总结是我们思考和提高的桥梁，为我们的学习和工作带来更多的启示和思路。总结应该突出重点，对关键问题进行深入分析和归纳。总结是一个反思和总结的过程，我们要通过总结来发现问题、解决问题，进一步提高自己的能力和水平。
火电造价项目及造价管理措施论文篇一
摘要：施工企业从工程招投标开始就已经进入了造价核算管理的范围，而且伴随着工程建设的开始以及结束。因此它包含了工程招投标阶段、合同签订及变更阶段、施工阶段、工程竣工结算阶段。文章从这四个方面对工程造价进行了分析。
关键词：施工企业；工程造价；管理。
施工企业的发展离不开对工程造价的控制和管理，随着建筑市场的激烈竞争，除了施工技术和信誉上站的优势外，其工程的造价核算，自身的节能减排，内部管理很重要。如何在有限的建筑资源内，实现工程成本的最小投入，实现效益最大化，做到工程造价全过程管理，是每个施工企业面对的现实问题。工程造价涵盖了招投标阶段、合同签订及变更阶段、施工阶段、工程竣工结算这四个重要的阶段，每一个阶段都存在着工程造价的管理。因此只要把握好这四个阶段的控制，就能将企业工程造价管理落到实处。
火电造价项目及造价管理措施论文篇二
摘要：电力体制改革的进一步推进和经济的迅速发展，对电力基建造价管理提出了更高的要求，本文从工程建设全过程造价管理的调度出发，分决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段四个过程对如何提高造价管理质量和水平进行探讨。
随着我国电力体制改制及“大建设”发展战略的加快实施，电力基建工程进入了高速发展的重要时期，建设速度的加快，同时对工程造价管理不断提出更高要求，这意味着“节约成本、提高效益”将成为电力企业的基本经营理念。作为决策主体，面对大幅增加的电网建设投资规模和备受关注的工程项目造价水平，如何使电网建设投资更加合理有效是电力企业亟待解决的重要问题。输变电工程的建设过程周期长、资源消耗量大，而且要分阶段进行，逐步加深。输变电工程造价管理主要分为四个管理阶段，即输变电工程造价管理投资决策阶段、设计阶段、实施阶段及竣工决算阶段。在输变电工程建设的各个阶段，均存在多项影响工程造价的因素，在一定程度上直接或间接对工程造价有所影响。本文从输变电工程建设全过程出发，通过工程造价控制要点这一角度，从以下几个方面做好电力工程基建全过程造价动态管理工作。
一、决策阶段造价管理。
工程项目策划是将建设意图转换为定义明确、系统清晰、目标具体且具有策略性运作思路的高智力的系统活动。工程项目策划主要包括建设前期项目系统构思策划、建设期间管理策划和项目建成后的运营策划。工程项目策划以工程项目管理理论为指导，不仅服务于工程项目管理全过程，而且是工程造价管理的重要前提和基础。正确的项目投资行动来源于正确的项目投资决策。项目决策正确与否，直接关系到项目建设的成败，关系到工程造价的高低及投资效果的好坏。输变电工程投资决策阶段是对拟建项目的必要性和可行性的技术经济方案进行论证，对不同的建设方案进行技术经济比较及做出判断和决定，选择和决定输变电工程投资行动方案的过程。正确的项目投资决策产生正确的项目投资行动，也是合理确定与控制工程造价的前提。投资决策正确与否，将直接关系到输变电工程造价的高低和投资经济效果的好坏，关系到输变电工程项目建设的成效。决策阶段应重点做好如下工作：
1.做好可行性研究阶段的投资估算。
在可行性研究中不仅要对新建的项目在技术、经济、社会效益、资金来源等方面进行全面、充分的调查、分析和论证，还要在编制投资估算时，要求工程内容和费用构成齐全、计算合理、不重复计算、不提高或者降低估算标准、不漏项、不少算，投资估算精度应满足控制初步设计概算要求。
2.提升可研估算科学化水平。
加深可行性研究深度，进一步规范可研估算的编制工作，可研阶段引入造价控制线，严格开展可研评审，提高工程估算与通用造价的对比分析，对造价偏离指标的需要做出详细的量、价差异分析。严格控制工程中的费用估列项目，对站外电源、站内电源、路面开挖修复、大型跨越措施费、赔偿费用等，均需要根据设计方案和相关文件，提供详细的估算清单，合理计价，最大程度上减少工程投资的不确定性，降低造价管控风险。
前期决策阶段和设计阶段是控制工程造价的关键阶段，在确定好项目投资决策后，设计阶段就成为最重要的造价控制阶段。如何对价值工程原理进行合理运用，并且通过限额设计的方法，实现工程技术与经济的结合，是对设计方案进行评价和优化的前提，对于国际市场竞争性投标报价有着重要影响。
1.强化设计是控制工程质量、降低工程造价的前提。
工程质量是做出来的，如果在设计阶段不够严谨，没有采用新材料、新工艺，在施工阶段无论如何努力也无济于事。因此，强化工程设计是做好工程质量的前提。强化设计也是降低工程造价的重要一环。初步设计阶段变电站建筑物的结构形式、塔型及线路路径的选择、电气设备的选型占工程总造价的45%～50%；在技术设计阶段，只是对工程设计的合理性、可行性进行确定，而这一部分对工程造价的影响只占工程总造价的10%～15%；在施工图设计阶段，影响项目投资的可能性为5%～35%。显然，项目技术控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段。由此可见，要有效的控制工程造价，就要把重点转到前期阶段，尤其要抓住设计这个关键，才能取得事半功倍的效果。
2.合理利用限额设计。
在设计阶段，首先要做的是利用全专业、全过程的优化措施，完成对设计方案的优化和管理。要通过限额设计的方法，增强对设计方案的优化和管理。要通过限额设计的方法，增强对投资的控制，在限额设计的初期阶段，要将建设内容、建设规模和建设标准作为主要依据，将建设投资估算作为主要限额。在进行施工图设计时，要将初步设计的工程内容作为主要依据，将批准的概算投资额作为限额。在进行限额设计时，要将价值工程原理进行合理运用，实现对投资的分解，控制好工程量，并且根据批准的建设内容、建设规模和建设标准，把工程量和投资向各个单项工程进行分解，然后分解到专业，最终实现限额设计。另外，还要让设计单位内部各个专业科室工作人员在限额设计中所承担的职责明确了解，将责任落实到个人，提高设计效率和质量。
合同是施工阶段工程建设的管理依据和基础，造价控制人员要结合施工进度，对进度款进行编制，并且做好审核工作，还要对现场签证设计变更费用进行科学处理。在保证专业分包的严谨性前提下，对合同进行严格管理，项目的参与者要严格遵循合同中的相关要求和标准，发挥出自己的作用，对各方的利益进行维护，并且加强对合作伙伴之间的`交流和沟通，降低成本风险，对各项合同进行管理，使项目的整体目标得以实现。
坚持将工程量管理贯穿工程建设实施的全过程，把工程量管理与全过程造价管理相结合，以工程量管理作为造价管理工作载体，同时以造价管理作为工程量管理的工作闭环，随时掌握工程造价的动态变化，使工程量的监控实现由粗放化向精益化、由滞后性向超前性的转变，实现精益化管理。
要求建设单位、设计单位、监理单位、施工单位以及造价咨询单位在工程建设中共同做好设计变更及签证管理，设计费用调整的设计变更、现场签证，必须附有设计变更范围、工程量计算书及费用构成预算书等，实现变更内容符合工程实际、审批流程符合规范、费用调整实现闭环、有效避免由于设计变更及签证单内容表述不清、意见签署不明确等引起的结算纠纷，进一步提高结算工作的时效性和准确性。
在项目竣工结算过程中，加强工程结算集中管理，及时准确做好竣工结算工作，保证竣工结算质量。
1.严格竣工结算计划管理。
根据《中国南方电网有限责任公司基建项目管理办法》及《中国南方电网有限责任公司基建项目造价管理业务指导书》管理要求，对竣工结算工作完成时间有考核期限，按照工程竣工时间、结算工作审定时间、物资费用结算时间、竣工结算报告编制时间等均有考核节点，并对设计、监理、施工单位结算进展情况进行实时监控，确保工程结算的时效性。
2.加强结算工作时效性。
为确保工程结算按期完成率及质量，在规范工作时点的基础上确定“结算策划会”及制定“结算质量门”，要求各参建单位、设计、监理、物资、计划、财务等相关部门、单位参加会议，在会议现场解决结算工作过程中出现的问题，及提出完成工作节点，有效提高结算工作效率。在未能达到“结算质量门”要求事项的项目，均不能纳入结算工作范围内，严格控制结算资料的完整性，督促业主项目部及参建单位及时完善结算资料，充分做好事前控制工作。
3.工程造价对比分析。
项目竣工结算完成后，应及时对项目进行造价分析，将项目估算、概算、预算、结算有关指标进行对比，确定竣工结算造价是否节约还是超支，并找出节约或超支的内容及原因，提出改进措施；分析项目造价有没有偏离及偏离的原因，同时也为其他项目进行投资估算、综合造价水平提供参考依据。
五、结语。
全过程工程造价管理的专业性较强，而且具有很高的技术性和政策性，贯穿于工程项目建设的各个阶段，对于电力基建企业经济效益的提高有着重要影响。因此，电力基建单位要认识到全过程的重要意义，转变发展思路，确定纵向一体化发展的战略，从电力基建工程的各个方面出发，做好工程造价工作，从而促进电力基建纵向一体化发展，推进我国电力基建行业的健康稳定发展。
参考文献:。
[1]苏红专.输变电工程建设全过程造价控制管理探析[j].云南电业，，（8）：165.
