这本书让我深刻地体验到了人性的各种不同面貌。如何给读后感写一篇吸引人的开头和概括性结尾？接下来是一些学生们写的优秀读后感，希望能给大家带来启发和思考。
郑和下西洋读后感篇一
郑和下西洋6xx年前的太仓港，码头上鞭炮齐鸣，鼓乐喧天；江面上黑压压的船队正起锚升帆。史诗般的远航拉开序幕，让历史记住了这个名字——“郑和”。
看过了一些郑和下西洋的书和电视，让我感到非常的惊讶，当时郑和的宝船竟然有一百多米长，真不知道是怎样造出来的？郑和的船队是由上百只船组成的强大的“特混舰队”，更让我难以置信的是它拥有强大的火炮。我一直以为火炮是清朝后期由西方传入中国的，没有想到在六百多年前的中国就拥有世界上最先进的海上武装。
郑和七下西洋，远到非洲的肯尼亚，足迹遍布三大洋，比达伽马、麦哲伦要早上百年。那是多么壮观的情景啊！尤其是仅靠木船和自然风力航行，克服重重困难更需要勇气和探险精神，就算是现在也是难以想象的，多么的了不起啊！
郑和名“三宝”，他的船队所到之处至今有很多的三宝庙宇，人们将他当神一样供奉。因为郑和七下西洋，他把华夏文明远播海外，带去的是和平、是贸易。而欧洲所谓的探险家带去的是什么呢？是殖民统治和掠夺。
郑和七下西洋在人类历史上是个伟大壮举，凝聚了中华民族开放进取、和平友好和敢为天下先的精神。我渴望有朝一日，我们的航母舰队能游弋在五大洋中，让五星红旗飘扬在世界各地，让和平之光永照大地。
南京市白下区慧园街小学四（3）班张昀绯-7-26。
郑和下西洋读后感篇二
今天，我读了《郑和下西洋》这篇文章，主要讲的是：明朝第二个皇帝，明成祖朱棣派郑和七下西洋的故事。郑和下西洋加强了国家间的交往和相互了解，这是很重要的贡献。
通过这篇文章，我懂得了：国家和个人的关系，就像大河与小河，只要大河有水，小河才不会干涸。只有国家强大，个人才能施展才华;只有国家富足，个人才会有尊严。
正是由于明朝的富足强大，才有了郑和七下西洋的壮举。所以国富民强是每个国家的基本目标。我们只有从小努力学习，长大才能用自己的智慧和才干把国家建设的美丽和富强。
郑和下西洋读后感篇三
我是个电视迷，一打开电视就会看个没完没了。这不《郑和下西洋》的电视剧又开始了，我便坐在电视机前津津有味地看起来。
可是在现实生活中，有多少人缺乏郑和那样的胸襟，缺少郑和那样的魄力。有人为鸡毛蒜皮的事大动干戈，有人为了满足个人利益竟然不顾国家利益……人啊，不能因为一件小事而十分冲动，有时候应该忍让一下，忍并不是弱者的表现，而是智者的壮举。曾经有这样一件事：有两个卖鸡肉的摊贩，因为卖出的价格不同，卖价高的摊主竟然用到刺伤了卖价低的摊主，结果是一个进牢房，一个进病房。咳，要是他们能顾全大局，不冲动该有多好。
在学习上，我也是一个冲动的人。记得我以前考试的时候，遇到难题不思考，就跳过去。等试卷批好发下来一看，那些题目稍微一思考，我都会做的，，当时太冲动，失去了这么多分，现在想起来十分后悔，可已经没有用了，世上没有后悔药啊。后来，我吸取了教训，做作业不再冲动，仔细思考，我的成绩就提高了。看来，冲动是魔,我们要远离它!
