公交改革全面启动 北京改革方案

格式:DOC 上传日期:2023-09-07 12:50:11
公交改革全面启动 北京改革方案
时间:2023-09-07 12:50:11     小编:文锋

为了确保我们的努力取得实效,就不得不需要事先制定方案,方案是书面计划,具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。写方案的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小编精心整理的方案策划范文,仅供参考,欢迎大家阅读。

公交改革全面启动 北京改革方案篇一

北京2018中考改革方案终于尘埃落定。这次中考改革,体现了素质教育这条主线,充分尊重学生的个性发展,关注学生实际获得,为广大学生带来货真价实的福利。

解读:有关考试内容更宽泛、更简单的信息,已在2014、2015年的中考中得到验证。在中考命题方面,两年来,考试范围越来越宽泛,考试难度持续降低,更加倾向考查学生运用知识解决实际问题的.能力,注重从实践中选题,从生活中找答案,而不是僵化的死记硬背。

解读:根据公开资料显示,北京市从今年9月开始,就将初一学生参加科学实践活动成绩计入考试成绩。学生在校期间,自主参加科学实践或社会实践,或参加学校集体组织的科学实践或综合社会社会实践活动,将占到中考学科考试成绩的10%。积极参加各种科学实践活动或社会实践活动,就能轻松拿到中考成绩,无疑让寒窗苦读圣贤书的学子们有了更多机会。

解读:根据北京市教委之前公布的2016年初中毕业升学体育考试工作实施方案,体育考试总成绩仍为40分,包含现场测试和过程性考核两部分。过程性考核成绩包括,初一上下学期、初二上下学期每学期2分,共计8分,初三上学期2分,以此合计为10分。考试结束后,两者相加,按“四舍五入”原则处理,作为学生本年度体育考试的最终成绩。现场测试有3个项目,每项10分,合计30分。其中,必考项目男生1000米跑、女生800米跑;力量型项目为男生引体向上或原地正面掷实心球可二选一,女生一分钟仰卧起坐或实心球;球类项目,由以前只有篮球一项,调整为从足球运球绕标志物、排球垫球和篮球运球绕标志物三个项目中任意选择一个。此外,为加强公平,跑步项目由原来的秒表计时调整为大屏幕电子表计时。2017年及以后体育将如何调整,目前尚无更进一步的消息。

解读:2014年,北京市优质高中名额分配比例达到30%,全市共有83所优质高中参加了名额分配招生,招生计划为7370人,参与名额分配录取的初中学校共有525所,其中普通初中有446所。2015年中招名额分配比例在前一年基础上再提高10%,各校的名额分配计划按3:7的比例分配到优质初中校和一般初中校,并且不设最低录取分数线。另外,今年名额分配环节新增了“市级统筹”,三类统筹计划按类分配到各区县参加名额分配的初中校,其中东城、海淀、西城三区县不参加统筹一计划,其余区县每所初中一个名额;统筹二、统筹三计划则为全部区县参加。根据录取资料显示,2015年,几乎所有初中校都有毕业生通过名额分配的渠道进入优质高中。2016年达到50%,并逐年增加,无疑将进一步扩大受益面,让更多普通校、远郊区学生有机会享受优质高中教育资源。

“3+2”中高职衔接班:考入中职试验班的学生按教学计划修满规定课程,成绩合格,就可成班建制参加相应高职院校自主组织的转段考试,通过考试的可进入相应高职院校学习。自2012年首次招生以来,从最初的9所中职校与8所高职院校在10个专业开展,规模逐年扩大。截止到2015年,共有30余所中职校开设相关专业。

“5年制贯通培养”计划:部分中高职校与示范高中、本科院校、国内外大企业合作,选择对接产业发展的优势专业,招收本市户籍初中毕业生。五年制高职学生在校期间完成中职阶段的学业,成绩合格,就能取得中职毕业证书;完成五年学习任务,成绩合格,可取得高职毕业证书。中间可免高考,直接升入高职就读。2015年5所招生学校在提前招生批次共招生计划1200人。

教育部于2014年底出台了《关于进一步减少和规范高考加分项目和分值的意见》。2015年,北京市教委取消市级三好学生和艺术、体育、科技方面获奖考生加分项目。2017年起将少数民族考生加分政策的适用范围调整为“从边疆、山区、牧区、少数民族聚居地区在初级中等教育阶段转学到本市就读的少数民族考生”;其他加分项目和加分分值保持不变。

加分项目一直是老百姓反映最强烈、矛盾最集中的问题之一。从以往的操作来看,加分项目往往会演变成特权的角力场,给教育公平带来极大的伤害。此次加分项目的调整,将进一步规范考试秩序,让更多的孩子享受教育公平。

1.

北京新中考改革方案2018年实行

2.

北京新中考改革方案2018年实施

3.

北京2018新中考改革方案最新解读

4.

北京2018年中考改革方案

5.

北京2018年中考改革方案详细解读

6.

广州2017中考体育改革方案公布

7.

2016北京中考志愿填报说明

8.

2017北京中考改革各科均有调整

9.

