报告是一种经过系统整理和归纳后对某一主题或问题进行详细说明和分析的书面材料。它通常包括背景介绍、研究目的、方法、结果和结论等内容，用于向他人汇报和传达信息。报告的撰写对于组织思路、展示研究成果、推动工作进展都具有重要作用。在写报告之前，我们应该进行充分的背景调研和资料收集，以保证报告的可信度和权威性。以下是小编为大家收集的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。本报告主要涵盖了XXX方面的内容，通过分析和梳理，我们可以得出XXX的结论，并提出相应的建议和措施。希望这份报告能够对大家有所启发和帮助。
海事人员述职报告篇一
本人于20xx年7月被卫生局聘任为***疾控中心副主任。在这一年任职中,自己不断加强学习,以提高自己的政治素质和业务素质，准确自我定位以努力抓好本职工作，现将一年来的任职情况报告如下：
我被聘为疾控中心副主任，这是领导的关心和组织的信任，也是组织对我的一次考验，如何做才会不辜负领导的希望、组织的信任是我一年来经常思考的问题；协助中心主任抓好各项疾控工作，实现单位社会效益和经济效益双丰收的目标将是我今后一个时期的职责所在，但在任职之初自己身感责任较重，知识欠缺，只有加强学习，不断提高自身素质，才能良好地履行职责，为此自己经常学习卫生改革与发展、卫生方针、政策等时事政治以提高自己的政治素质，学习《疾病预防控制基层建设与管理》来提高自己的疾控工作管理水平，不断学习各项疾控专业知识，以提高自己的业务工作能力。通过一年来的学习与实际锻炼，感觉到自身素质有了较大程度的提高。
作为疾控中心副主任，即是中心领导集体中的一员，也是中心主任的助手，把握自身职责，这是我任职以来的又一准则。如在制定单位发展规划、管理措施等方面工作时，应用自己所学的知识，收集到的群众意见，学习到的外地经验等提出意见和建议，给中心主任当好参谋，对班子形成的决议，坚持贯彻，积极督办落实；及时收集阶段性工作进展情况，为决策制订单位整体发展计划提出依据。
一年来本人主要分管单位内部事务管理、疫情网络、结核病防治、门诊治疗和卫生检验工作，在自己分管的工作中经常深入科室、环节，与科室、专业人员共同研究专业工作，使分管的各项工作都有不同程度的提高，具体情况为：
在内部事务管理工作上，能从健全完善制度做起，一切工作按程序操作，按制度办事。能良好地为前勤科室提供良好的后勤服务。文件传阅及时率能达到98%以上；工作督办落实率能达到100%；综合治理、计划生育工作都受到上级部门的好评；能及时处理好来信来访；做好各项会议、检查、接待工作；基本理顺了单位内部事务管理。疫情网络是掌握全县疫情动态、及时处理突发公共卫生事件的重要信息通道，我们落实了24小时值班制，能及时、准确地分析疫情动态，对全部突发公共卫生事件都能及时进行调查处理和信息传递，有效控制了疫情的蔓延和其他公共卫生事件事态的扩大。
在结核病防治工作上，良好执行了全球基金结核病控制项目和fidelis项目工作，20xx年超额完成结核病发现任，同时对全部发现的病例都能进行规范治疗与管理。
速卫生检验、检测工作的发展，中心加大了检验、检测设备投入，应用国债项目购进了原子吸收和气象色谱等先进检测设备，及时购买了各项最新卫生检测标准，用将检验人员送出去参加各类培训班的方法来提高检测技术。到目前为止，己基本能满足县级各类样品卫生检测参数要求；为保证各类卫生检测数据的准确性，在检验、检测的全过程中均严格按照《质量手册》和《作业指导书》进行操作，使在过去的一年中所出据的几百份检验报告上千个数据均能达到准确，误差均在允许范围内。
过去自己任职的一年中，在中心主任的领导下自己兢兢业业，勤奋工作，虽然取得了一些成绩，但由于自己各项素质尚须进一步提高，工作中难免出现这样和那样的问题和错误，我衷心的希望各位领导和同志们能及时地给予批评和指正。
海事人员述职报告篇二
各位领导、同事大家好！自20xx年8月1日加入邦泰实业信息中心以来，在近5个月的工作中，在各位领导、同事的大力支持、配合与帮助下，工作得以顺利开展，并获得各位领导、同事的初步认可。在此我表示衷心的感谢！现将近几个月的工作汇报如下：
一、工作职责。
信息管理是一项服务工作,没有各个单位的充分理解和配合,全公司网络信息化就不可能联结起来。信息管理是一项技术工作,我们一直保持着强烈的敬业精神，发挥好个人专长,努力营造一支既有分工、又有协作,既有纪律、又有情趣的工作团队。在实际工作中老诚实实地学习,不懂就问,不会就学,既勤奋干事,又努力协调好上下、左右、内外。从软件、硬件、人员到规程都一一准备到位。按公司规章制度统一要求,一方面进行对公司的电脑软硬件的应用、操作规程建设;另一方面进行装备优化、网络改造的步伐,完成了软件、硬件建设的相互推进，努力使工作能够程序自然、循环有序的开展起来。
二、主要工作。
1、装备维护，管好用好公司装备是信息中心的首要任务。保证装备的正常运用，提高装备的运用率，使装备更好地为办公区服务，协助各单位工作任务的完成。交换机、网线、电脑、投影仪等等，出现了问题就及时的处理，坏了就尽量自己修。为公司节约不必要的开支。2、积极推动公司的信息化、网络化、无纸化发展进程，加强网络、网站及各管理系统的维护。
3、积极配合公司开展的各项活动，从会议到员工教育再培训等都进行装备调试安装到位。
4、针对于公司的金蝶k3系统、邮件系统、雅思系统的数据我们做到了每天一备份、每月一整理归档，对于整个公司办公区的数据也做了一次集中整理归档，为以后建立公司信息数据库打下了良好基础。
三、以后努力的方向。
1、不断加强信息技术方面业务知识的学习。
2、勤于学习、善于思考总结，积累经验，不断创新，为我公司信息化建设献计献策，以良好的姿态迎接挑战和考验。
3、改进工作方法，提高工作能力，提高服务意识。提高工作水平，切实以过硬的本领来完成好领导交办的各项工作。
4、干一行，专一行，工作要有创造性，并且要做实、做细不断提高自身综合素质，为网络信息化建设努力工作。
5、加强与其它同事的学习与沟通，工作中彻底消退推诿、扯皮现象，使各类问题能得到良好、及时的解决。以上是我的述职报告，不妥之处恳请各位领导、同事给予批评指证。
海事人员述职报告篇三
做一名优秀的财务人员，是我踏入财务行列以来所致力追求的目标。二十年来，在各级领导的关怀下，在同行们的帮助下，我从一个财务行列的新手成为了一名能够比较从容地处理日常财务事务的能手。本人在多年的财务实际工作中不断地努力学习，刻苦钻研，时时刻刻坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高，曾先后被评为“区优秀共产党员”“区师德标兵”。2010年度，我较出色地完成了上级和学校交给的各项工作任务，并得到了学校领导和同事们的一致好评。下面就将这一年来的工作情况总结如下：
一、思想进步。
虽已年近五十，但我能以积极的态度，参加财政局、教育局、会计局、学校组织的各种政治理论学习和业务培训，坚持用新观念、新知识武装自己的头脑。时刻以一个共产党员的标准严格要求自已，以一个会计人员的职责约束自已，并时时处处反思自己的工作，及时插漏补缺。通过各种学习、培训，自己的政治思想水平和业务水平有了明显的提高。
二、工作敬业。
勤勉的工作精神和爱岗敬业的职业素质，是财会人员必需具备的基本条件。一年来，我在工作中能够积极主动，勤勤恳恳，兢兢业业，尽职尽责做好本质工作。有强烈的工作责任心和工作热情，经常加班加点，毫无怨言。用实际行动践行全心全意为一线教师服务的思想，用满腔的热情的和积极的转载请著名来自(wwwyxtvg言小，思想汇报)工作态度，认真细致地完成好每一项任务，严格遵守各项财会法律、法规以及单位的各项规章制度，认真履行会计岗位职责，自觉按章按律办事。
三业务上进。
新的形势对财会人员业务能力要求越来越高，业务知识的学习、积累至关重要。本人除了积极参加各项业务培训外，还不断地自学各种会计专业知识、计算机知识、网络知识。本学年我校开通了与财政局收付中心、采购办、资产科的网络链接，财务室能及时收到教育平台发出的各种指令，并加入了财政局教科科的工作群等。学校帐务使用专业财务软件，会计档案整理规。所有这些都给我的工作争取了极大的主动性。
四、题与方向。
回顾一年来的工作，虽说取得了一些的成绩，但也存在着许多不足之处。一是年龄大了怕得罪人，坚持原则时总采取迂回的办法而不敢直言。二是开拓创新精神不够，接受新事物较慢。三是有时办事有急躁情绪，致使欲速而不达。针对以上题，在今后的工作中，我将克服松懈情绪，加强理论学习，进一步提高自身素质，努力提高工作质量和效率，做一名优秀的财务工作者。
海事人员述职报告篇四
我院信息科现有工作人员4人，负责全院的计算机网络的管理维护工作，有内网工作服务器8台，安装医院信息管理系统计算机143台，lis工作站11台，pacs工作站9台，互联网计算机61台，监控录像机10台，摄像头158个。
20xx年在院领导的正确领导下，在科室全体工作人员的共同努力下，圆满完成了全年的工作任务，现汇报如下：
1、安排动员科室全体工作人员，认真履行好本职工作，建立健全文档资料，做好二级甲等医院信息科所需的复审材料，为二甲复审工作出人出力。
2、做好电子病历为核心的医院信息管理系统的维护和使用，保持与软件公司的业务联系，督促其不断的改进完善系统，修改各类报表，并完善了lis系统，完成供应室管理系统、设备管理系统的上线，推动成本核算的正常运行。
3、服务器数据备份工作，确保我院数据安全。保障我院所有的计算机网络的正常运行。
4、集全科之力对监控系统进行大规模的维修，保障监控的正常运行。
