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轨道综合实训心得篇一
【导语】本站的会员“王二麻子”为你整理了“综合会计实训心得”范文，希望对你有参考作用。
会计综合实习是在学生掌握专业课程理论知识的基础上进行的，它的目的任务就在于使学生通过模拟企业会计实务操作，使学生比较系统、全面地掌握会计核算的基本程序和具体方法，达到加深对专业基本理论的理解、基本方法的运用和基本技能的训练，掌握从事会计核算工作的实际动手能力。
按《企业会计制度》的规定设置会计科目。
严格按《会计法》、《企业会计准则》、《企业会计制度》、《会计基础工作规范》的规定填制、审核会计凭证、登记账薄、对账、结账和编制会计报表，按规定的方法更正错账。
模拟一个企业（羊城酒业有限公司）在一定期间（20xx年12月份）所发生的有一定代表性的经济业务，要求学生运用会计核算方法,从建账开始，经过(填制)审核原始凭证、编制记账凭证、登记账簿、成本计算、对账、结账、一直到编制会计报表，作接近于企业真实业务的会计操作。
（一）开设日记账、总账及明细账。
1．开设现金、银行存款日记账；
2．开设各总账；
3．开设各明细账。
如开设“原材料”、“库存商品”、“应收账款”、“应付账款”、“材料采购”、“应交税费—应交增值税”、“管理费用”、“制造费用”、“基本生产成本”等明细账及其他明细账。
（二）根据业务需要填写原始凭证。
（三）审核原始凭证并填制记账凭证。
（四）登记现金、银行存款日记账并结账。
（五）登记各明细账并结账。
（六）编制科目汇总表。根据记账凭证每10天编制科目汇总表。
（七）登记总账并结账。
（八）对账。
1．编制银行存款余额调节表；
2．编制试算平衡表。
（九）编制会计报表。
资产负债表、利润表、现金流量表和所有者权益变动表。
（十）整理、装订会计凭证和账表。
将收款凭证、付款凭证和转账凭证分别按编号顺序排列，折叠整齐，加具封面，装订成册。账页、报表也应分别加具封面，装订成册。
（十一）财务报表分析（课外做）。
（十二）撰写实验报告。
通过这次的综合实操，我得到了很多的锻炼。下面，我从几个方面来。
总结。
我的。
心得体会。
1、自身能力的提高。
经过这次实习，使我真正体会到会计不仅仅是一份职业，更需要的是细心、耐心、恒心。虽说记账看起来像小学生会做的事，可是没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂涂或用橡皮擦涂涂就算了。每一个步骤会计制度都有严格的要求的。例如，写错数字就要用红笔划红线，再用黑笔在上面改正，记账时要清楚每一明细分录及总结名称，不能乱写或写错。这并不是像平时写作业或考试时出错了扣分而已，要是在以后的工作中，那就失乎一个企业的账务，是一个企业以后制定发展计划的依据。所以我们决对不能有丁点马虎，一定要学会细心，耐心。
经过这次实习，使我不仅对会计有了更进一步的认识，同时实习过程中也发现自身的一些不足。比如：自己不够细心，经常看错或抄错数字，导致核算结果出错，在编制分录中出不够熟练，今后还得加强学习。在实践中巩固知识，也为我们今后走向社会奠定更好的基础。
2、团体间的合作。
综合实操比起前三次会计实操，工作量大太多了，这时候团队合作很重要，几个人分工明确，迅速行动，公司业务很快就做好了。
到后来的填写明细账和总账时，我们遇到一些问题，在一些细节上产生了意见分歧，我们并没有我行我素，通过讨论检查，问题圆满解决。
3、知识的巩固、查漏补缺。
经过这次的会计综合模拟实习，使我的会计知识在实际工作中得到了验证，并具备了一定的基本实际操作能力。
通过这次的会计综合模拟实习，进一步深刻了我对会计的了解，同时也也在操作过程中发现了自身的.许多不足：
比如自己不够心细，经常看错数字或是遗漏业务，导致核算结果出错；虽然每笔业务的分录都有参考答案，但实际工作中还须自己编制会计分录，在这方面我还存在着一定的不足，今后还得加强练习；基础知识还不够扎实，在接下进来的学习中，在学习新知识的同时还得认真复习以前学过的会计知识。
总而言之，这次会计实操让我对成本会计的工作有了比较清晰的认识，并在实际操作过程中找出自身存在的不足，对接下来的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。在接下来的学习中，我会严格要求自己，虚心向老师、同学请教，认真学习会计知识，查漏补缺，认真学好会计这门课，为以后走向社会奠定良好的基础。
4、心态的调整。
不得不承认，在开始填写各种账时，我心浮气躁，怎么都觉得很烦躁。越烦躁，错出得越多，越多就越烦躁。完全没有一个会计人员应该有的素质，会计是一个很需要耐心细心的职业，但是我那时候一点没有体现出来，就想着快点填完就能做其他的事情了。最后终于琢磨慢工出细活的道理来，一笔一笔的计算，一行一行的画线，做着做着，成就感就慢慢的就有了。
会计本来就是烦琐的工作。在实操期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登错。反之，只要你用心地做，漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜”。静下心慢慢做反而会左右逢源，越做越觉乐趣，越做越起劲。梁启超说过：凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸！
5、总结。
在科技的高速发展，差不多全部的企业和公司已经完全不用我们现在正在做的用手写的凭证了。但是，我认为就是这样原始的工作，让我真正体会到了会计记账的核心。没有这样的最原始的训练，哪儿能有我们对会计专业的理解。
通过这学期会计实习，深刻地让我体会到会计工作在企业的日常运转中的重要性，以及会计工作对我们会计从业人员的严格要求。在实际操作过程中我找出自身存在的不足，对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。通过实习，我们对会计核算的感性认识进一步加强。加深理解了会计核算的基本原则和方法，将所有的基础会计、财务会计和成本会计等相关课程进行综合运用，掌握从理论到实践的转化过程和会计操作的基本技能将会计专业理论知识和专业实践，有机的结合起来，开阔了我们的视野，增进了我们对企业实践运作情况的认识，为我们毕业走上工作岗位奠定坚实的基础。
作为一名未来的会计人员，我们现在刚刚起步，往后会学到更多的东西，并且有很多东西需要我们自己去挖掘。
实训心得。
轨道综合实训心得篇二
办公室给我的第一感觉就是“空密交错”。“空”指的是偌大的办公室却没几个办公人员;“密”指的是一排排的办公桌上摆满了层层叠叠的纸张。简单的景象却深刻的反映出了审计工作的最本质的特点：忙。办公室里工作的职员少是因为大部分的员工都出外勤了，而办公桌上堆满的是审计报告的工作底稿。审计工作的大部分就是由外勤和出具审计报告构成的。找到了自己的位置后我的上司给我的第一个任务就是看底稿。我才发现审计工作也分很多种，最普遍的当然是年度审计啦，除此之外还有劳保金的审计，离任审计等专项审计。而目前等待整理的底稿中最多的就是年审了，我就先看年审的底稿。其实底稿的格式都一样，首先是封面，接着是索引，然后是总体的审计计划，最后是具体业务的审计。