火电造价项目及造价管理措施论文篇三
各市、州建设工程造价管理站，各有关建设、设计、施工、工程造价咨询企业：
凡度甘肃省造价工程师和全国造价员执业资格考试合格人员，按照《甘肃省建设工程造价专业人员执业资格管理办法》（甘建价[]335号）的有关规定，必须办理初始登记，并申办《甘肃省造价工程师资格证书》、《全国建设工程造价员资格证书》、《甘肃省工程造价专业人员登记证书》及相应执业印章，现就有关事宜通知如下：
一、本次初始登记采取网上申报、网上审核。
1、下载附件“甘肃省建设工程造价专业人员初始登记申请表”，认真填写后加盖单位公章，在校生盖学校或学院公章。
2、进入甘肃工第一文库网程造价信息网（http//），使用考试报名所用账号、密码，登陆“造价专业人员管理”系统，点击“业务办理”，选择“初始登记”，认真填报完善相应内容，并按表中的“附件列表”上传劳动合同、身份证、申请表（注：填写完整并加盖单位公章的），以及近期一寸彩色照片。
3、初始登记于4月30日前结束。未初始登记的合格人员，资格两年有效，下次初始登记按规定需参加继续教育，合格后方可办理初始登记。大三和大四学生考试合格的人员初始登记时，工作单位填写学校或学院名称，不上传劳动合同，不交印章费，大三学生就业后参加续期登记时再补充相关信息和申请执业印章。大四学生在209月30日前就业的，到省建设工程造价管理协会咨询办理变更登记，年9月30日以后就业的同大三学生。以上操作过程中如遇网络技术问题，请拨打客服电话：400-020-1168、0931-8649598。
二、审查和办理流程。
1、省建设工程造价管理协会、各市（州）建设工程造价管理站应按照《甘肃省建设工程造价专业人员执业资格管理办法》的有关规定，审查初始登记人员网上填写内容和上传附件（包括照片），审查通过后签注“通过”，不通过的必须在网上签注意见。
2、初始登记人员见网上终审通过后，省部属企业（单位）人员携带身份证复印件、二张近期一寸彩色照片到省建设工程造价管理协会登记。其他人员按上述携带要求到单位所在地市（州）建设工程造价管理站登记。
各市（州）建设工程造价管理站于2015年4月1日前将本地区所属的初始登记人员的身份证复印件和照片交到省建设工程造价管理协会。
3、完成以上流程后，及时办理网上印章缴费，缴费成功20日后，省（部）属企业（单位）人员携带身份证原件到省建设工程造价管理协会领取资格证、登记证、证章及发票。市、州所属初始登记人员由各市、州造价站统一领取取资格证、登记证、证章及发票。
三、联系方式。
地址：省建设工程造价管理协会，兰州市金昌北路101号。
附件：甘肃省建设工程造价专业人员初始登记申请表。
甘肃省建设工程造价管理协会。
2015年1月13日。
关于参加中价协第六届工程造价优秀论文评选活动的。
通知。
各市州造价站，各有关单位及个人：
选活动”（/?id=2860&cid=2）。
按照通知要求，甘肃省建设工程造价管理协会负责我省的论文评选组织和推荐工作。请我省工程造价咨询行业专业人士，各级工程造价管理单位、工程建设单位、施工单位、设计单位、科研单位技术人员，大专院校教师和学生等积极参与，踊跃投稿。于2015年6月15日前将符合中价协通知要求的参评论文及参评论文登记表（同时报纸质版和电子版）报送至协会，协会将择优向中价协推荐报送。
协会地址：兰州市金昌北路101号。
联系人：王捷孙梓轩。
办公电话：（0931）8829900、8838282。
甘肃省建设工程造价管理协会。
2015年1月5日。
2015年《甘肃工程造价管理》等刊物征订通知。
2015年《甘肃工程造价管理》等专业期刊即日起开始征订。
《甘肃工程造价管理》是由甘肃省建设工程造价管理总站暨甘肃省建设工程造价管理协会主办的工程造价专业性通讯刊物，是全国工程造价管理类优秀期刊。它的任务是宣传国家和我省有关工程造价管理的方针政策和经济法规；交流建设工程造价管理工作的经验；研讨工程造价管理改革与发展的理论与实践问题；提供确定工程造价的有关资料。
本刊全年出版6期，定价120.00元。设有：《专题报道》、《文件选登》、《专业论坛》、《工作交流》、《清单计价工作经验》、《造价资料》、《业务知识》、《综合信息》等栏目。
《工程造价管理》是住房和城乡建设部主管、中国建设工程造价管理协会主办的国家一级刊物，是全国工程造价行业权威刊物、为住房和城乡建设部优秀期刊。全年出版6期，定价90.00元。
《工程建设标准化》是住房和城乡建设部主管、中国建设工程标准化协会与住房和城乡建设部标准定额研究所联合主办、全国唯一工程建设标准化权威刊物。全年出版12期，定价180.00元。
以上刊物请与省建设工程造价管理总站资料发行部联系订阅，地址：兰州市民主东路109号，邮编：730000，电话：0931-8418603，传真：09318814994，邮箱：502140123@；兰州以外用户，可办理邮购，也可就近在当地工程造价管理站订阅。
《甘肃工程造价信息》是由甘肃省建设工程造价管理总站暨甘肃省建设工程造价管理协会主办，广东华联软件科技有限公司支持协办的工程造价专业性信息刊物。20开始，《甘肃工程造价信息》不再以《甘肃工程造价管理》副刊形式出现，作为“甘肃工程造价信息网”网刊，采取单独发行订阅的方式，以指导性、实用性、可靠性的特点，及时、快捷地为广大读者提供建设工程造价各方面的最新信息。
本刊扩充改版后，每年出版6期，全年定价980.00元。
委托征订单位：广东华联软件科技有限公司甘肃分公司，地址：兰州市民主东路375号中铁科技大厦c塔8楼，电话：400-020-1168，传真：0931-8649598，邮编：730000。
请各有关部门、单位及广大工程造价专业人员积极订阅。
2014年11月25日。
附件：1、
2、甘肃工程造价信息征订单下载。
《建筑工程施工许可管理办法》（中华人民共和国建设部令第91号）。
第二条。
在中华人民共和国境内从事各类房屋建筑及其附属设施的建造、装修装饰和与其配套的线路、管道、设备的安装，以及城镇市政基础设施工程的施工，建设单位在开工前应当依照本办法的规定，向工程所在地的县级以上人民政府建设行政主管部门(以下简称发证机关)申请领取施工许可证。
工程投资额在30万元以下或者建筑面积在300平方米以下的建筑工程，可以不申请办理施工许可证。省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门可以根据当地的实际情况，对限额进行调整，并报国务院建设行政主管部门备案。
按照国务院规定的权限和程序批准开工报告的建筑工程，不再领取施工许可证。释义：
第一款是概括规定，在中国境内凡是列举的工程，建设单位在开工前应依法申领施工许可证（亦即领证开工是规定动作，否则给予行政处罚）。
第二款是例外规定，在经济和建设规模两个方面确定了两个例外，但是注意措辞是“可以不”，亦即你如果申领，也是可以的。实践中有些国有投资虽然满足“可以不”的条件，但是仍然申领，主要是完善程序，顺利通过审计。
第三款是补充规定，是指国防、铁路、水利、交通等涉及国计民生重大工程或涉密工程，法。
定不再申领。用于救灾的.临时房建设也可以不再申领。
按照什么将工程划分为大、中、小型？出处？
追答：
《建筑法》是中国第一部建设领域的行政法。其出台背景是鉴于上个世纪末全国基建规模迅速膨胀，无法可依，管理混乱，因而出台一部比较粗线条的行业大法。说实话，立法质量不太高。那么《建筑法》所谓的大中小型工程，只是一个概说，没有量化，而是留给建设部具体划定。
我的理解，是以工程造价来划分的。但是，随着我国设计水平、原材料水平、原材料价格不断提高，全国工程造价总体水平也是随之提高的。而且，中国地域辽阔，经济发展水平参差不齐，各地造价水平也是不一样的。所以，建设部91号令第二条第二款留有余地，规定“省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门可以根据当地的实际情况，对限额进行调整，并报国务院建设行政主管部门备案。”
你提出按照什么将工程划分为大中小型这个具体问题，只能由工程所在地建设局（建委）、省（区、市）建设厅依其具体规定作出具体解答。
2、国务院规定的权限和程序批准开工报告的建筑工程指的是什么工程。
《建设工程质量管理条例》（以下简称《条例》）第一章《总则》部分共六条，主要内容包括制定《条例》的目的和依据：《条例》所调整的对象及适用范围；建设工程质量的责任主体；建设工程质量监督管理的主体；以及为保证建设工程质量，工程建设必须遵守的程序要求；国家鼓励采用先进科学技术和管理方法，以提高建设工程质量。
火电造价项目及造价管理措施论文篇四
在社会主义市场经济发展的大环境下，工程竞标是施工企业谋求发展的必经之路。一个施工企业要想为企业创造利润首先要做的是如何竞标中标，投标阶段的造价管理就显得更为重要，因此必须从以下几个方面加强管理：（1）施工企业应该配备最强有力的投标小组。施工企业应当聘请经验丰富、了解市场、业务精炼、工作敬业、特别是专业的造价工程师等组建投标小组。（2）对招标的文件进行认真研究，对招标文件的精神要进行深人分析。施工企业要想中标就必须对招标文件中影响标价的各个因素进行认真深人的研究，并进行详细的工程量复算和核对工作。（3）工程造价管理的人员要与技术人员之间做好沟通，只有沟通好才能设计出最佳的施工方案。对工程的投标勘察工作要认真对待。对工程投标勘察的具体内容包括项目的具体情况、材料供应行情、劳务价格、当地的定额取费等情况。对勘察过程中发现的问题要形成书面材料，及时送给招标单位，在报价中予以考虑。（4）对施工使用的建筑材料的供求数量、价格情况等都要有清楚的了解，可以通过网络平台，了解市场动态信息。（5）精心编制投标文件。在符合招标文件要求的基础上，科学地进行自我测算，根据自己施工企业的具体情况定额来编制投标书，投标的文件要做到具备可行性和先进性，施工企业才有可能在竞标中取胜。最终报价的确定应按不同的评标办法定价，工程造价人员要有专业的技能，善于运用投标策略，在符合各项规定的基础上，既使业主可以接受价格，又使施工企业能够获得最大利润。
1.2合同签订阶段。
施工合同是工程最后进行结算的依据，结算的结果直接关系到企业的经济效益，因此签订施工合同也是十分关键的环节。在具体的鉴定过程中要注意以下内容：要签订公平合理的合同，对双方的权利、义务和责任都要有明确的规定；要明确合同的内容和范围，做到资料齐全，文字严密；根据具体情况，采用固定价格合同和可调价格合同，采用可调价格合同时，需要注意合同中的价格调整范围，这需要进行专用条款约定；合同的语言必须严谨，清晰地在专用条款中明确出施工企业和业主的权利范围、需要承担的责任范围、义务范围，给以后施工阶段施工企业向业主索赔提供保障。
1.3工程施工阶段。
施工是形成建设工程实体，实现建设工程使用价值的.过程，这个过程实现必须以大量的投人资金做保障，同时这也是许多结算依据形成的过程。因此，在项目的施工阶段必须要注重对工程造价进行严格控制、降低施工成本，但必须要注重结算证据的保全。在整个施工项目的过程中，造价、质量和工期三者之间存在着必然的联系，必须将三者统筹兼顾，以下将从组织、技术、经济和合同等方面的措施进行分析：（1）组织措施。施工企业要想有效地控制工程造价，就必须从组织管理方面采取有效措施，有效地结合起施工技术与施工经济。借助于施工技术比较、施工经济分析以及施工效果评价，来处理经济合理以及技术科学这两者的对立統一关系。从技术方面、合同与信息管理方面、组织方面、经济方面同时着手，控制好建筑工程造价，例如明确组织机构的人员分工，实行问责制等。根据总的施工目标规划好开工时间，要有年度施工计划、季度施工计划。提高施工企业工资人员的劳动生产率，保证施工工程能够按期地完工。（2）技术措施。对项目进行施工的过程中不可避免的会出现技术方面的问题，如何解决这些问题，将直接关系到工程的造价问题。每个技术方案都有一定的经济效果，并且不同的技术方案会有不同的经济效果，所以科学合理的技术措施是十分重要的，在实践中要选择正确的技术方案。（3）经济措施。通过经济措施来控制工程造价是当前进行工程造价管理所使用的最普遍的措施，其具体实施过程是：首先，合同价款调整的情况要及时经工程师确认后将追加合同价款列人工程结算，在工程师得到通知后的14天内，工程师没有做出意见改进的，可以被视为该调整按合同约定；其次，对工程量进行仔细地核对，重视中间计量工作，那些由于非施工原因引起的增加工程量需要让工程师或者业主进行审批，然后把其作为施工合同里面的追加价款；第三，经济签证的办理要迅速，考虑到现场签证属于工程建设中的经常性工作，处理不合理时会造成施工单位很大的经济损失，这彭濡要加强现场签证的管理工作，让工程经济人员同工程技术人员相互配合好，能够“随做随签”，使签证满足量化方面的标准要求，签证的内容相符于实际情况。（4）合同措施。合同是工程进行结算的依据，造价管理人员要对合同的内容进行深人研究，对不是本施工企业的原因而造成的工期延误、经济损失等情况要及时向业主要求索赔，其具体情况包括：业主违约、合同存在缺陷、施工条件发生变化、工期拖延、工程变理、工程师指令等。其中合同缺陷指的不单单是商务条款方面的缺陷，还有施工图纸方面以及施工技术规范方面的缺陷。施工条件的变化指由于出现不利的自然条件，不能够事前进行预料，引起施工工期的变更、延长，工程造价成本上升，这需要施工企业向业主进行索赔。工程变更指进行施工时，增加新施工工序、更换施工建筑材料、进行加速施工或者暂停施工等引起的新的工程费用。
1.4竣工结算阶段。
施工项目的结算阶段是施工企业在完成了施工合同所规定的全部内容后，将工程的总造价汇报业主进行审批。结算阶段工作顺利开展的前提是基础工作的顺利完成。在竣工结算阶段要对比造价、成本基础，汇总所有的施工合同价款、追加价款以及索赔价款，然后上报业主进行审批。在具体的结算过程中做到有理有据，分毫不让，使施工企业能够获得最大的利润。要想做好施工后的结算工作必须要做好以下几点：企业的领导对施工结算阶段引起足够的重视；造价工程的相关人员具有较高的业务水平；结算编制工作人员对工作有足够的工作热情；对整个工程的资料要加强管理。
2结语。
建筑施工企业的目的就是盈利，建筑施工企业要想使企业能够得以长远发展就必须做好工程造价的全过程管理。具体管理工作要贯穿在施工项目的投标报价阶段、签订合同阶段、施工阶段、竣工结算阶段，从而达到提高施工企业的工程造价管理水平，提高企业自身的经济效益，更加适应激烈的市场竞争环境，并在激烈的市场竞争中立于不败之地。
参考文献。
[1]徐美红.关于建筑工程造价合理有效控制的探索[j].四川水泥，（04）.
[2]毛芹娇，丁理益，浅析合理有效控制建筑工程造价[j].科技创新与应用，2015（12）.
[3]付琴玲.基于工程量清单计价模式下的工程造价管理探析[j].建筑工程技术与设计，2015（05）：320.