郑和下西洋读后感篇四
1405年7月11日明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年，他一共远航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。民间故事《三宝太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三宝太监下西洋。郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。
1405年7月11日(明永乐三年)在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年(明宣德8年)，他一共远航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。民间故事《三宝太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三宝太监下西洋。永乐四年(一四0六年)六月，郑和第一次下西洋。永乐五年九月十三日1407年10月13日，郑和二下西洋。永乐七年九月1409年10月船队从太仓刘家港启航，三下西洋。永乐十年十一月十五日1412年12月18日朝廷令郑和进行规模更大的一次远航。永乐十四年十二月十日1416年12月28日朝廷命郑和送“十九国”使臣回国，五下西洋。永乐十九年正月三十日1421年3月3日,明成祖命令郑和送十六国使臣回国，郑和六下西洋。宣德五年六月九日1430年6月29日,明宣宗朱瞻基命郑和再次出使西洋。是为第七次下西洋!
郑和下西洋读后感篇五
六百年前，谁掌握着世界上最尖端的航海技术？谁领导着世界上最强大的远洋舰队，在大海中纵横自如？谁给沿海各国带去了丰富的物产和先进的技术？是他！一个苦难的穆斯林少年—郑和。
郑和（1371—1433），原名马三保。出身云南咸阳世家。1381年（洪武十三年）冬，明军进攻云南。10岁的马三保被掳入明营，受宫成为太监，后进入朱棣的燕王府。在靖难之变中，在河北郑州（今河北任丘北）为朱棣立下战功。1404年（永乐二年）明成祖朱棣认为马姓不能登三宝殿，因此在南京御书“郑”字赐马三保郑姓，改名为和，任为内官监太监，官至四品，地位仅次于司礼监。1405—1433年，郑和七下西洋，完成了人类历史上伟大的壮举。1431年（宣德六年）钦封郑和为三宝太监。
郑和也是一个伟大的航海家、外交家，他前后共下过七次西洋，克服重重困难，完成使命，他共去过30多个国家，给那些国家带去了中国丰富的物产，同时也换回了许多贵重礼物。郑和每到一处不是去侵略他国，而是带去和平带去友谊。
这本书让我明白了，郑和是一个不畏艰险、百折不挠、自强不息的人。即使有很多人反对下西洋，但是郑和下西洋的意志很坚定，他认为下西洋绝对不是劳民伤财之举，而是促进各国友好的最佳方法。
我也要向郑和一样，与同学和平相处，大家互相帮助，团结友爱；在学习上要克服学习中遇到的各种困难，按照自己的目标前进！
郑和下西洋读后感篇六
最近，我读了一本书，名叫《郑和下西洋》。主人公郑和本姓马，小名三保。他后来进宫时，燕王赐名“郑和”。郑和下西洋是世界航海和探险史上的一段佳话。
从14起，他先后率领208只宽十八丈，长四十四丈，载人上千，载货近千吨的船队，这是世界上无论任何一个国家的船队可以与之相提并论的。郑和带着27000位经验丰富的水手历时28年，七次率船队通过大西洋，为开辟西方航线的计划立下了汗马功劳。许多国外商人都喜欢搭乘中国的远洋船队，却不愿乘坐他们国家的船只。
