船舶与海洋工程专业简历（专业17篇）

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船舶与海洋工程专业简历篇一

个人资料。

姓名。

应届毕业生求职网。

性别。

学历。

民族。

身高。

户口所在地。

婚烟状况。

毕业学校。

专业名称。

海洋药学。

电话。

身体状况。

e—mail。

求职意向。

自我评价。

善于接受和学习新鲜事物，对目标勇于创新交踏实际。

社会工作及实践。

实践生活。

技能专长。

计算机能力。

语言能力。

其它能力。

培训经历。

职业资格证书。

个人爱好。

船舶与海洋工程专业简历篇二

毕业生在求职时应该是多写几份不同的

个人简历

求职简历

海洋工程设计员求职简历

姓名：文书帮

两年以上工作经验|男|28岁(1988年11月16日)

居住地：北京

电话：155******(手机)

e-mail：

最近工作[1年7个月]

公司：xx有限公司

行业：石油/化工/矿产/地质

职位：海洋工程项目经理

最高学历

学历：本科

专业：海洋资源开发技术

学校：北京科技大学

求职意向

到岗时间：一个月之内

工作性质：全职

希望行业：石油/化工/矿产/地质

目标地点：北京

期望月薪：面议/月

目标职能：海洋工程项目经理

工作经验

2013/3 — 2014/10：xx有限公司[1年7个月]

所属行业：石油/化工/矿产/地质

工程部 海洋工程项目经理

2. 轮机车间 fpso海洋工程改装管系及机械方面;

2011/7 — 2013/1：xx有限公司[1年4个月]

所属行业：机械/设备/重工

质量部 海洋工程质量总管

1. 参加公司项目开工前重要会议，准备项目开工所需要的质量文件;;

3. 落实船舶规范、标准、公司质量文件、工艺文件实施的有效性;

教育经历

2007/9— 2011/6 北京科技大学 海洋资源开发技术 本科

证书

2008/12 大学英语四级

语言能力

英语(良好)听说(良好)，读写(良好)

本人热心、自信、上进心强，工作认真负责，具有良好的团队合作精神与较好的个人亲和力;精力充沛，做事有条理，责任感独立辩证思维、有理念、有思想、工作经历涉及民营企业集团、大集体企业、政府机关、中央企业等。团队合作中，富有亲和力、沟通力、学习力、表达力和创新力。工作思路上，注重宏观角度和辩证分析、双赢思维。

船舶与海洋工程专业简历篇三

尊敬的领导：

您好!

我是xxx大学的一名应届本科毕业生，专业是海洋科学，我希望能到您单位做渔业销售的工作。

经过大学四年的努力，我在不断的学习和实践中提高了自己的综合素质，已把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完善、适应能力强的时代青年。

在专业方面，我既注重基础课程的学习，又重视对自己能力的培养。在校期间，我抓紧时间刻苦学习，以优异的成绩完成了基础理论课的学习。同时我也有计划地抽出时间去阅读各种书刊、杂志，力求尽可能地扩大知识面，紧跟上时代的步伐。

学习之余，走出校门，我尽量去捕捉每一个可以锻炼的机会，与不同层次的人相处，让自己近距离地接触社会。在学习方面，我积极主动，充满热情，学习和接受能力强;在工作方面，我认真负责，踏实肯干，尽心尽职，组织协调能力出色;在待人处事方面，我热于助人，以信为本，真诚待人。

在日常工作中，我以积极乐观的心态面对生活。追求“三明”(聪明、高明、开明)、“四人”(人格成熟、人性善良、人文深度、人情练达)的崇高境界，以智、仁、勇、精来严格要求自己。我为人诚实正直，能与人融洽相处，共同进步。兴趣广泛，参加各种活动，如打篮球，打乒乓球等，让我结识了不同性格的朋友，更磨练了自己的意志。

我希冀崇高的自我，也希冀完善的.人生。崇高的自我令他人欣慰，完善的人生令自己充实。我期求成熟的思维，也渴望成熟的季节。成熟的思维可以看人生，成熟的季节可以看世界，走向成熟，我渴求机遇。

良禽择木而栖，士为知己者容，一个合作的机会，对我是一次良好的开端，对您是一个明智的抉择。期望贵企业能择优选才，给我一次面试的机会，我定将不胜感激。

此致

敬礼!