不高，信息化对医院管理的贡献值不明确，使用者对信息化建设的参与程度低，处于强制使用，被迫接受状态，不利于医院信息化建设。随着信息技术的不断发展和人们对医疗保健水平的要求不断提高，医院信息化建设已经成为诊疗环节中重要的支持体系。我院的网络安全建设、信息系统的持续完善成为今后工作中的重点，按照卫生部信息化领导小组办公室高燕婕主任的讲话精神：“信息中心要有较好的服务协调能力，要有一定的技术能力，要有较强的集成能力，这一点是目前衡量评价医院信息化建设的重要标志”，特制定20xx年工作计划：
1）将加大对科室技术人员的具体操作培训工作，保证我院信息系统遇到应急情况时我科人员均能够从容处置。
2）以人为本，体现管理本质，进一步简化流程，减少患者非医疗因素所付出的时间，3）逐步完善信息系统，使信息的采集工作更加完善，方便医务人员收集患者的综合信息，简化操作，把时间还给病人，4）进一步完善功能，充分挖掘历史数据，为管理层科学决策提供依据、为精细化管理打下基础。
5）以需求为导向，让使用者参与，加大与各使用科室的协调，由使用者提出需求、要让使用者参与选型开发，减少软件开发人员不熟悉实际工作的流程及需求而造成的推广困难。
海事人员述职报告篇五
总部人力资源部：
20xx年9月至今年9月，受公司指派，本人在xx公司挂职锻炼一年。一年的锻炼中，我深深感受到了新的角色定位带给我广阔的视野思考与认知，尤其是市场化经营管理模式以及在压缩天然气、车用lng、cng业务中的历练，让我真真切切感受到了自身的进步，同时我更加清楚，机遇需要把握，事业需要奋斗，知恩更要图报。所以在工作中，我能够坚持对照职责，高标准，严要求，通过不断努力，综合素质有了一定程度提高，现对自己挂职锻炼情况进行述职。
一、把深入的学习实践作为素质提升的重要方法。到xx公司挂职，我知道这是组织上对我的信任，更是一次难得的机遇，因此，我时刻牢记自身职责，从学习入手，从点滴着手，全面提高综合素质。
一是在强化理论学习中树修养。作为一名国有企业管理人员，必须具有扎实的政治理论知识，才能在工作中不迷航、不困惑。因此，我始终坚持把学习党的先进理论知识摆在重要位置，从点滴着手，努力提高自身道德修养。同时我严格执行党员领导干部廉洁从政的有关规定和各项廉政纪律，时刻提醒自己自重、自省、自警、自励，处处严于律已，为人表率，以自己的言行取信于众，不断完善自我形象，增强开展工作的感召力、向心力和凝聚力。
二是在深化业务学习中长才干。作为挂职干部，我深知专业技术学习是成长进步的重要途径，尤其是作为总经理助理，对现代企业管理知识必须进行深入的学习和研究，才能在工作中得心应手。为此，在这一年中，我从初始的感性认识，到实践中的理性思考；从表象的简单处理，到内在问题的分析判断，领导的决策与自我管理体验的交流；从接受任务，到领会执行；从知道到理解，都不断进行深钻细研。尤其是我对如何使企管成为各专业线间有效的横向连接，同步管理目标、管理时限等方面进行了深入的思考和实践。
三是在全面岗位实践中强能力。公司作为集团压缩天然气市场化发展的领军企业，积累了丰富的市场化管理经验。为了尽快进入工作角色，我不仅经常向公司班子领导请教关于生产、管理有关知识。同时我坚持深入一线，积极参加工作，并从管理和实际业务工作两方面出发，将工作体会定期汇总拟定管理建议，完善对工作了解的全面性，及时掌握各项工作的重点、难点，有效提高自身业务管理能力。一是在市场发展工作方面。针对市场发展相关工作受到外部不确定因素影响相对较多的特点，提出管理建议，以拟定《合同续签实施细则》为契机，明确日常业务工作中常规流程和记录等的细化和统一标准要求，达到对工作中的过程性文件及相关记录的控制，实现管理的透明化，同时，提出了公司全员营销的市场发展模式建议，通过制定销售服务手册、cng推广宣传等方式，最大限度上将每一个潜在客户需求转化为公司经营业绩。二是车用天然气工作方面。面对全新的业务内容，在公司领导的帮助和指导下，我从车用气加气站的设备、运行、管理学习入手，逐步向上游lng液化工艺和下游双燃料汽车使用及技术，拓展学习范围。同时与部门同事一起，研读车用天然气相关标准，现场了解加气站建站条件及设备运行要求，讨论技术方案和发展思路。在主管副总的带领下，通过参加集团公司车用天然气各类研讨会、规范发展会、各项业务工作汇报和与相关合作单位的业务讨论会，不断充实自身业务知识。
二、把自身的工作岗位作为履职尽责的重要平台。岗位是实践的平台，只有找准定位，进行深入探索，才能让自己的能力得到提升，因此在这一年中，我坚持向领导学习管理艺术，向同事学习专业知识，向工人请教专业技术，靠在本职岗位上的锻炼提升个人能力素质。
一是充分认清自身定位。作为助理，要干好工作就要清楚自己所处的位置，清楚自己所应具备的职责和应尽的责任。所以在工作中，我始终坚持的原则就是为领导参谋到位但不越位；督促、催办到位，但不“拍板”；服务到位但不干预领导工作，在不断探索自身定位中既赢得了领导的尊重，同时也为自己在公司顺利开展各项业务奠定了坚实的基础。
二是全面提高执行能力。执行是一个企业发展过程中最重要的环节，再好的计划没有严格的执行力都将一事无成。因此，在工作中，我坚持处事身先士卒，事事以身作则。同时我着力培养职工的团队意识，把建议和意见让职工共同探讨，研究处理，加强职工之间的交流和自我更新，提高他们共同的方向感、信任感，同时还着重培养职工的“精、气、神”，让他们在面对困难时，不怨天忧人、畏缩不前，充分发挥自己的主观能动性，敢于争先，勇于创新。在挫折面前，不叹气抱怨、萎靡不振，而是不怕困难、勇于开拓、奋力争先、拼命苦干，真正让大家在各自的工作岗位上各安其位、各尽其能，尽心竭力的做好本职工作。
三是不断强化职责意识。作为总经理助理，能挂职锻炼，是组织上对我的信任，对我来说是也是一次难得的机遇，因此，在工作中我时刻提醒自己要全身心投入，少讲空话，多做实事，树立主人翁的意识，充分发挥主观能动性，立足自己岗位做好本职工作。尤其是进入x公司以来，工作环境的变迁、工作岗位的换新，面对新的挑战和新的考验，并没有让我不知所措，反而使我兴奋不已。因为我受命而来，容不得半点迟疑。我不断地更新知识、钻研业务，为能尽快适应新环境，进入到角色中去。
三、把不断的研究思考作为能力提高的重要途径。
作为一名助理，思考问题的角度和深度需要上升到更高层次才能跟上企业发展的需要，因此我坚持以多维视角看待问题，审视工作，同时，在不断的实践锻炼中我对企业的发展也有了一些浅薄之见。
益至上，在企业内部努力营造有利于员工充分发挥创造才能的环境，把用事业留人、环境留人、感情留人、适当的待遇留人的人文关怀理念落实到具体行动中。
二是一定要把精益求精的工作标准落实在工作中。企业的生存发展,决定性因素在于管理决策的科学化和精细化。公司的“六有站队”建设中，明确指出在20xx年站队建设工作中，重点突出站队业务能力和服务意识提升，明确站队业务、服务相关的规范、流程及要求，重点关注综合业务能力和服务质量的提升。通过业务能力、服务质量的提升，促进公司的市场发展与业务推广，树立企业形象、打造行业品牌、全面增强经营管理效益。企业的发展方向已经明确，这里面牵扯最多的就是如何在工作中精益求精落实，我认为主要应该从三个方面抓起。一是要让员工掌握精细化管理的基本常识,精细化管理的主要内容、基本方法和重要意义，这样才能在工作执行中更好的落实精细化;二是要结合单位实际,通过不断教育培训,使职工掌握精细化的操作步骤和技术标准;三是要建立完善的奖惩机制,通过奖优罚劣，真正让勤勤恳恳为企业做出贡献、创造效益的员工得到实惠。
三是一定要把德才兼备的用人导向落实在选拔中。领导多次强调，选拔任用领导干部必须是“靠得住、有本事”的德才兼备干部。古语有云：策之不以其道，食之不能尽其材，鸣之而不能通其意，执策而临之曰，天下无马。每个人都有其闪光的地方，这就要看企业如何能够用其所长，避其所短。从自己一年多的工作实践来看，我认为一定要实现人尽其才，把在各自的岗位上忠于企业、尽职尽责、勇于拼搏、无私奉献的干部选出来用在专业技术岗位上。把讲政治、懂经营、善管理、重技术、会业务的干部选到管理层，真正让想干事、会干事、干成事的员工能够实现人生理想。同时要从细微处引导他们正确对待自己，正确对待组织，正确对待群众，让他们始终怀有感恩之心，感恩组织，感恩领导，感恩群众，这样才能让德才兼备的干部成为企业发展的顶梁柱。
四、存在的问题。
一是作为总经理助理，在工作中为领导参谋的意识还不够强。
二是在平时的工作中，理论学习与岗位实践结合的还不够紧密。
三是工作中主动作为、开拓创新的意识还不够强。
总之，通过一年来的挂职锻炼，我开阔了视野，增长了才干，磨练了意志。在今后的工作中，我将进一步总结经验教训，按照公司要求，在各方面严格要求自己，同时我也会积极听取各种意见和建议，努力调整自己的思维方式，着力培养分析问题和解决问题能力，靠着不断的实践锻炼全面提升自己的综合素质，为企业的发展贡献自己最大的力量。
海事人员述职报告篇六
党建工作的成败直接反映在海事中心工作的成果上，通过抓党建，党组织的吸引力、凝聚力、战斗力和生命力显著增强，海事发展取得了巨大成果。如:安全畅通文明航区建设取得丰硕成果，20xx年在综合大港施工建设和神华煤炭港区生产运营交织进行的情况下，辖区每天船舶多达200艘以上。尤其是一些小型施工船舶，安全隐患多，我局总结五年来共建黄骅港畅通文明航区工作经验，科学组织开展航区共建工作，有效规范了施工船航行作业安全秩序，保障了施工进度和安全，8月份，综合大港通航后，针对新港口，新航道诸多不确定因素，实行“一船一议”的安全措施，工作人员深入到现场与港口企业共商安全保障措施。组织召开施工安全管理领导小组工作会议11次，参加综合港区建设施工调度会30次。协调相关单位召开开港通航安全研讨会23次，制定具体安全管理措施20余项，巡逻艇巡航1500余海里，清理碍航渔具100余套，清理碍航船舶160余艘次，进出港护航39次，实现了综合大港建设与营运的双赢。通过有效组织，科学管理把沧州辖区水域全部纳入共建黄骅港安全畅通文明航区建设范畴，原共建经验和成果原则广泛推广，保障了整个辖区安全形势稳定。获得了全国海事系统创建“安全畅通文明”航区(线)先进单位。