由于前三项的内容都相似，所以对我来说价值最大的就是具体业务审计的部分了。这部分是审计工作的精髓，凝聚了审计工作的过程。审定了的科目都汇集与此，每个科目都由具体审计计划，审定表，抽查表组成。后来我从上司口中得知并不是每一个会计科目都有审定的必要，只有被审计单位年度财务报表上出现了的科目才需要审定。而审定表上需要填写的内容有年初审定数，就是财务报表上的年初数;未审定数，就是我们核对了被审计单位的明细账与总账相符后，总账上填写的科目的本年发生额;已审定数，就是把年初数和发生额相加后的本年余额。一般来说，已审定数是和被审计单位提供给我们的财务报表上的数字相同的，如果出现不符就是被审计单位的财务工作出现问题了。除了核对明细账和总账外，审计人员还需要从被审计单位的账簿中抽出一定数量的业务，再检查这些登记入账的业务的记账凭证是否填写正确，记帐凭证后附有的原始凭证是否齐全。而这项工作的过程就记录在抽查表上。如果财务报表上的存在本年没有发生额的科目，那么这个科目就没有抽查的必要了。
大概看懂了一点审计工作底稿后，我就开始整理工作底稿的工作了。其实这是一个重复性很强的工作，但由于每间公司的业务不同，底稿的内容也各不相同，我就趁着这个机会努力吸取知识，找出不懂的地方抓紧时间请教上司，却也感到其乐无穷。毕竟理论与实践是有着差别的，有时候甚至存在鸿沟。而实习的一个重要目的是感受这些鸿沟并对此作出应有的思考。
轨道综合实训心得篇三
经过一段时间的模拟实训，自己对会计又有了新的认识。以前，学习会计都是纸上谈兵，缺乏实践，从学习会计分录开始，照着题目很机械的把会计分录罗列出来，时间长了就熟练了，感觉没什么难度，到现在才终于明白，以前学的都是基础中的基础，重新认识了学习会计分录的重要性，并深刻认识到，会计分录什么的，需要深刻记忆，反复熟练的掌握，这样在实践中，才游刃有余，融会贯通，但做到这一点是不容易的。
如今接触到了实践的工作，发觉现实中的会计，比以前想象的复杂得多，首先，会计分录就没那么容易写出来，经常涉及到很多科目，其次，再加上现实中，企业经济业务的纷繁复杂和情况百出，完全不是书本上所能一言尽之的事情，再次，会计实践中我们接触了各种凭证，各种报表，像原始凭证、记账凭证、现金日记账、银行存款日记账，总分类账、明细分类账、财务报表，一口气把会计核算程序道了个干净，这其中每种凭证、没中报表都有填写的规定，需要一步一步的填写，不可疏忽大意，需要耐心仔细的操作。也正是通过这次实训，把会计中的各种账表连在了一起，充分体会了一把会计操作的真实性，从填制凭证，到登帐记账，逐笔逐笔业务的审查、签子也挺枯燥的，工作量之大，时间之长，让我体会到，做企业会计，不是件容易的事。
以前在学习会计中，往往或略了一些操作细则、和法律的规定，致使在实际操作中，在对一些业务的处理上就显得捉襟见肘了，往往忽略了一些细节，让我也难过了回，反复的更改了几回，由此可见，会计真真是个细活，是马虎不得的事情，这样，相信在以后的工作中，也会造就一个人的性格，严格谨慎，细心灵活。
在本次会计培训中，我们充当单位的记账人员，掌握了应该如何处理具体的会计业务和如何进行相互配合，弥补我们在课堂学习中时间不足的缺陷，掌握书本中学不到的具体。
技巧。
缩短从会计理论学习到实际操作的距离也可通过培训的仿真性使我们感到培训的真实性增强积极参与培训的兴趣。
我们将材料的理论知识学完以后，进行这次总和模拟培训。培训重在动手去做，把企业发生的业务能够熟练的反映出来，这样才能证明作为一个会计人员的实力。比如会计模拟实验中有原始凭证、记账凭证、总账、明细账、银行存款日记账等的天职，虽然现在还有点手生，但只要细心，一步步的天职，我对自己往后熟练的填写很有信心。然后就要把培训书上各种单子、凭证剪下来附到记账凭证后面，方便以后的查看，最后就是装订成册。
此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。有些题目书本上没有提及，所以我就没有去研究过，会计是靠丰富的经验的。只有多做账，才会熟能生巧，猜能游刃有余。我也认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想象的那么容易，最重要的是细致严谨。这一点我必须在以后的学习中加以改进。
另外一点，也是在试训中必不可少的部分，就是同学之间的互相帮助，有些东西感觉自己做的时候明明没有什么错误，偏偏对账时还是发现错误和遗漏，这在以后的工作和生活中提示我们要注意合作和配合。
通过这次的实训我也认识到作为一名财会人员的工作的重要性，也了解到作为一名会计人员的基本要求。相信掌握这项技能，会终生受用。
轨道综合实训心得篇四
通过实训，我们了解了网络综合布线系统的一个流程，也接触了以前只在书本上看到过的材料也体验了他们的用法及用处，但是还是有点不足之处，首先就是我们没有接触真正的工程，也许这个想法比较困难，因为让学生走入工地参观的可能性不大，但是我个人认为还是参观学习真正的布线系统才是最有用也是最能学习到东西的一种方法。在此次实习中，我们不仅学到了技能，更重要的是学到一种团队精神，它具有统一的目标，统一的意见，永远没有优秀的独立个人存在，因为我们是一支团队。这是我们专业第一次网络实训，能争取到这次机会实属难得，所以大家在实训期间海绵一样，不断地汲取知识与经验。我们班个人一共分到了八个组，每组的同学看到学到的都不一样。但是我相信总体的感受是大致相同的。在本次实习中，我们看到了在校园不曾看到的，也学到了在书本上不曾观察与体会到的，大家受益匪浅。
这一周里我们把平常的教室带到了我们的实训室上，把我们在教室里学到的书本的知识也带到了我们的实训工地上去用，做到书本与实际的结合。实习是短暂的，但它让我们在学校里学到了我们平常在书本上没能学到的动手方面的实践，那也是我们毕业前与社会工作的接触，它让我们感受社会工作，为我们以后的社会工作做好准备。本次实习的意义不仅限于学习知识，对任何工作都很实用，它教会我们工作中想要成功，就要具备耐心、信心与决心。对即将不如社会的我们来说，此次实习可谓是意义重大，它让我们提前接触社会和了解社会，为将来的融入社会打下了基础，因为如今社会是残酷的，它需要的是我们去融入它，而不是社会来适应我们。此次收获也是巨大的，有技术方面的、有经验方面的、有为人处世方面的，其中我们觉得最让我们受益的就是学会与人之间的沟通和协作，我觉得那是我们做事的成败的重要因素之一。
信息面板的安装过程中，首先把网线多余的部分用剪钳割掉，然后剥除双绞线外层保护套长约20_30mm，露出八根双绞线，把缠着的双绞线分开理直，然后把面板上的网络模块和电话模块拆下来，把双绞线按t568b排列线序，即按照橙，橙白，白绿，白蓝的顺序卡入卡槽，用剪钳剪除双绞线头，用压线工具将端接好的防尘盖接到模块中，这样就把网络模块接好了。然后将双绞线的白宗线接到电话模块的4号卡槽中，将双绞线的宗线接到电话模块的5号卡槽中，注意两条线的末端不能相交，用打线工具将线压入卡槽并切断，完成后将端接好的防尘盖接到电话模块中，最后将整个面板扣在墙上，用螺丝固定在墙里，这样信息面板的安装就完成了。看似简单的安装过程中需要注意很多问题，比如双绞线应留取适当长度，便于放入86盒内；线序如果出错，则导致信号不通；安装到墙壁时，要保证面板端正，在保证质量的前提下，要尽量保持美观。
将各个楼层的信息点通过pvc管槽走墙边通向各个楼层的配线机柜，机柜里放置超5类24口配线架，对各个信息点的接头进行跳线配置，再通过配线架与交换机相连。采用5类24口配线架（由安装板和超5类rj45插座模块组合而成），可安装在标准机架上。插座正面是标准的rj45插座。数据主干光缆的端接采用抽屉式12端口光纤分线盒。超5类系列跳线在设备间用于连接配线架到网络设备端口，在终端用于连接墙面插座到终端设备的计算机网络接口。