求职人：xxx。

xx年xx月xx日。

船舶与海洋工程专业简历篇四

船舶与海洋工程相关专业简历模板，船舶与海洋工程相关专业的毕业生，大家知道我们可以从事什么工作吗?以下是小编提供的船舶与海洋工程相关专业就业方向和面试简历范文，请参考!

舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

虽然我国在船舶与海洋工业行业领域内硕果累累，但仍明显落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需求。

因此，国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。

据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程就业前景则会更好。

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姓名：应届毕业生网站

三年以上工作经验 | 男| 26岁(1987年11月12日)

居住地：上海

电话：139********(手机)

e-mail：wuxiang@

最近工作 [ 1年8个月]

公司：xx重工有限公司

行业：机械/设备/重工

职位：船舶工程师

最高学历

学历：本科

专业：船舶与海洋工程

学校：武汉理工大学

自我评价

个性沉稳，为人本分，有原则，做事认真，敢于承担责任，做事情有始有终。能吃苦耐劳，船厂的'工作对我有极大的锻炼。适应能力强，勤奋好学，喜欢分析，对数据敏感，善于接受并学习新的事物。工作中进取心很强，敢于创新，对于上级交代的任务认真按时完成，并力求能做到最好。

求职意向

到岗时间： 一周之内

工作性质： 全职

希望行业： 建筑/建材/工程

目标地点： 上海

期望月薪： 面议/月

目标职能： 船体设计科科长

工作经验

2012 /9—至今：xx重工有限公司 [ 1年8个月]

所属行业：机械/设备/重工

技术支持部 船舶工程师

1、新项目评估，洽谈;

2、审核图纸,修改部分设计;

3、与船东沟通，提供技术参考意见及有效沟通;

4、施工现场技术指导,保障施工质量;

5、船厂员工技术培训;

6、生产项目管理。

所属行业：机械/设备/重工

船体车间 工艺员

1、审核itp,承包商材料进货证书，审核ndt工艺;

2、审核承包商焊接工艺、焊工资质以及见证ndt操作;

3、追踪ncr报告，完成日常巡检报告项目经理;

4、按照检验申请完成项目报检;

5、控制ndt状态。

2010 /7—2011 /7：xx机械有限公司[1年]

所属行业： 机械/设备/重工

轮机设计部 设计技术员

1、负责船舶的轮机部分图纸设计;

2、在各部门设计中的涉及到的专业技术问题相互协调并做相应的调配任务;

3、负责维修船舶。

教育经历

2006 /9--2010/7 武汉理工大学 船舶与海洋工程 本科

证 书

2012 /9 报检员资格证书

2008 /6 大学英语六级

2007 /6 大学英语四级

语言能力

英语(熟练) 听说(熟练)，读写(熟练)

船舶与海洋工程专业简历篇五

两年以上工作经验|男|26岁(1990年3月5日)。

居住地：北京。

电话：187*******(手机)。

e-mail：kongyuwu@。

最近工作[10个月]。

公司：xx有限公司。

行业：机械/设备/重工。

职位：焊接工程师。

最高学历。

学历：本科。

学校：清华大学。

自我评价。

本人对工作负责，有积极的敬业精神，能与领导沟通协调，对工作认真负责，诚实稳重，逻辑清晰、服从公司安排。为人亲和诚恳能与员工和谐并能沟通提高员工的工作效率，能为公司利益付出个人代价，为公司创更高业绩。

