无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
高速路上的助人乐实用篇一
“清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂”，在这清明佳节到来的时候，我们总是能想起唐朝大诗人杜牧的这首著名的诗歌，今年清明节，我和爸爸妈妈来到了姥姥家所在的山西省，顺便也感受一下“牧童遥指”的`杏花村啊。
我们从河南出发，一路上在高速上风驰电掣，天空蔚蓝，万里无云，透过车窗，看到公路两边的田野里，什么牵牛花、桃花、梨花啊……真是百花齐放、争奇斗艳。不禁让我心旷神怡，放声高歌。
当我们的车行驶到山西高平县服务区附近时，忽然看到前方的路上，一辆汽车打着双闪应急灯，停在路边，有几个人在车边上焦急的招着手，我和爸爸一起跑过去，问明情况，原来是他们的车爆胎了，自己又不会换备胎，等了很久，也没人帮助，非常焦急啊。于是我和爸爸就帮助他们一起换轮胎，只见爸爸先把千斤顶把车顶起来，然后又用螺丝刀把螺丝拧下来，让我在旁边帮忙递工具，大家忙的不亦乐乎，最后，终于换好了。那家人拉着我们的手不断的道谢，然后就开走了。
最后，我和爸爸身上，手上，都是黑色的泥，但我们的心特别愉快，一起快乐的继续出发了！
高速路上的助人乐实用篇二
台风对高速公路安全行车的影响极大，掌握一定的台风行车常识对安全行车有很大的帮助，本站网编辑提以下几点建议。
1、在高速公路行车时，要注意高速公路上大型跨线显示屏和交警巡逻车载电子显示屏的信息提醒。行车时严格控制车速，并与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶。
2、高速公路地势一般较高，周围环境较为空旷，风力要比普通公路大，特别在高架桥及临山临崖路段更要注意横风对车辆的影响。
3、雨势较大时一定要利用车辆的灯光来警示其他车辆。如果雨势实在太大，能见度不足，则应驶到服务区或在就近出口驶离高速公路，找安全地方停车避险。
4、行驶中要注意观察路面是否有被风刮倒路面的树枝、路牌和其他散落物等情况，同时，变更车道时要注意保持后车和相邻车道车辆距离，在确保安全情况下变更车道。
5、台风可能会带来强降雨，造成高速公路道路湿滑，轮胎与路面间的摩擦力减小，因此行驶中要控制好行车速度，保持必要安全车距，不要随意超车和变更车道，不要急踩刹车或猛打方向盘。
6、在积水路段尽量不要超车，不要跟前车太近。如果前面突然来个刹车后果不堪设想。
7、如果车辆在高速公路上抛锚或发生事故，应立即靠边停车，拨打报警电话12122，做好安全警示措施，然后马上回到车上，等待高速公路施救人员。
现在是台风多发期，台风天气能不开车出门还是不要开车出门，如果必须要出门的话，记得小编的提醒。
高速路上的助人乐实用篇三
跟车的时候，如果突然发现前车变道，一定要提高警惕，千万不要加速超车，最好是跟随变道。因为前车视野更为宽阔(后车的视野完全被挡住了)，会提前发现前方道路的情况，或有紧急情况或有障碍物，因此才变得道，后车如果傻乎乎的加速超车或者不变道，那就有可能出事故。
2、前车刹车
开车走高速，除了看前车外，我们还得观察后面的车辆，如果我们发现前车刹车灯亮起时，自己除了要刹车之外，或者变道，最好开双闪和响笛，这样做的目的是提醒后车注意，让后车做好准备。
如果是自己需要急刹，一定要判断后车没有减速迹象，最好也是立即开启“双闪”提示。
3、前车停车
高速路上，如果前车突然停车或突然减速，千万不要试图超车。理由和第一种情况类似，前方道路可能有状况。要是就是车辆出了故障。正确的做法应该是，首先观察前后左右情况，再做决定。
4、突遇障碍物
车辆突然爆胎失控，超车时突然发现一辆车突然冒出来，还有前车扔垃圾的，诸如此类的情况在路上还真挺常见。如果遇到这样的情况，首先要保持冷静，千万不要慌;二是控制好车速，切记不要盲目打方向盘。最后是对周围车辆动态有清晰把握，知道往哪个方向躲避或者是怎么做，做到心里有数。
5、远离大车
高速开车，千万别跟在大车后面，危害性就不说了，总之是能躲就躲。如果不行跟上了，一定要找到合适的机会再超车，首先就是加大跟车距离，有了足够的安全距离再超车，等超过去之后，为了确保安全，最好再行驶一段距离后，然后再变道。
高速路上的助人乐实用篇四
没有特殊情况，不要在服务区以外的地方停车。当发生故障确实需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。如果因为故障和事故必须在行车道上停车时，立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内。
技巧2 两轮同时通过水坑
如果在高速公路上遇到水坑应尽量躲开，或者是尾随一辆车过去，观察水坑的深度。如果躲不开、前面又没有车辆，就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。因为高速行车时，如果只是单边车轮通过水坑，可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑，甚至翻车。
技巧3 定速巡航时右脚时刻准备
目前，部分车辆配备了定速巡航设备，可以长时间维持车辆保持在同一个车速上，而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把右脚放在制动踏板边上，以便随时对路上出现的情况作出发应。
技巧4 并排车辆突然减速勿超车
在前方或与自己并排的车辆突然减速时，要注意松开油门踏板，准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况，比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。
技巧5 视线模糊时开灯
如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时，就应该打开车灯了。因为这时尽管自己前方的视线还很好，但前车如果看不清自己驾驶的车辆，就会给行车带来安全隐患。
技巧6 并线超车鸣笛
高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭，因此很多司机已经不习惯按喇叭，但在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法，也不会让前车反感。
