总结可以帮助我们理清思路，使得我们的表达更加清晰和有条理。写一份完美的总结首先需要明确总结的对象和范围。阅读他人的写作作品，可以开阔我们的视野和思维。
驾校校长工作总结篇一
尊敬的**、同志们：
经教育局*委考察任命，我于xx年4月起任xxx小学分管德育和中心小学日常管理的副校长至今。现在，根据教育局*委的有关要求，做述职述廉报告如下。
一、主要工作及其成果回顾。
任职以来，我怀着强烈的使命感和危机感，把“说好新乡话，办好新乡事，做好新乡人”作为自己的工作信条，恪尽职守，求真务实，不断加强学习，努力提高个人修养，谋政、勤政、廉政，全身心投入到加快发展、振兴我校教育的事业中去。始终明确自己的职责、摆正自己的位置，坚持从教师中来，到教师中去，努力营造**与**、**与老师之间融洽的工作关系。积极协助李殿忠校长和李雪副校长搞好学校的管理工作，抓好德育工作，把德育工作形成一个系统工程，使德育工作稳妥有序地开展。
20xx年5月以来，学校先后被评为区寒假工作先进单位、电影放映工作先进单位，区、市优秀少先大队和红旗大队。自己撰写的《农村小学班**队伍建设工作的若干问题》一文在《沈北新区教育》发表并在教师学校德育工作管理研讨班班上交流。20xx年4月，学校又一次被评为区寒假工作先进单位。
二、以身作则，树立勤政廉政的良好形象。
作为学校的管理者，我始终坚持艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统，告诫自己要立*为公，**为民，要权为民所用，利为民所谋，情为民所系。
和学校其他**成员一样，自己坚持做到谋政，把学校发展作为第一目标；勤政，把真抓实干作为第一追求；廉政，把清正廉洁作为第一责任。
三、加强德育工作管理，提高学生综合素质。
我一直保持着边做边学的态度，力争把学生工作做到扎实、细致。在这一年中，学生工作未出现大的**事件。
今年8月底，学校新****成立以来，认真转变工作作风，关心教师疾苦，主要进行了如下工作：
1。人员调整：针对**成员分工不明确，互相推诿、人浮于事的现象，重新进行了分工，精简了人员。对学校德育处、教导处、安全保卫处、体卫艺处、总务处和财务室的人员进行了调整，使中层**有上有下，有横向交流。调整以后，德育处的人员得到加强；教导处的工作更专注于教学；总务处和财务室的服务能力得到加强；德育处与安全保卫处、体卫艺处的工作更加协调。对**5所村小的****进行了精简。
2。建章立制：针对学校的规章**浮于形式、缺乏可操作性的缺点，对学校的各种**进行了梳理。重新制订了学校的考勤**、班**工作**、教师考核细则、课堂教学常规等，加强了可操作性，明确了各种**的考核主体和被考核对象，逐步改变了干多干少一个样、干好干坏一个样的弊端，出现了人心向上的良好局面。
3。制定规划：对“双高普九”中出现的学校办学特色缺乏学生参与的情况，结合学校的实际，确定艺术教育、快乐体育为学校的办学特色并取得了初步成果。在区首届中小学生艺术节书画作品比赛，区小学组女排、男女篮球比赛中，均取得佳绩。
现在，****成员带头早来晚走，深入课堂，深入群众，深入一线，实现了工作重心下移。学校师生的面貌焕然一新，教师们普遍反映，学校****的凝聚力增强了，*员的表率作用体现出来了，干群关系**了，环境整洁了，教师上班来的早了，出满勤的同志多了，课堂教学秩序好了，工作的针对性强了，总之，学校管理越来越走向正轨。
本年度，学校主要开展了如下德育活动：3月精神文明月；清明文明祭祀活动；“慈善一元捐”活动；为汶川_活动；纪念“”事变专题升旗仪式，纪念“”专题报道活动；市文明学生评选活动；举行了“纪念建队日暨新生入队主题升旗仪式；大队委竞聘仪式，组成了新xx届中心小学少先大队委员会。迎接团省委副*赵红巍到我校对少先队工作进行调研。**开展了安全教育月、感恩教育月的活动。在全乡学生中开展了“十要十不要”活动。德育处还完成了教育局*办、新城子教育网、沈阳市中小学德育网的信息上报工作，完成了学校政务公开工作。完成了贫困学生的救助工作和农民工子女的统计工作。
四、存在的主要问题。
自分管学校德育工作以来，自己在实践地过程中对学校的德育和自身工作情况一直在不断的反思。有许多不足之外，有待于今后进一步地改进。
1、工作态度上，创新精神不够。
2、工作方法上，深入群众不够，调动广大教职员工的德育热情，特别是科学合理评价班**工作优劣的管理艺术需要进一步提高。
3、工作作风上，协同部门内人员、协调部门之间的亲和力还需进一步增强。
五、今后的努力方向。
1、以“*”精神严格要求自己，自觉坚持科学发展，善于**科学发展，精于统筹谋划科学发展。对待发展有信心，考虑发展有思路，推动发展有办法。
2、坚持廉政自律，带头执行*风廉政建设责任制。在思想上，刻苦磨练意志；在工作上，不畏艰难，勇挑重担；在生活上，不贪图享乐，不追求奢华。做到少琢磨一点个人**升迁，多想一想为教职工实事好事；少琢磨一点个人利益享受，多想一想带领教师艰苦奋斗；少琢磨一点个人政绩得失，多想一想更好地践行“*”重要思想。
回顾几年来所作的工作和所取得的工作成绩，我认为：我所做的工作及其学校所取得的成绩，一是归功于全体教职工的理解、**及其卓有成效的工作，二是归功于全体行政人员识大体，顾大局，各行其职，各负其责的合作精神，三是归功于上级**部门对我的信任，为我的工作营造一个宽松的环境，为我提供人生更广阔的舞台。借此机会，请允许我向一贯关心和**我开展工作的各位**和老师表示衷心的感谢！
驾校校长工作总结篇二
随着社会的发展和人民生活水平的提高，汽车广泛的进入家庭。人们对于驾驶技能这一项目更加注重。针对社会发展需求，结合实际，我校于20xx年3月与商洛新潮驾驶员培训有限公司联办了新潮驾校商州一职中驾驶员培训专业。面对这一新专业，如何搞好管理，为社会培训大量的合格机动车驾驶员，创造良好的社会效益、经济效益，是该专业的最终目的。那么要想达到这一目的，驾校的管理就是整个专业培训的中心环节，经过这一年多的探索，结合驾驶专业的办学特点及我校的实际情况，我们形成了具有职中特色的驾驶员培训专业及相应的管理办法。
驾校是以为社会培养大量的合格的驾驶员为目的的，它最终是为社会提供一大批马路绅士，但这种服务具有一定的隐蔽性，服务不能够以实物展示，且驾校的'工作人员和教练员是提供服务的，而服务的对象就是社会各层次的学员，而由于驾校招收的学员的年龄、职业、接受能力等有所差异，因而这种服务具有一定的差异，并非是每个人对同一个教练员、同一种教学方法、同一种服务模式都有同样的评价标准；驾校的每一个部门、每一个部门的工作职责是环环相扣的，安全第一、珍爱生命，是驾驶员培训工作的宗旨。教练员从教学员起步开始，就要严格按操作规范要求，教育学员安全驾驶，珍爱生命，时刻把安全意识的培养作为教学重点。教学过程中，从维护交通秩序、保障道路畅通的高度出发，安全意识贯穿于教学始终，各个阶段的教学都要强调安全意识、安全礼让，让学员真正明白，只有安全的驾驶员才是合格的驾驶员。教练员不仅要对训练环境观察，还表现在对学员的观察上。学员的学习态度、性格特征、接受问题的能力，教练员都要一一收入眼底，找出症结，因人施教，并且提醒学员由于其性格上的特点将会在以后行车过程中造成什么样的严重后果，提前改正，这样才能真正的培训出一批批马路绅士。从学员方面来说，要求学员严格遵守驾校的各项规章制度，严格按照教练员的要求来进行训练，强化安全意识，力争在毕业后的独立操作中做到提高注意力、仔细观察、提前预防，保证无任何不安全事故发生。
