在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
高速路上的助人乐实用篇一
上高速公路前对汽车刹车系统、轮胎气压磨损进行检查，避免出现紧急制动刹车不到位，而轮胎气压无论是过低还是过高都不利于高速驾驶，很容易导致爆胎，高速行驶中轮胎爆胎产生的危害足以致命，所以再怎么仔细检车车辆都不为过。
2、系安全带
高速开车注意事项第二点就是系好安全带。其实无论是普通道路还是高速道路驾车都应该系安全带，高速驾驶时后排乘客也需要系安全带，遇到仅仅刹车时，安全带或需能够救你一命，千万不要低估了安全带的作用。
3、尽量在一个车道中行驶
在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。同时下高速时要提前做好变道，以免错过路口。
4、尽量远离大型车辆
国内大型载重车辆一般车况不佳，超载状况常有发生，很容易引发爆胎失控等问题。如果真发生事故对周围小车伤害极大。所以在高速公路上行驶一定要尽量远离大车，不要长时间尾随，更不要并排行驶。超车的话待时机成熟，果断快速的完成超越动作。
5、保持匀速行驶
在高速公路上行驶，大家速度普遍都比较快，所以行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。
6、停车要注意必要的警示
如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标志。如果在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应该尽可能将车驶出隧道，千万不要在隧道内停车。如果不能行驶，应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助。不能私自进行拖车等处理。
高速路上的助人乐实用篇二
车祸猛于虎，特别是高速路上，只要一出事，肯定就是出大事，车子坏了不说，伤了人、浪费了时间都是烦心又烦人的事情。所以如何提高高速公路上驾驶技巧，避免车祸成为了我们现在必须了解的知识。记得曾经一个老驾驶员告诉我：开车不惹事，不撞别人还不是一个好驾驶员的全部标准，真正的好驾驶员是能在避免自己造成事故的同时，还能避免别人出现的事故。通俗的说，就是自己不撞别人，还能避免别人撞自己。汽车数量的高速增长，道路质量的不断提高，我们将越来越多的行驶到以高速公路为代表的快速干道上。行车安全警钟长鸣，本期我们介绍一下如果在快速干道上如何避让货车，拒绝车祸惨剧的发生。
知己知彼，方能百战百胜。为什么重载货车会成为时下高速公路上最厉害的杀手之一呢？我们来了解一下货车驾驶到底是怎么回事吧。
目前国内公路上行驶的载重货车由于档位多，加速升档的过程相当的烦琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成了事故隐患的根本。如果判断失误，一切就不可预料了。而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。所以一般超载货车行驶起来的动能相当的大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于了自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离的驾驶，难免会出现疲倦、精神不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下破的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。
这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离。经验做法是，安全距离约等于车速，即当车速为100千米/小时，安全距离为100米；车速为70千米/小时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。早于它们实施具体操作前先行一步, 判断出它们的下一步动向, 将安全避让的主动权握在你的手里!下面就来具体看看各种情况的`处理方式。
