读书笔记是读者在阅读一本书后，通过记录自己的思考、感悟和体会，总结书中内容的产物。总结团队合作中的成功经验可以帮助我们更好地协调工作，提升团队的整体绩效。下面是一些经验丰富者写的总结样本，供大家参考借鉴。
不系安全带心得篇一
工地是一个危险的地方，必须遵守各种安全规定来保证工人的安全。然而，在一些工地上，仍有一些工人不系安全带，在高空作业中，这将会是非常危险的。在我的实践中，我亲身体验了不系安全带的危险性，深刻领悟到了作业安全的重要性。在这篇文章中，我将分享我的体会和经验。
第二段：危险性
不系安全带的最大危险是高空坠落。这将会对工人造成非常严重的伤害，甚至危及到生命。高空坠落的可能性并不是很大，但是一旦发生，后果不可挽回。在工地上，不仅要考虑自己的安全，还要考虑到他人的安全。如果因为自己没有系安全带发生了危险，那么将会对其他工人造成很大的影响。
第三段：经验
在我的实践中，我曾经遇到过不系安全带的情况。当时，我不以为意，认为自己的技术非常专业，不会出现危险。但是，当我站在高空之上，突然感觉脚下一滑，我才深刻地感受到不系安全带的危险性。幸运的是，当时我反应迅速，抓住了附近的固定物，避免了发生意外。
第四段：反思
这次经历让我深刻明白了不系安全带的危险性，也让我意识到了自己的不足。安全带的系法、固定物的选择、身体的平衡等等都需要事先考虑，然而，我之前并没有认真学习，导致出现了危险。因此，我认为，应该在作业前认真学习相关知识，并且每次上工地时都要认真检查自己的安全设备，确保自己的安全。
第五段：总结
工地安全是每一个工人都应该关注的问题。不系安全带的危险性不可忽视。我们应该始终保持警觉，严格按照规定操作，确保自己的安全。只有这样，我们才能在工地上健康、安全地完成各项任务，为工地建设贡献自己的力量。
不系安全带心得篇二
不系安全带是一种危险的行为，而危险也是相对的。对于那些曾经没系过安全带的人来说，他们可能认为不系安全带只是一种轻松愉悦的快感，尤其是在烈日当头的夏季。然而，对于那些已经意识到坐车系上安全带对自身安全有多大影响的人来说，不系安全带则意味着将自己置于不必要的危险之中，这样的后果不容小觑。
第二段：对不系安全带的危险性的探讨
不系安全带的危险性是不言而喻的。在发生交通事故时，乘客如果没系好安全带就有可能被甩出车外或受到更严重的伤害。短短的几秒钟，可能会给你带来一辈子的后悔。相反，如果你系好了安全带，你就可以在车辆撞击的瞬间受到最好的保护，避免更大的伤害。危险时刻，安全带就像是生命的救星，专为你提供最坚实的保护。
第三段：对不系安全带的观点的探讨
有些人可能会认为，他们不会遇到交通事故，因此没必要系安全带。然而，这种观念是有害无益的。交通事故时刻随时可能发生，无论你的驾驶技能有多么高超，你也不能排除他人的误操作带来的风险。作为乘客，即使是对乘车路线熟悉的人也不要对安全放松警惕。人的生命只有一次，我们没有必要为了一时的舒适和便利而放弃它。
第四段：系上安全带的益处
系上安全带虽说不会直接挽救生命，但是对自身的保护可以减少交通事故造成的伤害。同时，系上安全带还可以提高驾驶安全系数和舒适度，让你在乘车时间内享受紧凑舒适的沉浸式体验。另外，系安全带也是行车文明的标准之一，在公共场所、开车过程中虽然不是义务行为，但是不系安全带却会令人感到不安。
第五段：结语
当我们乘车时，不仅是为了自身出行方便，也要考虑到他人的安全和财产保障。这就要求我们学会自律，学会系好安全带，无论如何不要将自己的生命置于危险之中。系好安全带，守住安全之门，就可以在车内保持全面沉浸式体验，享受更安全、愉快和轻松的出行经验。
不系安全带心得篇三
第一段：引言（150字）
在现代都市建设中，工地是一个必不可少的存在。为了保障工人的安全，法规要求所有人在工地上必须系上安全带。但是，在一些工地上，仍有人因为疏忽或者其他原因，不系安全带，给自己的生命造成巨大的风险。本文将就不系安全带上工地的现象进行探讨和反思，并提出一些改进的建议和体会。
第二段：描述现状（250字）
在我的经历中，我见过很多工人不系安全带上工地，其中一些人可能只是为了省事，又或者是习惯性的忽略了系安全带。当然，有些工人根据自己的经验和技能能够在工地上骑上三轮车或爬上高楼，感觉自己觉得轻松自在，没有必要系安全带。事实上，这些人不仅仅是在拿自己的生命冒险，也在给其他人带来了安全隐患。事故随时可能发生，只要出现一个小小的差错，可能造成不可估量的损失。
第三段：原因分析（250字）
为何有工人会不系安全带上工地呢？原因需要从多个方面进行分析。首先，是观念方面的问题。一些工人可能认为系安全带太花时间，又或者认为自己能够控制好自己的身体平衡，就不会发生事故。其次，也是工地管理不到位导致的。有些工地在安全管理方面存在问题，例如没有建立起科学合理的管理机制，没有为员工提供足够的安全知识，没有给予足够的奖惩措施等等。