精选北京市中考语文试题

公交改革全面启动 北京改革方案篇二

根据《天津市深化考试招生制度改革实施方案》获悉,从2017年高考开始,在现有英语听力两次考试的基础上,实行高考英语笔试两次考试,取笔试和听力各两次考试中较高的分数,计入高考总分;从2020年起,高校招生依据统一高考成绩、高中学业水平考试成绩参考高中学生综合素质评价进行录取。

方案明确,从2017年秋季入学的高一年级开始,将取消文理分科,普通高中学业水平考试分为合格性考试与等级性考试。合格性考试实行全科设置、全科开考,学生根据要求在每学年自主选择考试科目;等级性考试由学生根据报考高校要求和自身特长,在思想政治、历史、地理、物理、化学、生物6门科目中自主选择3门作为等级性考试科目。从2020年开始,统一高考录取总成绩由统一高考的语文、数学、外语3个科目成绩和高中学业水平等级性考试科目成绩组成。

方案提出,高职院校分类考试招生将与统一高考相对分开,实行"文化素质+职业技能"的评价方式,从2017年起,春季招生将成为市属高职院校在津招生的主渠道。同时,创造条件逐步减少高校招生录取批次,完善平行志愿投档方式,探索高校与学生双向选择的录取模式。

伴随着《天津市深化考试招生制度改革实施方案》的公布,一场贯穿上下的教育改革将切实影响到天津的学生们。那么,这个方案究竟会涉及到哪些内容?广播君梳理相关报道,为大家初步描绘出本次改革的概貌。

天津的考试招生制度的改革经历了近两年的酝酿时间。2014年9月,《关于深化考试招生制度改革的实施意见》出台,当年12月,教育部发布《关于普通高中学业水平考试的实施意见》,要求从2017年全面实施高考综合改革。去年7月7日,天津市政府第55次常务会议审议并原则通过了《天津市深化考试招生制度改革实施方案》。转天,市委全面深化改革领导小组召开第10次会议,听取关于天津市深化考试招生制度改革方案的汇报。

今年年初的的2016年天津市教育工作会议明确指出:今年本市将出台《天津市深化考试招生制度综合改革实施方案》,健全高中学业水平考试制度和高中学生综合素质评价制度。

截至目前,全国已有19个省份出台了高考改革方案,明确了改革时间表。

根据国务院《实施意见》和教育部《关于加强和改进普通高中学生综合素质评价的意见》,高校考试招生制度综合改革中,将建立完善的“两依据、一参考”(两依据指高考成绩和高中学业水平考试成绩,一参考指高中学生综合素质评价)的综合评价体系,考生的相关特长、突出事迹、优秀表现等情况将如实记入高中学生综合素质评价档案,供高校录取时参考。

此前教育部发布的《关于普通高中学业水平考试的实施意见》表明,未来的高考成绩将是“3+3”模式,也就是说,除了语、数、外3门高考科目之外,学生需要选择3门学业水平考试成绩,共同组成高校录取成绩。

高中学业水平考试也就是升级版的“会考”,只不过不再“文理分科”,由考生根据报考高校要求和自身特长,在思想政治、历史、地理、物理、化学、生物等科目中自主选择3个,学业水平考试成绩以合格、不合格和等级的方式呈现。除了进入高校招生录取总成绩的科目以外,其他学科达到国家规定的基本教学要求,考试合格即可。

新一轮高考改革的亮点之一就是力求破除“一考定终身”,有些科目考试也从一次考试变成多次考试。

《关于深化考试招生制度改革的实施意见》提出,外语科目提供两次考试机会。广播君梳理发现,在已公布高考改革方案的19省份中,绝大多数省份明确,外语科目提供两次考试机会,考生可选择其中较高一次考试成绩计入。

此外,取消高校招生录取批次也是多地高考改革方案的一个亮点,合并录取批次成趋势。记者梳理发现,包括河北、江西、辽宁、贵州等多省份在内,已明确将本科第二批次与本科第三批次,合并为本科第二批次进行招生录取。值得注意的是,上海和海南均提出,将合并录取本科第一、第二招生批次,海南还提出,录取批次仅设本科批次和专科批次。

值得注意的是,虽然高考改革是本次改革方案的重点,但中考改革的内容也被列入其中。年初的教育工作会议就提出,今年将深化中考改革,完善优质高中招生指标定向分配制度。在高职院校分类招生考试和中等职业学校招生方面,本市将探索符合职业教育特点的‘文化素质+职业技能’考试招生办法。

所谓优质高中招生指标定向分配制度,在本市已经连续多年实施,2008年,本市率先在河东、北辰、塘沽和大港试点,2009年起在全市推广。这一制度将优质高中的一部分招生指标,定向分配到了区内所有初中,并实行可降分录取的.政策,希望通过逐步改变以升学考试分数简单相加作为唯一录取标准的做法,带动区域内初中学校均衡发展,抑制初中择校。

此外,改革方案实施后,对学生的综合素质提出了更高要求。市教委将通过完成中小学校体育工作三年行动计划、实施中小学生素质拓展课外活动计划、完善中小学生“实践课堂”运行机制、完善学生体质健康档案管理等方式,继续推进素质教育、实现学生全面有个性发展。

根据改革需要,市教委将改革高中教学组织形式,推行“选课制”“走班制”教学。此举将大幅度改变现有高中的课堂教学模式,将学习主动选择权交给学生。

所谓“走班制”,是指学科教室和教师固定,学生根据自己的学历和兴趣愿望选择自身发展的层次班级上课,不同层次的班级,其教学内容和程度要求不同,作业和考试的难度也不同。该模式打破了以往班级管理的教学模式,更加充分地照应到不同学生的学习能力、个性与特长。不同层次的班级,其教学内容和程度要求不同,作业和考试的难度也不同。

