制定计划前，要分析研究工作现状，充分了解下一步工作是在什么基础上进行的，是依据什么来制定这个计划的。那关于计划格式是怎样的呢？而个人计划又该怎么写呢？下面是我给大家整理的计划范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
燃料运行工作计划篇一
今年以来，在公司领导高瞻远瞩、运筹帷幄的正确领导下，在花内蒙华电燃料公司的指导和帮助下，燃料管理工作依据《中国华电集团公司燃煤火电厂厂内燃料管理达标、创优、建示范实施办法》、华电煤业燃[2008]526号《关于进一步加强入厂煤验收管理工作的通知》、等文件精神，以安全生产为基础，结合对标管理，紧紧抓住提高队伍素质、提高管理水平、加强燃料管理和部门基础建设工作四个主要环节，修订和完善了各项规章制度，严把入厂煤质量关、验收关、合理烧旧存新等措施，确保了发电用煤的质量，在保证煤炭供应的基础上努力降低入厂煤标煤单价。具体情况汇报如下：
一、2010年燃料管理各项工作汇报
（一）2010年燃料基础数据汇报
截止到2010年10月31日，全年共进煤万吨。全部为市场采购汽车煤，全年生产耗用煤：万吨。全年仅9月份进行过一次水份差调整，调整库存万吨，煤场场损调整煤量万吨，库存万吨，经盘点实际库存 万吨，煤场亏煤0吨。累计完成入厂煤标煤单价：元/吨，入厂入炉煤热值差：，入厂入炉标煤单价差：元/吨。
（二）燃料工作汇报
纵观2010年煤炭市场行情，运行呈现着波浪向上的价格行情走势，市场一直处于变化的状况当中。年初，各高耗能产能在逐步恢复，电力需求有所增大，相应的电煤需求量也进一步增加。09年四季度时各煤矿企业煤炭产能有限，导致此时的煤炭市场供需关系又偏紧，煤炭资源紧张、电煤价格开始上涨。到了3月份，随着国内及乌海地区经济的复苏，煤炭需求进一步增加，煤炭价格持续走稳。进入5月份后，煤炭供需保持平稳，煤价有小幅下降，煤炭价格又恢复到去年9月份的水平。此后一直到10月份、11月期间，北方地区冬季供热的来临，煤炭市场需求旺盛，煤炭价格在持续走高。
面对如此激烈而复杂多变的燃料市场环境，我部门在公司领导的正确带领下，紧紧围绕公司商定的采购方针、目标，全体燃料管理部成员上下齐心、团结一致、沉着应战、发扬着顽强拼搏的精神，积极与生运营部紧密配合，通过精心安排、科学的组织，较好的满足了公司生产所需用燃料，全面完成公司下达的燃料采购任务，做好降本工作。现将今年来的工作简要回顾如下：
1、采取有效措施，降低燃料采购成本。
由于煤炭价格持续上升、电价维持稳定，公司效益受到严重影响。为此，在完成保供的基础上，降本就成了我部门工作的重中之重。采取以下降本措施：
1）、降低燃料采购价格。我们密切关注燃料市场价格变化情况，并加强同周边电厂的信息沟通，通过反复商谈，联合其它电厂共同应对，尽可能多的降低采购价格。煤价由于卖方市场原因，针对一些神华大型煤矿企业，我们没有太大的话语权。但我们先从相对较小的企业如私营企业和地方矿寻找降价突破口，在今年4月份降低了进煤价格，同时带动其它电厂开始降价。，降低煤炭采购价格。在此次降价行动中取得了很好的效益。
2）、在采购过程中及时调整采购计划，合理控制采购节奏，通过停采、1 减采、缓采方式达变相到降本目的。从今年2010年4月-10月我们逐步降低燃料采购价，标煤单价由3月分的元/吨，最低降至7月份的元/吨，直至10月份的元/吨。累计标煤单价由1月份的元/吨降至10月份的元/ 吨。
3）、推迟涨价的时间，或减少涨价的幅度，达到变相降本目的。通过艰难谈判，于11 月份，将采购煤价在市场煤价充分上涨以后再确定合适的涨价策略，达到降本目的。
4）、配合生产运营部做好优化配比工作，尽可能的按优化后的结构调进燃料，以达到降本目的。按公司的要求以满足锅炉燃烧稳定的前提下通过降低入炉煤热值的的方式降低标煤单价。进一步降低燃煤成本。
5）、公司在燃料决策上实行集体决策的原则。3月公司为了规范燃料管理，确保煤炭持续稳定供应，不断降低燃料成本，实现公司效益最大化，同时增加燃料管理的有效监督，公司成立了由公司总经理、公司党委书记、生产副总经理、纪检委书记、公司经营副总经理、公司副总经济师组成的公司燃料管理领导小组，每月定期召开会议，对公司燃料的采购价格、质检（采制化）、掺配煤、盘煤、场损、煤耗等进行分析。到目前共召开“燃料管理领导小组会议”7次，同时紧密与华电内蒙燃料公司联系，取得了较好的成果，入厂标煤单价逐月下降。
6)、在付款方式上，现货款基本采用承兑汇票支付，变相达到降低采购成本目的7)、持续加强降本部门工作力度。在每月的部门工作会议上，我们从充分、如实的传达了公司面临的异常严峻的局面。让每一位员工都充分、2 切实的了解到公司的实际情况，充分调动打击的工作积极性。我们一起讨论如何做好降本工作，明确所有人员各自的降本任务指标。我部门人员自我加压，以积极的精神面貌投入到降本工作当中。
2、严把质量关
燃料质量的好坏直接影响到公司的安全生产，在目前燃料市场十分紧张的情况下，我部门采取了一系列质量措施来严把燃料采购质量关，确保了进厂燃料质量保持在较好的水平上。
1、严格执行矿采样与到厂煤采样对比的原则。每次对重点供煤大户供应的重点煤进行矿采样并进行化验，结果与实际到厂煤的采样结果进行对比，发现偏差大立即进行纠偏，直至停止该供煤商进煤。这一措施很好的控制了入厂煤的热值。
2、积极探索利用合同的方式把握质量关。在合同里明确规定掺矸使假的处罚条款。从合同上约束供煤商的供煤质量。
3、为了进一步从源头上杜绝燃料采制化过程中的漏洞，我部门首先从煤样上采取双重编码制度，即采样员、管理人员两次编码，加强每样管理。同时实行生产、燃料共同接样的原则，即由生产、燃料共同持有机械采样室的钥匙，实行双重锁双重管理的制度，将强互相监督确保煤样的真实性。我部门从设备使用上积极保证汽车机械采样机的使用率达到95%以上。今年针对#2采样机采样深度达不到工作要求的问题，我部门在供货厂家不提供服务的困难下积极寻求解决方案，最终在多方联系下找到另一家采样机厂家进行现场技术指导，解决了#2采样机采样深度问题。使汽车采样机的投入率进一步提高。杜绝了人工采样可能造成的偏差。
3、克服燃料资源紧张及公路运输困难等不利因素，圆满完成采购任务。 燃料资源的紧张和公路运输不畅，一直是我们在保供工作中所遇到的难题。今年以来，受国内乌海市骆驼山矿难的影响，乌海市进一步加大了煤炭市场的整合，我部门在部领导的正确带领下，统筹安排，提前做好了出现各种紧急状况的准备措施。通过同各供应商友好协商，加大对各矿的攻关力度，定期拜访梁祝能源、骆驼山煤矿，很好的融洽了同他们的关系，尽可能多的争取到燃料资源量，尽可能多的争取到燃料资源量。同时，我们也积极到交警队做工作，同供货商一道共同协调公路的运输工作。此外，也积极的多方寻找资源，通过加大购煤资源。最后，我部门克服了人员不足的困难，全体人员尽心尽责的努力工作下，放弃假日的休息，顺利完成了“春节”、“五一”、“国庆”长假期间的燃料供给任务，从而使今年的燃料工作得到了顺利的完成。
维持与重点客户的良好合作关系。加强了与长期战略合作关系的大客户（如海亚煤炭、梁祝能源、金慧煤炭等）的联系，取得他们的理解与支持。在部领导的带领下，经常到这些重点客户那里进行走访，并盛情邀请和接待他们到华电乌达来访。在双方的友好交流当中，了解到相关的燃料资源信息，同这些供货量大、质量稳定、信誉好、发运能力强的客户，保持密切的沟通与联系，紧贴市场，积极跟进，及时调整燃料价格。在煤炭资源紧张时期，重点客户能保证资源；当煤炭行情出现缓和、价格下跌时，与他们协商降低合同价格，形成双方共赢的良好局面。从而确保了供货渠道的畅通，保证燃料的稳定供给、均衡到厂，真正做到变被动为主动。
继续拓宽采购渠道，开辟新资源。燃料供应渠道单一，一旦出现市场
4 行情紧张，合同量肯定不能完全兑现，就会造成采购量不足，保供工作受到影响。因此，我们在认真总结过去经验和教训后，走向市场，一直在积极寻找新的煤炭资源寻找新的合作方式。我们与华电内蒙能源公司安生部、内蒙古华电燃料公司积极沟通，有力的保证了燃料资源的供应工作。
4、加强对运输市场的把握
我公司的燃煤的供应主要还是依靠公路输来保证，而且费用起伏加大。公路运输的受限是造成煤炭紧张的重要原因之一，做好公路运输工作，对确保燃料供应和降低采购成本而言是非常重要的。为此，我们积极到乌达交警、运管部门做攻关工作，加强沟通，融洽公路管理部门的关系，做好公路运输中的协调工作。
二、燃料日常管理。
1、我部门始终在关注周边电厂及周边煤炭市场行情信息，通过来到周边同类型企业（君正电厂、乌斯太电厂、蒙华泰电厂。京海电厂、蒙西电厂等）进行对标等多种方式来广泛收集相关信息，并及时反馈给公司领导，为公司制定燃煤采购策略提供参考。通过对标，学习了他们的先进管理经验，找到自身的不足，深入降本挖潜增益。
2、加强煤炭事时市场调研的力度。燃料部副部长赵云卿放弃节假日的休息，都在尽心尽责地在周边矿点调研工作着，实时掌握第一手的煤炭市场资料，为公司燃料领导小组决策燃料量、质、价的问题提供了第一手的真实可靠的依据。
3、做好燃煤的检斤检质工作。检斤、检质率都达到了100%。做到汽车煤车车采样，每25吨一个采样点。真正的保证了采样的真实可靠。全年
5 的入厂、入炉煤热值差为，远远低于集团公司的优秀值。
燃料运行工作计划篇二
一、岗位职责
1、负责燃料市场的调研、专业户的发展、管理及燃料调度。
2、负责制订和健全燃料采购管理和专业户发展、管理制度，并监督落实。
3、起草燃料供应采购合同，对供应量大于2000吨/年的供应商签订合同。
4、及时处理燃料采购过程中的各种问题。
5、定期编制燃料采购的资金计划、资金台帐、费用计划等。
6、指导燃料收购专业户优化收加储运流程，协调燃料运输绿色通道。
二、岗位要求：
1、电力或营销专业大专及以上学历。
2、从事过发电厂或大型企业3年以上基层管理工作。
3、掌握企业管理、法律、财务会计、税法、合同法知识；熟练掌握物流、采购相关专业知识。
4、具有较强的组织、管理和协调能力。
5、熟练掌握物流、采购相关专业知识。
6、能够解决燃料收购中出现的问题。
7、有农村工作经验，具有较好的亲和力和很强的沟通、组织、协调能力、系统思维能力、综合分析能力，原则性强，身体健康；具备谦虚谨慎，安全保密，廉洁务实的工作作风和职业道德，以及撰写各种形式公文的能力、掌握计算机基础知识、常用办公软件操作等。
二、1、负责公司燃料收集及生产的工作计划编制、生产组织和生产管理；
2、外购、外协物料的计划下达和货期控制；
3、公司安排的其他工作。
三、1、负责公司生物质燃料和煤炭的销售工作，完成公司规定的销售目标。
2、负责潜在客户的开发和业务的谈判。建立和维持客户关系。
3、收集、反馈市场信息和竞争对手信息，提供销售预测；
4、在同客户沟通中发掘贸易机会，配合公司进行生物质燃料和煤炭贸易。
5、完成领导交办的其他任务。
四、岗位职责：
1.参与编制、审核公司以及子公司年度经营目标、年度预算；
2.根据公司年度经营目标，组织下达子公司年度经营目标，汇总、编制、审核子公司月度资金计划；
3.督促子公司每月上报月度燃料完成情况；
4.每月进行子公司燃料报表的统计和分析工作；
五、工作内容：
在公司总经理领导下，具体贯彻落实燃料管理制度和有关规定，制定燃料工作制度和管理规范； 负责组织编制公司燃料管理（收、耗、存、量、质、价）年度、月度工作计划并组织实施；
全面负责公司燃料的市场开发、采购，运输、加工、质检、计量、储存等管理工作，并对燃料管理部所有人员负有管理责任；
负责燃料市场的调研和考察，并制定合理的燃料收加储运方案，保证燃料供应体系的布局合理、健康发展；
负责燃料质量控制工作，保证公司符合质量标准的燃料供应量；
负责燃料系统的各项安全管理工作；
负责项目公司燃料管理部日常管理工作
燃料运行工作计划篇三
上半年工作总结
及下半年工作计划
第一部分：xxxx年上半年工作总结
一、燃料市场形势综述
xxxx年上半年，煤炭供应的基本形势是：供需大体平衡中供应偏紧，局部区域供需矛盾突出，市场煤价总体高位运行，起伏波动中呈上涨趋势，淡季不淡特征明显。我公司所处区域正是煤炭供需矛盾最突出的中东部区域，供应紧张，煤价波动上行，电厂库存一直在警戒线上下，保煤保电形势严峻。针对极端困难形势，省政府在上半年一直实施保煤保电点对点供应方案，发放“省迎峰度夏电煤运输绿色通行证”，以确保省内电煤需求。
二、燃料管理主要指标完成情况
上半年实际购入原煤万吨，6月底账面存煤万吨；入厂煤热值完成㎏（4625大卡/㎏），入厂含税标煤单价完成元/吨，入炉综合标煤单价完成元/吨；上半年进油177吨，生产用油171吨，6月底库存油211吨。
三、主要工作情况
面对上半年复杂严峻的燃料市场形势，燃料公司全体员工在公司领导下，按照公司“两突出、两转变”要求，紧紧围绕年度经营目标，以高度的责任感和使命感统领燃料工作，不等不靠、知难而上，确保了公司电煤供应，未发生缺煤减负荷及停机事故，同时在市场煤价控制方面也居于同区域电厂平均水平之下。
1、千方百计、确保供应
上半年，复杂多变的市场，使省内电厂库存一直处于低位，减负荷、甚至缺煤停机情况屡见不鲜；我公司紧紧抓住省政府 “保煤保电百日会战”及点对点供应方案等有利契机，积极做好矿、对路等方面协调工作，使得调度令措施基本执行到位，确保了来煤基量，同时，加大了山西等外部及地方煤采购，形成电煤保障的有力补充，确保了公司电煤供应。
2、稳固和发展主渠道供应、不断拓宽进煤渠道
在公司领导的带领下，经过不懈的努力，今年我们终于与xx集团签订20万吨重点电煤合同，实现了大矿直发重点合同零的突破，加上山西30万吨重点合同，实现新增重点合同量40万吨；同时与省内xx集团、xx集团各签定15万吨市场合同。迅速沟通联系、稳固关系，确保了稳定发煤，同时郑煤方面，克服重重困难，也基本实现了稳定发煤。在山西，除重点合同及其他老客户外，又发展了一批新客户，山西xx公司等多家公司实现发煤或签订了意向合同。争取铁路工作也取得了积极进展，郑铁对我公司流向的限发、停发情况大幅减少。地方供煤企业供需关系保持了基本稳定。主渠道供应基础的不断夯实和进煤渠道的进一步拓宽，进一步夯实了电煤稳定供应的基础。
3、坚持信息导向、决胜市场，努力降低燃料采购成本
复杂多变的煤炭市场，市场信息是决战决胜的不二法宝；今年我们把信息收集和分析作为市场采购工作的龙头来抓，进一步完善、充实燃料信息报告内容，增强了公司正确及时的燃料采购决策可靠性，为抢占市场采购先机创造了条件，也为控制市场煤价降低采购成本创造了有利条件。上半年，虽然由于煤价整体上涨，入厂标单、入炉标单分别较去年同期上升210元、160元吨，入炉标单高于集团公司指标200元吨，但就电煤市场采购一块儿，我公司实际煤价总体居于同区域最低水平，入厂标煤单价分别较区域其他电厂低约30元吨、20元左右，按上半年市场采购40万吨量计算，累计为公司节约燃料采购成本800-1200万元。
4、加强煤质管理，努力稳定入厂煤质
由于煤炭市场不断恶化，上半年电煤煤质总体继续呈现下滑趋势，大矿煤质更是下滑严重，给控制电煤煤质带来巨大困难，为此，部门制定了《电煤采购质量管理办法》，根据每月实际市场状况制定具体煤质控制标准，以确保来煤煤质的基本稳定，上半年，实际入厂煤质虽同比下滑200大卡左右，但主要是大矿来煤煤质下滑影响所致，总体入厂煤质比同期安阳电厂、龙丰电厂均高150多大卡，低于丰鹤电厂。
5、加强计划调运和采购与接卸工作沟通，努力实现来煤稳定 针对公司来煤中国铁来煤比例越来越大的状况，并结合公司生产用煤量和现有储煤设施的实际现状，今年以来，我们按照保证重点运力、提高国铁来煤、稳定直供采购、降低采购单价的原则，从严密采购计划和调运计划入手，加强与客户及运输部门的联系，合理安排来煤到达；同时，加强与厂内燃运部工作沟通，提前通报来煤信息，为保证及时接卸创造了有利条件，防止了严重堵车和铁路停运、限装事故的发生；也保持了库存的现对稳定和经济合理。
6、加强沟通联系、构建稳固的供需合作关系
面对复杂多变的燃料市场，拥有一批实力强、信誉好、能长期稳定合作的的客户是保证电煤稳定供应的基础，今年4月，利用地区举办的“国际精品杂技魔术节”这个契机，我们邀请了公司重点合作伙伴前来交流指导、洽谈合作，增进了感情，加深了理解，对构建互利共赢、长期稳定的合作关系起到了积极的推进作用。
第二部分：上半年工作中存在的问题和面临的形势
认真分析总结上半年的工作，成绩固然可喜，但我们面临的燃料市场形势更加严峻，也暴露出诸多问题，就形势来说，公司亏损严重，经营步履维艰，煤炭生产、资源整合及相关政策依然存在太多的不确定因素，供需矛盾及煤电双方在市场中话语权的不对等依然突出，燃料工作的责任和压力更加巨大。问题主要包括：
1、供应紧张、煤价上涨使保供和控制煤价更加困难
进入2010年以来，与大多数分析预测相反，煤炭供应没有转向宽松，反而持续紧张，河南及周边区域尤甚，直到6月份才开始有所缓和，严峻而不确定的市场形势，给公司煤炭供应和控制煤价带来了极大困难。