第四段：改进措施（350字）
为了解决不系安全带带来的危害，必须采取有效的改进措施。首先，应该从工人自身素质提高入手。加强安全知识培训，提高员工安全意识，增强责任感。其次，要加强工地管理，建立科学合理的管理机制，优化安全设施，强化监管工作，定期开展安全检查，确保工地安全稳定。最后，加强法律监管，对于个别不系安全带的工人，应该加强法律惩处力度，强调安全意识和安全责任。
第五段：总结（200字）
不系安全带上工地，是一种非常危险的行为，可能会给亲友和自己带来不可估量的损失。针对这种现象，我们要加强安全管理，提高员工安全意识和法律意识，在工作中严格遵守规章制度，增强自我保护意识。只有这样，我们才能在建设美好城市的过程中，保障自身利益，避免发生意外事故。
不系安全带心得篇四
近年来，交通安全意识的普及已经成为全民关注的焦点。但是在实际生活中，仍有很多人存在着安全意识不强的问题。就拿警察来说，他们本应该是道路上的权威人物，然而还是存在不系安全带的现象。这一现象，既是一种违规行为，也是一种缺乏安全意识的表现。在这篇文章中，我将谈谈对“警察不系安全带现象”的心得体会。
第二段：分析原因
虽然警察在大多数情况下是守法行驶的，但是不系安全带的现象确实存在，这里分析该现象背后的原因。首先，警察在工作期间往往需要快速出动，驾车上路，因此在行驶过程中，他们可能会忽略安全带的系散问题。其次，一些警察可能觉得，他们驾驶的警车已经是具有高安全性的车辆了，使用安全带反而可能会妨碍他们正常操作。最后，一些警察可能存在着自认为驾驶技术出众的心理，觉得自己不会出现交通事故，因此忽视了安全带的重要性。
第三段：对警察不系安全带的影响
随着交通事故发生率的不断上升，未系安全带的驾车行为已经成为了严重的交通违法行为。不论是普通人还是警察，都应该认识到，驾车时不系安全带会对人生造成极大的危害。即使是小碰撞也有可能使没有系安全带的人受到严重的伤害，甚至会造成生命危险。如果警察这一重要的执法对象连安全带都不系，不仅违反了交通规则，也会影响公众对警察的信任和形象。
第四段：增强警察安全意识的措施
警察不系安全带的现象需要得到重视并采取措施加以解决。一方面，警察应当积极宣传交通安全知识，为大家普及安全意识，让大家知道不系安全带的危害。另一方面，警车应当配置或增强安全带提醒功能，例如采用警笛或灯光等方式提醒警察系上安全带。同时，加强对警察的培训和考核，提高其交通安全意识。
第五段：结论
总之，警察不系安全带现象的存在，不仅是一种违法行为，也是一种缺乏安全意识的表现。只有通过宣传交通安全知识，提高警察自身安全意识和对警车的安全改造，才能有效遏制这一现象的发生。实现这些目标，能够提高行车安全系数，降低交通事故发生率，为社会安全和谐发展做出积极贡献。
不系安全带心得篇五
现今的社会中，交通事故频繁发生。虽然人们普遍意识到安全带的重要性，但仍有一些人不系安全带。作为一名汽车驾驶员，我曾经不系安全带过。但是近来，我的一次经历让我深深认识到了不系安全带的严重后果，从而让我下定决心要时刻系好安全带，保护自己的生命安全。
第二段：不系安全带的后果
不系安全带的后果十分严重。在车祸发生时，不系安全带的人很可能被弹出车外，导致身体严重受伤或死亡。而系好安全带则可以有效减少伤害程度，保护自己的生命安全。因此，系好安全带不仅是对自己的负责，也是对他人的责任。
第三段：自我反思与改变
在以前，我也曾经疏忽自己的安全，不系安全带开车。但是最近发生的一件事情让我深刻的明白了安全带的重要性。一次普通的驾车经历中，我忘记了系安全带，结果被交警拦下并受到处罚。这次警告让我意识到，安全带不仅是对自己的保护，更是一个合法规定，不遵守则要面对法律的惩罚。从那以后，我每次上车必须先系好安全带，以保护自己和他人的生命安全。
第四段：号召大家系好安全带
我想借这篇文章号召大家，时刻系好安全带。无论是短途还是长途，马路还是高速，每一次驾车都要系好安全带。无论有多忙，也不能掉以轻心。因为安全带陪伴着我们，它不仅让我们在车祸中得以保命，更是一种安全观念的呼唤。希望大家加强安全带意识，确保自己和他人的生命安全。
第五段：总结
交通安全直关人民群众身体健康和安全。在车上系好安全带，不仅是司机的责任，更是乘车人员的责任。今天，我们要共同呼吁，系好安全带，更好地保障自己和他人的身体健康，为创建安全、和谐、文明的交通环境贡献我们应有的力量。
不系安全带心得篇六
在过去，许多人不认为系安全带很重要，熟悉的道路和驾驶技能会让人们误以为自己永远不会遭遇事故。然而，最近发生的一些意外事件提醒我们，不系安全带可能会导致严重的伤害和死亡，让人深刻体会到安全带的重要性。
第二段：不系安全带的风险
不系安全带的最大风险就是在遇到意外或事故时，汽车内的人将受到巨大的冲击力，这会使他们向前或向后运动，撞向任何东西或被抛出车外。在车内碰撞的力量很大，甚至可以导致头部和颈部受到极严重的伤害，造成脑部或脊髓损伤。因此，不系安全带可能会增加事故的伤害风险，这也就是全球多数地区加强安全带使用的原因。