此外,为与新的高考招生制度改革相协调,天津市也将全面修订高中课程,加大课程选择性,满足改革后高考“选考”的要求。

公交改革全面启动 北京改革方案篇三

近期,陕西对中考改革政策再次明确。中考作为第一次分层考试,其难易程度和热度也不亚于高考。能否考上高中,实际也决定了上大学有没有希望。所以我们也要好好研读一下中考的改革,提早做好准备。

中考改革大致可以用这几个数字概括,2,13,4,2,6。2是指本届初二年级,从本届初二学生起就要开始实行新的中考改革,即下学期就要参与中考相关科目的考试了。

13是指初中开设的所有13门课都要考,具体为初中学业水平考试科目为《义务教育课程设置实验方案》设定的全部科目,即语文、数学、英语、物理、生物、化学、道德与法治、历史、地理、体育与健康、音乐、美术、信息技术(综合实践活动)共13科。综合实践活动中的研究性学习、社区服务与社会实践、劳动技术教育以及地方课程纳入综合素质评价内容。13门课不是一次考,八年级下学期考生物、地里、信息技术和生物实验操作。其余在九年级下学期考。考试方式:语文、数学、英语(含听力)、物理、化学、历史、生物、地理等科目实行闭卷笔试方式;道德与法治实行开卷笔试方式;“体育与健康”的体质健康实行现场考试方式;物理、化学、生物实验和信息技术实行现场操作考试方式;音乐、美术实行过程性与终结性考试相结合的方式。

4是指基本科目4个,选考4个。4个基础科目为语文、数学、英语、体育。选考的4科。这4科不是随意的选择,而是在一定科目中选择。这就是其中的2了。

2是指从物理、化学、生物中选择2科,从历史、地理和道德与法治中选择2科作为录取计分科目。基础录取计分科目之外的4科,由各地结合实际自行确定。

6是指初中学业水平考试定在每年6月下旬进行。时间为三天。第一上午考语文,下午考英语;第二天上午考数学,下午考物理和道德与法治,考生为九年级学生。第三天上午考化学和历史,考生为九年级学生;下午考生物和地理,考生为八年级学生。体育与健康考试安排在九年级下学期4月底前进行。音乐、美术的终结性考试时间由县区教育行政部门根据课程进度并结合实际安排。

考试分值也有调整。“英语听力部分”分值从20分调整为30分,“物理”试卷满分值从70分调整为80分,“道德与法治”试卷满分值从60分调整为80分,“历史”试卷满分值从40分调整为60分,体育考试分值从50分调整为60分。

公交改革全面启动 北京改革方案篇四

根据《中共广东省委、广东省人民政府关于印发广东省事业单位分类改革的意见的通知》(粤发[20xx]6号)精神,结合我市实际,对我市事业单位分类改革提出如下实施方案。

一、指导思想和目标

高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,按照政事分开、事企分开、管办分离的原则,以社会功能为依据,突出管理体制和运行机制创新,逐步建立公益目标明确、布局结构合理、投入机制完善、治理结构规范、微观运行高效、监管制度健全的现代事业单位管理体制和机制,促进我市社会事业更好更快地发展。

二、改革的主要内容

根据现有事业单位所具有的社会功能,将其划分为行政类、公益类和经营类三个类别。公益类事业单位再划分为三个小类别,即公益一类、二类、三类。

1、行政类事业单位:指依据法律法规授权,按规定程序批准设立,履行行政职能的事业单位。部门自行委托事业单位承担行政职能的不作为依据。

行政类事业单位改革的方向是:职能归位、调整机构。即对获批准的行政类事业单位予以保留,将其经营服务性职能剥离,并交由其他机构、社会组织;对编制数少于6名的行政类事业单位,将行政职能回归行政部门,机构与相关事业单位进行资源整合。对申报未获批准单位,则根据其社会功能划定相应的公益类别。

根据省编制部门的审批程序规定,行政类事业单位审批权限上收到省,并由省按程序报中央编办。在分类时,市编制部门将对现有事业单位进行清理和调整,对拟定为行政类的事业单位要求申报部门和单位列出法律法规授权依据,并依照省的规范格式和要求汇总,按机构编制审批程序报批。改革后,除法律法规授权外,不再批准设立承担行政职能的事业单位。

2、公益类事业单位:指国家为了社会公益目的,由国家机关和其他组织利用国有资产举办,面向社会提供公共服务和为国家机关行使职能提供保障的事业单位。根据职责任务、服务对象和资源配置等不同情况,这类单位具体划分为三个类别。

(1)公益一类:指涉及国家安全、公共安全、公共卫生、公共文化、经济社会秩序和公民基本权利、政府必须予以保障、不能或不宜由市场配置资源的事业单位,以及只为政府履行职能提供支持保障的事业单位。

