通过总结，我们可以发现自己的不足，找到提升的方向。要全面回顾所总结的内容，不遗漏任何一个重要的点。下面是一些有价值的议论文范例，供大家阅读和学习讨论的方法和技巧。
电网经济运行论文篇一
引言：
煤炭资源是我国能源资源结构中的重要组成部分，而煤炭行业的不断发展逐渐成为了我国能源发展的支柱型产业，与我国国民经济的整体发展质量和速度有着直接的联系。根据我国煤炭行业的多年发展来看，煤炭行业在我国社会经济的发展中发挥着重要的推动作用，并且取得了较为可观的成绩。但是，我国煤炭行业的发展并不是一路顺风的，它也存在着一些发展不稳定的现象，需要煤炭行业领导者及时采取有效策略，稳定我国煤炭经济的经营与销售运行态势，促进我国煤炭行业的可持续健康发展。
一、我国煤炭经济经营与销售的运行态势。
（一）煤炭经济发展取得了一定的成绩。
随着社会经济的不断发展，我国煤炭行业的发展水平有了大幅度的增长，同时也赢得了较为可观的'利润，对我国整体发展水平的提升有着不可忽视的作用。首先，人们物质生活水平的提高使得煤炭价格逐渐上涨，在很大程度上提高了煤炭行业的经济效益[1]。其次，科学技术的快速发展，为煤炭资源的开采工作提供了极大的便利条件，不但提高了煤炭资源的开采数量，而且还促进了煤炭开采效率的提升，满足了人们日常生产生活对煤炭的需求。最后，我国煤炭产业结构调整更加系统化，在煤炭行业的管理方面也不断进步，进一步优化了煤炭产业结构，提升了煤炭的生产效率和经济效益。
（二）煤炭经济经营与销售的运行态势存在不稳定现象。
从一定意义上来说，我国煤炭经济经营与运行态势的状况，不仅受煤炭行业自身发展水平的影响，同时还取决于我国煤炭经济政策和宏观经济政策的发展取向。从开始，煤炭经济的发展水平逐渐下降，虽然经过多年的发展这种局面已经有所改善，但是当前煤炭经济的运行态势依然存在着不稳定的现象。一方面，我国煤炭市场的供求关系逐渐发生逆转，这主要体现在煤炭资源进口和出口基本持平、市场需求量增长缓慢、煤炭生产幅度加大等几个方面。另一方面，从我国的煤炭经济发展形式来看，我国煤炭经济成本增长速度不断加快，但是煤炭行业的盈利水平却有所下降，使得我国煤炭经济经营与销售的运行态势发展不稳定。
二、促进我国煤炭经济发展的策略。
（一）对煤炭行业的发展进行合理的调整和规划。
想要提高我国煤炭经济的发展水平，首先就是要对煤炭行业的发展进行合理的调整和规划，定制良好的发展计划，实现对煤炭资源的优化配置[2]。在煤炭行业的调整和规划中，煤炭行业要从市场的角度，全面分析市场的实际需求情况，来明确煤炭行业的发展方向，优化煤炭产业结构，提升煤炭行业的发展效率。此外，当前存在着很多不正规的煤矿不符合我国煤炭行业的整体发展要求，在煤炭开采中造成了严重的浪费现象，应该提升煤炭行业对这一现象的重视力度，及时采取有效措施减少对煤炭资源的浪费，实现煤炭行业获取利润的最大化。
（二）根据市场需求状况对煤炭行业进行定位。
煤炭经济发展从国家参与进来之后，要根据自身发展的实际需求，勇于迎接挑战抓住机遇，针对国家推行的相关政策和制度对自身的生产规划进行合理的调整，找准自身的市场定位，逐渐形成完整化和系统化的产业运行机制，实现自身利益的最大化，推动煤炭行业不断发展与进步。在煤炭行业的发展过程中，煤炭行业必须建立一个完善的奖罚机制，加大对企业员工的督促力度，提升企业员工的工作效率和能力[3]。同时，煤炭行业要根据市场发展的实际情况，对自身进行良好的定位，明确自身的发展方向，制定良好的发展规划。另外，对煤炭行业的管理工作人员进行定期的培训，提升企业员工的工作能力和文化水平，并通过有效的手段和措施，为煤炭行业的发展提供更多的优势，提升煤炭行业的市场竞争力。
结论：
总而言之，我国煤炭行业在长时间的发展过程中虽然取得了一定的可观成绩，但是煤炭经济经营与销售的运行态势存在不稳定现象，需要煤炭行业在发展中不断地完善和解决。所以，我国煤炭行业应该正确认识当前煤炭经济的发展态势，对自身未来的发展方向进行合理的调整和规划，推进我国煤炭经济的稳步增长；深化煤炭行业的体制改革，加强对我国煤炭行业发展的宏观经济调控；并且根据市场发展和需求的实际情况，找准煤炭行业的定位，明确煤炭行业的未来发展方向，促进煤炭经济的长期稳步增长。
参考文献：
[1]赵妞霞.当前中国煤炭经济运行态势分析[j].中国煤炭,,02:5-7+14.
[3]位艳平.基于循环经济的煤炭企业多元化经营模式研究[d].黑龙江科技学院,.
电网经济运行论文篇二
穿越hb腹地的长江，就象千里马身上的一条缰绳游走全境，黄金水道为水路运输提供了极大的便利。每年从各炼厂由水路发往各市（州）、县公司的成品油大约占hb省石油分公司各类进货的三分之一以上。所以，做好水路运输损耗的管理犹为重要。
为做好这一工作，省分公司在2001年6月就下发了《hb石油分公司水路调运油品计量损耗管理的实施办法（试行）》，明确了水路运输的交接和损耗管理的具体实施办法，界定了运输方（承运方）和油库（收货方）的责任和权利。2002年3月省分公司又下发《hb石油分公司成品油损耗（溢余）管理实施细则（试行）》，进一步明确了水路运输实行保量运输和发生超耗后的处理办法，使水路运输损耗的管理从收卸到承运和接收双方交接、计量、复测、开票等收油进罐、帐票处理全过程都有了具体的可操作性办法，水路运输交接及损耗管理从此做到了“有法可依”。
然而，笔者从两个办法实施以来的情况看，在具体的操作中还存在一些有待改进和完善的地方。
一是损耗的索赔与赔付问题。
《hb石油分公司成品油损耗（溢余）管理实施细则（试行）》中规定，“运输公司须在半年内与油库所属公司结清超耗量的理赔”。在具体执行中，各个有水路进货的市（州）、县公司或者是油库，将有关损耗及索赔资料带齐到省运输公司，对帐后按每笔运输业务发生时当期的调拔价（省公司对各市、县公司）折算成油款赔付。但是，省运输公司在具体赔付时，只赔付挂靠船队（驳）发生的超耗，并且是足额的；这些船驳一般为私营业主所有，由于他们要凭各油库开具的“验收交接单”到省运输公司结算运费，当“验收交接单”显示出现超耗时，运输公司就已经将与超耗量相对应的油款折算成运费扣下了。所以，省运输公司的此类赔付只是履行了一个“代扣代付”的手续。然而，对于省运输公司直属船队（驳）发生的超耗，省运输公司则只是象征性地“表示一下”――没商量地定一个数额，而各市（州）、县公司也只能“无可奈何”地接受。这就产生了一个问题，进货是省分公司统一安排的，也就是说各油库的油品进货说到底只不过是替省分公司代为保管。省运输公司的不赔，最终受损的将是省分公司。因为各个油库或市（州）、县公司是以保量运输扣除定额损耗以后的验收量入帐并录入系统的，无法理赔的超耗只能是省分公司吃亏。所以，笔者认为，对于水路运输损耗的理赔，应采用新的办法。比如，由各市（州）、县公司或直接由各油库将交接时发生超耗的详细资料汇总后上报省分公司某个职能部门，由该职能部门与省运输公司半年或年终“算总帐”，该赔多少赔多少，不分“亲与疏”。这样才能避免运输公司“认帐不认赔”的做法。同时使市（州）、县公司少走“冤枉路”，少出一些因理赔而形成的差旅费、“招待费”。
二是赔付款的价格问题。
现在赔付款的计算是以油品交接当时的省公司调拔价乘以超耗数量。笔者认为，这会给承运方（运输方）留下一个可钻的空子。在油资源紧张时，油价坚挺，调拔价与零售价价差很大，承运方（私营运输业主）极有可能铤而走险盗卖油品，因为承运方“有利可图”――超耗赔付款与盗卖油品所得之间的大额差价。即使不盗卖，驳方用所运之油做燃料，也会大赚一笔。所以，省分公司对于承运方，特别是挂靠省运输公司的私营船队应制定更加严格的赔付措施，比如以零售价折算超耗赔付款；以半年或某一时期超耗率评价其信用度决定该船队以后是否有资格参与省分公司的油品运输。只有这样才能堵住管理漏洞，避免不应有的损失。
三是油库与承运方在卸收数量上的争议。
这主要表现在对工艺流程、密度采用的不同认识。油库计量罐距专用码头都有一段距离，有的油库用于接卸油驳的输油管线更是长达近两千米，管线可存油一百多吨，而且主管与放空罐、泵房等多个支管相连。驳方要想弄清工艺流程，一时之间真还是很难摸得着头脑；加上油库有关人员没有详细介绍，所以，导致驳方在心里就产生一些疙瘩，“油库会不会搞我的鬼？”，一旦发生超耗免不了因此而猜疑。有细心的驳方，一到油库便将有可能“旁通”的`阀门加锁施封，但由于没有完全弄懂工艺流程，也是“锁不甚锁”，只好感叹油库“藏油的路子太多了”。对于这种情况，除了要求各油库作业人员认真按《hb石油分公司水路调运油品计量损耗管理的实施办法（试行）》中的有关规定（“主动向承运方介绍油品计量工艺流程的基本情况，积极协助承运方完成与收油有关油罐、管线、闸阀的施封工作”）执行外，还应本着对承运方负责的精神，不做假，特别是不能因承运方“意思不到”而故意“藏油”。油库应该加强管理，杜绝此类事件的发生。这是执行制度与加强管理的问题。密度采用问题就涉及到制度本身了。比如，承运方运来的是大密度的油，收入计量罐后，大密度却测不出来（如果本次运油量小、油库管线长，而上次收油后管线存油密度较小，或岸上计量罐存油密度较小，就很容易发生这种情况）。同样的体积，因为密度的关系，计算出的重量“还不了原”，于是导致了超耗的发生。驳方不服，油库也无可奈何；因为制度规定，要以岸罐计量数作为交接数。同时，在经营（出库）时的“测不出”因素对于油库同样存在，油库照顾了承运方就亏了自己，所以，只能按制度“委屈”承运方了。这个问题的解决恐怕不是一件易事，如果规定以驳上大密度计算交接数量，油库又接受不了――到时候拿不出相同数量的油出库。要想解决这一矛盾恐怕只有炼厂与承运方、承运方与油库之间也象公路发运一样，实行“升交接”了。
最后，在水路运输交接中，油库具体操作人员因受承运方“好处”而做手脚的事也应加强管理。一是在交接计量中坚持有两名以上操作员在场（减员分流后执行此规定有较大难度）；二是加强对交接计量的复核，包括对收油前尺，后尺及密度的复核。这样，就可以大限度地避免人为的“超耗”了。
电网经济运行论文篇三
摘要：电网运行方式是电网合理调度的基础保障，也是保证电网安全、稳定、良好运行的关键所在。因此，对电网运行方式的安排和管理策略进行分析研究，可以对现今使用的电网运行方式进行改进，使电网运行更加有保障。
关键词：电网运行；安排方式；管理策略。
1.年度运行方式。
年度运行方式就是对电网运行安排进行整年的统筹规划。一般在对电网的年度运行方式进行统筹和安排时，工作人员要以上一年的电网运行特点和问题为基础，结合当前电网与电源的投产现状、检修停电计划等，对目前的电网运行方式进行合理的预测，然后根据预测结果，对年度电网运行方式进行安排，保证电网年度运行的稳定，加强电网运行过程中的协调性和安全性。
2.月度运行方式。
月度运行方式就是根据月度电力系统的负荷量预测实现对供电情况的预测，然后参照最终的预测结果对电网月度发电量以及停电计划进行合理安排。在进行月度运行安排时，工作人员要结合当地用电的实际情况进行预测，使月度电网运行方式安排更加合理。
3.日度运行方式。
与前两种运行方式一样都是对电网发电量和停电检修计划进行安排的过程。在进行日度电网运行方式安排时，工作人员要对电网进行详细的检修，保证电网运行的安全性和稳定性。然后，结合具体的实际情况对电网运行进行合理科学的安排，能够更好地保证电网运行过程中的良好状态。
二、加强电网运行方式安排和管理的意义。
1.保证电力系统安全稳定运行。
保证电能供应正常稳定是电力部门的首要任务，而加强电网运行方式的安排和管理，在一定程度上可以提高电网的运行效率，降低电网在运行过程中的人力和能源的消耗，节省运行时间。并且，通过对电网运行方式的合理科学安排和管理，可以进一步实现电网运行效率和质量的'最优化目标。
电网运行方式实现了科学合理的安排管理目标后，可以根据具体情况进行适当改进。这样，在保证电力供应稳定的基础上，能更好地降低电力系统运行时的能源消耗，可以节约能源成本实现经济收益优化的目的。并且，在降低能源消耗的同时，加强电网运行方式的安排和管理可以提高电力系统的运行效率，节约时间，也在一定程度上节约了经济成本。
三、加强对电网运行方式的安排和管理。
1.加强对电网运行方式的综合安排和管理。
我国的地域广阔，并且几乎所有地域都有人员居住，并且随着我国经济的不断发展，技术水平不断提高，几乎所有地域都建设了电力系统。所以，我国电网的特点十分明显：普及范围较大、覆盖水平较高，电网运行复杂。这种特殊的电网分布特点，使我国的电网运行方式发展缓慢，相关的工作人员工作难度大、工作任务重。因此，加强我国电网运行方式的安排和管理，提高电网运行效率十分重要，具体的措施包括：（1）加强工作人员的专业能力和技术水平。主要是因为电网运行方式安排人员的工作水平和专业能力对电网运行方式安排效果有直接影响。所以，对电网运行方式安排人员的工作能力和专业知识进行考核，保证相关的工作人员能够较好地完成电网运行方式的安排和管理工作。除了对相关工作人员专业能力进行考核，还要根据电网运行方式的变化和发展，对相关工作人员进行定期培训，保证相关的工作人员的技术水平和专业知识与社会发展变化相适应。另外，相关的工作人员还要在电网运行方式安排过程中主动总结经验，丰富自身的经验水平，还要善于进行深入的研究和探讨工作，对电网运行方式管理过程中的各种复杂参数以及数据资料全面了解和掌握，能够有效提高电网运行方式安排的效率和质量。（2）做好事故预测与防范措施。保证电力系统的运行安全是电网运行方式安排和管理的最重要目的，也是电力系统运行的基础要求。所以，在加强电网运行方式安排过程中，相关的工作人员做好对电网运行中可能会出现的事故预测以及防范十分重要，这可以保证电网运行一旦发生事故，可以以最快的速度处理解决，将事故造成的伤害降至最低。在进行预测和防范工作中要求工作人员做到以下两点：第一，要加强对电网运行方式的细节管理。细节决定成败，细节可能会对全局产生重要影响。所以，工作人员必须对电网运行细节进行谨慎严格的检查，确保将任何潜在隐患排除。第二，工作人员可以根据电网运行方式的具体特点，根据专业知识和工作经验，将可能会出现的所有事故一一列举，并提出有效的解决措施，保证能在突发事故中及时有效地处理事故，尽快恢复电力系统的正常运行，将电力系统事故的损害降至最低。（3）建立故障预警机制和保护机制。这主要是为了对电网系统进行实时监测，保证能够及时发现异常情况，在故障出现之前解决异常情况，从而保证电网运行的稳定安全状态。主要是利用一些新技术（计算机技术、数据处理技术等）建立较为先进的电网运行监测预警机制，可以及时发现电网运行的异常状况，然后发出预警，方便工作人员尽快解决处理。而保护机制主要是实现对电网运行过程中的继电器的保护，能够有效控制电网运行线路的损耗。
在实现电网运行系统的安全稳定后，降低电网运行的能源消耗，提高电网运行的经济性是一个重要目标。提高电网运行经济性的最主要措施就是降低线路损耗。这就要求工作人员选择合适的线路连接方式以及质量较好性能可靠的发电设备，从而延长电网系统中设备和线路的使用寿命，减少更换维修次数，可以有效降低使用成本，提高经济性。也就是说，对电网运行方式进行合理安排和管理之后，在确保电力系统稳定、安全运行的基础上，要根据电路的具体参数以及资料选择最合适最有效的线路连接，有助于提高电网运行的经济性。并且，相关的工作人员还要加强对电网运行方式的控制，保证能够及时掌握电网运行的情况，能更好地将数据资料和工作经验结合起来，实现电网运行的经济效益最优化目标。四、结语综上所述，电网运行方式的安排和管理要根据本地区具体的电力需求合理安排，科学管理，才能保证电网运行系统的安全稳定，实现电力系统运行的最优化，保证电力运行的经济效益与社会效益的和谐统一。
参考文献。
[1]林柯.浅析电网运行方式综合管理系统的设计与应用[j].科技与创新，，（22）：56.