火电造价项目及造价管理措施论文篇五
在输电线路工程建设全过程造价管理中，应积极引进先进管理理念和技术系统，加大新技术、新方法和新措施制度的工程实际应用，充分借鉴优秀工程的先进管理体系和控制措施，有效提高项目建设全过程的造价控制管理水平，提高项目运营经济效益。
3.1建立完善输电线路造价动态管理体系。
110kv输电线路工程造价控制管理是一项不确定性因素较多的复杂工作，在项目建设全过程各环节中均可能出现不可预见问题。单一的造价控制管理措施在可行性、可实施性、全面性和动态管理等方面均很难满足现代项目管理需求，需结合工程特点和输变电市场信息资料等，通过合理资源整合建立完善的工程造价动态管理体系，对项目实施全过程、全要素进行全方位的计划管理和动态修正，确保造价控制处于良好运行状态。同时，在充分吸收同类工程建设管理经验的基础上，建立起良好的评估体系，为优化工程造价控制管理制度提供相应的参考资料和经验，避免出现“三超”等不利问题，保障工程高效优质的施工建设。
3.2狠抓规划设计阶段造价控制管理。
可研、初步设计和施工图设计是110kv输电线路造价控制管理的关键环节，为确保有效控制规划设计环节中的工程造价，建议从以下方面加强造价管理，即：（1）推行典型设计和典型造价。据大量工程实践表明，采用标准设计一方面可以提高设计进度1-2倍左右，为工程建设进度工期控制奠定良好基础，同时还可以节省10-15%左右的建设投资。在110kv输电线路设计时，设计人员应充分利用《110kv变电站和输电线路典型设计》、《110kv变电站和输电线路典型造价》等资料，利用标准化、模块化设计理念，结合工程实际规范工程设计工作，保证设计方案切实可行、经济合理。（2）推行限额设计。根据工程特性，合理进行专业和控制模块划分，将投资额按专业逐一划分到对应单位工程中，通过限额设计考核设计方案，充分挖掘各专业的优化潜力。（3）价值分析优化方案。通过价值分析，将各方案的技术性、经济性进行全面比较优选，以价值理论来评价设计质量，可以使工程设计更加优化，造价更低。
3.3强化招投标阶段造价控制管理。
110kv输电线路工程是一个公益性强且开放的建设市场，应根据工程特性、规模等，按照相关技术规范要求合理进行标段划分，并根据工程造价概预算等合理计算确定各标段的控制价，为工程评标等提供重要的参考依据。要准确掌握输变电设备、材料等市场信息，并对投标方的资质、信用等进行认真评估，在有效控制工程造价的基础上，优选高水平、高信誉度的承包商，确保工程安全可靠、节能经济的高效优质施工建设。
3.4.1强化设计变更管理，有效控制工程变更对于110kv输电线路工程而言，由于其涉及专业多、工作点多面广，难免会出现设计变更。但过多设计变更，不仅会影响到项目进度、质量，同时还会对工程造价控制带来较大压力。因此，在施工建设阶段，要加强设计变更管理，严格执行设计变更审批制度，对于无特殊情况的变更坚决予以否决，对于必要变更还需充分考虑各种优化措施，尽量降低设计变更对造价带来的影响。3.4.2加强设备材料采购管理，合理安排采购资金110kv输电线路工程中，设备和材料费在工程总投资中所占比例非常大，如某110kv线路45-48号改造项目中，项目总投资为115.85万元，而材料及设备购置费就占68%。为了使工程造价始终处于良好控制状态，应加强设备材料采购管理，要充分利用市场信息等资源，发挥主渠道作用，直接与厂商进行设备材料采购，尽量减少中间环节，严格执行公开招投标，优选性价比高的供货商。3.4.3严格执行现场签证管理健全输电线路工程建设成本动态管理体系，严格执行现场签证制度。对于一些隐蔽性工程，要以图纸为依据，执行准确、详细的签证，为工程竣工结算提供详实资料。同时，要优化现场管理专业技术人才结构，有效提高现场全过程造价控制管理水平。
3.5加强工程竣工阶段结算审核。
加强对工程竣工阶段的材料价差和用量审核，严格按照合同要求，结合施工记录、分项工程验收记录、变更签证等，对施工质量、工程量清单、预算单价等指标进行审核，提高竣工结算造价控制管理水平。
4结束语。
110kv输电线路项目的造价控制是建设前期、工程实施和工程竣工的全过程管理，虽每个阶段每个环节的造价控制管理内容不同，但在实际造价管理过程中，要抓住关键点，通过合理优化管理体系和制度措施，逐个攻克造价管理制约因素，不断提高工程造价控制管理水平，有效降低项目综合投资成本，实现项目投资的社会经济效益的最大化，有效提升企业在输电线路工程建设市场的竞争力。
参考文献：
火电造价项目及造价管理措施论文篇六
摘要：
分析了目前我国项目管理的现状，阐述了现场管理的一般原则，并提出了提高项目管理水平的相关对策，以期为建筑企业立足国内市场，走向国际市场打下坚实的基础。
关键词：项目管理，工程建设，现状，一般原则。
项目管理是对工程建设约束性的一种管理活动，包括工期管理、投资管理、合同管理、质量管理、安全管理等。项目从规划设计到竣工验收全过程的管理，因此，项目管理的完善、规范对建筑最终产生的社会效益、经济效益具有重要作用。
一、认清项目管理的现状。
1、我国项目管理的系统研究，行业实践起步较晚，是因为相关部门不够重视，相关法律法规不够健全，项目管理人员负责素质普遍较低。
2、国际市场有完备的法规，普遍对承包商进行严格要求的资质管理，对工程全过程都有严格的制度，对参建人员的.资格注册实行严格的管理，通过各种详尽的技术法规、规范施工，保证质量标准，通过监理工程师的监督检查，保证技术法规的实施和工程质量的合格。我国与国际市场的差距还很大，必须清醒认识、学习国际惯例、法规、标准，才能按国际惯例对我国建筑工程实施管理。同时让我国建筑市场与国际市场能够顺利接轨。
二、现场管理一般原则。
1、自身要具备相应的管理技能。
如了解地质，熟悉施工图纸、工程结构、技术规范、安全知识，懂得文明施工要求、增产节约措施，在施工组织原则指导下，遇有特殊情况，利用规范的灵活的施工方法指导施工，才能避免事态发生，确保施工正常进行。特别是要具有对工地突发事件的预见能力、应变能力和组织指挥能力。
2、要了解现场。
施工现场的情况千变万化，矛盾交错，问题层出不穷，管理者要勤于现场巡视检查，对现场情况了如指掌，才能及时发现问题并处理问题。
3、要讲究方法。
管理现场的基本方法是要把双眼盯到现场的每一道工序、每一个角落、每一件事物和人、机、料等方方面面。做到看一遍工地，掌握一线情况，处理一堆问题。
4、处理问题要果断及时。
施工现场每天都在发生一系列矛盾，出现一系列问题，不及时处理，会耽误生产，影响施工进度。对这些问题，属自己管的范围，就立即处理，属他人管的权限及时沟通，若个人处理不了，通过集体决策后指定专人负责处理。解决问题的时限应做到当时、当天，切忌碰上问题闻者不问，知者不报，久拖不决。
5、抓施工管理要超前思考，超前运作。
把现场所有工序按阶段、按先后施工秩序进行排序，重点排出应先施工的前几道工序，以利让上道工序为下道工序施工创造条件，腾出时间，一环扣一环，循序渐进地组织施工。否则，就会影响施工进度，造成损失。
三、项目管理的对策。
1、认识、学习、贯彻、落实国家的方针、政策，建立和健全项目管理的相关法律、法规、制度，使项目管理有法可依，使建设项目从前规划、勘察设计、工程承发包、施工到竣工等全部纳入法制轨道。
2、加强培训，提高管理人员的素质，应具有计划性、长期性和系统性，把人员的素质培养，真正纳入企业的发展规划中，通过素质管理约束建设工程的施工管理。
3、设置完善的管理组织机构体系，成立相关领导小组及相关负责人，分工明确，责任到人，对现场各施工要素进行合理有序的组织和安排，使得施工组织变的有序和高效，有利于实现文明生产和文明施工，有利于保证施工安全，提高施工质量，使建设工程能够按流程顺利实施，杜绝现场脏、乱、差，工期拖延，质量不符合要求，最终造成社会、人力、物力、财力的浪费，降低成本。
四、结语。
市场竞争激烈，建筑企业为追求效益、追求进度，忽视质量、忽略技术要求，选用素质低的人员进行施工管理作业，违规指挥、违章作业，致使工程质量大大降低。
加强施工现场管理，势在必行，合理的项目管理是建筑施工取得成功，质量优异的有力保证，是建筑企业核心竞争力的有力体现，是建筑企业立足国内市场，走向国际市场的基础。
参考文献：
[1]张文红。加强项目管理提高企业效益[j]。山西建筑，，36（2）：240—241。
火电造价项目及造价管理措施论文篇七
1.1航标运行风险定义及内涵。
根据前述报告中风险管理的理论，该研究对于航标运行风险进行定义，以此为以后章节的理论基础。同时也是对于该研究的一个内容限定。航标运行风险指一切导致航标发生风险的一切因素，该文认为这个风险特指航标失常，即航标不能提供正常服务的状态。从而，我们可以航标运行风险定义如下:航标运行风险指导致航标失常或者可能失常的一切因素。这里面就包括两个方面含义，一个方面航标运行风险是导致失常的因素，这个是可以长期的工作状态进行测度，即可以通过后面将要用到的“维护工作报告”，进行分类、统计，并可以计算概率的，这个方面的风险我们认为是直接风险。另外一个方面即可能导致航标失常的因素，这个失常难以简单的从工作中进行统计和测度的，这个可能是一个过程，也可能是一个标准等，它的范围较前者广阔，包含了与航标运行有关的直接及间接因素。
1.2航标运行风险的分类。
毫无疑问，根据分类的依据、角度不同，航标运行风险可以有很多种分类方法，下面简单从如下几个方面分类，目的是增进在报告中对于航标运作风险的理解。
(1)从与航标风险(失常)表征的关系，可以划分为直接风险和间接风险。其具体内涵已在定义部分进行分析。
(2)从航标运行失常的原因角度，可以划分为内在风险和外在风险。这个内在风险有两层含，一层含义将航标作为本体，内在即相对于其自身而言。那么这个内在风险，只要是航标自身的材质、性质等方面存在的风险。第二层含义是航标及维护(即报告所涉及的航标维护部门，航标处)作为本体，这个时候的内在风险含义则包含了与航标安装、维护、管理以及航标自身等因素。外在风险同样是可以划分两个层次，第一层次是以航标自身作为本体，将航标本体之外的一切导致失常的因素认为是外在风险。第二个层次是航标及航标运行管理部门一起作为本体，除此之外的一切导致航标失常的因素为外在风险，比如被撞、台风等对航标导致的航标失常。例如，电池不足，从上述第一层次看是外在风险，从第二个层次看则是内在风险。
(3)从航标运行的管理过程来看，我们有可以将航标运行风险划分为人为风险、技术风险、管理风险。在航标运行过程可能导致航标运失常涉及的一切的人的因素是航标运行人为风险。比如发生航标被撞，这个基本属于人为风险，主要是由于过往船只驾驶操控的原因。毫无疑问，作为航标运行控制和管理的主体，以及航标间接交流的对象(过往船只驾驶员)，人为风险是最难控制的风险，也是发生最多的风险。在航标运行过程可能导致航标运失常涉及的技术因素是航标运行技术风险。比如灯栓、电池、材质、水密性等导致航标失常的一切因素。这部分的风险，随着人类技术手段的不断改进，技术水平的不断提高，风险总体而言是在不断降低的。在航标运行过程可能导致航标运失常涉及的管理因素是航标运行管理风险，这类属于典型的内在风险。主要是指整个管理流程、制度的不完备，导致的'航标失常因素。这个是最难被发现的风险，这需要从内部能掌控航标运行管理流程，需要对失常的第一手掌握。个人认为，这类原因在实际中很容易被转嫁给外在风险。
1.3航标运行风险管理必要性。
该研究认为，航标身为一个公共服务设施，航标有着它自身的特殊性;航标在航路上就是一个很重要的指引工具，是划分航道的唯一标志;也是对危险水域、不明障碍物的唯一标示。因此，航标对于人们来说，就好比开车时候的红绿灯，双黄线，警示标志等。不能想象，如果航标失常的话，船舶要怎么去航行，怎么去避让。就如同公路上没有了中心线、没有了红绿灯;甚至你连马路都看不出在哪儿。所以该研究者认为，对航标运行的风险进行管理是一个迫切的话题，运用风险管理的知识，引入到航标管理中，进一步减少航标运行的风险，是航标能更好的为航运服务，为人民服务。