这类事业单位的宗旨和业务范围由政府确立并严格监管,不得从事任何的经营活动。单位的机构编制要严格管理,所需经费由同级财政部门予以保证,履行责任依法取得的政府非税收入,实行“收支两条线”管理。具体包括:党校(行政学院),基础性或社会公益性科研机构,人口计划生育服务机构,军队退役人员服务管理机构,行政服务中心,社会保障经办机构,政府资金和项目管理机构,义务教育、特殊教育学校,残障康复机构,公共卫生机构,人事、教育考试机构,承担义务教育的少年体校,公益性宣教、咨询机构,法律援助机构,彩票管理事务机构,公共图书馆,公共博物馆,文献情报、档案馆,地方志编纂机构,重点文物保护单位,科技馆,土地储备、土地整理机构,地震、气象、环境等监测预报机构,基础测绘和地质调查机构,离退休(老龄)服务机构,应急救助机构,战略物资储备机构,强制性检验检疫机构,完全为机关提供支持保障的信息机构、基础或公共科研任务的机构,公共就业服务机构,教育助学机构等。

(2)公益二类:指面向全社会提供涉及人民群众普遍需求和经济社会发展需要的公益服务,政府予以支持,可部分实现由市场配置资源的事业单位,以及主要为政府履行职能提供支持保障的事业单位。

这类事业单位按照国家确定的公益目标和相关标准开展活动,在确保实现公益目标的前提下,可依法开展相关的经营活动,提供公益服务依法取得的行政性事业性收费,要按规定实现“收支两条线”管理;依法取得的经营性收入用于公益事业发展,纳入单位预算,统一核算,统一管理。具体包括:非营利性医疗机构,政府举办的示范性幼儿园,基础应用科研院所,一般性技术推广机构,社会福利机构,对外交流促进机构,职业病疗养机构,运动项目管理机构,体育训练基地,公共体育场馆等。

(3)公益三类:指从事的业务活动具有一定公益属性,但社会化程度较高,与市场接轨能力较强,可基本实现由市场配置资源的事业单位。

这类事业单位自主开展公益服务和相关经营活动,受政府委托承担有关公益任务的,政府采取购买服务的方式予以相应支持。具备转企条件的逐步转为企业。具体包括:职业培训、非学历教育,职业技能鉴定机构,一般性疗养机构,咨询服务机构,一般性评鉴机构,非强制性检验检疫机构等。

公益性是事业单位的根本属性,在分类改革中要进一步清理整顿事业单位,优化公共资源配置,完善公益类事业单位布局结构。一是改革要在清理整顿的基础上进行。对实行大部门体制进行整合的部门所属的事业单位,要统筹考虑,优化业务流程,进行结构调整,整合重组;对工作任务相同、相近或在一个区域内重复设置的,要打破条块、部门界限进行重组;对设置过于零散、规模过小、服务对象单一但仍有社会需求的,要予以合并;对公益服务任务萎缩,工作量严重不饱和或工作任务已完成的,要予以整合或撤销。二是改革要充分体现区域覆盖,资源整合。对检验检测,要打破部门壁垒,按照优化、效能的原则,整合技术设备、技术手段相同或相近的的检测、检验机构,以及同在一地、任务不饱满的同类检测、检验机构。解决政府重复投入、检测资源浪费问题,全面提升公共检测能力与水平。对信息机构,要结合电子政务建设,以职能转变促进政府管理创新,推进信息机构的分类调整和资源整合。部分公共管理职能重的部门可依托信息机构建立完善政府决策咨询机制与平台,促进公众与政府的良性互动。对投诉机构,要整合资源,建立完善统一的投诉受理平台,完善运行机制,强化监督和资源共享,实现一个电话受理,一个窗口对外,方便群众投诉。三是对混合型事业单位,即:兼有两种或两种以上不同类别属性的事业单位和其它目前难以确定类别的事业单位,应对其职能进行剥离、调整后再确定类别;对由多个不同类别属性的所属单位组成的事业单位,可以根据实际情况,分别确定各个单位的不同类别;对职能混合不宜进行剥离的,按“就低不就高”的原则确定类别。

3、经营服务类事业单位:指从事生产经营服务活动,以营利为目的,已经实现或经过调整后可以实现由市场配置资源的事业单位。

经营服务类事业单位的改革方向是:对完全从事生产经营活动的,直接转企;对部分既开展经营活动又从事公益服务的,视具体情况进行相应调整。对无市场前景、转企成本过高或转企后难以生存的,予以撤销。今后不再批准设立从事生产经营活动的事业单位。

目前仍列为事业单位管理但不应列入事业单位的行业学会、学术联谊、咨询经纪、鉴定评估、公正、认证等机构以及承担非强制性技术检验、检测的事业单位,要转为民间性社团或社会中介组织,依法独立开展活动。具体包括:开发应用型科研机构,工程勘察设计机构,宾馆、招待所,经营性体育场馆等。

4、暂不纳入分类改革的事业单位:根据全省事业单位分类改革要求,(1)人民群团(不含其下属事业单位)暂不分类。具体包括:清远市文学艺术界联合会、清远市归国华侨联合会、清远市科学技术协会、清远市残疾人联合会、清远市社会科学联合会、清远市红十字会、清远市基督教三自爱国委员会、清远市佛家协会等8个单位。(2)高等教育、中等职业教育、技工学校等事业单位机构编制主要按标准进行管理,中央和省正在制定或修订相关机构编制标准,故暂不分类,机构性质、人员编制等维持现状。具体包括:清远市高等职业技术学院、清远市职业技术学校、清远市第一职业技术学校、清远市高级技工学校等4个单位。(3)根据省文化专项体制改革的精神和部署,文化系统事业单位暂不列入此次分类改革。具体包括:清远日报社、清远广播电视台、清远广播电视台广播电视报、清远广播电视台经营广告中心、清远广播电视台电视中心、清远广播电视台广播中心、清远广播电视台技术传输中心、清远广播电视台网络中心、清远市民族歌舞团、清远市演出公司等10个单位。