[2]刘鸿n.电网运行方式综合管理系统的设计与应用分析[j].科技风，，（12）：105.
电网经济运行论文篇四
今年一季度，宏观经济延续了去年四季度以来的走势，pmi自去年12月持续下降，受春节因素影响2月份cpi涨幅创13个月新低、ppi同比继续下降、进出口总额增速回落。交通运输运行总体基本平稳，其中客货运输生产稳中趋缓，港口生产开局平稳，投资增长较快。
一、客运增速继续放缓。
1－2月份，全社会（铁路、公路、水路，下同）完成客运量、旅客周转量分别为70.3亿人和5586亿人公里，同比增长4.9%和4.0%，增速较去年同期回落1.0个和2.4个百分点。各种运输方式客运量增速均有不同程度放缓，其中，铁路旅客发送量增长6.8%，回落3.2个百分点，接近去年最低水平；公路客运量增长4.8%，回落0.9个百分点，延续去年四季度以来的增速水平；水路客运量增长0.9%，回落0.4个百分点。
二、货运增速有所回落，铁路重现负增长。
1－2月份，全社会完成货运量68.2亿吨、货物周转量28012亿吨公里，同比分别增长7.4%和4.2%，增速较去年同期回落2.2个和2.7个百分点，其中货运量增速自去年10月以来持续回落。
分运输方式看，铁路、公路、水路货物运输增速均出现不同程度回落，铁路货物发送量同比下降3.4%，在去年7月份实现转正之后又重新出现负增长，从主要货类看，煤炭发送量实现0.5%的小幅增长，粮食、金属矿石、钢铁、非金属矿石发送量分别下降13.0%、14.1%、5.2%和20.2%；公路货运量增长9.0%，较去年同期回落2.0个百分点；水路货运量增长6.4%，回落3.4个百分点。
三、港口生产开局平稳，大宗商品进口强劲。
受国际经济回暖带动，1－2月份，规模以上港口完成货物吞吐量17.0亿吨，同比增长5.7%，较去年四季度小幅加快0.8个百分点。其中，内贸吞吐量增长3.7%，较去年同期放慢7.4个百分点，但较去年四季度加快0.4个百分点；外贸吞吐量增长9.8%，与去年同期基本持平，较去年四季度加快1.1个百分点。
――煤炭。受气温偏高、用电负荷较往年减少及库存较高等因素影响，1月份规模以上港口煤炭及制品吞吐量同比下降0.3%，较去年同期大幅回落18.0个百分点，比去年12月份减缓5.5个百分点。由于国内外煤价倒挂，1月份港口完成煤炭外贸进港量3015万吨，创历年来新高。
――油品。受汽车销量快速增长、新炼油厂开工等需求因素带动，1月份规模以上港口石油天然气及制品吞吐量同比增长8.9%，较去年同期和12月份分别加快3.1个和4.2个百分点，其中原油外贸进港量增长13.1%，分别加快4.7个和7.2个百分点。
――金属矿石。在国际矿价大幅回落及春节前集中采购备货的影响下，1月份规模以上港口金属矿石吞吐量同比增长15.8%，其中进口铁矿石9318万吨，再创近年来高点，但钢材消费市场低迷导致港口铁矿石库存再次突破亿吨。
――集装箱。外需形势有所改善，推动我国外贸回升，1-2月份，规模以上港口完成集装箱吞吐量2939万teu，增长5.9%，分别比去年同期和四季度减缓2.9个和加快0.2个百分点。1月份，国际航线集装箱吞吐量增长7.8%（去年同期为5.3%），其中欧洲、美国、日本航线分别增长5.2%、4.8%、8.7%。
四、运输价格指数总体下跌。
一季度迎来传统船运淡季，波罗的海干散货综合运价指数（bdi）2月份均值较上月下跌了22.6%；波罗的海原油运价指数（bdti）受成交量大幅萎缩的影响，2月份均值较上月下跌了29.6%；中国沿海（散货）运价指数2月均值较上月下跌了6.0%；受外需改善拉动，中国出口集装箱运价指数（ccfi）2月份均值较上月小幅上涨了1.4%。2月份义乌道路货运价格指数较上月下跌0.32%。
五、交通固定资产投资增长较快。
1－2月份，完成铁路公路水路固定资产投资1508亿元，同比增长17.4%（去年同期为-1.2%），交通投资规模和增速维持高位。
分行业看，铁路建设完成投资427亿元，同比增长13.6%。公路建设完成投资1004亿元，增长28.8%，其中普通公路投资继续保持快速增长，国省道、农村公路分别完成投资279亿元和166亿元，增长39.1%和34.2%；高速公路完成投资519亿元，增长17.9%。水运建设完成投资70亿元，下降42.0%，部分水运大项目进入收尾阶段以及年初新开项目较少是水运投资规模回落的主要原因。
从公路水路投资分区域看，东、中、西部地区分别完成投资328亿元、233亿元和521亿元，增长4.0%、24.5%和28.0%，中西部地区投资继续保持快速增长。
六、春运旅客继续增长，小客车免费通行平稳有序。
春运40天，全国铁路、道路、水路、民航分别运送旅客2.67亿人、32.8亿人、4345万人、4400万人，同比分别增长11%、5.9%、2.1%、15.5%。春节假期，7座以下小型客车享受免费通行政策，全国收费公路交通流量累计达到16318万辆次，同比增长16.7%，其中小型客车交通流量15094万辆次，占总流量的92.5%，比去年同期增长20.6%。
七、安全生产形势总体稳定。
1－2月份，全国共发生运输船舶水上交通事故28.5起、死亡失踪26人，同比减少6.5起、2人。共组织、协调海（水）上搜救行动311次，人员搜救成功率97.4%。交通运输工程建设领域共发生安全生产事故2起，同比减少2起,死亡4人,与上年同期持平。港口发生安全生产事故2起、死亡2人,较上年同期减少2起、2人。道路运输领域发生较大以上等级营运车辆事故26起，死亡109人，同比分别下降42.2%和52.2%。春运期间，全国涉及人员伤亡的道路交通事故起数、死亡人数较去年春运分别下降31.6%和38.5%。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
电网经济运行论文篇五
为了使电子商务能够达到“更快捷、更方便、更价廉”的目标，就应该仔细研究电子商务的成本构成，深入理解电子商务运营过程的各个环节，从理论上分析电子商务中可控制成本能够下降的最大限度。
实际上，电子商务的成本还远远达不到人们所期盼的程度，甚至还高于传统商务的成本。根据gartnergroup最新公布的调查显示，部分银行针对在线零售商所收取的每笔信用卡交易处理费用，要比对实体商店收取的费用最多高出一美元。还有一个让人不安的数字，网络零售欺诈的情形是传统购物方式的十二倍之多。因此，安全是另一个需要解决的问题，而这最终会体现在商务运行成本之中。
电子商务的成本应该是商家和客户所有应用于其中的软硬件配置、学习和使用、信息获得、网上支付、信息安全、物流配送、售后服务以及商品在生产和流通过程中所需的费用总和。
技术成本。
电子商务的技术成本包括软、硬件成本、学习成本和维护成本。电子商务是各种技术结合的产物，昂贵的投资、复杂的管理、维护费用的高昂使得一些企业望而却步。面对客户无力应付复杂的技术平台和高昂的软硬件配置的实际问题，asp这个新兴行业随之兴起。它以系统、人才匮乏的中小企业作为开展业务的主要对象，同时一些大企业也对asp发生了兴趣。但这种租赁式服务的价格和质量能否为企业接受，能在多大幅度上降低企业的电子商务技术成本，还有待于实践的验证。
安全成本。
在任何情况下，交易的安全总是人们关心的首要问题，如何在网上保证交易的公正性和安全性、保证交易方身份的真实性、保证传递信息的完整性以及交易的不可抵赖性，成为推广电子商务的关键所在。而上述交易的一系列安全要素，必须有一系列的技术措施来保证。目前，安全标准的制定、安全产品的研制以及安全技术的开发为解决网上交易的安全起到了推动作用。而这些用于交易安全的协议、规章、软件、硬件、技术的安装使用及其学习和操作定会加大电子商务运营的成本。
配送成本。
在电子商务中最难解决的就是物流配送。物流配送从经营电子商务的公司中分离出来而由专门的物流代理公司去经营将成为发展方向。目前邮政系统正着手营造一个庞大的物流配送网络，准备担当起这个角色，这方面它们有独特的优势。
物流配送代理的独立操作也将引发一些新的问题，双方的配合至关重要，但一些涉及物权归属、风险责任、费用成本、产品质量、争议解决方面的法律问题也将浮出海面。物流配送是电子商务的重要和最后环节，是电子商务的目标和核心，也是衡量电子商务成功与否的一个重要尺度。物流配送需要有商品的存放网点，需要增加运输、配送人员的开支，由此而增加的成本应该经过仔细核算。有人认为，企业要增加的仅仅是配送成本，而节省的则是库存成本和店面成本。要知道，店面成本虽然节省了，但是存放网点的增加和配送所需的其它开支能在多大幅度上降低总成本，这仍需要在实践中摸索，而且，库存仍然是必需的。
客户成本。
电子商务的客户成本，指的是顾客用于网上交易所花费的上网、咨询、支付直到最后商品到位所花费的费用总和，这是一种完全依赖网络的服务，只要消费者一开始享受这样的服务，就要承担每小时数元钱的最低成本，还不包括添置相应硬件设备和学习使用的费用。这种费用虽然不列入商家的运营成本，但是作为用户成本，却是影响电子商务发展的重要因素。譬如说，在网上购买一个电熨斗可以便宜5元，但用户用于网上浏览、查询、挑选、支付所花费的费用要用去6元，用户就会放弃网上购物的方式。电子商务虽然孕育着巨大的商机，但利润的真正实现，需要经过详尽的论证。
法律成本。
无庸置疑，电子商务的发展面临着大量的法律问题，例如:1.网上交易纠纷的司法裁定、司法权限；跨国、跨地区网上交易时法律的适用性、非歧视性等；2.安全与保密、数字签名、授权认证中心（ca）管理；3.网络犯罪的法律适用性：包括欺诈、仿冒、盗窃、网上证据采集及其有效性;4.进出口及关税管理：各种税制；5.知识产权保护：包括出版、软件、信息等；6.隐私权：包括个人数据的采集、修改、使用、传播等；7.网上商务有关的标准统一及转换：包括各种编码、数据格式、网络协议等。电子商务规则的建立可以有效地减少交易纠纷，但同时也增加了电子商务各方操作的难度和成本负担。
风险成本。
电子商务目前存在着一定程度的经营风险，应该对电子商务方面的特殊风险进行认识和把握，才能有有利于观望和规避。风险成本是一种隐形成本，成本的'形成是由不好确定、不易把握的因素构成的，如网站人才的流失，病毒、嘿客的袭击，新技术的迅速发展所导致的硬、软件的更新换代等等。
上述从宏观的角度分析了一下电子商务的成本构成，而它们各自所占的比率以及同传统商务在现阶段的比较数字尚需要专业调研和统计分析，而且商品生产领域的成本在本文中并没有涉及，实际上这部分成本也应该包含在电子商务总成本构成中。
存在的问题。
现阶段，大家都把眼光盯在了利润上，企业面临的紧要问题是进入互联网的动力不强，很多行业还没有形成强有力的竞争局面。有些企业为了方便和节约投资，租赁商务平台也许是个好主意。但如果仔细想一想，一个处在竞争双方的两个或多个企业全部运行在一家asp的电子商务平台上，那就意味着企业所有的商业秘密全部掌握在这家asp的手里，这也许会使企业掌舵者们寝食不安。
即使在环境和技术上高度完善的将来，电子商务也未必能完全替代传统商务，因为它无法满足消费者对于购物的感性需求。有时候购物其实也是一种休闲和娱乐，电子商务却更像是一种工作，在这方面电子商务就失去了优势。还有类似假冒伪劣的冲击、下单反悔、物流不畅、网上支付难、网上品种稀少、价格无优势、网上安全和保密措施不够完善、网络费用高等一系列问题都将成为制约电子商务发展的重要因素。
但不可否认，电子商务是未来21世纪的经济增长点，它所带动的电子商务的技术、产品、服务的发展将会给不同的行业带来新的机会。而在这样的过程中，优胜劣汰是竞争机制的原则和结果，它不仅仅包括技术、资金、人才的竞争，也包括整个运作体制和管理体制的竞争。目前的亏损也许正是人们对电子商务成本、模式等进行理论分析和经营实践的契机，只有不断变革，好好把握，才能在竞争中处于不败之地。
电网经济运行论文篇六
摘要：在现代化的社会发展中，很多行业都在提倡低碳经济，试图通过减少污染物的排放来实现全民化健康发展。这种思想理念是好的，但是要想真正地落实这一问题，并不容易，尤其是对于一些煤炭运输企业而言，本文将会针对如何树立正确的低碳经济理念进行简单的分析，并对物流运输工作中的具体策略以及建设方面的策略等内容进行具体的阐述。
随着人们生活需求的不断增多，越来越多的行业也开始了加大生产力度，但是与此同时却对环境造成了很大的伤害，在满足了人们生活需求的同时，人们对于环境的管理也有了一个新的认识，想要通过一味地环境索取换取利益所得是行不通的。于是人们想要进一步地改善人们的生活环境，采用一些低碳环保理念来更好地实现环境保护。尤其是运输行业，更应该注重自身的运输成本，将运输成本尽可能地控制在一定的范围之内，结合自身多年的物流经验，让物流运输实现一个新的跨越。
1.树立正确的低碳经济理念。
正确的低碳环境保护理念是非常重要的，首先站在宏观的角度上来看，意识将会决定着人们的行为，只有在潜意识里为人们灌输正确的思想观念，才能够不断地让人们朝着一个正确的方向去努力。所以有关政府部门就应该做好低碳经济理念的宣传工作，让一些企业对于低碳环境保护有一个初步的认识，然后再根据现有物流运输情况展开具体的分析和策略探讨。只有企业从根本上树立一个正确的思想方式，才能够在创新和改善中不断地进步，为运输企业能够做到物流行业的高效发展奠定坚实的基础。