求职意向。

到岗时间：可随时到岗。

工作性质：全职。

希望行业：机械/设备/重工。

目标地点：北京。

期望月薪：面议/月。

目标职能：焊接工程师。

工作经验。

/9–/7：xx有限公司[10个月]。

所属行业：机械/设备/重工。

技术部焊接工程师。

1.根据锅炉压力容器产品提出并完善工艺评定项目;。

2.编制焊接工艺评定指导书，负责编制焊缝节点卡及焊接工艺准则;。

3.编制焊材定额、编制焊接返修方案、图纸焊接工艺的检查;。

/6–2014/8：xx有限公司[1年2个月]。

所属行业：机械/设备/重工。

技术部焊接工程师。

1.检查生产现场与焊接质量相关的工艺执行情况，做好相关记录;。

2.分析并解决焊接质量技术问题;。

3.负责新产品受压件焊接现场跟踪和反馈。

教育经历。

证书。

/12大学英语四级。

语言能力。

英语(良好)听说(良好)，读写(良好)。

船舶与海洋工程专业简历篇六

两年以上工作经验|男|26岁(1990年3月5日)。

居住地：北京。

电话：187*******(手机)。

e-mail：kongxx@。

最近工作[10个月]。

公司：xx有限公司。

行业：机械/设备/重工。

职位：焊接工程师。

最高学历。

学历：本科。

学校：清华大学。

自我评价。

本人对工作负责，有积极的敬业精神，能与领导沟通协调，对工作认真负责，诚实稳重，逻辑清晰、服从公司安排。为人亲和诚恳能与员工和谐并能沟通提高员工的工作效率，能为公司利益付出个人代价，为公司创更高业绩。

求职意向。

到岗时间：可随时到岗。

工作性质：全职。

希望行业：机械/设备/重工。

目标地点：北京。

期望月薪：面议/月。

目标职能：焊接工程师。

工作经验。

20xx/9c20xx/7：xx有限公司[10个月]。

所属行业：机械/设备/重工。

技术部焊接工程师。

1.根据锅炉压力容器产品提出并完善工艺评定项目;。

2.编制焊接工艺评定指导书，负责编制焊缝节点卡及焊接工艺准则;。

3.编制焊材定额、编制焊接返修方案、图纸焊接工艺的检查;。

20xx/6c20xx/8：xx有限公司[1年2个月]。

所属行业：机械/设备/重工。

技术部焊接工程师。

1.检查生产现场与焊接质量相关的工艺执行情况，做好相关记录;。

2.分析并解决焊接质量技术问题;。

3.负责新产品受压件焊接现场跟踪和反馈。

教育经历。

20xx/8―20xx/6清华大学海洋工程与技术本科。

证书。

20xx/12大学英语四级。

语言能力。

英语(良好)听说(良好)，读写(良好)。

相关阅读：在简历邮件当中会出现一些非常奇特的照片，一些求职者把自己的大照片放在简历邮件正文上，少的放一张，而多的放好几张，照片又大数量又多，你以为打开这些照片这么快的速度?不用招聘者等待吗?特别是人家的网速如果不咋地，那么不是要等半天，而且还得往下拖放去看看你下面的内容，如此岂不是在时间上雪上加霜吗?严重浪费他们的审核时间并且给他们的工作带来了诸多的不便。

因此不要胡乱在简历邮件当中加照片，首先，放那么大个照片做什么?这不是做推销宣传，所以你只需要放简历当中的标准尺寸照片即可，当然也不是说一定得这么小，适当大一些也可以，不过不能大到占据满满的一页面让招聘者看不到下面的内容，一般不要超过三寸，俗语说三寸不烂之舌，我们贴上自己的照片也最好不要超过三寸，为了方便记忆我们可以利用这个词语记下来，或者利用事不过三提醒自己都可以，总之记忆简历技巧有的时候也要学会运用一些特别的方面。

其次，不要在简历邮件当中出现多张照片，你不是在应聘演艺类的工作，如果是这类工作，那么这么做可以，因为对方可能也要求你这么做，不过我们这里说的是大众类工作，你就不应该贴这么多的照片，要不碰到一个异性招聘者，你可真的要完蛋了，特别是一些求职者长得还挺不错的，但是你这种行为等于在炫耀自己身体方面的优势而令人作呕。

船舶与海洋工程专业简历篇七

尊敬的领导：

您好!我叫xx，是xxx大学海洋技术专业的一名毕业生，怀着对贵公司的尊重与向往，我真诚地写了这封求职信，向您展示一个完全真实的我，希望贵公司能接纳我成为其中的一员。作为一名海洋技术的大学生，我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力。我的大学生活充实着我奋斗的足迹，我不敢说我是最好的，但至少我能把握每一个机会，分秒必争。我觉得作为一名大学生，素质和能力的最重要的。