全年安全监管船舶3.89万艘次，完成货物吞吐量9900万吨，组织海上巡航469次，航程1.79万海里。组织海上搜救行动12起，协调搜救人员2812人次、协调船舶179艘次、飞机1架次，成功救助海上遇险人员105人。
九、存在的问题及努力方向。
一年来，我局党建工作取得了一些成绩，这都是上级的正确领导和全局同志大力支持的结果。但是，我局党建工作还存在一些不足:基层支部的“五项基本建设”还需不断加强;党员素质还需进一步提高等。就我个人而言，也还存在政策理论水平需要提高、基层党建工作经验欠缺等问题和不足。
在今后的党建工作中，我将充分履行好党建工作职责，按照上级党组织的工作部署，团结党委班子成员，并与党委班子成员一道，进一步落实党建工作责任制，完善制度，创新机制，切实增强党组织服务海事中心工作的能力，为沧州海事又好又快发展做出新的贡献。
根据局党委部署，现将本人在思想品德、工作和廉洁自律等方面情况汇报如下：
一、思想品德方面。
加强政治理论学习和业务学习，遵纪守法，讲政治、讲党性、讲正气，在思想上与局党政保持一致，在工作上贯彻执行局党政决议，正确定位，顾全大局，紧密配合领导和支持处长工作，与同事们一道，探讨工作，开拓进取，努力实践科学发展观。始终坚持诚实做人，踏实做事，严于律已，客观公正。
二、工作方面。
及时学习领会国家、省海事制度改革方针政策，注重结合实际，深入思考，明晰思路，提供决策依据，具有一定的政策水平和开拓工作能力;注重实际工作中的调查研究，协调沟通，团结合作，争取协作部门或个人的理解和支持，具有一定的组织能力和执行能力。
认真履行岗位职责，全心全意地投入到海事处工作中，以求真务实的作风和敢于负责的态度，积极工作，任劳任怨。
在局党政的正确领导下，在处长的带领和同事们的支持配合下，较好地完成了年度工作计划和各项任务，取得了一些成绩。
一、勤于工作,回报领导和同事的关爱。
业精于勤荒于嬉，局领导同事的敬业精神深深感动着我，领导同事对我的关心帮助激励着我，我只有努力工作才能予以些许的回报。一年来,对领导安排的所有工作,我从不讲任何客观理由和条件,总是默默无闻地努力完成，尽心尽力地去干好。从年初到年终，休息得比较少，虽然有时感到苦感到累，但我的心情始终是舒畅的，因为我有精力也有理由去把本职的工作做好，我的工作会得到领导和同志们的认可，每每想到我为海事的发展尽了一片心，出了一点力，我心里就涌动着强烈的自豪感和责任心，天道酬勤，付出总有回报。
二、尽心履职,全心全意当好配角。
作为海事处的副手,我需要正职的指导和同事的支持，我知道我有义务去承担责任、带头工作。在平时的工作中,对领导交办的工作,从不讨价还价,保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待,努力完成,不越位,又到位,更不失职。在同办公室其他几位同志的工作协调上,做到真诚相待,互帮互学，同事们也乐于支持我的工作，成绩有目共睹。一年来,海事处形成了勤奋务实、团结协作的工作局面和风气，取得了较好的工作成绩，这是我们团结奋斗、共同努力的结果,从本人所处的角色看,可以说总体上是称职的。
三、以诚为人,时刻注意自我约束。
海事处工作责任重大。己不正勿教于人，所以，我和部门同志一样，始终牢记自己的职责，注重言行举止的约束，注重良好机关形象的塑造，对上,做到谦虚谨慎,尊重服从;对同事,做到严于律己,宽以待人;对社会对外界,做到坦荡处事,自重自爱。我始终坚持以诚为人，各部门需要我出力的地方我一定欣然而为。
四、努力学习,全面提高自身素质。
海事处工作头绪多，事情杂，需要了解和学习的知识非常多，要求不断地更新知识和提高素质。为达到这一要求,我十分注重学习提高，利用到小浪底参加学习机会，学习国家方针政策;利用宣传教育的机会，加强思想政治、反腐倡廉等文件和党的知识的学习;利用工作的机会，向领导、同事学习，努力提高业务素质和工作能力;利用业余时间加强自我学习。
三、廉洁自律方面。
自觉遵守《党员领导干部廉洁从政若干准则》规定，廉洁奉公，干净干事，不出现52个“不准”中的任何一种情况。
一年来，虽取得了一些成效，但还存在着不足之处，主要是在理论学习上还未深刻，研究型工作开展不够，创新意识和攻坚克难的勇气还需加强，实际工作效果与愿望要求还有一定差距。今后，我将加强学习研究，以饱满的热情和勇于创新的精神，在局党政领导下，配合处长稳步推进海事工作。
海事人员述职报告篇七
按照考核工作安排，我做20xx年度工作个人述职报告，请予考评。
一、加强学习，不断提高谋划工作能力。
进一步提高了自己的思想政治和工作能力。
二、突出重点，努力推动各项任务完成。
按照市局党组确定的工作思路和安排部署，年初经过局长会议、中层会议反复讨论，确定了20xx年县局“1113610”工作实施意见。一年来，结合工作实际，认真学习了十七届五中、六中全会精神，进一步提升了加强地税文化建设工作重要性、紧迫性的认识。认真编制了县局“十二五”发展规划，明确了未来五年的发展思路、工作重点、工作目标和实现途径。加大组织收入力度，保证了两项收入任务提前超额完成，有效解决了社保费完成难的瓶颈问题，税收提前三个月、社保费提前一个月完成了全年计划，税费收入规模在去年亿元的基础上完成了亿元，又向前迈进了一大步。“十大奋斗目标”如期实现，为下一年度奠定了良好基础。“管理强税、信息管税、人才兴税”三大工程，各有测重，抓主抓重，完成了年初预定的21项具体工作。八项税源管理，针对性强，涵盖城乡重点税源管理，项目税收管理制度和管理措施具体细致。不断加强班子与队伍建设，扎实开展思想政治建设，年内税务文化等六项建设，不断深化细化，有声有色，扎实有效，进一步积累了推动地税持续发展的坚强基础。
三、强化领导，不断完善创新工作机制。
坚持民主集中制原则，立足岗位，不断强化行政管理和税收管理工作，加强党风廉政和提高行政效能、优化纳税服务、创先争优工作，进一步完善了行政管理、党组决策、税源管理与行政审批、重点工作、党支部工青妇工作机制。认真组织开展中心学习组学习，邀请党校讲师开展十七届五中、六中全会精神辅导学习，坚持学习政治理论和政策法规。从谋划工作入手，认真领会市局党组年度工作安排部署意图，广泛征集听取班子成员、中层领导和各分局科室干部意见，制定了符合实际的年度工作实施意见，并以目标责任书和任务分解表的形式进行跟踪落实。从重点工作落实入手，讨论制定了《重点工作月份考核办法》、《项目税收管理和清算办法》，认真进行征管质量、重点工作、专项工作“两制”季度考核，三大工程局领导分工分管跟进落实，坚持每月两次中层领导周例会和两次局务会议周例会，研究工作、通报情况、安排部署、评比点评，保证了重点工作如期落实。从总结提炼工作入手，进一步加强了信息报道领导管理和任务落实工作力度，完善内外网站建设，保持县局领导、各科室、分局内外两个网络畅通，依托网络开展学习、读书研讨交流和税企沟通与纳税资料传递。组织开展了局领导与重点科室分局就分管工作、三大工程、税源监控管理、税收分析等内容的工作调研和论文撰写、信息专报上报交流活动。适时开展税收计划、重点税源管理与项目税收清算、发票专项检查、社保费扩面征缴与计划提前完成、作风形象建设与兼职监察员工作情况、考核工作等专项工作研究，进一步提升了重点工作落实的质效。一年来，县局党组会议、局长办公会议、局务会议、中层会议、中心学习组会议以及党支部、工青妇党群组织制度健全，工作正常运转，保证了两项收入及各项工作任务有序落实完成。
四、清正廉洁，营造风清气正工作氛围。
肩负的职责，使我深深认识到保持高度的责任感、强烈的事业心和必有的原则性、清正廉洁的职业道德，是履职尽责的前提。一年来，我勤奋努力，在落实中谋划，在谋划中创新，在创新中求取发展，本着履职尽责的态度，认真观察、分析、借鉴、对照系统内外和局内外两级领导与干部的工作表现，及时发现、研究、解决存在的问题，保证了年内各项工作平稳运行、落实有效和安全无事故。积极主动地做好与县委、人大、县政府、县政协以及财政、工商、国税、房管、国土、公安等相关部门的工作联系与协调，最大限度地创造支持地税工作的良好氛围。日常工作中，坚持原则，遵守廉洁从税、廉洁从政的党纪法规。班子内，严于律已，宽以待人，大事讲原则，小事讲风格，严格执行民主集中制原则，遇事与分管领导沟通商量研究工作，班子内形成了凝聚力强、工作务实、开拓创新的良好氛围。在事关全局的作风形象、工作质效、干部工作纪律与法规执行方面，盯住出现的苗头性、倾向性问题归根寻源，研究治理解决的办法，维护了多年以来形成的风清、气正、心齐、气顺的干事创业良好环境，也为埋头工作、扎实奉献、开拓创新积极工作的同志营造了更好发挥才能的平台。“三重一大”工作方面，坚持按照要求召开会议领导集体研究决策，重要工作按照相关部门法规规定和程序办理，在保运转、保重点、创亮点和经费开源节流方面做出了自己积极的努力。
一年来的工作情况大体如上所述，尽管自己做出了积极的努力，但很多方面的工作还不尽如人意，离上级的要求也还有差距，个人身上也还存在创新意识不强、创建亮点的勇气缺乏、政治理论与业务知识学习不足等很多不足，这些缺点和不足，我将在新的一年里努力克服纠正，努力做好新一年新的工作。
以上述职，不妥之处，请批评指正。
海事人员述职报告篇八
所谓点：就是指作为总部职能部门，必须要履职尽职，有效防范集团公司改革发展中的每一个法律风险点，帮助部门把好法律风险关，让领导决策、签字无法律上的后顾之忧。
我们认识到，如果放过一个法律风险点，就可能给企业带来一个出血点。防住法律风险点，就是堵住“出血点”，就是为“两提一降”做贡献。
20xx年，我们主要从以下三个方面抓好“点”的工作。
一是通过落实制度防范法律风险点。
法律事务部按照“抓工作从制度入手、抓制度从工作出发”的思路，严格执行三项法律审核制度，充分发挥了法律保障作用。