三、组织实施

(一)加强组织领导

要求各地成立事业单位分类改革领导小组,建立健全党委、政府统一领导,机构编制部门与组织、财政、人力资源和社会保障、国有资产管理、法制等部门相互协调配合的工作机制。

(二)召开动员大会

4月20日召开全市事业单位分类改革工作会议,由机构编制部门领导和工作人员、市直副处级以上单位工作人员参加。转发《中共广东省委、广东省人民政府关于印发〈广东省事业单位分类改革的意见〉的通知》,印发《清远市事业单位分类改革实施方案》,会议既是全市事业单位分类改革动员部署,也是制定事业单位机构编制方案的业务培训。

(三)时间安排

4月-6月,受理市直所有行政类事业单位的材料和上报工作;受理审核农业局22家、林业局18家、民政局9家、残联6家、人力资源和社会保障局12家、人口与计划生育局4家、旅游局1家、法制局1家,科学技术局2家、教育局6家、文化广电新闻出版局8家、卫生局11家、食品药品监督管理局1家,合计98家事业单位的送审材,6月底前按程序报批。

7月-9月,受理审核住房和城乡建设局16家、城乡规划局6家、国土资源局6家、气象局3家、国资委1家、交通运输局10家(其中,清远市交通运输开发公司隶属市国资委)、公路局(含公路局)14家、水务局5家、发展和改革局2家、审计局1家、统计局1家、物价局2家、财政局7家、经济和信息化局3家、安全生产监督管理局1家、对外贸易经济合作局2家、民族宗教局1家、司法局5家、城市综合管理局(包括市环卫处及其下属单位)11家,合计97家事业单位的送审材料,9月底前按程序报批。

10月-11月,受理市委2家、市政府9家、清远经济开发区10家、无线电管理处(含无线电管理处)2家、机关事务管理局(含机关事务管理局)4家、市政府金融工作局1家、红十字会办公室4家、社会科学联合会1家、科学技术协会2家、市委组织部2家、市委宣传部2家、市委统战部1家、市委中国台湾工作办公室1家、总工会3家、妇联3家、检察院1家、广东丝源蚕业有限公司1家,合计53家事业单位送审材料,11月底按程序报批。同时,对分类改革过程中遇到的一些暂未解决的难点问题进行集中处理,一并上报。

12月,对全市事业单位分类改革工作进行检查验收并写出总结材料上报。

四、具体要求

(一)加强领导,稳步推进。市直各部门、各单位要充分认识事业单位分类改革的复杂性、艰巨性,统一部署,精心组织,审慎实施。具体工作由市机构编制部门会同组织、财政、人力资源和社会保障、国有资产管理、法制等部门组织实施,各部门要按各自的职责分工,统一思想,通力协助,针对改革中遇到的困难和问题,及时进行沟通研究,提出办法和对策,确保改革顺利推进。

(二)严格机构编制管理。分类改革期间,事业单位机构编制原则上只减不增,确应需要新增机构或编制的,采取机构有撤有设、编制有减有增的办法,实行部门或行业、系统内调剂,动态管理。任务取消、下放和转移的,编制相应核减。有明确规定必须增事业设机构的,严格按“撤一建一、总量控制”的原则办理。确需新增财政补助事业编制的,要根据“整合资源,优化结构”的原则在经营管理类型相同的机构之间内部调剂解决。

(三)严肃纪律,强化监督。市直各部门、各单位要树立大局观念,改革期间,暂停人员调动,不得利用改革之机突击提拔、评聘职称;要严肃财经纪律,严禁隐瞒、侵吞单位国有资产。纪检、监察、审计部门要加强监督检查工作。

公交改革全面启动 北京改革方案篇五

将实行单独批次、单独划线、单独录取的招生办法

未来如何增加农村学生上重点高校人数?

省教育厅表示,为认真落实国务院关于提高重点高校招收农村学生比例的工作要求,我省实施农村学生专项计划,在省属重点高校安排一定的专项计划,面向贫困地区招收农村学生,切实提高贫困地区农村考生上重点高校比例。

近年来,通过实施专项计划,我省21个扶贫开发重点县农村学生一本录取率,与全省农村地区学生一本录取率基本持平,进一步缩小了与其他地区的差距,有力地促进了教育公平。

下一步,广东将进一步完善农村专项计划的实施办法,实行单独批次、单独划线、单独录取的招生办法,切实提高广东省农村学生就读重点高校的比例,形成保障农村学生上重点高校的长效机制。

公交改革全面启动 北京改革方案篇六

首先,要提早调整作息时间。你一定不希望在高考的时候出现晚上失眠、白天犯困的情况,所以一定要尽早调整,调整的标准就是参照高考的作息标准来。

我在距离高考前21天的时候开始调整作息时间,因为据说好的习惯的养成需要21天,那时候开始每天11点睡,6点半起床,中午有半小时午休,因为我的高三一年通常是每天睡5小时并且没有午睡,所以刚刚开始调整的时候十分困难,甚至有些不舒服,不过在大概坚持一周以后,就调整成了新的作息时间,最终的高考也因此精力充沛。