2、来煤质量下滑，大矿亏吨亏卡索赔困难
受供需紧张的影响，来煤质量下滑趋势加剧，控制和提高入厂煤质越来越困难，也给公司正常生产带来一定的影响；特别是个别国有大矿来煤，热值一直严重低于合同热值标准，在公司领导亲自带领下，我们不断进行索赔交涉，力求改善煤质，补偿亏吨亏卡，但至今效果不大。
3、公司接卸条件限制
目前公司接卸系统存在的主要问题是火车接卸及输煤能力不足，在当前公司以火车来煤为主渠道时，到达列车的接卸能力不足，效率不高，影响公司进煤，也给公司与铁路尤其是国铁的关系造成不利影响；二是火车接卸和汽车煤场互通性差，新煤场尚不能接纳火车来煤，调节作用受限。4、业务素质尚待进一步提案高
面对复杂多变的煤炭市场形势，燃料业务和管理人员业务能力受到挑战，一是不能最快地适应市场变化、不能及时准确地捕捉市场信息，二是困难情况下与客户谈判、交涉、沟通能力较差，办法不多，暴露出我们的业务素质、市场意识、沟通能力有待于提高。
第三部分：下半年部门工作计划和相应工作措施
面对公司沉重的经营压力，面对严峻复杂的市场形势，燃料公司的压力和责任更加巨大，下半年，我们的基本工作思路和工作计划就是，紧紧围绕扭亏增效这个目标，继续坚持以“两突出、两转变”提高认识、统一思想、统领工作，一是确保供应，保证不发生缺煤停机事故；二是努力稳定煤质，力争有所提高，为生产稳定运行创造条件；三是，严格控制市场煤价，确保同区域煤价水平综合最低；四是加强业务交流培训，努力使燃料管理水平和综合业务能力再上新台阶。主要工作措施：
1、继续强化信息导向、信息决胜意识，增强把握市场的能力，建立业务人员信息报告考核制度，进一步完善信息分析和报告制度，规范和合理布置信息采取方向，确保抢占市场先机，争取采购主动。
2、继续加强与大矿、重点客户的长期友好合作，建立完善日常沟通联系机制和定期走访制度，围绕争取资源、增强和确保主渠道供应能力开展工作，早日构建长期稳固的战略合作关系；同时，加大对铁路局工作联系，争取建立双方定期会见制度，努力做到不限流向、不停装车。
3、坚持保证供应为本、经济效益优先的采购经营原则，加强来煤的性价比分析，坚持比价采购，进一步降低标煤单价；同时，积极利用好市场煤价季节差及第二煤场，搞好适时备煤储煤工作。
4、继续加大对xx集团（鹤煤）的协商交涉力度，在努力寻求前期发煤煤质问题解决的同时，重点做好今后的煤质监督工作，督促矿方提高热值，正确履行合同责任义务。
5、加强来煤质量的源头监督，对非适宜煤种、劣质煤坚决不予采购，同时配合生产部门搞好配煤掺烧工作，努力降低生产成本。
6、进一步加强和完善各项管理制度，理顺工作程序；进一步加强廉政教育和建设，切实维护公司形象和企业利益。
燃料公司
枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。
燃料运行工作计划篇四
20xx年度，xxxx燃气有限公司在各个主管部门及集团公司领导的正确领导下，在全体职工的共同努力下，紧紧围绕年初制定的工作计划，着力加强了安全生产、工程建设、职工教育等方面的工作，并取得了一定的成效，现将这段时间的工作情况作一总结，并对20xx年工作计划进行规划。
（一）、安全生产
在20xx年中我公司始终围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，以安全生产为宗旨，以防范重大安全事故为重点，狠抓责任落实和制度落实，上下齐心，攻坚克难，完成了今年的安全管理工作，并取得了很大的成效：
1、 今年的安全生产中我公司的安全事故为零；
2、 今年管道挖破事故为零；
3、 cng加气站安全运营1402天；
4、 完成消防演练20余次及事故应急演练4次；
5、 入户安检达6000余户，安检率达90%以上；
6、 商业入户安检达1200余年次；
7、 完成新入职员工安全三级培训达60余人次；
8、 完成《天然气安全用气手册》发放达3000余本；
9、 完成安全用气宣传2次，共计发放安全用气宣传手册5000余份。
（二）用户发展及工程建设方面
1、 安装完成工业用户1户；
2、 安装完成商业用户10户，使现有正在使用天然的商业用户达80余户；
3、 安装完成居民用户3500余户；
4、 完成市政中压管道铺设；
5、 今年完成用户通气达3000余户，使我公司现有天然气用气户数达8000余户。
（三）气量销售方面
1、 居民用户售气量达万立方，比去年增长了万立方；
2、 商业用户售气量达万立方，比去年增长了万立方；
3、 cng加气站完成售气量达万立方，比去年增长了万立方；
4、 工业用户完成售气量达万立方，比去年增长了万立方。
20xx年我公司共计售气量达万立方，比去年，使我公司很好的完成今年的售气计划。
为了在20xx年我公司的发展能更好更快，我公司现在特制定出了，下一步我公司的安全生产运营工作目标。在20xx年的工作中，我公司会着力于三个方面的工作分别为安全生产目标管理、用户发展、工程建设。具体计划如下：
（一）、安全生产目标
我公司对安全管理始终不能放松，要狠抓落实，不断提高安全管理水平及目标控制，具体任务做到以下几点：
1、 各个岗位签订《安全目标责任书》，使每个人能认识的自己的安全责任所在及安全工作重点在哪里，确保在20xx年中生产事故为零；
2、 关于公司制定出的消防应急演练及燃气事故应急演练要逐一落实，每季度演练不能少于一次，并在演练后加以总结；
3、 进一步加大燃气管道的巡线力度，及加强燃气管道管理巡线管理办法的完善，力保在20xx年中实现管道挖破事故为零；
4、 加强安全用气的宣传，要确保新用户《安全用气手册》的发放率达100%，及宣传彩页的发放，在20xx年中公司组织一次大型的燃气安全宣传活动，使安全用气知识牢记在用户脑中，达到零安全事故；
5、 cng加气站继续发扬良好的工作作风，使安全运营天数持续增加，做到每车必检；
6、 在运营方面要加大对燃气设施的`维修维护工作，确保燃气安全运营，对入户安检工作要继续坚持，对用户的入户安检率达到95%以上；
7、 公司安全三级教育持续进行，做到安全教育达到100%；
（二）工程建设
1、 对新建门站及加气站完成手续的报批及门站、加气站工程开工建设；
2、 完成居民用户燃气安装4500户；
3、 完成商业用户燃气安装12户；
4、 完成工业用户燃气安装2户；
5、 完成市政中压铺设7km。
（三）燃气用户发展
1、 开通用户4000户，使柘城燃气居民达万余户，柘城气化率达35%以上；
2、 发展cng加气车辆150台；
3、 在20xx年我公司实现售气量472万立方。
燃料运行工作计划篇五
燃料管理中心2010 年工作总结 2010年，我燃料管理中心在总公司的领导下，充分发扬企业的创新精神，大力倡导科学的管理理念，以严把质量关为重点，以提高煤炭验收水平为目标，良好的完成了年度储运计划，各项主要工作的完成率均达到了历史最高水平。通过加强管理，查堵跑冒滴漏等现象，为公司减少了经济损失。
现将2010年主要工作汇报如下：
一、主要指标
1、年度内共接收煤炭24415车，其中火车10503 车，汽车13912车；年度内共接收煤炭万吨，其中惠天万吨，惠涌 万吨。
2、年度内共出煤炭万吨，其中惠天 万吨，惠涌万吨。
3、年度原料煤采样化验共 6584批次，其中惠天4128批次，平均热值为4758千卡/千克，惠涌2456批次，平均热值为432
24、2010年4月期末煤炭盘盈量（计入5%耗损量）共 万吨，其中惠天万吨，惠涌万吨。
二、管理创新
根据以往的工作经验并结合现场实际，我们更新了以往的采样方法，设计了一种新型的采样工具，这种工具不受现场环境的制约，可以多角度采样，并且我们还在工具上设置了刻度，可以针对不同深度进行采样，从而使采样工作更加科学、精确。
三、主要工作 千卡/千克。
（一）细化各项规章制度
针对煤场的实际情况，对各项管理制度、岗位职责、责任考核细则等进一步完善，使生产的各环节进一步规划，弥补了管理体系上的不足。
（二）抓好煤场管理工作
煤场管理工作是煤炭管理的关键环节，杜绝跑冒滴漏的关键环节，也是关系公司经济效益及社会效益的重要环节。通过加强对煤炭进出场检斤、采样、装卸车、配煤等各环节的严格管理，收到了明显的实效，真正把住了煤炭质量、数量关，为公司节余大量的资金。
1、严把煤炭入口关
在检斤环节上，落实岗位责任，加强进出场车辆的检查。火车进场卸车前，对进场火车采取人员上车目测检尺等检验方法，发现问题，及时用汽车重新装车复称。杜绝了进场煤炭跑冒滴漏的现象。
在采样环节上，对以前常规的采样模式进行了细化，分为翻斗汽车、人工自卸车、火车进煤现场等三个采样模式。根据现场实际情况，每种采样模式都配备1-3组采样员与供煤单位共同参与采样。无论火车、汽车都实行分车、分层、随机采样的方法。即使在连续几昼夜进煤的情况下，我们也从不漏检一车煤炭。
在送样环节上，将同一供煤单位的同一样品分别送至多个化验室进行对比化验，并将备用样存档保存。除此之外，还将考核员采的同批考核样不定时的送至不同化验室进行再次的对比化验。通过严格的管理，在一定程度上减少了弄虚作假情况的发生。
在卸车环节上，没有因卸车不及时造成铁路罚款的现象。同时加强车厢清扫检查工作，避免了煤炭在卸车环节上的流失。
2、强化考核
为提高煤炭的验收质量，从管理职责和每一工作环节入手，完善补充现有管理中的不足，根据操作规范、考核制度等规定对现场人员采取定期检查与不定期抽查的方式进行考核，并提取相对应的考核样品，化验对比，以此提高煤炭验收质量。
3、严把煤炭出口关
在出场管理上，加强对运煤车辆管理，严格履行进出场手续，严格按规定对运输车辆进行检查。制止了进出场随意放行，检斤弄虚作假等现象。
在配煤管理上，根据煤种、热值、结焦度、炉型特点，按锅炉用煤要求合理配煤，并在配煤过程中采样、化验，发现问题及时处理，保证了出煤质量，为保证锅炉供暖达标，降低煤炭消耗奠定了基础。
4、加强检查，做好防范工作
加强现场的安全保卫管理，严格执行安全防范检查制度，对储煤现场昼夜巡视检查，加强防火、防盗、出入车辆检查等管理工作，对卸在煤场专用线外的煤炭24小时看守，强化门卫检查工作。
（三）各项统计数据真实、准确
坚持做到各项统计数据真实准确，账物相符，上报及时，煤炭化验对比工作认真仔细，公平、公正、坚持原则、不徇私情。
（四）加强内部管理，杜绝违章违纪
根据各部门的工作实际，划清职责，责任落实到人头，加强对每个工作环节、工作岗位的管理。实行关键岗位轮换制。
四、员工培训
针对工作中的不足，2010年我们对员工进行了一次系统培 训，从理论到实际操作，既有本岗位又有不同岗位轮换交叉培训，不仅如此，我们还对员工进行了遵章守纪、守法意识培训，加强了制度的贯彻落实工作，使每个岗位工作有章可循，彻底根除了工作推诿，职责不清的现象。
五、2011年工作设想
1、进一步完善岗位责任的划分。
2、加强考核管理，细化考核制度。
3、加强员工业务培训及遵章守纪教育。
4、加强送样、化验、统计管理环节。
5、加强进出煤现场、配煤、安全防范等管理。
六、总结
回首2010年的工作，我们认真反思，也存在一定的缺点不足，业务素质参差不齐，创新意识不足等都是摆在我们面前的绊脚石。展望2011年工作，我们决心在以张国辉为总经理的煤气总公司的领导下，大胆创新、勇于进取，使燃料管理中心的工作更上一层楼。
燃料管理中心
二〇一〇年十二月三日篇2：燃管部2012年工作总结及2013年工作计划 燃料管理部2012年
工作总结及2013年工作计划 2012年，燃料管理部认真贯彻落实公司2012年工作会议精神，以及“转型增效深化年”工作部署，积极拓宽供煤渠道，保障燃煤供应，细化燃料管理指标，夯实燃管基础工作，在公司领导正确领导下，牢牢把握煤炭市场转变带来的机遇，保证了燃煤供应，为治亏增效工作及完成全年各项工作目标打下了坚实的基础。
一、2012年燃料管理指标完成情况
截止10月31日：
入厂煤量万吨，同比降低万吨。
消耗原煤量万吨，同比降低万吨。库存煤量为万吨，同比降低万吨。发电耗油410吨，同比降低,381万吨。
入厂、入炉热值差完成兆焦/千克，同比降低兆焦/千克，比目标值兆焦/千克高兆焦/千克。入厂煤标煤单价完成元/吨，同比降低元/吨，比目标值元/吨高元/吨。
入炉综合标煤单价完成元/吨，同比降低元/吨，比目标值元/吨低元/吨。
掺烧经济煤种万吨，减少燃料成本万元，较东北公司下达目标值76万吨高万吨。
厂内费用完成万元，同比降低万元。2012年主要管理指标预计完成情况：
入厂入炉热值差预计完成小于兆焦/千克。入厂标煤单价预计完成元/吨。
入炉标煤单价预计完成625元/吨。
二、2012年燃料管理工作完成情况
1、多措并举，加强沟通，确保发电燃煤供应 2012年国内经济增长放缓，煤炭市场需求下降，供应紧张局面略有缓解，公司领导积极谋划，牢牢把握市场机遇，主动出击，采取有效措施，优化进煤结构，确保煤炭供应。一是公司领导与龙煤集团领导高层对接，确保主渠道供应畅通，1-10月份统配煤到货万吨，到货率完成104%，同比增加16%。1-10月份低质煤到货万吨。二是2012年上半年煤炭供应形势紧张，公司领导积极协调哈铁局、哈铁燃，褐煤运输实现双鸭山、红兴隆两侧同时运行，运输能力大幅提高，褐煤到货大量增加，1-10月份褐煤到货万吨。三是强化煤炭供应保障能力，继续与信誉好、质量优的双兴公司建立长期合作伙伴关系，提高保供控价能力，1-10月份，双兴公司到货万吨。
2、创新管理，加强监管，提升管理水平
一是为创建公司煤炭采购交易公允平台，在总经理决策下，成立了商务仲裁委员会，处理煤炭进厂过程中出现的商务纠纷。二是坚持每月召开燃料领导小组会议，集体决策煤炭采购策略及价格，强化燃料管理保供控价能力，并与区域内大唐双热公司互通信息，有效抑制了地煤市场价格。三是创新地煤采样管理方式，采样工作由发电部负责，当班值长随机抽取员工进行采样，纪委随机抽取专工以上人员进行监装，入厂入炉热值差治理工作取得实效，1-10月份热值差完成兆焦/千克，同比降低兆焦/千克。四是成立煤炭市场调研组，设专人负责煤炭市场调研工作，准确研判煤炭市场形势，为公司领导制定煤炭采购策略提供依据。五是由燃料对标管理工作小组不断优化燃料对标管理工作方案，以区域内大唐热电及其它具有可比性的电厂为对标单位，对比先进，查找不足，不断提升燃料管理水平。六是加强驻矿管理，设立驻矿质监部，下设驻矿员24小时驻矿，负责与矿方沟通，继续实行厂矿联合采样制度，降低厂矿热值差，截止10月末，基本没有商务事件发生。七是落实《燃料管理提升工作方案》要求，确保用两年时间，通过全面开展管理提升活动，强化燃料基础管理、保供控价、压降燃料成本、智能化建设、市场营销、治亏增效等方面工作，切实提高企业经营效益和竞争实力。八是成立煤炭市场营销组织机构，制定营销工作方案，设专人分层次与供应单位对接，分工明确、责任到人。九是开展燃料指标月度预算工作，做到指标可控、在控。十是与掺烧办公室签订经济煤种掺烧办
公室，优化奖励机制，有效提高掺烧数量。
3、加强燃料总费用预控工作，有效降低燃料成本 公司认真贯彻东北公司燃料总费用预控工作要求，实施“一把手抓燃料”，并成立了燃料总费用预控管理工作小组，制定了《燃料总费用预控工作方案》，并认真贯彻执行，1-10月份，共节约燃料总费用亿元，较目标值压降9%，为治亏增效工作打下扎实基础。一是加强与龙煤集团沟通，努力提高统配煤到货率，1-10月份到货率完成104%，同比增加16%，同时在公司领导的不懈努力争取下，4月份停止采购龙煤高价优三动力煤，并限制性价比低的低质煤到货数量。二是总经理带队分别在6月份、8月份与龙煤集团谈判，低质煤销售价格两次进行下调，目前销售价格较年初下降40元/吨，降幅11%。三是5月20日起国铁运费上涨，褐煤性价比降低，公司及时发函停止采购褐煤，同时拓宽经济煤种采购渠道，将宝清宏源煤矿无烟煤采购入厂，截至10月末共采购万吨，节约燃料成本近1100万元。四是严格执行东北公司市场煤采购限价，市场煤采购价格逐月下调，10月份市场煤采购价格较年初下降。五是生产人员精细调整，生产耗油大幅降低，1-10月份，耗油410吨，同比降低381吨。六是公司与掺烧办公室签订《经济煤种掺烧责任状》，优化奖惩机制，掺烧数量大幅增加，1-10月份，掺烧万吨，较目标高万吨，节约燃料成本万元。
4、加强思想学习，树立廉洁从业观念
燃料管理部在公司经营工作中举足轻重，从业人员严格遵守国家法律法规和企业规章制度，努力提高组织协调能力，严格规范自己的行为，履行岗位职责。一是在工作中能够把握原则，坚持廉洁奉公，切实履行好工作职责；二是防微杜渐，重要管理岗位签订廉洁从业承诺书，约束自己言行举止；三是牢固树立廉洁自律的观念，严于律己，以身作则，廉洁自律，防微杜渐；四是加强思想学习，组织人员收看集团公司廉洁从业专题讲座，并利用周例会时间加强廉洁从业教育，不断提高自身素质。一年来燃料管理部未发生任何违法乱纪事件。
四、2012年燃料管理工作存在的问题及不足
