写下心得体会可以帮助我们梳理思路，增强记忆力。写好总结还需要一定的写作技巧和表达能力。以下是小编为大家收集的心得体会范文，希望对大家写作有所启发和参考。
客运实训心得体会总结篇一
从上学期开始，我便和我的同学们一起学习高铁客运组织实训。这个学期，我们终于进入专业实训环节。在这个实训过程中，我感受到了很多，也有了一些得失，特此写下这篇文章，与大家分享我的体会。
二、实践中体验团队协作
高铁客运组织实训是一个体验团队协作的过程。我们每个人都有自己的角色，需要负责指定的任务，与其他人协作完成整个局面。在实验过程中，我发现一个团队的凝聚力和协作能力越强，工作就越高效。这也告诉我们，如何在团队中发挥自己的优势和才能，以更好地为团队做出贡献。
三、对于细节的重视
高铁客运组织实训对于细节的重视程度也让我深有体会。实训中，每个细节都需要清晰明确地呈现在几位导师的眼前，从而更好地展示我们的实际能力和团队协作能力。不仅如此，在实验过程中，我们也发现小到一个小细节都可能影响整个任务的完成。这让我们明白了在实际生活和工作中，注重细节的重要性。
四、运用实践技能
在高铁客运组织实训中，我们不仅需要运用先前所学的知识，还要学会把它们运用到实践之中。在实践中，我们不光能获得更深入的理解，也能更加灵活地应用它们。通过这个过程，我们看到一个专业知识的应用可能会导致不同的结果。这些经验和技能也将在未来的工作中有所用处。
五、个人成长和收获
在高铁客运组织实训的过程中，我的团队成员和我一起学习和相互支持。这和在课堂上完全不同。我意识到，我们不仅是在学习如何组织一辆高铁，还在成长为一个更好的个人。从这个实践中，我也更清楚地认识到了我的强项和我的短处，并思考了如何改进和提高自己。同时，更多的工作体验也帮助我们更加明白自己的未来方向。
六、结尾
总之，在高铁客运组织实训中，我学习到了很多，也得到了很多收获。这个经验让我更加明白团队协作和细节对于一个任务的重要性，也更加深刻地认识了自己的优点和短处。这种实践也让我更有信心去迎接未来的挑战。
客运实训心得体会总结篇二
实训是大学生活中不可或缺的一部分，通过实践操作，提升专业技能和实际应用能力。在实训中，我意识到实践是理论的延伸，是将所学知识与实际情景相结合，进一步巩固并应用所学内容。在这次实训中，我有机会亲身参与项目的实施，与团队合作，经历困难和挑战。通过这些，我深刻领悟到了一些宝贵的心得和体会。
首先，在实训中我学到了团队合作的重要性。通过与同学们的合作，我深刻体会到了团队合作的力量。在项目的实施过程中，每个人都有自己的任务和分工，而我需要与团队中的其他成员紧密协作，共同完成项目。只有团队成员们相互协调，互相帮助，才能够圆满完成任务。同时，在与团队成员的交流和合作中，我学会了倾听他人的意见，并能够尊重和接受不同的观点。团队中的每个人都有不同的专长和经验，互相学习和借鉴对于项目的成功非常重要。
其次，通过实训我也认识到了自身的潜力和能力。在面对一些挑战和困难时，我开始意识到自己拥有足够的能力去面对和解决问题。当我遇到难题时，我并没有退缩，而是积极主动地主动寻找解决方法。在实践操作的过程中，我遇到了很多的问题，但我都没有放弃，坚持不懈地探索和思考。通过尝试和摸索，我渐渐掌握了一些技巧和方法，成功解决了很多难题。这让我更加相信，只要付出努力和坚持不懈，就一定能够克服困难，取得成功。
另外，实训中还让我深刻明白了良好的沟通和协调能力的重要性。在实践操作中，跟团队成员和指导老师的交流是非常关键的。及时的沟通和反馈能够提高工作的效率和质量。我在实训过程中不断与团队成员和指导老师进行交流，及时汇报和调整工作进度。通过与他们的沟通，我发现在项目中出现问题的原因，并共同解决了这些问题。与他人的良好沟通也增强了我自己的表达能力和倾听能力，更好地与他人合作。
最后，通过实训我还明白了实际操作和理论知识的互补性。我们在课堂上学到的知识是理论的，离开实际情境是静态的。而在实训中，我们将理论所学运用于实践，才能真正体会到知识的深度和宽度。通过实际操作，我可以更好地理解和运用所学知识，也更好地发现知识所无法揭示的问题和挑战。实践操作是理论知识的延伸，让我对所学内容有了更全面和深入的理解。