在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，如果想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好，视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去，最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再转回至正常行车道上去。在整个的过程中，一定要握紧方向，在靠近货车的时候，鸣号和频闪动大灯要同时进行，缺一不可。为什么要这样做呢，其目的就是告知货车司机，要超车了哟。有时候大货车由于超载的缘故，看不到你闪灯的提示；也有因自身噪音听不到鸣号提示的情况，所以鸣号与闪灯一定要同时进行，而且在整个过程中最好都不要间断。即使是货车司机睡着了，他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下，盲目超车。小鱼就是因为在弯道没有和货车保持适当的距离而造成了事故，而且在这次的事故中，肇事的货车司机明显是因为打瞌睡而造成汽车失控的，如果小鱼事先能闪灯，鸣号提醒货车注意，也许事故就不会发生了。
另外，在进出隧道的时候一定要减速，特别是跟在货车后面的时候。因为洞外光线强烈，进入隧道那一刹那，人的眼睛会产生短时间的暗适应，几乎什么也看不到；而出隧道的时候，由于习惯了黑暗了，一下见到阳光，眼睛会昏眩，也会产生短时间的明适应，看不清东西。所以如果有些大货车在洞口附近停靠或者修理，或者是货车司机由于出现明、暗适应，货车失控。若速度过快、跟得太近都必然会出现险情。
夜间行车也要特别注意，货车常因保养不到位而车况很差，灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的货车的是尾灯很多灯光微弱，甚者看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚，更是会严重影响视线。容易让人产生下雾的错觉。所以晚上行车时候，最好选择在超车道上行驶。遇到突如其来的浓烟时应该立刻减速，以避免追尾的危险。说到这里，笔者有一次亲身经历，当时也是夜晚在高速公路上行车，前方一片漆黑，根本看不出有任何状况，突然前面飘来了滚滚浓烟，能见度顿时下降。当意识到可能是前面有货车冒黑烟的时候，货车突然出现在前面几十米处，立刻踩下刹车，及时避免了追尾的事故。其实这个过程就只有几秒的时间，可见第一时间作出判断是多么的重要，所以在夜间行驶一定要保持头脑冷静，精神集中。
雨天也是事故的高发时期，在大雨天超大货车的时候也一定要注意技巧，因为大货车车轮转动而卷起的水雾会很大，跟在它后面或者侧面都会让你的前档玻璃一片模糊，所以超车的时候除了鸣号、闪灯以外，雨刮的状态也要处于连续工作状态，最好是在正常状态下加大一档或者两档。
看了以上的驾驶技巧和经验之谈，你是不是对高速公路上如何对付货车有了更直观的了解？记住，控制速度、保持车距、合理使用各种信号灯光和声音就能帮你逢凶化吉。最后祝大家驾驶愉快，一路平安！
高速路上的助人乐实用篇三
1、上高速前，必须全面检查整车，防止漏油，轮胎检查是重点!
准备要跑高速，第一件事儿，就是要把全车整体检查一遍，比如刹车系统、空调、是否漏油，任何一个小的细节，在高速上都是致命的!在检测里面最重要的当然是轮胎，高速爆胎基本上幸存率很低，因此胎压是重中之重。
2、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带!长途旅行后排乘客也必须系上安全带!
不系安全带，是拿生命开玩笑。不信的朋友们可以做一个实验，你做副驾驶，让司机在25km/h的速度急刹车。看看你会不会碰头!体验过以后，你就知道系上安全带真的很重要。
3、超速驾驶，高速上三大致死原因之首!为了亲人，切莫超速!
在中国高速车祸中一半是来自于超速行驶!中国高速一般的最高时速是不得超过120km/小时，车主们，切记，无论多开心，都要保证在安全的驾驶速度之内!
4、疲劳驾驶，高速上三大致死原因之次，连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿!
5、违规停车，高速上三大致死原因排第三!
6、被大车跟也是一大忌，应找机会远离大车
开车时尽量避免被大车跟，因为大车自身重、惯性大，有较长的刹车距离，加上紧急情况大车有时候刹车会失灵。所以不要和大车斗，被大车追尾，基本上生还渺茫。如果遇到后车有大车跟的情况，应该找机会，超车远离。当遇到前后同时有大车的情况，这时候一定要找机会第一时间远离!