一是公司煤炭供应受龙煤集团限制较为严重，保供控价能力较为薄弱。二是部分指标未完成东北公司下达目标值，管理水平需进一步加强。三是受9月份鸡西和双鸭山煤矿事故影响，双鸭山地区地方煤矿全部停产整顿，采购困难进一步增加。四是燃料管理智能化建设工作与集团公司要求还有一定差距，基础设施还需进一步完善。五是燃料管理指标在区域内排名相对落后，燃料对标管理工作还需进一步提高。
五、2013年煤炭市场形势篇3：2013年燃料供应部工作总结 2013年燃料供应部工作总结 2013年是不平凡的一年，也是我们辛勤付出后收获喜悦的一年，这一年我们经历了坎坷、挫折，其中的艰辛不为人知，但也正是凭借着我们所经历的这些荆棘，才使我们燃料供应部冲破了重重困难，满怀热情的迎来了充满希望和挑战的2014年。回首过去的一年，内心不禁感慨万千，充满了遗憾，发现了很多不足，但在公司领导及各部门帮助支持下，较好地完成了本部门的工作，超额完成了年度计划。
一、2013年度计划完成情况
围绕公司秸秆收集、组织工作情况，不断调整思路，强化市场调节，行程数万公里，几十个市县区，发展客户四百多个，并对给我们造成较大威胁的周边电厂，做到了心中有数，有效地克服了多重变数，化解了各种矛盾，经受住了秸秆收集难、存储难、发动难、组织难、运输难等带来的压力和考验。实现了燃料收购175402吨，超年计划23172吨；综合单价元，降低了元。为公司实现战略目标多发电、多售电提供了有力保证。
由于我们前期扎实的工作，有种不怕苦、不怕困难、一往无前的拼搏精神，我们燃料供应部可以自豪的给大家说，漯河天壕燃料收购市场已基本形成。
二、工作中的不足及努力提高的方向
一年来的工作我们虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是学习与服务上还不够，在一些调查研究方面存在一定的偏差和经验不足，个别区域客户发展不均衡，在今后工作中我们一定认真总结经验，客服困难，努力把工作做的更好。面对燃料收集组织的难点，主动出击，不怕吃苦，积极适应各种艰苦的环境，在繁重的工作中磨练意志、增长才干，树立燃料供应部的良好形象，锻炼出一支理论和实践水平高、观点新，工作踏实肯干的优秀团队。
三、2014年工作计划 总结2013年度的燃料采购计划，展望2014年度的采购形势，作为漯河天壕燃料采购的责任部门，我们深感肩上的责任重大；特别是2014年度公司要求两台机组常态化的同时生产，对我们新年度的采购工作更是一种质化和量化的挑战，为此，我们计划从以下几方面开展工作。
1、巩固现有客户，开放壮大新的客户群
生物质电厂成败的关键在于燃料的供给，燃料的供给又取决于燃料加工客户群队伍的建设与稳定，我们现有稳定的客户几十个，想要满足两台机组的生产运行，现有的客户队伍远远不够，因此，我们计划根据2#机组的特点，扩大薪材和杂木的客户，在此基础上，加大对两个纸厂的边角料的采
购量，做到高、低成本燃料的合理搭配，硬质和软质燃料科学配烧。
2、强化服务意识，科学调度，使燃料采购最大化
总结两年来的采购工作，我们的客户多是分步在附近区域的农民富余劳动力。虽然知识层面不高，但大多是质朴的实在人。因此，我们计划继续提高对他们的服务意识，在“天壕利益高于一切”的前提下兼顾客户利益，为他们解决交售燃料过程中出现的问题，真正取信于他们，为公司燃料采购的可持续发展夯实基础，最大限度地采购燃料，满足生产需求。
3、精诚团结、再接再厉，圆满完成公司2014年度燃料采购计划
本年度我们深感责任重大，我们服从公司战略部署，全部门精诚团结，力争使燃料采购再上新台阶，圆满完成公司年度采购计划，确保生产需要。我们坚信有公司领导的正确领导，有公司同仁的密切配合，我们有信心在2014年度，圆满完成公司下达的采购任务，用智慧掌握市场，用辛勤汗水和诚心取信客户，确保公司年度计划的顺利完成。
燃料供应部
2013年12月30日篇4：燃料部2015年安全工作总结
燃料部2015年安全工作总结 2015年，燃料部在公司正确领导下，在输煤项目部全体人员的大力支持和配合下，认真落实公司2015年度安全生产工作报告和安全生产1号文件精神，以风险预控管理体系为核心，以现场大力开展反三违活动为抓手，扎实开展安全教育培训、隐患排查治理和反违章工作，全面提升安全生产管理水平。在完成输煤系统日常安全管理的同时，还先后完成码头桩基防腐、三通料位器、落煤管改造、滚轴筛改造、新增斗轮机安装、老斗轮机本体改造、地基土建施工、输煤皮带支架防腐、冲洗水管更换、冲洗水卷盘更换等外委工程的安全监督和管理工作，全年未发生公司考核的异常及以上的不安全事件，彻底扭转了输煤系统安全生产不利局面，安全生产成绩突出，圆满实现年度安全目标，并顺利通过集团公司年底风险预控管理体系考评小组的检查。为了便于今后更好地努力工作，特将2015年度安全管理工作总结如下：
第一部分： 2015年主要工作
一、定期召开月度安全例会、做到闭环管理，提高设备健康水平。
燃料运行工作计划篇六
燃料部2012年工作总结
2012年，燃料部认真贯彻落实上级公司“三实三提升”工作要求以及公司2012年工作会议精神，以“提升公司燃料质量、保证燃料供应安全、有效控制燃料成本”为目标，加强燃料市场的调研与分析工作，优化公司燃料采购结构，市场煤采购比例不断上升，有效降低了公司燃料成本。加大重点合同煤管理工作，加大检质监装力度，以降低厂矿热值偏差为主要目标，不断开创性的开展工作。坚决落实上级公司“三坚”精神的要求，以指标为导向、以结果为依据，全面努力完成上级下达的各项燃料控制指标，燃料各项控制指标不断优化。进一步做好燃料全过程管理工作，加强规章制度建设，全面落实并做好做好“总经理备查煤样”工作和“燃料阳光采购”工作，加强市场煤质量管控，优化市场煤供应商结构，严厉打击市场煤掺假使假现象，培养诚实、可信、公正、公开、公平的市场煤采购环境。
下面将2012年工作总结如下：
一、各项燃料控制指标不断优化，有力保障了公司生产经营工作的正常开展：
2012年截至10月份完成进煤量xx万吨，其中，重点合同煤xx万吨，市场煤xx万吨。截至10月份入厂热值完成xxmj/kg，入厂标煤单价实际完成xx元/吨，较年度控制目标xx元/吨低xx元/吨，其中重点合同标煤单价完成xx元/吨，市场煤标煤单
1 价完成xx元/吨，节约燃料成本xx万元，为安全生产和经营目标的实现发挥了重要作用。
二、全面加强与宁煤集团沟通工作，进一步维护好与重点客户关系
2012年上半年，特别是第一季度，受神华宁煤外送煤量增加的影响，区内电煤供应日趋紧张，加之2012年中宁公司重点合同实行一月一签定的政策，导致我公司重点合同采购采购出现巨大困难，为此在公司的正确领导与大力支持下，燃料部加强了与神华宁煤的沟通与运作，争取取得神华宁煤的理解与支持，逐月落实重点合同签订工作，紧盯重点合同发运情况，按列落实重点合同兑现量，通过努力上半年中宁公司重点合同煤供应量达到xx万吨，重点合同兑现率完成以上，处于区内各电厂前列。进入6月份以后随着国内以及区内燃料市场的变化，市场煤价格不断下降，重点合同价格受多种因素影响没有进行调整，较市场煤标煤单价偏差在xx元/吨左右，为此燃料部积极与神华宁煤运销公司沟通，采取多种营销策略，在保证与神华宁煤关系的基础上有效降低了重点合同的采购量，下半年截至10月份减少重点合同进煤约xx万吨，有效降低了公司燃料成本。
三、做好市场煤采购工作，不断拓展市场采购渠道
2012年，燃料部积极按照公司“保量、提质、控价”的燃料采购总体要求，强化燃料结构调整工作，加大适烧、质优、价低的市场煤的采购，做好市场煤调研工作，每周调研一次市场，2 千方百计拓宽市场煤源，积极优化燃料采购的外部环境，不断强化内部营造良好市场氛围机制的建设，吸引xx公司、xx公司、xx公司等市场煤供应商在我公司周边建立固定煤场，培育了xx公司、xx公司两家月供应量在xx万吨以上的重点客户，形成了“重点客户+固定客户+新开发客户”多元并存的结构，市场煤采购环境得到有效改善，对于市场煤控制力度不断加强。2012年市场煤采购量控制在xx万吨，占公司总进煤比列的xx4%，有效的起到了保障燃料供应与控制公司燃料成本的作用，预计全年市场煤采购比列将占到公司燃煤采购总量的50%以上，进一步丰富了公司燃料采购环境。
四、继续加强重点合同煤燃煤检质监装工作，降低公司燃料成本支出
2012年随着重点合同对现率的不断提升，控制厂矿热值偏差，提高重点合同质价相符率，对于公司降低燃料成本起着直观重要的作用，为此燃料部加大驻矿检质监装力度，加强与神华宁煤质检部门的沟通与协作，实现煤质化验数据每天一交流，发现部分矿点出现厂矿热值偏差大的趋势时，及时与神华宁煤相关部门进行协调、沟通，共同查找原因进行解决，特别在4-5月份，针对神华宁煤梅花井、清水营矿点出现整体煤质下降、厂矿热值偏差较大的现象，及时向神华宁煤运销以及质检部门反应，要求进行解决，下半年公司重点合同厂矿热值偏差逐月下降，9月份重点厂矿热值偏差完成xx卡/克，首次进入xx卡/克的华电国际
3 要求范围之内，10月份完成重点合同厂矿热值偏差xx卡/克，厂矿热值偏差进一步降低，有效维护了公司利益，截至10月份，公司重点合同煤厂矿热值偏差控制在xx兆焦/千克以内。
同时针对
3、4月份xx火车煤厂矿热值偏差大的问题，公司燃料部及时与神华宁煤运销公司以进行协商与沟通，通过协商在火车结算中采用中宁公司验收热值加浮动热值的方式，仅此一项，就为xx公司节约资金xx余万元，有效的维护了公司利益。
五、加强市场煤阳光采购工作，营造公正、公平、公开的市场煤采购环境
2012年上级提出了创建燃料阳光采购的策略，公司燃料部积极按照上级公司的要求，做好市场煤阳光采购的各项工作，在4月初建设并投入使用了公司市场煤阳光采购观察室，制定并下发了xxxx等制度，4月中旬召集中宁公司xx家主要市场煤供应商进行座谈，就落实市场煤“阳光采购”工作与各供煤商进行了坦诚、有效的沟通，通过座谈各市场煤供应商对我公司市场煤阳光采购工作有了进一步的认识，增强了市场煤供煤商供煤的信心，提高了供煤商供煤的积极性。同时按照华电国际阳光采购“六个公开”的要求，实现了从市场煤采购计划、合同、质检、验收、结算等环节的公开，并及时通过公司相关平台进行公开，通过市场煤阳光采购策略的实施，进一步净化了市场煤采购环境，一批有诚信、有实力的大客户逐渐成为公司市场煤供应的主力军，在有效补充公司燃料供应量的基础上降低了公司燃料成本。
燃料运行工作计划篇七
在20xx年，生产运营部在公司上级领导的正确指导和各部门的大力协作下，通过调整配备岗位人员，严格按公司制度管理，明确任务分工，加强工作效率，划分责任片区，确保生产运营安全稳定发展。实现企业逐步规范化管理，以展现公司新面貌，完善新体制，将天然气安全生产，运营，放在重中之重。现就15年工作情况作出如下汇报：
点
在通气过程中发现安全隐患104处，通气人员严格按照公司通气规章制度，存在安全隐患一律不予通气。现场下达整改通知，用户确认签字。保证做到安全通气，通气安全。在通气中检测漏气74户，通气人员现场维修，保证做到漏气不通气，通气不漏气。
合计30个，其中公福用户19个，已正常送气使用；庭院小区11个，气已送至户内表前阀，并移交我部门进行安全监管。
夏季每月对22个公福用户进行安检、维修、抄表工作；冬季每月对78个公福用户进行安检、抄表工作。其中发现安全隐患25处，漏气31处，已及时维修处理。公福用户用气安全是我公司主要组成部分，因用气量大，人员密集，我部门加强安检力度，确保安全运营。
1.完成 20xx年 4个季度表箱、调压箱安检工作，排除及维修安全隐患456处。其中维修调压箱漏气72处、内压弯头处漏气89处、表接头漏气122处、立管球阀法兰漏气91处、表箱门脱落及合页损坏53处、入户铝塑管pvc套管开裂29处。
2.上半年对庭院小区19个机表用户进行抄表工作，后移交客服部。
3.装订单元楼道内警示牌160个。
4.对所有户外机表的小区未开通天然气的用户，对其燃气表进行拆卸安装堵头合计1294个。
5.全程监管施工队更换废旧表箱595个，我部门对其进行停气、送气、检测工作。.
6.全程监管施工队对庭院小区隐患整改及验收596处。其中宁安宜居1处，中海央墅1处，艾依公馆68处，紫檀水景367处，艾依雅居14处，望湖景苑2处，景湖万家5处，中海17处，城市公元119处，香溪美地2处。
1.每半月对128口阀井巡检1遍，保证阀井无掩埋、无积水、无损坏、无泄漏、周边无可燃物堆积。
2.阀井掩埋清理16次，雨季及绿化井内抽水18次，维修漏气7处。
3.每日对辖区管线进行巡检，确保管线正常运行。共计70余公里进行巡检，确保管线正常运行。其中次高压公里，道路市政中压公里，庭院中压32公里。
4.对市政道路中压补载警示桩990个，警示贴235个。
5.管线阀井区域内有外单位施工共计61处，其中顶管31处，开挖30处；以上均已现场签订安全协议并监管施工作业。
6.安排部门人员为期19天现场监护阻止哈纳斯对建发枫林湾铺设
燃气管线，并对新建未签订合同的小区进行重点看护监管。
共发生3起安全隐患及事故。（1）xxx中压管线一处被自来水施工队挖破。（2）某施工队在xx中压管线附近做下水管道时，不慎将我公司管线挖破。（3）xx街与xx路交叉口西北角热力管道开挖，施工队野蛮施工，造成管线破损。
出现以上紧急情况，我部门接到抢险第一时间通知上级领导，立即赶往事故现场，对事故现场立即采取紧急措施，疏散人群，同时对涉及路段上游阀井、下游阀井进行关闭，对泄漏范围进行布控，配合抢险人员对破坏市政中压管线进行抢修。
20xx年隐患事故的发生，主要因施工单位在未告知我公司情况下随意开挖野蛮施工造成。针对以上发生的隐患事故，我部门吸取教训总结经验。保证作出以下几点：
（1）加强补栽警示桩、贴警示贴密度，减小警示间距。
（2）加强巡线员巡线专业知识、业务水平、巡检力度。
（3）对附近施工单位及小区物业进行有效沟通。
20xx年工作计划及目标
对过去一年里存在的问题及不足进行反思整改，加强人员教育管理，统一思想、团结协作。
1.全面做好对通气用户严格按照公司通气的规章制度执行，保证通气后不留任何安全隐患。
2.计划对未安装报警器、切断阀、强排风扇或安装不全的公福用户，配合施工队进行安装作业，保证公福用户时刻处于联动状态。
3.每季度对所有户外小区调压箱、表箱、单元楼立管球阀进行安全检测，对发现漏气及时现场处理维修，对发现的安全隐患逐一排查整改，以保证用户自身及财产安全，公司利益不受损害。
4.庭院调压箱配件使用寿命为3-5年，计划今年对调压箱老化破损部件进行更换与维修。如：皮膜、o型圈、弹簧等。
5.对新建小区单元楼道装订安全提醒宣传牌。
6.做好每日巡线工作，对中压管线补栽警示桩及警示贴。
7.对所有钢制阀井内阀体、表盘、螺栓、阀门进行保养维护。
燃料运行工作计划篇八
燃料检修班长岗位职责
一、燃料检修班长是班组安全生产第一负责人，应落实好安全生产工作，当班期间，对班组成员的人身安全负责，对运行专业所属设备的安全、经济、稳定运行负责。
二、负责监督、检查所有燃料检修值班员按照标准、规范、制度、措施要求完成例行的工作任务和部门下达的临时工作任务。
三、负责做好班组安全、技术管理工作，负责对班组的工作票、操作票、例行工作进行落实，发现问题及时进行改正。四、负责检查、监督、指导各运行值班员按《电力安全工作规程》、《燃料运行规程》、技术措施、卡单及相应的技术规范、标准及时有效完成各项例行工作和临时工作任务。
五、负责监督、检查值班人员的劳动纪律、监盘及巡查质量，有权对班内违规人员进行处罚，有权依据值班员的日常工作表现、工作能力、工作业绩和职业操守，向燃料运行主管提出考评建议。
六、对班组的日常管理工作负责，对所辖设备的管理工作负责。七、有权组织指挥和管理全班的生产活动，有权制止违章指挥和违章作业。
八、有权根据生产需要，调整本班的劳动组织。有权维护本班职工的合法权益。
第1篇：燃料检修班长岗位职责燃料检修班长岗位职责一、燃料检修班长是班组安全生产第一负责人，应落实好安全生产工作，当班期间，对班组成员的人身安全负责，对运行专业所属设备的安......
第1篇：燃料运行专工岗位职责详细北方电力论坛 发电厂燃料分公司专工（运行）岗位规范1 职责 在经理和生产副经理领导下，负责本单位运行技术管理工作。 负责......
第1篇：运行值长岗位职责1.在站长的指导下，做好当值运行工作，负责当班安全生产工作。2.服从调度指挥,认真审查“两票”的正确性，从事操作或操作监护，许可和终结工作票。3.做好设备......
燃料运行专责试题（一）、名词解释1、燃料：在燃烧过程中能放出大量热量的物质。2、发热量：单位质量的煤完全燃烧时所放出的热量。3、挥发份：煤在规定条件下隔绝空气加热并进行水分......
燃料运行管理标准 1范围本标准规定了燃料运行管理内容与要求本标准适用于燃料运行分公司运行管理工作，适用于所有与运行有关的正式工及临时工。 2引用标准电力部《电业安全工......