在航海的过程中，郑和风雨无阻，什么也动摇不了他的决心。
有一天郑和的船队停泊在今天印尼巨港时，突然遭到海盗的袭击。面对这个突如其来的灾难，郑和表现出了他的大智大贤。他先命令部下查明是哪一股海盗，原来海盗头目是广东人，名叫陈祖义，经常在这一带劫持商船。郑和一心想为民除害，便下令奋为杀贼。经过一番激战，陈祖义打不过郑和，便派人假装议和，等郑和一上船，就杀了他。郑和早知道海盗会出此计谋，就将计就计，派人上船散布谣言：郑和的人都睡着了，快动手吧。愚蠢的海盗不知是计，被大船上的火箭杀死五千余人，陈祖义也被斩首了。从此，各国商船在海上畅行无阻，大家都记住了这个名字------“郑和”。
还有一次是在14郑和第三次下西洋归航时路过锡兰。当地国王看见郑和的船上有许多财富，便起了恶念，把郑和一行人骗进城内休息，又派五万人上郑和的船里抢财宝。郑和醒来后才知道船队被抢的消息，他马上意识到：不能硬拼，必须杀进王宫，活捉国王，才能解船队之危。一声令下，将士们犹如一枚枚弓箭，冲进了王宫，逮捕了国王，锡兰士兵不战而逃，当地人都记住了这个名字------“郑和”。
1433年，郑和在远航归途中病故于印度的古里（今印度科泽科德），他是世界航海事业的先驱，为国家作出了巨大的贡献。
“郑和下西洋”的故事就这样流传下来。我们可以骄傲的说“我们和郑和一样，都是中国人！都是炎黄子孙！都是龙的传人！虽然事隔690多年，但这种精神，永不磨灭！生生不息！”
郑和下西洋读后感篇七
郑和下西洋这个星期，我读了《郑和下西洋》这本书。他讲述了在14xx年7月11日的中午，35岁的郑和率领了庞大的船队远航，访问了30多个国家和地区，还加深了中国和东南亚、东非之间的友好关系的故事。他一共远航了有7次之多，而这段旅行和探险，被人们称之为“三保太监下西洋”。郑和原名马和，出生在中国云南省昆阳县。他的爸爸从郑和懂事起，就给他讲述自己横渡西洋、访问西洋各国、去麦加朝觐的故事。每当郑和听完故事，都会在心里激动地说：“我长大后也要去西洋，去麦加朝觐！”虽然他嘴里不告诉任何人，但自己却在悄悄地做着准备：学习游泳、造船、航海知识……在郑和35岁的时候，终于有了这个机会。他立马调遣了沙船、马船、粮船、水船、坐船，还带了许多中国的名贵物品，如瓷器、丝绸、漆器、青铜器、玉器等。当中午来临时，27800余人和航船两百余艘，在郑和的率领下，从江苏太仓刘家港出发，开始了世界史无前例的七下西洋的壮举。这途中，给郑和沿海各国带去了友谊、特产和先进技术，还帮助明成祖朱棣扩大了贸易市场，恢复和发展了同许多国家的关系，稳定了沿海一带的局势，中国的国际威望进一步的得到了提高。读了这本书，在我的脑海中，仿佛出现了宝船队在辽阔的大海上行驶的情景；在我的耳中，仿佛响起了巨浪无休止的轰鸣……我也想坐船去西洋，一览沿海国家的风景、特产，了解当地习俗。我要向郑和学习，从小就有远大的理想和抱负，为了实现自己的理想和抱负，更是要努力学习，最终成就梦想！
郑和下西洋读后感篇八
郑和是中国历史上伟大的航海家，世界文明交流的先行者，一个世人皆知的名字，他的英名早已传遍了世界的千山万水。他以博大的气概和伟大的英勇精神，带领明朝庞大的'船队，载着中国人民的友谊，历经千辛万苦七次出使西洋，共用了整整28年时间，经30多个国家和地区，最远曾经到达过非洲的红海一带，是世界古代航海史上人数最多、行动范围最广的远洋航行活动。他沿途一路把我们中华民族的优秀传统美德、先进的农业科学技术和文明礼貌带到了落后的东南亚地区和非洲地区，它的影响深远，使明朝与海外各国广泛建交，发展了多种形式的海外贸易，是中国外交史上历史性的突破，那里至今还保留着我们中华民族的印记，这也是世界上唯一一次没有侵略的远航，这可比哥伦布的远航强多了。