光钎熔接机使用和光钎熔接：工具：主机、切割刀、光纤、剥线钳、酒精、棉花、热缩套管。让光纤熔接机适应当前的环境，更好的适应环境，放电更充分，熔接效果更好怎么做。加入光纤，选择“放电实验”功能，按“set”键即可，屏幕显示出放电强度，直到出现“放电ok“为止。空放电，按arc键做多少次：过程会出现“放电过强，放电过弱“，直到放电ok止什么时候做。纬度变化时注意：不是每次熔接前都要做放电实验。
确认你所熔接的光纤类型和需要加热的热缩套管类型。如何选择：光纤类型：在熔接模式中选择热缩套管类型：在加热模式中选择，一般热缩套管分40mm、60mm两种，当然也有生产厂家按照自己生产的光纤熔接机来定做热缩套管。不要让其出现不匹配现象。制备光纤光纤：纤芯、涂覆层、包层我们要熔接的是裸纤，就是纤芯用光纤剥线钳剥除一段裸光纤出来，用酒精棉来清洁干净，然后用光纤切割刀来切割，切割长度按照上面参数来确定，切割刀上面有尺寸刻度，注意保持切割的端面保持垂直状态，误差一般是2°以内，1°以内，注意一下，先清洁后切割！加入一句：放置热缩套管，在切割前做完这个动作。
熔接，光纤切好后，把光纤放入光纤熔接机内，放的位置：v型槽端面直线与电极棒中心直线中间1/2的地方，大约！然后放好光纤压板，防下压脚（另一侧同），盖上防风盖，按set键，开始熔接，整个过程需要需要15秒左右的时间（不同熔接机不一样，大同小异），屏幕上出现两个光纤的放大图象，经过调焦、对准一系列的位置、焦距调整动作后开始放电熔接。熔接完成后，把热缩套管放在需要固定的部位，把光纤的熔接部位防在热缩套管的正中央，一定要放在中间，给他一定的张力，注意不要让光纤弯曲，拉紧，压放入加热槽，盖上盖，按键heat，下面指示灯会亮起，持续90秒左右，机器会发出警告加热过程完成，同时指示灯也会不停的闪烁，拿出冷却，这样一个完整的熔接过程就算完成了。
整理工具，放到指定的位置，收拾垃圾，收拾时候注意碎小的光纤头6、在操作过程常注意的问题。清洁，光纤熔接机的内外，光纤的本身，重要的就是v型槽，光纤压脚等部位。切割时，保证切割端面近似垂直，在把切好的光纤放在指定位置的过程中，光纤的端面不要接触任何地方，碰到则需要我们重新清洁、切割：强调先清洁后切割！放光纤在其位置时，不要太远也不要太近，1/2处，熟练程度！在熔接的整个过程中，不要打开防风盖。加热热缩套管，过程学名叫接续部位的补强，加热时，光纤熔接部位一定要放在正中间，加一定张力，防止加热过程出现气泡，固定不充分等现象，强调的是加热过程和光纤的熔接过程可以同时进行，加热后拿出时，不要接触加热后的部位，温度很高，避免发生危险。整理工具时，注意碎光纤头，防止危险，光纤是玻璃丝。
pvc管槽室内安装，施工时，一定要把线先划好，如果不预先画划好线直接施工很容易造成pvc走线不水平或垂直，虽然这样前期工作花时间较多，但方便以后pvc装钉。打室外通到室内墙孔时，要注意先量好准确的位置，然后才分别从两边钻孔，先用小钻定位，再用中钻打通，再改大钻加大孔径，这样可避免打裂墙面。拉线。这一环节十分重要，如果决策或测量有误，将造成不可挽回的损失。所以量线时要确保准确，我们从最远的房间开始，所采用的方法是先测量从设备间到金属线槽的垂直长度水平走线房内各个信息点的长度（个信息点距离不同）预留30cm盘线。由于房间内布局还存在差异，所以要分奇偶房号测量裁剪。这种拉线每次拉一个房间，流水做业，下一个房只需减去两间相隔的距离就行，速度快，而且都保证了每个信息模块处留有30cm的线，不造成浪费。打信息模块时，有一点非常要注意：由于特殊原因，打模块时外皮离模块大约要有1cm因为这类模块较长，不照上面做的话，装好的模块那防尘板会难移动，失去弹性，所以都要这样做才能确保模块安装的合理。细而且很硬。
而通过实训，我更进步一了解了综合布线的设计步骤以及施工方法。首先是设计方面，刚刚开始的我可以说是一窍不通，到了现在竟然做好了一份设计图，看着设计的设计纸，很有一种新鲜感；其次是visio软件应用能力得到了认识，从只能按照书上的图来画到最后竟然独自画好了理工楼五层楼的平面图以及信息点的分布图；再有就是在桥架敷设时全部是由我敷设的，虽然有很多地方还是不是很懂，但是起码感受过了，了解过了，就能懂得更多最后就是这次实训我认为我收获最大的：我初步了解了综合布线整个系统的设计，施工以及检验的一个工程的过程，这是我收获最大的一个地方。
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轨道综合实训心得篇五
时光荏苒，三个月的实习期很快就要过去了，回首过去的三个月，内心不禁感慨万千……(时间如梭，转眼间将跨过三个月实习期之坎)，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
作为粤达集团子公司的华品房产、华建策划、商业公司的财务，财务部应算是关键部门之一，对内不仅要求迅速熟悉集团财务制度，熟悉财务软件的操作，而且还应适应不断提升财务管理水平的要求，对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查、掌握税收政策及合理应用。在这三个月里在领导的支持，在同仁的配合下我终于将各项工作都扛下来了。本人感觉自身综合工作能力相比以前又迈进了一步。回顾即将过去的三个月，在部门经理的正确领导下，本人的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作，紧跟公司各项工作部署，在核算、管理方面做了应尽的责任。为了总结经验，发扬成绩，克服不足，以及集团行政部的要求，现将三个月的工作做如下简要回顾和总结。
实习期的工作可以分以下三个方面：
一、费用成本、客户往来方面的管理。
1.规范了低值易耗品的核算管理，全面建立低值易耗品台帐，从易耗品的购买、领用全面跟踪，方便企业更全面的了解这些价值较低物资的分布情况，加强管理。
2.在集团财务制度的基础上规范了华品成本费用的管理，明确了成本费用的分类，重新整理了科目，为加强了项目管理，分门别类的计算实际消耗的费用项目，真实反映当期的成本。为绩效管理提供参考依据。
3.规范商业公司财务帐套布局设置，根据商业公司特点，设置相应帐套，通过辅助帐中客户、仓库模块的核算使博科软件充分发挥出作用，能够及时有效的反映财务数据，满足未来经营管理的需要。
二、会计基础工作。
(1)认真执行《会计法》，进一步加强财务基础工作的指导，规范记账凭证的编制，严格对原始凭证的合理性进行审核，强化会计档案的管理等。
(2)根据集团的指示，对华品公司会计电算化情况进行了备案，使财务工作符合财政部的需要，更加规范化，为不断提高财务工作质量而努力。
(3)按规定时间编制本公司及集团公司需要的各种类型的财务报表，及时申报各项税金。
三、财务核算与管理工作。
(1)按公司要求对商业公司包租的商业地产进行登记、分析，对各项收入监督、审核，制定相应的财务制度。统一核算口径，日常工作中，及时沟通、密切联系并注意对他们的工作提出些指导性的意见，与各分公司、集团财务管理部建立了良好的合作关系。
(2)正确计算各项税款及个人所得税，及时、足额地缴纳税款，积极配合税务部门新的税收申报要求，及时发现违背税务法规的问题并予以改正，保持与税务部门的沟通与联系，取得他们的支持与指导。