2总结。
航标运行风险管理将通过一切方法来降低航标风险的过程，在此我们将其理解为能降低航标失常频次、概率的一切方法。显然，从航标运行风险的不同划分角度，有不同的方法、技术、手段来降低航标运行风险。
火电造价项目及造价管理措施论文篇八
论文摘要：本文作者以工程造价管理为出发点，通过应用项目管理技术，从项目范围管理、质量管理以及成本管理三个方面分析了其在控制工程造价中的作用及方法等。
引言。
随着我国加入wto，建筑业也加紧了行业内的改革，以适应世界经济发展的需要，提高我国建筑业抵抗外部影响的能力，其重中之重即是工程造价管理的全面改革。建设工程造价管理贯穿于工程建设全过程，从工程建设立项到工程项目决策每个环节都存在着造价管理。因此应用项目管理技术，加强工程造价管理，合理确定和有效控制工程造价，提高投资效益是全过程管理工程项目的主要内容。
1.1项目范围管理的概念。
项目是为完成产品或服务所做的一次性努力，因此范围的概念包含两方面一个是产品范围即产品或服务所包含的特征或功能，另一个是项目范围，即为交付具有规定特征和功能的产品或服务所必须完成的工作。产品范围决定项目范围，而成本管理的前提就是项目范围的确定与科学的管理。一巳项目范围确定了根据相关的成本计算规则，成本也就初步确定了。这也是成本控制的关键，是以后的成本基准线。对于建筑工程来说，开始的项目招标书、投标书、工程图纸等都是确定工程范围的依据。
1.2项目范围管理的方法以及对成本控制的影响。
项目范围管理的基本内容包括范围计划编制、范围定义、范围核实、范围变更控制，其中相对成本控制最为重要的是范围定义和范围变更控制。范围定义的输出关键是工作分解结构（wbs），即根据项目目标将一个项目分解成易于管理的几个部分或几个细目，以确保找出完成项目工作范围所需的所有工作要素，它是项目团队在项目期间要完成和生产出的最终细目的等级树。
根据wbs结构图，制订出每个工作包的资源需求，如劳动力、原材料、机械使用、分包商以及相应的差旅交通费，根据资源需求和相应的资源单价就可以编制出成本估算和成本管理计划。在进行成本估算时，可根据wbs采用类比估算、参数模型、自下而上的成本估算方法。与此同时编制出的成本管理计划则说明如何管理成本偏差，它从资金的角度反映了项目的范围，并运用范围的管理方法来间接地管理成本，两者相辅相成、互相制约，同时构成项目计划的一部分。
根据工作分解结构编制出成本估算后，还应再次根据wbs以及风险管理计划编制出成本预算，即将项目总成本中的各个要素分配到工作分解结构中适当的工作包中，并为每个工作包建立总预算成本（totalbudgetedcost，tbc）。建立tbc也有自上而下、自下而上等方法。由此生成的成本预算就是成本控制的关键输出——成本基准计划。
范围管理的另一个重要过程是范围变更控制。在范围管理过程中必须通过监督绩效报告、当前进展情况等来分析和预测可能出现的范围变更，在发生变更时遵循规范的变更程序来管理变更。规范和掌握了范围变更管理，则是抓住了影响项目目标的源泉，同时也就能有效地进行成本控制。依据范围变更的程序，及时掌握由此引起的成本变更，从而全面控制工程造价，而不是将工程造价孤立地、片面地进行控制管理。
2.1项目质量管理的目标以及质量成本的概念。
项目的质量是项目成功因素中又一个重要环节。保证质量是企业信誉的关键。但产品质量并非越高越好，超过合理水平时，属于质量过剩。根据pmbok的观点，质量管理的目标是满足规范要求和适用性，不要镀金膜，满足双方一致同意的`客户要求。因此无论质量不足或过剩，都会造成质量成本的增加，都要通过质量成本管珲加以调整。质量管理包括质量计划编制、质量保证、质量控制，并在其中提到了质量成本的概念。
质量成本是为了保证工程质量而发生的工程成本。质量成本分为预防成本、鉴定成本（评价，目的是确认质量和过程）、故障成本（纠正错误引起的成本)，故障成本又分为内部费用和外部费用，它们之间的关系可看出，总质量成本曲线为故障成本曲线和预防、鉴定成本曲线之和，其最低点即为最佳质量成本。质量成本管理的目标是使三类质量成本的综合达到最低值由可知，质量预防费用起初较低，随着质量要求的提高会逐渐增加，当质量达到一定水平再要求提高时，该项费用就会急剧上升。质量鉴定费用较为稳定，不过随着质量的提高也会有一定程度的增长。而质量故障成本则不然，开始时因质量较差，损失很大，随着产品质量不断改进，该项损失逐步减少。三者交叉作用，必然能找到一个质量成本最低的理想点，而这个点就是我们控制工程造价的准则。
正确处理质量成本中几个方面的相互关系，即质量故障费用(内、外部故障损失)、预防费用和鉴定费用问的相互关系，采用科学合理、先进实用的技术措施，在确保施工质量达到设计要求水平的前提下，尽可能降低工程成本。决不能为了提高企业信誉和市场竞争力而使工程全面出现质量过剩现象，导致完成工程量不少，但经济效益低下的被动局面。在满足客户要求的前提下，以合理的造价提供适用的产品，这才是我们采用项目管理技术管理工程最终的目的。根据分析可知，项目产出物(或项目本身)价值的增加，可以通过增加项目产出物的功能、降低项目造价两种基本方式，以及由这两种基本方式派生出来的其他各种方式实现。例如，同时降低功能和造价，但是功能降低的较小，造价降低较大；或者同时增加功能和造价，但是造价增加较小，而功能增加很大。这些都是提高项目价值的方法，也都是在项目质量与造价综合控制需要遵照和采用的方法。运用这些方法综合考虑和安排项目质量与造价，即可确定出项目的经济质量指标和项目的合理造价指标，然后就可以合理的确定出与质量相符合的工程造价了。
项目的时间管理也即我们通常意义上的施工项目的进度、工期管理。对于现代建筑施工企业，项目经理比较注重施工项目的工期、进度，按时乃至提前完工是工程投标时的重要法宝。但项目经理往往忽略了在非正常合理的工期背后往往是工程成本的大幅度增加。项目造价和工期是一对基本的、紧密相关的要素。在项目管理中，“时间就是金钱”是一条颠扑不破的真理，因为工期的提前或拖后会给项目带来完全不同的后果。对于项目管理而言，不考虑工期对造价影响的造价管理方法和不计成本代价的工期管理方法都是不科学的。因此应该开展项目工期与造价的综合管理运用。这要求在制定和执行项目工期计划时不能单一地考虑项目的工期和进度，必须同时考虑项目的造价因素。
美国提出的“造价／工期控制系统规范”和已获价值管理方法是综合控制项目工期与造价的一种先进方法。美国著名的项目分析师abba教授对已获价值变量的定义是：“已获价值就是将项目已完成的作业和未完成的作业的计划价值和实际价值进行比较所作出的一种度量。”由此可见已获价值变量实际是一个表示已完成作业(项目工期进度)价值大小的中间变量，其公式如下：已获价值(挣值ev)=实际完成作业量x已完成作业的预算造价，根据美国《项目管理体系指南pmbok》：sv=ev—pv，其中：sv表示进度偏差；ev表示已获价值(挣值)，即在即定时间段内计划活动或wbs组件的实际完成工作的预算费用；pv表示计划价值，即到即定时间点前计划完成活动或wbs组件工作的预算费用。当sv0表示进度提前，sv0表示进度落后。如果sv偏差过大，则应该审核进度是否偏离了计划的可控范围，此时的过渡赶工是否引起了成本的大幅度增加，成本是否已经偏离成本基准计划及控制范围，由此应该实施成本变更控制以及进度变更控制，采取纠偏措施，及时控制工程造价。因此进度由费用反映，同样通过进度偏差了解掌握成本的变化，集成考虑工期和成本的管理，综合控制工程造价。
结束语。
项目的特性要求其管理必须采用全面集成管理的方法，但是现有的项目管理技术存在着工期、造价和质量管理割裂的问题。要提高项目的绩效和项目产出物的价值，有效控制工程造价，就必须深刻理解项目各要素间的约束和集成关系，采用全要素综合管理的方法，有效运用项目管理技术以及挣值原理，区分并获得各要素相互影响的信息，制订纠偏措施并对项目进行有效地控制，这样才能真正达到项目管理的目标，以最低合理的价格为客户提供满意的合格产品，获得最大的利润。
参考文献：
【1】徐大图：建筑师技术经济与管理读本[m].北京,中国建筑出版社,。
【2】张莉：关于工程造价管理的一些体会[j].山西建筑，,32（24）。
【3】王春华，安瑛，商锦华：浅谈工程造价的控制[j].西部探矿工程．。
火电造价项目及造价管理措施论文篇九
随着社会主义市场经济的不断发展，企业管理者也意识到了项目管理在市场营销实践中的重要性，但是由于国内可借鉴的经验较少，项目管理模式还存在很大的问题。［1］项目管理模式不成体系，专业性不高。在现代企业经营中，企业管理者只重视项目管理表面的应用，没有完善的体系和规章制度，项目管理人员缺少专业操作，导致项目管理不能达到预期效果，对市场营销实践起不到推动的作用。
根据调查显示，大多数企业管理者忽视了项目管理在市场营销实践中的作用，没有把项目管理模式应用到市场营销实践中。这主要是因为企业对项目管理的概念理解不到位。项目管理主要指项目的管理者在有限的资源条件下，通过系统的观点、方法和理论，对项目涉及的全部工作进行有效的管理。在项目的设计、制定和实施等各个环节，都要进行计划、组织、指挥、协调、控制和评价，以实现项目的最终目标。［2］项目管理这个概念是第二次世界大战后期发展起来的，是现代重要的管理技术之一，尤其是在全球化经济的背景下，市场的'繁荣发展，企业数量不断增加。在这种情况下，没有重视项目管理在市场营销中的应用，就不能增加企业竞争力，容易被市场淘汰。
1.3企业管理者思想传统，前期缺少风险意识。
火电造价项目及造价管理措施论文篇十
现代水利工程项目已经在管理工作实施中提出了更加严格的要求。立足于水利工程建设项目，管理工作是其基础所在。精细化管理工作可以对水利工程中各个方面的内容实施精细化的管理，实现管理职能细分、具体工作细化以及制度落实细化等目标。同时，精细化管理工作实施期间，更加注重对细节、过程以及质量等各个方面的管理，最大限度地将项目做成精品。在现代化水利工程精细化管理中，其原理在于通过不断提升管理人员自身的综合素质，不断提升管理工作内容实施的质量，以此达到提升水利工程项目经济效益的目标。
精细化管理的'重要意义还体现在：对战略以及目标实施细化的分解，并且能够将其充分的落实，同时能够将企业中的战略规划贯穿于每一个施工环节当中，并将其作用充分发挥出来，这同时也是提升企业执行能力的关键所在。在企业管理中，其目的在于能够更加有效地提升企业运营绩效，实现该目标的方式在于提升企业自身的科学管理能力以及运营能力与效益。
2.1在建设项目中欠缺对其可行性的分析。
水利工程建设项目前期可行性报告研究主要针对技术与经济两个方面展开研究与分析，同时也是投资者实施项目决策的关键依据，更加是合约签订的基础所在。可实际上，很多投资人员都没有充分地认识到可行性报告的重要性，甚至部分投资人员为了能够得到项目合同，忽视了报告中存在的不利因素，对于资金的投入认识极为片面。这便导致前期准备工作的欠缺，后期无法有效施工，这必将给相关施工单位带来经济损失，甚至还会引发更多的隐患问题。
2.2相关法律法规不健全。
近年来，我国水利工程建设项目数量逐渐增加，虽然与之相关的法制不断健全，但是依旧存在着一些没有考虑到的情况出现。加之在项目管理中严重的缺少一些可行性的指导性准则，导致施工期间存在着执法不严等问题。
2.3相关专业人才资源短缺。
水利工程建设与管理期间往往对专业化的水平有着极高的要求，由于当前水利工程管理工作实施期间存在着相关领导者不重视管理工作实施的情况，导致专业化工程管理人才无法得到有效利用，相关建设以及管理工作不能有效的实施。