2.物流运输工作中的具体策略。
2.1发展多式联运。
多式联运可以针对不同的运输方式做到扬长避短，从目前的情况来看，运输行业在实际的运输中有很多种运输形式，其中包括公路运输、水运和空运和铁路运输等，这三种运输方式中公路运输所产生的二氧化碳含量最高，而水运和空运所产生的二氧化碳排放量仅次于公路运输。这几项比较来看，铁路的二氧化碳排放量是最小的，为了能够实现低碳环保运输，企业首先应该考虑到不同运输环境所出现的各种问题，根据实际的情况来制定具体的运输方案，也就是运用多联运输，这样可以有效的促进低碳经济理念的形成。
2.2采取共同配送的方式。
所谓的共同配送就是指几个企业联合起来共同找到一个第三方物流承运公司，来帮助企业承担一部分的运输流程。共同配送有很多优势，其中最为主要的就是可以降低运输重复率，在某种程度上大大的提升运输效率。也可以降低运输的次数和运输的碳排放量。然而站在经济学的角度上来看，共同配送也可以节省企业自身的经济，减少在运输方面的投资。
2.3发展先进的运输方式。
降低碳排放量的方式有很多，其中最为常见的就是甩挂式运输，甩挂式运输可以有效地提高运输过程的效率，降低生产成本、提高劳动生产率。避免出现一些车辆车驾驶和无效运输等问题。除此之外，还可以采用滚装运输以及集装箱运输，这两种运输形式也是较为先进的运输方式，无论是对于环境低碳的保护还是对于企业的经济效益而言，都具有十分重要的推动性意义。另外企业也可以根据自身的运输设备来计算bp碳排放，进而做出正确的碳排放指导和控制。
2.4针对运输设备进行有效改进。
从目前的情况上来看，很多运输设备都会产生二氧化碳，其主要的原因就是因为有煤、炭、石油等能源的存在，这些能源在实际的消耗中会产生大量的二氧化碳，有此可以降低运输设备的碳排放量。现如今运输所导致的汽油和柴油消耗较大，碳排放量较高，而发动机是目前较好的运输设备，在一定程度上缓解了碳排放量较大等问题。
3.企业内部管理和建设方面的'策略。
3.1提高企业内部信息化管理水平。
现如今各个企业的发展已经逐渐朝着信息化、科技化和智能化的方向发展，对于一些物流企业来说，只有不断地加强企业内部信息的完善程度，做好管理工作，才能够让企业在较短的时间内获得更多的更新信息。这将会有利于企业内部员工的发展。实际上减少成本和低碳消耗，对于实现低碳经济的发展具有十分重要的意义和作用。
3.2提高驾驶员的基本素质和技能。
在物流的运输过程中，驾驶员是物流运输企业的一个关键核心力量，其所运输大的设备很大一部分都需要驾驶员来进行操控，所有的驾驶行程和驾驶方式都将决定于驾驶员。如果驾驶员能够保持一个正确的态度去行驶，在行驶过程中避免一些错误的操作，那么将会在一定程度降低碳排放量的产生。只有不断地提高其自身的基本素质，才能够为低碳环境的建设贡献一份自己的力量。
4.政府应做好相应的低碳环保工作。
低碳物流运输的发展并不仅仅是运输企业自身所需要的，很多都是社会发展所需要的。为了能够更好地保证低碳经济的快速发展，首先就应该要求政府等有关部门对其采取必要的措施，以此来帮助物流公司来进一步地实现低碳环保的发展和建设。另外，还应该加大对低碳环保理念的宣传力度，让更多的企业了解到低碳环保的重要性，这不仅仅涉及了企业的自身利益，更多的则是涉及了人们的生活环境。只有从根本上做到运输物流企业的绿色化发展，才能够彻底的减少一些不必要的污染，还给大自然一个绿色的环境，提高低碳环保效益。只有政府加强对物流行业低碳环境保护的管理，才会让更多的人感受到低碳环保的重要性，有助于为人们营造一个良好的环境保驾护航。
参考文献：
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
电网经济运行论文篇七
中断供电造成能量损失。供电是电力系统存在的重要目的,在电力被广泛应用的今天,供电的中断必会给社会各界的单位或个人带来不同程度的能量损失。
2.造成直接经济损失。电力系统运行安全问题的出现在给用电客户带来经济损失的同时,造成安全隐患的负荷中断、设备损坏和机会成本更会带来直接的经济损失。
3.电网运行超过稳定约束。表现在设备过载、母线电压越线和暂态失稳等方面。
1.第一场景:电网元件运行正常,但运行工况过渡到稳态后出现安全稳定问题。
2.第二场景:电网元件运行正常,但发电或负荷大幅度波动诱发安全稳定问题。
3.第三场景:电网元件故障,故障情况下发生的安全稳定问题。
电网运行安全风险出现的可能性,要根据问题出现的场景进行分析。第一场景是关于导致运行方式的概率。第二场景针对风电等新能源机组出力和符合突变出现的特征。第三类场景则是基于电网运行方式、外部自然环境、设备状态和故障历史统计信息等内容对故障形态及演化规律进行了探究。
二、我国电网运行安全风险在线评估的必要性。
国家电网是社会经济发展的重要组成部分,与人民的生活密切相关。电网系统是用户供电的根本保证,因此保证电网运行安全是电力系统管理的首要任务。电力系统的`运行过程中,相关工作人员要进行实时监控,实时调度、迅速应对随机事件的发生,以确保电网的安全运行。因此,电力调度员的工作任务十分繁重,随时都要面对各种各样的调度决策问题,同时也要承担每一步决策和操作可能造成的安全性和经济性问题。
三、电网运行安全风险在线评估的特点。
电网运行安全在线评估是在电力系统运行过程中进行的一种风险管理,针对在线化和风险评估两方面的特征分析,具有以下几个方面的特点:。
(一)评估所需的时间尺度短。这是电网运行安全在线评估的最大特点和优势,只需要几分钟到几小时就可以完成评估,对系统问题作出迅速反馈。
(二)候选场景动态变化。电网运行安全风险的在线评估需要根据电网的运行方式、自然环境和设备状态,有针对性的选取场景,同时不断调整候选场景。
(三)故障可能性模式具有时变性。外部环境和设备状态是故障可能性建模的主要原因,究其根本故障是由于外因不断变化和考虑的时间范围小造成的。
四、电网运行安全风险在线评估所要解决的问题。
电网运行安全在线评估对于保证电力系统的顺利运行有着重要的作用,但在具体实施过程中仍存在着很多的重点和难点。本文针对实现在线评估的需要解决的几个关键问题进行了分析。
(一)选择合适的风险指标。
风险指标与评估和控制决策方法以及效果密切相关。电网运行中关注的方面很多,不必将这些要求都在指标体系中予以体现,可将某些方面作为约束条件。
(二)高校风险场景的动态生成与初选。
风险评估的场景数量对效率有很大影响,而需要详细进行风险评估的场景不一定多。在初始场景之后的每个阶段有多种可能的场景,因而在后续阶段仍需选择场景。因此,快速、准确的风险场景生成和初选技术对实现在线风险评估非常重要。
(三)故障可能性时变模型。
故障概率的准确性是影响风险评估结果可信度的关键因素之一,因而备受关注。故障概率建模虽然已有一定基础,但仍有必要深入研究。
参考文献:。
[1]赵希正.强化电网安全保障可靠供电[1].电网技术,,27(10):7.
电网经济运行论文篇八
摘要：电网运行方式是电网合理调度的基础保障，也是保证电网安全、稳定、良好运行的关键所在。因此，对电网运行方式的安排和管理策略进行分析研究，可以对现今使用的电网运行方式进行改进，使电网运行更加有保障。
关键词：电网运行；安排方式；管理策略。
一、电网运行方式的类型。
1.年度运行方式。
年度运行方式就是对电网运行安排进行整年的统筹规划。一般在对电网的年度运行方式进行统筹和安排时，工作人员要以上一年的电网运行特点和问题为基础，结合当前电网与电源的投产现状、检修停电计划等，对目前的电网运行方式进行合理的预测，然后根据预测结果，对年度电网运行方式进行安排，保证电网年度运行的稳定，加强电网运行过程中的协调性和安全性。
2.月度运行方式。
月度运行方式就是根据月度电力系统的负荷量预测实现对供电情况的预测，然后参照最终的预测结果对电网月度发电量以及停电计划进行合理安排。在进行月度运行安排时，工作人员要结合当地用电的实际情况进行预测，使月度电网运行方式安排更加合理。
3.日度运行方式。
与前两种运行方式一样都是对电网发电量和停电检修计划进行安排的过程。在进行日度电网运行方式安排时，工作人员要对电网进行详细的检修，保证电网运行的安全性和稳定性。然后，结合具体的实际情况对电网运行进行合理科学的安排，能够更好地保证电网运行过程中的良好状态。
二、加强电网运行方式安排和管理的意义。
1.保证电力系统安全稳定运行。
保证电能供应正常稳定是电力部门的首要任务，而加强电网运行方式的安排和管理，在一定程度上可以提高电网的运行效率，降低电网在运行过程中的人力和能源的消耗，节省运行时间。并且，通过对电网运行方式的合理科学安排和管理，可以进一步实现电网运行效率和质量的'最优化目标。
电网运行方式实现了科学合理的安排管理目标后，可以根据具体情况进行适当改进。这样，在保证电力供应稳定的基础上，能更好地降低电力系统运行时的能源消耗，可以节约能源成本实现经济收益优化的目的。并且，在降低能源消耗的同时，加强电网运行方式的安排和管理可以提高电力系统的运行效率，节约时间，也在一定程度上节约了经济成本。
三、加强对电网运行方式的安排和管理。
1.加强对电网运行方式的综合安排和管理。
我国的地域广阔，并且几乎所有地域都有人员居住，并且随着我国经济的不断发展，技术水平不断提高，几乎所有地域都建设了电力系统。所以，我国电网的特点十分明显：普及范围较大、覆盖水平较高，电网运行复杂。这种特殊的电网分布特点，使我国的电网运行方式发展缓慢，相关的工作人员工作难度大、工作任务重。因此，加强我国电网运行方式的安排和管理，提高电网运行效率十分重要，具体的措施包括：（1）加强工作人员的专业能力和技术水平。主要是因为电网运行方式安排人员的工作水平和专业能力对电网运行方式安排效果有直接影响。所以，对电网运行方式安排人员的工作能力和专业知识进行考核，保证相关的工作人员能够较好地完成电网运行方式的安排和管理工作。除了对相关工作人员专业能力进行考核，还要根据电网运行方式的变化和发展，对相关工作人员进行定期培训，保证相关的工作人员的技术水平和专业知识与社会发展变化相适应。另外，相关的工作人员还要在电网运行方式安排过程中主动总结经验，丰富自身的经验水平，还要善于进行深入的研究和探讨工作，对电网运行方式管理过程中的各种复杂参数以及数据资料全面了解和掌握，能够有效提高电网运行方式安排的效率和质量。（2）做好事故预测与防范措施。保证电力系统的运行安全是电网运行方式安排和管理的最重要目的，也是电力系统运行的基础要求。所以，在加强电网运行方式安排过程中，相关的工作人员做好对电网运行中可能会出现的事故预测以及防范十分重要，这可以保证电网运行一旦发生事故，可以以最快的速度处理解决，将事故造成的伤害降至最低。在进行预测和防范工作中要求工作人员做到以下两点：第一，要加强对电网运行方式的细节管理。细节决定成败，细节可能会对全局产生重要影响。所以，工作人员必须对电网运行细节进行谨慎严格的检查，确保将任何潜在隐患排除。第二，工作人员可以根据电网运行方式的具体特点，根据专业知识和工作经验，将可能会出现的所有事故一一列举，并提出有效的解决措施，保证能在突发事故中及时有效地处理事故，尽快恢复电力系统的正常运行，将电力系统事故的损害降至最低。（3）建立故障预警机制和保护机制。这主要是为了对电网系统进行实时监测，保证能够及时发现异常情况，在故障出现之前解决异常情况，从而保证电网运行的稳定安全状态。主要是利用一些新技术（计算机技术、数据处理技术等）建立较为先进的电网运行监测预警机制，可以及时发现电网运行的异常状况，然后发出预警，方便工作人员尽快解决处理。而保护机制主要是实现对电网运行过程中的继电器的保护，能够有效控制电网运行线路的损耗。
在实现电网运行系统的安全稳定后，降低电网运行的能源消耗，提高电网运行的经济性是一个重要目标。提高电网运行经济性的最主要措施就是降低线路损耗。这就要求工作人员选择合适的线路连接方式以及质量较好性能可靠的发电设备，从而延长电网系统中设备和线路的使用寿命，减少更换维修次数，可以有效降低使用成本，提高经济性。也就是说，对电网运行方式进行合理安排和管理之后，在确保电力系统稳定、安全运行的基础上，要根据电路的具体参数以及资料选择最合适最有效的线路连接，有助于提高电网运行的经济性。并且，相关的工作人员还要加强对电网运行方式的控制，保证能够及时掌握电网运行的情况，能更好地将数据资料和工作经验结合起来，实现电网运行的经济效益最优化目标。四、结语综上所述，电网运行方式的安排和管理要根据本地区具体的电力需求合理安排，科学管理，才能保证电网运行系统的安全稳定，实现电力系统运行的最优化，保证电力运行的经济效益与社会效益的和谐统一。
参考文献。
[1]林柯.浅析电网运行方式综合管理系统的设计与应用[j].科技与创新，，（22）：56.
[2]刘鸿n.电网运行方式综合管理系统的设计与应用分析[j].科技风，2014，（12）：105.