其次,去自己的考场踩点。踩点一方面是为了适应考场的环境,在一个新的环境里,很可能会出现不适应的情况,提早踩点才会有相应准备,比如了解自己的座位是否有阳光直射,附近都有哪些便利店,中午午休要在什么附近什么地方、需不需要租房子,这里通常的交通怎么样,几点出发什么交通方式更合适……这些都是一些可能会被忽略的重要问题。

我在中考的时候没有发挥好,很大的原因是因为当时自己的作为恰好临近街道,中考的时候周边会有犬吠,如果提前知道这个事情的话,也许就会准备耳塞了。

此外,我还想说要把所有的细节做到极致,不仅提早从态度上把每一次的高考都当做高考来看待,并且在实际操作中,去模仿高考的所有可能细节,一个很好的例子就是用笔,高考时候究竟用哪一款笔在能确定用的笔的时候,就提前开始用这样的笔。另外还有高考时候穿什么样的衣服那几天吃怎样的食品在考场坐在哪一个座位这样的类似细节很多,把所有的细节都模仿到极致,才会形成自我的适应,这是安全感的很好保障。

既然高考是我们人生需要走过的一个阶段,我们就尽量保持积极的心态来迎接,理性面对生命的每一次变化。只要尽力了,每个人都早已在终点微笑相迎,没人会苛求,也没人再会强迫。无论最终是否与当初的梦想相背,你都在握紧双全咬牙流汗的路上决绝前进了足够远,在你自己的世界里。

请一直怀揣一颗勇敢的心,为自己加油,走好每一步,做好手头的每件事。这就是典型的高三,永远让自己刻骨铭心的高三,永远不会对不起自己的高三,永远无法释怀的高三。人生能有几次迫近自己身心耐力的极限!坚持下去,没人敢说你一定成功,但也没人敢说你不能成功。

时刻铭记,几周之后,若不负众望,定让你收获一千倍精彩,祝福学弟学妹们能在今年的高考里创造佳绩!

公交改革全面启动 北京改革方案篇七

中共中央、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革领导小组组长2月27日上午主持召开中央全面深化改革领导小组第十次会议并发表重要讲话。他强调,要科学统筹各项改革任务,协调抓好党的十八届三中、四中全会改革举措,在法治下推进改革、在改革中完善法治,突出重点,对准焦距,找准穴位,击中要害,推出一批能叫得响、立得住、群众认可的硬招实招,处理好改革“最先一公里”和“最后一公里”的关系,突破“中梗阻”,防止不作为,把改革方案的含金量充分展示出来,让人民群众有更多获得感。

中共中央政治局、中央全面深化改革领导小组副组长、刘云山、张高丽出席会议。

会议审议通过了《中国足球改革总体方案》《关于领导干部干预司法活动、插手具体案件处理的记录、通报和责任追究规定》《深化人民监督员制度改革方案》《上海市开展进一步规范领导干部配偶、子女及其配偶经商办企业管理工作的意见》。

会议强调,实现中华民族伟大复兴的中国梦与中国体育强国梦息息相关。发展振兴足球是建设体育强国的必然要求,也是全国人民的热切期盼。发展振兴足球,必须克服阻碍足球发展振兴的体制机制弊端,为足球发展振兴提供更好体制保障。要遵循足球运动发展规律,坚持立足国情和借鉴国际经验相结合、着眼长远和夯实基础相结合、创新重建和问题治理相结合、举国体制和市场体制相结合,持续研究推动,不断总结改进。发展振兴足球事业关键是把路子走对,长期努力、久久为功,注重打好群众基础、夯实人才根基,从娃娃抓起,从基层抓起,从基础抓起,从群众性参与抓起。要让校园足球、新型足球学校、职业俱乐部、社会足球等各种培养途径衔接贯通,使足球事业发展动力更足、活力更强。体育界特别是足球界要抓住时机,大胆改革,大胆探索,不仅要为我国足球发展振兴探索新体制,而且要趟出一条深化体育管理体制改革的新路来。

会议指出,建立领导干部干预司法活动、插手具体案件处理的记录、通报和责任追究制度,是党的十八届四中全会提出的一项重要改革举措,主要目的是通过创新制度、加强监管,制约领导干部违法违规干预司法活动、妨碍司法公正的行为,对促进司法公正、抑制司法腐败具有制度性意义。出台这个规定,就是要为领导干部干预司法划出“红线”,建立防止司法干预的“防火墙”和“隔离带”,为司法机关依法独立公正行使职权提供制度保障。各级领导干部在推进依法治国方面肩负着重要责任,要牢固树立法律红线不能触碰、法律底线不能逾越的观念,不能违法干预司法活动、插手具体案件处理,不能对司法机关工作进行不当干预。各级党组织和领导干部要正确处理好坚持党的领导和确保司法机关依法独立公正行使职权的关系,保证司法机关积极主动、独立负责、协调一致开展工作。有关方面要进一步完善相关工作程序,把领导干部干预司法的情况纳入党风廉政建设责任制和政绩考核体系,作为考核干部遵守法律、依法办事、廉洁自律的重要依据。