第三段：系安全带的好处
系安全带的好处是显而易见的。首先，安全带能最大程度地保护人的生命安全，减轻事故时的受伤程度，为救援工作提供更多的时间和机会。此外，安全带的使用还可以有效降低事故发生的风险。车速较快时，驾驶员或乘客只需系上安全带，就可以增加身体的稳定性，提高控制车辆的能力，避免不必要的车祸，减少安全事故。
第四段：提高意识和改变习惯
不系安全带可能是由于驾车时的疏忽大意，或是品尝驾车时感到不舒适。然而，这样的行为意味着危险以及对生命的轻视。因此想要改变这样的行为，我们应提高安全意识并改变不系安全带的习惯。首先，我们应该充分了解不系安全带的风险，并知道系安全带可以保护我们的生命安全。其次，驾车者应该规范操作，养成系安全带的好习惯，从而有效地缩小安全差距。
第五段：结论
总之，在道路安全问题上，不系安全带的后果相当严重。安全带的使用不仅可以提高驾驶安全性，还可以降低意外事故的发生率。因此，我们应该提高安全意识，改变不系安全带的习惯，并在心中树立安全第一的意识。毕竟，安全才是我们出行的基础条件，我们都需要尽可能去保证自己的安全。
不系安全带心得篇七
在汽车上不系安全带是一件很危险的事情。然而，有些人还是会忽略这个重要的安全措施。本文将介绍不系安全带的心得体会，希望能够引起大家的重视。
第二段：不系安全带的危害
不系安全带的危害是显而易见的。在车祸发生时，没有系安全带的人很容易被抛出车外，撞击到车窗、车门或者其他物体上。这样的撞击力量往往是致命的。即使没有抛出车外，没有系安全带的人也会因为惯性而猛烈地撞击到车内的物体上，造成头部、面部和颈部等部位的损伤，甚至导致瘫痪等后果。
第三段：不系安全带的原因
为什么有些人会忽略系安全带呢？一方面，可能是因为这个习惯已经根深蒂固了，他们不认为不系安全带有什么大不了的。另一方面，可能是因为对车祸的风险缺乏足够的认识或者信心十足，认为自己很懂车、很会开车，所以不系安全带也没有关系。
第四段：不系安全带的风险有多大
不系安全带的风险实际上非常大。根据一份由英国交通部门发布的报告，不系安全带的死亡率是系安全带的四倍。此外，同样根据这份报告，若在车祸中，前排乘客不系安全带，那么后排乘客中如果有不系安全带的人，则其死亡率要比后排全员系安全带的情况高出五倍。
第五段：结论
总而言之，不系安全带是一种非常危险的行为，可能导致致命后果，同时也可能危及他人的生命安全。因此，我们应该时刻养成系安全带的好习惯，为自己和他人的安全把好关。我们应该认识到，安全的驾驶既是一种含义深刻的责任，同时也是一种考验我们驾驶能力的标志性行为。
不系安全带心得篇八
随着现代科技的发展，车辆的安全配置越来越完善，人们上了车就会系好安全带。然而，仍有一部分人习惯不系安全带，觉得这会影响舒适度，还有人认为只要开车技术好，就不需要系安全带。我曾经试过不系安全带的行为，但通过一次不幸的经历，我意识到系安全带的重要性。以下是我的心得体会。
第一段：不系安全带带来的风险
曾经，我习惯不系安全带，认为这样更自由自在、舒适。但一次偶然的经历改变了我的想法。当时我和朋友一起出门，因为晚上路上比较空，我没有系安全带。不幸的是，我们遇到了一起交通事故，车子猛烈地撞上了护栏。由于我没有系安全带，整个人向前飞出去，导致头部受伤。在我清醒过来时，我意识到自己的大意差点让自己丢掉了性命。
第二段：系安全带的好处
自此以后，我开始养成了系安全带的习惯。虽然一开始有些不适应，但慢慢地，我发现系安全带不仅可以保护自己，也是为了爱我的人着想。同时，我也了解了系安全带的好处：在发生事故时，它能够把乘客贴在座位上，使人的伤害降到最小。而如果不系安全带，人的身体会向前飞出去，猛烈地碰撞车内结构和其他物体，大大增加了受伤的概率。
第三段：每一次开车都应该系安全带
我们所谓的“安全”只是一种相对的概念，毫无预期的情况也可能随时降临。即使你自认为开车技术很好，也要始终系好安全带。事故永远不会提前通知我们，因此自我保护至关重要。
第四段：安全带的正确使用方法
虽然系安全带的好处显而易见，但仍有一些人觉得系得太紧会影响呼吸。其实，正确的使用方法可以避免这个问题。所谓的“正确使用方法”是在系安全带之前，先将后座座椅向后移动，然后将安全带穿过身体，锁上。系安全带时要保持舒适，但不要过于松散。毕竟，安全带松了就不能发挥作用了。
第五段：结语
总之，系安全带是一项家喻户晓的安全注意事项，其重要性不亚于戴头盔或穿安全鞋。不安全的驾车习惯会对自己和他人造成伤害，因此，我们应该养成每天都系好安全带的好习惯。每一次上路都应该牢记，安全是最重要的一环。
不系安全带心得篇九