高速路上的助人乐实用篇五
如果发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开“双闪”，提醒后车注意。其实打开后雾灯，也能够起到警示的作用，防止自己被追尾。
2、别跟车太近，追上了，又不会跟你回家
注意行车距离，无论是前车距离还是后车距离，都应该保持在安全范围之内。需要及时观察后视镜，确认与后车位置和距离，采取变道，轻踩刹车来提醒后车注意，尽量避免与后车距离太近。如果发现后车行动轨迹异常，或是有大车出现，应该及时靠边避让，避免危险发生。
3、学会用点刹，给他人留点空间
刹车时，最好不要直接踩刹车到死，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。
4、错开视线，看得更清楚
在车流中，尽量避免正对前车屁股行车，最好是与前车错开一定的距离，偏左或者偏右，都可以。这样做的目的是，是自己仅能够观察到前车的行车状态，还能够看到更前一辆车的情况，做到提前预警。另外一方面，这样做也可以让后车方便观察到前车行驶状况，能够预防自己被追尾。
5、没事儿尽量别瞎并线，有急事儿找交警
在道路上随意并线、换道，是非常危险的，更是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，一般都是由并线一方负全责。再说，拥堵路段中“斜插猛拐”、“频繁并线”也不能让你比其它车快多少。当然，如果你真的有急事儿，那么请拔打122请求交警的援助。
高速路上的助人乐实用篇六
夏季温度高，在行驶过程中容易让自己的心情变得浮躁，这时一急就容易发生事故，所以在高速公路上开车更要讲究技巧。
无论跑高速还是跑城里，上路前最重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易引起提前驾驶疲劳，更重要的是在危机关头不能很好地执行驾驶员的指令，给行车安全带来隐患。
许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己;太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。
快车道是用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也最大。由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以不要长时间占据快车道。
中间车道虽然稍慢些，但最为稳妥。因为中间车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道要大得多。慢车道常会遇到大车挡路，突然从引路冲出的汽车也会给安全带来隐患。许多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，殊不知这里隐藏的危险最大。一是那里经常会有突然停下的坏车，二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，一旦粘到轮胎上危险可想而知。
一般来说高速行驶时最好不要停车，能坚持到服务站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。在车后方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全，而司机上下车的动作也要尽量快，确保后方没有车驶近时再打开车门。即便如此，在高速公路上停车仍是件很危险的事。
当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制极限。
许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。
其实以160km/h行车和以110km/h行车，到达目的地的时间相差不会太多，但风险系数却会大幅增加。以捷达(报价图片参数)车为例，100公里/小时的刹停距离约为45米，但当以160公里/小时制动时则至少要60米以上才能刹停。而且速度提升，制动距离会大幅变长。所以跑高速时更要注意调整心态，听听轻音乐、再做个深呼吸也许能帮你放松紧张的情绪。
小编提醒在高速路上行驶很容易犯困这时候车主们在开车前就应该准备预防犯困的小妙招，在大太阳底下开车也容易渴所以应该及时准备茶水之类以防在高速路上没办法让自己解渴。
高速路上的助人乐实用篇七
车子在高速公路上出现故障后，及时靠右停在安全位置，停车后开启双闪警示灯，来车方向放置故障车警告标志牌。比较严重的故障一定要报警及时抢修，有小问题的靠右快速修理的迅速修理后及时将车开走。
发现高速公路主线前面堵车了，要跟着前车依次在行车道停放，这时的行车道变成了行车道，停车后一定要开启双闪警示灯，后面有依次停车的不用放故障车警告标志牌，如果后方一时间没有停车一定要在来车方向放置故障车警告标志牌，以作提醒。
一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车，遇见上述能见度低、行车困难的情况就近下站不要闷头强行，那样极其容易出交通事故，真是有了故障不能行车，在做好安全措施以后要迅速报警，这样恶劣天气下仍然不保险，以防出现事故造成人员伤亡，车上人员要及时到护栏外边。
高速公路上下匝道有弯度，比较窄，属于咽喉位置，不准停车的，宽道(是指主线上下站加宽位置)、接近收费站等那些位置经常会出现分流、高峰收费影响多会出现堵车情况，这样的情况下，右侧应急通道尤为重要，常常出警车、急救车辆的关键通道，这些位置禁止停车和通行。
在高速公路上故障或紧急停车，关键是携带并正确摆放好故障车警告标志牌，据调查70%以上司机都不能正确摆放故障车警告标志牌，高速交警提醒要在来车方向150米外与车外侧平行位置设置好故障车警告标志牌，如果真的没有携带的话可以及时报警求助，高速交警巡逻车上配备有足够的反光锥筒，及时予以摆放，可以安全的排除故障了。
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