电网经济运行论文篇九
1.1调查内容与方法。
通过调查广西县级公立综合医院的经济运行状况。调查表经过预调查，进行修改和完善。调查内容主要包括:医院总资产(包括流动资产、对外投资、固定资产和其他资产)，总收入及其构成(包括财政拨款、医疗收入和药品收入)，总支出及其构成(医疗支出、药品支出、工资福利支出和离退休人员支出)，负债总额及其构成与负债率。调查表由广西卫生厅医改办公室下发，由各县卫生局负责组织辖区内县级公立综合医院的调查工作。各县级公立综合医院由专人负责调查工作及组织协调相关科室填写具体内容;问卷填写完成后经审核无误，确认无缺项漏项后，由县级公立综合医院领导审定、签名后，加盖医院公章上报县卫生局，县卫生局审核后报送广西卫生厅医改办公室。
1.2数据整理与统计学分析。
应用epidate3．1软件建立数据库。采用双人录入方法录入数据，在录入程序中设定相应的逻辑控制和核查程序，对数据进行了认真清理和逻辑检查。应用spss13．0统计软件对数据统进行描述性分析。
2结果。
2.1广西不同地区县级公立综合医院的总资产和收入情况。
20广西县级公立综合医院平均总资产8863．50万元，其中桂北地区的平均总资产最多，为10682．88万元;桂南地区的医院规模最小，其平均总资产为6635．03万元，占桂北地区平均总资产的62．11%。广西县级公立综合医院平均总收入为7114．05万元，其中桂东地区的平均总收入为9374．46万元，桂中地区的总收入最低，为5632．54万元。医院平均财政拨款为566．84万元，其中桂西地区的医院平均财政拨款最高为780．50万元，超过全区平均值37．69%，最低的是桂南地区的医院355．52万元，低于平均值37．28%。医院的平均医疗收入大于平均药品收入，医疗收入最高的是桂东地区4854．40万元，最低的是桂北地区2925．33万元。药品收入最高的是桂东地区4085．34万元，最低的是桂中地区的医院1862．31万元。
2.2广西不同地区县级公立综合医院的支出情况。
年广西县级公立综合医院的平均总支出为7962．87万元。总支出最高的是桂东地区，为9903．26万元;最低的是桂西地区6603．54万元。占总支出构成比排名的前4项分别是医疗支出、药品支出、工资福利支出和离退休人员支出。其中医疗支出所占的比率最大。桂南地区平均医疗支出最高，为4630．14万元，占该地区平均总支出的47．69%;桂西地区最低，为3145．30万元，占该地区平均总支出的48．68%。平均药品支出为2478．30万元。其中桂东地区的药品支出最高，为3830．63万元，占该地区平均总支出的38．60%;最低的是桂中地区1800．87万元，占该地区平均总支出的26．21%。医院工资福利平均总支出为1716．18万元。其中桂南地区的工资福利支出最大，为2116．74万元，该支出最小的是桂西地区1405．38万元。离退休人员的平均总支出为167．19万元。其中桂北地区的支出最高，为235．14万元，该支出最小的是桂南地区139．25万元。
2.3广西不同地区县级公立综合医院的负债情况。
2010年广西县级公立综合医院平均资产负债率为32．73%，处于较低水平。桂北地区平均资产负债率最高为35．09%;平均负债总额为4123．95万元，其中平均长期负债1912．20万元，平均流动负债2211．75万元。流动负债大于长期负债。平均资产负债率最低的是桂东地区26．39%。负债总额2757．00万元，其中长期负债1227．88万元;流动负债1529．12万元。
3讨论。
县级医院普遍存在资源利用效率低、部分资源闲置及浪费等问题，在医疗服务投入、专业人员配备方面不够合理。本次调查结果显示，广西县级公立综合医院经济运行和发展势头较好，但存在很多急需解决的问题。
广西东南部地区医院的总收入普遍高于广西其他地区。广西东南部地区的经济发展和城市建设水平等方面均高于广西其他地区，人民群众的生活水平较高，随着城镇医疗保险和农村医疗保险不断优化和推广，群众的医疗需求也随之增加，医院的服务量大。规模大的医院往往管理机构庞大，其经营和管理的成本也随之增加。各医院平均总资产较大的桂东和桂北地区的，在人员成本方面均高于广西其他地区。其中桂东地区平均工资福利支出比桂西地区高出48．39%。政府补偿不足是导致医院负债率高的原因之一。全区各医院的平均财政拨款占医院平均总收入6．40%，其中桂东地区为4．16%和桂南地区的平均财政拨款收入不到5．36%，而该地区的平均资产负债率也高于其他地区。医院是通过医务人员的集体协作，对特定人群进行防病、治病、预防保健、康复和健康教育的机构。在我国，公立医院的`公益性决定了它不以盈利为目的。但是医院的生存和发展需要有资金支持。在当前政府投入不足，医疗费用过低的情况下，医院为正常运转和发展，只能负债经营。
医院总资产和医疗资源分配不均衡。通过对总资产、各项收入和支出进行综合分析显示，医院的规模差距大，规模最大的医院其总资产比最小的医院多70%，总支出也高出18%，其中工资福利支出高出37%，而总收入只高出18%。人力资源是医院的主体，卫生技术人员是医院开展医疗服务活动的基本力量。随着医院规模的扩大，其卫生技术人员也会增加，人员成本也会随之增加。由于未能进行合理的人员编配和有效的成本控制，大医院的优势没有得到充分有效的利用，高投入没有相应的高产出。
4建议。
我国医疗卫生服务是政府实行一定福利政策的社会公益事业，满足公众健康需求、维护公众健康是医疗卫生服务的主要目的，这一定位使之具有显著的公益性和社会福利性。就这些特性和广西县级公立综合医院的特点，提出以下建议:。
一是现代医院的发展要立足于自身的内涵建设，通过医院成本核算和完善医院的内控制度，改善医院的收支补偿机制、支出约束机制、分配激励机制、资源优化战略与投资决策机制。
二是完善公共财政对公立医院的补偿政策。对适应市场良好的医院，政府主要负责引导其合理的发展，对经营不善的医院，不仅要加强政府扶持的力度，还应该提供技术和管理支持，帮助他们提高医疗技术和管理水平。广西自2月起在试点县医院实施取消药品加成政策。因此在完善药品集中招标采购和医院保险政策的背景下，要合理调节医疗服务价格，坚持“有升有降”并举的原则，提高医疗效率，建立合理有效的补偿机制。
三是控制医院发展规模。实施区域卫生规划，根据卫生区域化宏观布局和构建大卫生服务体系的发展思路，以需求为导向，对全区卫生资源按照规划统一调整和配置。严格控制公立医院的建设规模，通过区域卫生规划、行政管理手段和经济杠杆作用，控制公立医院盲目扩张行为。
电网经济运行论文篇十
在各种媒体和it行业的推波助澜下，电子商务就象红透了的苹果，甜美诱人。于是乎，在网上建个站点，打个广告，做个产品banner，便自诩为“电子商务”者甚众。而网络上最简单的链接技术更让业内人士感觉到搞电子商务比打壶开水还容易。群情沸腾的结果是各种眼花缭乱的模式和方案擦踵亮相，但却没有人告诉你这些东西是否实用、是否能赢利。在一片“不搞电子商务无疑死路一条”的警告声中，不明就里或趁热捞钱者纷纷跌落其中，那无畏的气概和不懈的精神让人看着敬佩也多少感到难受。目前网里网外一片迷茫，网里人想撤不甘，网外人想进不敢，于是发现曾经香饽饽似的电子商务啃起来并不是那么可口。
棘手带来沉寂，沉寂引发思考，没有人怀疑网络技术下的革命性变革，在走出概念性模型搭建之后，人们开始重视对电子商务成本的分析，这也许是未来赢利的前提。
电子商务的终极目的。
如果没有“更快捷、更方便、更价廉”的特点，电子商务就毫无魅力可言，这一点无需赘言。所以，我们有理由问积极筹备电子商务的公司：“你能满足客户这三个条件吗？又有什么措施去保证？”在现实生活中，匆匆忙忙去赶早市的商家反而更容易被小心翼翼而又虎视耽耽的的后来者居上，这些后来者先是观察，后是思考，待时机出现后才介入，因此他们更容易接近成功。
有些文章论及电子商务时谈到：电子商务似乎可以无限地降低成本。事实上并没有这么简单。商品的成本构成分布在生产和流通的各个环节，电子商务究竟在哪个环节可以大幅度地降低成本？在现阶段能降低多少？半年、一年之后又能降低多少？经营者对此应有一个科学的分析。
对于消费者来说，网上购物的成本应该包括上网费、信息费、网上支付、信息安全直到商品到客户家庭等所有费用的总和。这种费用的总和只有在低于传统方式购物的情况下，顾客才会乐于采用。此外，商品的外观、质量保证和送达时间、售后服务等一系列购物操作必须能够满足顾客的购物心理，而且这种满足感至少不能低于传统方式购物的度量指标。
虽然人们对于电子商务概念存在不同版本的描述和理解，但笔者认为无论怎样，电子商务必须要让所有的用户体会到“更快捷、更方便、更价廉”这些基本特点，必须满足网上交易用户“放心、满足”这一购物心态，这才是发展电子商务的终极目的。
电网经济运行论文篇十一
5、加强检修的组织管理。定检必须依据修必修好的原则按计划严格落实，严格控制临检，推行以停电工作的必要性和紧迫性为客观依据对停电计划进行测算考核，实行“先测算后停电”，合理制定检修停电计划，严格控制停电范围。在开展“零点工程”的同时，加强各检修单位的配合和联系，统一管理，统一安排，严格控制停电时间;检修单位要有工作计划，优化施工方案，落实工作措施，减少工作时间;停送电管理实行预报告制度，积极推行对检修、调度、运行操作部门停送电时间分级考核制度，减少设备在非检修状态的停电时间，杜绝设备停电等人现象，努力提高电网健康水平和供电可靠性。
6、加快农网建设改造及各变电站设备的技改步伐，积极推行技术进步。完善和优化电网结构，按照电网规划，优先安排增加电网传输容量提高电网安全和供电质量的项目，改善电网供电设备状况，增强供电设备供电能力。
7、高度重视无功管理，按照无功平衡的原则和有关导则规定，作好无功补偿的规划工作，同时加强无功管理措施的落实。按照总体平衡与局部平衡相结合，以局部为主;电力部门补偿与用户补偿相结合;分散补偿与集中补偿相结合，以分散为主;降损与调压相结合，以降损为主等几项原则，加大管理和宣传力度，提高各级管理人员和用户对无功的重视程度，使无功管理工作纳入规范化轨道。
8、加快通信及调度自动化系统建设改造步伐。按照二期农网结余资金和三期农网通信及调度自动化建设规划，争取早日完成东部光纤通信环网工程，加快调度主站系统改造，以开发高级应用为主导，不断完善调度主站系统功能及指标，争取早日实现调度自动化实用化达标。
9、以人为本，加强队伍建设，提高整体素质。电网运行管理对人员的技术素质要求比较高，在xx年年，要坚持以提高人员素质为根本，充分发挥人的主观能动性，实现突破创新和发展壮大。首先是完善各项管理制度，并严格落实各项规章制度、规程、规定的执行，从加强制度管理上规范人。其次是以创建学习型企业为契机去塑造人，有计划、有针对性的开展学习和培训，以多种多样的形式提高人员的业务技术素质和树立敬业爱岗的品质。
电网经济运行论文篇十二
为了保障电网运行的经济分析科学性，现代电网运行企业应采用科学的方法建立经济分析评测机制。以电网运行基础调研及运行设备的基础情况掌握，了解电网实际情况。以此为基础，确定经济分析工作重点，并引用评测机制完善经济分析体系，以此指导电网运行经济分析工作。在评测机制的建立与完善中，电网运行企业还应综合分析电力输送的实际情况。以此保障电网运行经济分析工作的针对性，确保经济分析体系与制度能够真正指导电网运行经济分析工作，避免管理体系及评测机制与实际情况不符造成的问题。
2、完善经济分析管理体系，规范分析工作。
完善的管理制度及岗位职责是保障经济分析活动有效性、科学性的基础，是现代电网运行经济分析活动的基础保障。根据现代电网运行的经济分析需求，建立健全的经济分析管理体系。由成本核算人员、电力技术人员组成科学的分析部门。借助技术基础及财务理论，保障经济分析科学性。同时，根据经济分析体系的组织架构，明确各岗位工作人员职责与内容。并以审核机制，强化分析工作及措施制定工作质量。针对电网运行特殊性及电力能源特殊性，确定分析工作内容与方法。综合分析并讨论影响电网运行经济性的因素，明确工作重点及改进要点，实现现代电网技术改进及成本控制目标。
3、借助城市规划建设契机，加快电网改造脚步。
在电网运行中，老旧电网系统是影响电网能耗的重要因素。针对我国现代城市规划及建设对电力供应的需求，供电企业应加快电网改造步伐。借助城市规划建设契机，对老城区改造及新城区建设中的电网系统进行设计与规划，以此实现电力供应能耗降低目标。在电网系统改造中，电力企业还应注重变压器系统新技术的运用及变压器型号的选择。通过对供电区域用电情况的掌握，合理配置变压器，减少输送能力。例如：住宅区电力需求主要集中在下午5点至晚上9点，早上6点至8点。这段时间是住宅区用电高峰。因此在变压器的'配置中应采用自动切换技术，实现低用电量时段单机供电、高用电量时段双机供电需求，减少变压器运行能耗，实现经济运行目的。而工业区供电高峰则为早8点至晚5点这一时段，其变压器的设置也应进行相应改变。
4、完善电网供电线路检修体系，降低线路能耗对经济因素的影响。
在现代电网运行过程中，线路损坏、老旧是影响线路能耗的重要因素。虽然在城市改造过程中加快了供电线路的更换与改进，但是不同用电环境及气候因素对线路的影响存在差异，进而造成了线路能耗及线路故障的增加。为了避免此类问题的发生、降低线路能耗对供电系统经济性的影响。针对供电线路损耗的不同，电力供应企业应完善电网供电线路的检修与管理。通过制度规范及有效执行，降低线路能耗对运行成本的影响，保障电网运行经济性。
5、注重动力电经济分析及技术改进，提高电网运行经济性。
在现代城市规划中，工业开发区的规划实现了动力电的集中供应。针对动力电需求及动力电运用技术要求，电网运行企业还应对动力电供应进行技术分析与改进。运用无功补偿等技术，提高供电经济性及电网供电的经济效益。
6、以全系统经济性分析为中心，制定应对措施。
针对用电负荷及用电区域差异带来的经济分析问题，现代电网运行的经济分析活动应以全系统经济性为中心。以保障区域电网及地区电网安全运行为基础、以保障供电质量为重点，利用全网现有输变电设备及技术改进方式，实现系统有功负荷经济分配，确保社会主义现代化经济发展中对电力能源的需求，满足和谐社会构建对电网运行工作的需求。结论在现代市场经济体系下，电网运行经济性关系到电力企业的经济效益、关系到发电能源的有效利用。针对现代电网成本管理及控制要求，我国各级电力企业应建立完善的电网运行经济分析体系。通过对所辖供电区域电力需求、电力设施实际情况的掌握，科学分析并评价现有系统设备使用情况。以分析评测结论为基础，制定科学的应对措施及改进策略，满足电力供应经济性需求、满足现代社会主义电力供应需求。
电网经济运行论文篇十三
3.1地方总体规划和电网规划相结合。在对电网建设进行整体规划时，必须要考虑到地方的经济发展状况，根据实际情况进行地方总体规划和电网规划的统筹考虑，在地方总体规划中纳入电网建设规划，而且在地方的土地利用规划中也应该纳入电网建设规划。比如在对地方的整体发展进行规划时，可适当的进行电网规划的调整，电网规划的调整可以是滚动的修订调整，即随着地方总体发展规划的变化变化。总而言之，就是要实现地方性总体发展规划和电网项目建设规划的无缝衔接，电网项目的建设进度和建设时间应和地方的总体发展规划相衔接。在对电网进行规划时，应尽量规划出目标网架以及近期的输变电工程建设内容规划，规划好之后以最快的速度呈报地方政府负责部门进行审批，竟然在法律的层面保护电力输变电工程规划，以保证我国电网建设的可持续发展[2]。3.2前期工作提前开展。为使前期工作能按照计划周期的节点顺利完成，从我国的电网公司项目建设的相关规定中可知，电网项目建设的可行性研究评审完成后，该项目建设就纳入了项目储备库中，因此，在具体的投资计划安排还没有出来之前，相关部门就应该立刻进行项目核准手续的办理。同时，为了输变电工程的建设能够和地方的经济发展相适应，满足地方经济发展的需要，必须采取一定的措施，不能使电力项目的开工时间被延迟，所以必须充分考虑工程建设的时间以及招标因素，对工程建设的前期工作做好把控。比如国网公司应该提前两年开展普通项目建设的前期工作，针对难度大的项目建设前期工作，国网公司应提前3~4年的时间开展相应的前期工作，进一步实现前期工作、项目计划、电网规划以及项目建设等环节的完美衔接。3.3和政府主管部门展开积极的沟通协调。为争取到对电网建设前期工作有利的相关政策，电网公司应加强和政府主管部门的沟通协调，向政府部门积极的汇报工作，使政府部门加快出台支持项目建设工作的文件。另外，为解决核准下电网建设前期工作程序繁杂的问题，电网公司应和政府主管部门增强沟通，使发改委能尽快的出台相关的支持文件和核准通知。比如安徽省的某市220kv不跨市域的电网建设项目，该项目在建设之前公司的相关负责人积极的和政府主管部门进行沟通，从而使政府主管部门精简了该项目的核准流程、减少了相应的审批环节，使得该电网建设项目的进度得以加快，提高了前期的工作效率，对于这个例子，相关的电网建设项目应积极参考。3.4增强业务培训力度。电网公司必须对前期工作的相关负责人员进行业务上的培训，在选择负责人时，应尽量选择工作和协调能力强、政策性很强的工作人员来负责前期工作。对于国家刚颁布的电网建设项目核准政策，电网公司应将相应的权利和责任都下放到前期工作负责人，并积极的对负责人员进行业务能力培训，培训内容主要有国家最新颁布的政策法规、相关规划设计标准，并增加相应的培训力度，对于电网建设项目的规划选址、可行性研究论证、用地预审、环保评估、水保评估以及节能评估等审批流程和所需的相应文件内容都应作为培训内容，并反复定期的进行培训，以提高电网建设项目前期工作人员的综合水平，提高工作效率[3]。3.5增强前期工作管理信息化建设。对于电网建设工程的前期工作而言，应增强其信息化建设，运用先进的网络信息技术对相应的工程信息进行管理。主要是因为前期工作中涉及的纸质文件和电子表格较多，且没有建立有效的管理系统，因此，必须建立相应的信息化管理系统，实现前期工作的数据共享，以便于及时了解工作的进展程度和开展的顺利与否，若遇到问题，能及时的商讨相应的应对措施。
4结语。
综上所述，本文主要概述了核准制下电网建设前期工作的主要内容，并对电网建设前期工作中容易出现的问题进行分析，针对这些问题提出了相应的改进建议，以供相关人士参考。
作者:陈实单位:国网江西省电力公司上饶供电分公司。
参考文献。
[1]苏炳环.电网项目建设前期工作难点及对策[j].广西电力，（02）.
[2]王玮，王奕玮，杜鹏宇，刘芳，徐倩.浅谈电网建设项目核准管理[j].中小企业管理与科技（下旬刊），（04）.
[3]解伟.核准制下的电网建设前期工作[j].能源技术经济，2011（04）.