驾校培训市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，就要在培训质量上下功夫。自从驾校开办以来，学校完善教练员管理制度，明确了教练员职责，对教练员严格要求，强化管理，特别是针对教练员在教学中对学员吃拿卡要这一普遍存在的现象，重罚重惩，一票否决，绝不姑息迁就。为了提高教练员教学积极性和责任心，学校对教练员平时招收学员、考试过关率等实行重奖，根据教练员的训练情况进行相应的经济鼓励，要求教练员对学员也要严格要求，首先是要对学员进行建档，详细了解学员的情况，根据学员的实际情况来合理的进行分班，为此我校特别开设了平时班、节假日班、校外班、夜班等，精细教学，使得培训质量不断提高，合格率节节攀升，赢得了社会与学员的一致好评；其次是对学员所承诺都严格的执行，如绝不收取班费或变相收取班费、节假日按时接送学员、保证按时出车收车等。
教练员的层次不齐，因此在对教练员的管理方面，要对教练员慢慢引导，循序渐进，逐渐培养出一批批合格的驾驶教练员，这样我们把教练员从自由职业者慢慢的转化为技能型教师，从技能型进化到综合素质型，教练员不仅具有精湛的驾驶技艺、科学的教学方法、过硬的心理素质，而且有高度的职业道德责任心、一定的经营管理能力等；最后在教练车管理方面，我校因办有汽车维修专业，因此我校的教练车的维修既做到了及时的发现问题，又可以及时的解决问题，同时还为我校的汽修专业的学生提供了实践机会，因此我校的汽修专业这两年的招生率是节节攀升，这也算是资源双向利用，有效节约了我校的办学成本，同时要求教练员出车、训练时要随时注意车辆的运转，且平时在教学中要对学员讲解一些常见问题的症状及解决办法，让学员不但会开车，而且会保养车。收车时要和维修教师当面进行交接，如若有任何问题及时处理，坚决杜绝病车出车。
我校是公办职校，有自己的训练场地，且地处沙河子镇，形成了具有我校特色的驾校培训。全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，作为驾校的办学宗旨，学员就是驾校生存的命脉，对学员提供优质服务，使学员快乐学习，认真学习。由于我校地处沙河子镇，且隶属于商州区教体局系统，因此在招生方面，我们根据本校的地域特点等，注重于三部分，一部分是沙河子本地及周边乡镇，这一部分我们主要是通过下乡宣传、发放简章的方式，积累了一定的生源；另外是通过我校招办到乡镇各初中进行招生宣传时，联系了一定的生源，也就是我们的校外点；最后则是我们本校的各专业的学生，当其年龄达到了法定学车年龄时，对本校学生进行培训。我校的场地在20xx年进行硬化后，学校现有前操场和后操场两个训练场地，根据场地的地域特点，教练员将场地进行合理的规划，最大程度的保证了场地的利用。
（1）学员入学报名必须符合国家规定的年龄和身体条件。
（2）学期开学学员必须持有《学员证》按学校规定到校学习。
（3）按照学校规定进行各科目考试。
（4）学员在校必须自觉遵守学校的各项规章制度，服从学校的统一管理。
（5）按时上课出车，不迟到、早退，不随意请假，不无故旷课。
（6）上课注意听讲。
驾校校长工作总结篇三
根据_安全生产委员会，安委明电[20_]8号《_安委会关于认真贯彻落实_第165次常务会议精神进一步加强安全生产工作的通知》，为进一步规范培训管理，强化员工安全意识，完善驾驶技术培训安全生产长效机制，保障驾培行业安全形势持续稳定健康发展，我校结合自身实际，从__月__日开始开展安全整治专项行动，完善管理机构，制订整治方案，采用统一领导，多元同步排查，各司其职的方式，全面推行治大隐患防大事故排查治理，保证了专项行动不走过场，卓有成效，现简要总结如下。
一、学习文件，思想认识到位。
__月__日由学校专项整治行动领导小组牵头，采用大会宣讲原文学习文件，部门开会层层领会精神，相关责任人集中活动深入学习的方式，先后学习了《_安委会关于认真贯彻落实_第165次常务会议精神，进一步加强安全生产工作的通知》以及省市政府、省市交通运输主管部门关于“治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动”等文件精神和相关指示，强化了全校教职员工安全培训和安全行车意识，进一步打牢了“安全责任重于泰山”的思想观念，从而使全体教职工更深刻地认识到：驾培行业是构建文明、安全、和谐运输环境的第一道锁钥，是源头控制安全事故的关隘，机动车驾驶培训质量的好坏，不仅关系到千家万户的生命财产安全、生活幸福，同时也是尊重他人生命，体现公共安全，构筑和谐社会的重要基础。
通过认真学习领会文件精神，使全体教职员工更加自觉地以为指导，站在讲文明、讲政治、确保可持续发展的高度，进一步提高安全意识，人本意识和社会责任感、历史使命感，积极主动参与到治大隐患，防大事故安全隐患排查治理专项活动中，自觉地执行安全规章制度，全面履行安全教学，安全行驶职责，身体力行以个体的整治活动，构筑起学校安全防范的坚固防线，保证了学校安全、制度、措施、职责和专项治理质量，为本次专项治理行动落实到位，取得成效，打下良好的思想基础。
二、明确责任，组织管理到位。
根据本次活动整治范围较广，质量要求较高和整治内容较细的特点，学校采用层层明确责任主体、多元齐头并进的方式，保证专项行动各项工作层层落实到位无死角、无遗漏。
一是成立了以校长任组长的“治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动”领导小组，在进一步明确了安全专项整治工作“一把手工程”的本质属性的同时，保证了人员调派，资金安排，制度完善等各类工作能够及时落实到位。
二是将各部门一把手和关键岗位操作手纳入“专项治理领导小组”或“专项治理领导小组办公室”，推行任务到人，责任到位，构建出反应灵敏、运转快速、目标明确的专项治理机制，并使专项治理工作紧贴日常教学、工作岗位。一方面保证了安全整治工作逐项落实不走过场，查防安全隐患不留死角，整改缺陷不走过场。另一方面从根本上变突击性安全查防整治工作为常态化安全监督治理，变单纯应付上级检查为全面落实培训安全规范，完成和做好份内工作，用杜绝重特大教学安全事故的实际行动和安全监督深化了本次专项整治行动。三是制定了学校《治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动方案》，以书面形式明确了安全专项治理的方法、步骤、范围、内容、时间、目标和相应的负责人(单位)、责任人(单位)以及实施人(单位)，保证了责任主体明确，责任范围清楚，责任目标清晰，从上到下形成了统筹兼顾，分兵把口，各司其职，共同负责的整治机构，为本次专项整治活动提供了组织保证。四是学校把安全治理专项整治和“优质服务四项制度”、“文明学校创建”以及“综治维稳”等活动有机结合起来，形成以治理驾驶培训安全隐患为主线的联动机制，构建起互相支持，互相促进，齐抓共管的良好氛围。
三、层层督查，措施落实到位。
为保证本次排查治理行动不走过场，学校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念，正确处理好速度、质量、效益的关系，确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全过程的目标和“谁主管，谁负责;谁签字、谁负责”的原则。各部门领导按照领导小组的安排，认真落实岗位职责，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产防控体系。领导小组则采用每周检查一次，每半个月研究一次的方式，分头开展活动。