燃料运行工作计划篇九
燃料运行油库岗位试题答案
问答题
1）燃料运行油库值班员岗位职责？ 答：
1有权制止无关人员进入油库。
2检修人员无票作业时有权制止，并及时汇报班长。
3有权在紧急情况下，先进行故障处理，事后汇报班长。4发现设备缺陷有权停止设备运行。
5上班交代不清或卫生达不到要求，有权提出质问或不接班。6 油库内进行重大操作或动火工作票时无监护人有权制止。2）燃料运行油库值班员应对哪些事项负责？ 答：负责油库设备的启、停操作、监视和调整工作。
2设备运行时，负责油库设备的巡视检查工作，保证设备安全运行。3负责做好油库内文明生产和防火工作。4负责油库设备的维护、保养工作。3)遇有哪些情况不得进行交接班？ 答：
1事故处理过程中：在处理事故过程中，无关专业是否正常交接班，由交接双方值长商定；如果事故处理时间较长，且操作已告一段落，经交接值长同意可进行交接班。
2重大操作或复杂操作未告一段落。
3设备发生异常，威胁设备和人身安全尚未脱离险情时； 4设备或系统运行方式不符合规程要求； 5任一岗位专责区卫生不合格。
4)遇有哪些情况应进行特殊巡回检查？ 答：
1设备改进或大修后运行72小时内； 2设备小修后运行24小时； 3设备在异常状态下运行； 4处理事故后8小时；
5遇有大风、暴雨、大雪、冰雹、雷电、严寒、酷暑、浓雾等恶劣天气时； 6设备的粉尘、高温、强酸碱、雾气、潮湿、水质恶劣等环境下运行；
7需要特殊检查的设备、项目、内容、周期由各专业按季节环境和当时设备状况制定。
5）防火的基本方法有哪些？
答：控制可燃物，隔绝空气，消除着火源和阻止火势及爆炸的蔓延。6）灭火的基本方法有哪些？
答：有隔离法，窒息法、冷却法和抑制法。7）油区内应符合哪些消防要求？
答：油区内应有符合消防要求的消防设施，必须备有足够的消防器材，并经常处在完好的备用状态，油区周围必须有消防车行驶的通道，并经常保持畅通。8）润滑的作用是什么？ 答：控制摩擦；减少磨损；降温冷却；防止摩擦表面绣蚀；密封作用；传递动力；减振作用。
9）对油区的基本安全要求有哪些？ 答：
1独立油区周围必须设有二米高的围墙，油区附近应有明显的“严禁烟火”、“禁止吸烟”等警告牌；2非工作人员未经允许不准随意进入，进入油区必须登记，并不准携带任何火种（如火柴、打火机、聚光镜片等）；
3油区内地面应保持清洁，油污及时清除，禁止存放易燃易爆物品；
4油区内禁止穿大钉子鞋，严禁吸烟，严禁明火或做饭，不准使用电热设备； 5油区内禁止明火作业，必须动火时应严格执行动火工作票制度。10）什么叫燃烧？ 答：燃料中的可燃成分与空气中的“氧”发生强烈的化学反应，此现象称为燃烧。11）什么叫油的凝固点？
答：当油温降到一定数值后，油就发生凝固，这时的温度称为凝固点。12）什么叫油的着火点？
答：油温达到闪点温度后继续加热，用火源接近油表面时可使表面着火，当火源移去后仍继续燃烧，这时的温度称为着火点。13）什么叫油的闪点？
答：燃油加热到适当温度后，若用火源接近油表面能产生很短时间的闪光，这时的温度称为闪点。14）什么叫重油？ 答：石油经过加热提炼后提取汽油、煤油、柴油等成分剩余下来的残渣称为重油。15）什么叫原油？
答：从油田里开采出来的未经提炼加工的石油称为原油。16）什么叫静电？
答：当两种不同物体相互摩擦而产生积在绝缘体表面上的电荷，称为静电。17）什么叫油的粘度和粘度指数？ 答：粘度就是液体的内摩擦阻力，也就是当液体在外力的影响下移去时在液体分子之间所产生的内摩擦。粘度指数（粘度比）就是，油的粘度随温度变化而变化的性能。通常用50℃粘度与100℃粘度的比值来判断它的粘度性好坏。18）什么叫电器设备的额定值？
答：电器设备上的额定值是制造厂家按照安全、经济、寿命全面考虑为电器设备规定的正常运行参数，实际的负载或电阻元件所消耗的功率都不能超过规定的数值，否则这个负载或电阻就会过热而受到损坏或缩短寿命。19）什么叫电动机温升？
答：就是指电机绕组温度高于规定环境温度。20）油库为什么要装接地线？
答：由于静电产生是很难避免的，为了防止因静电引起火灾或爆炸，因此对油库装接地线，使产生的静电引导入地，这样它不会把电荷积聚起来而形成高电压。21）燃料油品储存管理有何规定？ 答：燃油储存管理工作由燃料运行油库值班员按规定负责发放和保管。燃油储存管理工作必须认真执行《电业安全工作规程》第四章第3节规定的燃油的储存管理部分。3 往油罐卸油时必须注意油罐油位，大罐卸油不准超过9m ；推土机油罐1号、2号罐不准超过6吨，3号、4号罐不准超过12吨，防止满罐冒油。卸油工作结束后，必须将所有卸油阀门关闭，防止跑油。油库值班员必须按规定加强设备的巡视检查，检查各阀门是否有漏泄现象，若发现有漏泻现象及时通知检修处理。油库值班员必须按规定检查油罐油位，若发现油罐油位下降现象，及时查明原因，并向有关领导汇报。油罐脱水时必须认真监视，脱水工作结束后，必须将脱水阀门关严，防止因阀门未关严发生跑油现象。隔油池内油满时及时启动排油泵往油罐排油。除生产用油外，任何单位或个人不得以任何借口挪用，特殊情况下必须经生产部批准后方可加油，并将日期、加油人姓名、车号、油种、加油量、油库值班员和批准人姓名等填写在《外单位加油记录薄》上。油库值班员在燃料运行供油日志和油库值班记录薄上记录油罐油位、当班耗油量（应同集控运行核对准确）。集控运行在交接记录薄上记录当班耗油数量，并记录流量表码数字。推土机推煤用油由油库值班员负责加油，每次加完油后，将日期、加油人姓名、车号、油种、加油量、油库值班员等填写在《推土机加油记录薄》上。12月末由计划部提出，由运行副总工程师主持，召集计划部、燃料部、财务部、燃料分场有关人员，对油罐进行盘点。每月初由燃料分场统计上月推土机耗油量，报送计划部。22）燃料油区出入登记有何规定？ 答：除燃料运行班长外，凡进入油区人员必须到值班室登记。外来人员必须经厂部、燃料分场或有关职能部门同意，方可进入油区，否则一律谢绝。2 进入油库人员严禁携带火种、吸烟、穿钉子鞋和敲击铁器。
3无论是进油区检查工作、检修设备、土建施工、车辆加卸油、参观学习，一律到值班室登记，将姓名、单位、进入原因、日期、进入时间、离开时间等填写在《外来人员登记薄》上。进入油区人员未经允许不得随意走动或擅动设备。
5油库值班员有权对进入油区人员进行防火检查，发现有违反制度者，有权拒绝其进入油区。凡进入油区人员或车辆应听从油库值班员管理，不得到非制定地点活动或擅动油区内设施，不听劝告者，油库值班员有权令其离开，并向专业领导汇报。7 人员或车辆进、出后，油库值班员及时将油区内各出入门关闭并上锁。23）燃料油库防火有何规定？ 答：为了加强油区管理，杜绝火灾及油库爆炸事故的发生，凡进入油区的人员应认真执行出入登记制度。进入油区人员不准携带易燃易爆物品，并交出火种。3 油区内严禁无关人员通行或逗留。油区内严禁吸烟，泵房及可燃气体可能存在的地方要加强通风工作。5 进入油区的人员，不准穿钉子鞋，不准使用一切可能产生火花的工具。6 油区的电器设备一律采用防爆型的。禁止无机盖车辆、摩托车进入油库，不准用塑料筒加油。8 车辆加油时应熄灭发动机，驾驶员不准离开作其它工作。由于工作需要机动车辆必须进入油区时，必须采取防火措施。如排气管上装防火罩等。在油区进行动火工作时，必须填写动火工作票，按要求做好安全措施后，经有关部门批准后方可进行工作。注意监视油罐温度，当油罐温度高于50℃，及时采取降温措施。12 油库值班员必须明确自己的防火责任，在油区出现火情时及时通知消防队及有关人员（火警电话，公司内线电话119），在消防队到来之前要积极扑救，控制火情。油库值班员对油区防火工作经常检查，发现异常情况及时汇报班长，通知有关单位处理。
24)接卸燃油联系工作有何规定？ 答：燃料油库需要进油时，由燃料部负责对外联系。进油时燃料部提前向燃料分场通报进油时间、吨数、油种等。燃料分场接到进油通知后，向燃料运行班长和油库值班员通报进油方式、车型、吨数、卸油方法和卸油地点等。油库值班员接到进油通知后，应做好卸油准备工作及设备启动前检查和启动准备工作。联系工作时应互相通报姓名、职务，并做好记录。5 卸油时由运行班长或副班长负责联系和组织卸油工作。6 卸油必须按油罐标识卸油，卸油工作由当班班长或副班长负责指挥，卸油人员必须尽职尽责，加强各部的巡视检查，防止跑、漏油现象。7 卸油工作结束，经油库值班员检查确认卸净后通知司机卸油完毕。油库值班员将进油日期、进油单位、车号、司机姓名、进油地点、油号、数量、验收人姓名等填写在《油库进油登记薄》上。火车进油卸完后，运行班长通知燃料部，由燃料部负责与铁路部门联系。25）排风机使用有何规定？ 答：排风机的运行，可根据室内可燃气体的浓度随时启动。正常情况下每班启动一次，每次运行时间不少于30分钟。在启动风机时，应检查风机各部螺栓无松动，风扇叶片无损坏。排风机运行时应注意排风筒的畅通，对于粘结在排风筒钢丝摆上的杂物，应及时清理干净。
26）供油泵检修后验收项目有哪些？ 答：检查供油泵周围有无杂物，工作现场是否清理干净;2 检查轴承润滑油油位是否正常，冷却水是否畅通适量，机械密封及各阀门有无漏油现象;3 检查电动机、供油泵地脚螺丝无松动，保护罩完好牢固，电动机接地线良好;4 手盘车360°以上，供油泵应转动灵活;5 解体检修的供油泵，启动前应注燃油，以排除泵腔内的空气;6 启动后，检查电动机转向是否正常，有无异常声音和振动现象，电流表指示应136a，振动应小于，检查轴承、机械密封运行情况，有无过热和漏油现象。
27）油库进油如何接卸？ 答：接到来油车通知后，做好油车进入油库的准备工作，油车进入油库后，油库值班员对油车进行全面检查，各部铅封应完整;2 对卸油设备和系统进行全面检查，准备足够的卸油工具;3 油车到位停稳后，方可打开油槽车罐盖;4 卸油过程中，值班员不准离开现场，应经常检查各部情况，防止跑、漏油等现象;5 在卸油过程中如油区上空遇雷击或附近发生火警，应立即停止卸油作业;6 卸油工作结束后，油库值班员将卸油情况做好记录。28）卸油泵启动操作顺序（1号油罐、1号卸油泵）？ 答：如果往一号油罐卸油则将一号油罐阀门间内的卸油阀门（010836）（010837）全开，旁路门（010838）全关；将备用二号油罐阀门间内的卸油阀门（010839）（010840）和旁路门（010841）全关;2 一号卸油泵运行:
卸汽车进油时，将一号卸油泵入口门（010831）和出口门（010832）全开，卸油泵蒸汽吹扫门（008857）、卸油管蒸汽吹扫门（008858）和火车进油入口门（010830）全关；卸火车进油时，将一号卸油泵入口门（010830）和出口门（010832）全开，卸油泵蒸汽吹扫门（008857）、卸油管蒸汽吹扫门008858）和汽车进油入口门（010831）全关。
按一号卸油泵启动按钮。29）卸油泵运行注意事项有哪些？ 答：监视卸油泵出口压力应在～范围内;2 注意各部轴承温度，不应超过70℃，电动机温升不超过60℃，卸油泵和电动机振动不超过;3 注意油罐油位，严禁满罐冒油;4 润滑油油温不得超过65℃，油压不得低于 mpa。30）供油泵启动前检查项目有哪些？ 答：检查润滑油质是否合格，油量应充足，不应有漏油现象;2 检查泵体和电动机周围无杂物，接地线良好，保护罩完整牢固，地脚螺栓无松动;3 检查冷却水应畅通适量。
31）供油泵启动操作顺序（1号油罐、1号供油泵运行）？ 答：如果一号油罐运行则将一号油罐上的供油门（010801）（010802）全开，旁路门（010803）和加热器蒸汽门（008824）（008825）全关，回油门（010826）（010827）开启2-3圈。将备用二号油罐上的供油门（010804）（010805）和旁路门（010806）全关，加热器蒸汽门（008826）（008827）和回油门（010828）（010829）全关;2 一号供油泵运行
一号过滤器入口门（010807）全开，吹扫排油门（008840）（008841）和吹扫蒸汽门（008839）全关。 一号供油泵入口门（010808）全开，吹扫排油门（008844）和旁路门（010811）全开，出口门（010810）和吹扫蒸汽门（008843）全关。 手摇油泵入口门（008863）、出口门（008864）和旁路门（008865）全关。32）供油泵如何启动？ 答：接到值长或集控班长及主值启泵通知后，要准确询问通知人姓名后方可启动，并将通知时间、通知人姓名记录清楚;2 拉开联锁开关;3 合上操作开关启动，注意电流表指针摆动和出口压力变化，当压力升到～时，稳定1～2分钟无异常情况后，逐渐全开运行供油泵的出口门（010810）、（010815）或（010820）;4 出口压力达不到锅炉要求时，用回油门进行调压，但最高不准超过。锅炉通知调压后，油库值班员必须把通知时间、通知人、调整压力数据等记录清楚;5 将开关切至联锁位置和备用泵联锁。33）供油泵运行中巡视检查项目有哪些？ 答：监视泵的出口压力，正常为～。2 监视电动机电流，不应大于136a。3 监视电动机外壳温度，应小于70℃。4 注意检查泵的振动情况，应小于。注意监视油罐温度、回油温度变化，不应大于35℃。6 注意冷却水开度，保持有足够的冷却水。检查轴承、机械密封盘根运行情况，防止过热和漏油等现象。8 经常检查有无漏油现象，严防跑油。34）遇哪些情况立即停止供油泵运行？ 答：电动机冒烟.电缆放炮；电动机与供油泵内有严重杂音； 3 供油泵严重汽化；电动机、供油泵强烈振动。5 供油泵严重漏油。供油泵与电动机电流表指示急剧上升并超过额定值。7 威胁人身和设备安全时。发现上述现象立即采取措施，并通知检修人员处理。35）当供油压力大于时如何处理？
答： 当供油压力大于时，应检查供油泵管路、回油管路是否接垢，出口门开度不够或失灵，当供油管路阻塞时应及时进行吹扫。36）当供油泵输不出油时如何处理？
答：供油泵输不出油：检查供油泵内或管道内是否留有空气，如有空气应重新注燃油，排除空气；检查管路是否有漏泄现象，转速是否过低，转向是否正确，发现以上现象立即停泵，切换备用泵，并通知检修人员处理。37）隔油池的使用有何规定？ 答：隔油池为储油罐脱水、泵房污油、蒸汽吹扫排油、检修设备排油集合处。2 当隔油池内的油位较高时，应调整池内的集油槽的位置，使油进入集油坑。3 分离出来的油进入集油坑，当油面接近集油槽时，应及时启动排油泵将油排至油罐内。隔油池上部应有盖板，保持池内清洁无杂物，隔油池应半年清理一次，在测量油池油位时，严禁使用铁器工具。38）供油泵定期轮换如何规定的？ 答：每月1日，11日，21日一值班轮换。轮换前应请示值长，经值长许可后方可进行轮换。轮换前检查预启泵润滑油油位是否正常，冷却水是否畅通适量，泵体和电动机地脚螺丝有无松动，接地线应良好。开启准备预启泵的入口门，旁路门和蒸汽吹少扫门，关闭原运行泵的出口门，旁路门和蒸汽吹扫门。5 启动供油泵，稳定1～2分种后开启出口门，用回油门将出口压力调至。6 检查电流表指示是否正常，振动是否在允许之内，有无漏油现象。如有异常情况应停止轮换，通知检修人员检查处理。供油泵轮换后，向值长汇报轮换情况，并做好记录。39）卸油泵定期试验如何规定的？ 答：每月1日白班进行试验。通知燃电班对电动机进行绝缘测定。检查卸油泵润滑油油位是否正常，电动机和卸油泵地脚螺丝无松动，接地线完整牢固。手动盘车卸油泵，检查有无蹩劲或松动现象。5 开启油罐上的卸油阀门和卸油泵出入口门。6 启动卸油泵，检查出口压力应在～范围内，振动应不超过，有无漏油现象。如有异常现象应立即停止试验，通知检修人员检查处理。7 试验完毕后关闭油罐上的卸油阀门和卸油泵出入口门，并将卸油泵试验情况做好记录。
40）电动机启动前检查项目有哪些？ 答：电动机及其周围清洁、无杂物，基础螺丝及电动机外壳接地线应紧固良好，电缆接地引线应接好，电动机及所带动的机械设备应无人工作。2 电动机所带动的机械设备完好，具备启动条件。3 对电动机的试转，应检查对轮螺栓是否已拆除，并通知在机械设备上工作的人员离开试转的设备。4 电动机转子和机械转动良好无卡涩。远方操作的电动机，应由运行专责人进行上述检查后通知操作人员方可启动，运行专责人应留在电动机旁，直到电动机启动运行正常为止。41）电动机外部检查项目有哪些？ 答：检查电动机的外壳接地线应紧固良好，电缆头、瓷瓶应完好，接头无过热现象等。2 电动机不应受水、潮气浸入，必要时采取防范措施。绕线式转子电动机应检查电刷与滑环接触紧密，运行中不应有火花。42）遇哪些情况立即停止电动机运行？ 答：发现威胁人身和设备安全时应立即停止运行。2 电动机本身所带动的机械设备损坏至危险程度时。3 电动机冒烟着火时及电动机电缆短路放炮时。43）厂用电全停的原因？ 答：系统故障的影响。2 电气故障或误操作。备用电源自动投入不成功。燃油变、输煤变的母线室故障。
44）厂用电全停如何处理？ 答：发现厂用电全停时，班长要及时向值长汇报，并查明厂用电全停原因。厂用电全停时，运行人员做好安全措施，查明原因同时做好恢复启动的准备。3 厂用电全停时，燃料油库值班员立即拉开电动机操作开关及联锁开关，关闭供油泵出口门，同时做好恢复启动供油泵的准备。若厂用电恢复时，班长应立即请示值长恢复设备运行。45）母线室的检查项目有哪些？ 答：接班时由程控员负责检查燃油、输煤母线室，检查各开关位置是否正确，各接头有无脱落振动现象。检查检修的开关是否正确位置，是否挂有“禁止合闸，有人工作”的标示牌。3 刀闸接触是否良好，刀闸接头有无锈污、烧损痕迹，有无过热和放电现象。4 室内照明、通风应良好，有无漏水现象。检查电缆沟内是否有水、室内卫生是否清洁干净。设备运行时，程控员应对母线室进行巡检，发现异常现象，及时通知电气运行或检修燃电班检查处理。每周五2值班由程控员和油库值班员分别打扫输煤、燃油母线室卫生，清扫时做好安全措施，一人清扫，一人监护，不准用湿抹布或湿手擦拭电器设备。46）简述火力发电厂的电力生产过程？
答：就是通过高温燃烧，把燃料的化学能转变为工质的热能，即将水加热为高温高压的蒸汽，然后利用蒸汽驱动汽轮发电机，在此过程中，先是工质的热能转化为机械能，最终把机械能转变为电能。47）各转动机械的振动值为多少？ 答：振动允许值