电网经济运行论文篇十四
（华北电力大学电气与电子工程学院通信1201）。
1智能电网的概念。
“家庭用电的电价会根据一天中不同时段来自动定价；不必为停电而担心，因为智能电网的自愈功能可以在最短的时间内实现自动恢复；用户在电能富裕时还能把电卖出去，如同炒股一样。”这是智能电网应用在生活中形象的描述。传统的电力分配方式，类似于经济学上的计划经济，电力资源没有被合理配置，这造成了能源的浪费和财富的损失。而智能电网将基本杜绝此类的浪费，它会把暂时不用的电卖给其他需要电力的人，供或需都由电力资源市场决定。
具体来说，智能电网是建立在集成的、高速双向通信技术的基础之上，通过先进的传感和测量技术、先进的设备技术、先进的控制方法支持系统技术的应用。智能电网能够实现数据读取的实时、高速、双向，并通过广泛应用的分布式智能和宽带通信，以及自动控制系统的集成，保证市场交易的实时进行和电网上各成员之间的无缝连接和实时互动。广义上来说，智能电网包括可以优先使用清洁能源的智能调度系统，可以动态定价的.智能计量系统，以及通过调整发电、用电设备功率优化负荷平衡的智能技术系统。
2智能电网对通信技术的要求。
就目前对智能电网的研究而言，利用先进的通信、信息技术提高电网的智能化程度已经成为一种共识。因此，构建高速、双向、实时、安全的新一代智能电网信息通信技术（ict）平台是电网智能化的根本保障和必然趋势。没有这样的通信平台，任何智能电网的特征都无法实现，因为智能电网的数据获取、保护和控制都需要先进的通信技术强大的通信系统来支持。
汇聚中心将信息处理后再传送到城区，再到城市总处理中心，到变电站，发电厂。虽然每个电表回传的数据量并不多，但经过层层汇聚和处理分析后，数据流对带宽的要求将变高，这就需要高速的网络来承载。
·双向：智能电网的每一个传感器节点可以向中心节点发送实时数据，一旦传感器发生故障，处理中心必须能够对故障进行远程分析或排除。
·实时：用电系统只有实时地反映用电负荷的变化，配电系统才能做出正确的电力分配决策，做到电价动态化，平衡供求关系，形成电力的市场经济。
3.多媒体通信技术的特点。
多媒体通信技术是多媒体技术和通信技术的融合，其目的是为了传送多媒体信息。多媒体信息的三大特点:数据量庞大、突发性强、实时性要求高，使得多媒体通信技术必须能够随时、随地提供高速的传输速率和实时的服务效果。近年来多媒体通信的支撑网发展迅速，各类协议也相当成熟，以多媒体通信技术为传输手段的各类多媒体应用层出不穷，如ip电话，视频点播vod，这些应用充分发挥了多媒体通信技术的优势，在人们的生活中扮演了越来越重要的角色。
4.多媒体通信技术用于智能电网通信。
由上可见，多媒体通信技术的特点契合了智能电网的要求，在与传统电力线通信（plc）相融合后，各自的协议和体系互相兼容，多媒体通信技术能够在某些方面胜任这份职能，为国家的智能电网发展发挥所能。
4.1多媒体通信协议用于智能电网实时性通信。
为支持流媒体的传输，多媒体通信技术采用了实时传输协议（real-timetransportprotocol）、实时传输控制协议（real-timetransportcontrolprotocol）、实时流协议（real-timestreamingprotocol）和资源预定协议（resourcereserveprotocol）。
·rtp/rtcprtp是为满足音频和视频这类连续媒体数据的实时通信要求而开发的。独特的时间戳控制机制，使得它可以支持各种实时通信。与rtp联合工作的rtcp则可以提供流量控制和拥塞避免服务，监视rtp的传输质量，使得实时数据的传输可以可靠、高效地进行。近年来随着amr(自动抄表)的发展和大面积应用，我国电力通信技术取得了长足的进步，已经开始了部分的商业应用，但离ami(自动测量)的需求还有很大的距离。究其原因，除政府尚未制定相应的标准外，另一重要原因就是传统电力通信的实时性还不够好，ami得到的数据若无法实时传输、综合分析，将失去意义。如果将rtp/rtcp用于智能电网的传输层，那么基本上外设的传感器都能够实时地、可靠地回传数据。在现有电力网络还不够完善的背景下，这对协议的实现还可以基于ip网络。
数据的传输。rsvp遵循“用时分配，不用回收”的原则，可以动态适应成员关系变化和路由变化。当智能电网的某个汇聚节点的业务量突增，使得原来分配的带宽不够用时，或者又有新的用户入住，新增了智能电表时，rsvp可以为之预约传输资源。
4.2多媒体通信的宽带交互用于智能电网远程修复与调度。
智能电网作为一张遍布用电区域的网络，一旦出现故障，人工现场修复是不切实际的，首先开支将会增加，其次一些小的问题实际上不需要专业人员到场修复。这就要求智能电网能够自愈，或者可以远程修复和更新，多媒体通信提供的宽带宽可以满足这个要求。对于一些偏远的地区，当智能电网终端出现故障时，维修人员可以在基于多媒体技术通信的网络上查看终端软件出现的问题，并直接发送指令解决；或者调用传感器回传实时画面，评估故障的严重程度。
目前电力调度通信主要基于电路交换技术，实现以语音为主的调度指挥功能。随着现代多媒体通信技术的高速发展，电力调度通信正向宽带数字化、网络化、多媒体化的方向发展。基于ip网络构建语音、视频和数据于一体的多媒体调度代表了现代通信技术发展的潮流。多媒体调度可以为智能电网提供更直观、更丰富、更及时的调度。事实上，多媒体作为一种新型通信技术，早已广泛应用于远程医疗、远程教学和远程实时会议。不夸张地说，多媒体调度必将是智能电网管理资源、维护设备中不可或缺的一环。
4.3多媒体数据的分布式处理技术。
多媒体数据分布式处理技术就可以满足这个需求。分布式多媒体系统（dms）是一种融合了通信、计算机和信息技术的综合系统。它通过网络连接多媒体通信终端、多媒体服务器以及交换设备的系统，能够实现同步的多媒体信息处理，提供qos服务。dms提供了一个应用平台，在此平台上，应用之间可以互操作，方便了应用开发、设计与交换信息。dms会将供电站系统有机地连接成一体，由中央控制系统根据子系统传上来的数据进行云计算分析，根据相关规则协调各子系统工作。这样，每个供电站都可以在此平台上友好、及时地沟通，合理划分自己的资源，优化自己的供电体系，实现电力供应部分的智能化。
5．结论。
通过以上分析可见，智能电网的建设离不开先进的网络技术的支撑。他山之石，可以攻玉，多媒体通信体系中的许多技术都可以应用到智能电网中去。多媒体的实时通信协议rtp/rtcp等可在智能电网体系协议簇中占有一席之地；多媒体的宽带宽几乎是目前所有综合通信系统所追求的目标，智能电网自然也包括在内；而分布式多媒体系统更是智能电网集成化的基石。有理由相信，随着智能电网的发展，相应的需求和挑战也会不断涌现，还会有更多的多媒体通信技术会以不同的形式影响或参与智能电网的建设。
参考文献。
[1]王汝言．多媒体通信技术.西安电子科技大学出版社.
[2]刘积仁等．分布式多媒体系统通信平台及若干相关技术的探讨.
[3]李炎.现代通信技术在智能电网中的应用前景[期刊论文]-科技创新导报.(24)。
[4]龚钢军.孙毅.蔡明明.吴润泽.唐良瑞.面向智能电网的物联网架构与应用方案研究[期刊论文]-电力系统保护与控制.(20)。
[5]李兴源.魏巍.王渝红.穆子龙.顾威.坚强智能电网发展技术的研究[期刊论文]-电力系统保护与控制.2009(17)。
[6]晓燕.崔燕明.温永仪.利用交换实现体调度通信的特色功能[期刊论文]-电力系统通信.(8)。
[7]彭少锋.新时代多媒体通信技术[期刊论文]-信息科技.(8)。
[8]/。
[9]/view/。
电网经济运行论文篇十五
智能电网是指通过先进的通信、信息技术以及能源控制、优化调度等技术手段对电力系统进行全面监测、分析和调整的一种电力系统。在我国电力市场化改革和能源结构调整的背景下，建设智能电网成为实现供需平衡、提高电力系统安全性和可靠性等目标的重要举措。在阅读相关论文后，我对智能电网的发展前景、技术挑战和政策支持体会颇深。
首先，智能电网在能源运行调度方面有着巨大的潜力。传统电网的调度主要由人工操作完成，不仅耗时耗力，且容易出现误差。而智能电网能够根据实时的数据和分析模型，实现对电力系统的自动化调度和优化，最大限度地提高能源利用效率和供电质量。这无疑将为解决能源短缺、缓解供需矛盾等问题提供了新的思路和手段。同时，智能电网还可以实现对分布式能源的管理和调度，提供更加灵活、可靠的能源供应。
其次，智能电网的发展面临着一些技术挑战。首先是数据的获取和处理。智能电网需要大量的数据支撑，包括电网设备监测数据、用户用电数据、能源市场信息等。如何高效地采集和处理这些海量的数据，以及确保数据的准确性和安全性，是智能电网建设中需要解决的重要问题。另外，智能电网还需要建立相应的通信和信息技术基础设施，提高数据传输的速度和可靠性。此外，智能电网还需要建立起一套完善的物联网和人工智能技术体系，实现对电力系统的实时监测、分析和优化。
再次，政策支持对于智能电网的发展至关重要。智能电网涉及到能源供需、环境保护、信息安全等多个领域，需要相关的政策、法规和标准来引导和规范。政府需要出台相关的支持政策，包括财政支持、优惠税收、减免电网建设费用等，为智能电网建设提供资金和经济保障。此外，政府还需要进一步加强与行业企业和科研院所的合作，共同推动智能电网的研发和推广应用。只有政策与技术的相互配合，才能够实现智能电网的良性发展。
最后，智能电网的发展对于电力产业的未来有着深远的影响。智能电网不仅可以提高电力系统的供电质量和可靠性，更能够推动电力产业的转型升级。智能电网将直接影响到火电、核电、风电、光电等各种能源的生产和消费，进而对整个能源结构产生重大影响。与此同时，智能电网的发展也将带动相关行业的发展，包括电力设备制造、通信技术、信息安全等。因此，智能电网的发展不仅关乎到国家的能源安全和可持续发展，更关系到我国电力产业的未来发展方向。
综上所述，随着能源结构的调整和电力市场化改革的推进，智能电网建设成为了推动我国电力行业发展的重要举措。然而，智能电网的发展面临着一些技术挑战，包括数据获取和处理、通信和信息技术基础设施等方面。同时，政府的政策支持和行业的合作也对智能电网的建设起到了重要的推动作用。最终，智能电网的发展将带来电力产业的转型升级，对于国家的能源安全和可持续发展具有重要意义。因此，全面推进智能电网建设，加快技术创新和政策支持，是我国电力行业发展的必然选择。
电网经济运行论文篇十六
摘要：丽水电网一点多址调度通信网于1998年开通以来，一直运行正常，大大改善了丽水电网调度通信滞后的局面。工程实践证明，这是地形复杂的山区电网调度通信的一种先进、可靠、经济的组网方案，不仅适用于浙南山区，对于我国中西部丘陵地带和高山地区域同样可以借鉴选用。
关键词：一点多址调度通信山区电网。
1网络结构。
根据丽水地区地形复杂、覆盖地域广，站点分散等特点，丽水电业局数字一点多址微波通信工程采用了法国阿尔卜特集团制造的两套a9800一点多址通信系统来构造覆盖丽水地区主要变电所、电厂及九个县市局的全数字主干通信网，以解决地区电力调度自动化及行政通话所需的通道问题。在主干网难以覆盖的地区，利用扩频微波作为主干网延伸。工程分两期进行，第一期工程覆盖北部地区4个县、市7个站点，二期工程覆盖南部地区四个县、市九个站点。
一期和二期工程的两个中心站交换机接口单元(xbs)设置在丽水电业局通信机房。所有的电路通过xbs与调度中心相连，接入调度台或行政交换机。通过与xbs相连的oms系统，维护人员可以随时监控全网所有设备的运行情况。
利用a9800系统无线中心站可以拉开使用的特点，将一期工程的无线中心站(rsc)设置在陈寮山原有的微波机房。这样既可以利用陈寮山原有机房设施，又可以利用陈寮山的高度，使系统得以向北、向西、向东延伸，同时覆盖丽水北部地区。rsc和xbs之间利用现有的哈里斯微波连接。
丽水市附近的变电所由陈寮山上的rsc和南明山上的中继站(rsn)覆盖，缙云县内的站点由鸪鸪山上的rsn覆盖；松阳局由大钟山上的rsn覆盖；遂昌局、金溪变、古市变则由白马山上的'一点多址中继站通过微波来覆盖。
二期工程的rsc设置在409微波站，以覆盖丽水南部地区，它与丽水电业局中的xbs之间也采用原有的2m通道进行连接。
2链路指标及容量需求。
由于一点多址微波通信网络建成后将作为丽水地区电力调度主干通信网使用，因此，在规划阶段便对通信链路的指标提出严格的要求。参照ccittg.821文件的相关规定，并参考同类型的一点多址通信系统的相应指标，本系统在衰落、干扰及其它各种恶化因素影响下，每个64k速率通道的误码率(ber)性能指标应满足如下要求：
(1)任何月份1.5%以上的时间，一秒钟平均误码率不大于1e-6；
(2)任何月份0.015%以上的时间，一秒钟平均误码率不大于1e-3；
(3)任何月份误码秒累积时间不大于全月的1.2%。
在满足以上条件的情况下，参照ccir和ccitt建议，本系统属于关于用户级电路可用性建议，其假设数字通道的年可用性指标为99.8%。
3用户接口。
电话用户采用按需分配的方式共享系统的话音信道，以提高系统的信道利用率，数据用户由系统采用预分配方式分配固定信道传送常送数据，在扩频微波传输段，利用复接技术使语音和数据共享同一固定信道进行传送。
系统提供丰富的通信接口，可以使原有的通信终端设备很方便的接入统一的数字通信网中：
对于具有数据接口的终端设备，通过系统提供rtu提供v.24，v.28(rs-232)，v.11，v.35等数据适配器直接接到一点多址数字通信网中。
而网上运行较多的老式远动设备，由于不具备数字接口，我们采用4we/m接口建立直通的模拟通道进行传输。
行政、调度等语音用户，系统采用2w语音接口或4we/m接口灵活实现普通电话，调度用直通电话的接入以及小交换机的互联。
4特殊的天馈线结构。
传统的一点多址微波通信系统，在中心站一般使用全向天线作为信号的收发。这种配置比较适合在外围站较为集中且距离中心站较近的地区使用，而丽水地区的地理形状较为特殊，一期的覆盖站点东西跨距非常大，同时在中心站附近还有为数不少的站点需要接入。为满足这一特殊要求，我们在陈寮山中心站、大钟山中继站中设计了一种特殊的天馈结构，大大扩展了一点多址设备在复杂地形中的适应能力。
5结束语。
丽水电网一点多址调度通信网于1998年开通以来，一直运行正常，大大改善了丽水电网调度通信滞后的局面。工程实践证明，这是地形复杂的山区电网调度通信的一种先进、可靠、经济的组网方案，不仅适用于浙南山区，对于我国中西部丘陵地带和高山地区域同样可以借鉴选用。
电网经济运行论文篇十七
（一）20全年工业经济走势判断。
从前三季度的发展势头来看，工业经济平稳运行，不出大意外的话，预计年全年将保持恢复性快速增长的格局，增速将超过去年水平。但由于受近期宏观调控政策和发展环境变化的影响，第四季度增速很有可能较前三季度有所回落，工业增速可能呈现前高后低的态势。预计我国工业增加值2010年下半年增长10%左右，全年增速将达到15%以上。