我们提出每份法律审核意见，一要有效防范法律风险、二要体现央企法律服务的质量、三要禁得住历史检验的工作标准，继续强化经济合同“双流程”管理，实行经济合同审核书面及网络同步流转。20xx年我们审核的合同，无论标的额大小都“一视同仁”，严格落实《合同订立审批单》制度。
为进一步提高合同审核质量，20xx年我们制定了《合同审核任务清单》，列出了八个方面的审核项目，实行审核人、合同处、部门的三级把关，做到审核工作不漏项，确保审核质量。
二是通过沟通协调防范法律风险点。
20xx年度，法律事务部参与集团公司及相关出资企业重大项目、专项法律服务17项。每个项目因情况不同、特点不同，法律需求也各不相同，法律事务部注重通过沟通协调，与承办部门、中介机构形成合力，充分发挥法律风险的识别、提示、预警和防控作用。
20xx年，对于聘请外部律师的项目，我们有两个改变，一是从“跟着走”向发表“独立意见”改变，二是由“一聘了之”向“全程监管”改变。通过与承办部门沟通，提前了解项目法律需求，采用我方拟定的法律服务合同将外部律师的工作量化、标准化。要求律师对每份法律意见必须“咬牙印”，通过合同的“硬约束”保证外部律师服务质量。
三是通过主动服务防范法律风险点。
对于出资企业的法律事务，我们主动提供服务，尽我们所能帮助企业防风险、降成本。
一年来，我们感到大家的法治意识加强了，对我们的工作也更信任了。不但总部的同志有问题愿意咨询法律部，二级甚至三级出资企业的同志也愿意向我们咨询法律问题;不仅出资企业法律人员愿意向我们征求法律意见，出资企业的领导也愿意向我们咨询、交流法律问题。甚至有的企业法律力量较为薄弱，干脆把总部法律事务部当成了企业法律部。只要有利于“两提一降”，有利于防范法律风险，我们都会提供专业、热心的法律服务。
所谓“面”，就是建立全集团的法律工作体系，有效防范全系统的法律风险。20xx年，我们主要从三个方面做好“面”的工作。
一是落实三年目标，拓展“面”的宽度。
建立全覆盖的法律工作体系。通过实地调研、逐家落实，集团公司所有二级企业都建立起“领导主抓、总法牵头、部门承办、人员落实”的法律工作体系。100%的企业都设立了总法律顾问，总法律顾问数量达32名;100%的企业都配有专兼职法律人员，全系统法律人员数量达到90名。86%的企业将法律事务机构作为一级职能部门，三家企业虽然未设立法律事务机构，但是企业法律工作都有人落实、有人负责。
建立突出境外特色的法律工作体系。境外投资运营是集团公司的主要赢利点，在开展“面”的工作中，法律事务部始终注意突出“境外”这一重点。法律事务部通过实地调研，帮助境外企业建立、完善法律工作体系，实现制度到位、总法到位、人员到位，确保境外投资运营依法合规。到20xx年底，二级境外企业100%设立了总法律顾问，100%建立了完善的法律审核制度，100%配备专人负责法制工作，三项法律审核率始终保持100%。
建立以集团公司为枢纽的法律工作体系。法律事务部认真贯彻国务院国资委法制工作要求，定期汇报沟通三年目标工作进度。在深刻领会国资委有关要求的基础上，法律事务部结合集团公司实际，制定具体方案，向出资企业宣贯落实。法律事务部以三年目标为抓手，逐家、逐条、逐项落实指标，形成了以法律事务部为枢纽、上通下达的法律工作体系。
二是采取有效措施，提升“面”的硬度。
通报进度，形成压力。自20xx年起，为了帮助出资企业了解差距、明确任务，法律事务部每半年向出资企业通报三年目标进展情况。营造了出资企业积极对标先进，自我提升标准，相互追赶、彼此竞争的工作氛围。有的企业在通报后一个月内立即设立法律事务机构，有的企业在通报后立即招聘法律人员。在定期通报的推动下，各出资企业圆满完成三年目标各项指标。
纳入考核，形成动力。为了使各出资企业切实重视法制工作，增强工作动力，20xx年集团公司首次将法制工作纳入出资企业绩效考核。20xx年3-4月份，法律事务部依据客观公正的.原则对各出资企业开展评价，无论企业规模大小，都按统一标准打分，如实报告、公布评价结果。考核评价结果公布后，很多企业纷纷询问扣分项，对照短板，快速整改。
开展述职，增强干劲。为保证总法律顾问发挥作用，在20xx年成功开展述职的基础上，20xx年又组织所有出资企业开展总法律顾问书面述职。通过述职，引导、督促各位总法律顾问“在其位、谋其政”，在三项法律审核、法律纠纷案件处理、机构建设等方面切实发挥带头作用，保障企业依法决策、依法经营。
三是加强队伍建设，夯实“面”的厚度。
加强督导，壮大队伍。法律事务部通过文件、会议、调研等形式，督促出资企业不断加强法律人员的充实配备，以满足企业快速发展的需求。三年来，企业总法律顾问从16名增加到32名，企业法律人员从60名增加到90名。专职法律人员的持证率已经达到80%。
加强学习，提升队伍。为了提升法律人员业务素质，3月，法律事务部举办了法律业务网上培训，共100余名法律人员及其他业务人员通过网络参加了培训，深入学习了民商法、企业法律顾问实务、企业管理等知识，强化了业务素质。20xx年3月开始，法律事务部指派专人通过微信及qq以“每日一题”的方式，帮助法律人员学习相关法律知识。
明确职责，发挥作用。总法律顾问是企业法律工作队伍的“带头人”，是保障企业依法合规的核心岗位。我们建立了30多人的总法队伍，有了“量”的保证，还要在“质”的提高上下功夫，提升总法素质，保证发挥作用。7月，法律事务部举办了为期四天的出资企业总法律顾问履职能力培训，着力解决了总法律顾问“干什么、怎么干、如何干好”的问题。三年来，在总法律顾问的带领下，各出资企业三项法律审核率始终保持100%。
企业法律工作的真正价值不在于“救火”，而在于“防火”。企业的法律风险防范工作，应防治结合，以防为主。
1.主动查找风险。
发动企业，查找风险。20xx年，法律事务部连续四年开展“企业法律风险防范之我见”论文评比活动，共征集论文百余篇。这些来自出资企业、来自生产一线的论文，有对矿业并购防止矿业权隐匿风险的分析，有对国际工程项目法律风险的解读，有对建筑施工企业招投标、劳动用工等方面法律风险的剖析，还有对已办诉讼案件的经验总结。大家在查找风险的基础上，提出了相应的对策建议，对防范法律风险具有重要参考意义。
2.主动研究风险。
编写赞比亚法律风险防范国别指引。根据国务院国资委的要求，集团公司与中石化、中石油等8家中央企业开展《企业境外法律风险防范国别指引》的编写工作。我们克服人手少、任务重等困难，完全依靠自身力量，利用业余时间进行编写，数易其稿，形成11万字书稿。这本指引为在赞企业合规经营、防范风险提供了有效支持。
编写7国境外投资指引。法律事务部结合集团公司投资区域，编写了赞比亚、缅甸、刚果(金)等七个国家的境外投资指引。根据国务院国资委国别指引的编写要求，对缅甸、刚果(金)的投资指引进行修改、完善，为集团公司在这些国家投资运营中防范法律风险提供参考。
3.主动防范风险。
一是制定合同标准文本，防控合同风险。20xx年，法律事务部根据集团公司合同签订情况，形成委托合同、技术合同等共计12大类、29种合同示范文本。其中，法律服务合同、技术服务合同、审计委托合同等类别已逐步使用我方文本签约，有效防范了风险。
二是开展普法活动，打造全员工程。自20xx年12月开始，法律事务部每周开展“送法上门”网络普法工作，截至目前，已开展“以案说法”158期、“普法小课堂”173期。结合首个国家宪法日，法律事务部通过网上宪法问答、发放书籍、电子屏等三个途径开展宣传工作，营造了浓厚的宪法学习氛围，强化了依法治企的意识。
法律事务部是个年轻的部门，平均年龄只有30.5岁。20xx年我们岗位变化较大，两进两出一人休假，全年仅5名同志在岗。这种情况下，通过学用结合的方式，提高部门战斗力，有效保证了“点面结合、防治结合”。
一是加强知识学习。自20xx年以来修订的法律、行政法规及司法解释就达327部，企业法律人员必须及时更新知识储备，才能为企业健康发展提供保障。对于20xx年新修订的《商标法》《公司法》《环境保护法》《安全生产法》，我们及时学习立法新变化，准确提示相关风险点。同时，我们每月定期收集新公布或新实施的法律法规，在集团公司oa及网站上同步发布，帮助大家及时了解新法新规。针对新修订的环境保护法，我们采用生动形象的动漫图表形式，帮助大家一目了然了解新变化对企业的影响。
二是加强有针对性的培训。20xx年，法律事务部共参加业务能力培训10人次。通过参加企业争议解决方面的培训，提高仲裁案件处理技巧;通过参加商务部组织的反垄断法培训，深入了解我国反垄断监管的规定，为企业参与国内外公平市场竞争提供法律保障;通过参加“企业法律风险管理指南”研修班，我们了解到跨国公司的法律风险管理经验，提升了合同管理能力。
三是加强实际的研讨。法律事务部注重从具体工作出发，学习与之相关的业务知识，提升法律事务处理能力。针对永续债业务，我们系统研究了新融资方式的法律风险，分析永续债与优先股的各自利弊;为更加透彻地了解赞比亚有关公司治理、注册、解散事宜的规定，我们组织部门人员利用业余时间专题学习赞比亚《公司法》。
四是加强敬业精神的培养。法律事务部将员工综合素质的提高与党的群众路线教育实践活动相结合，着力培养一支忠于企业、聚焦专业、爱岗敬业的法律队伍。20xx年法律事务部克服了在岗人员少的困难，充分发扬敬业精神，坚持党员带头、骨干带头，团结协作，形成良好的部室作风。
20xx年，法律部一人取得法学硕士学位，法律硕士占部门总人数的87.5%;一人获得高级职称，获得高级职称的人员占部门总人数的25%;另外，一人通过清华大学的仲裁员考试，获得仲裁员资格;一人考取工商管理硕士。
回首20xx年，集团法制工作完成了三个硬指标。一是全面完成集团公司20xx年绩效考核指标;二是法制工作在中央企业的排名由第二个三年目标的108名提高到20xx年的前40名;三是从国资委普法先进单位迈入全国普法先进，是18家荣获该荣誉称号的中央企业之一。
海事人员述职报告篇九
尊敬的领导：
您好!