额定转速（r/min）3000 1500 1000 750 振动值（mm） 以下 48）在处理事故时，对接到的命令有何规定？
答：在处理事故时，对于接到的命令应复诵一遍并迅速执行。若未听清楚或没弄懂，应反复问清再执行，并记录清楚。命令执行后应立即向值长（值班员应汇报班长）汇报执行情况。49）设备缺陷如何分类的？其内容是什么？
答：1 一类缺陷，已使主设备不能继续安全运行，6小时内必须处理的缺陷；
2二类缺陷，比较重大的，但仍可使主机短期继续安全运行的缺陷；
3三类缺陷，在近期内仍能使主机安全运行，可列入年、季、月度检修计划中消除的缺陷。
50）设备金属壳上为什么装接地线？
答：当设备内的电线或灯头开关绝缘破坏后，以及电机绕组漏电时，造成设备的金属外壳带电，一旦电压超过安全电压就会触电，危机人身安全，因此在金属外壳上装接地线，可使机壳与大地保持零电位，就可以防止人体触电事故，保证人身安全。
51)发生故障时如何处理？ 答：发生故障时，运行人员应迅速解除对人身和设备的危险，尽快查明故障原因，消灭故障，同时应注意保持非故障设备的继续运行，必要时应加大非故障设备的负荷，以保证正常供煤和供油。在处理事故过程中，运行人员应保证输煤系统的正常供电和照明用电。在处理事故过程中，运行人员的动作应迅速、正确、果断，但不能急燥、慌张，以免造成错误判断，将事故扩大。52)卸油泵启动前检查项目有哪些？ 答：
1检查卸油泵润滑油，油位不能低于油标位置，油质合格； 2检查泵体和电动机周围清洁，无杂物；
3泵体地脚螺栓无松动，安全罩、接地线应完整牢固。53）卸油泵如何停止操作（1号罐、1号泵运行）？ 答：卸油完毕，逐渐关闭泵的出口门（010832），停止卸油泵运行。2 关闭一号卸油泵入口门（010830）、（010831）。3 关闭一号油罐阀门间内的卸油阀门（010836）（010837）。4 拆下卸油胶管，拧紧并关好油车罐盖。通知油车司机油已卸完，将工作现场清理干净，并做好卸油记录。54）供油泵如何停止操作（1号罐、1号泵运行）？ 答：若不需要启动备用泵，则首先拉开备用联锁开关。2 关闭1号供油泵的出口门（010810）。3 按操作开关停供油泵。停止运转的泵，如果下次还要启动，可以不关旁路门和吹扫排油门。5 将停止运转的泵列为备用，则关闭旁路门和吹扫排油门。如停止运转的泵需要检修，则关闭其出口门、入口门、旁路门、吹扫排油门。7 做好停泵记录。
55）备用供油泵如何切换？ 答：拉开联锁开关。关闭原运行泵的吹扫排油门和旁路门。3 全开运行泵的吹扫排油门和旁路门。4 按正常启泵顺序启动备油泵。5 按正常停泵顺序停泵。
56）联动供油泵如何紧急切换？ 答：在联锁投入下，运行油泵自动跳闸，则联动备用油泵。逐渐全开联动泵的出口门，关闭跳闸泵的出口门及吹扫排油门和旁路门。3 联动泵启动后，将其操作开关切至运行位置。4 如所停泵仍要备用，应将联锁开关切至投入位置。如停止运转的泵需要检修，则关闭泵的出、入口门、旁路门、吹扫排油门及滤油器入口门和吹扫排油门。
57）当供油压力低于时如何处理？
燃料运行工作计划篇十
燃料管理工作总结
篇1：燃料管理中心xx年年终总结12月7精短版
燃料管理中心xx 年工作总结
xx年，我燃料管理中心在总公司的领导下，充分发扬企业的创新精神，大力倡导科学的管理理念，以严把质量关为重点，以提高煤炭验收水平为目标，良好的完成了年度储运计划，各项主要工作的完成率均达到了历史最高水平。通过加强管理，查堵跑冒滴漏等现象，为公司减少了经济损失。
现将xx年主要工作汇报如下：
一、主要指标
1、年度内共接收煤炭24415车，其中火车10503 车，汽车13912车；年度内共接收煤炭万吨，其中惠天万吨，惠涌 万吨。
2、年度内共出煤炭万吨，其中惠天 万吨，惠涌万吨。
3、年度原料煤采样化验共 6584批次，其中惠天4128批次，平均热值为4758千卡/千克，惠涌2456批次，平均热值为43224、xx年4月期末煤炭盘盈量（计入5%耗损量）共 万吨，其中惠天万吨，惠涌万吨。
二、管理创新
根据以往的工作经验并结合现场实际，我们更新了以往的采样方法，设计了一种新型的采样工具，这种工具不受现场环境的制约，可以多角度采样，并且我们还在工具上设置了刻度，可以针对不同深度进行采样，从而使采样工作更加科学、精确。
三、主要工作 千卡/千克。
（一）细化各项规章制度
针对煤场的实际情况，对各项管理制度、岗位职责、责任考核细则等进一步完善，使生产的各环节进一步规划，弥补了管理体系上的不足。
（二）抓好煤场管理工作
煤场管理工作是煤炭管理的关键环节，杜绝跑冒滴漏的关键环节，也是关系公司经济效益及社会效益的重要环节。通过加强对煤炭进出场检斤、采样、装卸车、配煤等各环节的严格管理，收到了明显的实效，真正把住了煤炭质量、数量关，为公司节余大量的资金。
1、严把煤炭入口关
在检斤环节上，落实岗位责任，加强进出场车辆的检查。火车进场卸车前，对进场火车采取人员上车目测检尺等检验方法，发现问题，及时用汽车重新装车复称。杜绝了进场煤炭跑冒滴漏的现象。
在采样环节上，对以前常规的采样模式进行了细化，分为翻斗汽车、人工自卸车、火车进煤现场等三个采样模式。根据现场实际情况，每种采样模式都配备1-3组采样员与供煤单位共同参与采样。无论火车、汽车都实行分车、分层、随机采样的方法。即使在连续几昼夜进煤的情况下，我们也从不漏检一车煤炭。
在送样环节上，将同一供煤单位的同一样品分别送至多个化验室进行对比化验，并将备用样存档保存。除此之外，还将考核员采的同批考核样不定时的送至不同化验室进行再次的对比化验。通过严格的管理，在一定程度上减少了弄虚作假情况的发生。
在卸车环节上，没有因卸车不及时造成铁路罚款的现象。同时加强车厢清扫检查工作，避免了煤炭在卸车环节上的流失。
2、强化考核
为提高煤炭的验收质量，从管理职责和每一工作环节入手，完善补充现有管理中的不足，根据操作规范、考核制度等规定对现场人员采取定期检查与不定期抽查的方式进行考核，并提取相对应的考核样品，化验对比，以此提高煤炭验收质量。
3、严把煤炭出口关
在出场管理上，加强对运煤车辆管理，严格履行进出场手续，严格按规定对运输车辆进行检查。制止了进出场随意放行，检斤弄虚作假等现象。
在配煤管理上，根据煤种、热值、结焦度、炉型特点，按锅炉用煤要求合理配煤，并在配煤过程中采样、化验，发
现问题及时处理，保证了出煤质量，为保证锅炉供暖达标，降低煤炭消耗奠定了基础。
4、加强检查，做好防范工作
加强现场的安全保卫管理，严格执行安全防范检查制度，对储煤现场昼夜巡视检查，加强防火、防盗、出入车辆检查等管理工作，对卸在煤场专用线外的煤炭24小时看守，强化门卫检查工作。
（三）各项统计数据真实、准确
坚持做到各项统计数据真实准确，账物相符，上报及时，煤炭化验对比工作认真仔细，公平、公正、坚持原则、不徇私情。
（四）加强内部管理，杜绝违章违纪
根据各部门的工作实际，划清职责，责任落实到人头，加强对每个工作环节、工作岗位的管理。实行关键岗位轮换制。
四、员工培训
针对工作中的不足，xx年我们对员工进行了一次系统培
训，从理论到实际操作，既有本岗位又有不同岗位轮换交叉培训，不仅如此，我们还对员工进行了遵章守纪、守法意识培训，加强了制度的贯彻落实工作，使每个岗位工作有章可循，彻底根除了工作推诿，职责不清的现象。
五、xx年工作设想
1、进一步完善岗位责任的划分。
2、加强考核管理，细化考核制度。
3、加强员工业务培训及遵章守纪教育。
4、加强送样、化验、统计管理环节。
5、加强进出煤现场、配煤、安全防范等管理。
六、总结
回首xx年的工作，我们认真反思，也存在一定的缺点不足，业务素质参差不齐，创新意识不足等都是摆在我们面前的绊脚石。展望xx年工作，我们决心在以张国辉为总经理的煤气总公司的领导下，大胆创新、勇于进取，使燃料管理中心的工作更上一层楼。燃料管理中心
二〇一〇年十二月三日
篇2：xx年燃料管理工作总结
燃料管理部xx年度工作总结
今年以来，在公司领导高瞻远瞩、运筹帷幄的正确领导下，在花内蒙华电燃料公司的指导和帮助下，燃料管理工作依据《中国华电集团公司燃煤火电厂厂内燃料管理达标、创优、建示范实施办法》、华电煤业燃[xx]526号《关于进一步加强入厂煤验收管理工作的通知》、等文件精神，以安全生产为基础，结合对标管理，紧紧抓住提高队伍素质、提高
管理水平、加强燃料管理和部门基础建设工作四个主要环节，修订和完善了各项规章制度，严把入厂煤质量关、验收关、合理烧旧存新等措施，确保了发电用煤的质量，在保证煤炭供应的基础上努力降低入厂煤标煤单价。具体情况汇报如下：
一、xx年燃料管理各项工作汇报
（一）xx年燃料基础数据汇报
截止到xx年10月31日，全年共进煤万吨。全部为市场采购汽车煤，全年生产耗用煤：万吨。全年仅9月份进行过一次水份差调整，调整库存万吨，煤场场损调整煤量万吨，库存万吨，经盘点实际库存 万吨，煤场亏煤0吨。累计完成入厂煤标煤单价：元/吨，入厂入炉煤热值差：/kg，入厂入炉标煤单价差：-元/吨。
（二）燃料工作汇报
纵观xx年煤炭市场行情，运行呈现着波浪向上的价格行情走势，市场一直处于变化的状况当中。年初，各高耗能产能在逐步恢复，电力需求有所增大，相应的电煤需求量也进一步增加。09年四季度时各煤矿企业煤
炭产能有限，导致此时的煤炭市场供需关系又偏紧，煤炭资源紧张、电煤
价格开始上涨。到了3月份，随着国内及乌海地区经济的复苏，煤炭需求进一步增加，煤炭价格持续走稳。进入5月份后，煤炭供需保持平稳，煤价有小幅下降，煤炭价格又恢复到去年9月份的水平。此后一直到10月份、11月期间，北方地区冬季供热的来临，煤炭市场需求旺盛，煤炭价格在持续走高。
面对如此激烈而复杂多变的燃料市场环境，我部门在公司领导的正确带领下，紧紧围绕公司商定的采购方针、目标，全体燃料管理部成员上下齐心、团结一致、沉着应战、发扬着顽强拼搏的精神，积极与生运营部紧密配合，通过精心安排、科学的组织，较好的满足了公司生产所需用燃料，全面完成公司下达的燃料采购任务，做好降本工作。现将今年来的工作简要回顾如下：
1、采取有效措施，降低燃料采购成本。
由于煤炭价格持续上升、电价维持稳定，公司效益受到严重影响。为此，在完成保供的基础上，降本就成了我部门工作的重中之重。采取以下降本措施：
1）、降低燃料采购价格。我们密切关注燃料市场价格变化情况，并加强同周边电厂的信息沟通，通过反复商谈，联合其它电厂共同应对，尽可能多的降低采购价格。煤价由于卖方市场原因，针对一些神华大型煤矿企业，我们没有太大的话语权。但我们先从相对较小的企业如私营企业和地方矿寻找降价突破口，在今年4月份降低了进煤价格，同时带动其它电厂开始降价。，降低煤炭采购价格。在此次降价行
动中取得了很好的效益。
2）、在采购过程中及时调整采购计划，合理控制采购节奏，通过停采、减采、缓采方式达变相到降本目的。从今年xx年4月-10月我们逐步降低燃料采购价，标煤单价由3月分的元/吨，最低降至7月份的元/吨，直至10月份的元/吨。累计标煤单价由1月份的元/吨降至10月份的元/ 吨。
3）、推迟涨价的时间，或减少涨价的幅度，达到变相降本目的。通过艰难谈判，于11 月份，将采购煤价在市场煤价充分上涨以后再确定合适的涨价策略，达到降本目的。
4）、配合生产运营部做好优化配比工作，尽可能的按优化后的结构调进燃料，以达到降本目的。按公司的要求以满足锅炉燃烧稳定的前提下通过降低入炉煤热值的的方式降低标煤单价。进一步降低燃煤成本。
5）、公司在燃料决策上实行集体决策的原则。3月公司为了规范燃料管理，确保煤炭持续稳定供应，不断降低燃料成本，实现公司效益最大化，同时增加燃料管理的有效监督，公司成立了由公司总经理、公司党委书记、生产副总经理、纪检委书记、公司经营副总经理、公司副总经济师组成的公司燃料管理领导小组，每月定期召开会议，对公司燃料的采购价格、质检（采制化）、掺配煤、盘煤、场损、煤耗等进行分析。到目前共召开“燃料管理领导小组会议”7次，同时紧密与华电内蒙燃料公司联系，取得了较好的成果，入厂标煤单价逐月下降。
6)、在付款方式上，现货款基本采用承兑汇票支付，变相达到降低采购成本目的7)、持续加强降本部门工作力度。在每月的部门工作会议上，我们从充分、如实的传达了公司面临的异常严峻的局面。让每一位员工都充分、切实的了解到公司的实际情况，充分调动打击的工作积极性。我们一起讨论如何做好降本工作，明确所有人员各自的降本任务指标。我部门人员自我加压，以积极的精神面貌投入到降本工作当中。
2、严把质量关
燃料质量的好坏直接影响到公司的安全生产，在目前燃料市场十分紧张的情况下，我部门采取了一系列质量措施来严把燃料采购质量关，确保了进厂燃料质量保持在较好的水平上。
1、严格执行矿采样与到厂煤采样对比的原则。每次对重点供煤大户供应的重点煤进行矿采样并进行化验，结果与实际到厂煤的采样结果进行对比，发现偏差大立即进行纠偏，直至停止该供煤商进煤。这一措施很好的控制了入厂煤的热值。
2、积极探索利用合同的方式把握质量关。在合同里明
确规定掺矸使假的处罚条款。从合同上约束供煤商的供煤质量。
3、为了进一步从源头上杜绝燃料采制化过程中的漏洞，我部门首先从煤样上采取双重编码制度，即采样员、管理人员两次编码，加强每样管理。同时实行生产、燃料共同接样的原则，即由生产、燃料共同持有机械采样室的钥匙，实行双重锁双重管理的制度，将强互相监督确保煤样的真实性。我部门从设备使用上积极保证汽车机械采样机的使用率达到95%以上。今年针对#2采样机采样深度达不到工作要求的问题，我部门在供货厂家不提供服务的困难下积极寻求解决方案，最终在多方联系下找到另一家采样机厂家进行现场技术指导，解决了#2采样机采样深度问题。使汽车采样机的投入率进一步提高。杜绝了人工采样可能造成的偏差。
3、克服燃料资源紧张及公路运输困难等不利因素，圆满完成采购任务。 燃料资源的紧张和公路运输不畅，一直是我们在保供工作中所遇到的难题。今年以来，受国内乌海市骆驼山矿难的影响，乌海市进一步加大了煤炭市场的整合，我部门在部领导的正确带领下，统筹安排，提前做好了出现各种紧急状况的准备措施。通过同各供应商友好协商，加大对各矿的攻关力度，定期拜访梁祝能源、骆驼山煤矿，很好的融洽了同他们的关系，尽可能多的争取到燃料资源量，尽可能多的争取到燃料资源量。同时，我们也积极到交警队做工作，同供货商一道共同协调公路的运输工作。此外，也积极的多方寻找资源，通过加大购煤资源。最后，我部门克服了人员不足的困难，全体人员尽心尽责的努力工作下，放弃假日的休息，顺利完成了“春节”、“五一”、“国庆”长假期间的燃料供给任务，从而使今年的燃料工作得到了顺利的完成。
维持与重点客户的良好合作关系。加强了与长期战略合作关系的大客户（如海亚煤炭、梁祝能源、金慧煤炭等）的联系，取得他们的理解与支持。在部领导的带领下，经常到这些重点客户那里进行走访，并盛情邀请和接待他们到华电乌达来访。在双方的友好交流当中，了解到相关的燃料资源信息，同这些供货量大、质量稳定、信誉好、发运能力强的客户，保持密切的沟通与联系，紧贴市场，积极跟进，及时调整燃料价格。在煤炭资源紧张时期，重点客户能保证资源；当煤炭行情出现缓和、价格下跌时，与他们协商降低合同价格，形成双方共赢的良好局面。从而确保了供货渠道的畅通，保证燃料的稳定供给、均衡到厂，真正做到变被动为主动。
继续拓宽采购渠道，开辟新资源。燃料供应渠道单一，一旦出现市场
篇3：燃料管理工作情况汇报材料
燃料管理工作汇报材料
xxx发电公司 燃料管理工作情况汇报
尊敬的各位领导、各位专家：
首先欢迎xxxx燃料管理效能监察工作组莅临xxxx发电公司检查指导工作。
xxxx公司高度重视燃料管理工作，始终把加强燃料管理作为实现盈利最大化的关键抓手，重点在保量、提质、控价上狠下功夫。注重加强与省内国有大矿的沟通衔接，最大限度争取理解与支持，同时加强市场开拓，补充其他煤源供应，确保了生产用煤需求。现将平顶山发电分公司燃料管理工作情况汇报如下:
一、燃料管理基本情况
公司严格按照xxxx公司、xxxx公司相关规章制度开展燃料管理工作。按照要求，成立了燃料管理委员会，坚持定期召开燃委会工作会议，分析讨论燃料管理方面的重大问题，提出指导意见；审核燃料采购价格、供应商选择、供应量及其他重要指标；执行xxxx公司、xxxx公司关于燃料管理方面的工作安排，做出决策部署。
公司燃料部、燃料质检中心、发电部、财务部、经营部是燃料管理工作开展的具体职能部门，负责燃料采购、统计结算、费用支出，入厂验收、储存和掺烧、盘点、报表统计、数据管理等具体工作。
燃料管理工作汇报材料
在燃料监督方面，公司成立燃料监督管理委员会，负责对燃料管理工作实施监督，并将监督结果反馈至公司燃委会。公司成立了职工燃料监督岗，24小时对地方煤采、制、化等环节进行监督，初步形成了群策群力严把入厂煤质量关的良好氛围。
在制度建设方面，公司是新建企业，各项规章制度正在不断完善中，部分制度根据燃料实际管理情况正在修订。截至目前，燃料部、燃料质量检验中心、经营管理部及_共制定发布燃料管理相关制度xx项，其中包括：《燃料管理重大事项报告管理制度》、《入厂煤异常情况管理制度》、《燃料管理重大事项管理办法》、《燃料管理责任追究办法》等，公司注重加强制度执行力度，严格按照规定实施考核，有力确保了燃料管理工作的规范、廉洁、高效。
在燃料盘点方面，严格执行燃料盘点管理制度，坚持每月月末两天进行燃煤盘点工作。由经营管理部具体负责组织协调，燃料部、燃料质检中心、生技部、发电部、财务部全程配合，_负责监督。燃料盘点采用激光盘煤仪及原煤堆积密度模拟法进行测定，燃料部进行计算，经营管理部负责审核把关，并形成盘煤报告报公司燃委会审议。
二、燃料指标完成情况
xx年度燃煤平均热值xxxx千卡/千克。xx年度燃煤平均热值xxxx千卡/千克。xx年度，燃煤平均热值xxxx千卡/千克。
燃料管理工作汇报材料
燃煤平均入厂标煤单价为xxxx 元/吨，其中xx年平均入厂标煤单价为xxxx元/吨。xx年平均入厂标煤单价xxxx元/吨，地方煤入厂标煤单价为xxxx 元/吨。xx年平均入厂标煤单价为xxxx元/吨，地方煤平均入厂标煤单价为xxxx 元/吨。
xx年供电煤耗完成xxxx克/千瓦时，xx年供电煤耗完成xxxx克/千瓦时。