3.1不断提升精细化管理理念。
为了能够确保精细化管理工作可以在水利工程管理中得到充分的落实，需要重视相关工作人员精细化管理理念以及工作人员自身认识的提升。为此，要提升精细化管理水平与效率，便需要从领导者方面着手，从上到下的提升思想认识，将各项制度充分的落实，并对管理工作的实施不断强化，最终确保精细化管理的作用得到充分的发挥。
3.2对于管理队伍的素质要全面的提升。
在水利工程建设中引入高素质、复合型现代化管理人才已经成为关键所在。相关单位需对管理人员实施教育培训工作，全面提升人才队伍综合技术能力，最终使得相关管理人员能够从思想上重视精细化管理工作的实施，同时对于自身综合素质的提升也有着全面崭新的认识。除此之外，相关单位也可以通过相应的激励措施，不断的调动相关工作人员的工作积极性，这也能够达到确保管理工作实施效果的目的。
3.3不断加强精细化管理考核工作实施力度。
对于监督管理人员而言，管理考核工作是其工作落实情况的重要体现，同时也是促进工程中精细化管理工作实施效率的重要措施。在相关规范中有明确要求，安排相关人员来领导工程管理考核工作的实施，同时围绕工程管理目标，针对精细化管理中各项工作进行认真的核查，从而为管理工作能够得到有效的落实奠定基础。另外，相关单位还需重视后期考核工作的实施，其原因在于后期考核工作也是监督前期管理人员工作的重要措施，该项工作的实施，能够使得各项工作得以落实，并能够达到规范化、精细化管理目标，在推动我国水利工程建设与发展方面有着积极作用。
4结束语。
尽管当前我国水利工程建设已经取得了一定的成绩，但依旧存在着较多的不足之处，这给整个水利工程建设与发展带来了束缚。为此，采取有效的措施解决这些问题极为重要。而精细化管理工作在整个水利工程建设中占据着极为重要的地位，它的实施能够为整个水利工程项目建设与发展创造良好的条件，更加是保障水利工程行业更好发展的基础。为此，相关单位必须给予精细化管理工作实施的高度重视。
火电造价项目及造价管理措施论文篇十一
在项目投资决策阶段，项目可行性研究存在深度不足、投资估算不准确等问题。部分糖厂技改项目可行性研究报告编制过程缺少施工安排、成本分析等内容，技术方案缺少设备选型的相关论证，以及照搬套用其他工程指标等现象。其次，因项目基础资料搜集不充分，使工程内容及费用漏项现象出现，导致工程投资估算偏差较大。在设计阶段，由于糖厂技改项目建设工作量较大，各设计单位任务繁重，部分设计及造价人员对技改项目重视程度不够，以及部分专业设计人员在经济方面的知识不足，导致糖厂技改项目设计方案的深度和优化不够，不能很好地掌控造价。
2.2项目因招标文件编制不完善导致工程造价失控。
在招标阶段，糖厂技改项目的招标文件编制不完善。招标文件对项目描述不清晰，部分具体要求不明确，导致工程造价失控，出现经济纠纷。
2.3项目实施全过程管理不科学。
项目计划管理和进度节点管控不到位，导致糖厂确定的控制目标不能按时完成，工程造价超标。
2.4设备材料价格信息未能及时更新。
由于糖厂技改项目材料、设备价格更新速度较快，在编制工程造价过程中，缺少及时有效的价格信息参考，材料、设备参考价与实际值偏差较大，从而影响工程造价成本控制。此外，部分招标材料、设备中标价格与咨询价格差异较大，给工程结算带来困难。
2.5工程造价人员专业素质偏低。
目前，糖厂项目管理及工程造价人才比较缺乏，人员专业素质有待提高。部分工程造价人员对技术改造定额及配套计算标准、工程造价管理软件掌握不够，在独立编制、审核项目概预算和工程造价文件方面经验不足，须加强培训；也有一些工程造价人员在工程造价编制过程中缺乏询价资料搜集等必要过程，凭借已有经验主观估算项目费用，导致造价编制准确度不高，工程结算与概算差异较大。有些糖厂近年来大修技改项目较多，工作任务繁重，糖厂工程造价人员短缺，工程造价人员业务能力与越来越精细化、标准化的工程造价岗位要求之间的差距明显，使技改项目工程造价管理水平的提升较慢。
火电造价项目及造价管理措施论文篇十二
摘要：工程造价指的是工程建设施工过程中发生的全部费用，与施建双方的经济利益息息相关，实施造价管理对于控制工程造价，节约经济成本有着至关重要的意义。基于全过程理念的造价管理是从工程立项决策开始到竣工结算为止，所有阶段都严格落实造价管理策略，以实现对工程造价的全面掌控。文章将论述全过程造价管理的模式及具体方法，以供广大建筑企业参考和借鉴。
1项目投资立项阶段的造价控制。
在立项决策阶段，要注意信息的采集和分析，企业应从市场、经济、环境等因素综合考虑项目收益，对项目的可行性进行分析，同时制定科学的预算制度，检验投资和回报是否平衡，这将作为决策的重要依据。值得注意的是，各个地区的材料价格存在一定的差异，在进行预算时要考虑施工地点所在区域的价格，才能保证预算更有针对性。企业在决定投资之后，应建立纵向的管理体系，项目经理为最高负责人，下设生产科、技术科、质检科等等，由科室主任负责领导，并且严格落实责任制，哪个环节出现问题，直接追究相关负责人的责任，使管理人员树立危机意识，从而提高决策的准_性。
2设计阶段的造价控制。
设计阶段是控制工程造价的关键时期，在此阶段需要编制施工方案，确定施工技术，设计图纸上要明确标注材料、设备的型号、规格、数量，施工流程和各道工序所用的技术。通常情况下，材料和设备费用占据整个工程建设费用的70%以上，由此可见设计阶段对于工程造价具有决定性的影响。以往设计人员在设计施工方案时往往是从技术性指标的方面考虑，忽视了方案的经济价值，使得工程造价普遍偏高。为了改变这一现状，企业应让工程造价管理人员参与到方案设计中，帮助设计人员从经济性指标的角度完善方案的细节，促使施工方案实现技术性和经济性的完美结合。企业还应运用激励制度激发设计人员的工作积极性，设计多套备选方案，以便从中选择成本最低，操作性最强，科技含量最高的方案，并对方案进行补充和优化，提高设计方案的可行性。工程变更会引起工程造价的增加，由于种种因素，工程变更通常是难以避免的，为了降低工程变更对工程造价的影响，企业可以将工程变更放在设计阶段，施工方、建设方和监理方共同审核设计图纸，分析其中需要变更的工程并说明原因，计算工程变更引起的额外的建设费用，将该项费用控制在最低。严禁施工方和建设方随意变更设计图纸，导致工程造价失控。
3招投标阶段的造价控制。
招投标是选择施工企业的主要手段，通过营造良性竞争环境，择优选择施工企业和施工方案，是控制工程造价，提高施工效率的重要途径。以往在招投标阶段经常会出现舞弊现象，有些企业还会恶意竞价，谎报工程价格，在工程施工中用增加工程量、使用劣质材料或其他违规行为来弥补差价，严重损害了建设方和其他投标企业的利益，使得招投标失去了意义。
3.1要制定规范化的招投标流程，严厉打击投标企业的不法行为，降低招投标的舞弊风险。同时邀请信誉良好、资质较高的评标专家从经济性、社会性和可行性等多个角度对施工方案进行分析，确保实际的工程量与工程量清单相符，施工技术的科技含量较高，满足工程的建设需求。
3.2对于没有制定分包项目的工程，应尽量将工程交付给一家企业，签订总承包合同，这可以将造价控制工作集中在一家企业，防止多头管理增加不可控风险，从而降低管理成本。如果工程必须要指定分包项目，应尽量减少外包项目的数量，避免工程成本分项突破和施工影响因素的扩大化。
3.3科学的编制招标文件，这是招投标工作得以顺利进行的基础和保障，招标企业要详细说明国家的相关法律规定、工程的特点和对投标企业的具体要求，并拟定专业的合同赋予其法律效力，对招标项目的技术要求、投标人资格预审的标准、投标报价要求和评标标准等所有实质性要求和条件加以说明。
3.4在招投标过程中实施工程量清单计价模式。工程量清单是造价控制的核心，应简单明了地表达工程项目的性质、部位、工艺等，数量要计算准确，做到“不漏项、不错算”。为保证清单的准确性，要选择业务能力过硬的中介机构编制工程量清单，并邀请专家和施工图设计人员对工程量清单进行审核。
4施工阶段的造价控制。
施工阶段是各类资源的使用阶段，资源的过于集中不可避免的带来了资源的损失和浪费，而加强施工组织管理，排除施工中的安全隐患，保证施工进度和施工质量，能够提高资源的利用效率，减少突发事件和索赔，进而降低工程的建设成本。
4.1材料和设备进场之前要仔细检查，确保其外观完好，没有缺陷，性能和质量全部符合工程要求，对于没有达到标准的材料和设备要及时与厂家联系退换，减小因材料带来的工程质量和安全风险。
4.2在施工过程中严格遵守施工方案，按照施工技术要求使用材料，操作设备，在每道工序完成后都要有专业的质检人员进行质量检验，存在质量缺陷的'工序要立即返工重建，避免质量事故的扩大和蔓延。
4.3实施材料配给制度，根据施工人员所负责的项目为其发放票据，施工人员要凭票领取材料，对于材料消耗超出预算的项目要及时查明原因，并采取针对性的解决措施，防止施工人员随意施工破坏材料，造成不必要的损失。
4.4严格规范施工现场的签证制度，如果发生设计图纸之外的施工量，要对其进行仔细的审查，严厉打击虚假签证。造价管理人员还要与技术人员共同分析签证的必要性，加强签证的审批流程，做到签证的及时、准确，降低设计变更带来的成本增加。
4.5购买先进的、质量可靠的安全防护措施，所有参与的施工人员都要采取必要的防护，施工企业还可以将难度较高的工程交给技术过硬的技术人员完成，这可以大幅度的提升施工的安全性。
4.6材料和设备使用完毕后要及时安排退场，保持施工现场的整齐、洁净，管理人员要经常巡视现场环境，排除施工中的安全隐患，进而创造安全的施工环境。
4.7强化进度管理，将工程量进行科学的划分，以日、周、月为单位进行实时调整，当某一阶段的进度落后时可以适当的增加后续几天或几个星期的施工量，保证工程整体进度不受影响。
5竣工阶段的造价控制。
竣工结算阶段的重点工作是核算实际完成工程量、审定清单未列项目单价、处理合同价格的调整问题，审核竣工结算汇总金额是工程投资控制的关键部分。
5.1审核合同条款。在工程量调整的结算中，应按合同约定执行。工程量清单中原有的项目应按报价中的综合单价确定，工程量清单中有类似的项目，应参照类似工程项目报价中的综合单价商定工程量清单中没有的项目，按现行预算定额及有关规定结算。
5.2严格审核工程量、检查隐蔽验收记录。造价工程师在工程竣工结算阶段的投资控制中，应依据监理日志、有关签证书和各计量段的工程量及费用计量按工程结算程序进行认真复核、确认竣工结算，这是施工阶段进行投资控制的重要环节。如有变动和疑问，应查看监理日记，并进行现场校核，未按要求完成的工作量等应相应核减费用。
5.3注意各项费用计取。主要审查有无抬高取费基数，取费类别是否与招标文件和承包合同的要求一致，商品混凝土的项目有无区分费率。
5.4审查定额套用。定额单价是定额子目所耗用的人工、材料和机械费用的指令性指标。一般的项目可直接套用，少数项目需要换算。对直接套用单价的主要审查其有无错套、高套。对于定额换算的单价要审查其换算是否为定额允许及换算方法是否正确。需要注意国家政策、法规的变更。
6结语。
综上所述，工程项目可以分为立项、设计、招投标、施工和竣工五个阶段，全过程造价管理就是对这五个阶段进行造价控制，以达到合理利用资源，降低建设成本的目的。除了落实必要的造价管理措施之外，企业还应重视提高自身的信息化管理水平，并借鉴国内外先进的管理方法，实现对工程项目的数据化、信息化管理，以全面提高施工效率和施工质量，从而创造更多的社会效益和经济效益。
参考文献。
[1]孙晓娜.建筑工程造价全过程管理措施的思考.[j].科技致富向导，2015（14）.
[2]范焕玲.工程造价过程控制的若干措施分析.[j].价值工程，2014（12）.