现将一年来的工作情况述职如下：
回顾一年来的城管协管工作，多少个日夜，为小区的治安我们加班蹲守;为社区的环境美化，居民楼道玻璃从一楼擦到七楼;为搞好社区工作，只要居民需要，我们从不退缩。我们的工作社区领导认可，我们的工作广大居民满意，我们的工作城管领导放心，我们自己更加感到欣慰。
xx社区是一个新建小区，居委会也是刚刚成立不久，占地面积两万六千四百平方米，社区分为不相连的两个院。社区居委会一切繁杂的事物只有两人负责，财力人力严重不足，居委会面临的压力、困难可想而知。我们的到来给居委会注入了新鲜血液，我们看到了居委会对我们的渴望，也看到了展现自己才华的地方。
史参考数据，更何况为他们做好服务工作谈何容易。
我们为困难而来，没有困难要我们做什么?我们开始了深入细致的入户调查工作。从一楼到七楼上上下下不知走了多少趟。有的住户没有门铃，我们的手都敲肿了。腿走痛了，我们咬牙坚持，没有任何怨言。白天有的居民家中没人，我们就利用晚上时间入户登记。一个六楼的居民知道我们为他家的入户登记连续四个晚上吃了闭门羹，感动得不知说什么好，问寒问暖，拿水果，递饮料，弄得我们心里热乎乎的。社区工作把我们的心同居民的心紧紧的连在了一起。
为了加强社区的人性化管理，力争搞好社区离退休人员、社区老年人的服务工作，我们从零做起，挨门逐户进行调查走访，了解社区离退休职工、社区老年人的身体状况、家庭情况、老人儿女的工作情况、联系方式。我们力求见到本人，掌握第一手资料，并一一登记备案，以便及时服务，加强管理。
对社区的失业人员，低保户我们更是关心备至。一次次入户走访，一次次促膝谈心，让他们鼓起生活的勇气，增强战胜困难的决心。同他们一起参加周六的义务劳动。他们乐了，我们心里也踏实了。
今天的工作来之不易，我们格外珍惜。为干好城管协管工作，一有空隙时间我们就学习《北京市市容环境卫生条例》，因为这是我们城管协管员的首要职责。社区所有的商业店铺、单位名称、法人代表、经营范围、联系方式早已铭记于我们每个城管协管员的心里。多次的走访宣传让城管法规深入人心。我们随时听从城管大队召唤，服从命令听从指挥。
于一切。社区居民在疫情面前心情平稳、不急不躁不恐慌。我们的工作更加顺利。
这次防控禽流感的战役，居委会领导有方，协管员雷厉风行，社区居民称赞不已。居委会领导心系居民健康，对居民高度负责的精神深深打动了我们的心，我们要向他们学习。社区居民的理解和支持以及大力配合我们的工作也使我们深受感动。有这样的好领导、好居民、我们再累心里也是乐的。
通过一年的工作学习，我们看到xxxx社区居委会领导吴同志，对社区居民的深厚感情。他有一种强烈的政治意识，责任意识。为维护广大居民利益，他所付诸的实践赢得了社区居民的赞同。“居民利益无小事，居民健康高于一切。”他是这样说的也是这样做的。他对我们也是严格要求，在我们上岗前开的第一次会就给我们讲到：“在任何时候，我们办事情，想问题，作决策，都必须把居民的利益放在第一位。要做到：权为民所用，情为民所系，利为民所谋。为居民要诚心诚意办实事，竭尽全力解难事，坚持不懈做好事。只有这样，居民才会支持我们的工作;只有这样，居民才会配合我们工作。”
在过去的一年里，之所以我们工作顺利，之所以我们做出了一点成绩，与我们有一个好领导是分不开的，与xx社区居民大力支持是分不开的。我为我们有一位好领导而骄傲，为我们社区有这么好的居民而自豪。
现在我可以毫无愧色的说：“我是xx社区的一员”。我可以自豪的说：“我是一名城管协管员”。我爱我的社区，我爱城管协管工作。
海事人员述职报告篇十
尊敬的局领导、党员同志们：
上午好，现将我任机关四支部书记以来工作情况汇报如下：
本人对支部比较满意有三个方面，具体情况如下：
一、支部有号召力，党员有看齐意识。支部是党的基层组织，是带领党员群众贯彻党的理论和路线方针政策，落实党的任务的战斗堡垒，是党的全部工作和战斗力的基础。机关四支部是一个有号召力、凝聚力的支部，主要从以下几个方面加强支部建设。一是作为支部书记，不断提升个人的能力素质，加强组织协调能力，理顺各方面关系，将大家团结好、引导好，出思路、解难题，关心支部党员成长；二是发挥支委骨干作用，支委都是部门负责人，火车跑得快，全靠车头带，部门安全工作干得好，支部工作才有闪光点；三是把握时代要求，教育引导党员充分发挥先锋模范作用，经支委会讨论，一致认为支部牛立雄同志在加强业务学习、岗位成才等方面，成绩突出，对全局有示范引领作用，树为支部典型，用身边的先进鼓舞人，树立正气，培树正能量；四是为党员发挥先锋模范作用搭建平台，目前正着手开展“苏冀电煤航线”和“刘姐百事通”品牌建设，刘秀峰同志是支部老先进，通过品牌创建的平台，刘姐带头，其余同志跟进，增强支部党员的先锋意识，强化责任意识和服务意识，激发自我教育、自我提高的内在动力。看齐意识的本质要义在于树立标杆、规范行动，根本目的在于凝聚共识、汇聚力量，让思想看齐、行动看齐，齐则有序、齐则有力，毕叶和冯岑岑同志，克服各种困难，积极参与或支持支部活动，也体现了闻令而动、行为看齐的德行操守。
二、在“苦干50天、党员上一线”活动中，支部党员有攻坚破难的担当精神，体现出了能力和作风，体现出了党性和觉悟。船舶处加强渡船监管，通过对因船舶安检存在重大缺陷滞留的方式，督促船舶纠正缺陷，滞留渡船7艘，督促船舶纠正长期存在而又没有处理的缺陷：船检证书未标注抗风等级。同时滞留7艘渡船，这种监管力度是以前没有过的。危防处组织海事处加强对危化码头的巡查和监管，会同职能部门督促丽天化工码头纠正在改造施工同时靠泊船舶装卸货作业的违章行为，对华西、南荣、澄利、利士德四家散装液货码头长期存在的超负荷靠泊船舶装卸货作业等违章行为督促纠正。政务中心克服人手少的'困难，在只有两名工作人员在岗的情况下，日常工作不断、不乱，有序开展，唐再阳同志一人担起了政务窗口全部工作，周末经常加班。船舶处、危防处的个别同志也给予了窗口一定的帮助，只要有需要，随叫随到。同时会同职能部门对超大型船舶内部核准事宜进行了规范，在此期间，有20余艘岬角型散货船安全进出江阴港，在核准过程中，政务中心把好第一关，处理好安全监管和服务的关系，在保障安全的前提下为企业创造了巨大的经济效益，增强了港口竞争力。
三、“两学一做”活动有成效、自选动作有特色。体现在两个方面：一是组织生活会上大家畅所欲言，积极开展批评和自我批评，认真对照标准找差距，分析原因，制定对策。沈冰同志是船舶管理方面的老行家，理论水平和实际操作能力都有目共睹，在自我剖析时意识到自己“枪是好枪，火力猛，就是有时动力不足”,能够正确认识并面对存在问题，是关键的第一步，也是学习成果的体现。支部把“两学一做”自选动作和“苏冀电煤航线”品牌创建结合起来，参加利电能源集团集体党课，和利泰支部共建，联合学习，把“做”落在实处，共创品牌，并准备把活动向船员延伸，将利电运销公司11艘沿海和国际航线船舶船员中的党员组建党小组，纳入共建范围，将党建工作和海事中心工作结合起来，保护船员权益，保障航行安全。
存在的困难主要有：一是人才高地优势不明显，四支部是静态执法集中部门，应该是全局执法引领人才的摇篮与基地，是先进监管能力的孵化器，但现状不能让人满意。二是缺乏学习先进党建工作经验的机会，老是自弹自唱，坐井观天，不知道先进典型是怎么做的，需要学习和引领。
党建工作存在的主要问题是没有充分认识并发挥宣传的作用，
宣传是增强组织向心力、凝聚力和战斗力的保障，是导向正能量、强化引领和服务的手段。机关四支部在“苦干50天、党员上一线”活动中，整体宣传工作滞后，敏感性和责任心需要进一步提高。
海巡执法支队支部。
支部书记：许云刚。
尊敬的局领导、党员同志们：
上午好，现将海巡执法支队党支部工作情况汇报如下：
三项最满意的工作：
一是党务工作与业务工作有效结合。因为本人之前没有党务工作经验，也未在现场部门担任过部门正职，对党务与业务工作的关系理解上不是很透彻，通过老党务工作者的指导以及学习借鉴其他支部党务工作开展形式，逐渐理解到党务与业务工作是相辅相成、互为促进的，重点是要做好人的工作，及解决思想认识问题。通过支部改选，增设1名支委，分别明确各位支委对党务的工作范围，发展支部民主，对部门业务、评先评优等重要开展支部讨论决定，开展党员群众谈心等一系列动作，结合局统一开展的作风建设、“双亮”活动、“党员下一线”等，将党务工作与业务有机地结合在一起，运用“查研定改评”工作方法解决了几个监管难题。二是党员示范引领作用得到加强。在党工部的大力支持下，成功培树了毛灵（入围江阴市十大杰出青年）、唐国平同志“老唐讲安全”支部品牌得到加强，调整工班安排与海巡艇巡航责任范围，为每工班指定工班长，全权安排当日巡航执法任务，并且随着“海巡06706”“三化”示范建设的深入，整个部门内党员群众的工作积极性与热情得到提升。三是党建基础工作得到加强。参考借鉴机关三支部完善了基础台账，党建工作模块按要求进行录入；认真做好优秀职工的吸收入党工作；加强了对党员的日常管理。
两项存在的困难：
一项是党务活动开展的形式较为单一，有些活动存在虚化现象，如：“三会一课”,一些活动未能真正落到实处，如“六必防、六必谈”;第二项是支部年度工作计划缺乏统一性与连续性，与一些临时性的或者上级布置的工作未能有效衔接。
一个最大的问题：
支部书记对党务工作的策划与组织能力不够，视野不够开阔，层次不高，难以形成鲜明的自身特色。
后勤管理中心支部。
支部书记：曹国柠。
上半年以来，江阴海事局后勤管理中心支部在江苏海事局后勤管理中心和江阴海事局党组的正确领导下，以“二学一做”为要求，充分发挥党员先锋模范作用，不断提升后勤中心的服务管理水平，并得到了江阴局领导和职工的基本认可，现将支部工作开展情况汇报如下：