三、燃料采购情况
面对近些年日益紧张的煤炭市场，公司积极加强与省、市政府的沟通汇报，充分发挥影响力，争取政策支持，加大与国有大矿的沟通协调力度，充分发挥主力供应商保障作用，有效保障了机组的燃煤需求。截止到xx年3月31日，公司共进煤总计xxxx万吨。其中统配大矿xxxx万吨，占xxxx %，地方煤xxxx万吨，占xxxx%。截止3月底，公司燃煤库存xxxx万吨。xx年统配大矿年度合同签订量共计xxxx万吨，其中xxxx公司xxxx万吨，xxxx公司xxxx万吨，xxxx公司xxxx万吨。xx年统配大矿年度合同签订量共560万吨，其中xxxx公司xxx万吨，年统配大矿年度合同签订量共xxxx万吨，其中xxxx公司xxx万吨，xxxx公司xxx万吨，xxxx公司xxx万吨，截止目前，共与xx家地方煤供应商签订了月度合同。
统配大矿结算均采用矿方计量数据及化验结果为依据进行结算。矿方按批次提供计量化验依据，厂矿质量误差在国家标准之内，以矿方数据为结算依据，按结算周期内加权平均化验值结
燃料管理工作汇报材料
算，超出国家标准，双方复检协商解决。结算采取全额现汇预付货款，先付款，后供煤，以矿方提供结算单为依据，审核无误后冲减预付金额。地方煤结算均以到厂化验计量为准，公司按国家标准进行计量、检验，所出报告作为结算依据。
四、燃料入厂验收情况
燃煤入厂验收的采、制、化等各项工作均严格按照国家标准及规章制度执行。坚持在机械采样装置正常的情况下全部采用机械采样，充分保证了煤样的代表性。积极推进质检关口前移，开展与矿方共同采制样工作，有效降低了厂矿热值差。加强厂内燃料管理，严格控制入厂入炉热值差，促使燃料成本进一步降低。重点对地方煤验收采取双化验，由质检中心和发电部化验室共同操作，保证了上报数据准确无误，开通地方煤至今未发生一起煤质纠纷。注重加强入厂煤验收工作人员的技术培训，根据各个工种制定符合实际的技能培训模式，进一步提高入厂煤验收工作人员的技能水平。
采取有效措施，重拳打击掺杂使假现象，一是强化驻矿
监装、同采同化、路检工作。二严格控制运输时间，对异常车辆进行跟踪调查。三是针对地方煤重点加强管控，全部实行卸车后摊开检查。四是积极争取公安机关的配合，加大处罚力度。经过采取有力措施，有效遏制了汽运煤掺假现象，截止目前，共查获掺杂使假事件xx次，查处换煤掺假车辆xx辆，全部按照公司制度进行了处理，保障了公司利益，规范了供应商行为。
燃料管理工作汇报材料
总体来讲，xxxx公司的燃料管理工作在xxxx公司的正确领导下，在xxxx公司的有力指导下，取得了一定的工作成果，但距离上级的要求还有一定的差距，下一步，我们继续加大燃料管理的监督、考核力度，进一步增强责任感和紧迫感，提高燃料管理工作标准，做好燃料管理环节的廉政建设，为公司实现年度工作目标做出积极贡献。
以上是xxxx公司燃料管理工作情况汇报，不足之处，请予以批评指正。谢谢大家。
燃料运行工作计划篇十一
电厂燃料专业岗位职责
一、运行专职、检修专职岗位职责 1范围
本标准规定了****项目部运行专职、检修专职岗位的职责。2.职责
在项目经理的领导下，运行专职做好运行技术管理工作，做好燃料运行人员的技术指导工作。检修专职做好各燃料设备安全、检修技术管理和指导工作。受项目经理、副经理的领导，负责本专业的技术管理工作，对本专业分管设备运行及本岗位分管范围负责。
协助项目经理、副经理搞好本专业安全、培训、文明生产等工作。保证燃料项目部的生产安全、优质的完成，对职责范围内出现的工作失误造成损失或不良影响负责。
深入现场，检查督促各项管理制度的执行。在运行生产中，贯彻和实施上级有关技术监督条例。
负责本专业的技术管理工作，主要内容：
制订和修订本专业现场规程和有关技术管理制度。
负责编制及审核本专业技术图纸和资料，配置和修改运行日志，记录本和有关运行报表。
建立和充实运行技术档案和台帐，检查指导各值做好原始记录。 定期核对系统图。
核对保护及自动装置的定值。
制订本专业系统的正常运行方式、特殊运行方式和操作方案。 做好典型操作票的制订和修订工作。
电气专职重大电气操作要亲自到场并负责督促做好一切安全措施，确保设备的安全。
运行专职根据季节性特点、特殊运行方式和重大试验项目，制订出各种相应的运行措施。
审核设备异动报告，相应修改运行规程和系统图，并写出修改说明，发至各值。
负责本专业范围内的运行人员技术培训工作，向运行人员进行技术讲课，定期参加各值的安全活动、政治学习。
抓好运行人员的运行分析工作，定期综合分析在一定工况下的参数变化原因，做好运行资料统计工作，经常组织开展各种运行分析。负责管理现场的设备标牌、设备编码、管道标色等基础工作。
每天审查运行日志及各种记录，对异常运行和不合理的运行方式提出意见并予以纠正，检查主要设备及辅机的运行状况，核实设备缺陷并提出预防措施或联系解决。并在主值日志上签名。参加运行人员上岗前考试。完成上级领导布置的其他工作。
二、运行班长，值班电工岗位职责。1 范围
本标准规定了****项目部运行专业班长，值班电工岗位的职责。2 运行班长岗位职责
燃料运行班长接受运行专职的领导，技术上受运行专职的指导，当班期间是燃料运行的第一责任人。
燃料运行班长应组织与指挥当值人员完成各项生产任务，是燃料运行系统安全运行、文明生产、经济运行、班组管理及技术业务的负责人，对燃料设备的安全、经济运行负有直接责任。
燃料运行班长应熟知各项规程、制度，熟知燃料系统的设备及系统的结构、特性以及原理，熟知运行方式，熟知设备联锁、保护、程控以及自动控制调节功能，掌握准确的操作方法以及各种工况下的事故处理。
燃料运行班长应熟知“电业安全工作规程”、“燃料运行规程”，熟知“二票三制”等各项运行管理制度，并认真贯彻执行。
燃料运行班长在班前会上，综合各岗位运行情况，向当值人员布置本值主要任务及各项安全注意事项。当班期间，应合理安排各值班人员进行操作、巡检等工作。
燃料运行班长负责办理工作票,做好设备缺陷管理工作。
设备发生异常情况时，燃料运行班长应会同进行分析，查出原因，并制定临时措施和改变运行方式；发现设备重大隐患或发生事故，当值人员无法消除时，应及时通知检修，如有可能影响机组运行，应及时汇报机组长、值长和部门有关领导，布置、落实各种安全措施，做好事故预想。
燃料班长除带头执行部门颁布的规章制度外，应对值内人员（包括外来培训人员）执行各种规章制度和厂纪厂规的情况经常性地进行督促检查，对违反者给予批评教育，并可向上级领导提出处理意见。
加强班组基础管理工作，严格执行生产工作标准和岗位责任制；实行定置管理；执行全面质量管理，组织开展合理化建议和qc活动。
负责本值的技术培训，开展讲解考问、事故预想和反事故演习，不断提高运行人员的业务水平；严格执行标准化操作，不断提高操作水平。
对本班人员违反劳动纪律和规章制度的行为，应提出批评教育，并按照有关规定进行考核。
班长在布置班内人员临时工作时，应布置安全措施或注意事项，并指定临时工作负责人。
班长接到天气预报有大风时，应迅速通知各机组做好防风措施，并到现场检查安全措施落实情况。
班长应督促检查各岗位的清洁卫生工作，负责在规定时间内按要求将大包干区打扫干净。
完成上级级领导分配的其他工作任务。3 燃料值班电工岗位职责
燃料值班电工接受燃料主值和班长领导。
燃料值班电工应熟知“电业安全工作规程”、“燃料运行规程”，熟知“二票三制”等各项运行管理制度，并认真贯彻执行。
燃料值班电工应了解燃料系统及设备的结构、特性以及原理，了解设备联锁、保护、程控以及自动控制调节功能，了解燃料系统的运行方式，熟知电气系统及设备的结构、特性以及原理，熟知燃料系统电气运行方式，掌握准确电气系统及设备的操作方法以及各种工况下的事故处理。
燃料值班电工应熟悉燃料系统所有电气设备的运行工况，负责对所管辖电气设备的定期巡检和操作，按规定做好定期检查、抄表、文明卫生工作。 设备发生异常情况，燃料值班电工应会同班长进行分析，查出原因，并制定临时措施或改变运行方式。发现设备重大隐患或发生事故，当值人员无法消除时，应及时汇报值长、班长和有关领导，并落实各种安全措施，做好事故预想。燃料值班电工应配合班长做好各种运行分析、台帐等记录，加强自身的安全教育和技术培训，提高自身的技术业务水平。完成上级领导分配的其他工作任务。
三、推扒机司机、程控员、巡检员职责 1范围
本标准规定了****项目部运行专业推扒机司机、程控员巡检员岗位的职责。2 推扒机司机岗位职责
推扒机司机在行政上受班长领导，当班期间受当班班长指挥。对班长发布的有危及人身和设备安全的命令时，应及时向班长指出，并向上一级领导汇报。推扒机司机是推扒机安全经济运行文明生产的负责人。在当班期间对推扒机负有操作、检查、维护、保养和消除缺陷的责任。
推扒机司机下班前将码头面积煤推拢，白天负责配合码头面清理工作。推扒机司机应按规定做好休息室和司机室的清洁卫生工作。
推扒机上下船仓吊运前，司机应认真检查起吊钢丝绳和整机的平稳性，发现异常应立即通知停止起吊。
完成上级领导分配的其他工作任务。3 程控值班员岗位职责
程控值班员受班长领导。对班长发布的有危及人身和设备安全的命令时，值班人员应及时向班长指出，并向上一级领导汇报。
当班生产中运行方式听从班长安排，其它工作可直接和运行班长及岗位值班人员联系，发生问题时由班长负责协调。对当班生产中所操作的任何设备负全部责任。
程控值班员应熟知输煤程控运行规程和电力工业安全规程的有关部分及现场设备。
当班期间应严格执行运行规程有关规定，认真监盘，不做与生产无关之事，不擅离职守。
应熟悉输煤设备并能通过工业电视监视画面和上机准确及时判断设备故障。程控值班员应严格执行交接班制度，接班后应及时将接班情况向当班班长汇报，并做好有关记录。
生产无关人员严禁进入程控室。
负责当班程控室内的文明卫生，每班必须打扫干净交班，当班期间操作台上严禁放置与生产无关的物品。
程控值班员无特殊情况不得离开自己的岗位。
程控员不得对设备随意屏蔽运行，有故障应及时报修，并汇报有关人员。程控值班员应在上班前十五分钟到达程控室进行对口交接班，了解上一班的设备运行、检修和设备停役等情况。完成上级领导分配的其他工作任务。4 巡检员岗位职责 在上班到达指定地点进行站班，接受班长布置运行方式、生产任务、安全注意事项，然后到各自岗位上进行对口交接班。
详细阅读各项记录，然后按照规定进行全面检查，检查后立即向班长进行汇报接班设备情况。
负责所辖设备的巡查、操作等工作。
发现设备缺陷和不正常现象时，应立即汇报班长并做好缺陷记录工作。 遇有重大缺陷和重要缺陷应立即采取措施，防止扩大。
遇有设备检修时，应根据检修的安全要求做好安全措施，并积极配合检修人员做好检修工作。检修工作结束后认真验收，进行试运转。验收合格后，签署验收意见，记入交接班簿内并汇报班长。
对尚未消除的缺陷应加强监视，做好安全防范措施。并在交接班时主动向接班人员详细交待清楚。
值班期间，认真执行巡回检查制度，杜绝“四块”入仓，确保向锅炉提供合格燃料，做到掺配合理，加仓及时，不断煤，保证锅炉正常燃烧。 认真执行清洁卫生制度中的有关规定，主动自觉做好岗位范围内的清洁卫生工作，垃圾杂物不得乱堆乱放，保证现场整洁。
在使用电话联系工作或接受命令时，首先报出自己的姓名，并问清对方姓名，在接受生产任务和命令时应复诵一遍。
岗位的水冲洗、水喷雾设备应按规定使用，有缺陷应立即汇报班长。 认真填写交班簿，详细记录当班设备运行情况、运行时间、设备缺陷的名称与位置、检修、维护项目、检修设备的验收意见以及运行中的不正常现象和应注意的其它事项，填写时做到清楚、准确。 办完交接班手续后，在指定地点参加班后会。
积极参加安全学习活动、政治学习活动和民主生活会。 积极参加班组qc小组活动和安全互保活动。 完成领导布置的其它工作。
四、卸船机、斗轮机司机职责 1范围
本标准规定了****项目部运行专业卸船机、斗轮机司机岗位的职责。2 卸船机、斗轮机司机岗位职责
在班长的领导下，对所辖机组的安全经济运行负主要责任。
对因本人原因造成的人身或设备的不安全事件及经济损失负主要责任。 在上班前到达指定地点进行站班，接受班长布置运行方式、生产任务、安全注意事项，然后进行对口交接班。
详细阅读各项记录，然后按照规定步骤进行全面检查，接班检查后立即向班长进行汇报。
负责本岗位及所辖设备的维护、操作、巡查工作。
发现设备缺陷和不正常现象时，应立即汇报班长并做好缺陷记录工作。 遇有重大缺陷和重要缺陷应立即采取措施，防止扩大。 当检修人员前来检查处理缺陷时，应做好安全措施并积极配合。 消缺结束后应认真验收，并在消除缺陷通知单上签署验收意见。
对尚未消除的缺陷应加强监视，做好安全防范措施。并在交接班时主动向接班人员详细交待清楚。
接到大风警报或遇有6级以上大风时，应按大型机械防风制度的有关规定立即做好大型机械的防风措施，防止发生事故。
根据燃煤的湿度情况，随时打开机上水喷洒。降低粉尘飞扬。设备停止运行后，应做好所辖范围内的检查和清洁卫生工作。
认真填写交班簿，详细记录当班设备运行情况、运行时间、设备缺陷的名称与位置、检修、维护项目、检修设备的验收意见以及运行中的不正常现象和应注意的其它事项，填写时做到清楚、准确。办完交接班手续后，在指定地点参加班后会。
积极参加班组安全学习活动、政治学习活动和民主生活会。积极参加班组安全互保和qc小组活动。完成上级领导交办的其它工作。
燃料运行工作计划篇十二
燃料个人工作总结
【篇1：燃料部工作总结】
燃料管理中心2010 年工作总结 2010年，我燃料管理中心在总公司的领导下，充分发扬企业的创新精神，大力倡导科学的管理理念，以严把质量关为重点，以提高煤炭验收水平为目标，良好的完成了年度储运计
划，各项主要工作的完成率均达到了历史最高水平。通过加强管理，查堵跑冒滴漏等现象，为公司减少了经济损失。
现将2010年主要工作汇报如下：
一、主要指标
1、年度内共接收煤炭24415车，其中火车10503 车，汽车13912车；年度内共接收煤
炭万吨，其中惠天万吨，惠涌 万吨。2、年度内共出煤炭万吨，其中惠天 万吨，惠涌万吨。
3、年度原料煤采样化验共 6584批次，其中惠天4128批次，平均热值为4758千卡/千
克，惠涌2456批次，平均热值为43224、2010年4月期末煤炭盘盈量（计入5%耗损量）共
万吨，其中惠天万吨，惠涌万吨。
二、管理创新
根据以往的工作经验并结合现场实际，我们更新了以往的采样方法，设计了一种新型的采样工具，这种工具不受现场环境的制约，可以多角度采样，并且我们还在工具上设置了刻
度，可以针对不同深度进行采样，从而使采样工作更加科学、精确。
三、主要工作 千卡/千克。
（一）细化各项规章制度针对煤场的实际情况，对各项管理制度、岗位职责、责任考核细则等进一步完善，使生
产的各环节进一步规划，弥补了管理体系上的不足。
（二）抓好煤场管理工作煤场管理工作是煤炭管理的关键环节，杜绝跑冒滴漏的关键环节，也是关系公司经济效 益及社会效益的重要环节。通过加强对煤炭进出场检斤、采样、装卸车、配煤等各环节的严
格管理，收到了明显的实效，真正把住了煤炭质量、数量关，为公司节余大量的资金。1、严把煤炭入口关
在检斤环节上，落实岗位责任，加强进出场车辆的检查。火车进场卸车前，对进场火车
采取人员上车目测检尺等检验方法，发现问题，及时用汽车重新装车复称。杜绝了进场煤炭
跑冒滴漏的现象。
在采样环节上，对以前常规的采样模式进行了细化，分为翻斗汽车、人工自卸车、火车
进煤现场等三个采样模式。根据现场实际情况，每种采样模式都配备1-3组采样员与供煤单
位共同参与采样。无论火车、汽车都实行分车、分层、随机采样的方法。即使在连续几昼夜
进煤的情况下，我们也从不漏检一车煤炭。在送样环节上，将同一供煤单位的同一样品分别送至多个化验室进行对比化验，并将备
用样存档保存。除此之外，还将考核员采的同批考核样不定时的送至不同化验室进行再次的对比化验。通过严格的管理，在一定程度上减少了弄虚作假情况的发生。在卸车环节上，没有因卸车不及时造成铁路罚款的现象。同时加强车厢清扫检查工作，避免了煤炭在卸车环节上的流失。2、强化考核
为提高煤炭的验收质量，从管理职责和每一工作环节入手，完善补充现有管理中的不足，根据操作规范、考核制度等规定对现场人员采取定期检查与不定期抽查的方式进行考核，并
提取相对应的考核样品，化验对比，以此提高煤炭验收质量。3、严把煤炭出口关
在出场管理上，加强对运煤车辆管理，严格履行进出场手续，严格按规定对运输车辆进 行检查。制止了进出场随意放行，检斤弄虚作假等现象。在配煤管理上，根据煤种、热值、结焦度、炉型特点，按锅炉用煤要求合理配煤，并在配煤过程中采样、化验，发现问题及时处理，保证了出煤质量，为保证锅炉供暖达标，降低
煤炭消耗奠定了基础。
4、加强检查，做好防范工作加强现场的安全保卫管理，严格执行安全防范检查制度，对储煤现场昼夜巡视检查，加
强防火、防盗、出入车辆检查等管理工作，对卸在煤场专用线外的煤炭24小时看守，强化门
卫检查工作。
（三）各项统计数据真实、准确坚持做到各项统计数据真实准确，账物相符，上报及时，煤炭化验对比工作认真仔细，公平、公正、坚持原则、不徇私情。
（四）加强
内部管理，杜绝违章违纪 根据各部门的工作实际，划清职责，责任落实到人头，加强对每个工作环节、工作岗位的管理。实行关键岗位轮换制。
四、员工培训
针对工作中的不足，2010年我们对员工进行了一次系统培 训，从理论到实际操作，既有本岗位又有不同岗位轮换交叉培训，不仅如此，我们还对
员工进行了遵章守纪、守法意识培训，加强了制度的贯彻落实工作，使每个岗位工作有章可
循，彻底根除了工作推诿，职责不清的现象。五、2011年工作设想
1、进一步完善岗位责任的划分。 2、加强考核管理，细化考核制度。
3、加强员工业务培训及遵章守纪教育。 4、加强送样、化验、统计管理环节。
5、加强进出煤现场、配煤、安全防范等管理。
六、总结
回首2010年的工作，我们认真反思，也存在一定的缺点不足，业务素质参差不齐，创新 意识不足等都是摆在我们面前的绊脚石。展望2011年工作，我们决心在以张国辉为总经理的煤气总公司的领导下，大胆创新、勇于进取，使燃料管理中心的工作更上一层楼。燃料管理中心