警察不系安全带这个现象大家或多或少都听说过，但这种行为却在很大程度上违反了交通法规。在社交媒体上，有一些人为此大加夸赞，称这是对警察的尊重和赞扬。但是，我们应该认真审视这种行为的背后，究竟有哪些风险和问题。
第二段：追求“安全”与“形象”的冲突
警察不系安全带的行为显然违反了交通法规，但很多人都可以理解这种行为，基于对警察的信任与尊重。但是，如果我们真正关心警察的安全，那么肯定不会支持他们的这种行为。尽管在追求“安全”与“形象”之间的权衡存在着某种程度的冲突，但我们仍然必须坚持以保障安全为宗旨，妥善解决这种问题。
第三段：警察缺乏保护
我们可以看到，警察不系安全带的行为毫无疑问，是对自身生命安全的抛弃。如果车辆在行驶过程中发生意外或者突然制动，即使安全气囊弹开，警察也有可能被甩出车外，致使受伤或丧生。我们应该做的，是通过引导和教育，使更多的警察了解此类风险和问题，并督促他们遵守安全规定，保障自身生命健康。
第四段：警察是榜样
警察是社会的医生，守护者；他们不仅需要与人们打交道，还需要维护公共安全、保障人们的生命财产安全。因此，警察须要成为道德、精神和行为的榜样。许多人都称赞警察不系安全带是在怀念警察的勇气、辛勤工作和无私奉献。但我们应该清醒地认识到，警察的根本职责是维护社会和人们的安全，而不是将自己的生命安全置于不顾。
第五段：结论
我们需要强调的是，警察不系安全带的行为，是一种对生命安全不负责任的严重行为。我们不能因为过度的尊重和信任，而忽略对其的批评和教育。通过普及安全知识，提高社会的文明素质，我们可以为警察的安全和社会的平安谋求美好的未来。
不系安全带心得篇十
近年来，酒驾成为了严重的社会问题，不仅给人们的生命安全带来了威胁，还给社会和家庭带来了沉重的负担。而不系安全带的酒驾更是让人们感到愤怒和无奈。下面我将从个人经历出发，为大家分享一下不系安全带酒驾的心得体会，警示大家切不可掉以轻心。
首先，不系安全带酒驾是一种对自己生命的不负责任。记得上个月，我和一群朋友欢聚一堂，畅饮一番后，虽然我喝的并不算多，但觉得自己还是比较清醒。于是在朋友劝说下，我开车送他们回家。路上，突然一个闯红灯的小轿车冲了过来，我焦急地减速躲避，可是时间太短了，我只感到一阵剧烈的撞击。当我醒来时，已经在医院了，我被告知自己因为没有系安全带，被抛出车外受了重伤。从医生的回答中我明白了，如果当时我系好了安全带，我可能只是受点皮外伤，而不至于如此严重。这次经历让我深刻认识到，不系安全带的酒驾就是对自己生命的不负责任的表现。
其次，不系安全带酒驾也是对他人安全的威胁。在医院里躺了几天后，我开始反思自己的行为，我意识到，如果当时车上有其他乘客，我的不负责任的行为也将给他们带来很大的危险。在我出车祸的那天晚上，恰好是一个月的第一天，路上行人车辆非常多，当时车子被撞开的瞬间，我看到了一名老爷爷被吓得摔倒在地。我内疚地问自己：如果自己当时系好了安全带，是否能够避免这样的事情发生？是我自私的行为让老爷爷遭受了不该有的伤害。如果我能及时制止自己开车的冲动，也许事情就不会发生了。所以，不系安全带酒驾不仅危害自己，还会给他人的安全带来威胁。
再者，不系安全带酒驾也是对法律的藐视。我出了这个车祸后，不仅受伤了，还被警察抓了个正着。当我被带回派出所进行调查时，警察告诉我，不系安全带酒驾是违反交通法规的行为。根据法律规定，我将会面临面临吊销驾照、罚款甚至是入狱的处罚。这让我明白到，不系安全带酒驾是对法律的藐视，无视他人生命安全和社会规则的行为。法律是每个公民共同遵守的底线，不应该因为个人的一时冲动而放弃对法律的尊重。
最后，不系安全带酒驾是对家庭的背叛。在我入院治疗期间，我看到我妻子天天翻山越岭奔波，早早晚晚守在病房门口，照顾我一天几次还要给我打针。面对我悔过自新的样子，她的眼中都是忍着泪水。我深深后悔为什么当时不自律一点，为了自己也为了家庭，我应该避免酒后驾车，系好安全带。不系安全带酒驾不仅危害了自己，也让我的家庭陷入了困境，对我妻子和孩子是一种背叛。
总之，不系安全带酒驾是一种不负责任的、危害自己和他人生命安全的行为。通过这次经历和深思熟虑，我深刻认识到了不系安全带酒驾的严重性，并从中得到了很多教训。我再也不会将自己和他人的生命安全置于不顾，我会时刻遵守交通规则，珍惜自己的生命，也让社会更加安全和幸福。希望通过我的经历，能够让更多的人警醒起来，杜绝不系安全带酒驾这种咎由自取的行为。
不系安全带心得篇十一
事实上，目前全国绝大多数地区仍是按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以及各地区《实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法》对交通违法行为进行处罚，还有就是依据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)对交通违法行为记分管理。所以，千万别信那些不靠谱的传言了!