党建方面三项最满意的工作：一是积极开展“二学一做”活动，坚持开展“学党章党规、学系列讲话、做合格党员”的各项活动，时刻以党章中中国共产党党员是中国工人阶级的有共产主义觉悟的先锋战士，以中国共产党党员必须全心全意为人民服务，不惜牺牲个人的一切，为实现共产主义奋斗终身为要求。通过学习明白了中国共产党党员永远是劳动人民的普通一员。除了法律和政策规定范围内的个人利益和工作职权以外，所有共产党员都不得谋求任何私利和特权。习近平9月23日至25日在河北参加省委常委班子党的群众路线教育实践活动专题民主生活会时强调：党性是党员干部立身、立业、立言、立德的基石，必须在严格的党内生活锻炼中不断增强。要增强党内生活的政治性、原则性、战斗性，使各种方式的党内生活都有实质性内容，都能有针对性地解决问题，坚决反对党内生活中的自由主义、好人主义。党内生活要交心，党内同志要做诤友、挚友。领导干部在一个班子共事，要心往一处想、劲往一处使，大事讲原则、小事讲风格，勤沟通、多补台，一把尺子待人、一个标准行事，在党性原则基础上，不断增强能够掏心见胆、并肩奋斗的真正的团结。在这里习总书记强调党性是党员立身、立业、立言、立德的基石。这里用四个“立”,也是强调一个做字。“两学一做”我认为一是要学，二是要做，学的目的是为了做得更好，因此关键在于做。为此我要在做字上下功夫：要做一个“勤奋”的党员。世界上最宝贵的除了良好的心理素质，还有一个东西，就是勤奋。最宝贵的勤奋，不光是身体上的勤奋，而是精神上的勤奋，勤奋靠的是毅力，是永恒。学业的精深造诣来源于勤奋。要做一个“忠诚”的党员。思想上忠诚，忠诚祖国，忠诚于党，忠诚于本职工作，忠诚事业，忠诚家庭。忠诚同事。要做一个“忘我”的党员。全心全意为人民服务、毫不利已，专门利人。不要从个人利益出发，不计较个人得失。要做一个“廉洁”的党员。要象林则徐说的那样“海纳百川有容乃大，壁立千仞无欲则刚”.公生明，廉生威。无欲则刚。做到“公”、“私”分明。要做一个“进取”的党员。做到老，学到老。学经、学史、学技术。提高为人民服务的本领。二是党建工作基础不断加强，在党建工作上，坚持定期集中学习制度，加强理论知识的学习，把经常性的学习教育作为培养党员、增强判断力的重要载体，努力提高学习成效。制定经常性学习教育计划，坚持“三会一课”制度，坚持进行党员每月一次政治理论学习，学党章、学党的廉洁规定、学习总书记的讲话，通过学习，进一步保持共产党员的自觉性先进性，增强用党的科学理论提高后勤工作的实践能力，树立正确的人生观价值观和科学的发展理念，用党的理论学习促进本职工作，以后勤工作的满意程度检验学习成效。三是全力开展“每月一星”的创建活动，党员的工作能力得到了很好的锻炼，对食堂、保洁、安保、车辆等后勤工作加强日常管理，激发工作人员的积极性，提高为海事中心工作的后勤保障质量，提高后勤管理能力。
工作推进或落实中最困难的一项工作。工作中发现，最大的困难是后勤工作繁杂、人员少、文化学习不足，工作安排条理性、人员安排调动、人员思想激励方面存在很大难度，工作管理能力难以提高。
个人在履行党建工作责任方面存在的问题和不足。一是后勤管理工作的创新力度还不够，思维不够开阔，方法不灵活，后勤管理中心工作的缺少新方法。二是支部和党员先锋模范作用、战斗堡垒作用不强，党员活力不足，党员的党性意识不强，以身作则上还有较大欠缺。
海事人员述职报告篇十一
一是抓好了通航环境治理。针对春节等重大节假日众多船舶回港的特点，我局切实加强了船舶停泊秩序的维护，提前划定船舶锚泊水域，规范船舶靠泊秩序，防止回港船舶乱停乱靠阻塞航道。同时督促提醒船舶加强值班，防范火灾、盗窃事故。鉴于xx水利枢纽船闸尚处于临时试运行阶段，加上船闸下游出口引航道尚未疏浚，船闸通过能力受到一定影响，我局通过主动联系水利枢纽管理部门，积极做好船舶限载吃水控制和候闸船舶秩序维护工作，协调解决船舶过闸缓慢问题，确保了船闸运行通畅，没有出现大面积的船舶滞留情况。针对雾季、汛期、寒潮大风等时期天气特点，重点强化了客渡船、港作船和住家船等重点船舶的安全检查，加强预警预报，通过手机短信服务平台、电台水上安全信息播报、vhf、签证告知、电话告知等手段向广大船员发布恶劣天气的气象信息，及时提醒各单位、船舶加强值班，切实做好各项安全防范工作。上半年，通过手机短信平台发送提醒短信43次，达44161条，其中关于危险天气的提醒38次，共3915条，通过电台发布水上安全信息播报140篇。切实加大了重点水域的现场巡航监管，做好了xx水利枢纽、英德北江三桥、英德连江口大桥等涉水工程的安全监管和通航保障工作，帮助施工单位建立应急预案和防污措施，制定重点工程水上专项安全监管方案，督促施工单位落实安全生产责任制。
二是抓好了专项整治。按照梁建伟局长关于加强飞霞景区水域监管的要求，结合船舶配员和船员证书专项检查活动，联合交通、渔政等部门在飞霞景区开展了为期20天的联合整治行动，严厉打击无牌无证、证照不齐船舶参与营运、船舶超载、配员不足、渔船自用船私自载客等违法违章行为。行动共出动执法人员85人次、执法车船32车(艘)次，检查船舶96艘次，查处违章行为8宗。并就飞霞景区游江客船存在的安全隐患，及时向市政府和xx局提出建议，工作得到了市政府和xx局的批示和肯定。按照省、市“三打两建”的工作要求，结合全国“安全生产月”活动，从6月起在辖区开展为期近4个月的“打非治违保安全”百日专项行动，重点打击各类水上非法违法行为。行动开展1个月以来，累计出动执法人员163人次，检查船舶271艘次，查处了各类非法违法行为31宗，其中现场纠正7宗，实施行政处罚24宗。专项行动的开展，及时消除安全隐患，防范各类水上突发事件的发生，有效净化了辖区通航环境。
三是抓好了源头管理。不断完善船检工作机制，着力提高船舶检验工作效率，把好船舶检验质量关。按照要求建成xx船舶安全技术分中心xx工作站，全面承担了xx、韶关地区的船舶吨位丈量复核工作。提前介入，切实抓好了船籍港船舶异地建造的现场检验工作，防止低质量船舶进入辖区。制定了《xx辖区船厂生产技术条件基本标准》，实施船厂黑白名单管理和生产技术条件备案证明制度，促使船厂不断引进新设备，提高船厂生产基本条件，改进和创新。
20xx年，在交通运输部、部海事局和深圳市委、市政府的正确领导下，深圳海事局紧紧围绕“十二五”发展规划确定的目标任务，开拓创新、扎实工作，为实现“十二五”良好开局，交出了一份满意答卷。
(一)坚持科学发展，海事现代化程度持续攀升。
坚持科学发展，发挥海事现代化目标导向作用。以新加坡、香港等国际海事先进水平为标杆，将提升海事现代化、国际化程度，作为推动深圳海事科学发展的着眼点和落脚点，持续开展海事现代化建设研究、探索与实践。通过不断增强海事综合管理能力，水上交通安全和船舶污染防治管理的现代化程度得到提升。
围绕加快深圳海事现代化建设的任务，集全局之智慧，制定并出台具有完全知识产权的局“十二五”发展规划，绘就了一幅“深味”浓郁的发展蓝图，为新时期发展谋篇布局。
(二)坚持“不一样的努力”，实现大运会水上安保“不一样的精彩”
举全局之力，科学谋划“大运”水上安保工作。构筑了以“远端控制、近端核查、联动执法、源头管理”为主线，以“分区设防、分级管控、时空结合、重点突出”为策略的水上交通安全立体防御体系。开展“环粤环深水上安保圈”工作，采取科学防范、规范管理、综合治理和优质服务等措施，全面提升辖区水域安全监管的效能，实现了大运会水上安保“三无一降”(无事故、无污染、无人员伤亡，对港口生产影响降到最低)的管控目标，得到各级领导机关高度评价和社会广泛赞誉。全局有18个单位、33人次分别获得交通运输部、部海事局和深圳市等上级机关的表彰和记功。
(三)坚持安全发展，水上交通安全形势持续稳定。
持续保持对水上交通安全监管的高压态势。通过巡航、执法、搜救一体化监管，实施海上巡航2095航次，查处违法船舶853艘次，有效维护辖区水上交通安全环境和秩序;建立水上交通安全宣讲、安全约谈、重大隐患挂牌督办等制度，大大提升了安全监管工作效能;建立安全预警机制，重点时段、重点船舶、重点区域和重点环节的安全监控能力进一步提升。实现了辖区水上交通事故发生率连续7年保持在0.04‰(万分之零点四)以下的佳绩。
海上突发事件应急和搜救服务能力继续保持较高水平。全年共接收船舶进出港报告474656次，船舶交通组织服务3738次，提供各类信息服务27298次;接收报警158次，有效避免险情340宗。组织海上搜救行动112次、出动船艇199艘次;成功救助遇险人员102人，救助成功率95.1%;成功救助船舶6艘，挽回直接经济损失1180万元。组织防抗台风5个，疏导各类船舶1500余艘，组织5000多艘船舶在港避风，确保了辖区水上安全形势持续稳定。
(四)坚持“三个服务”，“四型海事”建设精彩纷呈。
深化“深圳海上安全特区”和“深圳海上安全服务链”特色品牌活动。以南山海事处为构建“深圳海上安全特区”样板区试点，以点带面，创新思想观念、规范管理行为，把构建工作推向新的水平;宝安海事处的网格化管理、盐田海事处的综合品质管理和快速反应基地巡航、执法、搜救一体化管理精彩纷呈，综合安全管理效能不断显现。开展了以“兴海护海、舟行天下、关爱海员”为主题的第七届中国“航海日”、世界“海员日”及“深圳十佳海员”评选等活动，深圳海事的社会影响力显著提升。结合海上安全热点、难点问题，通过安全服务链平台与港航企业携手举办了7次专题单元活动，一些涉及安全的顽疾在对话协商中得到解决;“深圳海上安全服务链”对涉海单位的吸引力和影响力明显增强，在安全服务链五周年总结大会上，成员单位从80多家发展到100多家，形成了海事依法行政、企业安全自律、群众参与监督、社会广泛支持的水上安全生产新格局。