二〇一〇年十二月三日篇2：燃管部2012年工作总结及2013年工作计划燃料管理部2012年
工作总结及2013年工作计划2012年，燃料管理部认真贯彻落实公司2012年工作会议精神，以及“转型增效深化年”
工作部署，积极拓宽供煤渠道，保障燃煤供应，细化燃料管理指标，夯实燃管基础工作，在公司领导正确领导下，牢牢把握煤炭市场转变带来的机遇，保证了燃煤供应，为治亏增效工
作及完成全年各项工作目标打下了坚实的基础。一、2012年燃料管理指标完成情况 截止10月31日：
入厂煤量万吨，同比降低万吨。消耗原煤量万吨，同比降低万吨。库存煤量为万吨，同比降低
万吨。发电耗油410吨，同比降低,381万吨。入厂、入炉热值差完成兆焦/千克，同比降低兆焦/千克，比目标值
5兆焦/千克高兆焦/千克。
入厂煤标煤单价完成元/吨，同比降低元/吨，比目标值元/吨高
元/吨。
入炉综合标煤单价完成元/吨，同比降低元/吨，比目标值元/吨低
元/吨。掺烧经济煤种万吨，减少燃料成本万元，较东北公司下达目标值76万吨
高万吨。
厂内费用完成万元，同比降低万元。2012年主要管理指标预计完成情
入厂入炉热值差预计完成小于兆焦/千克。入厂标煤单价预计完成元/吨。入炉标煤单价预计完成625元/吨。二、2012年燃料管理工作完成情况 1、多措并举，加强沟通，确保发电燃煤供应 2012年国内经济增长放缓，煤炭市场需求下降，供应紧张局面略有缓解，公司领导积极
谋划，牢牢把握市场机遇，主动出击，采取有效措施，优化进煤结构，确保煤炭供应。一是
公司领导与龙煤集团领导高层对接，确保主渠道供应畅通，1-10月份统配煤到货万
吨，到货率完成104%，同比增加16%。1-10月份低质煤到货万吨。二是2012年上半
年煤炭供应形势紧张，公司领导积极协调哈铁局、哈铁燃，褐煤运输实现双鸭山、红兴隆两
侧同时运行，运输能力大幅提高，褐煤到货大量增加，1-10月份褐煤到货万吨。三是
强化煤炭供应保障能力，继续与信誉好、质量优的双兴公司建立长期合作伙伴关系，提高保
供控价能力，1-10月份，双兴公司到货万吨。
2、创新管理，加强监管，提升管理水平一是为创建公司煤炭采购交易公允平台，在总经理决策下，成立了商务仲裁委员会，处
理煤炭进厂过程中出现的商务纠纷。二是坚持每月召开燃料领导小组会议，集体决策煤炭采
购策略及价格，强化燃料管理保供控价能力，并与区域内大唐双热公司互通信息，有效抑制
了地煤市场价格。三是创新地煤采样管理方式，采样工作由发电部负责，当班值长随机抽取
员工进行采样，纪委随机抽取专工以上人员进行监装，入厂入炉热值差治理工作取得实效，1-10月份热值差完成兆焦/千克，同比降低兆焦/千克。四是成立煤炭市场调研
组，设专人负责煤炭市场调研工作，准确研判煤炭市场形势，为公司领导制定煤炭采购策略
提供依据。五是由燃料对标管理工作小组不断优化燃料对标管理工作方案，以区域内大唐热
电及其它具有可比性的电厂为对标单位，对比先进，查找不足，不断提升燃料管理水平。六
是加强驻矿管理，设立驻矿质监部，下设驻矿员24小时驻矿，负责与矿方沟通，继续实行厂 矿联合采样制度，降低厂矿热值差，截止10月末，基本没有商务事件发生。七是落实《燃料
管理提升工作方案》要求，确保用两年时间，通过全面开展管理提升活动，强化燃料基础管
理、保供控价、压降燃料成本、智能化建设、市场营销、治亏增效等方面工作，切实提高企
业经营效益和竞争实力。八是成立煤炭市场营销组织机构，制定营销工作方案，设专人分层
次与供应单位对接，分工明确、责任到人。九是开展燃料指标月度预算工作，做到指标可控、在控。十是与掺烧办公室签订经济煤种掺烧办 公室，优化奖励机制，有效提高掺烧数量。
3、加强燃料总费用预控工作，有效降低燃料成本 公司认真贯彻东北公司燃料总费用预
控工作要求，实施“一把手抓燃料”，并成立了燃料总费用预控管理工作小组，制定了《燃料
总费用预控工作方案》，并认真贯彻执行，1-10月份，共节约燃料总费用亿元，较目标
值压降9%，为治亏增效工作打下扎实基础。一是加强与龙煤集团沟通，努力提高统配煤到货
率，1-10月份到货率完成104%，同比增加16%，同时在公司领导的不懈努力争取下，4月份
停止采购龙煤高价优三动力煤，并限制性价比低的低质煤到货数量。二是总经理带队分别在6月份、8月份与龙煤集团谈判，低质煤销售价格两次进行下调，目前销售价格较年初下降
40元/吨，降幅11%。三是5月20日起国铁运费上涨，褐煤性价比降低，公司及时发函
停止采购褐煤，同时拓宽经济煤种采购渠道，将宝清宏源煤矿无烟煤采购入厂，截至10月末
共采购万吨，节约燃料成本近1100万元。四是严格执行东北公司市场煤采购限价，市
场煤采购价格逐月下调，10月份市场煤采购价格较年初下降。五是生产人员精细调整，生产耗油大幅降低，1-10月份，耗油410吨，同比降低381吨。六是公司与掺烧办公室签订
《经济煤种掺烧责任状》，优化奖惩机制，掺烧数量大幅增加，1-10月份，掺烧万吨，较目标高万吨，节约燃料成本万元。
4、加强思想学习，树立廉洁从业观念 燃料管理部在公司经营工作中举足轻重，从业人员严格遵守国家法律法规和企业规章制
度，努力提高组织协调能力，严格规范自己的行为，履行岗位职责。一是在工作中能够把握
原则，坚持廉洁奉公，切实履行好工作职责；二是防微杜渐，重要管理岗位签订廉洁从业承
诺书，约束自己言行举止；三是牢固树立廉洁自律的观念，严于律己，以身作则，廉洁自律，防微杜渐；四是加强思想学习，组织人员收看集团公司廉洁从业专题讲座，并利用周例会时
间加强廉洁从业教育，不断提高自身素质。一年来燃料管理部未发生任何违法乱纪事件。四、2012年燃料管理工作存在的问题及不足 一是公司煤炭供应受龙煤集团限制较为严重，保供控价能力较为薄弱。二是部分指标未
完成东北公司下达目标值，管理水平需进一步加强。三是受9月份鸡西和双鸭山煤矿事故影
响，双鸭山地区地方煤矿全部停产整顿，采购困难进一步增加。四是燃料管理智能化建设工
作与集团公司要求还有一定差距，基础设施还需进一步完善。五是燃料管理指标在区域内排
名相对落后，燃料对标管理工作还需进一步提高。五、2013年煤炭市场形势篇3：2013年燃料供应部工作总结 2013年燃料供应部工作总结2013年是不平凡的一年，也是我们辛勤付出后收获喜悦的一年，这一年我们经历了坎坷、挫折，其中的艰辛不为人知，但也正是凭借着我们所经历的这些荆棘，才使我们燃料供应部
冲破了重重困难，满怀热情的迎来了充满希望和挑战的2014年。回首过去的一年，内心不禁
感慨万千，充满了遗憾，发现了很多不足，但在公司领导及各部门帮助支持下，较好地完成 了本部门的工作，超额完成了年度计划。一、2013年度计划完成情况 围绕公司秸秆收集、组织工作情况，不断调整思路，强化市场调节，行程数万公里，几
十个市县区，发展客户四百多个，并对给我们造成较大威胁的周边电厂，做到了心中有数，有效地克服了多重变数，化解了各种矛盾，经受住了秸秆收集难、存储难、发动难、组织难、运输难等带来的压力和考验。实现了燃料收购175402吨，超年计划23172吨；综合单价
元，降低了元。为公司实现战略目标多发电、多售电提供了有力保证。由于我们前期扎实的工作，有种不怕苦、不怕困难、一往无前的拼搏精神，我们燃料供
应部可以自豪的给大家说，漯河天壕燃料收购市场已基本形成。
二、工作中的不足及努力提高的方向 一年来的工作我们虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是学习与服务上还
不够，在一些调查研究方面存在一定的偏差和经验不足，个别区域客户发展不均衡，在今后
工作中我们一定认真总结经验，客服困难，努力把工作做的更好。面对燃料收集组织的难点，主动出击，不怕吃苦，积极适应各种艰苦的环境，在繁重的工作中磨练意志、增长才干，树
立燃料供应部的良好形象，锻炼出一支理论和实践水平高、观点新，工作踏实肯干的优秀团
三、2014年工作计划
总结2013年度的燃料采购计划，展望2014年度的采购形势，作为漯河天壕燃料采购的责任部门，我们深感肩上的责任重大；特别是2014年度公司要求两台机组常态化的同时生产，对我们新年度的采购工作更是一种质化和量化的挑战，为此，我们计划从以下几方面开展工
1、巩固现有客户，开放壮大新的客户群 生物质电厂成败的关键在于燃料的供给，燃料的供给又取决于燃料加工客户群队伍的建 设与稳定，我们现有稳定的客户几十个，想要满足两台机组的生产运行，现有的客户队伍远
远不够，因此，我们计划根据2#机组的特点，扩大薪材和杂木的客户，在此基础上，加大对
两个纸厂的边角料的采购量，做到高、低成本燃料的合理搭配，硬质和软质燃料科学配烧。
2、强化服务意识，科学调度，使燃料采购最大化总结两年来的采购工作，我们的客户多是分步在附近区域的农民富余劳动力。虽然知识
层面不高，但大多是质朴的实在人。因此，我们计划继续提高对他们的服务意识，在“天壕
利益高于一切”的前提下兼顾客户利益，为他们解决交售燃料过程中出现的问题，真正取信
于他们，为公司燃料采购的可持续发展夯实基础，最大限度地采购燃料，满足生产需求。
3、精诚团结、再接再厉，圆满完成公司2014年度燃料采购计划 本年度我们深感责任重大，我们服从公司战略部署，全部门精诚团结，力争使燃料采购
再上新台阶，圆满完成公司年度采购计划，确保生产需要。我们坚信有公司领导的正确领导，有公司同仁的密切配合，我们有信心在2014年度，圆满完成公司下达的采购任务，用智慧掌
握市场，用辛勤汗水和诚心取信客户，确保公司年度计划的顺利完成。燃料供应部
2013年12月30日篇4：燃料部2015年安全工作总结 燃料部2015年安全工作总结2015年，燃料部在公司正确领导下，在输煤项目部全体人员的大力支持和配合下，认真
落实公司2015年度安全生产工作报告和安全生产1号文件精神，以风险预控管理体系为核心，以现场大力开展反三违活动为抓手，扎实开展安全教育培训、隐患排查治理和反违章工作，全面提升安全生产管理水平。在完成输煤系统日常安全管理的同时，还先后完成码头桩基防
腐、三通料位器、落煤管改造、滚轴筛改造、新增斗轮机安装、老斗轮机本体改造、地基土 建施工、输煤皮带支架防腐、冲洗水管更换、冲洗水卷盘更换等外委工程的安全监督和管理
工作，全年未发生公司考核的异常及以上的不安全事件，彻底扭转了输煤系统安全生产不利
局面，安全生产成绩突出，圆满实现年度安全目标，并顺利通过集团公司年底风险预控管理
体系考评小组的检查。为了便于今后更好地努力工作，特将2015年度安全管理工作总结如下：第一部分： 2015年主要工作
一、定期召开月度安全例会、做到闭环管理，提高设备健康水平。 每月月底，对输煤系统的安全生产形势通过月报的形式给予充分的总结，主要内容包括
燃料运行工作计划篇十三
燃料运行专责试题
（一）、名词解释
1、燃料：在燃烧过程中能放出大量热量的物质。
2、发热量：单位质量的煤完全燃烧时所放出的热量。
3、挥发份：煤在规定条件下隔绝空气加热并进行水分校正后的挥发物质。
4、皮带出力：单位时间内皮带输送物料的能力。
5、标准煤：收到基低位发热量为29300kj/kg的煤称为标准煤。
6、带式输送机：是以胶带兼作牵引机械和承载机构的连续运输机。
7、输煤系统：是指从卸煤装臵直接把煤运到锅炉原煤斗，或者通过储煤设施转到贮煤场的整个运煤工艺流程。
8、燃烧：燃料中的可燃成分发生剧烈的氧化作用并同时放出热量的过程。
9、液压传动：凡是以液体为工作介质来实现机械能传递的叫液压传动。
10、高位发热量：从弹筒发热量减去硫和氮的校正值后的发热量。或当一千克燃料完全燃烧，燃烧产物中的水分保持液体状态时的热量。
11、低位发热量：从高位发热量减去煤燃烧后全部水的气化热的发热量。或当一千克燃料完全燃烧，燃烧产物中的水分保持蒸汽状态时的热量。
12、破碎：就是利用机械力克服、破坏物料内部的结合力，使其由大块分裂成小块的过程。
13、带传动：是由带轮和紧套在轮上的环形带所组成，靠带轮间磨擦力来传递动力的机械传动。
14、齿传动：是靠一对齿轮相互啮合，主动齿轮推动从动轮齿而传递运行和动力的机械传动。
15、除尘设备：凡是能够将粉尘从气体中分离出来，使气体得以净化，粉尘得到回收的设备，统称为除尘设备。
16、斗轮堆取料机：是一种挖取和堆存煤炭、矿石、砂石等松散物料的重型高效率机械。
17、闪点：燃油加热后析出的可燃气体同空气组成的混合气体，与明火接触瞬间闪火时的最低温度。
18、容积式液压传动：以液体为工作介质，通过改变容积大小，将机械能转化为液压能的传动。
19、供电标准煤耗：扣除厂用电，向处供1千瓦小时电所消耗的标准煤量。
（二）、填空题
1、我国现行的煤炭分类是按照 和 参数进行分类的。答案：（表征煤的煤化程度）（表征煤的工艺性能）
2、煤的堆积密度指。
答案:(在规定条件下单位体积煤的质量)
3、煤的低位发热量指。
答案：（当一公斤煤完全燃烧，燃烧的产物h2o保持蒸汽状态时的热量）
4、在我国火电厂输煤系统中的主要控制方式有、。答案：（有就地手动控制）（集中手动控制）（集中程序控制）
5、按照斗轮臂架的平衡方式斗轮机可分为、及整体平衡式 答案：（活配重式）（死配重式）
6、斗轮机构的结构型式有、和半格式。答案：（无格式）（有格式）
7、斗轮机走行机构中设臵有、装臵防止大车在暴风中滑移。答案：（夹轨器）（锚定）
8、斗轮机的电缆卷筒采用 式。答案：（恒力矩）
9、制动装臵的分类是：、和带式逆止器。答案：（滚柱逆止器）（液压推杆制动器）
10、输煤皮带机主要设有、堵煤开关、防撕裂开关、拉绳开关和料流开关等保护装臵
答案：（跑偏开关）（打滑开关）
11、我国发电厂输煤卸料装臵主要有、两类。
答案：（固定卸料装臵，即犁煤器）（移动卸料装臵，即卸料小车）
12、一般输煤系统共设有两级采样装臵，分别对 和 进行采样。答案：（入厂煤）（入炉煤）
13、从煤堆里取煤时，应注意保持煤堆有一定的，避免形成，以防坍塌伤人。答案：(边坡）(陡坡)
14、煤堆温度不得超过 ℃ 答案：6015、概率筛筛分率平均为 % 答案：90
1、程序系统运行时的故障有（控制系统）和（机械系统）故障两大类。
2、大型火电厂中，常用的燃煤计量设备有（电子轨道衡）、（电子皮带秤）和核子秤。
3、集中程序控制的主要内容是程序启动和停止，（自动跨仓和停煤源）程序配煤和（事故音响信号）。
4、翻车机试运转的原则：先（电控）后机械，先手动后自动，先（空载）后重载。
5、堆取料机的取料作业方式有（斜坡层次）取料法和（水平）取料法。
6、堆取料机的堆料作业方式有回转堆料、（定点）堆料和（行走）堆料。
7、运煤机械应有（联锁装臵），传动部分应有密封装臵或（安全防护装臵）。
8、电子皮带称是由称框、称重传感器，（测速传感器）和（信号处理）以及测量仪表四部分组成。
9、集中微机程序控制，是将所有设备按生产工艺流程的要求自动（启停）和（调节）。
10、输煤设备的控制系统分为皮带运输机的控制、卸煤设备的控制，（煤场机械）的控制和（给配煤）系统设备的控制四个部分。
11、液压马达是一个使（液压）能转换（机械）能的能量转换装臵。
12、油泵是一个使（机械）能变为（液压）能的能量转换装臵。
13、减速箱和变速箱是主动机与（从动机）部件之间变换（速度）的机构。
14、驱动装臵是带式输送机动力的来源，电动机通过联轴器，减速机带动（传动滚筒）转动，借助于（滚筒）与胶带之间的磨擦力使胶带运转。
15、拉紧装臵的作用就是保证胶带具有足够的（张力），使滚筒与胶带之间产生所需要的（磨擦力）。
16、动力用煤的煤质特性通常包括（煤）特性和（灰）特性两部分。
17、电厂常用的液体燃料主要有渣油，（裂化）重油与（燃料）重油，有时辅以原油或轻柴油。
18、锤式碎煤机的破碎过程是一部分煤块在高速旋转的锤头的（离心）力作用下被打到壳体板上被击碎，另一部分煤在锤头产生的（冲击）力作用下被打到壳体板上被击碎，最后挤出筛板。
19、翻车机卸车线是几个设备联合作业，相继动作的作业线，各设备间相互（联锁）相互（制约）。
20、程序启动和停止是根据现场设备的备用情况及工作要求，逐一选择给、输、配煤设备及（除尘）等设备，同时选择各交叉点（挡板）的位臵，以确定整个程序运行设备。
21、带式输送机的缓冲托辊的作用是在受料处（减缓）物料对（工作面）的冲击，以保护胶带。
22、输煤系统一般由（卸煤）、上煤、配煤和（存储）四部分组成。
23、带式输送机的拉紧装臵一般有（螺旋）拉紧器、车式拉紧装臵和（重锤）拉紧装臵三种。
24、煤质的工业分析有收到基（空气干燥基）、（干燥基）干燥无灰基四种。
25、煤中的灰分越高，煤的发热量就越（低），输煤量就越（多）。
26、带式输送机改向滚筒的作用是改变胶带的（缠绕）方向，使得胶带形成封闭的（环形）。
27、皮带称有（机械式）和（电子式）两大类。
28、液力耦合器有（普通）型，限矩型和（调速）型三大类。
29、叶轮给煤机拔煤机构主要有（调速电机）、主减速机，伞齿轮减速机、叶爪和（转轴）等组成。
30、输煤系统通常采用的除铁设备有（盘式）除铁器和（带式）除铁器。
31、混煤作业是指依靠贮煤场设备进行有计划的堆取作业，以实现两种以上煤种的混匀料效果，达到锅炉燃煤要求，即能保证燃煤的（发热量），又能降低燃料（成本），提高经济效益。
32、自动配煤的原则是当任何一个煤斗出现（低）煤位报警后，优先对（低）煤位煤斗进行配煤。
33、电厂运煤系统主要包括：来煤秤量、煤的受卸、贮存、运输、（计量）、（破碎）配仓等几个环节。
34、螺旋卸车机是由金属结构，大车行走机构、（螺旋起升）机构和（螺旋回转）机构等组成。
35、自动调心托辊可分为（槽形）自动调心托辊和（平形）自动调心托辊。
36、环式碎煤机主要破碎过程可分为：冲击、劈剪、（挤压）、（折断）滚碾几个过程。
37、转子式翻车机是指被翻卸的车辆中心与（翻车机）转子的回转中心基本（重合）的翻卸设备。
38、带式输送机的主动滚筒的表面采用人字型沟槽胶面滚筒，其主要优点是（磨擦）系数大、不易（粘煤）。
39、输煤系统的控制方式有就地手动控制、（集中手动）控制和（集中程序）控制三种。40、输煤系统的控制和事故联锁采用了（出口继电器）或电机开关（辅助接点）来实现。