不系安全带扣几分?酒后驾驶怎么罚……关于交通违法记分、罚款的规定都在这。
1、新交规扣12分的违章行为(2015新交规扣分细则)
内容
扣分
1、驾驶营运客车超载20％以上（将校车列入其中）
12
在明年，营运车辆超载20%以上的车辆将受到扣除12分的处罚，其中除了出租车、长途客运车辆等常规营运车辆外（不含公交车），在新规则中还加入了校车。超载对于行驶安全来说是非常危险，再加上国内的运营车辆有很多都是年头久缺维护，超载更是雪上加霜，所以此行为也升级为恶劣行为。
2、严重超速（新规定加入校车）
12
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上。
3、故意遮挡号牌（由扣6分调整为扣12分）
12
对于之前有过故意摘掉车牌、遮挡号牌的驾驶者要注意了：从1月1日起，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌一律会被一次性扣除12分。另外，对于牌照架也更新了规定，对于使用不符合规定的牌照架会受到200元并扣6分的处罚。
4、驾驶营运客车在高速公路车道内停车（由扣6分调整为扣12分）
12
在高速公路上停车是十分危险的做法，此次更新对于营运长途客车在高速公路上停车上下乘客的行为加大了处罚力度，如果营运客车在高速公路上擅自停车（没有事故、车辆故障等原因）将受到一次性扣除12分的处罚。
5、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟（由扣6分调整为扣12分）
12
6、未取得校车驾驶资格驾驶校车（新增）
12
这对于大多数人来说是个比较偏门的规定。由于近年来关于校车的规定越来越完善，在新扣分规则中也将关于校车的处罚力度提升。校车准驾驾驶资格：1、驾龄3年以上，年龄不超过60周岁；2、最近连续3个分周期内没有满分记录；3、无致人死亡或者重伤的交通责任事故；4、无饮酒或者醉酒后驾驶记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为；5、无犯罪记录，无因违反治安管理行为受到拘留处罚的记录；6、身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。
7、饮酒后驾驶机动车
12
酒后驾车可以说是最最严重的，对于酒后驾车除了扣除12分之外，还将扣押驾照6个月，并给予不超过2000元的现金处罚。对于醉酒驾车则是吊销驾驶证的处罚，除此之外还有刑事责任的处罚，且5年内不得重新考取驾照。
8、驾驶与准驾车型不符
12
如果您驾驶了比获取驾照的级别要高的车辆，比如准驾车型是c1（小客车），但开了b1的车辆（中型客车），那么将会受到12分的处罚。这的确是非常严重的违章行为，实际上讲越级驾驶可以视为无照驾驶。另外除了扣除12分之外，交警还有权利给予200-2000元和扣车等处罚。
9、造成交通事故后逃逸
12
交通事故肇事逃逸，尚不构成犯罪者将会受到12分的处罚，当然也要承担相应的民事责任。如果因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
10、伪造、更改号牌和证件
12
对于使用伪造、擅自更改的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌，或者使用其他机动车号牌、行驶证等行为将会一次性扣除12分。
11、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头
12
高速公路是绝对的危险路段，由于高速公路是全封闭的设计，所以您在高速路上只能是向前跑，出现停车、倒车甚至是逆行和借助中央隔离带的缺口掉头等行为，都是严重影响交通安全的，以上行为都会受到12分的处罚。 以上均为严重影响交通安全的恶劣行为，除了原来的6项之外有增加了5项，部分为6分的处罚规定升级的12分，针对我国的情况来看，有助于更好地把控违章行为，安全意识不够高也只能用提高处罚的力度来维护交通环境了。而对于牡丹卡中的分值来说，一次性扣除12分是最严厉的处罚了，被处罚者将被扣留机动车驾驶证，之后按照规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试，考试合格者记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。
2、新交规扣6分的违章行为(2015新交规扣分细则)
内容
扣分
1、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行（由扣3分调整为扣6分）
6
这一条主要说的是由于侥幸心理导致的闯红灯行为，过去是扣除3分，从明年开始升级为扣除6分。另外编辑嘱咐一句，无论白天或晚上、车多或车少，闯红灯都是非常恶劣的行为，真的不差那几十秒的时间，请珍爱自己和他人的生命。
2、货车超载（由扣3分调整为扣6分）
6
驾驶货车载物超过额定载重量30%以上的车辆，或违反规定载客的车辆将受到扣除6分的处罚。
3、营运车辆超载未超过20%（由扣2分调整为扣6分）
6
驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上将受到扣除6分的处罚。
4、高速公路超速未达到20%（新增）
6
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的车辆将受到扣除6分的处罚。
5、普通公路超速20%以上（新增）
6
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%将受到此处罚。
6、驾驶机动车不按照规定避让校车（新增）
6
关于校车的规定是新驾照规范中的重点。可能很多网友跟我一样观看过国外民用车辆主动避让校车的视频，肯定会深有感触。在这里编辑也提醒大家，我国的校车意识可以说是刚刚起步，所以在这个阶段，我们应该更多的给予支持和鼓励，如果看到校车，我们一定要主动避让，孩子是弱者也是未来，给他们提供尽可能多安全的交通环境吧。
7、低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶（新增）
6
在恶劣天气中，应该做到：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后雾灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后雾灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后雾灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。如果没有做到以上三条，将受到6分的处罚。
8、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车
6
由于违章被暂扣驾照期间的朋友千万不要抱着侥幸心理再次驾车上路，虽然技术上与有无驾照无关，但是这也是非常严重的违规行为，不夸张的说在此期间属于无照驾驶。
9、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车
6
通俗地讲就是非营运车辆在高速公路上停车将受到扣除6分的处罚。在这里编辑要提醒大家，高速公路是全封闭的，在这种路段只有向前跑是对的，如果车辆发生问题，事故或者故障，那么应该及时打开双闪，然后减速并线到外侧车道，待遇到港湾或者安全地带再停车，否则会给其他社会车辆造成很大的造成危险。
10、占用应急车道
6
驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶，给予扣除6分的处罚。在这里还要提醒大家一下，应急车道顾名思义是用来应急的，方便社会车辆在“抛锚”和处理事故时停靠，以及让救护车、消防车都够及时通过，而不是超车道，这样的投机取巧会给交通带来非常不利的影响。由好运物流网整理提供
11、运载特殊物品不挂相应警告标志
6
驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志者，将受到扣除6分的处罚。