(一)由技术设备处牵头，办公室、安全保卫处、修理厂等部门配合负责对学校各自设备进行认真排查整治。
一是分别对全校教学用车、行政办公用车开展一次全面质量检查，实行每辆车子均过一次保养槽的方式，对车辆的完好情况，技术性能和技术状况一一认真检查，发现问题及时处理。经过排查，学校全部教学用车均达一级标准，车辆各部件、特别是“灯、档、号、刹、方向机”等关键部位均处于完好的技术状态，安全防护及教学用附属装置符合jt/t433-20_标准,强制性保养无任何遗漏，日常“三检”基本落实到位，各项记录齐全。
二是对学校全部教学场地中的教学设施、消防安全设施等认真进行了全面排查，经过逐一过筛，学校训练考试场设施技术性能良好，日常维护符合规定，场地各类标牌，标志齐全完好，消防栓、箱以及灭火器设置规范，技术状况良好。
(二)由总务处牵头，安保处、办公室配合，对学校食堂、出租房和办公大楼等地的机械、电器、公务用车等与安全相关的设施、设备逐一进行排查;检查表明食堂电气、燃气等设备安全可靠无隐患，四周绿化，环境卫生以及食品卫生相关责任落实到位，出租房安全管理到位。
(三)由教务处牵头，围绕教练员、教学方法等认真进行了安全整治和思想教育。
一是对全体实作指导教师，利用以会代训的形式，开展了一次专门的“安全教学培训”，要求一线教练员要进一步强化教学安全意识，始终把“安全第一，珍爱生命”贯穿于教学全过程，并自觉地根据季节变化和训练计划，合理安排教练员作息时间，尽可能保证不带病上车，不疲劳教学，从而保证教学安全。
二是要求教练员在教学中要注意结合实际情况，让学员掌握行驶中如发生制动失效、转向失控、爆胎等紧急情况下的应急措施。言传身教，在循序渐进中培养学员的安全观念，引导学员规范驾驶、文明行车，主动、自觉遵守道路交通安全法律、法规以保证行车秩序和交通安全。三是按规定对使用、填写《培训记录》和《教学日志》开展抽查，对不规范的一一进行规范，对不完善的进行补充，并针对填写当中的问题专门又组织了一次培训，以以会代训的形式进一步明确了填写《培训记录》《教学日志》《警示教育》《培训协约书》的重要性和填写方法。三是按相关规定制定了教练员在岗职业道德、驾驶新知识、新技术的再教育脱岗培训和定期安全教育培训计划，并按时组织实施。每次培训都按要求建立了档案资料等。
(四)办公室牵头，教务处、安全保卫处配合，对学校安全制度，安全教练员档案等开展排查。
驾校校长工作总结篇四
自20xx年至今，本人先后在xl区bj小学和zjs小学担任副校长，主管教学工作。无论在哪里，本人一贯坚决拥护*的路线、方针和**，用心参加学习，认真贯彻*的教育方针，用心推进素质教育。在学校教学管理中，创新，推动学校教学工作在中不断发展，促进学校教学质量不断提升。本人工作态度严谨，科学求实。
一、坚持教育理论学习，端正教育思想，树立新的教育观。
作为主管教学的副校长，我能够紧跟教育发展形势，学习新的教育思想，新观念，掌握教育的动态发展。我学习*有关基础教育的文件，学习现代教育理论和名师教育专著，并**全体教师学习有关教育的最新理论和教育的最新动态。根据基础教育发展的方向和本校实际，制定学校教育教学计划，**学校教育教学工作。在教育教学管理中，以教科研为先导，用心进行课堂教学，研究新教法，探索新的育人模式，以培养学生的创新精神和实践潜力为重点开展各项工作。
二、认认真真、扎扎实实抓好课堂教育。
1、聚焦课堂，打好课堂教学攻坚战。
为了加强课堂教学的力度，构建新的课堂教学模式，提高课堂教学的实效性，我引导教师将课题研究、专题研究与日常教研相结合，以立项课题为重点，以点带面开展活动。提出了“关注课堂，重塑行为”的**，以“课堂教学中的有效预设与智慧生成”为关注点。透过同课异构、多教多评的研究方式，提高了课堂教学的实效，在全校范围内营造了较好的科研氛围，发挥了骨干教师和老教师的引领和指导作用，促进了青年教师在研究中不断成长。透过引导教师课堂研究，潜移默化中改变了教师的教学理念与行为，改善了教学方式，促进了“有效课堂”的构成。
2、用心为上研究课教师带给技术指导。
在教师上研究课前，我常常**相关教师为执教者进行导课，分析教材、教法，提出指导意见;研究课后，我再次**相关教师为执教者进行析课，以其促进课堂教学实效性研究向更深层的方向发展，促进教师教学业务水*不断提升。
三、引导教研组建设步入发展轨道，为教学质量提升推波助澜。
教研组是学校教学和教学管理工作的基层**，学校教学质量的高低，教学研究搞得如何，与教研组的工作质量有着密切的关系。教学管理中，我引导教研组建设步入发展轨道，为教学质量提升推波助澜。
一是审核研究主题，忙教研组科学合理制定计划。每学期开学初，我都要逐一指导审核各教研组研究主题、教研计划，做到每个教研组研究主题明确，计划制定合理规范，可操作性强。
二是指导、督促研究过程扎实。我提出了构建“说”“议”“研”“思”一体化的群众备课形式，让群众备课成为有效教学的孵化器。推行“同课异常构”“一课多上”的课例研究方式，让课例研究成为有效教学的助推器。透过有效备课、上课、辩课、思，引导教研组及时记载研究过程，走实过程每一步，让研究服务教学，为提高教育教学质量推波助澜。
三是提倡教师及时写教学思，创新教学行为。教学是日复一日持续不断的革新和永无止境的探索的过程。教师要勇于批判、勤于观察、善于提升。思是在自我分析与他人评价相结合的基础上提升自己的教育理论水*和自我认识的过程。工作中，我用心提倡教师写教育随笔、教学日志、教学故事、教学案例等。鼓励教师参与网络教研，与专家直应对话，把教学的困惑，教学所得与同行分享。透过多种思、总结、交流，将教育理论与实践有机结合，不断激发教师的职业热情和潜力，让教师享受教育的幸福。
四、抓好教学常规管理，提高教学管理的效能。
1、将教学质量管理作为管理的核心，用不断提高与发展的质量目标，对影响“教”与“学”的各种因素，进行诊断。透过检查、分析、**，以保证教学任务的完成和质量的提高。我亲临教学一线，掌握第一手状况。每学年深入课堂，坚持听课近百节，了解掌握教学动态，适时指导。**各年级教学质量，重点抓好六年级毕业班的教学。制定毕业年级预达目标，定期召开教师会，加强质量分析，及时调节。
2、加强青年教师的培养指导。
制定了学校青年教师培训计划和青蓝工程实施方案。召开一一师徒结对子会，并随时检查落实状况。**跟踪听青年教师常规课和研讨课，关注青年教师的提高与发展，对存在问题及时提出改善意见。
五、准确把握主角位置，认真履行岗位职责。
作为副校长，我对自己分管的工作高度负责，身体力行，不敷衍，不打折，不畏首畏尾。胆工作，勇于创新。处理问题果敢、坚决，尽量处理好自己分管工作中的问题，不把矛盾上交。同时，我还使自己分管的工作紧扣学校管理目标，体现学校管理风格。作为校长的助手，工作上用心配合，人格上充分尊重，思想上主动沟通。对群众，我热切关注，真诚爱护，用心忙，不断激励。
不足及努力方向：
1、**潜力有待提高，个性是要不断提高理论水*和管理水*，提高自身综合素质。
2、努力提高个人修养，提高**艺术水*，合理安排工作，尽量为老师们营造愉悦的工作环境。
伏案回眸，我自认为工作踏实求实，以身作则，坚持早来晚走，每一天处于紧张忙碌之中，为学生发展、学校发展与老师们一齐拼搏。今后我将继续加强理论学习，不断开拓创新，为教育的发展作出新贡献。
驾校校长工作总结篇五
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2020关于驾校校长述职报告培训工作:培训科克服人员少的困难,充分利用学校优质...