(3)在紧张的工作之余，加强财务部团队建设,打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。作为一个基层财务工作管理者，注意充分发挥财无部其他员工的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。
(4)作为基层管理者，我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者，是集团财务管理部对外的一个窗口。要想做好财务工作，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则，这样才能保证在目前的情况下，大家都能够主动承担工作。
轨道综合实训心得篇六
电工电子实训是我进入大学二年级后的第一个实训，当然，在大一的时候，我进行过金工实训的训练，虽然对于实训我有必须的认知和了解，也有必须的经验，但是，在进行电工电子实训的时候，还是难免会犯一些错误。但是，好在我不是一个人在战斗，在我们2010级电气10班所有同学的相互帮忙和相互鼓励下，我们克服了许多困难，也解决了不少问题。从这前后加起来相当于9天的电工电子实训中，我所学到和收获的，不仅仅仅是收音机的工作原理和架构组成，还有如何分析处理解决问题的方法和潜力，当然，我所在的班级也在这次的实训过程中也变得更加团结和友爱了。
在整个实训过程中，我感受颇深，从简单的焊接，到最后复杂的组装，使我从中了解到学习和实践是相互统一和相互依存的，少了哪一样，都不可能成功做好一个收音机。课程虽然结束了，但学海无涯，知识的海洋浩瀚无边，我需要学习的还有很多。电子原件的魅力才在我的世界刚刚开始，只有继续以电子实训的感受和经验为基础，渐渐学习总结下去，才能使自我得到更多的提高。
对于这次实训，我获得的心得体会大致总结如下：
1、我对电子技术有了更直接的认识，对放大和整流电路也有了更全面的了解，虽然以前也自我拆装过简单的单管收音机，但与这次的相比，无论从原理还是实际操作上来讲都是不能相比的。
2、对焊接程序也有了更清晰的认识，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、对问题的分析处理潜力有了很大的进步，由于一开始的盲目行动，我犯了很多低级的错误，比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成块等等，随着实训的进行，我深刻体会到了事前分析规划的重要性，相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。
4、对电子产品的调试纠错有了更多的经验。我的收音机制作真的可谓命途多舛，从第一次接通电源它一点反应都没有，到最后能够收听多个频道的广播，我进行了多天的调试和纠错，在仔细检查每一个焊点，分析电路板的接线后，最终才完美解决了问题。
5、对团队合作的意识培养起到了很大的帮忙，虽然抓烙铁的是一只手，但是后面有许多个头脑在指挥和支持着，大家一齐分析电路图，一齐解决我们面前的每一个难题。也使班上同学之间的友谊更加深刻，班级更加团结了!
轨道综合实训心得篇七
会计是一门实践性很强的学科,经过三年的专业学习后,在掌握了一定的会计基础知识的前提下,为了进一步巩固理论知识,将理论与实践有机地结合起来,本人于2021年3-4月在____电缆有限公司财务部进行了一个月的专业实习。
一、实习单位简介。
____电缆有限公司(原衡阳电缆厂，始建于1952年)是由__电工股份有限公司、__省内十四市电业局下属企业和衡阳电缆厂有限公司进行强强联合，合资组建的大型电线电缆制造企业。公司产品以“__”牌为商标。可以生产各类电线电缆产品，其中“__”电线荣获全国行业内唯一产品质量最高奖，公司荣获“中国质量万里行全国先进单位”、“中国机械化质量信得过企业”，是省级电线电缆产品技术中心，__省电线电缆质量监督局定点监测中心。公司拥有进出口自营权，年产销超6亿元，成为__省最大电线电缆制造企业。公司采用先进的管理方式，凭借一流的专业技术人才和丰富的生产经验，充分发挥强强联合和集团化、集约化的优势，成为国内具有较强竞争实力的电线电缆生产企业，为国民经济和民族工业的发展做出新的贡献。
二、实习过程。
会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段。
在实习期间，我主要学习一些会计日常业务处理、银行及税务相关工作处理。公司财务部主要有材料会计、成本会计、销售会计、总账会计、税务会计以及出纳。在日常会计业务处理中，公司主要利用用友财务软件进行会计处理，同时也借助单位网上银行进行收付款业务查询及处理，在税务处理工作方面，只要利用税务局相关软件进行纳税管理，如登录网上办税大厅、abc3000等税务软件进行纳税申报以及税收抵扣等业务。
在处理日常经济业务方面，主要利用用友财务软件，针对实际发生经济业务性质进行会计处理，编制会计凭证，进行审核记账等。公司日常的经济业务通常不是采购就是销售，在进行采购业务处理时，需进行编制采购入库单，并核对采购数量、金额及税额;销售业务方面，主要是对于应收账款的核对，根据实际发生以及相应回款进行收款或转账凭证的编制并审核记账;在采购与销售方面的实习工作当中，在制单处理方面要特别细心，要注意核对供应商以及客户往来，以免在进行项目核算时发生串户。除了采购和销售业务，日常经济业务还包括通过单位网上银行进行付款业务，并在受到银行回单后，利用用友财务软件进行应付账款核算。日常会计业务是会计工作的基础，对于每一笔经济业务，每一个步骤，每一个程序，都必须以会计制度为基础，尊重原始凭证，考究其真实性和准确性，才能更好地发挥利用财务软件的强大功能，提高我们的工作效率。
未完工的在产品，则需采用适当方法将按成本项目归集起来的各项费用在完工产品和在产品间进行分配，计算出完工产品的成本。在实习过程中，对于进行成本核算的原始凭证主要是收料单、领料单、产成品交库单，月末盘点表等。同时。需要注意的是，在进行费用归集的时候，必须要有相应发票才能进行计入费用。税务处理是公司财务处理的重要部分。税务会计主要公司税务的申报(包括增值税、所得税、房产税、车船使用税、印花税等)以及____公司税务的缴纳、查对、复核，____税务登记及变更事项，编制相关税务报表以及相关分析报告，申请开具红字发票，____相关免税业务等。在实习过程中，我们主要利用网上办税大厅进行申报以及增值税认证抵扣，利用abc3000进行税务报表的填制，并对于本期应交及未交税金进行查对和复核。特别引起我们注意的是，2021年起，凡企业购进固定资产并取得增值税专用发票均可进行增值税抵扣。____电缆有限公司属高新技术产业，企业所得税按应纳税所得额15%征收。
月底是公司出具财务报表的时候。总账会计即主管会计，主要负责公司主要财务报表的出具。在实习期间，我主要学习了资产负债表、现金流量表、损益表、利润表、所有者权益变动表以及各种附表，并对财务报表进行分析，计算出本期应纳税所得额并进行纳税申报。通过编制财务报表还能对公司的资产负债率以及销售利率等财务指标进行分析。财务报表需一式三份，上交给国税及地税各一份，本公司自己留底一份。