会议强调,深化人民监督员制度改革是党的十八届三中、四中全会提出的一项重要改革举措,目的是进一步拓宽人民群众有序参与司法渠道,健全确保检察权依法独立公正行使的外部监督制约机制,对保障人民群众对检察工作的知情权、参与权、表达权、监督权具有重要意义。要认真总结人民监督员监督范围、监督程序试点和人民监督员选任管理方式改革试点经验做法,在人民监督员选任方式、监督范围、监督程序、知情权保障等方面深化改革。实行人民监督员制度,引入外部监督力量,改变了检察机关查办职务犯罪案件的具体程序和要求,健全了对犯罪嫌疑人、被告人的权利保护机制,是对司法权力制约机制的重大改革和完善。

会议指出,按照中央全面深化改革领导小组工作部署,中央有关方面将完善领导干部亲属经商办企业、担任公职和社会组织职务方面的规定。上海市委提出了进一步规范领导干部配偶、子女及其配偶经商办企业管理的意见,这是贯彻落实党要管党、从严治党要求的一个实际步骤。对规范领导干部配偶、子女及其配偶经商办企业问题,国家法律和党内法规都有明确规定,关键是要落实到位,让规矩起作用。对上海进行这项工作试点,中央有关部门要给予支持,跟踪进展,总结经验,在试点基础上扩大试点、逐步全面推开。领导干部的家风,不是个人小事、家庭私事,而是领导干部作风的重要表现。各级党委(党组)要重视领导干部家风建设,把它作为加强领导班子和领导干部作风建设的一项重要内容,定期检查有关情况。

会议强调,党中央已经明确,由中央全面深化改革领导小组负责统筹推进十八届三中、四中全会重要改革举措的贯彻落实,各地区各有关部门也要抓紧建立由党委(党组)统一领导、统筹落实的推进机制。要根据改革举措的轻重缓急、难易程度、推进条件,部署改革推进的步骤和次序,抓好各项改革任务的统筹协调。要抓紧编制党的十八届四中全会重要改革举措中长期规划,以施工图方式明确190项改革举措的改革路径、成果形式、时间进度。要强化领导落实责任,统筹推进科学立法、严格执法、公正司法、全民守法。中央全面深化改革领导小组要加大督察工作力度,各改革方案牵头部门对出台的改革举措要进行检查,重点了解和调研改革举措落实情况。

会议还就行业协会商会与行政机关脱钩、加强城乡社区协商等问题进行了研究。

公交改革全面启动 北京改革方案篇八

将逐步实现考试、招生和普通院校相对分开

高职院校分类考试是指从统一高考中分离出来的实行单独招生的考试方式,目前主要包括:“3 +技能证书”考试、五年一贯制、中高职三二分段、高职院校自主招生等考试招生形式。

《意见》指出,高职院校考试招生将逐步实现考试的内容、形式、时间安排和录取与普通本科院校相对分开,实行“文化素质+职业技能”评价方式。

从时间表看,2017年广东省将在普通高中学业水平考试增加语文、数学、英语3门考试科目,高中阶段学校毕业生自愿选择报考,并以此成绩作为报考高职院校“文化素质”的成绩。

2018年启动新的高考方案后,进一步完善高职院校分类招生改革。高职院分类考试方案由省教育厅制定,考生报考办法将在高职院校分类考试专项改革配套文件中予以明确。

公交改革全面启动 北京改革方案篇九

公交是一个城市的基础行业,是城市的生命线,具有生产性、服务性、公益性的特点,极大地影响着城市经济的发展。下面就是本站小编给大家整理的公交改革会议讲话,仅供参考。

市委、市政府高度重视公交改革发展,从政策、资金等方面给予了大力支持,也取得了一定成效,但仍面临着很多困难和问题,集中体现是公交分担率不断下降,与先进城市差距越来越大。目前,市委、市政府把公交改革发展摆在了治堵治霾的突出位置,特别是主要领导对公交的定位准确,思路清晰,在城市交通工作专题会议上明确了公交改革的8项任务和17项措施,为公交改革发展提供了难得机遇。我们应该抓住机遇,乘势而上,进一步理清思路,抓紧研究供市委、市政府决策的建议措施,全力推进公交改革发展。

第一,关于票制改革。票制改革的核心是方便市民出行,提高公交分担率。改革要把复杂问题简单化。票制改革最简单可行的办法就是增加高峰时段的优惠打折幅度,增加发车密度,鼓励引导更多市民选择公交出行。

一是合理确定高峰时段。早晚高峰时段的确定,公交公司要和公安交警部门对接,双方共同研究确定。

二是优化资源配置。公交公司要结合票制改革,加强调度,合理调剂运力,一要进一步优化公交线网,在减少车辆空驶同时缓解车辆满载,争取动态平衡;二要在加大人员集中线路发车频次的同时,适度调减乘客不足线路发车密度;三要在高峰过后,以满足需求为目的,合理确定各线路的发车频次,做到疏密结合,科学有序。公安交警部门要按照公交优先要求,进一步优化道路资源配置和信号配时,开辟更多公交专用道;通过引导私家车主转变出行理念和出行方式,让更多可用资源保证公交需求,提高公交的正点率,体现公交优先、优秀、优质特点。