总之，实训对我产生了深远的影响。通过实际操作，我不仅提升了专业技能和实际应用能力，还学到了团队合作、自我认识、沟通协调和理论实践的重要性。这些都将对我的未来发展产生重要的影响，帮助我更好地适应和应对各种挑战。通过这次实训，我更加深刻地认识到，不论在何种场合，实践都是最好的老师，只有通过实践才能真正锤炼和提升自己的能力。我将继续保持对实践的热情，不断积累经验，提升自我，成为更出色的人才。
客运实训心得体会总结篇三
实训是学生走出传统的教室，走进实际工作环境的一种学习方式。通过实训，我们有机会将学到的理论知识应用到实际中，培养实际操作能力和解决问题的能力。在我进行的实训中，我不断总结经验，获得了一些宝贵的心得体会。接下来，我将用五段式的结构来展开述说。
首先，实训让我更加深刻地理解了理论知识的重要性。在实训开始之前，我觉得自己掌握了很多知识，但是当真正面对实际操作时，才发现自己的不足之处。在实训中，我们遇到了各种各样的问题，有时候是因为忽略了一些细节，有时候是因为对某个知识点理解错误。通过这些问题的出现，我明白了理论知识的重要性，只有真正理解透彻并掌握了知识，才能在实践中应对各种情况。
其次，实训让我更加注重团队合作的重要性。在实训中，我们一般都是以小组的形式进行工作，每个人都有自己的任务和责任。通过实际操作，我明白了一个人的力量是有限的，只有团队的合作才能取得更好的效果。在团队合作中，我学会了倾听和尊重他人的意见，能够主动承担责任并且愿意帮助他人。这让我在实训中与他人建立了良好的沟通与合作关系。
第三，实训让我更加注重细节的重要性。在实训中，一个小小的细节的疏忽可能导致整个工作的失败。比如，在进行实验时，没有认真细致地读取实验操作步骤，就可能导致实验结果不准确。又如，在进行数据分析时，没有按照规定的格式整理数据，就会影响最后的结论。通过实训，我逐渐认识到，只有将每一个细节都做到位，才能保证工作的质量和成果的准确性。
第四，实训让我更加注重解决问题的能力。在实训过程中，我们会遇到各种各样的问题和困难，而解决这些问题需要我们动脑筋、思考出切实可行的方法。通过实训，我学会了从不同角度去思考问题，提出不同的解决方案。有时候，我需要与他人一起讨论，争取更多的意见和想法。有时候，我需要根据自己的经验和知识，独立思考，找到最佳的解决方案。这些经历让我变得更加果断和灵活，能够在复杂的环境中快速做出判断和决策。
最后，实训让我更加明确了自己的职业规划和发展方向。在实训中，我接触到了各种各样的工作内容和岗位要求，这让我更加了解了自己的兴趣和优势。通过和企业的交流和合作，我对自己未来的职业规划有了更清晰的认识。实训是一个拓宽视野、了解内外环境、锻炼能力、实现个人成长的过程，让我对未来的职业发展充满了信心和动力。
总的来说，实训是一次宝贵的经历，通过实践锻炼和实际操作，我深刻地体会到了理论知识的重要性、团队合作的重要性、细节的重要性、解决问题的能力以及个人职业规划的重要性。这些心得体会对我今后的学习和发展都有着重要的指导作用。我相信，在今后的工作和学习中，我会不断地总结经验，不断地提升自己的能力，成长为一名优秀的职业人士。
客运实训心得体会总结篇四
随着2022年的到来，元旦假期迎来了客流高峰期。作为客运工作人员，我参与了此次元旦客运工作，深入了解了客运工作的实际情况。在这篇文章中，我将总结和分享我对元旦客运的心得和体会。
首先，元旦客运是一项重要的民生工作，关系到广大人民群众的出行需求。在这个节日里，很多人选择外出旅游或探亲访友，因此客运工作显得尤为重要。作为一名客运工作人员，我们需要时刻保持高度的责任心，确保每一位旅客的安全和舒适。同时，我们还要加强对自己的业务知识和操作技能的学习与提升，以应对复杂多变的客运环境。只有通过不懈努力，才能将客运工作做到更好，让广大群众满意。
其次，高效的组织管理是保障元旦客运顺利进行的关键。客运工作的复杂性决定了它涉及到各个方面的协调与配合。在这次元旦客运中，我们开始进行了提前的安全排查和设备检查，确保各项安全隐患得到及时处理。同时，我们还加强了对车辆和司机的查验和管理，保障出行安全。此外，我们还建立了科学有序的客票销售系统，方便旅客购票。通过这些举措，我们有效地提高了客运的组织管理水平，为广大旅客提供了更加便捷高效的服务。