公司财务部还设有出纳及增值税发票开具处，出纳主要管理日常现金收付业务，编制现金及银行存款日记账等，开具收款收据以及票据的____，专用收款收据需到税务局领购，且每次只能购买一本。通过出纳岗位的实习，我还了解到真实的现金支票、转账支票的开具以及银行承兑汇票的____。在增值税专用发票的开具中，必须核对单位的每一项税务信息，包括税号、名称、电话、地址等，在开具过程中，必须真实准确，如发生错误的增值税发票，需向税务局提出申请，开具红字发票等。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。通过此次实习，将学校所学的会计理论知识与实际相结合起来，不仅让我们对整个会计核算流程有了详细而具体的认识，熟悉了会计核算的具体工作对象，也缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离。在实习期间，主要利用真实的会计凭证及财务账表对一定期间的经济业务进行会计核算，对于税务、银行与企业之间的重要关系有了进一步的认识，同时也更加熟悉了用友财务软件在实际的会计工作中的各种操作，体会到了会计电算化为会计工作带来的便捷。
实习是每个即将毕业的大学生的重要经历，通过实习，不仅培养了我的实际动手能力，也增加了我的实际操作经验，对实际的财务工作也有了新的认识。实习让我学到了很多在课堂上学不到的知识，也让我更加看清自己的不足之处。通过这次会计实习，我对今后的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅学的是理论知识，更重要的是学习如何将理论知识应用于实践，学习将工作做到尽善尽美。
会计是个讲究经验的职业，工作经验是求职时的优势，为了积累更多的工作经验，经过学校和朋友的努力，在康源作物有限公司获得了一次十分难得的实习机会。实习期间努力将自己在学会计实习报告校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、早退，认真完成领导交办的工作，得到学习领导及全体工作人员的一致好评，同时也发现了自己的许多不足之处会计实习报告。
湖南康源作物有限公司是一家事业单位下属的小型公司，其主要业务就是种苗和农药。每年的经济业务不是太多，因此财务室只设有会计、出纳各一名。该单位是采用电脑记账，采用的是三门财务软件。此次实习，我主要岗位是会计，因此主要实习了公司的会计科目及会计处理。同时对出纳的工作也有了具体的了解。在实习中，我参与了整个2到4月全部的会计工作，从审核原始凭证、编制记账凭证、登账到编制会计报表都有亲自动手。认真学习了正当而标准的事业单位会计流程，应前辈的教诲还认真学习了《公司法》、《税法》《会计法》，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致的了解了事业单位会计工作的全过程，认真学习了各类学校经济业务的会计处理，并掌握了三门财务软件的使用实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向财务人员会计实习报告请教，认真学习会计理论，学习会计法律、法规等知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的会计技能，具体包括了以下几点：
1、原始凭证的审核方法及要点;。
2、记账凭证的填写及审核要点;。
3、明细账、总账的登记及对账;。
4、财务报表及纳税申报表的编制与申报;。
5、会计档案的装订及保管常识。
从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。更让我感到感动的是，领导让公司的前辈教会我处理公司的综合事物。例如营业执照的____。税务登记的有关事项。一般纳税人的申请。以及如何进行企业合法节税的运用。等等。
一个月里用眼睛看，不懂的请教领导同事，让我对会计实习报告这些问题有了一定的解答，达到了这次实习的目的。除了与我专业相关的知识外，我还看到许多在课堂上学不到的东西。公司是如何运做的，员工之间的团队合作精神，处理业务的过程，规章制度执行情况，企业的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如内部控制情况，其中主要包括现金收支制度执行情况，公司在执行国家政策规定方面也不容乐观。然而在现实的小规模私营企业这种情况可能普遍存在。作为一名会计实务人员，通过这次实习也更加让我看清自己今后的努力方向。例如：实务能力，应变能力，心理素质，适应能力等等。除此之外拥有一颗上进心，进取心也是非常重要的。
在工作中仅靠我们课堂上学习到的知识远远不够，因此我们要在其他时间多给自己充电，在扎实本专业的基础上也要拓宽学习领域。同时在实际的工作中遇到问题时要多向他人请教。人际沟通也是非常重要的一点，会计实习报告如何与人打交道是一门艺术，也是一种本领，在今后的工作中也是不能忽视的。马上就要进入社会的我们也要面临正式的实习了，我想每一次的经历都是一种积累，而这种积累正是日后的财富。在工作上，在学习上，我们要让这些宝贵的财富发挥它的作用，从而达到事半功倍的效果。
经过这次实习，让我学到了许多许多，无论是专业知识上，还是为人处世上，受益匪浅，感谢康源作物有限公司提供了这次实习机会。
轨道综合实训心得篇八
近年来，随着城市交通的高度发展和城市化进程的加快，城市轨道交通已经成为大城市必不可少的一部分。为了提高轨道交通的质量和效率，培养更多的城市轨道交通专业人才，各大铁路学院纷纷设立了城市轨道交通专业，并且为学生提供了实地实习的机会。我作为一名城市轨道交通专业的学生，有幸参加了一次为期一个月的实训活动，下面我将从五个方面总结我在实训中的所见所闻所想。
首先，通过实训，我深刻地感受到了城市轨道交通行业的复杂性和现代化。在实训过程中，我们不仅学习了铁路线路规划、设计、建设和运营管理等基础知识，还亲自参与线路维护、车辆检修等实际操作。通过实践，我们发现城市轨道交通需要紧密协调各个环节的工作，确保线路的正常运行。同时，由于人流、车流等因素的不断变化，城市轨道交通的运营管理也需要不断调整和提升。这使我深刻理解了城市轨道交通行业的复杂性和现代化要求。
其次，实训中，我感受到了团队合作的重要性。在城市轨道交通行业中，每个岗位的工作都离不开其他人的支持和配合。例如，线路维护人员必须与车辆检修人员、通信人员等部门密切配合，才能保证线路的正常运行。在实训过程中，我们通过模拟实际工作环境，并以小组为单位进行任务分工，相互配合，共同协作解决问题。通过这种合作，不仅提高了工作效率，还增进了团队之间的理解和信任，使我深刻意识到团队合作的重要性。
第三，实训过程中的全面锻炼也是我受益匪浅的地方。城市轨道交通行业对从业人员的要求严苛，需要具备一定的综合素质。在实训中，我们不仅要学习专业知识，还需要具备一定的沟通、协调和解决问题的能力。在实践中，我们不断面对各种突发情况，要能够迅速做出反应并有效解决问题。同时，我们还需要具备一定的抗压能力和团队合作精神。通过这些全面锻炼，我不仅增强了自身素质，也更加明确了职业的要求。
第四，实训中，我深刻体会到了安全意识的重要性。城市轨道交通行业具有高风险性和高责任性，一丝不慎将可能导致严重的后果。在实训中，我们必须时刻保持警觉，遵守各项规章制度与操作规程，严格按照安全操作要求进行实践。只有将安全意识内化于心，并将其贯穿于实训的始终，才能保证线路的安全运营。通过实训，我对于安全意识有了更加深刻的认识，并将其应用于具体的工作实践中。