三是科学确定优惠打折幅度。从理论上讲,票价越低吸引力越大,选择公交出行的人越多,但优惠到一定程度价格杠杆也难以发挥调节作用。为此,一要认真研究价格弹性和票价优惠的关系,找准最大客流和最佳优惠之间的平衡点,科学确定打折优惠幅度,让最多市民乘坐公交,让政府补贴发挥最大效能。二要认真研究票制改革与分担率之间的关系,测算出票价优惠对提高分担率的贡献,让政府、企业都有个明白账,清楚花了多少钱、提高了多少分担率,以此来研判打折优惠办法行不行、钱花的值不值、今后该怎么办。

一是必须理清方向思路。价值取向决定改革的方向思路,明确公交定位是理清公交改革方向思路的基本前提。一要明确公共交通的范畴。平时所说的公交是狭义的常规公交,在济南就是公交公司的公交。我认为,只要不是个人或家庭专有专用专享的服务公众的交通运输方式,都是应属于公共交通,服务公众的常规公交、定制公交、通勤车辆、校车、出租车等,包括民航、铁路、轮渡、轨道交通等都属于广义公共交通。二要明确公交的功能定位。它是一种公共产品、民生需求、城市的重要基础设施,由于公交乘坐群体绝大多数是普通市民,是最直接的民生服务。同时,它也是治堵治霾、改善城市形象、完善城市功能的重要措施。三要明确改革的方向和思路。衣食住行是人民群众的基本生活需求。以民生为根本,服务群众出行,坚持社会效益至上,这是公交发展的出发点和立足点,也是公交的公益属性决定的。公交公司不是一般的生产经营企业,它是政府的公共政策手段,提供的产品是公共服务。一方面要以乘客需求为导向,让百姓满意;另一方面要严格落实市委、市政府保障和改善民生政策,在治堵治霾中发挥应有作用。但目前的公交分担率仅为18.3%,而且还有继续下滑的趋势,与群众诉求、市委市政府要求差距很大。这也说明一个问题,改革的方向思路要再明晰,必须把改革的着力点聚集到出行分担率和群众满意率上来,这是市委、市政府的要求,也是建设公交都市的目标要求。公交都市的主要考核目标有四个,即出行分担率65%以上、公众满意率80%以上、建成区公交站点500米覆盖率95%以上、公交正点率70%以上。这四个密切相关的指标基本涵盖了对公交改革发展的全部要求,覆盖率和正点率高了,出行分担率和乘客满意率自然就会提高,关键指标就是分担率和满意率。所以,公交改革和发展的方向思路,就是坚持社会效益至上,服务公众出行,按照公交优先、公交优秀、公交优质的要求,采取综合措施,不断提高公交分担率和乘客满意率,以此来改变人们出行方式,培养市民公交出行习惯,发挥公交在治堵治霾中的重要作用,促进公交的跨越发展。具体措施,请市交通运输局和有关部门及公交公司认真研究。

二是必须理顺体制机制。公交改革发展的核心是理顺政府、企业和社会的关系,建立政企分开、权责明晰、各负其责、管理科学、严格考核、协同推进的管理体制和运行机制。一要厘清职责。公交公司进行了多轮改革,但始终没有解决根本问题,说到底就是没有政企分开、厘清政府与市场的界限,既干政府的事又干企业的事。公交公司的工作实际就两部分,一部分是提供公共产品,搞好公共服务,满足市民出行,这很大程序上是政府职能;一部分是企业经营,要按照市场规律运作,实际是市场行为。属于政府职能的政府负责,要保证社会效益;属于市场行为的企业自主经营,要保证经营效果,应该把二者梳理清楚,不能混为一谈。二要明确分工。公交改革也分两部分,一部分是服务,一部分是经营。服务方面,重点是提高分担率和满意率,满足市民出行需求,发挥在治堵治霾中的特殊作用。据此进行的场站规划、线网优化、票制改革、班次调整、无轨电车系统建设、车辆更新、考核评价、财政补贴等,需要政府主导,具体改革方案应该由市交通运输局牵头,站在政府和社会的高度,会同有关部门制定,报市委、市政府研究确定。经营方面,重点是建立现代企业制度,严格经营管理,减少亏损额度,提高企业经营效益,做大做强公交企业。另外,要围绕提高“两率”,进一步加强制度和队伍建设,全方位地提高服务能力和水平,让公交快起来、好起来,让更多的市民选择公交出行。提高公交服务能力,这既是履行政府职能的需要,也是公交自身发展的需要。所以,公交公司一定要在提高服务能力和经营能力上狠下功夫。三要各负其责。理顺体制机制,明晰责任划分,实行各负其责,就是政府、主管部门、企业及其负责同志管好各自职责范围内的事情。目前公交公司最大的问题是没有分清政府和市场的界限,没有分清政策性亏损和经营性亏损的界限,导致了政府补贴不到位、企业经营难搞好。对于公共服务部分,政府该提供的政策、资金等支持要到位,满足公共服务需求;公交公司要把该管的管好、该干的干好,轻装上阵,把主要精力放在经营和服务上。公交在去年的行评中取得第二名的好成绩,说明公众对公交的工作是认可的,要总结经验,再接再厉。

3

页,当前第

1

1

2

3

【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/3365551.html】

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档