2010年的宏观调控仍以“促内需、保增长”为主要基调，采取“结构从紧、总量从宽”的政策思路，内需增长是保持工业经济平稳增长的主要推动力。自以来，国家以适度宽松的货币政策和积极的财政政策，拉动了内需的较快增长，弥补了金融危机以来外需不足的影响。1—8月份，固定资产投资到位资金同比增长26.5%。其中，国家预算内资金增长11.5%，国内贷款增长22.6%，自筹资金增长30.5%，利用外资增长3.9%。1—8月份，社会消费品零售总额97492亿元，同比增长18.2%。当前消费者预期指数仍处在上升阶段，虽然7月份呈现小幅回落态势，但总体趋势而言，向上攀升的势头依然明显，说明消费增长能力仍有一定保证。进入2010年，全球经济和世界贸易显现复苏迹象，我国出口快速回升并创下新高。统计数据表明，劳动密集型产品的出口有继续走强的趋势，鞋类、塑料制品和玩具的出口增速大于整体的增速，服装出口也在加速的过程中，在一定程度上反映了中国劳动力成本的上升目前还未大幅损害劳动力密集行业的国际竞争力。
2、投资的超高速增长势头正在减弱，消费增长在短时期内很难替代投资增长。
一是随着四万亿投资计划的逐步完成，短期刺激政策效应趋于减弱。20是此轮应对金融危机刺激政策和10大产业调整和振兴规划期的最后一年，各项资金投资将陆续完成，各项短期刺激政策陆续到期，投资对工业发展的直接推动作用趋于减弱。二是为防止通胀和抑制流动性，紧缩政策出台的可能性依然存在。8月份，cpi同比上涨3.5%，涨幅比7月份扩大0.2个百分点，年内cpi月度同比涨幅回落到3%以下难度很大。三是房地产市场调控组合政策的实施显示了国家打压房地产泡沫的决心，后续可能还会有一系列政策跟进。在这些政策的影响下，基本建设和房地产的投资增速将放缓，这将直接影响到以钢铁、水泥等原材料为主的重化工业和其他关联行业的增长。预计第四季度工业经济增速回落的可能性较大。另外，对地方政府融资平台的清理、对过剩产能的抑制等一系列措施的推进，也将对短期内的工业增速产生影响。
受全球主权债务危机及各国财政压力、美国内生经济增长动力乏力、全球不均衡复苏及贸易保护主义的影响，2010年二季度全球经济增速较一季度有所放缓，显示复苏势头在减弱，除了国际因素以外，在国内则主要体现在人民币汇率升值以及产业结构调整压力两个方面。目前人民币兑美元汇率已开始呈现震荡向上的态势。从短期走势看，这种扩大波幅的升值模式将加大出口企业在汇率方面面临的不确定性，也会对本身议价能力较低的出口企业利润产生压缩。而今年国家加强节能减排的政策措施，对于改善优化我国产业结构，特别是优化出口产品产业结构的政策也表明，中国对一些高耗能、高污染产品取消出口退税将是长期性的，它反映了节能减排、结构调整的迫切需要。未来一段时间，中国还将进一步取消或降低其他“两高”产品的出口退税。出口加工类产业受的影响可能会比较大，进而影响到工业经济的整体运行。
（二）年工业经济形势预测与展望。
“十二五”时期是我国加快推进社会主义现代化的关键时期和重要战略机遇期，推进经济结构战略调整成为“十二五”时期的中心工作已成定局，“调整产业结构，转变经济增长方式和促进节能减排”将是“十二五”时期工业发展的重要任务。通过对国际国内发展环境的变化和宏观调控政策的预期分析，相对于2010年的高速增长而言，2011年的工业经济整体将保持平稳趋缓的增长，增速将很有可能出现一定幅度的回落，以结构调整为中心的增长模式将使工业行业发展出现分化格局。
在发展方式转变的大背景下，我国工业结构转型升级的任务日益迫切，工业发展将加快从数量扩张向质量效益型转变，不同行业的发展也将发生结构性变化。一是在投资减弱和节能减排措施的影响下，高耗能、高污染行业发展将受到更加严格的限制，以能源、原材料为代表的重化工业增速或将出现较大幅度的回落，产业波动风险加大。二是在持续的政策支持和需求带动下，装备制造和战略性新兴产业等技术密集型和高加工度的产业有望获得较快增长，对工业发展的支撑作用将有所增强，对我国工业结构改善的积极作用也会逐步显现。三是在外需再次面临压力的条件下，纺织服装、电子信息制造等部分外向型产业在恢复中有望再次面临调整，尤其是受到原料、劳动力等成本上升的双重影响，部分处于低端产品制造环节的企业生存压力将再次凸显，产业转型升级和区域转移的步伐将会加快。四是以内需为导向的轻工、家电、食品等消费品工业将呈现稳定增长的态势，部分产品可能出现较快的增长，但受制于居民消费倾向的惯性作用，消费品工业整体增速出现大幅变化的难度较大。在宏观经济短期复苏与经济结构长期转型的双重作用下，未来我国工业企业经营状况也会呈现加快分化的趋势，部分粗放经营、竞争力较弱的企业将面临经营困难，被加快淘汰的困局，而具有核心竞争实力和符合产业结构调整方向的企业经营状况将会继续改善，并面临兼并重组做大作强的战略机遇。
二、政策建议。
（一）立足扩大内需，引导工业经济稳定增长。
1、继续优化投资结构，扩大投资需求。
以“十二五”规划为基础，在保障房建设、落实西部大开发政策、对传统产业技术改造的投入，民生、科技创新、节能环保等薄弱领域，积极增加新的项目储备，财政预算预留必要的支出空间，一旦社会投资增速出现大幅度回调势头，适度加大政府投资力度。同时，继续加快带动和启动民间投资，提升民间投资的信心和意愿，推动民营企业投资逐步接过国企投资的“接力棒”，成为拉动经济增长的`新引擎；加强国际合作，有针对性地改善外商投资环境，积极加强国际合作，尽快扭转利用外资增速下滑的局面。
2、制定完善促进消费和提高居民收入的相关措施，积极培育消费新热点。
继续实施促进家电、汽车、节能产品的消费政策，积极鼓励发展新的消费热点和消费方式。继续采取财政补贴与税收减免等措施刺激节能、环保、绿色产品的消费需求，引导消费升级。紧紧抓住3g发展、宽带建设、三网融合等市场机遇，加快推进软件服务、现代物流、电子商务、工业设计以及工业金融等生产性服务业的发展，积极开拓新型消费领域。
3、加快推进城镇化，切实提高居民收入。
以城镇化为依托，调整优化城乡和区域结构，扩大消费需求和投资需求；通过税收、转移支付等手段调整不同阶层、区域、城乡之间的收入分配结构，继续完善社会保障制度和发展社会公共事业，逐步提高中低收入居民的消费能力和消费倾向。
（二）积极调整外经贸政策，继续改善出口环境。
1、加强国际合作，及时调整外贸政策。
2、灵活调整人民币汇率政策。
继续加快人民币汇率形成机制改革，协调国内外金融政策，充分考虑汇率平衡的长短期因素，根据形势适时保持人民币汇率政策的灵活性，在稳定出口增长的基础上，积极引导贸易结构乃至产业和经济结构的调整升级。
3、积极引导企业加快“走出去”步伐，提高“走出去”效率。
及时抓住我国经济率先走出低谷的良好机遇，积极引导国内有实力的企业加大“走出去”步伐，扩大对外投资领域，提高战略资源掌控和跨国经营的能力。
（三）加快调整工业结构，尽快促进工业转型升级。
1、加快推进工业结构调整和落后产能淘汰。
充分发挥法律法规的约束作用和技术标准的门槛作用，对不符合要求的落后产能坚决淘汰。严格控制“两高”和产能过剩行业新上项目；加大对淘汰落后产能企业的利益补偿机制，通过多种渠道、多种手段，促进淘汰落后产能企业职工再就业，积极支持企业改造升级。
2、大力推进工业节能减排，促进循环经济发展。
加强行业分类指导，支持和鼓励企业加大技术改造力度，继续淘汰技术落后、污染环境、资源利用率较低的工艺、技术和设备，引进节能减排的先进设备；加大资金投入，通过投资、补贴、价格等经济杠杆，从研发、应用、推广等各环节加强财政资金引导，吸引社会资金投入，充分调动市场配置资源的作用；建立和完善科学的减排指标体系、监测体系、考核体系。
3、积极推动大企业集团建设，大力支持中小企业发展。
加快清理废止各种不利于企业兼并重组和妨碍公平竞争的规定，制定有利于推动企业进行兼并重组的优惠政策，进一步完善法人治理结构，整合内部产业资源和生产要素，建立健全有效的生产和管理模式；加快推进中小企业信用担保体系建设，继续抓好中小企业信息化推进工程以及公共服务平台、信用制度建设，实施产业集群示范工程，支持中小企业向“专、精、特、新”发展。
（四）加快培育战略性新兴产业，积极抢占行业制高点。
深入贯彻落实《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，尽快拟定相关配套政策和实施细则，加快培育和发展战略性新兴产业，尽快形成新的增长点。一是把增强自主研发能力作为战略性新兴产业发展的中心环节，支持和鼓励中资企业自主研发、自主发展，着眼各环节关键技术，集中人力和财力，实施重点攻关，力争在重点领域取得重要自主创新成果并形成产业化。二是积极推动我国战略性新兴产业的相关企业产业提高国际分工和合作地位，不断提高与跨国公司的分工、合作的层次，引导跨国公司研发、关键制造领域向中国转移。三是支持国内相关企业之间的收购、重组和兼并，加快培育战略性新兴产业领域的大型内资企业，形成一批具有核心竞争力的先导企业，提高龙头企业的带动力和示范效应，抢占竞争先机。
电网经济运行论文篇十八
今年以来，我县主动适应外部经济发展的新常态，用心应对供给侧结构性改革，充分利用内部各种用心因素，不断克服经济运行中存在的新问题和新困难，紧扣调结构、稳增长、促改革、惠民生的主题不放松，一季度全县经济运行开局稳定，发展态势行稳致远。
一、一季度我县八大主要经济指标数据在全市状况比较。
（一）实现地区生产总值（gdp）25018万元，同比增长7.9%，高比全市0.6个百分点，排全市12个县市区第4位、东部6个县第2位。
（二）完成规模工业增加值63088万元，同比增长5.8%，低于全市0.2个百分点，排全市第8位、东部6县第4位。
（三）完成固定资产投资171973万元，同比增长14.9%，高出全市0.1个百分点，排全市第6位、东部6县第3位。
（四）社会消费品零售总额185783万元，同比增长11.5%，低于全市0.1百分点，排全市第4位，东部6县第3位。
（五）完成财政总收入28389万元，同比增长22.67%，高出全市5.12个百分点，排全市第2位、东部6县第2位。
（六）实际利用内资275070万元，同比增长21.5%，低于全市0.16个百分点，排全市第6位、东部6县第5位。
（七）实现进出口总额853万美元，完成进度的16%，排全市第4位、东部6县第2位。
（八）实现城乡居民人均可支配收入3314元，同比增长11%，高出全市0.6个百分点，排全市第12位。其中：城镇居民人均可支配收入5576元，增长9.8%，低于全市0.2个百分点，排全市第8位、东部6县第4位；农民人均可支配收入2272元，增长12.2%，低于全市0.3个百分点，排全市第9位、东部6县第5位。
二、一季度经济运行呈现的主要特点。
（一）总体经济平稳。一季度实现gdp250187万元，同比增长7.9%。其中一产业62834万元，同比增长2.4%；二产业65488万元，同比增长4.2%；三产业121865万元，同比增长12.9%。三次产业比分别为25.1：26.2：48.7。第三产业贡献率达77.7%，成为拉动县域经济增长的主力军。
（二）农业备耕有序。一季度农林牧渔业总产值110739万元，增长2.4%，其中农业产值14925.7万元，增长2.2%，林业产值5407.33万元，增长6.8%，牧业产值85721.34万元，增长1.8%，渔业产值3394.8万元，增长5.1%，农林牧渔服务业产值1289.89万元，增长7.6%。呈现如下特点：一是农业种粮用心性有所下降，尽管国家继续实行农业“三项补贴”等惠农政策，但仍然对种粮刺激性不大；二是规模种植发展形势良好，经多年培育和措施激励，流转土地的种植大户在不断增多；三是粮食作物结构不断优化，优质稻种植计划在七成以上；四是生猪价格持续高位震荡，养殖效益提高，前景乐观；五是农业生产资料价格稳中有降。
（三）工业经济稳中趋缓。因“去产能、去库存、去杠杆”的政策影响，工业产业结构进入调整期。一季度完成工业增加值55881万元，同比增长4.8%。全县74家规模工业企业1-3月实现增加值63088万元，增长5.8%。后期走势仍不乐观，工业用电量处于较快的下降通道。
（四）固定资产投资增速回落。1-3月，全县完成固定资产投资171973万元，同比增长14.9%，增幅比去年同期回落7.1个百分点。完成产业投资42056万元，占总投资的24.5%；工业投资74730万元，同比下降6.7%。其中：第一产业完成固定资产投资43958万元，增长35%；第二产业完成74730万元，下降6.7%；第三产业完成50785万元，增长2.6%。亿元以上项目6个，总投资58673万元；5000万元以上项目19个，投资101343万元，增长40.58%；5000万元以下项目97个，投资171973万元，增长14.9%。
（五）商业经济繁荣稳定。1-3月，全县实现社会消费品零售总额185783万元，同比增长11.5%，较去年同期回落了1.6个百分点。限额以上单位实现社会消费品零售额73.55亿元，同比增长27.9%。其中城镇176630.1万元，增长11.55%，乡村8263万元，增长10.77%；批发业21741.3万元，增长11.36%；零售业142144.5万元，增长11.53%；住宿业1349.7万元，增长11.19%；餐饮业20547.6万元，增长11.58%。
（六）金融信贷运行稳健。3月末金融机构各项存款余额1820520万元，比年初增加129299万元。金融机构各项贷款余额为664435万元，比年初增加59528万元。存贷比100：36.5。不良贷款率为2.7%。
（七）财政收支持续增长。1-3月，全县完成财政总收入28389万元，同比增长22.67%，其中一般预算收入23336万元，增长31.06%。全县一般预算支出118342万元，同比增长45.58%。其中教育支出增长94.31%，社会保障和就业支出增长65.25%，农林水事务支出增长72.88%。
（八）居民收入稳步提高。一季度城乡居民人均可支配收入到达3341元，同比增长11%，其中城镇居民收入5576元，增长9.8%，农村居民收入2272元，增长12.2%。
三、存在的问题和原因。
（一）工业增速严重受阻。一是经济欠发达地区触底回升势头相对滞后。二是规模工业企业同比增幅缩减。南方水泥、双雄矿业等企业增长势头锐减，增速与去年同期相比，分别回落15个百分点、12个百分点。四是部分企业处于停产状态。规模工业中停产7家，占总个数的9.5%。
（三）、投资增速出现较大跳空缺口。与2015年同期比增速回落7.1个百分点。原因有三：一是大项目少小项目多的局面不断加剧。今年5000万元以上项目和房地产投资透过国家平台实行联网直报，一季度全县投资项目1754个，我县19个，仅占1.1%。到目前为止，全县总投资项目106个，5000万元以上项目仅占全部投资项目比重为17.9%；其中亿元项目6个，占全部项目的5.7%。二是社会投资不断降温。主要体此刻房地产等行业投资方面，2015年以来，多数开发企业的库存一向呈上升趋势，投资热情降温。一季度房地产开发完成投资2550万元，同比下降60%。三是三次产业投资结构不尽合理。一季度三次产业完成投资分别比上年同期增长35%、－6.7%和2.6%，第二产业投资增速明显低于一、三产业。