郑和这位海之骄子，奋斗在海上，成功在海上，最终也殉职在海上。他是我们伟大祖国的骄傲，是我们中华民族的骄傲，是后人学习的榜样。每当我们面对着浩瀚的大海，每当我们发出深切的呼唤时，总能想起郑和那载着文明的金碧辉煌的大船，浩浩荡荡地行驶在大海上的壮观景象，他的一切丰功伟绩流传千古、他的百折不饶、不畏艰难险阻的伟大精神，永远激励着世人。“海强则国强，海静则国宁。”郑和让一个和平、强大、雍容大度的礼仪之邦—中国从海洋中崛起。也正是郑和开拓进取精神指引下，有越来越多的人投入到了航海事业中，他是多么伟大啊！
我们作为新时代的少先队员，是祖国的花朵，祖国的未来，应该向郑和学习，以他为榜样，学习他不怕困难、勇往直前的大无畏精神，勤奋努力，刻苦学习，掌握更多的、先进的科学文化知识，做时代的先锋人。我还梦想着将来能做一名友好使者，把友谊、和平、文明传播到世界的每一个角落。
郑和下西洋读后感篇九
郑和下西洋这故事讲的是：从前有位航海家，他的名字叫郑和，他是云南人，住在晋宁县。为了扩大朝廷的名气，皇上就叫郑和开船下西洋，到很多国家交朋友。一路上郑和的船遭到了海盗的'破坏，他用自己的智慧打败了海盗，克服了很多的困难。郑和一共下了七次西洋，完成了皇上交给他的任务，最后老死在下西洋的路上。
这篇故事告诉我，做事情要认真对待，要克服自己的毛病。
郑和下西洋读后感篇十
郑和是中国历史上伟大的航海家,世界文明交流的先行者，一个世人皆知的名字,他的英名早已传遍了世界的千山万水。
他以博大的气概和伟大的英精神,带领明朝庞大的船队，载着中国人民的友谊，历经千辛万苦七次出使西洋，共用了整整28年时间，经30多个国家和地区，最远曾经到达过非洲的红海一带，是世界古代航海史上人数最多、行动范围最广的远洋航行活动。他沿途一路把我们中华民族的优秀传统美德、先进的农业科学技术和文明礼貌带到了落后的东南亚地区和非洲地区，它的影响深远，使明朝与海外各国广泛建交，发展了多种形式的海外贸易，是中国外交史上历史性的`突破，那里至今还保留着我们中华民族的印记，这也是世界上唯一一次没有侵略的远航，这可比哥伦布的远航强多了。
郑和这位海之骄子，奋斗在海上，成功在海上，最终也殉职在海上。他是我们伟大祖国的骄傲，是我们中华民族的骄傲，是后人学习的榜样。每当我们面对着浩瀚的大海，每当我们发出深切的呼唤时，总能想起郑和那载着文明的金碧辉煌的大船，浩浩荡荡地行驶在大海上的壮观景象，他的一切丰功伟绩流传千古、他的百折不饶、不畏艰难险阻的伟大精神，永远激励着世人。“海强则国强，海静则国宁。”
郑和让一个和平、强大、雍容大度的礼仪之邦—中国从海洋中崛起。也正是郑和开拓进取精神指引下，有越来越多的人投入到了航海事业中，他是多么伟大啊！我们作为新时代的少先队员，是祖国的花朵，祖国的未来，应该向郑和学习，以他为榜样，学习他不怕困难、勇往直前的大无畏精神，勤奋努力，刻苦学习，掌握更多的、先进的科学文化知识，做时代的先锋人。我还梦想着将来能做一名友好使者，把友谊、和平、文明传播到世界的每一个角落。
郑和下西洋读后感篇十一