因此，四年中我一直以不断地提高自身的素质和能力作为奋斗的目标。在四年里我在当班干从体育委开始做到班长，再到团支书，我都一直尽职尽力地做好自己的工作，同时协助其他班委工作的开展，锻炼自己的协调合作能力。当然我也不会拉下自己的学业，我喜欢我的专业，所以我平时关注与我专业相关的科研热点，增长自己的视野。除了努力学好本专业的课程之外，在大二的时候就开始跟着老师做海洋微生物观察的课题，这在一定程度上提高了我的动手实践、理论知识的能力，增长了知识。

四载匆匆，现在的我深深懂得：昨天的成绩已成为历史，未来的辉煌要靠今天脚踏实地坚持不懈地努力去实现。在这斑斓多彩日新月异的时代，只有培养能力、提高素质、挖掘内在的潜能，才能在激烈的社会竞争中立于不败之地。在我即将离校的时候，我携带着学到的知识和年轻人满腔的热情与梦想，真诚而又衷心地向贵单位自荐。虽然我很平凡，但我并不平庸。尽管在众多的应聘者中，我不一定是最优秀的，但我仍很自信，请关注我的未来!

给我一次机会，我会尽职尽责，让您满意。在此，我期待您的佳音。相信您的信任与我的自己的努力将为我们带来共同的成功!最后祝愿：贵单位事业兴旺发达，您工作顺利!

此致

敬礼!

求职者：

时间：

船舶与海洋工程专业简历篇八

姓名：本网。

三年以上工作经验|男|28岁(1988年2月22日)。

居住地：上海。

电话：155******(手机)。

e-mail：

最近工作[1年8个月]。

公司：xx有限公司。

行业：机械/设备/重工。

最高学历。

学历：本科。

专业：海洋资源开发技术。

学校：上海交通大学。

求职意向。

到岗时间：一个月之内。

工作性质：全职。

希望行业：机械/设备/重工。

目标地点：上海。

期望月薪：面议/月。

工作经验。

/4—/12：xx有限公司[1年8个月]。

所属行业：机械/设备/重工。

3.工程下料、小组、分段装配焊接过程控制质量管理，有效控制;。

/6—2013/2：xx有限公司[1年8个月]。

所属行业：机械/设备/重工。

3.做好检验记录，随时文件随时整理，整理文件要达到交船标准，为后期整理交船文件节省大量时间。

教育经历。

/9—2011/6上海交通大学海洋资源开发技术本科。

证书。

/12大学英语四级。

语言能力。

英语(良好)听说(良好)，读写(良好)。

自我评价。

工作作风上，突出意志力、坚韧力;推进工作执着、有耐心;沟通事项讲方法、求换位。性格温和、沉稳，思维理性、严谨。本人为人诚信开朗，勤奋务实，有较强的适应能力和团体协作能力，富有责任心和正义感，热爱学习，积极进取向上，开拓意识强。热爱集体，热心公益事业，谦虚谨慎，尊敬师长和领导。

船舶与海洋工程专业简历篇九

只拥有一份简历现在是行不通的了那么求职者在求职的`过程中，根据所应聘岗位和职位的不同，应该有不一样的求职简历。因为每个企业对求职者的要求不同所以求职者要根据招聘要求来定位自己的求职，简历中体现出自己的个人才能，如果只有一份简历那么你的个人能力只写一样但不每个公司都适合的，写求职简历时要做到“人岗匹配”原则。以下由文书帮小编提供

海洋工程设计员求职简历

姓名：文书帮

三年以上工作经验|男|28岁(1988年2月22日)

居住地：上海

电话：155******(手机)

e-mail：

最近工作[1年8个月]

公司：xx有限公司

行业：机械/设备/重工

职位：海洋工程质量总管

最高学历

学历：本科

专业：海洋资源开发技术

学校：上海交通大学

求职意向

到岗时间：一个月之内

工作性质：全职

希望行业：机械/设备/重工

目标地点：上海

期望月薪：面议/月

目标职能：海洋工程质量总管

工作经验

2013/4 — 2014/12：xx有限公司[1年8个月]

所属行业：机械/设备/重工

质量部 海洋工程质量总管

3. 工程下料、小组、分段装配焊接过程控制质量管理，有效控制;