深入实施服务港航经济发展的举措。通过优化水域通航环境和交通秩序，深度挖潜，组织1990艘船舶安全通过铜鼓航道，其中10万吨级以上大型船舶232艘次，安全护航394次，为深圳港保住了为数众多的国际班轮航线;在确保安全的前提下，采取严格的“一船一议”审核方式，受理审批166艘超大型船舶靠泊作业，有力维护了港口经济的发展和竞争力;积极做好国际游艇展、中国杯帆船赛境外船艇临时进入非开放水域的审批工作，为多项重大涉海赛事和活动提供便利服务。认真做好港珠澳大桥、广深沿江高速公路大桥和西气东输二线海底管道等涉海工程的安全监管工作;安全监管lng船舶进出港口726艘次，液化天然气吞吐量2418万吨，创造了监管lng船舶连续2000多天安全运行无事故的记录;全年保障电煤运输船舶74艘次安全航行，运输电煤460万吨。
首次委托国内知名咨询机构以第三方独立调查的形式开展社会满意度测评，社会公众对深圳海事局工作满意度为91.45%。
(五)坚持安全质量管理，彰显海事监管成效。
全面推进船籍港质量综合管理，深圳港籍船舶质量保持优良。深圳港籍国际航行船舶连续三年在国外psc检查中未发生滞留，国内航行船舶平均单船缺陷数和滞留率保持在全国最低水平;本年度深圳港籍船舶未发生人员伤亡;深圳港籍19艘船舶被部海事局评为度安全诚信船舶，占全国安全诚信船舶总数的四分之一，被评为诚信船舶的比例是全国平均比例的11.4倍。
船员管理的水平和质量得到提高。按照现代化船员管理的思路，启动了船员动、静态监管和船员权益保障三个体系的构建工作;进一步加大现场监管力度，船员服务和培训机构日常监督检查率、船员计算机终端考试率均实现100%;成功举办国际海事组织stcw公约马尼拉修正案国家级培训班，得到国际海事组织官员和部海事局好评。
持续推进港口防污联防体建设，危防监管能力显著提升。按风险防控分级管理的原则，重点抓好日常安全监管，防患于未然;建立了污染源风险数据库，深圳港社会防污、清污和应急处理能力得到大幅提升，辖区船舶污染事故率为零;通过船载集装箱危险货物安全管理信息系统，危险货物谎报瞒报违法案件查处量较去年同期增加36%。
海事法制建设取得新进展。完成《海上交通安全法》修订草案及其重大问题研究的阶段性工作;更新了局《政务公开指南(第五版)》，提出改进政务服务调研报告;通过改进政务服务和完善海事执法工作流程，执法行为规范化水平和执法风纪风貌得到大幅提升，行政许可办结率和行政处罚合规率均实现100%。
(六)坚持追求“深圳质量”，行政综合管理效能显著。
坚持科学管理，始终把提高内部行政综合管理效能作为一项长期工作抓紧抓好。持续有效运行海事服务质量体系，体系通过了挪威船级社(dnv)年度审核并得到较高的评价;稳步推进海事履约机制工作，海事履约规范化的水平不断提高;政务信息编报工作成绩喜人，在部交通政务信息编报排名为海事系统第一;分别与江苏海事局、深圳出入境检验检疫局签署战略合作协议，进一步拓宽了对外合作交流渠道。
顺利完成深圳海事公安分局的组建工作，海事公安服务中心工作的作用初步显现;全面运行安全教育多样化、安全检查规范化、安全责任层级化的“三化”安全管理模式，内部安全形势持续稳定;完成船员网委托社会专业机构运维和部局互联网站绩效测评，网站点击率较20明显提升。
“结对子”工作稳步推进。与青海省地方海事局互派人员挂职交流;高质量建成青海地区vhf“两站两中心”及cctv“两站一中心”等安全监控项目，填补了青海省主要通航水域交通安全通信系统的空白;与新疆生产建设兵团交通局签署了海事“结对子”协议，为下一步合作打下基础。
(七)坚持人才强局战略，队伍建设成果丰硕。
加强人力资源科学管理，高素质人才队伍不断壮大。继续选派业务骨干随船实习和到ccs船舶安全检查官培训基地进行实践锻炼;进一步完善新员工培训体系，使培训工作更加科学、实用;多形式、多层次组织全员培训，有针对性地开展专业培训和技能竞赛活动，提升干部职工专业技能和监管水平;结合“三支一流专业队伍”建设，遴选出46名专业人员组成局专业人才后备库，其中8人入选中国海事领军人才库;去年，有4名专业干部分别由部海事局选送到国际海事组织、澳大利亚海事局、英国朴茨茅斯大学参加为期半年到一年的进修学习和培训交流。全年共安排18批次，共计179人次出国、出境考察学习和实习培训，同比分别增长125%和32.6%。
干部管理科学化水平进一步提高。结合部海事局关于干部民主测评课题的研究，通过探索实施定性与定量相结合的处级干部考评方法，干部管理工作更加规范化。全年共选送20名处级干部参加各级党校培训学习，举办2期中层干部培训班，努力提高骨干队伍的综合素质;利用大运会和组织重点课题研究等重大机遇，将年轻干部推到监管工作一线承担重要工作、经受锻炼，收到良好效果;在基层单位开展科级干部竞争上岗工作，激发了年轻干部的活力。
(八)坚持科技引领，海事保障工作成果捷报频传。
突出科技引领地位，积极推进科技成果应用转化。建立并形成了科技项目运行和管理机制，科技引领发展的作用不断得到体现;组织实施科技项目15个，其中承担上级项目8个;与大连、上海海事大学合作项目17个，并取得实质性进展。全面启动现代化水上交通安全监管系统建设前期工作，“水上溢油预测预警与应急决策技术”等4个科技项目，分别获得中国航海科技一、二、三等奖，获奖数量和质量均取得历史性突破。
信息化建设向更高层次发展。全面开展海事监管、行政综合、信息发布三个平台整合;抓住大运会契机，着眼长远发展需求，建成大运会信息化保障系统，为今后辖区预警预控体系建设积累了宝贵经验;完成海巡船艇移动指挥、海事三维地理信息、深港vts船舶动态和气象管理等系统的建设;局信息系统总体稳定性不断提升，可用率大于99.9%;完成“十二五”信息化建设专项规划编制，确定了“智慧海事”的建设思路。
(九)坚持党建工作科学化，特色党建迸发蓬勃生机。
按照“新征程、新姿态、真抓实干”的工作思路，深入开展创先争优活动;通过季度党务例会及党建网平台，以交流促提高，特色党建工作进一步深化。盐田海事处党委引入评估指标体系对学习型团队进行科学评价;南山海事处党委与港航单位开展党建联建活动，创新互联、互补、互动的党建联建长效机制;宝安海事处党委将辖区海事监管工作与党风廉政建设有效结合，建立了行政执法廉政风险防控闭环管理的新模式;快速反应基地党委通过开展争创“党员先锋艇”活动，将党建工作拓展到每一艘船艇，实现党建工作全覆盖;船舶监督处党支部紧密结合海事中心工作，“管理特别规范型”支部创建工作取得明显成效;按照“制度+科技”的思路开展海事行政执法廉政风险防控工作，运用科技手段实现执法流程控制，保障防控措施高效落实;通过行政绩效电子监察系统，实现对电子政务综合分析和监督预控。
(十)坚持“文化引领、和谐发展”理念，“深海”文化落地生根。
“深海”文化品牌逐渐成型。在提炼深圳海事核心价值体系的基础上，出台深圳海事文化手册，强化“一主多元”的文化架构建设。以大运会为契机，联合四所航海院校开展“绿色大运、海洋之星”公益评选活动，携手宣传海洋环保意识，展现了深圳海事“保大运平安、护海洋清洁”的社会形象。通过开展政风建设“大走访”活动，营造廉政执法氛围;通过开展“七个一”、“清风杯”知识竞赛等特色廉政教育活动，弘扬海事廉政文化。围绕大运会水上安保，抓一线先进典型培树工作，广泛宣传洪汇勇、曹长志和黄机宏三位先进人物的先进事迹，激发了干部职工创先争优的热情。
宣传工作硕果累累。全年形成78个宣传主题，累计获境内外各类媒体报道278次，大幅提升了社会公众对海事的关注度。中国交通报头版刊登的《全面履职，深圳海事在行动》报道得到徐祖远副部长充分肯定的批示。
海事人员述职报告篇十二
20xx年，在交通运输部、部海事局和深圳市委、市政府的正确领导下，深圳海事局紧紧围绕“十二五”发展规划确定的目标任务，开拓创新、扎实工作，为实现“十二五”良好开局，交出了一份满意答卷。
坚持科学发展，发挥海事现代化目标导向作用。以新加坡、香港等国际海事先进水平为标杆，将提升海事现代化、国际化程度，作为推动深圳海事科学发展的着眼点和落脚点，持续开展海事现代化建设研究、探索与实践。通过不断增强海事综合管理能力，水上交通安全和船舶污染防治管理的现代化程度得到提升。
围绕加快深圳海事现代化建设的任务，集全局之智慧，制定并出台具有完全知识产权的局“十二五”发展规划，绘就了一幅“深味”浓郁的发展蓝图，为新时期发展谋篇布局。
举全局之力，科学谋划“大运”水上安保工作。构筑了以“远端控制、近端核查、联动执法、源头管理”为主线，以“分区设防、分级管控、时空结合、重点突出”为策略的水上交通安全立体防御体系。开展“环粤环深水上安保圈”工作，采取科学防范、规范管理、综合治理和优质服务等措施，全面提升辖区水域安全监管的效能，实现了大运会水上安保“三无一降”(无事故、无污染、无人员伤亡，对港口生产影响降到最低)的管控目标，得到各级领导机关高度评价和社会广泛赞誉。全局有18个单位、33人次分别获得交通运输部、部海事局和深圳市等上级机关的表彰和记功。
持续保持对水上交通安全监管的高压态势。通过巡航、执法、搜救一体化监管，实施海上巡航2095航次，查处违法船舶853艘次，有效维护辖区水上交通安全环境和秩序;建立水上交通安全宣讲、安全约谈、重大隐患挂牌督办等制度，大大提升了安全监管工作效能;建立安全预警机制，重点时段、重点船舶、重点区域和重点环节的安全监控能力进一步提升。实现了辖区水上交通事故发生率连续7年保持在0.04‰(万分之零点四)以下的佳绩。