郑和是中国历史上伟大的航海家，世界文明交流的先行者，一个世人皆知的名字，他的英名早已传遍了世界的千山万水。他以博大的胸怀和伟大的英勇精神，带领明朝庞大的船队，载着中国人民的友谊，历经千辛万苦七次出使西洋，共用了整整28年时间，经30多个国家和地区，最远曾经到达过非洲的红海一带，是世界古代航海史上人数最多、行动范围最广的远洋航行活动。它沿途一路把我们中华民族的优秀传统美德、先进的农业科学技术和文明礼貌带到了落后的东南亚地区和非洲地区，它的影响深远，使明朝与海外各国广泛建交，发展了多种形式的海外贸易，是中国外交史上历史性的突破，那里至今还保留着我们中华民族的印记，这也是世界上唯一一次没有侵略的远航，这可比哥伦布的远航强多了。
郑和这位海之骄子，奋斗在海上，成功在海上，最终也殉职在海上。他是我们伟大祖国的骄傲，是我们中华民族的骄傲，是后人学习的榜样。每当我们面对着浩瀚的大海，每当我们发出深切的呼唤时，总能想起郑和那载着文明的金碧辉煌的大船，浩浩荡荡地行驶在大海上的壮观景象，他的一切丰功伟绩流传千古，他的百折不挠、不畏艰难险阻的伟大精神，永远激励着世人。“海强则国强，海静则国宁。”郑和让一个和平、强大、雍容大度的礼仪之邦——中国从海洋上崛起。也正是在郑和开拓进取精神的指引下，有越来越多的.人投人到了航海事业中，他是多么伟大啊！
我们作为新时代的少先队员，是祖国的花朵，祖国的未来，应该向郑和学习，以他为榜样，学习他不怕困难、勇往直前的大无畏精神，勤奋学习，刻苦学习，掌握更多的、先进的科学文化知识，做时代的先锋。我还梦想着将来能做一名友好使者，把友谊、和平、文明传播到世界的每一个角落。
郑和下西洋读后感篇十二
今天我们学习了《郑和远航》这篇课文。从课文的字里行间中，我似乎看到了一个富强的明朝，一个伟大的郑和。
这篇课文主要写了郑和七次下西洋中的一次。1405年7月的一天，郑和率领船队第一次航海。在他一生中共七次下西洋，历经28年，遍访了东南亚、印度洋沿岸的多个国家与地区。
600年前，郑和率领庞大的船队远航，其航程之远、规模之大、时间之长、范围之广，把中华民族的航海史推上辉煌的顶点，在人类航海史上创造了伟大的奇迹。如此壮观的航海之举，在当时却未能叩开中国走向海洋强国之门，只是作为“孤立”的航海事件，当然也未能在历史的长河中发挥巨大的推动效应。其原因是除了受时代的'政治、经济、文化等因素制约外，主要是中国传统社会海洋观念的薄弱，以及传统海洋政策的历史局限。
虽然海洋政策有局限性，但郑和为了促进亚洲各国人民的友好往来作出了艰辛的努力。他不怕困难、顽强探索的精神，让每个中国人都感到激动。特别是郑和在航行时遇到的自然与人为的灾难，他能够镇定自若、有勇有谋，最终转危为安，让我对他竖起了大拇指。
郑和下西洋的故事，一直流传至今，牵动着国内外人民的心。
郑和七下西洋，长驶远驾，“示中国富强”。如此盛大的远航，却突如其来，悄然而去。它在经济上挥霍民生财富，在政治上挥霍天朝理想。今天，我怀着这样的心情读完了第十课――《郑和远航》。读完后我思绪万千。
这篇课文主要讲了：明朝期间，35岁的三保太监郑和被皇帝派遣到西洋各国访问，并带着礼品与各国商人友好交往。但是在途中也遇到许多的危险，它既要防止海盗的偷袭，还要与大自然斗智斗勇。面临着多重的风险，他还是坚持航行。中国曾经拥有绝对的航海有势，郑和远航将这种优势推向瞬间的高峰，然后就突然停止了。实际上，在西方扩张势力进入亚洲海域之前，中国就已经自己消灭了自己海上的力量。郑和七下西洋，是一个伟大时代的结束。而此时，西方的海上扩张已经开始，而且一发不可收拾。
公元15是全球历史上关键的一世纪，前半叶，中国势力淡出海洋；后半叶，西方开始向世界扩张。决定未来命运的、双方不可避免的遭遇与突击，即将开始。历史的意义不是重温往昔的辉煌，而是反思曾经的辉煌是如何消失的，那些灾难性的转机在哪里。在生活中，有许多持之以恒的事情。但只要我们向郑和一样，有着坚持不懈的精神，将会克服一切困难。