12、运输危险品
6
驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施者将受到此处罚。
13、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证
6
如果驾驶证没有丢失，擅自以欺骗方式补领也将受到6分的处罚。这条规定主要是为了防止在被扣押机动车驾驶证期间骗取新的'驾照代替上路。
14、未按照规定休息
6
连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟者将受到扣除6分的处罚。
3、新交规扣3分的违章行为(2015新交规扣分细则)
内容
扣分
1、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶（新增）
3
国内多数高速公路都对小型车和大型车的行驶车道进行了规定，小型车在内侧快速车道行驶，大型车在外侧慢速车道行驶。从明年开始在高速公路或城市快速路上不按照规定车道将受到扣除3分的处罚。
2、超速20%以下（新增）
3
驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速未达20%、驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%均受到扣除3分的处罚。
3、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人（由扣2分调整为扣3分）
3
这条规定由过去的扣2分提升为扣3分，不过对于避让行人这事儿，这扣分真的不是目的，要提高我国的交通环境和行车素质是要凭我们的主动和自觉。遇到人行横道没减速，我想也不会每次都是警察把你往死里追的罚款，但是处于对行人的礼貌来说，您真的不应该抢行，换位思考一下吧，如果您是行人，被机动车吓一下是什么感觉？
4、驾驶营运客车（不含公交车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%（由扣2分调整为扣3分）
3
5、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%（由扣2分调整为扣3分）
3
6、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速
3
违反高速公路的规定速度除了超速之外，还有最低时速的限制，一般来说最外侧车道的最低限速是80公里/时，中间车道和内侧车道的最低限速普遍为90公里/时或100公里/时。在高速公路上，如果您的车速过于慢的话是非常不安全的，如果为此遭到后车追尾，前车也是有责任的。
7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路
3
8、驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示
3
9、驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶
3
在山路和乡村等比较狭窄的道路上，一定要按照地上的标线行驶，如果违章超车是很危险的。遇到狭窄路口合理让行对方，比如路的一侧有障碍物，如果你优先通过障碍物则应该得到对方的避让，如果对方已经通过障碍物，您就应该避让对方，而不应该继续抢行，否则会受到扣除3分的处罚。同时在除高速公路、城市快速路以外的道路上逆行，也将受到此处罚。
10、驾驶机动车违反规定牵引挂车
3
机动车牵引挂车应当符合下列规定：1、载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号。制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；2、小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；3、载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量；4、大型、中型载客汽车、低速载货汽车、三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。违反以上规则将受到扣除3分的处罚。由好运物流网整理提供
11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志
3
12、上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验
3
这段话说的有点复杂，其实就是年检，在这里没有什么太好的方法，只能是您自己记清楚爱车的年检日期，在到期前尽快办理，以免承受这样不必要的处罚，很冤枉。另外，在年检之前，记得查一下保险是否到期，如果保险到期了是无法通过年检的，需要续保才可以顺利进行。
4、新交规扣2分的违章行为(2015新交规扣分细则)
内容
扣分
1、驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车
2
十字路口是比较繁忙的地点，在这里不按照规定行驶或乱停车势必会给正常交通带来不利影响。另外，在交叉路口附近乱停车也将受到扣除2分的处罚。
2、驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为
2
在驾车中打电话十分分散注意力，虽然这条在新规定中没有变化，但是在明年对于这种经常被人唾骂的行为，会有更加严格的监管，在这里也提醒大家，开车的时候尽量不要打电话，或者佩戴蓝牙耳机，对自己和他人的安全负责。
3、驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔
2
4、未系安全带
2
驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带者将受到此处罚。再次我对于此规定中的“在高速公路或者城市快速路上行驶时……”表示质疑，安全带是车辆上最重要的被动安全装备，应该是驾驶员除了停车外的任何时候都要系好的，而不是只是在高速公路上才需要系好。在这里我也谴责交管部门，这不是为了罚款而罚款，在制定和优化法规的时候，应该为百姓的安全考虑。
5、“加塞”行为扣2分
2
驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆将受到扣除2分的处罚。
6、不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护。
2
7、驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶。
2
8、校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠。
2
9、校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志。
2
10、驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。
2
11、在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
2
5、新交规扣1分的违章行为(2015新交规扣分细则)
内容
扣分
1、驾驶机动车不按规定使用灯光
1
这其中包括了夜晚不开车灯、不正确使用远光灯、不正确使用雾灯等严重影响自己和其他车辆行驶安全的行为。
2、驾驶机动车不按规定会车
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会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车。
3、驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定