下面我将对20xx年下半年的工作做一个总结:一、在学校领导的正确领导下,我取得了一些成绩,但离上级领导的要求,离学校的目标还有一定距离,特别是抓紧教学与考试质量的方面,我还有继续努力的空间;二、蓝天驾校实行报名、培训、......
下面好范文为你带来一些关于驾校校长的述职报告,希望对大家有所帮助。20__年即将过去,在这辞旧迎新的时候,我们驾校的全体员工都要总结经验,找出差距和存在的问题。以便发扬成绩,以全新的姿态迎接新的一年。回想过去一年,由于驾校......
驾校校长工作总结篇六
转眼即过，我到赤土岘小学任职已有三个多月。这三个多月时间里，在林校长、邓校长及旧店校委**和**下，在赤土岘小学全体师生努力下，取得一些成绩，现向**及老师们汇报一下：
由旧店小学教科室**转变成学区校长，觉得自己肩上责任大多了：所有事情都需要你去考虑，去统筹安排。如果疏忽一点，就有可能出纰漏！但我庆幸遇到林校长这样英眀的**，遇到赤土岘小学敬岗爱业的老师们，使学校工作健康、稳定、有序的开展！
1、由于办公室以前生炉子，墙壁上脏兮兮，同时防盗门窗锈迹斑斑，给人一种破乱感觉。因此开学前，请专人粉刷，让老师们办公室及外面防盗门窗焕然一新！
2、挪移更换、宣传栏，提升学校的教育氛围！原有宣传栏内容及版面陈旧，同时立在大门甬道上，进门给人一种狭窄，行走不方便感觉。因此在林校长指导下，移到甬道南边，修整更换宣传栏，充分发挥了宣传栏教育功能！
1、对于上级下发的各类安全文件，必须无条件、不打折扣执行！
2、利用升**、班队会等，进行各类安全教育，安全技能培训，确报学生遇到危险时能更好进行自我保护！
3、在林校长**下，我校前几天装**学校全方位**，并且要的最好的数字摄像头！目的就是为了更好保证**学生的生命安全，学校的财产安全得到最大保障！这种数字**价格贵，但我们学校为了充分发挥好有限资金，自己领着老师们到*度贸易城批发数字摄像头，教师们自己现学怎么样布线、安装等。老师们个个不嫌冷、不嫌脏，有力出力，有技术出技术，像盛光荣、刘德堂，_臣等老师，冻得手都红了，可没有说不干了！当时真的让我感动：有这样敬业老师，还有什么事做不好？其实这样事例很多，像曹君新自己身体不好，常年吃药，经常感冒，可为不耽误学生课，打完吊瓶再回来坚持上课；盛光荣肩周、颈椎等原因引起两胳膊疼痛难忍，吃药打针，可也是打完针就马上返回学校，光荣老师负责校内绿化、维修，前一阶段学校拉电，四年级天棚边掉落，不顾自己胳膊疼，坚持和_臣自己动手维修。如光荣老师说的：学校没钱，工人费又太贵，为了学生的安全，干点没啥；到二月份退休的`徐吉华，本着照顾既将退休教师原则，准备工作上予以照顾，可吉华老师说：只要不正式宣布我退休就要干！听听这些朴实无华的话语折射出老师们祟高无私境界…我借这次机会先谢谢老师们，辛苦了！
在全体教师会上我说：我们小学校不搞创新工作，只求把常规工作做好就行。我觉得就做好三件事：安全是首位，德育是大事，读书是常规！没做好师生、学校财产的安全工作，学校何谈发展；树立“先立德后有才”教育理念，无德有才的学生危险，这样学生宁愿不培养；读书让人受益终生！因此，今年我充分发挥年轻教师作用：让于沛负责全校读书工作。在于沛和各班**的努力下，我校学生读书意识强了，每天学生会主动去读，虽然读的还不够到位，读书是长期的，相信在于沛年轻人的带动下，学校读书工作只会越来越好！
我有时开会就说，赤土岘小学不是我个人的，是我们全体师生的！正如林校长说的：现在校长没有**，只有压力、责任。我也从没把自己当校长看，但并不是我不想承担应有责任，相反我会给老师们做坚实后盾，只要你们按照上级文件，学校的**去做，天塌下来我顶着！
下学期根据实际情况，我想做好以下工作：
1、做好甬道两边绿化。
2、在学校四周内外墙上、办公室、专用室、教室等的外墙上进行张贴宣传栏、写标语，提高校园文化氛围！
3、整理自来水管。
4、粉刷教室，改善学生学习环境！（此项工作鉴于学校资金紧张，明年看机会争取外部资助）。
驾校校长工作总结篇七
20xx年，我校在市、县交通部门的正确领导下，全体员工团结拼搏、共同努力，学校稳步开展，圆满完成了年度招生培训方案，取得了良好的经济效益和社会效益。一年来，我们严格按照上级的指导方针与要求，结合当前驾培市场的特点，在全面标准根底设施建设的同时，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式；同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平；加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和标准化，取得了较为理想的成绩。全年共招生学员人，毕业学员人，毕业率为%，为我县培养了大批合格的驾驶人才。
我校20xx年投资500万元建立了标准的训练场地，硬件设施全部到达上级规定的要求。但要培养出合格的驾驶员，光靠标准化的场地是不够的。标准驾校管理，必须先从教练员、教学车辆、学员的管理入手。年初，我校就集中开展“标准档案管理”活动，抓好三大台账，即对教练员、教学车辆、学员档案进行标准。从档案的收集、、归档等环节入手，理清思路，摸清家底，健全规章制度，标准操作流程，强化目标责任，推进档案管理工作标准运行。为科学、有序、高效地开展各项驾培管理工作打下了良好的根底。全年围绕“质量”二字，开展了“严格培训收费管理，杜绝不合理收费；强化效劳意识，改善效劳态度，提高效劳水平；加强教练员队伍建设，树立良好的教学风气”等一系列工作，通过一年来的努力，我校效劳水平已大大提高。
今年以来，我们重点加强了教练员队伍建设，培训管理工作有了很大的进步，管理水平及能力不断提高。一是所有教练员必须持证上岗。二是对省、市、县组织的教练员培训，我们积极参加，并组织岗前培训，要求教练员理论知识进行再提高，每个教练员统一教学标准，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理方法，对待学员严肃认真、负责，对待不同性格、不同岗位、不同年龄、不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
今年，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与思想性相结合，理论与实践相结合，并要求教练员为人师表，标准形象，标准效劳。
一是教练员在教学中必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依。严禁收受学员的现金与实物，严禁接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处分，直至开除。
二是实行教练员负责制，对各科目的培训，把培训权与合格率相结合，全部交给教练员自己掌握，便与教练员根据学员的学习情况安排训练内容，收到了良好的效果。
三是校领导利用平时和结业考核等时机，不定时的找学员谈心，了解教练员教学情况。
四是狠抓一次及格率，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每月都进行及格率总结，查找原因制定提高措施，并结合教练员负责制实施奖惩。
今年来学员一次及格率大大提高，旺达驾校也因此在全县口碑很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高。
平安是头等大事，在学校的各项工作中，我们始终坚持“平安第一”的指导思想。为了做好平安工作，把好平安关：
一是成立“平安生产领导小组”，校长任组长，各部门设立平安员。
二是加强教练员的平安教育，每月召开平安生产例会，每季度召开平安生产总结会，校长与教练员签定《平安生产责任书》，要求每个教练员把平安放在第一位。
三是制定平安训练规定，必须按要求、按操作规程训练，绝不允许有一丝一毫的平安隐患存在。教练员们每天对车辆进行日常维护，发现问题及时排除，杜绝事故隐患，确保了全年平安无事故。四是加强学员的平安宣传与教育工作提高学员的安全意识保证学员出入平安。
我校着重注意实力的增强，形成我校的办学特色和优势在硬件和软件上正确解决自己的定位，在剧烈的竞争中才能处于不败之地。
一是设施齐全，场地标准，固始一流。
二是把全心全意为学员效劳，一切从学员的利益出发，做为驾校的'办学宗旨。
三是科学训练，注意训练中的科技含量。四是校风廉洁，确保学员的利益不受侵犯。
五是奖罚清楚，对于个别严重违规违纪的教练员，我们决不容情，坚决予以清退。
1、教练员整体素质有待进一步提高。一些教训员认为自己有教练证了，就不用学习了，平时对训练大纲和教学理论缺乏学习。还有教练员在教练场地打扑克、上车不系平安带、车内打接等不良现象，这些是新交规不允许的。
2、教练员对待学员的思想工作和教学方法上还存在缺乏，有的尚有简单粗暴的现象，有的因为学员多，缺乏耐心，有爱学不学的观念，至使个别学员和教练员发生矛盾。
3、办公室人员责任心有待加强，特别是窗口部门的工作人员，在贯彻执行“文明礼貌用语”和“温馨效劳”上还存在差距，对一些前来咨询的有时不能做到耐心细致解释。
1、坚决执行上级交通部门和车管部门的各项规定和指示。把全心全意为学员效劳、一切从学员的利益出发做为驾校的办学宗旨，提高教练员素质，实现文明优质效劳。
2、平安、优质、高效训练每一天，打造固始旺达品牌。多征求学员，不断改良教学方法，用心效劳，精心施教，不断创新教学方式方法，使训练质量不断提高，提高学员满意度。
3、加强驾校各部门之间的协作，把责、权、利落实到人。