（一）采取有力措施，全力打开工业回升空间。一是加大结构调整力度，发挥主导行业支撑作用。一方面着力提升传统产业发展优势，盘活生产潜力，延伸产业链条，提升产业层次；另一方面重点扶持农业产业化龙头企业，做大做强农产品加工业个性是深度加工和精深加工业，以茶油、大米为主导，重点发展无公害食品、绿色食品、有机食品，发展我县特色系列深加工食品。二是增强重点企业生产活力，提升主导产业支撑水平。加强生产调度和数据监测预警分析，定期掌握重点行业和重点企业生产经营形势，及时发现和解决问题，充分发挥重点骨干企业对工业增长的强大引擎作用。三是加强资金要素保障力度。用心搭建银政银企对接平台，拓宽工业企业融资渠道。四是充分发挥园区集聚效益，让大项目大企业尽快投产构成新的增长力。要采取一系列有利于加快园区发展的政策措施，加大园区投入力度，着力优化生产布局，使各类园区成为项目落地的集聚区、经济发展的核心区、产业转移的承载区，高新技术的先导区，为全县经济发展带给新的支撑和发展动力。
（二）狠抓项目管理，提升投资增长后劲。一是抓重大项目的引进和开工。目前由于我县5000万元以上重大项目个数较少，对全部投资增长的主导作用下降，投资这驾马车的拉动力不足。下阶段务必下大力气优化投资环境，加大招商引资力度，抢抓政策机遇，用心筹措资金，力促投资项目个性是重大项目的引进和开工建设。二是加强部门协作，积积申报大项目，好项目。各部门应尽快全面进行重大项目的申报入库，确保投资总量平稳增长。
（三）加强税收征管和入库工作，激发财政收入增长动力。要主动适应税收改革新常态，着力抓好“营改税”和建安税，消费税等税收的征管和入库工作，做大总量，提升增量，确保质量，扎实推进我县财政工作持续健康发展。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
电网经济运行论文篇十九
摘要：近些年随着社会的不断进步，经济建设的迅猛发展，对电力、水力等能源的需求也越来越大，就需要我们从根本上，提高能源转换效率和经济效益。
因此优化汽轮机机组运行方式，最大限度的充分利用能源，提高能源的转换效率，具有十分重要的意义。
本文从汽轮机组在实际运行过程进行分析，针对影响汽轮机组效率的因素、技术改进等方面提出了建议，从而为更好的优化汽轮机运行方式，，有效的提高机组的运行效率。
关键词：汽轮机组运行方式优化分析。
随着社会的发展，经济的腾飞，在科技水平的支持下，汽轮机组已经成为现代生产的主力机组，尤其是在“十一五”规划以后，我国对汽轮机组运行方式进行了优化，提高了汽轮机组热效率。
到底为止，我国汽轮机组共1583台，年供电、供热已经量达1.28×109gj，总容量达3.2×107kw，占同容量火电装机总容量的13.2%。
节约煤量达2500万吨，节煤效益为62.5亿元，能源的利用率高达45%以上，，因此汽轮机组的优化不仅可以有效的节约能源，也提高汽轮机的运行水平，成为我国目前为止利用能源最有效的手段之一。
1.提高蒸汽动力设备运行经济性的意义。
能源是国家的战略资源，是发展国民经济的命脉，是提高人民生活水平、全面建设小康社会的'重要基础。
节能是缓解能源矛盾的现实选择，是解决环境问题的根本措施，是推动可持续发展的重要途径，是提高企业竞争力的必要条件。
汽轮机是蒸汽动力设备中的主要设备，而且燃料成本及用水成本占企业蒸汽动力生产成本的70%以上，因此提高汽轮机的经济性是降低成本，提高经济效益的重要手段。
2.汽轮机组的特点。
汽轮机组是目前公认的一种最经济节能的能源阶梯利用，不仅合理的将能源做到能质匹配，还符合按质利用热能的原则。
因此汽轮机组的运行，可以提高能源的转换效率，最大限度的利用所有能耗，不丢失每个环节的“废热”，提高能源使用率和经济效益，实现节能降耗。
汽轮机组主要由抽汽背压式和抽汽冷凝式两种，是以热、电负荷适应性好，可以节约能源为主要特点。
汽轮机组只需要部分负荷下运行，这样汽轮机组经济性就下降，使得整体机组造价提高，这样就适用于热负荷变化频繁的场合。
这样比普通锅炉热效率高达40%还要多，不仅用途广泛，而且可以节约能源、减少污染等，是现在工业生产、城市建设必不可少的一种利用能源手段，成为全球公认的节约能源、改善环境，不仅有良好的经济和社会效益，也成为循环经济的重要技术手段。
3.影响汽轮机经济运行的主要因素。
3.1负荷情况。
机组在额定负荷时如果其他运行参数均维持设计值，则此时节流损失最小，机组经济性最好。
当机组负荷偏离额定负荷时，虽然其他运行参数维持设计值，但蒸汽流量将偏离设计值，调节阀将存在节流损失，汽轮机调节级、高压缸和末几级工况将偏离设计值，使机组的经济性降低。
由于真空降低，蒸汽的有效焓降减少，在进汽量不变的情况下发电机出力将下降，在发电机出力不变的情况下，机组的进汽量将增大，汽耗率升高，机组经济性降低;真空降低，排汽缸温度将上升，机组冷源损失增大，循环热效率降低。
如果回热系统工作不正常，使得部分本级蒸汽流入低一级抽汽中，高压抽汽将排挤低压抽汽，造成机组热经济性降低。
抽汽流入凝汽器则会将造成机组冷源损失增大，给水温度降低，给水在锅炉中吸热量将增大，机组热经济性将降低。
造成回热系统运行不正常的因素主要有加热器端差增大、加热器汽侧无水位运行、抽汽压损增大、高压加热器旁路泄漏、加热器停运等方面。
2.4主、再热蒸汽参数。
当主、再热蒸汽温度、压力降低时，蒸汽的有效焓降将减少，在进汽量不变的情况下发电机出力就会下降，在发电机出力不变的情况下，机组的进汽量将增大，增加汽耗率，降低机组经济性。
2.5机组通流部分效率。
造成机组通流部分效率下降的原因有通流部分结垢、堵塞，轴封、汽封间隙过大等设备缺陷，这些缺陷直接影响机组热经济性，严重时还将影响机组出力。
2.6机组泄漏。
机组泄漏分为两种情况：外漏及内漏。
外漏是指由于管道及设备的严密性缺陷，造成的汽、水泄漏出热力系统的现象。
伴随着这些工质损失的是各种品质的能量。
内漏是指由于阀门的严密性不良，造成的汽、水在热力系统中由高参数系统漏至低参数系统的现象，虽然没有能量流出热力系统，但这些工质只参加了低参数的热力循环，降低了工质的做功能力，使得机组热经济性下降。
3.汽轮机组的运行方式优化设计。
汽轮机的节能性与汽轮机运行方式的优化设计技术密不可分，主要是理想的朗肯循环提高热效率、加大抽汽量的作用、抽汽口后使用喷嘴配汽方式、尽可能利用非调抽汽、汽轮机的供暖、合理设置回热系统、提高汽轮机内效率等，都关系到汽轮机组的运行方式。
3.1理想的朗肯循环提高热效率。
根据有关资料分析，理想朗肯循环，初参数越高且终压越低，则循环的热效率越高，这样我们就可以推论出，背压式汽轮机在成本及供热条件许可的前提下，应该尽量提高新蒸汽压力和温度或降低排汽压力，以有利于提高热效率。
3.2加大抽汽量的作用。
汽轮机组在加大抽汽式汽轮机的抽汽量，在抽汽压力不变的前提下，意味着增加机组的供热负荷。
如果新汽量保持不变，则机组发电量减少，热电比上升，机组热耗率下降，热电厂的热效率上升。
如果发电量保持不变，则新汽必须增加，此时汽耗率上升，在抽汽压力不是足够高的情况下，热耗率也会上升热效率相应下降。
3.3抽汽口后使用喷嘴配汽方式。
汽轮机组在相对于在可调抽汽口后使用节流配汽的方式，喷嘴配汽可以提高变工况下抽汽口后的汽轮机内效率，降低汽轮机组的汽耗率和热耗率，从而提高热效率。
3.4尽可能利用非调抽汽。
汽轮机组如果发电量、抽汽压力及流量的变化条件均在许可范围内，则可以选用非调抽汽供热的方式，来取代可调抽汽供热。
可以考虑在汽轮机上开两个非调抽汽口。
在设计工况下，前一个抽汽口的压力为许可的最大供热压力，后一个抽汽口为最小供热压力，这样通过切换抽汽阀，改变供热抽汽的位置，来保证在较大的工况变化范围内，满足供热需求。
3.5汽轮机供暖。
在北方气候寒冷，尤其是在冬季，需要大量的供暖热水。
抽汽冷凝式汽轮机，可以在保证机组安全的前提下，降低真空度到适当程度来运行，排汽作为供暖热源使用。
这样来避免出现朗肯循环中的冷端损失，大大提高热效率。
为此，需要选择既能适应夏季高真空度工况、又能适应冬季低真空度工况的扭叶片，才能真正到达节能环保的作用。
3.6提高汽轮机内效率。
汽轮机外部设计条件方面的优化。
是对汽轮机通流部分设计的优化，以提高热效率。
在给定运行条件的前提下，一要选择设计效率及变工况效率都较高的叶型，二要选择恰当的设计点，以保证汽轮机在规定运行范围里，都能具备较高的内效率。
在选择叶型时，主要考虑改进调节级效率及扭叶片效率。
在条件许可时，应用三维气动分析程序，可以有效改进叶型、显著提高汽轮机内效率，但要注意变工况下叶片效率的保持。
至于选择合适的设计点，其灵活性很高，必须根据具体条件来确定。
随着我国改革开发的发展，科技水平的提高，对能源的需要也越来越大，在当代科技水平的支持下，汽轮机组的运行方式从根本上，可以提高能源转换效率和经济效益。
在我国生产方式上占主导地位，不仅可以用于工业生产，也可用于民用建设，成为节能环保最为经济的方式之一，不仅节约资源，也保护了环境，具有明显的经济效益和社会效益。
参考文献。
[1]湖南省电力学校.热力发电厂[m].北京：电力工业出版社，1980.
[2]陈大燮.动力循环分析[m].上海：上海科学技术出版社，1981.
[3]王寒栋，立教.泵与风机.机械工业出版社。
[4]林启华.泵与风机的变速节能.水利电力出版社。
[5]/t8117.2-汽轮机热力性能验收试验规程[s].北京：中国标准出版社，2008.
电网经济运行论文篇二十
工业是带动国家经济增长的火车头，工业经济运行效率是促国家经济稳步、健康发展的内燃机。不过在工业经济发展中，对现今产业结构布局、内在影响因素、持续发展机制等方面的质疑与研究逐渐广泛与深入，学界、政府、民间均在区域工业经济改革与工业行业结构调整等方面展开了探究。当前，改变工业经济发展方式，合理调整工业产业结构，始终坚持技术创新，不断增强工业经济运行效率是保证工业经济健康发展的关键。
当前我国工业经济运行效率的整体情况大致可总结为四点：第一，我国工业运行效率于整体上呈快速增长趋势，而在时间上又呈“波浪式”增强趋势；第二，我国工业经济运行效率大致可分作3个阶段：-，是我国工作发展传统思路下的工业效率增长阶段；-为受经济冲击的工业效率增长阶段；后依旧为工业发展背景下的工业效率增长阶段；第三，工业经济效率提升更依赖外部特征明显的技术进步效率，工业企业规模效率与管理水平对效率增长均未做出较大贡献；第四、区域工业经济运行效率表现出“西高、中稳、东低”特征，区域工业经济发展差距仍存有收敛趋势。
1.进一步完善市场经济体制，促产权效率改革。
（1）转变家政府管理职能，增强工业经济活力。
家政府在工业经济发展中充当着管理职能，应充分结合工业企业真实需求，简化企业不必要交易过程，减少企业生存竞争成本，真正落实服务市场企业，营造良好环境。政府在干预工业产品交易市场时，需建构市场买卖双方“双赢”定价体系，尤其是日常生活必需品方面，需借助政策实施补贴手段，不断增强国民生活质量。在中国特色市场经济体制制定方面，需准确界定与规范政府市场职能范围，不可主观干预规范有序的市场竞争环境。
（2）实现企业产权体制改革，推动社会非公经济发展。
工业企业产权归属界定为经营效率增长的关键。当前，国有工业企业改革虽有序开展，慢慢成为满足市场发展需求的经济主体，不少国有独资企业借助产权改革、股份改造等方式走上企业产权多元化道路，极大增强了企业绩效水平。因而在同质性产品市场交易里，家政府需本着公平竞争原则，不搞特殊化、搞优待政策。除此以外，还需支持民营资本进入工业行业高端领域，为寡头特征明显能源行业、中华工业发展加油助力。
2.进一步实现企业自主创新，保证技术效益目标的实现。
（1）建构技术创新激励机制，提高企业科研投入信心。
自主创新也是建构国家工业经济运行效率提升战略机制的关键，工业产品仅在创新这一极具实力手段的引领下才能朝高附加值型工业品发展。我国工业历经了长期模仿与承接外部先进技术的状态，不过这并不属于长远之策，仅仅是推动工业经济发展的.权宜之计，制定科技振兴计划，增强企业品牌意识为当前工业效率不断发展的桥梁。工业企业自主创新可让企业在市场经济被动条件下依旧保持有效率的生产经营，因而需减轻效率增长的波动幅度，提高工业经济内在稳定性。
（2）拉近企业与研发机构关系，促工业技术现实效益实现。
国家在工业体系方面的科研投入主要在高校或专业研究机构里，而这些机构更注重技术成本自身性能，却忽视了市场需求影响，现有工业经济科技成果无法在短期转变成企业经济效益，导致企业经营与科技成果脱轨。今后我国政府还应进一步增加对工业科技的投资力度，这期间，家政府需与企业彼此合作，鼓励企业参与到自主创新计划中，解决部分研究资金问题，支持企业开展自主创新计划，以完善市场需求，使科技打造美好生活。
3.科学调整产业结构、妥善解决产能过剩。
（1）科学调整被工业行业结构，引领其它产业发展。
我国工业行业结构更偏向于资源聚集型，智力聚集型稍弱，基础工业品消费与出口在推动我国工业经济稳步发展中发挥了不可替代的作用，伴随国际工业信息化时代的到来与我国逐渐成熟的工业体系，通过资源消耗型工业产业结构无法建构工业经济发展长效机制。“十二五”规划制定了对我国工业行业结构调整的宏观计划。现今，工业经济的发展仍应改进现代技术，继续发展传统产业，促石油化工、机械、汽车等现代性支柱性产业发展，创新工业行业分化机制，让我国工业行业向全球产业价值链高端迈入。
（2）妥善处理产能过剩、淘汰落后产能。
我国工业体系建设存在的过度竞争与重复投资情况严重，直接影响工业与国民经济的稳步健康发展。产能过剩不但存在于煤炭、钢铁等传统大型重工业中，还存在于电子信息产业、光伏产业等新兴产业中。基于此，政府需对市场有一定的认识与了解，将“促退”与“准入”政策彼此结合，解决工业企业产能过剩，淘汰落后产能企业。此外，还应进一步完善现有工业产业园区管理制度，增强产业空间聚集力度，已更好解决产业过剩。
总之，在经济结构发生改变的背景下，我国工业经济运行效率受到影响。只有进一步拓展我国工业经济运行效率提升机制才能保证区域工业经济协调发展，这是我国工业转型升级的需要，也是转变我国工业“大而不强”形象的核心，可为我国从工业大国步入工业强国填瓦铺路。
电网经济运行论文篇二十一
智能电网是一种基于先进的通信、控制和计算技术的现代电网系统。在过去的几十年里，随着科技的快速发展，智能电网已成为电力行业的一个热门话题。我最近在一份关于智能电网的论文中找到了很多有趣的理论和实践，从中我得出了一些宝贵的心得体会。
首先，智能电网的发展对于能源行业和社会经济发展具有巨大的潜力。传统的电网系统存在着诸多问题，如能源浪费、用电不稳定等。而智能电网通过引入自动化和通信技术，能够更好地控制和监测电力系统的运行，减少能源损耗，提高供电的可靠性和稳定性。这对于推动能源行业的可持续发展，优化资源利用，提高能源利用效率非常关键。
其次，智能电网的建设需要多方共同努力。从论文中我了解到，智能电网的建设不仅仅是电力公司或政府的责任，也需要包括供应商、消费者以及其他相关利益方的合作。只有通过技术创新、政策支持和市场培育的综合手段，智能电网的建设和发展才能够得到全面推进。因此，各方应保持密切的合作关系，通过分享经验和资源，共同推动智能电网的发展。
第三，智能电网需要解决一些关键技术和安全问题。在论文中，我了解到智能电网除了具备高效可靠的通信和自动化技术，还需要具备安全可靠的数据管理和信息安全技术。在智能电网中，大量的数据和信息需要在各个节点之间进行传输和共享，因此数据安全和隐私保护成为了一个重要的问题。同时，由于智能电网涉及到大规模的能源调度和控制，任何一点的故障都有可能导致系统崩溃，因此系统的可靠性和安全性也是关键技术问题。