最后，实训中感受到了对未来的信心与责任。城市轨道交通行业是一个朝气蓬勃、发展迅速的行业，也是国家发展的重点领域。作为一名将要投身于这个行业的学生，我深感肩负着伟大的责任和使命。通过实训，我不仅了解了这个行业的现状和前景，还明确了自己的职业发展目标，相信只有努力学习，不断提升自己，才能为城市轨道交通的建设和发展做出更大的贡献。
综上所述，城市轨道实训给予了我许多宝贵的经历和体会。通过实践，我深刻理解了城市轨道交通行业的复杂性和现代化要求；体验到了团队合作的重要性和全面锻炼的意义；认识到了安全意识的重要性和对未来的责任和使命。我相信，通过这次实训的经历，我将不断提升自己，为城市轨道交通的发展做出更大的贡献。
轨道综合实训心得篇九
为期两周的实训在老师的指导下，我们组顺利的完成了pos系统软件模拟下的零售企业管理流程，通过紧张而有效的实验操作，我们基本掌握了零售运营管理流程。而我们主要熟悉了pos后台系统，实训内容主要以第一部分(基本资料)、第二部分(合同、采购进货管理)、第三部分(销售管理)、第四部分(库存管理)、第五部分(进销存报表及分析)这五个方面为主要操作对象。
pos系统实训教学是以物流一体化管理平台为核心，集pos系统软件和相关设备构建而成，培养学生具有综合职业能力的课程，是物流管理专业的一门重要实训课程。它包括pos系统的组成、功能、结构设计、系统开发、软件操作、资料维护、业务流程、应用范围等基本知识的介绍，以及对物流作业技术与相关设备实际操作技能的学习。
实训划分为业务流程实训和实地参观两大部分。其中业务流程实训部分主要是pos系统管理软件的运用。这其中包括了后台采购业务、收货业务、库存管理业务、配送业务、等相关业务流程操作和前台柜台模拟的训练。在实训中，主要是通过使同学们在了解此软件示范的基础上自己分配各功能模块的具体参数：如商品信息、供应商资料、客户需求、等基本档案，并通过参数设置了解从进货、仓储到销售等各环节中的步骤。使学生身临其境，掌握pos系统作业技术以及相关设备实际操作的技能。
这次的实训可谓是“理论与实践相结合的桥梁”。通过这周的实训和学习，让我提前体会了企业的基本经营模式，让我明确了此次实训的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。但我也有许多收获，在这次实训中，第一次体会到实际操作的重要性也发现了很多不曾注意到的细节，我们应该注意实践和理论的相结合。把职业能力训练与职业素质的训导有机结合起来。相信这对我接下来两年学习本专业知识会起到很有效的帮助，我会严格自我，向自己专业靠近。
本学期对于linux系统的学习，让我对linux有了一定的了解。我知道了linux只是个内核。现在的linux操作系统，都是用这么一个内核，加上其它的应用程序构成的。linux最大的特点就是其开源性，这一点是十分难得的，这也是它能够存在到现在的原因之一，使其在金融、安全等部门有很重要的应用。
学习linux，首先我们应该从基础开始学起。对linux操作系统的功能、版本、特点，以及linux系统安装和图形环境有较全面的了解。linux命令是必须学习的。虽然linux桌面应用发展很快，但是命令在linux中依然有很强的生命力。linux是一个命令行组成的操作系统，精髓在命令行，学习如何在安全的环境中执行系统命令，包括有关文件、目录、文件系统、进程等概念，如何使用相应的命令对文件、目录、进程等进行管理，了解遇到问题时，如何找到帮助信息等。linux常用命令，有echo命令、date命令、passwd命令、file命令、ls命令、touch命令等。
要明白学好linux不是一件一蹴而就的事，一定要能坚持使用它，特别是在学习初期。要增加自己的linux技能，只有通过实践来实现。只要多动手，就一定会有收获。遇到问题时要自己去寻找答案，在寻找答案的过程中，会学到更多知识。
应该说目前我们对于linux的学习只是入门而已，学习linux是一个长期的过程，很耗时间。作为电子信息工程专业的学生，对我们来说，linux将来主要应用于嵌入式linux系统的开发，这非一日之功，我们还需要不断深入地学习它。
最后，衷心感谢唐磊老师一学期来的辛苦教学，唐老师幽默风趣的教学方式给我们的课堂带来很多欢乐。老师辛苦了!
做为一名医疗器材销售客服经理，一年的电话营销经理让我对营销的认知发生了巨大的变化。经过半载的努力与奋斗，我经历了很多很多。有喜、有悲，有笑声、又有泪水，有成功，也有失败。也深刻体会到客服的几点必备因素：灵敏的反应能力、懂得拿捏揣测客户心理变化、对产品的认知与诠释、语言表达技巧、良好的心理素质。此外，从我个人而言，我也体验到在营销过程中的推销信心和服务态度的巨大作用。
刚开始的时候，拨通电话，刚刚开口介绍套餐，就被客户三言两语拒绝了。一次又一次的失败，我开始为自己在找借口，在抱怨。但我从未意识到给自已找借口的同时，我已经变得有点消极了。后来大师傅得知此事，她找我聊了许多，她告诉我：“一名合格的营销员首先要具备充分的自信，只有对自己充满信心，才能消除面对客户是的恐惧，才能给自己一个清晰地思路，把产品通过流畅的语言介绍给客户”。这番话深深的刻入我的脑海中，每当我低落的时候，我都会暗暗给自已鼓劲，我坚信一点，只要对自己有信心、对产品有信心，那我已经成功了一半。
有了这个拿起电话介绍产品的勇气。我知道我剩下的就是要注意一些沟通中的细节了。一开始，我急于将我们的产品介绍出去，而忽略了与客户做其他方面的交流和沟通。导致我在营销过程中功利性太暴露，客户很容易产生防御和厌恶心理。慢慢的我开始思考，在同事们的帮助和建议下，我开始尝试与客户交朋友，让客户对自己有好感、信赖。让客户切身体会到我所推荐的产品，完全是出于为客户带来便利，让他们真心接受我所推销的产品，让我们的产品赢得客户的.倾心。
常言道：“失败乃是成功之母”!在营销过程中，很多时候我们都会遇到形形色色的客户，也许你幸运，遇到很好说的客户，但也有倒霉的时候，客户专门叼难你。所以很多时候失败了，不要气馁。要从事情的根本去找原因，为什么失败，是专业知识不到位，还是营销技巧不如人，希望下次不要常犯同样错误。
时间过得真快，一转眼间三周的实训时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。
"金工实训"是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实训活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活非常重要的一部分，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
"痛并快乐着"这句话用来形容短短三周的金工实训再恰当不过了。这次实训带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓，每一点误差都可能带来巨大的损失。
"纸上得来终觉浅，投身实践览真知"。
短短的三周就这样过去了，累过了，苦过了，也想过了，作品也不那么另人满意，但意义十分重大。一分耕耘一分收获，我们得到的锻炼远远高于我们的付出的。
轨道综合实训心得篇十
近年来，随着城市发展的加速以及人口的快速增长，城市交通问题日益突显。交通拥堵、交通事故频发等问题已经成为阻碍城市发展的一大瓶颈。在这样的背景下，城市轨道交通迅猛发展起来，成为解决城市交通问题的重要途径之一。本人有幸参与了城市轨道实训，通过一段时间的学习和实践，获得了许多宝贵的经验和体会，下面将从实训目的、实训内容、实训收获、实训感悟以及未来展望五个方面来谈谈我的实训心得。