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这一条说的不光是货车，家用车也会出现此违章问题。比如用家用车顶着一个双人床床垫、后备厢拉一个大尺寸的货物造成盖不上后备厢盖等都是违章行为。
4、上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
1
很多人嫌年检标志和保险标志贴在玻璃上碍眼，没有按规定贴在风挡玻璃的右上角，这也是违章行为，另外如果忘记带驾驶证和机动车行驶证也会受到相应处罚。在这里编辑要提醒一句，要自觉按规定办事儿，千万不要有侥幸心理。
不系安全带心得篇十二
安全带作为车内人员的第一道安全防范非常重要。很多人以为，发生碰撞时只要安全气囊正常弹出就能保证安全。其实并不然，据统计数据显示，不系安全带的事故死亡率是系安全带时的'7倍。
长时间单手握方向盘正确的握方向盘姿势，是双手分别握住方向盘的九点和三点位置，并保持手臂有一定自然弯曲。毫无疑问，长时间的驾驶会使双手感到疲劳和酸痛。但在行驶中，尤其是在山路上和湿滑的路面上，在紧急状况下单手是无法有效控制方向的。
在回家路上，难免需要在驾驶途中与其他人保持联系。但在开车时打电话是非常危险的，会令注意力分散而无法对紧急情况作出反应。
驾车时穿高跟鞋切记千万不要穿高跟鞋开车。因为过高的跟部不但容易造成疲劳，还会在需要紧急刹车时造成障碍，严重影响行车安全。
不系安全带心得篇十三
坐在副驾驶的乘客也需要养成系安全带的习惯，那么，副驾驶不系安全带扣分吗?以下是百分网小编搜索整理的相关内容，欢迎参考阅读，希望对各位车主有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
对于网传“副驾不系安全带记1分，罚款50元”，交警表示，交警在现场执法时，发现副驾不系安全带可处50元罚款，不会记分。
交警说：“坐在副驾驶的乘客也需要养成系安全带的习惯，不要因为不是本身开车就麻痹大意。驾驶员也有提醒、督促副驾系安全带的义务。”
对于网传的“酒驾要记12分，5年内不得再考取驾照”，交警表示，酒驾有很多种情形，每一种情形的处罚都是不同的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚。再次饮酒后驾驶机动车的，处10日以下拘留，并处1000元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;5年内不得重新取得机动车驾驶证。
饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。
饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。
醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;10年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
真相：与《中华人民共和国道路交通安全法》和《机动车驾驶证申领和使用规定》的相关规定，是一致的，但并非新规定。
真相：酒驾分饮酒后驾驶和醉酒驾驶，且根据驾驶机动车类型不同，处罚标准也不同。如果为营运类的`职业司机，如驾驶大巴等，吊销驾驶证、终生不得重新取得驾驶证;如果非营运类司机，如驾驶家用小轿车等，吊销驾驶证、2年内不得重新取得驾驶证。
真相：关于驾驶员不系安全带会被处罚这事，其实是分条件的。如果是在城市道路行驶时，驾驶员没有系安全带，是不记分的，但如果是行驶在高速公路或者城市快速干道，那么就要受到记2分的处罚。
真相：乘员不系安全带确实需要交警现场纠正，但绝对不会给驾驶员记录违法扣分。但是，为了自身安全，不管是驾驶员，还是乘坐人员，都应使用安全带。
真相：开车时到底能不能打电话呢?答案否定的。开车时打电话，不仅影响驾驶员自身的安全，更会影响在路上其他交通参与者的安全，这种行为属于交通违法行为，是会被记2分的。
真相：抽烟有害健康，虽然法律没有明文禁止司机吸烟这一条，但该行为会造成一定安全隐患，建议驾驶员不要在驾驶车辆时有吸烟、饮食、闲谈或其他妨碍安全行车的行为。
真相：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，记12分、顶额处罚，这条和现在实行的规定是一致的，但并非新规定。
真相：超速驾驶，不同超速程度，其处罚标准也不相同。就非营运的小型汽车来说，如果车辆行驶的超速比例是在20%-50%之间，那么确实是会被记6分的，但如果是营运性质的车型，那么超速不足20%就会受到记6分的处罚。
真相：儿童坐副驾驶的行为不会受到处罚，但车辆行驶时，小孩坐副驾驶确实是一件非常危险的事情，因为一旦发生交通事故，后果严重。所以蜀黍提醒，未满14周岁的小孩坐副驾驶座非常危险，应配备儿童安全座椅，坐后排并加以固定，最好有大人陪同。
不系安全带心得篇十四
在我们的生活中，安全意识是非常重要的。安全带就是其中一个重要的安全防护工具。在驾车过程中，戴上安全带不仅能够保护司机和乘客免受伤害，也能够保障行车安全。最近我深深地体会到了这一点。
那天，我和几个同学一起出去玩，我们的班主任开车载我们。刚开始，我没有系安全带，因为很多人都没有系，而班主任也没有说什么。但是，当我们驶入高速公路时，班主任突然叫住我们，让我们都系上安全带。我看着他觉得有点烦，因为我们只是去玩，上车只是为了方便，而且人人都没有系安全带。但是出乎意料的是，几分钟后，一辆面包车从我们旁边飞驰而过，车门突然打开，一个女人从车中摔出来，然后又被后面开来的车辆卷了过去。那个画面非常惨烈，我和同学们被吓坏了。此时，我明白了班主任之所以叫我们系安全带的原因。
事故发生后，我们下车去帮忙救人。虽然救护车很快赶到了，但是那个女人已经无法挽回了。我想，如果她系了安全带，那么也许她只是受了点轻伤，而不是失去了生命。这个事故让我深刻地认识到，安全带的重要性不容忽视。
同时，从这件事情中我得到了很多的启示，我们应该时刻保持安全意识，不仅是在驾车过程中，也包括我们的日常生活。比如，我们应该注意路面的状况，时刻调整车速，特别是在下雨天和雪天，更应该保持安全车距；在过马路的时候，我们应该看左右，走人行道或者过斑马线；在户外活动的时候，我们应该注意天气状况，不要在雷电或者暴雨天气下进行户外运动。同时，我们也应该密切关注交通安全的知识，在遇到紧急情况的时候，能够及时采取有效的措施。
总之，我们应该时刻保持安全意识，在生活中更加珍惜自己的生命和健康。参与交通时，一定要系好安全带，才能真正地保障自己和他人的安全。而我们也应该时刻提升交通安全知识，避免交通事故的发生。
不系安全带心得篇十五
在生活中，无论是驾驶汽车还是乘坐车辆，安全都是至关重要的。而最基础的安全措施之一，就是系好安全带。作为一名高中生，我亲身经历了不带安全带的危险，也深刻地认识到了它的重要性。
记得那是一次短途旅行，我和家人一起驾车前往目的地。由于车程不长，我们都没有系安全带，以为没有什么问题。然而，在半路上，突然一个车子闯红灯，撞上了我们的车。由于没有系安全带，我猛烈地撞击在座椅前方，整个人都瘫软了下来。当时我感觉到一阵剧痛，因为没能系安全带，我的腰部和颈部受到了严重的伤害。
那次事故结束后，医生告诉我如果没有系安全带，我的伤势会更加严重。作为一名高中生，我感觉在危险面前，年龄、性别、身份都变得微不足道。系好安全带，是每个人应尽的责任。
事故发生后，我对安全带有了更加深刻的认识。首先，它是保证人身安全的最基础的措施之一。无论面对任何紧急情况，只要系好安全带，人的伤害都能得到最小化。其次，它是一种对自己和他人负责的态度。当我们带上安全带的时候，也在为其他乘车人提供了安全保证。
从那以后，无论是自驾还是乘车，我都会坚持系好安全带。也希望每个人都意识到这个问题的重要性，为自己和他人创造更加安全的乘车环境。
不系安全带心得篇十六
前排人员不系安全带的话，发生事故不是撞车撞死，而是被安全气囊打死。
“重庆市交通医学研究所”在碰撞实验室里做过这样的实验，在轿车内前后排各放置了2个测试用假人，假人没有系安全带，以50码的速度撞墙。实验结果显示“驾驶员”颅脑损伤;“副驾驶乘客”，股骨骨折;后排两位当场“死亡”。传感器的受力显示，假人的脖子断了。
后排不系安全带同样致命!