郑和下西洋读后感篇十三
一、学习目标：
（一）知识与能力。
1、知识掌握：通过本课的学习，知识郑和下西洋的史实；知道闭关锁国的含义和主要表现。
2、能力要求：培养运用识读历史地图的技能了解历史知识的能力；运用比较方法分析对外开放与闭关锁国政策对国家发展的影响，培养分析、归纳能力。
（二）过程与方法。
1、创设情景，让学生了解郑和下西洋船队的壮观景象。
2、阅读《郑和下西洋航线图》，体会、感悟郑和下西洋的伟大之处。
3、学生讲述郑和下西洋对航线沿途经济、社会等方面发展产生积极影响的小故事。
4、比较、分析开放政策与闭关政策对国家发展的影响。
（三）情感态度与价值观。
通过本课有关郑和下西洋内容的学习，培养学生勇于开拓创新的意识，树立民族自豪感；通过本课的学习，让学生树立对外开放是我国建设有中国特色社会主义必备的一个条件的观念，是我们每一个未来的建设者都应具有开放的意识。
二、教学重难点。
教学难点：我国明清时期从开放走向闭关的原因。
（二）教学重难点分析。
1、关于教学重点的分析。郑和下西洋是我国也是世界航海史上的壮举。在明初，我国社会安定，国力强盛，拥有当时世界上最先进的造船技术和航海技术，中国明帝国无疑是当时世界最强大的国家之一。郑和下西洋在主观上是宣扬国威，但在客观上促进了船队所到地区特别是南洋一带的社会经济的发展，传播了中华文明，是进行本册内容中爱国主义教育的重要题材之一。在另一方面，郑和下西洋是我国历史上规模最大、航行最远一次远航，开拓意识浓厚，对学生树立开拓创新的观念能起到一定的作用。
2、关于教学难点的分析。我国在明及其以前各统一王朝时期大多是开放，为什么到明末清初时逐步走向了闭关锁国？由于教材在这方面述及不多，学生容易形成疑问：很显然，任何一个王朝都希望自己有雄厚的国力以稳固统治，既然开放能够促进国家的强盛，明末清初为什么要走向闭关锁国？而闭关锁国导致我国清王朝时期国力逐渐衰落的重要因素，是我国清王朝最终被西文用炮舰叩开国门的根本原因之一。因此，学生应该对这一转变的原因有所了解。
难点拟采用学生收集一些材料在教师的引导下进行探讨的方式突破。
三、教学方法。
采用教师提供部分材料和学生收集一些材料在教师的引导下进行探讨的方式学习。
四、课前准备。
学生收集我国历史上造船业发展情况的材料和有关郑和下西洋的小故事，有关清朝“迁海”的材料。
向学生推荐借阅《三宝太监下西洋演义》。
四、教学课时安排。
一课时。
五、教具。
多媒体投影仪《明清时期－－从开放到闭关锁国》光碟一张（或相关录像）自制课件。
六、板书设计：
郑和下西洋读后感篇十四
暑假我读了一部文学巨作《自然史》。它包括动物史、植物史、人类史三大部分。
《自然史》的作者布封（1707～1788），十八世纪法国博物学家、作家，是最早对“神学论”提出质疑的科学家之一。他毕生从事博物学的研究，每天埋头著作，四十年如一日，终于写出三十六册的巨著《自然史》。
植物虽不像动物那样有神经、有感觉，但它们也能通过自身的遗传变异，去适应逐渐恶劣的环境。正是被子植物的花开花落，把四季分明的地球装点得如此美丽。
人类创造出了肥沃的土地；曾经光秃秃的山顶已被葱郁的树木所遮盖；荒凉的沙漠变成了繁华的城市，车水马龙，人流穿梭；道路被开辟了，延伸到地球的每个角落。这些都是人类社会力量与团结的象征。
《自然史》不但百读不厌，而且是一本文学价值和艺术性较高的书。读过《自然史》，我被它独一无二的魅力所折服。《自然史》真好看！