2011/6 — 2013/2：xx有限公司[1年8个月]

所属行业：机械/设备/重工

质量部 海洋工程质量总管

3. 做好检验记录，随时文件随时整理，整理文件要达到交船标准，为后期整理交船文件节省大量时间。

教育经历

2007/9— 2011/6 上海交通大学 海洋资源开发技术 本科

证书

2008/12 大学英语四级

语言能力

英语(良好)听说(良好)，读写(良好)

工作作风上，突出意志力、坚韧力;推进工作执着、有耐心;沟通事项讲方法、求换位。性格温和、沉稳，思维理性、严谨。本人为人诚信开朗，勤奋务实，有较强的适应能力和团体协作能力，富有责任心和正义感，热爱学习，积极积极向上，开拓意识强。热爱集体，热心公益事业，谦虚谨慎，尊敬师长和领导。

船舶与海洋工程专业简历篇十

职位描述：

1.负责日常采购工作的接单、排单、询价、比价、下单、跟单，并依据合同条款按时完成付款工作。

2.新的供应商的开发，价格的谈判，供应商资料的管理与分类。

2.个性开朗，为人诚实，责任心强，工作细心，踏实，工作心态积极、乐观。

3.服务意识与团队合作精神强，良好的沟通与协作能力，书面表达能力强。

船舶与海洋工程专业简历篇十一

性 别：男。

民 族：汉族。

政治面貌：团员。

出生日期：1981年09月

婚姻状况：未婚。

学 历：中专。

毕业院校：某某学校。

毕业时间：07月。

所学专业：酒店管理。

外语水平：英语(一般)。

电脑水平：熟练。

工作年限：8年。

联系方式：1388888****。

电子邮箱：****。

求职意向。

工作类型：全职。

单位性质：不限。

期望行业：旅游、酒店、餐饮服务、物业管理。

期望职位：物业管理、酒店管理。

工作地点：不限。

期望月薪：面议。

教育经历。

9月至于207月某某学校。

培训经历。

7月参加某某酒店体验式管理培训公司的关于团队意识及团队建设的培训。

工作经验。

3月至8月某某大酒店 后勤部主管。

2010月至7月某某酒店康体部主管。

自我评价。

本人从事酒店服务行业多年，有良好的服务心态及务实的工作作风；对酒店等服务行业有一定的管理经验，较好的服务意识，熟练运用办公软件。

船舶与海洋工程专业简历篇十二

海洋技术专业学生主要学习海洋探测技术、海洋资源监测技术和海洋工程方面的基本理论和基本知识，受到海洋新技术的基本训练，具有从事海洋资源调查及海洋监测和海洋科学研究方面的基本能力。海洋技术专业培养具备海洋科学的基本知识及海洋高新技术开发研究的能力，能从事海洋高科技、海洋资源开发及海洋工程工作的高级专门人才。

海洋技术专业就业方向。

海洋技术专业学生毕业后可在水产、饲料、鱼药、生物技术等相关行业从事生产、经营管理、技术开发与推广等工作。海洋技术专业主要担任结构工程师、水产技术服务、机械工程师、销售工程师、电气工程师、技术支持、水产技术服务员、管线工程师、销售代表、销售经理、武汉区域经理、船舶结构工程师等。

海洋技术专业在面对陆地资源一步步枯竭的今天，成为了一门越来越热火的专业，就业前景也越来越好。毕业生可从事海洋资源调查与开发，海洋环境监测、海洋资源管理、海洋探测、海洋信息处理技术等工作或者可在水产、饲料、鱼药、生物技术等相关行业从事生产、经营管理、技术开发与推广等工作。

海洋技术专业在专业学科中属于理学类中的海洋科学类，其中海洋科学类共5个专业，海洋技术专业在海洋科学类专业中排名第1，在整个理学大类中排名第26位。按海洋技术专业相关职位统计，海洋技术专业就业前景最好的地区是：上海。在“海洋科学类”中排名第1。截止到12月24日，111447位海洋技术专业毕业生的平均薪资为3925元，其中应届毕业生工资2914元，0-2年工资3638元，以上工资4638元，3-5年工资4629元，6-7年工资7999元，8-10年工资8757元。