20xx年，在市、县交通部门的正确领导下，我们将继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员效劳，一切从学员利益出发，平安、标准、和谐、高效地开展驾培工作，在不断的改革与创新中求得更大的开展，为我县输出更多的合格驾驶员，为县域经济开展做出更大的奉献。
驾校校长工作总结篇八
多年的驾驶教练员工作，使我深刻地明白，这是一份考验人技术，耐性与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练员工作经历，但始终本着勤勤恳恳的工作看法，以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中，我经验了许多酸甜苦辣，也获得了许多经历教训，工作上取得了一些成果，当然也存在诸多缺乏。回忆过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下：
在从事驾驶员教练的这些时间里，我参加过教练员培训，经验过驾考制度的改革，也辅导过很多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经历使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教育好自己的学员，而教育好学员的关键就在于，把握住于教学共性的同时，依据不同类型的学员“因材施教”。
在教育学员的教学工作中，有一局部教学工作是存在共性的。这一局部的方法适用于全部学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都须要教练员以同样的方式去对待。
例如，教练员须要采纳优秀的训练方法，经常更新教学手段，使学员快速驾驭技术；教练员还须要踊跃与学员沟通，缔造良好的教学气氛，使其完全放松，发挥出最好的水平。这要求我们教练员平常要多看对教学有协助的书籍，不断扩宽学问面，为教学内容注入新的活力。
但是另一方面，因为学员的年纪不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。
例如：有的学员性格急躁，简单养成一些不良驾驶习惯，这要求我们教练员保持耐性，一遍一遍不厌其烦地订正错误，直到他们造就出正确的习惯方法；而另一局部学员性格内向，不善与人沟通，这要求我们教练员在他们犯错的时候，以鼓舞为主，让他们不要胆怯在练习时犯错，在犯错种成长，不断地提高驾驶水平。
另外，作为一名驾驶员教练，我们还应当依据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地造就学员的驾驶实力。
习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人特长，与自身状况相结合，不断改良使自己的教学水平有所提高。
伴随着驾校的开展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到了小心翼翼，但同时也醒悟地相识到自己在工作中还存在缺乏之处。
作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格，一方面丰富的教学经历是我珍贵的财产，但另一方面，它也简单使我过于依靠经历，产生懈怠心情。
此外，对于一些的学习进度慢的学员，可能我的看法还不够耐性。这些都是我今后须要改良的地方。
我必须会谨慎总结工作中的优劣得失。在今后工作中，克制缺乏，改正错误。努力把工作做的更好，更好地提高教学实力。
在今后的工作中，我会再接再厉。树立效劳意识，一心一意地为学员效劳，为驾校效劳，为了驾驶员培训事业更好，更努力地工作！
驾校校长工作总结篇九
xx驾校成立于20xx年底，经过四年多来的努力，驾校从艰难起步到稳步发展，从稳步发展到快速增长，再到实现社会和经济效益的双丰收，离不开学院党委的正确领导，离不开学院各级领导的关怀和学院各部门的大力支持，离不开全体驾校员工的精诚团结和刻苦努力。四年多来的工作可以概括为：艰苦创业、适应形势、稳固增长、适时拓展。
驾校各项工作的全面开展是在20xx年9月份。当时，学院派出的工作人员只有三名（总经理、副总经理、会计），而需要开展的多项工作时间紧、任务重，而且面临人员短缺、资金紧张、设施设备不完善等困难。为尽快完成正常经营的各项手续，全体工作人员以公司工商注册为中心，人员招聘、学员招生、车辆改装、与主管部门的沟通等各项工作全面展开。
首先是人员招聘。先后招聘了10余名管理人员，50余位教练员，成立了办公室、财务科、业务科、驾管科、招生办、报名大厅等部门，为公司的正常运转提供了基本保证。
其次使车辆的改装。为了尽早通过交通部门和车管部门的检查，在前期银座汽贸无法完成全部车辆改装的情况下，经过多方努力重新联系了汽修厂，并于20xx年10月初，仅用了11天的时间，完成了全部50辆教练车的改装（副离合、副制动、副油门、副后视镜以及尾翼的安装）。为下一步公司的注册打好了基础。
再次是与交通和车管部门的沟通。通过多次的沟通，和多方面艰苦的努力，与各上级主管部门建立了良好的关系，不但为注册创造了条件，而且为今后工作的开展打好基础。由于各项工作到位，20xx年10月8日济南市交通局下发经营许可证；20xx年10月17日山东省工商局下发营业执照，在短短一个月的时间里，完成了工商注册。然后，20xx年10月24日山东省质量技术监督局下发企业代码证；20xx年11月7日历城税务局下发税务登记证；20xx年12月6日完成企业增资；20xx年12月27日完成车辆挂牌手续。20xx年12月29日车辆正式挂牌。具备了正常经营的条件。
与此同时，完成了教练培训、筛选、上岗以及学员招生等工作，50余名教练员和200余名学员全部到位，考前培训工作有序开展。并于20xx年1月15日完成了第一批学员的理论考试。
总之，四个多月的时间，驾校全体工作人员，以学院利益为重，团结一心，真抓实干，艰苦创业，克服了重重困难，较为顺利的完成了前期准备工作，为驾校今后的工作开展打下了坚实的基础。
如果说20xx年只是一个起步准备阶段，那么接下来的几年真正接受了考验。自20xx年至今，整个济南市的驾驶人考试经过了几个重大的改化：首先是交通和车管部门的机构调整，学员的报名、考试预约、培训记录的签注、考试等程序经历了多次的调整和变革；其次，科目二考试（场地九项和倒桩）统一考试地点（原来是在各驾校），统一考试车辆（原来用自己的考试车）；再次，科目三考试全部实行电子路考，统一考试车辆。
面对多次的形势变化，驾校全体员工心往一处想，劲往一处使，应变及时，调整迅速，顺利的适应了形势，经营状况稳步提升。
首先，人员队伍建设。人员问题是第一个需要解决的问题，而作为驾校来讲教练员队伍是重中之重。教练员作为驾校第一的线工作人员，是面向学员和社会的一个窗口，是人员管理的重点和难点，教练员队伍的好坏直接影响到驾校的发展。但从所周知，目前整个济南市驾驶培训教练员队伍的状况并不理想，年龄大，学历低，数量少，因此，管理难度可想而知。针对现实情况，驾校注意从细节做起，不但定期发放福利，而且为每一位教练员签订了劳动合同，购买了保险，建立了每年例行的体检制度，保持了教练队伍的稳定。与此同时，加强教练员的再教育，每年定期对教练员进行理论和实际操作的培训，不仅聘请上级主管单位领导和有关专家进行职业道德、操作技能、安全意识的理论培训，而且每年进行技能操作比武，使教练员的理论和操作水平得到了提高。加强对教练员的月度和年度考核，优胜劣汰，使队伍得到了净化。另外，对所有教练车安装了gps定位系统，此系统既能随时监控教练车的去向及所在位置，又能对学员的学习时间进行管理，为将来的信息化管理奠定了基础。
其次，为适应市场的变化，对机构设置进行优化。由原来的直线职能型组织结构向扁平化组织结构转化，工作以学员至上为中心，以满足学员利益为工作重点，重新对各项工作程序进行理顺优化，再造流程。使教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试以及设施设备管理等工作，逐步规范化，科学化，工作效率明显提高。
再次，设施设配的完善。由于考试名额从以前的每车四人到后来的每车六人，业务量不断增大，公司先后投资1000余万元对电子桩场地，彩石校区桩训练场地，红楼校区训练场地以及九项训练场地进行了扩建改造和修缮；为适应考试形势和考试车辆的变化，投资100余万元置换和新增车辆12辆（其中桑塔纳5辆，志俊5辆，爱丽舍自动挡2辆）；另外，投资20余万元建立彩石和洪楼校区两处理论无纸化模拟考场。使学员的考试培训工作得到了保障。
第四、教学方式、方法的调整
由于两次考试方式和考试车辆的调整，给正常的学员教学工作带来了巨大的变化，从教案到教学计划，从教学方式到教学方法，必须进行较大的调整。
驾校在教学方式、方法上不满足于传统的教学模式，而是勇于创新，勇于探索，善于借鉴、学习其他驾校的优秀经验、做法，严把教学的规范性、科学性、灵活性。例如：充分依托商职学院的良好教学条件，展开多媒体教学、情景教学、案例教学等现代化的教学，大力推进教学方式方法的改革。同时，采取多种措施鼓励、奖励教练员共同分析教学问题，共同总结和交流教学经验，相互借鉴、相互促进，提高教学效果和教学质量，基本杜绝了“一个教练一个样，换个教练不会操作”的传统教学模式。
同时，注重因人施教。由于学员个体情况不同，就决定了其接受能力的不同，因此我们要求，做到因人施教，尽量满足学员的每一个要求，例如：夜间学习、周末学习、假期学习以及单独加练等。并且在执教过程中要求教练员“每天保持好心情”，保持“朋友式的教学关系”，不能打骂学员，不准对学员冷嘲热讽，特别是对有特殊要求的学员，学习驾驶接受能力较差的学员等，要付出更多的耐心、细心、爱心等。