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郑和下西洋读后感篇十五
郑和下西洋是中国古代历史上一段崇高的航海壮举，也是世界海洋史上的一座丰碑。郑和带领的船队在五次远征中航行了数万海里，到达了亚洲、非洲和欧洲许多国家和地区。这一壮举不仅代表了古代中国的航海能力，更表明了中国古代文明的辉煌和海洋精神的丰富。我对郑和下西洋这段历史有着深深的敬佩和思考。以下是我对于郑和下西洋的心得体会。
首先，郑和下西洋展现了中国古代对于海洋的了解和航海技术的高超。郑和领导的船队采用了许多先进的船舶设计，包括巨大的“宝船”。这些船舶具备出色的承载能力和抗风浪能力，使得船队能够顺利地穿越千里海洋。此外，郑和船队的导航术和天文测量技术也十分领先。他们能够利用星星、日月光辉以及罗盘等工具，准确定位、航行和测量航线。这些技术不仅在当时世界上稀有，也在很大程度上确保了郑和船队的航行安全和成功。
其次，郑和下西洋带来了古代中国与世界各国交流的机会，促进了经济、文化以及社会的发展。郑和船队沿途停靠了许多国家和地区，与当地政府和商人进行了经贸往来。他们将中国的丝绸、瓷器、茶叶等名产带到了世界各地，同时也带回了许多珍贵的物品和知识。这种交流不仅为中国带来了巨大的经济利益，还推动了古代船舶、导航和造船技术的发展。同时，郑和船队带去的中国文化和思想也对当地社会和文化产生了深远的影响，增进了各国的相互了解与友谊。
再者，郑和下西洋背后蕴含着和平与互利的精神。在当时，世界上的海上贸易和交流往往伴随着侵略和战争。然而，郑和船队在很大程度上通过外交手段实现了和平的交流和互相谅解，保持了和平的环境。郑和的船队并未滥杀掠夺，而是秉持着尊重和合作的原则，与当地政府和人民和睦相处。这种和平与互利的精神不仅让中国古代航海活动颇具人道主义和文化交流的特色，也为后来的航海者们提供了宝贵的借鉴。
最后，郑和下西洋体现出了中国古代的开放和包容精神。郑和船队的航程不仅延伸至亚洲、非洲、欧洲等辽阔地区，他们还把各种不同文化、宗教和民族的人们带到了中国。郑和下西洋为中国带来一系列新鲜的事物，如土特产、技术、制度以及外来文化等，这些开阔了中国人的眼界，促进了中国古代社会的文化多样性和民族融合。郑和船队的活动让中国更加开放和包容，拥抱多样性，使得中国成为一个迎接来自世界各地的新鲜事物的国家。
总之，郑和下西洋是中国古代航海史上的壮举，也是对世界海洋史上的重要贡献。郑和领导的船队不仅展现了中国古代先进的航海技术和海洋精神，也在全球范围内促进了经济、文化和社会的交流与发展。这段历史启示我们要保持开放和包容的心态，推动和平与互利的交往，共同构建一个更加美好的世界。
郑和下西洋读后感篇十六
暑假里，我看了电视剧《郑和下西洋》。
这个影片讲述的是郑和从当上太监到在船上病死的经过反映出当时中国老百姓希望和平与中国和世界的良好关系。他为什么能7次下西洋?是因为他有坚定的信念，宽广的胸怀和勇敢的心。比如他被一些官僚的威逼利诱之下没有认罪，反而更加坚定信念，为了保护5万船只和航海人员，他只好认罪。而我遇到难题就退缩说明我没有他的毅力，每当我遭受小误会，我都火冒三丈，说明我没他的气度。
我们作为新时代的少先队员，是祖国的花朵，祖国的未来，应该向郑和学习，以他为榜样，学习他不怕困难、勇往直前的大无畏精神，勤奋努力，刻苦学习，掌握更多的、先进的科学文化知识，做时代的先锋人。我还梦想着将来能做一名友好使者，把友谊、和平、文明传播到世界的每一个角落。
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