再次，客运工作需要注重服务质量的提升。在这次元旦客运中，我深刻体会到服务态度和专业技能的重要性。作为一名客运工作人员，我们要时刻保持微笑和耐心，以友善的态度面对每一位旅客。在询问、辅导、引导和安全服务中，我们要给予旅客最真诚的帮助。同时，我们还需要不断学习和提升自己的专业技能，以更好地满足旅客的需求。只有提供高质量的服务，才能获得广大旅客的认可，进一步提升客运工作的质量和水平。
此外，加强安全意识和技能培训是元旦客运工作的必然要求。在这次元旦客运中，我们深入开展了安全培训和教育，使每位客运工作人员更加了解安全生产法规和安全操作规程。我们还组织了应急演练，提高了突发事件的应对能力。通过这些举措，我们补充了安全意识和技能，提高了安全管理的能力。
最后，元旦客运工作让我深刻体会到了客运事业的艰辛与伟大。虽然元旦客运人员繁忙而辛苦，但我们时刻都感到一种责任和使命感。无论是冬日的寒风，还是长途的奔波，我们始终坚守在自己的岗位上，为广大旅客提供热情周到的服务。客运工作人员的付出和努力得到了广大旅客的赞许和认可，我们为能够为旅客贡献一份力量而自豪。
总之，元旦客运工作要求我们在各个方面都做到更好。我们要时刻保持责任心，加强组织和管理，提高服务质量，强化安全意识和技能。通过总结和体会元旦客运工作的经验和教训，我们可以不断改进工作方法，提高工作效率和质量。相信在不久的将来，我们的客运工作将会更加完善和人性化，为广大旅客创造更好的出行环境。
客运实训心得体会总结篇五
站务员的工作质量决定着车站这扇“窗口”的形象。由于站务人员接触的人员比较复杂，本身的文化水平和素质参差不齐，加上她们大多又以女性为主体，在生理和心理上存在着一定差异，如何在复杂的环境下做好站务人员这一特殊群体的思想教育工作，消除外界各类消极因素的影响，端正工作态度，提升服务质量，是当今站务管理中的迫切课题。本人结合目前淮汽集团站务管理工作实际谈谈自己的几点心得体会。
作为基层行政正职，首先应该得到本单位班子成员的认可，他们是你的
信息，传达领导的要求和上级的文件精神是她们的工作职责，对员工的正确教育引导，她们应负有主要责任，她们的言论直接影响到每个员工的言行，仅依靠组长对员工进行教育是不够的。领导与值班站长保持良好的思想沟通和信息传递关系，工作会减少很多麻烦，也会很轻松。行政正职和分管领导对她们的教育负有不可推卸的责任，教育还应该坚持长期性。能力与责任心不强、心态不端正的决不能让其担任值班站长的职务。
我们对员工教育的方式一般都采用会议的形式。但大的会议召开很困难，召开的次数也很少，效果不是很好，小组会议领导参与的又很少，仅靠组长传达，有时不能把上级的精神正确的传达下去，还可能因理解错误而起到反的效果。我认为除了要求值班站长直接参与小组会议外，领导也可以抽出一些时间与一线员工直接交流，把“说教式”变为“引导式”和“激发式”，以情感启迪人，以情感激励人，以情感爱护人，以情感培养人，具体方式有以下几种：
聊天：以关心的方式主动找他们聊天，往往会产生一般开会、宣讲所没有的效果，这种方式能让职工感觉到你的'诚意，感觉到你和他之间的平等、无间、随意，感觉到你“瞧得起他”、“够意思”，从而向你敞开心扉，交谈中做思想工作的效果会更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原则以诚待人、以理服人。应尽量少“以权压人、以威唬人”，尽可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，发挥感化的作用。遇到员工生病或父母去世等大的情感问题，领导应该给予关心，感化员工的思想，从而在情感与行为上发生理想的转化。
疏导：职工可能对某项工作的做法，提出一些不正确、甚至是已被实践证明错了的意见。对此，不能进行“封堵”而应该进行积极疏导，即先让组员把话讲完，尽可能汲取其中的合理成份。倘若一听不同意见就火冒三丈，拼命封堵，不仅得不到理想效果，还有可能漏掉员工意见中的合理成份，甚至造成关系紧张，影响其工作热情。
客运实训心得体会总结篇六
每一次实训都会给我们带来很多专业知识，我们可以从中学习到很多!小编为大家准备了：实训总结及心得体会，欢迎大家阅读学习!