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
火电造价项目及造价管理措施论文篇十三
对于公路工程造价全过程管理工作的有序落实操作来说，首先需树立较为明确的全过程造价管理意识，促使相关造价管理人员能够明确管理模式的应用价值和优势，加大宣传和培训力度，从而保障造价管理人员能够在具体的管理工作执行中具备该方面的意识。只有相应的全过程造价管理意识得到了较好的树立，才能够较好提升其后续相关工作的落实效果，尤其是对于以往比较容易忽视的环节，更需要具备较强的管理意识，以降低管理漏洞的产生。
对于公路工程造价全过程管理模式的有效应用来说，还需从机制方面进行完善，通过恰当的机制来约束和指导工程造价全过程管理的落实。而此种全过程造价管理机制的完善应结合相关管理任务来进行分析，同时从各个阶段的管理要点和核心任务进行匹配，促使其相应的造价管理制度能够涵盖所有的管理内容，并能够对各个造价管理人员形成较好的约束，提升其造价管理的积极性和能动性。
2．3提升造价管理人员综合素质。
对于公路工程造价全过程管理的有效操作来说，相应的造价管理人员在其中扮演着极为重要的角色。由此为提升造价管理人员的综合素质，不仅需从具体规范以及标准层面进行教育和指导，还需从技能层面进行培训，尤其是对于一些先进的造价管理方式，更需要促使其能够得到较好的落实应用，避免繁杂的造价管理对象影响到管理的实效性。
3总结。
总之，对于公路工程造价全过程管理工作的有效落实来说，为了提升其管理效果，首先必须要明确各个阶段中存在的管理要点和核心内容，然后再重点从管理意识、管理制度以及管理人员三个方面进行优化，最终提升公路工程造价全过程的优化管理。
参考文献。
［2］黄燕琴．浅谈公路公路工程全过程造价管理［j］．四川建材，2006(04)．。
［3］郑乐．公路公路工程造价优化管理实践［j］．建设监理，2010(07)．。
作者:王丰单位:重庆谛威工程造价咨询有限公司。
火电造价项目及造价管理措施论文篇十四
铁路工程全过程造价加强控制管理，不仅可以对工程运营成本进行有效保证，同时可以帮助施工单位获取较为理想的经济效益。工程造价的控制管理主要包括工程建设的所有领域上的投资，由此可知，投资属于铁路建设工程造价的首要阶段，需要相关人员对此进行详细调查，有效评估。现如今，铁路工程造价的控制管理，逐渐成为我国铁路建设的关键构成部分，在进行控制阶段还需要充分考虑到我国国情。
1铁路工程造价的影响因素。
1.1铁路建设前期的影响。在铁路工程全过程造价控制管理中，前期建设起到一个较为关键性的作用。但由于对铁路建设的前期重视程度不够，常常会出现研究不够彻底的情况发生，并且对数据的估算不够准确，进而导致铁路建设的工程造价受到一定影响。影响因素主要包括建设标准没有符合设计要求、材料成本和运费的估算缺乏准确性、建设标准不符合需求、自然条件的影响、以及征地调查不够彻底等等因素。
1.2项目设计阶段的影响。受到技术能力和铁路建设情况等条件影响，导致现阶段我国铁路建设在管理制度上还存在很多不足之处，从而致使铁路工程建设质量无法满足设计需求，质量不够理想，常会出现铁路造价过高超出预算等情况。上述种种情况具体体现在以下几个方面：项目设计的初级阶段缺乏足够重视，技术指标不符合要求，或者对方案的从较差不够深入等等。基于此种原因，从而增加了施工的困难程度，使施工方案需要不断进行调整；或者由于设计企业缺乏对施工图纸的管理和审阅，从而导致种种问题在施工阶段不断出现，严重造成资源浪费。
1.3施工阶段的影响因素。在铁路施工阶段，不可忽视由于人为因素而带来的一定影响。比如说施工设计图纸缺乏合理性；施工现场由于人员失误，导致测量数据不够准确；施工现场无法有效合理的处理发生的问题。上述种种因素均会影响具体的施工，进而无法保证铁路工程建设的造价控制管理。
2.1落实初期管理工作。工程建设的前期准备工作必不可少，其对工程的后期开展提供重要的保障作用。所以，铁路工程建设，必须加强对前提准备工作的重视程度，详细彻底的对相关数据进行调查收集、对铁路进行勘察，确保最终分析的结果能够同最初设计和落实的结果相同。通过此项管理措施，能够防止在铁路工程修建过程中，由于出现方案的调整而导致的种种问题，并且可以避免增加不必要的追究费用，为施工企业节省施工成本。在具体的勘察过程中，还需要勘察工作人员秉持的认真负责的态度，相互之间协作展开数据调查，从而确保数据资料真实有效，能够为工程建设提供保障。此外，工作人员还需要对铁路修建过程中的材料质量、价格、来源、运输方式；铁路修建补偿、铺路设施位置和大小等等可能会影响到工程造价的种种因素提高重视程度，防止其影响到铁路工程全过程造价的控制管理。
2.2对铁路工程投标阶段进行造价控制管理。对于铁路工程的投标，也就是对工程项目的承包商进行公开挑选阶段，所有的.承包商都会对工程的预算价格高度重视和关心。所以，在铁路工程投标过程中，需要对工程进行一定的价格控制。同时需要综合分析影响铁路工程造价的种种因素，制定出科学可行的标书，特别是涉及到铁路工程全过程的总量清单，必须具有准确性、完整性以及科学性。对于选取适当的施工方案，注重将其与工程项目完工之后的运行方案和后期保养方案合理结合，充分协调三者之间的关联，从而获取提供最佳施工方案的承包商，最终使铁路工程施工质量得到有效保证，并且最大程度的使施工单位获取相应的利润。
2.3铁路工程设计阶段的造价控制管理。设计工作对于建设工程具有决定性影响，是工程建设能否正常实施的基本保证。由此可知，设计工作是否具有合理性和可行性，质量的优化程度，不仅仅会对工程的投入使用产生一定影响，并且会严重影响到工程造价的控制管理。当今时期的铁路工程设计阶段的工程造价，也就是对初步设计的图纸进行研究，确认其是否具有可行性，从而实施控制管理。相比较而言，铁路工程具有一定的复杂性和困难性，涉及领域较为广泛，主要包括车辆、桥梁、路基、轨道以及机务等等内容，在控制投资阶段，还需要不同的领域之间通力配合，全面协调。因此，铁路建设工程设计人员必须对设计工作负责，特别是对于细微之处，更是需要设计人员去实际环境考察分析，根据考察结果从而确保设计具有合理性和科学性。只有保证设计内容与实际情况具有一致性，才能防止出现设计只是存在于形式的情况，进而确保工程顺利开展。
2.4铁路工程施工中的造价控制。通常情况下，铁路工程的施工都需要提前设计好施工方案，在严格遵循施工方案的基础上，确保施工阶段合理有序。尽管在施工方案和合同中已经规定出施工费用，但是在实际施工实施阶段，还是会受到人为因素和环境因素的影响，从而导致铁路工程施工受到一定影响，常会出现工程无法按期完成的情况。所以，需要严格控制铁路工程施工阶段的造价控制。
2.5加强合同管理和工程索赔。在铁路工程全过程造价控制管理中，对施工合同加强有效管理属于重要的管理内容，有利于使铁路工程施工成本得到有效控制，并且有利于促进施工单位经济效益的提升。所以，施工单位必须坚持落实合同要求，在合同范围内争取自身利益。而工程索赔主要是指，在工程合同有效期间，由于出现风险情况而发生损失，当事人一方可以提出另一方提出赔偿的行为。工程索赔包括工程加速索赔与工程变更索赔。比如说，由于受到外界环境因素而导致实际施工与设计方案出现一定偏差、受征地拆迁、或者控制性工程进度等等，都属于工程变更索赔。对工程加速索赔包括为了加快施工速度而产生的额外成本费用。所以，在铁路工程全过程中，需要在对工程承包合同条款和相关法律明确的基础上，深入研究索赔内容和方法，合理取证，以事实为依据，确保索赔工作能够根据合同要求而履行约定。
3结语。
综上所述，铁路工程全过程造价控制管理属于动态的管理内容，必须展开全方位综合性的管控手段。所以在铁路工程建设阶段，加深对造价控制的认识和重视程度，制定出切实可行的管控目标，采取有效的措施，将管理工作落实到实处，对工程所有环节加以注意，从而实现工程造价管控目标的达成。
参考文献。
火电造价项目及造价管理措施论文篇十五
随着我国城市化进程的加快，建筑行业也得到了飞速发展，建筑企业在确保工程质量的同时降低工程造价是其研究的重点问题。在项目工程建设中，工程造价审核占据着十分重要的位置，工程造价审核的每一个环节都对工程建设的资金成本有着直接影响。在工程造价审核中一旦出现造价审核失误或不当，会直接导致企业资金流失或浪费，可见，项目工程建设的造价审核管理在建筑企业的工程建设中地位非比寻常，与企业项目投资的经济效益密切相关。
1当前建筑工程造价审核中存在的问题。
1.1造价审核没有受到足够的重视。
许多建筑企业没有对工程造价审核投入足够的重视，往往直接忽略或是轻视项目工程造价审核是当前我国建筑企业存在的主要问题。直接导致了在企业内部没有建立完善的工程造价审核制度，及时某些企业建立了相关制度，但也没有在实际的工程建设中发挥到制度的作用，工程造价审核制度仅是一纸文书，停留在书面层面，流于形式。这一现象直接导致了企业内部相关人员因未明确规定工程相关职责而态度随意，行事草率，造成了违反法律法规行为的高发，这与单位监督力度不够有密切关系，导致人员执行不彻底。
在许多建筑企业项目工程造价审核中经常会出现根据送审资料中的工程量计算数量结果与实际工程量差距较大的现象，在一些具有隐蔽工程多的大工程中表现尤为明显。另外还有如重复计算下的项目工程造价审核工程量与实际共工程量不相符的情况出现，这是由于不同计算方法或人员对不同定额项目中的同一部分工程量进行了重复计算。这些情况都会导致工程量虚增，即整个工程所有项目审核得到的工程量大于实际施工中的工程量，最终造成整个建设项目工程造价虚增。
1.3高套定额。
在建筑行业和相关行业的快速发展下，许多新的技术、设备、工艺和材料不断涌现并广泛应用于工程项目的建设施工与管理中。这些新技术、设备、工艺和材料的应用给工程造价管理带来了一定的问题，如在原有的制度与规范中出现了定额缺项。通常情况下建筑企业会将定额缺项换算成另一种计算形式或内容以此来得出定额缺项的金额，并在工程造价的成本中加入所计算出的金额，避免出现工程成本损失。但有些建筑企业为了获取更多的利益，利用这一缺陷在定额套用上采用高价套用或重复套用的方式，高套定额行为直接导致了建筑工程的造价虚增。
1.4合同管理问题。
建筑工程是一项十分复杂的工程，涉及内容多且广泛，且工程造价审核贯穿于工程建设的整个过程中。合同在建筑工程造价全过程审核中十分重要，对双方的义务和责任进行明确，确保工程造价审核工作能顺利进行并使审核的数据更加真实可靠。然而，当前我国建筑行业中，有些投资方与建设方在工程建设管理中并没有意识到合同的重要性，特别对于一个小工程的合同签订，没有重视合同内容的制定，对合同内容没有仔细地进行分析与探讨，导致合同缺乏科学性与严密性而不具备合同应有的效用。另外，在履行合同义务的管理工作上，有的建造方和投资方没有采取正确的管理方式，导致实际施工与合同内容之间出现严重脱节。
2.1全面建立并规范造价审核制度及其操作程序。
建筑工程造价全过程审核是一项学科专业面广、业务总类丰富的事务，并且面临着复杂繁多的造价情况，只有全面建立其造价审核规章制度，规范相关操作程序，才能确保建筑工程造价审核工作的顺利完成。采用项目全过程造价控制的方法，以建设工程项目的实际规模与结构为基础，综合考虑项目成本、投资效益等多方面因素，并对造价审核各个环节和事项进行仔细审核后制定与工程项目特点相符的造价审核制度。在检查审核竣工工程时，重点在于其是否符合合同中的相关要求和条款，确认符合后才可检查验收合格，并将其列入竣工结算中进行后续的造价审核。以上各项操作均需要施工单位认真地对工程资料进行编制，并且是在审核人员亲自到施工现场实地考察与测量的基础上完成的，还需将实际工程与送审资料进行对比判定，以确保审核资料的.真实性、准确性与全面性。
2.2加强监督管理，避免出现工程量计算错误。
在建筑工程造价审核中应用全过程造价控制要求建筑企业加强对工程量审核计算的监督管理，避免出现工程量的计算错误而导致整个工程造价虚增情况。建筑企业在执行工程定额计价的计费时，应以项目工程合同中的规定为标准，或是按照定额计价相配套使用的工程费用定额与相关规定执行。项目全过程造价控制的实施，首先需要认真地审核工程造价计算中各种换算系数、费率、价格指数等是否准确无误，不可出现差价调整出入过大。然后对于工程造价中整个计算的方法、流程、结果和建筑中的特殊费用等各项数据进行审查核实，确保其正确无误，从而确保整个工程的最终造价数据的精确性与准确性。