据统计，海洋技术专业就业前景最好的地区有：1、上海、2、天津、3、深圳、4、北京、5、广州、6、青岛、7、武汉、8、大连、9、珠海、10、烟台，平均薪酬在3925。

船舶与海洋工程专业简历篇十三

资料。

姓名：

应届毕业生网站。

性别：

民族：

籍贯：

出生日期：

政治面貌：

学历：

婚姻状况：

毕业学校：

专业：

学历：

联系电话：

e-mail：

个人。

技能。

教育。

培训。

经历。

学校/机构。

专业。

华中科技大学。

软件工程。

主修。

课程。

工作经验。

/9—/3：xx重工有限公司[1年6个月]。

所属行业：机械/设备/重工。

设计部   船体设计师。

2、对自己参与设计的船舶的跟踪监测；

3、完成对船体工程图纸的绘制与计算；

5、服从公司安排，常出差到船厂量船实地考察，接洽并配合船检做新设计船舶的倾斜实验。

语言。

能力。

/12 大学英语六级。

2007/12 大学英语四级。

社会。

实践。

公司：xx重工有限公司。

行业：机械/设备/重工。

职位：船体设计师。

获奖。

情况。

自我。

评价。

工作耐心、认真负责个性谦和，有很强团队意识，跟同事之间能保持良好工作关系并相互配合。能吃苦耐劳。适应能力强，喜欢与人沟通，善于接受并学习新的事物；工作中上进心强，做事谨慎，对于上级交代的各项任务不仅认真按时完成，还力求能做到最好。熟悉船舶工艺和流程知识、焊接知识、船级社建造规范。希望在这里能找到一个适合我的平台，我会尽一切努力去做好。不对自己失望，也不让您的选择失望。。

船舶与海洋工程专业简历篇十四

出生日期：1983   民族：

身份证：****   身高：

户口所在：   目前所在：

毕业院校：成都理工大学   政治面貌：

最高学历：本科   所修专业：广告学。

人才类型：普通求职   毕业日期：

联系方式。

联系电话：13662087058。

联系地址：(邮编：)。

电子信箱：.

个人网站：/?n=syzl。

求职意向。

求职类型：全职。

应聘职位：文案策划。

希望地点：

希望工资：面议。

教育培训经历。

9月至6月大学广告学专业本科。

实践经验。

3月到6月在在劲浪口香糖公司实习。

9月到月在《图腾》杂志公司实习。

203月到2007年6月在天津中隆广告公司实习。

所获奖励。

语言水平。

计算机能力。

计算机二级。

自我评价。

本人在整个学习过程中，学习塌实认真，自律性强，有很强的`团队合作观念和集体荣誉感。思维灵活敏捷，富余创造想象，有很强的幽默感。遇事沉着冷静，不盲目跟从。有自己的判断，能够准确判断事物的发展。有一定的预见性。独立工作能力强。能够完成广告的创意，文案写作以及各种营销活动。我相信态度决定一切。希望贵公司给我一次展现自我的机会。谢谢！

船舶与海洋工程专业简历篇十五

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。

军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位有些尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的`东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重。

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。

虽然造船专业是该校的王牌专业，曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是叫上述的船舶与海洋工程专业大学比起来，差距还是很大。

船舶与海洋工程专业简历篇十六

“船舶与海洋结构物设计制造”是“船舶与海洋工程”一级学科的二级学科，本学科以船舶与海洋结构物为研究对象，主要研究解决各类船舶与海洋结构物的总体论证，系统分析，环境荷载及动力响应，可靠性理论，风险评估，运动性能及新船型开发等问题。

船舶与海洋工程专业主要课程有理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。专业旨在培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。

流体力学专业为力学一级学科下的二级学科之一，培养工学及理学硕士研究生。流体力学是一门基础性很强和应用性很广的学科，它的研究对象随着生产的需要与科学的发展在不断的更新，深化和扩大。

船舶与海洋工程专业简历篇十七

3.具有操纵船舶动力装置，覆行船舶监修、监造职责的初步能力;。

4.熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规;。

5.了解海洋运输船舶的发展动态;。

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

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