首先，在实训的开始，我们明确了实训的目的。实训主要是为了培养学员们的操作能力和实践能力，使他们能够掌握和运用轨道交通技术，从而为今后的城市交通工作打下坚实的基础。在实训过程中，我们通过模拟的环境和真实的案例，逐渐熟悉和掌握了轨道交通车辆的操作要领和安全规范。同时，我们还学习了应急处理和危险预防等重要的知识，为日后的实际工作做好充分的准备。
接下来，实训内容是实现实训目的的关键。实训内容主要包括实操和理论学习两个方面。在实操环节中，我们对轨道交通车辆进行了真实的操作，通过一系列的操作和应急演练，熟悉了车辆的启动、停止和紧急制动等操作。在理论学习方面，我们学习了轨道交通的基本知识，了解了相关的法律法规和安全操作规程。通过实操和理论学习的结合，我们全面提高了对城市轨道交通技术的掌握和理解。
随着实训的进行，我逐渐意识到实训的收获远远不止于此。首先，实训给我带来了技能的提升。通过实际操作，我学到了一些实用的技巧和经验，掌握了一些实际工作中所需的技能。其次，实训让我懂得了责任的重要性。作为轨道交通的从业人员，我们的一举一动都关系到乘客的安全。因此，我更加明白了责任的重要性，时刻保持着高度的警惕和责任心。此外，实训还培养了我自己的团队合作精神。在实操中，我们要求分工明确、配合默契，只有团队的协作才能确保工作的顺利进行。
通过这段时间的实训，我有了许多感悟。首先，实训要有耐心。作为学习和实践的过程，不可能一蹴而就。因此，我们要有耐心，不怕吃苦，持之以恒地学习。其次，实训要有恒心。轨道交通技术是一个繁复的系统工程，需要长时间的学习和实践才能够完全掌握。因此，我们不能半途而废，要有恒心地坚持下去。最后，实训要有创新精神。随着城市交通的不断发展，轨道交通技术也在不断创新。因此，我们要时刻保持学习的心态，不断更新知识和技术，紧跟时代的步伐。
最后，展望未来，我希望能够进一步提升自己，在实际工作中能够充分发挥所学知识和技能。同时，我也希望能够进一步深化对城市交通的认识，不断创新和改进轨道交通技术，为城市的发展做出更大的贡献。
综上所述，通过城市轨道实训，我获得了宝贵的经验和体会。实训目的明确，实训内容丰富，实训收获丰厚，实训感悟深刻，未来展望充满希望。我相信，通过这段实训经历，我已经站在了更高的起点上，我会继续坚持学习，不断提高自己，为城市交通事业做出更大的贡献。
轨道综合实训心得篇十一
第一段：介绍实训心得的重要性和目的（约200字）
在高等教育中，实训是一种重要的教学模式，它能够帮助学生将所学的理论知识应用于实践中。铁路轨道实训作为一种特殊的实训形式，具有重要的意义和深远的影响。通过铁路轨道实训，学生能够了解铁路的工作原理和常规操作，积累实际操作经验，提高自己的实际技能。铁路轨道实训不仅仅是为了达到培养专业人才的目的，更是为了增强学生的创新能力、团队合作精神和实践动手能力。
第二段：实训期间的收获和体会（约300字）
在实训期间，我真切地感受到了铁路轨道行业的严谨性和精细化要求。在展开实训之前，我对铁路轨道的实际操作并不了解，但在实训过程中，我跟随着经验丰富的师傅，学习并掌握了一系列操作步骤。例如，如何正确铺设轨道、使用各类工具和设备、清理道碴等。这些实际的操作让我深刻认识到了理论知识与实践应用之间的差距，推动我更加努力地学习，把理论知识与实际操作相结合。
除了技术方面的收获，实训期间我还体会到了团队合作的重要性。在铁路轨道实训中，一个人的力量是有限的，只有团队的合作才能顺利完成轨道铺设的工作。每个人都有自己的分工和责任，只有当每个人都尽职尽责地完成自己的任务，团队才能发挥最大的效能。通过实训，我真切地体会到了团队合作的重要性，并且逐渐养成了团队合作的意识。
第三段：实践能力和技能的提升（约300字）
铁路轨道实训的一个重要目的就是提高学生的实践能力和技能水平。在实训过程中，通过亲自动手操作，我逐渐掌握了一系列与铁路轨道相关的技术和技能。例如，使用各类铁道工具和设备、判断和处理常见的故障和问题、熟练掌握铺设轨道的方法和技巧等。这些技能对于今后从事相关工作具有重要的意义，它们的掌握将帮助我更好地适应实际工作环境，提高工作效率和质量。
此外，通过实训，我也逐渐培养了注意细节和分析问题的能力。在铁路轨道的实际操作过程中，一丝一毫的错误都可能导致严重的后果，因此在实训过程中，我学会了细心观察和分析问题，以及快速解决问题的能力。这种能力对于提高工作质量和安全性，具有非常重要的作用。
第四段：实训心得对个人发展的启示（约200字）
通过铁路轨道实训的经历，我深刻认识到理论知识与实践应用之间的紧密联系，进一步坚定了我学习专业知识的决心。实训让我深刻体会到了专业知识在实际工作中的重要性，鼓励我更加努力地去学习和掌握专业知识，为将来的工作打下坚实的基础。
同时，实训期间的团队合作让我认识到团队精神的重要性。在团队合作中，我学会了互相沟通和支持，学会了尊重他人的意见和贡献。这些团队合作的经验将有助于我在以后的工作和生活中更好地与他人合作，有效地解决问题。
第五段：总结实训心得体会的重要意义（约200字）
总体而言，铁路轨道实训的心得体会对于个人的发展和提高具有重要的意义。通过实训，我们能够更好地了解所学专业的实际应用，提高实践能力和技能水平。实训还培养了我们的创新能力、团队合作精神和实践动手能力。综上所述，铁路轨道实训的心得体会是我们进一步提高自己的一个重要途径，也是培养未来工作所需素质的重要方法之一。
轨道综合实训心得篇十二
铁路轨道实训是培养铁路人才的重要环节，通过实训可以提高学生的动手能力和实践经验。我曾有幸参加了一次铁路轨道实训，亲身体验到了其中的艰辛和收获。在此，我将分享我的心得体会和总结。
第二段：实训前的准备工作
在进行铁路轨道实训之前，我们需要经过一系列的准备工作。首先，我们学习了铁路行业的基本知识，了解了铁路轨道的构造和维护要求。其次，我们进行了相应的理论讲解和模拟演练，了解了不同情境下的操作步骤和注意事项。最后，我们进行了必要的装备准备，包括安全帽、安全靴等防护用具。这些准备工作使我们对实训有了基本的了解和心理准备。
第三段：实训过程中的挑战与困难
在实训过程中，我们面临了许多挑战和困难。首先，实训场地通常都是在户外，天气条件不可控。有时候遇到下雨、刮风等恶劣天气，给我们带来了很大的不便。其次，铁路轨道的维护和施工工作需要高度的协作和团队合作精神。因为工作的困难程度较大，需要我们互相配合，才能够顺利完成任务。还有一点就是实训中的时间要求往往比较紧迫，需要我们高效地利用时间，提高工作效率。
第四段：实训中的收获和体会
尽管实训过程中存在着许多挑战和困难，但也给我带来了很多收获和体会。首先，实训提高了我的动手能力和实践经验。在实训中，我们亲自操作设备，具体感受到了铁路轨道维护和施工的流程和要求，提高了我们的实际操作能力。其次，实训锻炼了我的团队合作能力。在实训中，我们需要与队友紧密合作，共同完成任务。通过与队友的合作，我体会到了团队合作的重要性，也提高了我的沟通和协调能力。此外，实训还提高了我的工作效率和时间管理能力。在实训中，我们要高效地完成任务，要学会合理安排时间，这对我的工作能力有了明显的提升。
第五段：对今后发展的启示
通过铁路轨道实训，我深刻认识到了自己的不足，并对今后的发展提出了一些启示。首先，我需要进一步提高自己的动手能力和实践经验，提升自己的职业能力。此外，我还需要注重培养自己的团队合作能力和沟通协调能力，提高自己的综合素质。最后，我要不断学习，紧跟时代的发展，学习新技术和知识，保持自己的竞争力。