由于应变及时，措施得当，加之整个团队团结向上，敬业爱岗，较好的抓住了市场的脉搏，使驾校的各项工作一年一个新台阶，保持了稳定的增长。
在做好驾校各方面工作的前提下，在学院领导的关心和支持下，积极摸索多业务发展，并取得较好的成绩。
****年8月驾校接管学院车队，并于9月份顺利地完成了****届5000余名新生的接站任务。在原有车辆机车上，成立了小车班，保证了学院各部门日常用车需求。在短短四个月时间里实现了收支平衡。
****年底接管学院餐饮实训中心，并在学院各级领导的支持下，较为圆满的处理了遗留问题，顺利实现了交接。在时间紧迫、人员短缺、资金紧张的情况下，完成了基本的日常接待任务。目前，人员陆续到位，厨房改造已经完成，餐厅客房以及大堂改造正在进行，已经初步具备了正常的接待条件。工商注册手续正在办理当中。
四年多来，在各级领导关注关心下，经过驾校全体员工的努力，付出的辛勤汗水得到了丰厚的汇报：
首先，赢得了社会赞誉。
20xx年4月，被济南市交通局评为“20xx年度机动车驾驶培训先进单位”，成为济南市“十佳驾校”。
****年4月，被济南市交通局评为“20xx年度机动车驾驶员培训标兵单位”。
****年3月，被济南市交通局评为“****年度机动车驾驶员培训优秀单位”。
****年4月，被济南市历城区交通局评为“交通运输行业文明诚信单位”。
****年2月被济南市交通局评为“****年度机动车驾驶员培训先进单位”。
20xx年度在驾驶人考试各科目合格率的综合评比中，在济南市45所驾校中名列第一。
****年至****年度在驾驶人考试各科目合格率的综合评比中，位列前三。
****年12月份作为济南市唯一一所驾校被济南市交通警察支队上报公安部参评全国驾驶员培训先进单位。
其次，经济效益稳步提高。
截止****年底已有近10000余名学员从驾校毕业，招生人数从20xx年（四个月）的不足300人，增长到****年的近3000人，翻了近十倍。
营业收入也有20xx年的不足100万，增长到****年的近1000万。每年增速近40%。
与此同时，截止****年固定资产增长近500万元。
1、扩大经营规模。
根据济南市驾驶人培训市场的实际，拟在目前50余部教练车的基础上，力争扩容到100部，实现销售收入和利润翻番。
2、以驾校为基础，多元化发展。
以驾校为主体，以学院为依托，在做好驾校各项工作的前提下，广泛联合社会各类资源，做好餐饮实训中心和车队工作，以争取为学院创造更大的利润。
3、继续深化管理，向精细化管理迈进。尽早形成具有商苑特色的企业文化，打造行业优质品牌，确保驾校可持续性健康发展。
总之，成绩已成为过去，荣誉也不代表将来，我们深刻的认识到，虽然商苑驾校取得了一定的成绩，但离上级领导的要求还有差距，还有许多需要学习的地方。特别是在目前全市驾培行业新的形势下，我们将面临着许许多多的挑战，因此，如何发扬成绩，总结经验，取得更大的成绩是我们今后工作的重点。
我们也有信心，在学院党委的正确领导下，商苑驾校会更加出色的做好各项工作，尽早形成自己的办学特色，打造行业名牌，创造更大的社会和经济效益，为学院的发展作出更大的贡献。
驾校校长工作总结篇十
我于xx年进入西安市翔龙驾校从事教练员工作。到驾校工作多年来，我通过自己不断学习，在实践中摸索总结教学经验，并通过单位的培训学习，使自己的综合素质有了明显提升，培训学员也从生疏到现在得心应手，深受学员热爱与欢迎，教练水平受到学员及驾校领导的肯定和表彰。现将近年来从事教练员的工作简要总结如下：
初到驾校后，对教练员的岗位及工作不了解，思想上准备不足。认为教练员把自己怎样驾驶机动车教给学员就行了，哪个学员认真多问我就多讲，哪个学员学习不认真我也就敷衍一下，脑子里还是过去师傅带徒弟那一套想法。在最初的一段时间内，学员对我的教练方法不满意。经过驾校对教练员进行培训和评比，使自己认识到了自己的差距，懂得了教练员同驾驶员有质的不同。当一名合格的教练员，要对学员从理论到实际操作全面进行正规培训。驾校收了学员的培训费用，就要负责教会每一个学员驾驶技术，不能按自己的喜好和情绪进行教学。教练员就像教师一样，对理论和实操方面的重点要讲清、讲透、讲明白。要使学员能听懂，能熟练掌握，还要不断总结教学方法，对不同文化程度和学习进度的学员采取不同的教学方法，要循循善诱，不能简单急躁。认识提升后，我就在教学实践上一点一滴严格要求自己。首先端正服务态度，不摆师傅架子，对学员认真负责，从各个方面重视自己的师德培养，处处要求作表率作用。通过这样严格要求，几年来，学员对自己评价较好，驾校领导对自己教练工作也比较满意。在多年教练工作中，没有一起学员投诉事情发生。
近几年来，随着汽车业的迅速发展，社会车辆不断增多，学习驾驶技术的人员也越来越多，机动车驾驶成为人们生活的一种基本技能。与之相适应的是驾驶培训行业的规模不断扩大，行业竞争越来越激烈。驾培机构为了适应新的形势，制定了管理方面的各项制度。在几年的工作中，我严格执行驾校制定的各项规章制度，尤其是《教练员管理制度》、《教练车管理制度》。坚决做到不吃请，不收礼；不打骂学员，不为难学员，做到对所有学员一视同仁；按时上下班，从来不迟到早退，班内训练时间不干与训练无关的事；为避免酒后驾车，多年来我坚持做到滴酒不沾，事事处处都用一个合格的`教练员标准严格要求自己，约束自己。
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》自xx年xx月1日起施行。为适应新《大纲》的教学要求，除参加驾校组织的培训以外，我自觉地、反复地学习了新的教学与考试大纲，深入领会其精神实质。通过学习，我认识到提升驾驶人的安全文明素质，是道路交通安全的第一道防线，直接关系到全培训与考试工作，是夯实道路交通安全基础的重要保障。新《大纲》根据近年来培训及考试的实际需要，将安全与文明驾驶知识纳入机动车培训与考试项目，以培养学员安全文明意识为核心，以培养社会道路交通安全水平和文明程度。做好机动车驾驶学员驾驶技能为重点，细化了各项操作的具体要求，突出了驾驶人安全文明意识的养成，加强了实际道路驾驶培训，充分体现了以人为本、尊重生命的理念。认识提升以后，我在实际教学中就认真落实，纠正自己以前在培训中“重操作技能，轻文明素质；重交规学习，轻安全教育”的现象，在教会学员如何驾驶的同时不忘培训学员的职业操守。经常提醒学员要认清目前道路行车“人多车堵，事故频发”的客观现状，文明驾驶、安全行车从自己做起，从今天做起。要求学员要按新时期高素质的驾驶员标准严格要求自己，即要有牢固的安全意识；要有不错的文明素养；要有严格的守法观念；要有熟练的驾驶技能；要有规范的驾驶行为；要有基本的应急常识。自己的积极努力得到了较好的社会回报，经过回访，这几年我所带过的学员基本没有出现过交通事故。
在几年的教学培训实践中，我坚持学习新技能，不断总结和丰富自己的教学经验，重视提升个人素质，充分发挥自己身为女性“说话温柔、观察细腻”的特点。学员们评价我“说话和气不发火，教练耐心不嫌烦”。不管是男女老少、学历高低，我都会付诸诚心、耐心、热心，直至学员熟练掌握各个训练项目的操作要领。几年来，我所带教的学员及格率一直较高。新报名的学员也都乐意选我当他们的教练，驾校有业务联络的有关部门的亲属来参加培训，领导通常都会分配给我带教与陪练。每次看到大家对我的认可与肯定，我也由衷的感到欣慰。
教练场就是我的工作地，教练车就是我的工作室。我时刻都不会忘记自己是一名教练员。既然我选择了当教练，而且通过多年磨炼，也喜欢上了这一工作，我就要做到爱岗敬业。在日常工作中，我坚持每天把教练车擦洗的干干净净，保障车内外干净整洁。出车前坚持对灯光、制动、转向进行检查，注意发动机有无异常响声。训练结束该保养就及时保养。发现故障及时报告，尽早排除，坚持安全第一的同时又不影响正常培训。
在以往的教练工作中，我取得了一点成绩，也得到了相应的好评与表彰，但我深知自己离优秀教练员还有较大差距，还要不断努力充实提升。今后要结合全国开展的“教练员素质提升工程”，重视职业道德培养，规范从业行为，全面提升自己的整体素质，争做一名优秀的教练员。
驾校校长工作总结篇十一
学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。
学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。
学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。
学习了驾驶前的准备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。
学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度;严格遵守分道行驶，各行其道原则;保持足够的安全距离;正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。
最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施;此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。
二、车辆场地驾驶相关知识的学习。
行车前安全检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。