第四，智能电网的推广需要加强普及教育和宣传。智能电网作为一种先进的技术和发展方向，还有很多人对其概念和应用方式存在误解和不理解。因此，通过加强对智能电网的宣传和普及教育，能够提高公众的认知和理解，为智能电网的推广打下良好基础。另外，政府和电力公司也应该加强政策和法规的制定和落实，为智能电网的推广提供有力支持。
最后，智能电网的建设和发展需要长期的投入和努力。在论文中，我看到智能电网的建设是一个长期的过程，需要逐步完成各个环节的规划和实施。只有通过持续不断的投入和努力，才能够实现智能电网的可行性和可持续发展。因此，各方应该以长远的眼光来进行规划和决策，注重研究和创新，不断推进智能电网的建设和发展。
总之，通过这篇论文的学习和思考，我对智能电网有了更深入的了解，并得出了一些宝贵的心得体会。智能电网的建设对于能源行业和社会经济发展具有重要意义，需要多方共同努力。同时，智能电网的推广需要解决关键技术和安全问题，并加强普及教育和宣传。最后，智能电网的建设需要长期的投入和努力。相信通过持续不断的努力和合作，智能电网的建设和发展一定会迎来更加美好的未来。
电网经济运行论文篇二十二
摘要：针对互联电网中电能生产的地域差异以及各区域电能消耗量不同所产生的问题，提出了面向大型互联电网的大数据分析技术，使互联电网智能化、节能化，同时充分实现该技术对电力系统中现有存储数据的整合利用，分析了基于大数据分析下的互联电网模型，同时探讨了该技术在目前所面临的问题与挑战。
关键词：大数据分析；互联电网；电力调度；新能源并网。
随着国民经济的发展，大量行业对电力稳定性、经济性要求日益增长，同时，电网技术的不断发展和智能化与电网技术的融合，现在电网发生了巨大的改变：由单一的、小范围的电能输送载体，变为了综合性的具有着强大能源配置能力的网络系统。但是，大型综合电力网络系统也带来了海量的数据：分布更加广泛，结构更加复杂，数量也更加庞大。这也给电网互联的经济性运行带来了巨大的挑战。为了解决上述困境，可以引入大数据分析技术，在现有电力设备基本不变的基础上，建立互联电网内的大数据处理平台，便于资源的调度优化，也便于大型互联电网的稳定运行。
电网经济运行论文篇二十三
1.1前期准备阶段。
设计变更的审核可根据电网工程建设项目相关的规章制度，严格执行各项操作。为减轻设计变更给工程技术经济管理带来的不利影响，应增强对设计变更的审核力度，结合实际情况，分析设计变更的必要性，并尽量减轻变更程度。在拟定合同时，业主与承包方对于设计变更与索赔处理应附上详细说明。一般情况下，业主与承包方是两个不同的利益个体，因此对合同条款的看法也不尽相同，为避免双方随意对设计进行变更，增强设计变更的审核，对非必要变更与严重超出设计要求的变更一律驳回；对必要的设计变更则通过综合分析，尽量避免工程造价出现大幅度变动。
1.2建设实施阶段。
1.2.1加强合同管理加强合同管理是施工阶段工程技术经济管理的主要手段，有效的合同管理是一把双刃剑，能够在维护两者的利益的同时控制工程造价。电网工程项目管理人员应参与合同的谈判，对合同内容清晰地认知，监督合同全面完整履行，避免出现经济赔偿问题。同时，对施工单位也要加强现场的监督和管理，避免施工中出现资源浪费及预算追加等问题。明确变更、签证权限范围，采取各方代表现场连签的方式，保证变更、签证的真实性。利用专业技术及造价人员对工程实行专业化管理，避免出现工程管理人员只管签证，不算经济账的`现象。此外也可实行限额签证，如某电网工程在合同中约定，一般单项变更或签证费用在5万元以内的由施工单位在风险费中包干，仅此一项就减少变更费用支出约300万元。
1.2.2严格控制材料用量、价格在电网工程的技术经济管理过程中，材料价格的控制占据重要的地位，材料费一般占预算价值的70%，对施工阶段工程成本的影响很大，只有严格控制材料用量，合理确定材料价格，才能有效地控制工程成本。例如：某电网工程建设项目对大宗材料实行筹建处统一采购，通过主渠道进行招标订货，实行审批量供货，既有利于造价的控制，也保证了工程质量和进度，对于一些由施工单位采购的特殊材料，采用市场询价后确价的方式，材料费的有效控制使整个施工阶段的造价比较容易控制在概算价内。
1.2.3加强对施工方案的技术经济比较施工方案是施工组织设计中一项重要工作内容，合理的施工方案，可以缩短工期，保证工程质量，提高经济效益。因电网工程项目中单位工程较多，且构造差别较大，因此针对各单位工程特点分别编制施工方案，通过严格的审批确定最合理方案，保证施工技术水平的同时降低施工成本，实现经济效益的最大化。
1.3竣工决算阶段。
竣工阶段是电网建设工程中不可或缺的一部分，竣工结算决定建设项目工程成本，最终确定工程造价，若不能严格把关势必会造成损失。例如：某电网工程项目的基建工程实行费率招标，因此施工图预算的准确编制至关重要，筹建处在设计概算的基础上，又招标选择施工图预算编制单位及结算审核单位，并成立专职部门实行全过程跟踪服务。各方独立工作，互相监督，在根本上避免了因施工单位高估冒算、预结算审核机构混乱而造成结算把关不严，损失严重的现象。同时，竣工后组织项目的整体验收及评价，也可以及时发现工程技术经济管理中的不足，在今后的实践活动中不断提高管理的水平，为企业创造更大的发展空间。
2.1提高管理人员的专业素质。
管理人员的职业素养与业务水平将会直接决定工程技术经济管理控制的质量。部分管理人员因错误估算工程投资，或为使项目早日通过批准，过度压缩工程投资，并未对工程项目进行可行性分析。这些情况均是工作人员职业素养与业务水平严重匮乏的表现，由此看来，提高业务人才的培养力度很有必要。可定期举办培训工作，提高工作人员的职业素养与业务水平，以确保相关人才能够适应国际电力市场的发展需求。
现有的工程技术经济管理体系还存在诸多不足有待改进，对此应积极引进国内外成功经验，提高企业自身管理水平，增强企业市场竞争力。遵循电力工程造价管理的基本原则，尽早实现量价分离，正确把握市场机遇，实现电力企业与整个电力行业的共同发展。
2.3坚持合理工期。
遵循“均衡有序开工投产”和“合理工期”原则，保证合理施工进度和费用。源头上，各建设单位遵循均衡有序的原则编制电网建设进度计划，并充分考虑项目前期工作进展、外部环境、建设规模、施工难度、停电安排等因素，安排项目开工、投产时间和各阶段时间节点刚性考核，保证合理工期，有效控制了赶工费用。
3结语。
综上所述，在电网工程建设的过程中，应在确保施工技术科学、合理以及施工质量达标的基础上，实现最大限度的经济效益。基于电力产业在国民经济中的重要地位，其技术经济管理工作已经成为电力项目建设中的常态部分。通过对技经工作的加强与改进，提高电网工程施工的科学性与合理性，降低资金投入，提高资金使用效率，进而推动我国电力事业的健康持续发展。
电网经济运行论文篇二十四
一直以来，能实现效率与公平的双赢是发展的最理想目标，但是不可否认的是，效率与公平很难实现绝对的共赢，它们之间是对立统一的关系，如何实现效率与公平是现代社会经济发展需要思考的问题。研究这一时期如何实现效率与公平在社会保障法中的价值定位具有现实性意义。
一、社会保障法中的公平与效率。
我国的社会保障法对于效率与公平讲究的基本原则就是注重两者之间的结合，通过公平中体现效率，效率中包含公平的原则实现社会保障法的至高境界。社会保障法中表现最为明显的就是通过将再分配与储蓄相结合，实现二者作用方面的互补，进而构建比较完善的社会保障系统。此外，社会保障法的另一原则就是实现多支柱的保障系统建设，就是从国家、企业和个人三方面实现多重保障，完成社会保障的至高目标。社会保障法的制定就是要通过国家的宏观调控手段弘扬社会公平，国家通过相关措施和强制手段的实施，能够实现对于社会资源的管理和再分配，为全体社会成员在精神和物质上提供保障措施，维持国家和社会的持续健康发展目标。目前，我国要实现社会保障制度的公平性，本着共享发展的理念，鼓励全民参保，形成真正意义上机会均等的社保体系建设。社会保障法的公平性要体现在制度能够给予所有社会成员以平等的发展和保障机会，同时针对弱势群体要适当给予基本的社会生存保障，使社会成员享有过程公平。社会保障法的公平性还体现在国家要通过强制手段利用再分配来调节当前严重的收入差距问题，通过调节收入再分配，让社会成员享受结果公平。社会保障法中体现的效率是社会保障系统为全体社会成员提供的基本保障，提升整体社会成员生活质量，促进社会、经济的持续高效发展。对于社会保障法中公平与效率的关系研究，大多数学者认为在社会保障中，公平应是首要任务，且这种公平应该体现在起点公平、过程公平、社会公平和底线公平等众多方面。虽然国家无法实现全体成员的结果公平，但是可以采取积极措施尽可能大的减小这种结果的不公平，为社会成员创造有利条件，保证他们能够实现起点公平和过程公平。从社会层面上看，统筹城乡发展就是国家采取相关制度措施实现城乡公平发展机会的手段，公平与效率不是鱼与熊掌，不可兼得，只要辅以有效的指导和制度保障，就能实现公平和效率的共赢。
二、公平效率原则在社会保障法的作用。
我国社会保障立法的基本问题：一是确定什么样的'保障水平，二是如何保障，三是如何改革。在我国保障法学界，如何看待公平与效率问题，对于该问题研究之初，考虑到经济社会发展的需要，提倡“效率优先，兼顾公平”原则，在效率与公平之间有限考虑效率。效率固然重要，但是也不能忽视公平，甚至以牺牲公平为代价来保障效率，对于效率与公平之间关系的处理，要坚持以效率优先，但同时不能轻视公平，必须兼顾公平，因为公平是提升劳动者和创造者工作效率的前提和保障，能够在一定程度上调动他们的工作积极性与主动性。而如果一味强调效率，而让劳动者和创造者在过程中感觉到公平的丧失和权利的侵犯，就会使他们的工作和创造热情大打折扣，此时不但不能提升效率，反而是效率大大降低。
三、效率与公平在社会保障法中的具体体现。
1、土地流转中的效率与公平研究。
我国是一个人口众多，土地较少的国家，目前耕地面积大约在18.26亿亩左右，约占全世界耕地面积的7%左右。但是我国人口却占全世界总人口的22%左右，人均耕地面积为世界平均水平的40%左右。近些年，我国人口不断增长，耕地面积缺日益减少，粮食问题日益突出。我国发展面临如何增加粮食产量，保证粮食安全的重要问题，对于依安县而言，此问题更是亟待解决。要想解决此问题，实行土地规模经营，实现农业的现代化，从而不断提高农业生产能力是及时有效的途径。土地流转政策是国家本着城乡公平发展的原则，根据我国基本国情，为农民量身打造的新时期发展战略，能够不断提升农业的机械化、规模化、现代化生产，此举能够大大提升我國农村地区农业生产效率。自从我国惠农政策实施以来，农业发展成绩可喜可贺，农业效益不断提高，农业合作组织不断壮大。各地农村大力推广农业合作社作为土地规模经营模式，主要使用“合作组织+基地+农户”的运作模式。农业合作组织通过转让、转包、租赁和入股等土地流转方式从有土地流转意愿的农户手中获取土地的经营权，规模经营土地，运用较为先进的农业机械与农业科学技术，将农业生产资源进行优化组合，不断提高农业生产的效率。农业合作组织具备规模化的优势，可有效的集体生产组织成员，提供有偿服务的活动，它们的产生，收集和的农民在该地区的其他方面，形成规模经营。对农业合作组织进行管理是一种操作方法，适应性较强，也更为灵活，发展农业合作组织可以在很大程度上帮助农民摆脱市场弱势地位，不断调动农民的生产积极性，从而达到提高农业生产效率的目的。先进机器与科技、农业生产等等推行和利用需要土地规模经营。就目前而言，从事土地规模经营的生产大户对于科技认识具有较高的水平，实践经验使得生产大户愿意运用并推广较为先进的农业机械。土地流转经营的实施，使得生产成本降低，农民收入增加。农业空头企业与育种公司签订了订单，不断提高农产品的市场竞争力，扩大规模，提高标准价格，亩效益与单产水平都有着明显提高，进一步增加农户收入。鼓励自主创业的政策在很大程度上为农民提供了动力与机会，很多农民外出务工或者发展养殖业。大多数农民摆脱思想束缚，将土地流转，想要从事更为广阔的事业。农民将土地流转出去，不仅能够得到土地租金还能从事其他行业，得到更多的收入。要想实施土地流转经营，其必须建立在具备完善的土地制度的基础上，这是保障土地流转制度有效实施的前提。要想稳定土地承包经营权，关键在于保证合同权利，兼顾效率与公平，并非由于土地流转动摇农民的土地承包权。土地流转制度中体现了社会保障的公平和效率，该措施能够不断加快农村地区经济发展和进步，城乡差距不断拉大的局面将得到有效缓解，社会成员将享受过程和结果的公平。
2、个税中的效率与公平实践。
日前，国务院印发《关于激发重点群体活力带动城乡居民增收的实施意见》（以下简称《意见》），对增收潜力大、带动能力强的七大群体实施激励计划，推出差别化收入分配激励政策。此次分配政策改革凸显了公平、效率并重的原则，既有利于改变不合理的收入分配结构性问题，缩小居民收入差距，同时激发的落脚点也有助于生产率提升及经济增长。《意见》提到的七大群体大致可以分成两部分。一部分是中低收入者，如技能人才、新型职业农民、基层干部队伍、有劳动能力的困难群体。一个社会的公平自于低收入群体福利最大化，这也是改革要“让人民群众有更多获得感”的内在要求。另一部分是科研人员、小微创业者、企业经营管理人员，增加这部分人的收入是为了体现收入分配的激励原则、经济效率原则。这有利于提升全社会的生产率，因为效率是公平分配的重要基础。尤其应该看到，我国仍是发展中国家，以效率激发各方力量促进经济增长仍是现阶段的主要任务。因而，收入分配必须找准公平与效率的平衡点，为社会保障法切实保障社会群体的生活打好基础。通过提高个税起征点以解决当前问题，并结合通胀、居民收入等指标进行合理的动态调整，使中低收入者少交税。要发挥好初次分配和再次分配在收入分配中的协同效应。社会收入分配的公平和效率，需要“初次”和“再次”两条腿走路，才会均衡。个税改革等初次分配需要效率优先，再次分配则需要坚持公平优先。因此，我国应尽快研究遗产税等财富税的开征事宜。
四、总结。
社会保障法就是要保障社会中的全部成员能够实现优质的生活目标，保障他们享有同等权益。现阶段，我国各地尤其是城乡之间收入差距较大，这是一种不公平的社会现象，但国家正在积极采取措施为乡村地区的经济发展提供支持和动力，已经实现了明显的成效。实现公平和效率的共赢是社会保障法一直努力的方向，在社会保障法中，公平和效率要明确定位，兼顾效率与公平，就需要国家和政府强有力的制度措施加以支撑。互联网经济发展在为社会带来高速发展的同时，还需要国家不断加强相关法制规范的建设，为公平和效率的双赢目标实现打好坚实的基础。
参考文献。
[2]文婷婷.税法公平与效率原则——基于《环境保护税法（征求意见稿）》的建议[j].商，2016，13：156.
[4]陈永杰.推进全社会公平提高全要素效率——“公平与效率”关系新论[j].经济研究参考，2012，72：3-14.
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/15231965.html】