《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以后排乘客在车辆行驶时也应系上安全带。但由于国内执法不严，一般只会对前排驾乘人员进行执法，久而久之导致绝大部分人都认为后排乘客是不需要佩戴安全带的。
《1996—2005年重庆高速公路致死尸检汇总报告》中提到：
交通事故死亡人员的位子排序如下：
第一、行人，占29.7%;
第二、副驾驶座乘客，占28.8%;
第三、驾驶员，21.1%;
第四、后排乘客17.8%;
未知位子2.6%(被甩出车外、汽车挤压变形分不出位子等)。
可见，后排乘客的死亡几率并没有比驾驶员低多少。如果不系安全带的话，后排乘客的死亡率将会显著增高。
中低端轿车并没有为后排乘客配置安全气囊，如果发生紧急制动或者正面碰撞事故，后排乘坐人员就会撞到前排座椅上，这就是假人在车辆碰撞测试中颈部会折断的主要原因。后排的乘客请注意，车辆行驶时请记得佩戴安全带。
远离安全带插扣!勿做亡命活假人!
经常看到一些女同胞在乘车时把双脚举到中控台上，安全带也没系上，手中捧着水果手机切水果。至于车辆没有发出恼人警告音，是因为使用了安全带插扣。
使用了安全带插扣，在发生事故时会怎样呢?我们就以上面这位女同胞为例分析一下。使用了安全带插扣后，车辆会认为座位上的乘坐人员已经扣上安全带了。而座位下面的压力传感也检测到有人乘坐，此时安全气囊便会处于激活状态，一旦发生正面碰撞，安全气囊便会如期弹出。惯性使得没系安全带的乘客身体往前冲，安全气囊打在小腿背面，整个人被对折了。由于没有安全带的束缚，这位乘客将在车内发生二次或者n次撞击，死亡几率将呈几何倍数上升。
调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。
最新研究表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。
不系安全带心得篇十七
开车不系安全带是一件十分危险的事情，在发生事故的时候是很容易造成人员的上网的。现在我们来看看不系安全带怎么处罚?以下是小编为大家搜索整理的开车不系安全带怎么罚，希望能给大家带来帮助!更多精彩内容请及时关注我们应届毕业考试网!
1、在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，罚款50元，扣2分;
3、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，罚款50元，扣2分;
4、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元;
按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款20元的.处罚。
自从2013年新交通法颁布后交通规则变得非常严厉，新规规定，2013年1月1日闯红灯由原来的罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。 闯黄灯尽管不处理，但是也尽量不要闯。
新交规中规定，“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。”但并非所有情况驾驶员都会被扣掉6分。若出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中“违反禁令标志”记3分。同时被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分。
如果你误闯红灯立即停车只是刚刚越过停车线可以免处罚。一般电子眼会拍3张照片取证。
一般情况下如果你闯过停止线后，能刹住车子停下来哪怕已经越过了线都不会受罚的。但是如果你没有停下，而是继续前行就会被判罚闯红灯。属越线停车，根据交通法规定是行经交叉路口不按规定行车或者停车，扣分2分但不是闯红灯处理。
所以要求大家在行车过程中一定要注意信号灯。路口、斑马线、停止线等都要注意。还有一定要加大跟车间距特别是跟在大车后面。
越过停止线停车时不要倒车。误闯红灯也可以通过复议、申诉等解决。
被追尾导致闯红灯能否申诉?
不系安全带心得篇十八
开车不系安全带是一件十分危险的事情，很容易发生事故造成人员伤亡。下面百分网小编带大家一起来看看开车不系安全带怎么处罚，希望对各位司机朋友有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
1、在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，罚款50元，扣2分;
3、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，罚款50元，扣2分;
4、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元;
按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款20元的处罚。
调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。
最新研究表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。
1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触上。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致严重伤害。
2.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。
3.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带的同时向上拉肩部安全带。
不系安全带心得篇十九
按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款20元的处罚。
依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
1、在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;
4、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;
5、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元;
7、当汽车高速行驶遇到意外情况紧急制动时，正确使用安全带可以将驾驶人和乘客束缚在座椅上，避免或减轻碰撞伤害。为督促驾驶人使用安全带，规定对驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，一次记2分。
不系安全带心得篇二十
副驾驶不系安全带的现象随处可见，很多车主以为只有驾驶员需要系安全带，副驾驶是不需要系安全带的。自驾考新规实施之后，副驾驶不带安全带扣分了，扣多少分?我们都知道汽车上最危险的座位就是副驾驶，因此副驾驶是一定要带安全带的，那么副驾驶不带安全带扣多少分?下面由我来给大家解说一下!
司机不系安全带，记3分，罚100元。
副驾驶不带安全带扣分吗 扣多少分
副驾不系安全带，记1分，罚50元。
1、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;
3、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元;
6、按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款20元的处罚。
温馨提示：
而且副驾驶也是整个汽车当中最危险的座位，因此现在汽车只要副驾驶不带安全带都会自己报警。为了自己和他人的安全着想，所以大家一定要养成带安全带的好习惯。
1.握住搭扣锁和锁舌
2.缓慢地拉出腰肩安全带
3.保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体
4.保证腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体
5.将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。
乘坐机动车时，不管是驾驶员还是副驾驶都需要系安全带，小小的一根安全带真的能在关键时刻救人一命。
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