起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、停、慢”，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观察后视镜确认车后安全，开右转向灯，收油，踩下制动踏板(轻重轻)，踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作，观察学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。
学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。
上坡起步的操作要领：左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档;右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机;左脚抬离合踏板至“半联动”位置，右脚跟油门;待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。
三、车辆道路驾驶相关知识的学习。
跟车时应保持一定的跟车距离，注意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，如果路面潮湿，或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。
变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观察后视镜，变更车道角度尽量小一点。
会车，超车，让超车：掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。注意交通信号灯，交通标志和标线，及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶。
通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入，使出方法，掌握常见的立交桥通行方法。
车辆停放：按照车辆停放的规定，正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下，体会较高速度的驾驶感受。预测险情的驾驶。
通过学校，仍行横道，公共汽车站，弯道及地下通道的预见性驾驶训练，能够预测不同交通状况下的险情，按照预见性驾驶的要求，规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍，选择安全的行驶路线和速度，正确的判断所需空间。
驾校校长工作总结篇十二
安全工作事关全校教职员工，关系到人民群众生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好安全生产活动，我校成立了活动领导小组，主要领导亲自挂帅，分管领导具体抓，制定了切实可行的措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。
1、按照活动要求进行了广泛的宣传活动。在办公场所训练场等地悬挂横幅、条幅，向广大教练员、学员宣传安全生产的重要性、紧迫性，形成了人人讲安全，事事注意安全的氛围，为活动顺利开展提供了保证。
2、用理论形式给教练员培训学习。通过培训学习，进一步提高了广大教练员及学员交通安全法规的自觉性，促进社会和谐发展。
“安全第一、预防为主”我们本着“防患于未然”的原则，按照上级统一要求和部署，开展安全应急预案演练、安全隐患排查，加大安全宣传教育和检查力度，对发现的隐患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原则，坚决予以整改，在活动期间，加强对教练车的日常使用监督管理，对教练车辆实行严格的技术等级评定制度，对不符合技术要求的教练车辆，强制其退出训练，以保障训练过程中安全生产无事故。
训练场上的车辆、设施、设备是否存在安全隐患。对发现的'问题立即限期整改，整改不合格的，重罚责任人。加大对教练车辆的检查力度，在这活动期间，消除了安全隐患。安全生产整顿活动虽然已经结束，但安全管理工作任重道远，我们将在上级部门的正确指导下，取得安全生产工作的重大进步。
二〇一一年十一月一日。
驾校校长工作总结篇十三
我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。
我认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。在过去的一年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学效果。在教学中，分配给我的每一批学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢，我本着精心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习，准时领取驾驶执照。
我开拓创新，总结考试规律和实际要求，自创了许多简单快速的学习方法，方便了学生的学习，也大幅度提高了学生考试的合格率。我的好方法还得到了校领导的一致表扬，并且被同事们争相学习。
驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，秉着“安全第一”“理论与实践并重”的原则，在与各位同事团结协作、学员们理解配合下，本人顺利完成了6月3日——6月23日为期21天的科目二全部课程教学工作，该阶段的考试也已经告一段落，现将这一阶段所做工作及学员学习情况总结如下：
1.安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。
2.遵循学习规律。教学工作需要学员的良好配合，在教学中要熟悉不同学员的学习特点及总体的学习规律，不能随心所欲教学，这样才能保证学员们更好的吸收课程知识，收到较好的学习效果。
3.因材施教，灵活教学。几十年的教学工作中，我已经摸索出一套固定高效的教学模式，在日常的教学活动中，按照课程安排按部就班的教授驾驶知识，可以使学员们在较短时间内较好的掌握基础知识。但是每个学员的特点不同，不能一概而论，因此教学中必须强调灵活教学，允许学员在接受固定模式的范围内，根据自己的特点完成课程的学习。
4.理论与实践并重。实践是检验成绩的重要标准，在理论学习的同时，必须意识到实践才是最终目的，因此本阶段的教学活动一直遵循理论与实践并重的原则。
本阶段在我车上参加驾驶员科目二培训的共10人，年龄跨度大，从业结构复杂。参加本次科目二考试的除车上10名学员以外，另有上一批2名补考学员，在这次考试中，7名学员顺利通过，其余5名学员因多种因素，未能发挥出较好的驾驶水平，未通过此次考试。
在这一阶段的教学工作中，有成绩也有不足，我将逐一进行分析：
（一）对于已经顺利通过科目二考试的学员，我们要肯定取得的成绩，这与学校的支持、各位同事的协助、我的教学工作以及学员自身的努力是密不可分的，这也肯定了我的教学工作。
（二）对于仍有部分学员未能通过考试，我认为有以下几个主要的原因：
1.首先，从我自身来说，未能在平时的教学和练习中及时的发现，或者及时的指出学员在学习中存在的问题，导致部分学员所掌握的知识存在漏洞，或许会影响其考试水平的发挥。
2.其次，从学员来说，有些学员平时学习不认真、课后不反思，导致其知识掌握不牢固，因而未能通过考试；另外，个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平，是一个重要的原因。
4.第四，从考试过程中存在的不规范因素来说，由于考试成绩的判定非人为，完全由机器判定，一些突发的情况机器未能识别，这导致了部分学员因不可避免的客观因素，失去了宝贵的考试机会。
由于以上这些因素的影响，导致未能全员通过考试，当然我们清楚客观因素是没有办法避免的，我们一方面需要从自身找出原因，针对问题，进行改正，争取更大的成绩，同时也希望在考试中能进一步完善程序和设备，使考试更加的人性化、公平化。
驾校校长工作总结篇十四
不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经受了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多阅历教训，感谢领导给了我成长的空间、士气和信念。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将如下：
在从来到驾学到现在的时间里，先后参预了培训学员及多次考试，我总结了一年的阅历，关键就是要教好学员。为了教好学员，留意个别训练，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生快乐的心境，缔造良好的教学气氛。多看对教学有关怀的书籍，不断扩宽学问面，为教学内容注入新的活力。依据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培育学员的驾驶力气。
这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校支配的各项任务。在实际工作中总结教学阅历，主动思索，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观看学员学习中会遇到的没一点错误。做的准时发觉，准时订正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。主动与学员沟通，调动学员学习主动性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人特长，和自己自身相结合，不断探究中使自己的教学水平有所提高，丰富教同学活。