2.3对定额、签证和材料方面的审核进行全面控制。
多数建筑企业在利益的驱使下而采用高套定额、虚增工程量、重复套定额等手段增加企业利润，最终导致工程造价虚增，相关部门应采取有力措施严格控制这一违反法律法规的行为。在企业工程造价审核中应用项目全过程造价控制，严格对签证、定额以及材料方面进行审核与控制。例如企业在收到审核预算文书后，需要首先核对定额计算的方法是否符合招标文件、双方协议以及施工合同中的相关规定。接着还要以施工图纸为依据逐个核对文书中的各项预算子目是否与其它定额内容相符，并在仔细核对签证原因后方可进行审核签证。最后，认真严谨的审核由施工单位提供的竣工图纸，必要情况下还需要到施工现场去审查，以判断竣工图与实际施工情况是否一致。
3结束语。
在建筑工程造价审核中应用项目全过程造价控制方法，通过全面建立并规范造价审核制度及其操作程序、加强监督管理，避免出现工程量计算错误、对定额、签证和材料方面的审核进行全面控制，是建筑企业的工程造价审核工作更加全面、准确、规范与科学。
参考文献。
火电造价项目及造价管理措施论文篇十六
统筹规划技改项目的各相关专业，委托专业设计单位进行糖厂技改项目可行性研究和估算编制，同时发挥糖厂专业技术人员和工程造价编制人员的特长，把项目可研做到所要求的深度，确保投资估算编制精度满足设计需要，以利于项目的实施。对项目所在地作好地质勘察，为下一步采取合理的设计方案做准备。可以采用多种手段与相关措施，充分收集相关信息（如：详细了解项目所在地的情况，周边建（构）筑物、设施、地下管线，项目的材料选择、施工流程与机械配套等），从不同角度进行分析，为技改项目方案提供参考意见。项目设计人员应强化学习造价、财务等方面的知识，加强与技术、造价、财务人员的沟通，优化设计方案，详细做好糖厂技改项目方案的估算，把技改项目的工程造价控制在合理范围内。通过技改方案的优化来提高技改项目工程投资效益。
（1）要编制好糖厂技改项目的招标文件。在招标文件中，要合理描述技改项目的情况，并提出详细要求，以避免经济纠纷。例如：采取何种单价方式，设计发生变更后的'处理方式，工程量增减的调整方式等。若糖厂技改项目工期较长，材料、设备的市场价格波动较大，可以设置上控价。（2）糖厂技改项目根据项目的特点及需要，选择综合评标法等合理的评标方法。（3）糖厂技改项目应进行工程造价风险控制评估。技改项目实施过程中，可能会有一些不确定的因素，如：实际的地质条件与勘察资料不符等，可以采取安全文明措施、购买工程保险等一些有效措施以减少损失，管控好糖厂技改项目工程造价的风险。
糖厂技改项目须强化计划的管理及管控好项目的进度节点。根据糖厂确定的目标，按项目紧急、重要程度来优化计划安排，并通过综合平衡，形成项目计划。在此基础上实施技改项目进度管理，加强技改项目实施过程监督检查，及时协调解决有关问题并定期通报，保障计划的落实，实现技改项目全过程管控。并将技改项目实施效果纳入企业负责人的绩效考核。在技改项目的建设过程中，从以下几个方面强化工程造价的管理：
（1）在订立建设合同时，合同表述的内容应准确、清晰。合同双方的权利和义务应明确，以免在实施过程中发生纠纷；（2）要对合同进行分类，加强合同的管理，对合同进行跟踪。
管控好糖厂技改项目的工程造价、高效的糖厂技改项目工程施工组织设计，是顺利施工的基础。编制施工组织设计，要从全局出发，针对技改项目中存在的主要问题，提出合理化建议，优化施工组织设计。从技术、经济、可行性等方面对多个施工组织设计方案进行比较，从而确定最优的施工组织设计方案。
（1）强化糖厂技改项目中的变更管理。在糖厂技改项目施工过程中，因实际情况发生改变、有一些因素未考虑到等原因，有可能会出现设计变更。在此过程中，就要加强糖厂技改项目的变更管理。按设计变更后确定的施工图施工时，要注意工程量的变化，核实实际工程量，做好记录，相关人员签字确认，为结算做好准备。（2）强化糖厂技改项目中的现场签证管理。签证要及时、范围准确并与工程实际情况相符，以便有效控制工程造价。（3）强化糖厂技改项目中的索赔管理。糖厂技改项目工程中的不确定因素，会导致发生索赔，处理好索赔事件，可节约项目建设成本，控制工程造价。要注意隐蔽工程可能引发的索赔，例如糖厂技改项目中设备基础的地基，因设计与实际情况不符，变更施工图，要及时办理工程签证，请业主和监理一起验收，验收合格签字确认后，才能进行下一道工序的施工，否则项目建设费用易增加。
按照施工组织设计的规定进行技改项目的现场施工，工地上的材料要按品种分好，堆放整齐，以便于施工管理。加强对技改项目施工现场材料与设备的管理，以利于降低项目建设成本。
协调处理好糖厂技改项目工期与质量、造价之间的关系，确定合理的技改项目实施目标。在保证糖厂技改项目工程质量的前提下，合理确定项目的工期，从而控制好工程造价。
3.4深入市场调研，建立技改项目材料、设备的询价系统。
设备材料价格占据技改项目造价成本中的重要位置，建筑市场上材料设备价格波动较大是造成技改项目造价编制工作难度高的主要因素。因此，应深入市场调研并及时更新材料设备价格以达到项目成本控制的目标。这就要建立一个糖厂技改项目的材料、设备询价系统，便于及时了解材料、设备的价格变化情况。在价格询价系统中可以查询相关的材料与设备价格，了解价格的变化趋势。在搜集到最新材料设备价格信息后，通过在软件中提供材料设备价格更新功能，完成对材料设备市场价格的及时更换，以解决工程造价编制因材料设备价格时效偏差大而准确性差的问题，从而控制好糖厂技改项目工程的造价。
糖厂应根据工程造价人员的素质能力情况，按照技改项目对工程造价人员的新要求，强化技改项目工程造价人员的培训与考核，加强技术规范、管理制度的执行力度，努力提高管理能力，并与其他糖厂、设计院加强交流，从而提升糖厂工程造价人员的业务水平。
4小结。
分析探讨糖厂技改项目工程造价管理存在的问题，对于糖厂提升工程造价管理水平来说具有较强的现实意义。糖厂应加强技改项目前期管理，强化计划的管理及管控好项目的进度节点；完善技改项目招标文件的编制，避免工程造价失控；项目实施过程要科学管理；深入市场调研，建立技改项目材料、设备的询价系统并更新材料、设备价格信息，降低造价编制的误差；提升工程造价人员的业务水平，保证糖厂技改项目工程目标的顺利实现。
火电造价项目及造价管理措施论文篇十七
工程建设全过程造价管理是指覆盖建设工程策划决策到建设实施各个阶段的造价管理。包括前期决策阶段的项目策划、投资估算、项目经济评价、项目融资方案分析；设计阶段的限额设计、方案比选、概预算编制；招投标阶段的标段划分、发承包模式及合同形式的选择、招标控制价或标底编制；施工阶段的工程计量与结算、工程变更控制、索赔管理等。
项目决策是指投资者在调查分析、研究的基础上，选择和决定投资行动方案的过程，是对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证，对不同建设方案进行技术经济比较并作出判断和决定的过程。项目决策的正确与否，直接关系到项目建设的成败，关系到工程造价的高低及投资效果的好坏。总之，项目投资决策是项目投资行动的准则，正确的项目投资行动来源于正确的项目投资决策，正确的决策是正确估算和有效控制工程造价的前提。
1、项目决策的正确性是工程造价合理性的前提。
项目决策正确，意味着对项目作出科学的决判，优选出最佳投资行动方案，达到资源的合理配置，在此基础上合理地估算工程造价，并且在实施最优投资方案过程中，有效控制工程造价。项目决策失误，例如项目选择的失误、建设地点的选择错误，或者建设方案的不合理等，会带来不必要的资金投入，甚至造成不可弥补的损失。因此，为达到工程造价的合理性，事先就要保证项目决策的正确性，避免决策失误。
2、项目决策的内容是决定工程造价的基础。
决策阶段是项目建设全过程的起始阶段，决策阶段的工程造价对项目全过程的造价起着宏观控制的作用。决策阶段各项技术经济决策，对该项目的工程造价有重大影响，特别是建设标准的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设备的选用等，直接关系到工程造价的高低。
3、项目决策的深度影响投资估算的精确度。
投资决策是一个由浅入深、不断深化的过程，不同阶段决策的深度不同，投资估算的精度也不同。因此，加强项目决策的深度，采用科学的估算方法和可靠的数据资料，合理地计算投资估算，才能保证其他阶段的造价被控制在合理范围，避免三超现象的发生，继而实现投资控制目标。
二、设计阶段造价管理。
设计阶段是分析处理工程技术和经济的关键环节，也是有效控制。
工程造价的重要阶段。在工程设计阶段，工程造价管理人员需要密切配合设计人员，协助其处理好工程技术先进性与经济合理性之间的关系。在初步设计阶段，要按照可行性研究报告及投资估算进行多方案的技术经济比较，确定初步设计方案；在施工图设计阶段，要按照审批的初步设计内容、范围和概算造价进行技术经济评价与分析，确定施工图设计方案。
设计阶段工程造价管理的主要方法是通过多方案技术经济分析，优化设计方案，设计方案的选择，是对工程造价进行控制的有效途径，首先对各种方案进行可行性论证，论证其功能上是否满足业主需要，其经济上是否合理，把工程的主体与配套设施综合起来招标，采用多家竞投的方式，取得多种方案的最优化，通过招标，对各种设计方案的合理性、准确性和先进性等多方面进行评价，选择能够缩短工期、降低设计费、对工程造价控制有利的方案进行实施。同时，通过推行限额设计和标准化设计，有效控制工程造价，限额设计就是根据标准的`可行性研究报告和投资的初步估算设计的总预算，使每个部门在确保功能和技术指标实现的基础上，对投资的限额进行合理地设计和使用，使施工图纸和施工预算有效的结合，减少不必要的浪费。
三、发承包阶段造价管理。
标报价、合同价的约定以至后期的结算这一过程起到良好的控制作用。下面从施工标段的划分和合同类型的选择两个方面具体说明：
1、施工标段的划分。
工程项目施工是一个复杂的系统过程，影响标段划分的因素有很多，应根据工程项目的内容、规模和专业复杂程度确定招标范围，合理划分标段。划分施工标段时，应考虑的因素包括：工程特点、对工程造价的影响、承包单位专长的发挥、工地管理等。
2、合同类型的选择。
标准时，为了避免投标单位盲目调高承包价款，或由于对施工难度估计不足而导致承包亏损，不宜采用固定总价合同，而应选用成本加酬金合同。总之，对于一个工程项目而言，究竟采用何种合同类型不是固定不变的。在同一个工程项目中不同的工程部分或不同阶段，可以采用不同类型的合同。在进行招标策划时，必须依据实际情况，权衡各种利弊，然后再作出最佳决策。
施工阶段是实现建设工程价值的主要阶段，也是资金投入量最大的阶段。在施工阶段，由于施工组织设计、工程变更、索赔、工程计量方式的差别以及工程实施中各种不可预见因素的存在，使得施工阶段的造价管理难度加大。
做到严格、公平、合理，从而保证工程结算的真实性、可靠性、合理性。
结语。
总而言之，工程造价管理是综合运用管理学、经济学和工程技术等方面的知识与技能，对工程造价进行预测、计划、控制、核算等的过程，是维护建筑产品供需双方的经济权益的关键。只有在项目建设的各个阶段，采用科学的计价方法和切合实际的计价依据，合理确定工程造价，才能把握市场经济的脉搏，最大限度地提高建设资金的使用效率。
火电造价项目及造价管理措施论文篇十八
因为种种原因，隧道工程建设中很多施工企业将成本控制与造价管理放在经营管理的次要地位。但是随着市场经济的不断发展，市场上投资主体的多样化，市场容量与任务结构的变化，由于很多施工企业成本控制不足导致施工企业效益不佳、成本偏高，生产经营情况不容乐观。隧道工程建设的施工企业想要得到长远高效的发展，必须要适应市场变化的形势，加强工程项目成本控制和管理，加强自身的成本竞争力，从而扩大利润空间，提高工程项目的经济效益。
1.2造价管理是提高施工企业竞争力的基本要求。
对隧道工程建设项目来说只有做好造价管理才能盈利。因此，隧道工程建设中，做好造价管理占据重要的地位。工程项目成本控制管理是计划的实施和结果，造价管理的好坏直接决定了成本管理与控制的效果，因此，只有做好工程项目的成本控制及造价管理，施工企业才能很好的控制成本，才能在此范围内盈利，更好地适应市场经济的要求，提高企业的竞争力，使企业更好的发展。