总结：
铁路轨道实训是一次宝贵的经历，让我深入了解了铁路行业的维护和施工情况，提高了我的职业能力。通过实训，我深刻认识到了团队合作和工作效率的重要性，并在其中获得了提升。在今后的发展中，我将在实训中的收获和体会的基础上，继续努力提高自己，为铁路事业的发展做出自己的贡献。
轨道综合实训心得篇十三
近年来，随着城市化进程的加快，城市轨道交通的建设如火如荼。为了培养更多的专业人才，提高他们的实践能力，许多高校纷纷开展城市轨道实训课程。而我就有幸参加了一次城市轨道实训，并深感其中的收获与体验。下面我将就此与大家分享一下我的心得体会。
首先，城市轨道实训让我深切感受到了团队合作的重要性。在实训过程中，同学们被分成小组进行作业和实验。每个小组都有一个组长负责统筹安排，其他成员则分工协作，共同完成任务。在这个过程中，大家需要相互信任、相互协作，共同克服各种困难。比如，在进行列车模型组装过程中，我们遇到了配件不匹配、装配问题等困难，需要同学们齐心协力，相互配合解决。通过这次实训，我意识到只有团队合作才能实现更好的效果，个人的力量是有限的，而团队的力量是无穷的。
其次，城市轨道实训加深了我对专业知识的理解。在实训过程中，我们接触到了许多和城市轨道相关的知识，如列车构造、信号系统、线路布置等。通过亲自动手操作，我更好地理解了书本上的知识。比如，在进行列车模型组装时，我们需要根据图纸进行拆卸、安装，这对我们的动手能力和空间想象力提出了更高的要求。而学习信号系统和线路布置时，我通过观察实际例子，并结合实际操作，更加深入理解了其中的原理。这些实践经验使我更加体会到了理论与实践的相辅相成，只有理论与实践相结合才能更好地掌握专业知识。
另外，城市轨道实训培养了我的问题解决的能力。在实训中我们经常面临一些难题，如设备故障、系统错误等。这些问题无法通过书本上的知识获得解决，需要我们在实践中探索解决方法。在这个过程中，我们需要遵循科学的思维方式，调查问题的原因，分析问题的本质，并提出解决方案。比如，在遇到列车模型装配问题时，我们首先寻找原因，然后通过查找资料和请教老师，最终找到了解决办法。这些问题的解决过程培养了我的分析思考能力和创新意识，为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。
最后，城市轨道实训让我体验到了工程实践的魅力。通过实训，我深入了解了城市轨道交通行业的发展现状和未来趋势。我亲自参与并感受到了城市轨道交通的设计、建设、运营的全过程。我了解了城市轨道交通对于城市发展的巨大贡献，以及与之相关的技术挑战和社会责任。这让我对这个行业充满了兴趣和热情，并对今后在此领域的发展充满了信心。
总结起来，城市轨道实训让我收获颇丰。通过团队合作，我深切体会到了合作的重要性；通过亲身实践，我更加深入理解了专业知识；通过解决问题，我培养了自己分析思考和创新意识；通过实践经验，我对工程实践有了更深入的认识，并对未来的发展充满了信心。城市轨道实训给我留下了深刻的印象，也为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。我相信，在这个快速发展的时代，掌握好专业知识并具备实践能力，将会是我们成功的关键所在。
轨道综合实训心得篇十四
第一段：引言（200字）
近年来，随着我国铁路交通建设的日益发展，对于铁路轨道专业的人才需求呈现出井喷式增长。为了适应这一需求，我所在的学校开设了铁路轨道实训课程。通过这门课程，我不仅获得了多方面的知识和技能，而且深切体会到了实训的重要性和意义。本文将从实训的目的出发，探讨铁路轨道实训的过程和心得体会。
第二段：实训目的（200字）
铁路轨道实训的目的在于培养学生的实际操作能力以及工作团队精神。铁路轨道工作需要高度的安全意识和责任感，任何一丝一毫的疏忽都可能引发严重的事故。通过实训，我们学会了规范的作业流程和正确的安全操作方法，增强了对安全的重视和对工作的责任感。此外，实训还培养了我们的团队合作意识和与他人良好沟通的能力，培育了集体荣誉感和集体荣耀感。
第三段：实训过程（300字）
在实训过程中，我们首先进行了理论知识的学习。了解铁路轨道工作的基本原理，掌握相关专业知识是进行实训的基础。紧接着，我们进行了实际操作训练。从最基础的线路维护到高级的道岔检修，我们通过模拟实训设备进行了多种多样的实际操作。在实训中，我们不仅需要将理论知识与实际操作相结合，还需要注重细节并锻炼反应能力。最后，我们进行了实际道路施工的实训。这是一个重要的环节，我们需要在实际的道路上进行线路改造和维护，才能真正领会铁路轨道工作的难度和重要性。
第四段：心得体会（300字）
通过铁路轨道实训，我深切体会到了实训的重要性和意义。实训使我们得以将学到的理论知识运用到实践中，提高了我们的实际操作能力。通过模拟实训设备和实际道路施工，我对铁路轨道工作的难度和繁琐性有了更深入的了解。同时，实训也锻炼了我的团队合作能力和与他人沟通的能力。在实训过程中，我学会了如何与同伴合作，共同解决问题，并树立了正确的工作态度。这些综合能力对于今后从事铁路轨道工作带来了很大的帮助。
第五段：总结（200字）
铁路轨道实训作为培养铁路轨道专业人才的重要环节，对于学生的综合能力提升起到了积极的推动作用。通过实训，我们不仅掌握了相关专业知识和实际操作技能，更重要的是培养了责任感、安全意识和团队合作精神。实训使我们在真实环境中实践，帮助我们更好地适应未来的工作岗位。因此，铁路轨道实训的开展是非常有意义的，对于培养高素质的铁路轨道专业人才具有重要意义。
轨道综合实训心得篇十五
近年来，城市轨道交通越来越成为城市居民出行的首选，也因此引起了人们对于城市轨道交通安全问题的关注和重视。为了提高学生的安全意识和应对突发事件的能力，我校开展了城市轨道交通安全实训，这次实训让我收获颇丰，下面我将分享我的心得体会。
第二段：实训过程与感受
在本次实训中，我们参观了轨道交通安全教育基地，学习了轨道交通安全基本知识和应对突发事件的方法。在基地内，我们分别体验了火灾、疏散、地震等模拟场景，运用消防器材、灭火器等工具进行了实际操作。通过亲身体验，我深刻认识到了安全意识对于个人生命的重要性，同时也清楚了突发事件的处置流程和方法。
第三段：对轨道交通安全的思考
在实训之后，我认真思考了城市轨道交通安全问题。我发现，虽然城市轨道交通在方便了人们的出行同时，也面临着很多挑战。例如，由于列车高速运行，一旦出现事故后果往往不堪设想；另外，许多不守规矩的行为如乱扔垃圾、越过黄线等也容易引起不安全因素。因此，我们应该时刻保持警觉，不仅关注个人出行安全，还要积极整合社会资源，推动形成全民安全意识。
第四段：对个人安全的认识
在整个实训过程中，我也反思了自身在日常出行中的不安全因素。例如，上下车时不按规定的地点等候，步行时不留意身旁环境等，都可能给自身安全造成潜在的威胁。因此，我会更加在意日常出行中的安全问题，严格按照规定操作，不给自身和他人带来不必要的麻烦。
第五段：总结
通过本次城市轨道交通安全实训，我知道了更多关于安全知识和应对突发事件的方法。同时，也认清了自身在日常出行中的不足，并针对性地进行了改善。我相信，只要我们都保持高度警觉和安全意识，才能让城市轨道交通更加安全、方便、舒适。
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