一、实习基本情况：
转眼间，三年大学生活已经接近尾声，毕业的钟声将要敲响。
将课堂所学知识运用于实际中成为毕业生们必经的道路。
带着老师的忠告，2011年10月10日至11月4日，我在小学进行了为期一个月的教育实习。
回顾这两个月，虽然有些辛苦，但是很有意义。
热心的老师，可爱的同学们，都让我体验了许多，感受了许多，成长了许多。
在老师们热心的帮助下，我的实习工作完成的很好。
实习的基本内容包括：课堂教学，班主任工作。
基本情况如下：
二、教学工作
实习期间，我的指导老师是英语老师——李丹丹，实习科目——小学三年级至六年级英语，实习班级——三年级一、二班。
校领导给予我们这批实习生很高的重视，严格规定每周给予我们两节以上的试讲课。
同时，王老师毫无保留的将她多年的教学经验告诉我，并指导我具体的注意事项。
在此期间，我的主要任务就是：听课——写听课笔记——写教案——试讲。
每次，李老师都会为我指出一些缺点、不足，并会加以指导。
这让我很感动。
这期间，我深深的体会到：“台上一分钟，台下十年的功。
”这句话的内涵。
1、 预备阶段
为了很快的融入这个环境，课余时间我也常常会到班级里和同学们聊天，尽量了解班级中每个学生的性格特点，学习情况。
我还让班长给我写了一份座次表，为了能记住每个学生的名字。
因为身为大学生的我，知道老师能记住自己的名字是多么值得高兴的事。
当我能准确无误的喊出他们名字的时候，他们都很惊讶，很开心。
很快我们就成了很熟的朋友，每次同学们在操场上遇到我，都会热情的喊：“老师好!”那句简单的话语，让觉得我的心理暖暖的。
2、 听课阶段
每天我都会坚持听四节课，不论是专业课，还是其他科目，我都会去。
因为我认为我可以从中学到一些教学技巧。
就以着这种理念，我共听课80节。
通过听各位老师的课，学习她们优秀的地方，和她们一起探讨如何教的更好。
将她们的教学方法运用到自己的教学中，并思考、使之更加完善。
3、 试讲阶段
在李老师的指导下，我先对教材进行了分析，认真钻研教学大纲，掌握单元中的重、难点。
回家后，我又认真地制作教具，上网查找一些关于本课可以运用的儿歌、小游戏。
经过多次的修改，终于完成了第一份教案。
令我很欣慰的是，我的教案得到了指导老师的好评。
在此，我非常感谢我的指导老师，她给予我很多中肯的意见。
帮助我完成了第一次的备课。
并为我的教育实习做了充分的准备。
本以为自己准备的很充分了，就可以很好的给同学们讲一堂课。
可是，事实却不如我想的那样。
当我站在讲台上，看到四十多双眼睛充满期待的望着我，我的心开始不停的跳。
这突来的紧张感让我的大脑一片空白，课堂内容让我讲的顺序全乱。
李老师看出了我的紧张，课下开始鼓励我，并教给我一些小技巧。
经过多次的练习，在实习的最后一周，我可以轻松自如的讲课，并可以适当的处理一些课堂的突发事件。
三、班主任工作
除了教课实习，我也进行了班主任工作实习。
我担任的是三年一班的班主任。
这是全年级最好的班级，能担任他们的班主任我感到很幸运。
每天我早早的来到班级，和同学们一起晨读，第二节课下课，我会回到班级监督同学们做眼保健操，体操。
自习课时，我也会回到班级，指导同学们做作业。
有时候我会为了缓解孩子们的困意和他们做一个小游戏。
在主题班会上，我们一起讨论，一起欣赏同学们的表演。
和他们在一起，我享受到了一种很单纯的快乐。
我很喜欢这些活力四射的孩子们。
四、我的收获
教育是一个互动的过程，老师只要认真投入教学，同学们就会很积极的配合。
这种过程是很开心，很幸福的。
通过这次实习，我的教学实践技能得到了明显的提高，我第一次发现自己真的长大了，不再是一名学生，而是一名老师;第一次发现自己的言行举止在学生中引起那样大的影响。
也许，随着岁月的流逝，我会忘记他们的脸孔，但这种美好难忘的师生之情将永驻我心。
这段时光里，我付出了许多，但得到学到的更多。
不管将来我是否会成为一位老师，这些都使我终身受益。
“德高为师，身正为范。
”这的确是一副很重的担子啊!然而我相信，经过自己的努力，我可以成为这样的人。
我盼望着这一天的到来：
我会把我所知的一切教给我的学生们;
我会把我的蓝图变为现实;
我会把它当做是自己对人生追求的真正的开始!
