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钟面行程问题篇一
（2）小明时间20分钟， （2）小华时间20分钟，
中间量：小明从家到学校共多少米？ 中间量：小华从家到学校共多少米？
关系式 路程=速度x时间 关系式 路程=速度x时间
12×20=240（米） 15×20=300（米）
问题：问从小明家到小华家一共有多少米？
小明从家到学校的路程+小华从家到学校的路程=小明家到小华家的路程
240+300=540（米）
12×20+15×20=540（米）
运用乘法分配率（12+15）×20=540（米）
用文字表达算式：两人的速度和乘以时间等于路程和（学生表达）
答：从小明家到小华家一共有540米？
这节课我从学生的生活实践出发，创设情境，引导学生主动参与知识的形成过程。知识点是相距 两人的路程和=两地的距离、两人的速度和乘以时间=两地的距离。引领学生怎样灵活的运用数学公式。
钟面行程问题篇二
6、甲、乙两人同时从山脚开始爬山，到达山顶后就立即下山，他们两人下山的速度都是各自上山速度的2倍。甲到山顶时，乙距山顶还有400米；甲回到山脚时，乙刚好下到半山腰。求从山脚到山顶的距离。
钟面行程问题篇三
一元一次方程的应用是数学教学中的一个重点，而对于学生来说却是学习的一个难点。在教学中应如何突出重点，特别是突破学生学习的难点，一直以来是大家不断研究和探讨的问题。
本 节课研究的是行程问题，课本教材上只安排了一道例题（相遇问题），我先让学生一起回顾了行程问题的基本知识及类型，追击问题和相遇问题。然后讲课本p20 例3，和p21做一做。然后进行课本p21练习，这三个题同时进行，让学生黑板板演，小组讨论，然后对学案p18，3，4进行了练习。
分析寻找行程问题中的等量关系是本节课的难点，为此在教学过程中我设计了两种不同的分析方法，一种是画图分析，另一种是列表分析，这样可以帮助学生寻找等量关系，从而列出方程，学生在这样的思路的引导下，逐渐掌握解决行程问题的方法。
在本节课的教学中，我始终把分析问题、寻找等量关系作为重点来进行教学，不断地对学生加以引导、启发，努力使学生理解、掌握解题的基本思路和方法。同时教学生如何读题，分析题目中的条件，如何抓住关键的语句，如何寻找等腰关系等。
但 是在上课的过程中由于太注重启发引导，始终在担心课程的进度，不敢放手让学生活动和交流，没有放手让学生自己去探究、去发现，而是直接告诉他们追击问题和 相遇问题中的数量关系。使他们没有机会进行自主探索。而是一味地引导、启发，虽然在我的启发下学生也能自己解决问题，但如果让他们自己分析，相互探讨，哪 怕是错了再进行纠正，学生对知识的掌握会更牢固。
钟面行程问题篇四
5.多人行程---这类问题主要涉及的.人数为3人，主要考察的问题就是求前两个人相遇或追及的时刻，第三个人的位置，解题的思路就是把三人问题转化为寻找两两人之间的关系。
甲、乙、丙三人行路，甲每分钟走60米，乙每分钟走50米，丙每分钟走40米。甲从a地，乙和丙从b出发相向而行，甲和乙相遇后，过了15分钟又与丙相遇，求a、b两地的距离。
钟面行程问题篇五
在新授行程问题的时候，尝试用新基础的理念进行实践教学。但是在课堂的实践过程中还有着这样或那样的缺陷，现在把实践后的反思和感受记录下来。
“行程问题”的教学一反严谨、步步到位的传统教学方式，而采取“大放”策略——全面铺开，让学生自主建构。但是鉴于学生对知识准备的估计不足，还有课堂调节的方式不够完美，可能会导致没有完全收到预期的教学效果，集中体现在“收的快”上。不能超越课堂，无形之中收到预设的教学目标和教学内容的.束缚，在课堂上不敢大放手脚，学生还意犹未尽就硬生生的收了回来，从而没能真正的进行“开放教学”。
课堂教学的一些细节部分讲解不够到位，学生的掌握程度也出现个别的偏差，特别在“速度单位”这一教学环节上，概念呈现过早，导致学生理解不透，影响了以后的知识迁移。
中的有关理论、有关公式算理解决一些实际问题，但也存在少部分同学还停留在课本当中，停留在课堂之中的现象。这和我们新课程理念是有一定的偏差的。
钟面行程问题篇六
在新授行程问题的时候，尝试用新基础的理念进行实践教学。但是在课堂的实践过程中还有这样或那样的缺陷，现在把实践后的反思和感受记录下来。
“行程问题”的教学一反严谨、步步到位的传统教学方式，而采取“大放”策略------全面铺开让学生自主建构。但是基于学生对知识准备的估计不足，还有课堂调节的方式方法不够完美，可能会导致没有完全收到预期的教学效果，集中体现在“收得快”上。不能超越课堂，无形之中受到预设的教学目标和教学内容的束缚，在课堂上不太放手脚，学生意犹未尽，就硬生生地收了回来，从而没能真正地进行“放开教学”。
课堂教学的一些细节部分讲解不到位，学生掌握程度也出现了个别的偏差，特别在速度单位这教学环节，概念呈现过早，导致学生理解不透，影响了以后的知识迁移。
说到教学效果，我们不得不关注教学思维的迁移，这也完全符合理论联系实践，知识运用与实际的原理。课堂中学到的数学知识是为了更好地运用于实际生活。应该说大部分同学通过这节课的学习，基本可以运用中的有关理论、有关公式算理解一些实际问题，但是存在少部分同学还停留在课本当中，停留在课堂之中。这和我们的新课程理念是有一定的偏差。
钟面行程问题篇七
今天教学了《解决问题的策略》练习课，昨晚让学生把p93第四题至第八题做在家作本上，从学生的作业情况来看，对这个单元的内容掌握的还可以，除了有几个学生对追击问题没有搞懂之外，所以在上课之前改变了按部就班的程序，开始重点讲了讲追击问题，然后出了两道变式题想考一考孩子们的反应能力。
结果第一题大概有十几个学生通过画图解决了，但第二题只有两三个人做出来。看来平时还要注重学生的思维训练。
今天教学了《解决问题的策略（行程问题）》，从预习情况来看，学生对列表格的方法比较钟爱，可能是觉得画图比较麻烦吧，所以新授就重点讲了如何画图，如何画好图。特别是如何把图画的比较标准一些，这对学生解决问题还是有很大帮助的。
这类问题类型比较多，新授的内容又太简单，所以花在练习上讲解的时间比较多。特别是追击问题，学生比较难理解，所以在课堂总结的时候，我让学生分别上台演示了相遇问题、相背问题、追击问题，我想，这样学生就有了更直观的认识，对他们画图也应该是有很大帮助的吧。
今天教学了《解决问题的策略（行程问题）》，从预习情况来看，学生对列表格的方法比较钟爱。我想有两个原因，一是列表格的方法以前专门有学过，二是画图的方法比较麻烦。所以在新授的时候我重点讲了怎样画线段图，如何把线段图画的比较准确、美观。
虽然今天的教学内容并不难，只是相遇问题和相背问题，但在练习中却又生成出许多新的问题，如：环形跑道、追击问题等。而如果仅靠课堂上学的知识，学生是很难独立解决这些问题的，所以当出现新问题的时候，有很多学生不知从何下手，我只好请学生上台直观演示，效果还行。
明天的练习课应该把行程类问题整理一下，然后再加强练习吧。
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