2隧道工程建设施工成本控制存在的问题。
2.1合同条款欠严密。
工程建设项目施工合同是发包人和承包人为完成商定的建筑安装工程，明确相互权利、义务和责任关系所达成的.协议和准则。施工合同，是工程建设质量控制、进度管理、成本控制的主要依据如果合同条款不够严密，出现较大的漏洞，那么在施工活动中就可能出现施工人员利用合同的漏洞，偷工减料的现象。使施工就会变得混乱，对项目的造价控制带了巨大困难。
2.2施工组织设计优化不足。
优秀的施工设计应该是既能满足施工方便、加快进度，又能对满足对造价的控制。但是很多时候，施工企业的施工组织设计没有达到最优，甚至有时施工方便和造价控制是矛盾的。例如基础土方的开挖，如果是基础比较密的工程采用大开挖施工便利而且又节约成本，但如果基础间距比较大，采用大开挖虽然施工便利但是要比单个基础开挖多很多土方，对成本控制不利。另外我国大多数工程技术人员往往把工程造价看成是财务、概预算人员的职责，认为与己无关。在项目实施过程中，工程技术人员往往只注重工程质量控制及工程进度控制，忽略对建设项目的成本控制。
2.3施工中材料管理混乱和浪费严重。
据研究统计材料所消耗的资金占总资金的60%。施工企业部分项目在施工的时候为了急于追求时间进度，忽略了对材料节约和保护，造成材料浪费，带来成本的损失。同时监管工作做的不到位还会发生偷窃的现象，甚至有时还会发生监守自盗的现象。对于材料的管理也没有一个完善的制度，许多管理者因为疏于职守，往往只要来领材料的都会放行，而不做具体的记录和审查，这样就造成大量材料流失、浪费。
3.1严格控制设计环节。
设计图纸是建设工程施工的主要依据，所以要严格控制设计环节，尽量减少设计变更，降低不必要的成本开支。由于建设工程施工中造成设计变更的因素多种多样，故要加强对设计的审核。建设单位要组织设计单位监理单位、施工单位等多方对设计进行严格的审核，减少施工中设计变更次数。
3.2加强物资采购的控制管理。
在建设工程施工阶段，材料及设备质量直接关系到施工质量，而且材料和设备的投入资金大，成本开支大，所以要对物资采购进行严格的控制管理。首先，材料要选购物美价廉的，尽可能的在当地选购，降低运输费用。其次，要对设备进行养护，保证能正常运行。最后，材料在进入施工现场时，要进行严格的验收。
4加强隧道工程变更的现场验签和竣工验收。
4.1工程设计变更和现场签证。
隧道工程变更必然会影响到工程造价，因此要严格现场签证和工程变更关。在进行施工之前，要对工程设计图纸进行严格的审核，严格按照计划执行，不能随意更改方案，若施工中出现意外情况需要更改设计图纸等，要经多方协商后方可进行调整，并做好相关记录。而且任何单位或个人不能随意更改设计方案，若必须进行更改，须由设计单位和施工单位协商后，报主管领导批准后方可进行。同时施工中，由于施工变便所引起的合同价格变化，如果合同中有适用于变更工程的价格，则按照变更合同价格，如果没有则需要多方协商达成一致。
4.2现场签证。
现场签证是指在施工过程中遇到问题时，由于报批需要时间，所以在施工现场由现场负责人当场审批的一个过程。在实际的施工工作做现场签证是工程建设过程中一项经常性工作，但是由于现场签证的不规范导致许多工程造价管理失控。因此我们要慎重对待工程签证，减少资金的浪费。严控现场签证管理，应该做到：
（1）工程量签证要尽可能做到详细，不能笼统含糊其辞要准确无误。
（2）实事求是原则。工程实际发生多少签多少，不得将其他因素考虑进去而增大补偿数量。
（3）签证的范围必须正确并且内容完整。
（4）加强现场跟踪。凡是需要签证，在费用发生前后，施工人员都应该到现场察看。
4.3工程索赔。
索赔的出现也会导致项目的成本发生变化，因此索赔管理也是项目工程造价控制的重要内容。当工程施工中，出现业主违约如未及时交付场地，提供图纸，未按合同规定将施工所需水电线路接至约定地点；施工内外部环境变化如技术环境、经济环境、政治环境、法律环境等的变化都会导致工程的计划实施过程与实际情况不一样引发索赔。因此索赔是建筑活动中常见的现象，是现代工程中不可避免的事情。同时索赔的根本目的在于保护自身利益，追回损失；为保证索赔工作顺利进行，我们严格贯彻正确的原则立场，谨慎、及时地按照索赔程序进行索赔，尽可能做到成本减少、收入增加。
5加强施工合同管理。
对于与业主签订的合同，要求合同内容完整、清楚，用词严谨、准确，条款细致、严密，尽可能做到面面俱到，这样才能保证合同履行、合同管理的顺利进行。合同订立应与招投标文件的要求保持高度的一致性和连续性。在项目的实施程中维护自己的合法益，合同在执行过程中，要有专人进行监督、检查，坚决杜绝违规、违法行为。施工合同的执行过程要严格把关，对不符合合同规定及规范要求的行为要坚决抵制，以保证合同有效实施；严格遵守和执行结算支付程序，合理进行价差调整。
6结束语。
隧道工程成本和造价管理涉及经济、技术、管理等多方面的管理学科，贯穿于工程建设的整个过程。要合理地控制施工成本和工程造价，要根据各个项目的自身特点，建立符合建设项目自身特点的工程造价全过程控制的程序与方法。分析研究隧道工程项目施工成本和造价管理控制，对社会资源的合理配置，对企业的社会效益和经济效益都会产生积极作用。
火电造价项目及造价管理措施论文篇十九
摘要：随着油田的持续发展，石油工程建设的规模不断扩大，科学高效的控制和管理工程造价有利于油田企业提高资金利用率，使企业经济效益最大化。本文介绍了石油工程项目全过程造价控制与管理的概念，分析了工程造价中存在的问题，提出了加强全过程造价控制与管理的措施，力争为企业创造更大的效益。
石油工程项目是油田建设过程中较为常见的施工项目，与一般的工程项目相比，石油工程项目投资规模更大、投资回收期长、施工难度大、危险系数高，由于施工难度大、影响因素多，为了有效控制工程造价成本，提高资金利用率，为企业创造更大的效益，加强全过程造价控制与管理显得尤为重要。现阶段石油工程造价多采用定额计价模式，由于全过程管理意识淡薄，工程造价存在较多问题，需要加强工程造价的有效的控制和管理。
火电造价项目及造价管理措施论文篇二十
对于公路工程造价全过程管理工作的有序落实操作来说，首先需树立较为明确的全过程造价管理意识，促使相关造价管理人员能够明确管理模式的应用价值和优势，加大宣传和培训力度，从而保障造价管理人员能够在具体的管理工作执行中具备该方面的意识。只有相应的全过程造价管理意识得到了较好的树立，才能够较好提升其后续相关工作的落实效果，尤其是对于以往比较容易忽视的环节，更需要具备较强的管理意识，以降低管理漏洞的产生。
对于公路工程造价全过程管理模式的有效应用来说，还需从机制方面进行完善，通过恰当的机制来约束和指导工程造价全过程管理的落实。而此种全过程造价管理机制的完善应结合相关管理任务来进行分析，同时从各个阶段的管理要点和核心任务进行匹配，促使其相应的造价管理制度能够涵盖所有的管理内容，并能够对各个造价管理人员形成较好的约束，提升其造价管理的积极性和能动性。
2．3提升造价管理人员综合素质。
对于公路工程造价全过程管理的有效操作来说，相应的造价管理人员在其中扮演着极为重要的角色。由此为提升造价管理人员的综合素质，不仅需从具体规范以及标准层面进行教育和指导，还需从技能层面进行培训，尤其是对于一些先进的造价管理方式，更需要促使其能够得到较好的落实应用，避免繁杂的造价管理对象影响到管理的实效性。
3总结。
总之，对于公路工程造价全过程管理工作的有效落实来说，为了提升其管理效果，首先必须要明确各个阶段中存在的管理要点和核心内容，然后再重点从管理意识、管理制度以及管理人员三个方面进行优化，最终提升公路工程造价全过程的优化管理。
参考文献。
［3］郑乐．公路公路工程造价优化管理实践［j］．建设监理，(07)．。
作者:王丰单位:重庆谛威工程造价咨询有限公司。
火电造价项目及造价管理措施论文篇二十一
建设项目全过程造价管理是一种全新的建设项目造价管理模式，它是一种用来确定和控制建设项目造价的管理方法。它强调建设项目是一个过程，建设项目造价的确定与控制也是一个过程，是一个项目造价决策和实施的过程，人们在项目全过程中都需要开展对于建设项目造价管理的工作。
现代建设项目管理理论认为：建设项目是由一系列的建设项目阶段所构成的一个完整过程。一个工程项目要经历投资前期、建设时期及生产经营时期三个时期，而各个项目阶段又是由一系列的建设项目活动构成的一个工作过程。
按照建设程序，建设工程从项目建议书或建设构想提出，历经项目鉴别、选择、科研、决策、立项、勘察、设计、发包、施工、验收、使用等各个有机联系环节构成了建设项目的总过程。其中每个环节又由诸多相互关联的活动构成相应的具体过程，因此，要进行建设项目全过程的造价管理与控制，必须掌握识别建设项目的过程和应用“过程方法”。
二、建设项目各阶段的投资控制与管理。
1、建设项目可行性研究阶段投资控制。
该阶段是运用多种科学手段综合论证一个工程项目在技术上是否可行、实用和可靠；在财务上是否盈利；作出环境影响、社会效益和经济效益的分析和评价以及工程项目抗风险能力等的'结论。可行性研究阶段对拟建项目所做的投资估算是项目决策的重要依据。一个建设项目投资控制一般要求尽量做到预算不超概算、概算不超估算，由此可见，投资估算对一个项目投资控制的重要程度，而要提高建设投资估算的精确度，我们必须注意以下几点：
（1）明确投资估算的内容。估算的费用要包括项目从筹建、设计、施工到竣工投产所需的全部费用（建设资金及流动资金）。
（2）确定投资估算的主要依据。不仅要依据项目建设工程量、有关工程造价的文件、费用计算方法和费用标准，我们还要在参考已建同类工程项目的投资档案资料基础上，充分考虑影响建设工程投资的动态因因素，如利率、汇率、税率资金等资金的时间价值。
（3）为避免投资决策失误，必要时要对项目风险进行不确定性分析（盈亏平衡分析、敏感性分析及概率分析）。
（4）必须加强对投资估算的审查工作，以确保项目投资估算的准确性和估算质量。
2、建设项目设计阶段投资控制。
（1）推行限额设计。即按照批准的投资估算控制初步设计，按批准的初步设计总概算控制施工图设计。各专业在保证使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制技术设计和施工图设计的不合理变更。
（2）加强对设计概算的审查。合理、准确的设计概算可使下阶段投资控制目标更加科学合理，可以堵塞投资缺口或突破投资的漏洞，缩小概算与预算之间的差距，可提高项目投资的经济效益。
3、建设项目施工招标阶段投资控制。
准确编制标底预算。审查标底时要重点做到四审，达到四防：审查工程量，防止多算错算；审查分项工程内容，防止重复计算；审查分项工程单价，防止错算错套；审查取费费率，防止高取多算，同时在坚持严格的评标制度下，确定招标合同价。
4、建设项目施工阶段投资控制。
建设工程施工阶段涉入的面很广，涉及的人员很多，与投资控制相关的工作也很多。
（1）对于由施工引起变更中的内容及工程量增减，要由监理（甲方代表）进行现场抽项实测实量，以保证变更内容的准确性；大项的变更，应先做概算；同时要注重变更的合理性，对于不必要的变更坚决不予通过。
（2）在工程建设中，甲供设备材料必须坚持以大渠道供货为主，市场自行采购为辅。在自行采购时力求质优价廉，大型的设备订货可采取招标方式，在签订的合同中要明确质量等级和双方责任义务。
（3）严格审核承包商的索赔事项，防止不合理索赔费用的发生。
5、设工程竣工决算。
建立严格的审计制度，审减率直接和岗位责任、评功评奖等挂钩，只有坚持严格的办法和程序，才能保证决算的真实性、严肃性。
三、结论。
一个建设项目是由两种建设过程构成：一是建设项目的实现过程；二是建设项目的管理过程。如果一个建设项目管理过程出现问题，则该项目的实现过程就一定会出现问题，甚至会导致整个建设项目的失败，因此，严格坚持项目全程审计制度，加强对建设项目全过程造价管理的研究，对有效控制工程造价必将发挥巨大作用，对建设项目经济管理具有十分重大的意义。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/17587736.html】