41、遇有电气设备着火时，对可能带电的电气设备以及发电机、电动机等，应使用干式灭火器、（二氧化碳）灭火器或（1211）灭火器进行灭火。
42、轮斗机的梯子及围栏，应保持完整，照明应保证足够的亮度，起动时应先发出（音响信号）。推土机配合轮斗机作业时，应保持
（三）米的安全距离。
43、运煤皮带和滚筒上，一般应装（刮煤器）。禁止在运行中人工清理（皮带滚筒）上的粘煤或对设备进行其它的清理工作。
44、油区的一切电气设备（如开关，刀闸，照明灯，电动机，电铃，自起动仪表接点等）均应为（防爆）型，电力线路必须是暗线或电缆。不准有（架空）线。
45、火电厂的主要生产系统包括汽水系统、（燃烧）系统和（电气）系统。
46、输煤系统一般包括卸煤机械，运煤设备，筛分破碎装臵，（燃煤计量）装臵及（取样）装臵集中控制和自动化设备等。
47、由发电机、变压设备、（输配电路）、（配电设备）等组成的总体称为电力系统。
48、润滑在机械设备中的作用是控制磨擦、减少磨损、降温冷却、防止磨擦面锈蚀、密封作用、（传递动力）、（减振）作用。
49、带式输送机系统设臵联锁装臵的作用是减少系统中输送机的（开停次数）。保证系统中的输送机能（顺序启停）。当系统中重要部件出现故障时，系统会自动停止。
50、减速机振动异常或声音异常的原因有地脚螺丝松动，靠背轮中心不正，齿轮掉齿，（齿轮）磨损严重、（轴承）故障等。
（三）判断题
1、输煤系统排污水泵常见故障有两种：
一、启动后不排水，二、异常振动。√
2、输煤系统除铁设备的作用是除掉混在煤中的杂物，保证输煤系统及制粉系统的安全。×
3、给煤机运行中发生堵卡时，应将给煤机停止，并做好防误启动的措施后方可处理。√
4、电磁除铁器所建立的磁场是非匀强磁场。√
5、带式输送机的传动原理是电机与减速机的传动原理。×应为：带式输送机的传动原理是胶带与磨擦传动原理。
6、一般情况下，煤种的变化必然引起煤质的变化，但煤质的变化却不一定是因煤种变化所致。√
7、燃料油的发热量与煤的发热量近似相等。×应为：燃料油的发热量比煤的发热量高得多。
8、皮带给煤机的运行给煤是靠胶带与煤斗间隙的磨擦作用将煤给到受煤设备上，因此带速不能过高。√
9、装卸桥的主梁在运行中会产生下绕，因此主梁安装时有一定向上拱度，一般为桥的宽度的1/100。×应为：装卸桥的主梁在运行中会产生下绕，因此主梁安装时有一定向上拱度，一般为桥的宽度的1/1000。
10、落煤管堵煤信号装臵是用来检测落煤管中有无堵塞现象。√
11、螺旋拉紧器适用于120米以内的小功率的水平型新式输送机。×应为80米。
12、倾斜型带式输送机的拉紧装臵，应采用螺旋式拉紧器。×应为重锤式拉紧器。
13、输送机胶带层数的多少与输送机滚筒直径无关。×应为有关。
14、带式输送机的人字型沟槽滚筒有较高的磨擦系数，有良好的驱动性能。√
15、我国燃油火电厂所用的燃油主要是重油，重油是炼油厂从原油中提炼出汽油、煤油、柴油等油品后的残余物，重油中的碳和氢的含量高，水分和灰份的含量少，因此发热量高，是火电厂的优质燃料。√
16、带式输送机的拉紧装臵的作用之一是保证胶带足够的张力。√
17、带式输送机的胶带越宽，煤粒越小，输送机的倾角越小，而带速可以较高。√
18、带式输送机的立导辊是用来防止胶带运行跑偏的。√
19、平等托辊一般为短辊，主要用在上托辊，支撑胶带运行。×应为：平等托辊一般为长托辊，主要用在下托辊，支撑空载段皮带。
20、槽型托辊一般由三个短托辊组成，槽角一般在15°或者25°。×应为20°或30°。
21、缓冲托辊的作用就是在受料处减少物料对胶带的冲击，以保护胶带。√
22、带式输送机运行中胶带的跑偏会使胶带边缘磨损加快，因此运行中要监视胶带的跑偏。√
23、运行中电机轴承温度高的主要原因是滚珠已损坏。×应为严重缺油。
24、带式输送机的减速器运行中温度缓慢升高，主要原因是缺油或油质不洁。√
25、石油计量公式国家标准为ｍ＝（q20－）v20。√
26、离心泵启动后，空载时间不能过长。√
27、灌油流速越快，磨擦越剧烈，产生静电压越高。√
28、斗轮堆取料机安装完毕交使用前，首先进行空负荷试车，之后进行满负荷试车，满负荷试车时示得少于4h。×应为：6h29、门式斗轮堆取料机的大车行走机构的制动器动作两侧应一致，松开时，闸瓦与制动轮间隙为－，并保持均匀。√
30、气垫带式输送机的胶带接头，只能用热接、冷接不能用机械连接。√
31、输煤系统中的各主要设备的安装质量，属于输煤设备单位工程中的一项分部工程。√
32、在输煤设备的启动控制中，信号和保护装臵越多越好，只有这样才能最大限度地提高系统的稳定性。
×应为：在输煤设备的自动控制中，装设一定数量的信号和保护装臵是必要的，但不意味着信号和保护装臵越多越好。
燃料运行工作计划篇十四
上半年工作总结
及下半年工作计划
同区域电厂平均水平之下。
1、千方百计、确保供应
上半年，复杂多变的市场，使省内电厂库存一直处于低位，减负荷、甚至缺煤停机情况屡见不鲜；我公司紧紧抓住省政府 “保煤保电百日会战”及点对点供应方案等有利契机，积极做好矿、对路等方面协调工作，使得调度令措施基本执行到位，确保了来煤基量，同时，加大了山西等外部及地方煤采购，形成电煤保障的有力补充，确保了公司电煤供应。
2、稳固和发展主渠道供应、不断拓宽进煤渠道
在公司领导的带领下，经过不懈的努力，今年我们终于与xx集团签订20万吨重点电煤合同，实现了大矿直发重点合同零的突破，加上山西30万吨重点合同，实现新增重点合同量40万吨；同时与省内xx集团、xx集团各签定15万吨市场合同。迅速沟通联系、稳固关系，确保了稳定发煤，同时郑煤方面，克服重重困难，也基本实现了稳定发煤。在山西，除重点合同及其他老客户外，又发展了一批新客户，山西xx公司等多家公司实现发煤或签订了意向合同。争取铁路工作也取得了积极进展，郑铁对我公司流向的限发、停发情况大幅减少。地方供煤企业供需关系保持了基本稳定。主渠道供应基础的不断夯实和进煤渠道的进一步拓宽，进一步夯实了电煤稳定供应的基础。
3、坚持信息导向、决胜市场，努力降低燃料采购成本
复杂多变的煤炭市场，市场信息是决战决胜的不二法宝；今年我们把信息收集和分析作为市场采购工作的龙头来抓，进一步完善、充实燃料信息报告内容，增强了公司正确及时的燃料采购决策可靠性，为抢占市场采购先机创造了条件，也为控制市场煤价降低采购成本创造了有利条件。上半年，虽然由于煤价整体上涨，入厂标单、入炉标单分别较去年同期上
升210元、160元吨，入炉标单高于集团公司指标200元吨，但就电煤市场采购一块儿，我公司实际煤价总体居于同区域最低水平，入厂标煤单价分别较区域其他电厂低约30元吨、20元左右，按上半年市场采购40万吨量计算，累计为公司节约燃料采购成本800-1200万元。
4、加强煤质管理，努力稳定入厂煤质
由于煤炭市场不断恶化，上半年电煤煤质总体继续呈现下滑趋势，大矿煤质更是下滑严重，给控制电煤煤质带来巨大困难，为此，部门制定了《电煤采购质量管理办法》，根据每月实际市场状况制定具体煤质控制标准，以确保来煤煤质的基本稳定，上半年，实际入厂煤质虽同比下滑200大卡左右，但主要是大矿来煤煤质下滑影响所致，总体入厂煤质比同期安阳电厂、龙丰电厂均高150多大卡，低于丰鹤电厂。
5、加强计划调运和采购与接卸工作沟通，努力实现来煤稳定 针对公司来煤中国铁来煤比例越来越大的状况，并结合公司生产用煤量和现有储煤设施的实际现状，今年以来，我们按照保证重点运力、提高国铁来煤、稳定直供采购、降低采购单价的原则，从严密采购计划和调运计划入手，加强与客户及运输部门的联系，合理安排来煤到达；同时，加强与厂内燃运部工作沟通，提前通报来煤信息，为保证及时接卸创造了有利条件，防止了严重堵车和铁路停运、限装事故的发生；也保持了库存的现对稳定和经济合理。
6、加强沟通联系、构建稳固的供需合作关系
面对复杂多变的燃料市场，拥有一批实力强、信誉好、能长期稳定合作的的客户是保证电煤稳定供应的基础，今年4月，利用地区举办的“国际精品杂技魔术节”这个契机，我们邀请了公司重点合作伙伴前来
交流指导、洽谈合作，增进了感情，加深了理解，对构建互利共赢、长期稳定的合作关系起到了积极的推进作用。
4、业务素质尚待进一步提案高
面对复杂多变的煤炭市场形势，燃料业务和管理人员业务能力受到挑战，一是不能最快地适应市场变化、不能及时准确地捕捉市场信息，二是困难情况下与客户谈判、交涉、沟通能力较差，办法不多，暴露出我们的业务素质、市场意识、沟通能力有待于提高。
市场煤价季节差及
燃料运行工作计划篇十五
燃料部2010年度工作总结
今年以来，公司燃料部在公司领导运筹帷幄、高瞻远瞩的正确领导下，燃料管理工作依据公司燃料管理标准、办法等文件精神，以安全生产为基础，经济效益为中心，紧紧抓住提高队伍素质、强化燃料管理，严格燃料采购、运输、存储、配烧的精细化管理这几个主要工作环节，修订和完善了部门各项规章制度，严把入厂煤质量、验收、合理掺烧几个关口，确保了发电用煤的质量，在保证煤炭供应的基础上努力降低入厂煤标煤单价。具体情况汇报如下：
一、2010年燃料管理各项工作汇报
（一）2010年燃料基础数据汇报
截止到2010年11月30日，全年共进煤万吨，其中：统配煤万吨，地方市场煤万吨。全年生产耗用煤：万吨。库存万吨，经盘点实际库存万吨，煤场亏煤在正常损耗范围。累计完成入厂煤标煤单价：元/吨，入厂入炉煤热值差：，入厂入炉标煤单价差：元/吨。
（二）燃料工作汇报
纵观2010年，煤炭市场行情不断变化，随着国家经济发展，以及周边一些高耗能产业的建设投产，煤炭需求量不断增加，煤价总体呈持续上涨趋势。我公司近80%的煤由神华宁煤供应，7月份开始，煤价上涨20元/吨，9月份又上涨8元/吨。11月进入冬季供暖期以来，煤炭需求量加大，宁煤又对各个电厂实施限供、停供煤，而地方市场煤，矿点多、煤种杂，质量波动大。且宁夏煤炭市场较周边市场价格稍低，预计煤炭仍然有上涨空间。
面对如此激烈而复杂多变的燃料市场环境，我部门在公司领导的正确带领下，紧紧围绕公司商定的采购方针、目标，全体燃料管理部成员上下齐心、团结一致、沉着应战、发扬着顽强拼搏的精神，积极与生运营部紧密配合，通过精心安排、科学的组织，较好的满足了公司生产所需用燃料，全面完成公司下达的燃料采购任务，做好降本工作。现将今年来的工作简要回顾如下：
1、采取有效措施，降低燃料采购成本。
由于煤炭价格持续上升、电价维持稳定，公司效益受到严重影响。为此，在完成保供的基础上，降本就成了我部门工作的重中之重。我们主要采取以下降本措施：
1）、加大地方煤采购力度。我们密切关注燃料市场价格变化情况，并加强同周边电厂的信息沟通。因为对于神华宁煤这个大型煤矿企业，我们没有太大的话语权。我们先从地方私营矿寻找降价突破口，从今年5月份开始，通过对周边市场的调研后，我们加大了对地方市场煤的进煤力度，开始进一些低价经济煤，并与周边电厂沟通，制定统一的对地方市场煤水分、灰分、挥发分、硫分考核办法，降低了煤炭采购成本。此次行动中取得了很好的效益，今年5月-11月我们共采购地方煤万吨，由于地方煤采购量的加大，降低了全年煤炭采购成本约650万。
2）、在采购过程中及时调整采购计划，通过对考核办法的改进，达到对煤质和煤价的控制，通过停采、减采，重新寻找矿源的方式达到降低煤价的目的。通过和其他电厂的沟通，我们从10月下旬，重新制定了对地方煤的考核办法，与所有矿点签订统一的合同，新考核方法加大了考核力度，降低了标煤单价。
3）、配合生产运营部做好优化配比工作，尽可能的按优化后的结构调进燃料，以达到降本目的。按公司的要求以满足锅炉燃烧稳定的前提下通过降低入炉煤热值的的方式降低标煤单价。进一步降低燃煤成本。
4）、公司在燃料决策上实行集体决策的原则。公司总经理，生产副总工，经营主任，副总经济师，燃料主管及时开会对公司燃料的采购价格、质检（采制化）、掺配煤、盘煤、场损、煤耗等进行分析。想办法，出主意，从每个环节入手，并落实于行动，有效的降低了燃料成本。
5)、在付款方式上，现货款基本采用承兑汇票支付，变相达到降低采购成本目的6)、持续加强降本部门工作力度。在每月的部门工作会议上，我们从充分、如实的传达了公司面临的异常严峻的局面。让每一位员工都充分、切实的了解到公司的实际情况，充分调动打击的工作积极性。我们一起讨论如何做好降本工作，明确所有人员各自的降本任务指标。我部门人员自我加压，以积极的精神面貌投入到降本工作当中。
2、严把质量关
燃料质量的好坏直接影响到公司的安全生产，在目前燃料市场十分紧张的情况下，我部门采取了一系列质量措施来严把燃料采购质量关，确保了进厂燃料质量保持在较好的水平上。
1、积极探索利用合同的方式把握质量关。在合同里明确规定掺假的处罚条款。从合同上约束供煤商的供煤质量。
2、由于我公司距离煤源远，为了防止司机在运煤路途中倒换高质煤，我部门专门派人不定时，不定点检查煤车，并且对运煤司机发出严格考核通知，杜绝这一现象的发生，确保运输质量。
3、为了进一步从源头上杜绝燃料采制化过程中的漏洞，我们采取双重采样，燃运人员手工采样和机械采样，并随时抽查样化验，加强互相监督，确保煤样的真实性。。杜绝了人工采样可能造成的偏差。
3、克服燃料资源紧张等不利因素，圆满完成采购任务。
燃料资源的紧张和公路运距远，一直是我们在保供工作中所遇到的难题。今年以来，我部门在部领导的正确带领下，统筹安排。一方面积极与宁煤集团沟通，保证统配煤的合同完成量，一方面继续拓宽采购渠道，开辟新资源。燃料供应渠道单一，一旦出现市场行情紧张，就会造成采购量不足，保供工作受到影响。因此，我们在认真总结过去经验和教训后，走向市场，一直在积极寻找新的煤炭资源寻找新的合作方式。同地方煤各供应商友好协商，加大对各矿的攻关力度，在保证与几个较大地方煤炭公司的长期友好合作关系前提下，尽可能多的争取到燃料资源量。我部门克服了人员不足的困难，全体人员尽心尽责的努力工作下，放弃假日的休息，完成了今年的燃料供给任务
二、燃料日常管理。
1、我部门始终在关注周边电厂及周边煤炭市场行情信息，通过与同类型企业（大坝电厂、马莲台电厂等）交流，广泛收集相关信息，并及时反馈给公司领导，为公司制定燃煤采购策略提供参考。学习了他们的先进管理经验，找到自身的不足，深入降本挖潜增益。
2、加强煤炭市场调研的力度。燃料部主任刘天华放弃节假日的休息和
年休假，尽心尽责地做周边矿点调研工作，实时掌握第一手的煤炭市场资料，为公司燃料采购量、质、价提供了第一手的真实可靠的依据。
3、做好燃煤的检斤检质工作。检斤、检质率都达到了100%。
4、做好了燃料数据统计、上报工作，保证数据的准确性、及时性、真实性。
5、认真开展廉洁教育工作，部门利用每月的部门工作会议强调廉洁在个人发展中的重要作用，加强廉洁教育工作，很好的保证队伍的纯洁性。
三、2011年工作重点及工作计划
1、做好明年燃煤的调运工作，确保明年燃料采购任务的完成。进一步降低燃料采购成本，为公司实现预期利润做出贡献。
2、进一步抓好质量工作，严把质量关。
3、积极寻找质优价廉的燃料资源，开拓思路，与供煤质量稳定的供煤商签订战略合作协议，总体降低燃煤成本。
4、配合设备技术部做好燃料采制机械的维护工作，争取使汽车机械采样机的投入率达到100% 。
5、广泛收集信息，掌握燃料市场动态。为公司领导层提供第一手的、真实的调研材料。
以上就是燃料管理部2010年的工作小结，虽然取得了一些成绩，但还是存在一些不足之处，尤其是降本工作的力度还须继续加大。在今后的工作中，我们会更加努力的工作，以确保燃料管理部各项工作的顺利进行。
燃料运行工作计划篇十六
为打击瓶装液化气市场的违规行为，及时排除各类安全隐患，切实保障人民群众的生命财产安全，维护液化气市场安全运营秩序，根据市、区整治办的部署和要求，结合我街道实际，制定燃气安全工作计划方案如下：
今年燃气安全检查工作的范围是使用天然气、液化石油气和人工煤气等燃气的小型餐饮场所。
(一)凡存在以下情形的，依照有关法律法规的规定一律予以取缔。
1、相关证照不全的;
2、使用可重复充装的燃气钢瓶(含灶具与气瓶一体的可充装燃气钢瓶)作为火锅热源的;
3、当灶具等用气设备设置在地下室、半地下室时，未安装机械通风、燃气泄漏报警仪、自动切换等连锁控制装置和泄爆装置的;
4、液化石油气瓶组气化站的瓶装间设置在地下室或半地下室内的。
(二)凡达不到以下要求的，要立即责令限期改正，对逾期不改正的，依法予以处罚
1、使用瓶装压缩天然气，瓶组供气站应当符合《城镇燃气设计规范》(gb50028-20xx)第节强制性条文规定;
2、使用液化石油气作为气源，采取瓶组供应形式的，应当符合《城镇燃气设计规范》(gb50028-20xx)第节强制性条文规定(除第条规定情形外);采取单瓶供应形式，应当符合《城镇燃气设计规范》(gb50028-20xx)第节强制性条文规定;
3、燃具与管道的连接软管应使用燃气专用软管并安装牢固，软管长度不得超长并应定期更换;软管不得穿越墙壁、窗户和门;
4、用气场所应当安装燃气泄漏安全保护装置和干粉灭火器等消防器材
5、应当使用取得燃气经营许可证的供应企业提供的燃气钢瓶，不得使用无警示标签、无充装标识、过期或者报废的钢瓶;
6、瓶组气化站、燃气管道、用气设备、燃气的监控设施等应当符合《城镇燃气设计规范》(gb50028-20xx);
7、应当建立健全燃气作业安全生产管理制度、操作规程并严格落实;
8、从业人员经安全培训合格后，方可上岗;企业负责人、从业人员要定期参加安全教育培训，掌握燃气的危害性及防爆措施;
9、应当定期进行燃气安全检查，并制定有针对性的应急预案或应急处置方案，保证从业人员和施救人员掌握相关应急内容;
10、应与燃气经营单位签订安全供气合同，每次购气后留存购气凭证，购气凭证应准确记载钢瓶注册登记代码。
街道成立燃气安全专项治理检查工作领导小组，组长由街道办事处副主任徐怀蘋同志担任，副组长由街道安办周其武、郭岩同志担任。成员由城管执法中队、综治办、安办等部门有关负责人、各社区主任担任，负责辖区燃气安全检查工作的协调指导和对专项治理检查行动情况的督导。各社区应安排1名工作人员负责工作联络，并报街道安监站。
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