伴随着驾校的进展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也糊涂地熟识到自己在工作中的不足之处。作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批判训练，使我熟识到了错误的严峻性。领导的准时订正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。
我下定决心，确定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学力气。
新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。确定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的'工作！
驾校是道路交通平安的摇篮，作为一名机动车教练员，我肩负着为社会培育高素养驾驶员的重任，在20xx年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素养和力气，现将本年芭如下：
1、留意理论学问，坚持与时俱进，学习新的道路交通平安法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向同学传授驾驶技能，而且对其进道德训练，使学员形成文明行车，平安礼让的驾驶观。
2、坚持质量兴校的原则，认真执行学年教学，理论联系实际，不断争论教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。
3、本着"细心教练，以人为本"的教学宗旨，因材施教，把握第位学员的思想心情，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的主动性，在我和学员的共同努力和协作下，不仅教学成果可喜：每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，面且在学校和学员中形成很好的口碑。工作中，我与同事和谐相处，相互学习和促进，多次被评为优秀工，我爱车护车，时常对车辆进行擦洗和保养，由于我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有消逝过任何故障。在今后的工作中，我仍将努力学习业务学问，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的进展做出自己应尽的贡献。
这是我给驾校老师写的总结，很累，我真是太笨了，要是真写不出来这个中文系高校生的脸都丢尽了，还好教练用了，我很开心而兴奋。
驾校校长工作总结篇十五
20xx年新教练员培训工作圆满结束，身为驾校的一名教练员，在培训过程中，我在与其它教练员、学员的团结工作中总结出了如下工作经验：
安全要控制在源头。我们必须从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。
1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他状况，要随时检查车况，排除隐患。
2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。
3，注意学员是否在按教学要求规范操作。对于一些没有驾驶经验和有驾驶经验的学员要一视同仁，绝不能放纵他们的小错误。
教学中，我一定会严格要求自己，认真教学。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习，以至熟练掌握。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高xx驾校声誉，作出积极自已的贡献。
驾校校长工作总结篇十六
按照省厅、市处关于《河南省20xx年机动车维修市场整顿工作方案》的总体部署及要求，针对我县机动车维修市场存在的实际问题，本着精心组织，集中力量，专项治理的原则，对全县机动车维修市场进行了全面整顿。通过整顿，市场秩序明显好转，收到了应有的成效，现将有关问题汇报如下：
我县机动车维修市场整顿工作共分四个阶段。
一是宣传动员阶段：我所及时成立了以张保堂所长为组长，书记杨晓刚为副组长，维修办主任、维修办管理人员、维修企业厂长、经理为成员的机动车维修市场整顿领导小组。利用“xx网”、“x'x网”、“x'x吧”、“x'x县交通局主页、运管信息港”等新闻媒体向社会各界反复宣传，刊登治理整顿信息20余条，对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。组织骨干维修企业在相关地段集中宣传，制作宣传板面5块，悬挂横幅8条，发放宣传资料3000余份，并设立了咨询台，现场接受投诉和咨询，为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。二是企业自查自纠阶段：我们组织企业对照标准进行了严格的自查自纠，自我完善，对自查中发现的问题，及时进行了整改。
三是整治阶段：我们组织人员深入企业逐项对照，对在查检中发现的问题，及时下达整顿通知，责令其限期整顿，凡是不能按期整改的，予以降低类别，直至取消经营资格的处罚。同时，我们还组织人员，对全县城区范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理，运政三个稽查队及维修办全员出动，在全县城区主要路段展开了拉网式的检查。共检查40多家业户，对12家业户进行了查处。清除乱起名称，乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为9起。对全县5家重点维修企业在重新核实维修经营资格的基础上，向全社会进行了公示。
四是经验总结阶段：我们在规范机动车维修企业内部管理上，要求他们全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化；规范了维修企业资质及经营行为，同时，维修办健全了业户档案，在加强日常管理的基础上，实行跟踪服务，实施动态管理。
1、工作中，我们把整顿维修市场同日常管理、监督检查结合起来，把国家有关维修市场整顿的要求，贯彻到企业的日常经营管理之中，以管理促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。
2、把整顿维修市场同“创建群众满意的基层站所”活动紧密的结合起来。先规范自身的执法行为，再规范机动车维修市场经营行为，争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境和整顿环境。
3、突出维修人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源，人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平，提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理，规范行业的经营行为，树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机，在近几年工作的基础上，进一步强化从业人员持证上岗工作，要求在明年年底前，全行业质量检验员、价格结算员持证率达要达到98％以上；80％维修技术人员要持有交通运管部门核发的上岗资质证；50％的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书，要在维修行业中认真开展“人人学技术、个个讲诚信”的学习热潮。
4、以促进行业健康发展为目的，以规范经营行为为手段，始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来，把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。在这次整顿活动中，我们重点抓好了打击乱起名称、乱标名称、重新公告维修企业，严格维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为，得到了大部分企业理解和支持，对不规范的企业震慑作用也相当大。
1、今后的机动车维修管理，从根本上讲是依法管理，加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。
2、必须重新认识路边店的现状，作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向，要理解二企业在满足市场需求方面的不完整性和不完善性，以及三类业户的广阔空间，仅靠打压解决不了问题，必须充分运用经济手段，扶优限劣，以提高档次、规范行为为出发点和落脚点，构筑二、三类企业协调发展、互为补充、共同发展的格局。3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格按照开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益，促进行业发展。
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