高速路上的助人乐实用篇四
如果必须在路肩上停车，尽量找高速上的停车区，如果找不到停车区，路肩上停车一定要打开双跳，并在后方150米外竖起三角牌，给其他车辆以警示。同时，驾驶员或者乘客必须站在高速公路的护栏外。护栏相当于是一层防护，失控的小车撞到护栏，基本都能停下。而且，站在边坡上，万一遇到紧急情况，可以马上向边坡下避险。
在休息过程中面朝来车方向，保持足够警觉。在高速公路上，来车方向的突发性状况是最多的，逆向相对较少。
对于有晕车症状的驾驶员或乘客，最好在乘车前服用晕车药，或者带上污物袋，在行车过程中打开车窗通气。
如果是因为车子出现故障而被动停车，在短时间内(规定30分钟)可以排除故障的，尽快排除，但要依法设置警告标志，以防因不设置警戒造成事故。不过，一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车，遇见上述能见度低、行车困难的`情况就近下站不要闷头强行，那样极其容易出交通事故，真是有了故障不能行车，在做好安全措施以后要迅速报警，这样恶劣天气下仍然不保险，以防出现事故造成人员伤亡，车上人员要及时到护栏外边。
高速公路上下匝道有弯度，比较窄，属于咽喉位置，不准停车的，宽道(是指主线上下站加宽位置)、接近收费站等那些位置经常会出现分流、高峰收费影响多会出现堵车情况，这样的情况下，右侧应急通道尤为重要，常常出警车、急救车辆的关键通道，这些位置禁止停车和通行。
在高速公路上故障停车，携带并正确摆放好故障车警告标志牌是关键，据调查70%以上司机都不能正确摆放故障车警告标志牌，高速交警提醒要在来车方向150米外与车外侧平行位置设置好故障车警告标志牌，如果真的没有携带的话可以及时报警求助，高速交警巡逻车上配备有足够的反光锥筒，及时予以摆放，可以安全的排除故障了。
我们上高速的时候一定要事先对该告诉路段进行了解，避免出现问题的时候不知道在哪里停车处理，这样子就很麻烦了。同时，出门对于汽车的检查是必不可少的。
1、如果临近障碍物时才发现，驾驶员首先应当“处变不惊”，把握好手里的方向盘，千万不要突然猛打方向，也不能猛踩刹车，防止紧急避险超过必要限度。
2、小车在高速公路上行驶时，一定要杜绝超速行为，并与前车保持足够安全的跟车距离，给自己预留一定的时间、空间来判断、应对各种突发情况。
3、注意力集中，保持清醒的头脑。尽早、及时发现障碍物，为避让争取时间。
4、当然，最重要的是要防范制造“横祸”，如大货车的车上货物一定要捆扎牢固。此外，车辆行驶过程中，车上人员不要向车外扔垃圾等废弃物。司机在出车前一定要对轮胎、刹车、灯光、方向盘等与车辆行驶安全息息相关的部件做好安全检查，避免爆胎、轮胎脱落等意外情况的发生。
如果看到路上有编织袋、布包等一些杂物，一定要绕开行驶，千万不要驾车去碾压，因为这些东西很有可能暗藏杀机。驾车时，发现路面上有多块洒落物，不要轻易绕行，应该及时将车辆靠边查看情况，并迅速报警。
家畜从运输车上“越狱”造成事故在高速公路上已经发生多起。尾随的驾驶员要确保安全距离，避免造成两败俱伤的悲剧。
特别是在夜间开车上高速的时候，有很多不遵守交规的司机会下车，一不小心是会出事的。所以我们一定要保持高度集中的精神面貌，禁止疲劳驾驶。
高速路上的助人乐实用篇五
第一、保持跟车距离。
一定要留足跟车距离，无论是前车、后车、左右的车，都要留足距离。基本的要领是，车速是多少，就必须留够与前车相应的间隔距离，例如， 车速80公里，跟车距离就要在80米以上。这样，当前车突然急刹车停车时，自己才能急刹停住车，而不至于发生追尾事故。高速路上都有帮助驾驶人测距离的标识，在路边的隔栏上有0、50、100、200的标牌。
第二、不要超速行驶，按规定速度行驶。
高速路标示的限速，是指的这段路的最高速度限制。这些限速都是有根据的，如，限速是80公里，说明这段路的路况不够好，弯道多，上下 坡多，等等。一般情况，都应在限速以下行驶。
第三、超车要格外小心。
需要超车时，一定要先看清楚后面的车是否跟得太近，准备超过自己的车。如有，先让其超过去。如果要超过大货车，必须非常小心，防止 大车突然拐向超车道。准备超大车前，要在视线好，可以看到大车前面没有障碍的时候再超车。超大车时要握紧方向盘(与大车并排时)，因为大车高又长，两车高 速并排车时有一股侧向风从侧面吹来，防止方向偏离发生危险。
第四、最好不要夜间跑高速路，更不能在高速路疲劳驾驶。
雨天在高速上要注意降低车速。
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