海上突发事件应急和搜救服务能力继续保持较高水平。全年共接收船舶进出港报告474656次，船舶交通组织服务3738次，提供各类信息服务27298次;接收报警158次，有效避免险情340宗。组织海上搜救行动112次、出动船艇199艘次;成功救助遇险人员102人，救助成功率95.1%;成功救助船舶6艘，挽回直接经济损失1180万元。组织防抗台风5个，疏导各类船舶1500余艘，组织5000多艘船舶在港避风，确保了辖区水上安全形势持续稳定。
深化“深圳海上安全特区”和“深圳海上安全服务链”特色品牌活动。以南山海事处为构建“深圳海上安全特区”样板区试点，以点带面，创新思想观念、规范管理行为，把构建工作推向新的水平;宝安海事处的网格化管理、盐田海事处的综合品质管理和快速反应基地巡航、执法、搜救一体化管理精彩纷呈，综合安全管理效能不断显现。开展了以“兴海护海、舟行天下、关爱海员”为主题的第七届中国“航海日”、世界“海员日”及“深圳十佳海员”评选等活动，深圳海事的社会影响力显著提升。结合海上安全热点、难点问题，通过安全服务链平台与港航企业携手举办了7次专题单元活动，一些涉及安全的顽疾在对话协商中得到解决;“深圳海上安全服务链”对涉海单位的吸引力和影响力明显增强，在安全服务链五周年总结大会上，成员单位从80多家发展到100多家，形成了海事依法行政、企业安全自律、群众参与监督、社会广泛支持的`水上安全生产新格局。
深入实施服务港航经济发展的举措。通过优化水域通航环境和交通秩序，深度挖潜，组织1990艘船舶安全通过铜鼓航道，其中10万吨级以上大型船舶232艘次，安全护航394次，为深圳港保住了为数众多的国际班轮航线;在确保安全的前提下，采取严格的“一船一议”审核方式，受理审批166艘超大型船舶靠泊作业，有力维护了港口经济的发展和竞争力;积极做好国际游艇展、中国杯帆船赛境外船艇临时进入非开放水域的审批工作，为多项重大涉海赛事和活动提供便利服务。认真做好港珠澳大桥、广深沿江高速公路大桥和西气东输二线海底管道等涉海工程的安全监管工作;安全监管lng船舶进出港口726艘次，液化天然气吞吐量2418万吨，创造了监管lng船舶连续2000多天安全运行无事故的记录;全年保障电煤运输船舶74艘次安全航行，运输电煤460万吨。
首次委托国内知名咨询机构以第三方独立调查的形式开展社会满意度测评，社会公众对深圳海事局工作满意度为91.45%。
全面推进船籍港质量综合管理，深圳港籍船舶质量保持优良。深圳港籍国际航行船舶连续三年在国外psc检查中未发生滞留，国内航行船舶平均单船缺陷数和滞留率保持在全国最低水平;本年度深圳港籍船舶未发生人员伤亡;深圳港籍19艘船舶被部海事局评为2011年度安全诚信船舶，占全国安全诚信船舶总数的四分之一，被评为诚信船舶的比例是全国平均比例的11.4倍。
船员管理的水平和质量得到提高。按照现代化船员管理的思路，启动了船员动、静态监管和船员权益保障三个体系的构建工作;进一步加大现场监管力度，船员服务和培训机构日常监督检查率、船员计算机终端考试率均实现100%;成功举办国际海事组织stcw公约马尼拉修正案国家级培训班，得到国际海事组织官员和部海事局好评。
持续推进港口防污联防体建设，危防监管能力显著提升。按风险防控分级管理的原则，重点抓好日常安全监管，防患于未然;建立了污染源风险数据库，深圳港社会防污、清污和应急处理能力得到大幅提升，辖区船舶污染事故率为零;通过船载集装箱危险货物安全管理信息系统，危险货物谎报瞒报违法案件查处量较去年同期增加36%。
海事法制建设取得新进展。完成《海上交通安全法》修订草案及其重大问题研究的阶段性工作;更新了局《政务公开指南(第五版)》，提出改进政务服务调研报告;通过改进政务服务和完善海事执法工作流程，执法行为规范化水平和执法风纪风貌得到大幅提升，行政许可办结率和行政处罚合规率均实现100%。
坚持科学管理，始终把提高内部行政综合管理效能作为一项长期工作抓紧抓好。持续有效运行海事服务质量体系，体系通过了挪威船级社(dnv)年度审核并得到较高的评价;稳步推进海事履约机制工作，海事履约规范化的水平不断提高;政务信息编报工作成绩喜人，在部交通政务信息编报排名为海事系统第一;分别与江苏海事局、深圳出入境检验检疫局签署战略合作协议，进一步拓宽了对外合作交流渠道。
顺利完成深圳海事公安分局的组建工作，海事公安服务中心工作的作用初步显现;全面运行安全教育多样化、安全检查规范化、安全责任层级化的“三化”安全管理模式，内部安全形势持续稳定;完成船员网委托社会专业机构运维和部局互联网站绩效测评，网站点击率较2010年明显提升。
“结对子”工作稳步推进。与青海省地方海事局互派人员挂职交流;高质量建成青海地区vhf“两站两中心”及cctv“两站一中心”等安全监控项目，填补了青海省主要通航水域交通安全通信系统的空白;与新疆生产建设兵团交通局签署了海事“结对子”协议，为下一步合作打下基础。
加强人力资源科学管理，高素质人才队伍不断壮大。继续选派业务骨干随船实习和到ccs船舶安全检查官培训基地进行实践锻炼;进一步完善新员工培训体系，使培训工作更加科学、实用;多形式、多层次组织全员培训，有针对性地开展专业培训和技能竞赛活动，提升干部职工专业技能和监管水平;结合“三支一流专业队伍”建设，遴选出46名专业人员组成局专业人才后备库，其中8人入选中国海事领军人才库;去年，有4名专业干部分别由部海事局选送到国际海事组织、澳大利亚海事局、英国朴茨茅斯大学参加为期半年到一年的进修学习和培训交流。全年共安排18批次，共计179人次出国、出境考察学习和实习培训，同比分别增长125%和32.6%。
干部管理科学化水平进一步提高。结合部海事局关于干部民主测评课题的研究，通过探索实施定性与定量相结合的处级干部考评方法，干部管理工作更加规范化。全年共选送20名处级干部参加各级党校培训学习，举办2期中层干部培训班，努力提高骨干队伍的综合素质;利用大运会和组织重点课题研究等重大机遇，将年轻干部推到监管工作一线承担重要工作、经受锻炼，收到良好效果;在基层单位开展科级干部竞争上岗工作，激发了年轻干部的活力。
突出科技引领地位，积极推进科技成果应用转化。建立并形成了科技项目运行和管理机制，科技引领发展的作用不断得到体现;组织实施科技项目15个，其中承担上级项目8个;与大连、上海海事大学合作项目17个，并取得实质性进展。全面启动现代化水上交通安全监管系统建设前期工作， “水上溢油预测预警与应急决策技术”等4个科技项目，分别获得中国航海科技一、二、三等奖，获奖数量和质量均取得历史性突破。
信息化建设向更高层次发展。全面开展海事监管、行政综合、信息发布三个平台整合;抓住大运会契机，着眼长远发展需求，建成大运会信息化保障系统，为今后辖区预警预控体系建设积累了宝贵经验;完成海巡船艇移动指挥、海事三维地理信息、深港vts船舶动态和气象管理等系统的建设;局信息系统总体稳定性不断提升，可用率大于99.9%;完成“十二五”信息化建设专项规划编制，确定了“智慧海事”的建设思路。
按照“新征程、新姿态、真抓实干”的工作思路，深入开展创先争优活动;通过季度党务例会及党建网平台，以交流促提高，特色党建工作进一步深化。盐田海事处党委引入评估指标体系对学习型团队进行科学评价;南山海事处党委与港航单位开展党建联建活动，创新互联、互补、互动的党建联建长效机制;宝安海事处党委将辖区海事监管工作与党风廉政建设有效结合，建立了行政执法廉政风险防控闭环管理的新模式;快速反应基地党委通过开展争创“党员先锋艇”活动，将党建工作拓展到每一艘船艇，实现党建工作全覆盖;船舶监督处党支部紧密结合海事中心工作，“管理特别规范型”支部创建工作取得明显成效;按照“制度+科技”的思路开展海事行政执法廉政风险防控工作，运用科技手段实现执法流程控制，保障防控措施高效落实;通过行政绩效电子监察系统，实现对电子政务综合分析和监督预控。
“深海”文化品牌逐渐成型。在提炼深圳海事核心价值体系的基础上，出台深圳海事文化手册，强化“一主多元”的文化架构建设。以大运会为契机，联合四所航海院校开展“绿色大运、海洋之星”公益评选活动，携手宣传海洋环保意识，展现了深圳海事“保大运平安、护海洋清洁”的社会形象。通过开展政风建设“大走访”活动，营造廉政执法氛围;通过开展“七个一”、“清风杯”知识竞赛等特色廉政教育活动，弘扬海事廉政文化。围绕大运会水上安保，抓一线先进典型培树工作，广泛宣传洪汇勇、曹长志和黄机宏三位先进人物的先进事迹，激发了干部职工创先争优的热情。
海事人员述职报告篇十三
1、挖掘人力资源，调动一切积极因素。立足在现有人员的基础上，根据目前人员的知识结构、素质况状确定培训重点，丰富培训形式，加大培训力度，特别是对业务骨干的专项培训。
2、降低成本费用，促进效益的稳步增长。一是加强成本管理，减少成本性资金流失。二是加强结算管理，最大限度地增加可用资金。三是合理调配资金，提高资金利用率;认真匡算资金流量，尽可能地压缩无效资金和低效资金占用，力求收益最大化。四是降低费用开支，增强盈利水平。五是准确做好各项财务测算，为行领导的决策提供依据。
3、充分发挥职能部门的“职能”，加强管理，加快工作的效率。
回顾一年的工作，在平凡而繁细的工作中，付出了许多艰辛与努力，有了一些收获与喜悦，重要的是丰富与锻炼了自己，虽然我的工作取得了一定的成绩，但仍有许多不足，仍需在今后的工作中不断地加以完善，面对日益变幻的金融经济形势，金融工作任重而道远，成绩永远属于过去，在今后的工作中，我将不断完善提高工作水平，在新的一年迈上一个新的台阶。
述职人：本站。
20xx年xx月xx日。
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