5月25日，上午我们观看了xx展览馆，精妙绝伦的xx艺术让我们惊叹于雕刻者的匠心独韵。
尤其是用贝壳制作成的画卷，栩栩如生立体感非常强烈。
然后我们来到xx大厦，在这里我们主要参观了xx的展览厅。
xx集团是特大型电子信息产业集团公司，成立于1969年。
xx坚持“技术立企、稳健经营”的发展战略，以优化产业结构为基础、技术创新为动力、资本运营为杠杆，持续健康发展。
进入21世纪，xx以强大的研发实力为后盾，以优秀的国际化经营管理团队为支撑，加快了产业扩张的速度，已形成了以数字多媒体技术、现代通信技术和智能信息系统技术为支撑，涵盖多媒体、家电、通信、智能信息系统和现代地产与服务的产业格局。
xx年xx实现销售收入560亿元，在中国电子信息百强企业中名列前茅。
xx的产品在工业设计中也多次获获奖，其中xx平板电视获得xx德国if工业设计奖，xx创新盛典最佳功能设计奖，xx创新盛典中国工业设计奖。
下午我们来到xx工业设计有限公司，这是我们参观的真正的以工业设计核心技术的公司，公司承接各种3c类(家电类、电子信息类、电脑周边)及交通工具类产品的外观设计、结构设计及模型制作工作。
其中模型制作部分能够完成外观模型、功能模型、缩水模型及产品样件等的制作。
此外，我们还承接部分平面设计工作，包括：广告设计、产品色彩贴饰设计等等。
设计前期：市场调查及分析。
设计部分：sketch，photo render，control drawing，3d model&render，平面设计，配色，贴饰等。
结构设计：建模及结构，逆向建模，曲面设计，包括a级曲面的设计，摩托车结构设计，汽车机构设计，3c类结构设计，灯具结构设计。
制作部分： cnc加工， cnc编程，样件制作， 实体塑型，真空注型，表面处理。
我们在他们的工作室里，观看了一比一的油泥模型，同时观看了模型的制作过程，非常让人震撼。
也该说xx的工业设计是在不断发展的，这让我们看到了中国工业设计的发展和美好未来。
工作人员也反复的告诉我们并不是你画的好就会设计了，设计包括的内容实在太广了，许多条件限制了产品最后生产出来。
5月26日，上午我们来到xx工业园，在这里我们观看了xx手机的生产线和xx液晶电视塑料外壳的生产线。
在这里我们看到xx电视的外壳也是在不断变化的。
下午我们我们参观了xx科技股份有限公司，该公司的模式是设计-制造—服务。
他们的蒸汽辅助成形技术，能够使塑料模型的表面自动形成高光，该项技术在过内是首先的。
该公司已经和国内的xx，长虹等集团建立了合作关系，在展览厅内我们观看了公司的主要成就。
5、从5月27日到6月5日，我们参观的地方有中国xx研究所、xx市美术馆、xx市博物馆、xx市xx大观园。
这些地方虽然和工业设计没有直接的联系，但是优秀的设计和自然界的是分十分不开的。
例如现在的许多建筑的灵感的来源是海里的贝类，而许多仿生设计更是与大自然是分不开的。
三、总结
工业设计是以工学、美学、经济学为基础对工业产品进行的设计，其理念是“在符合各方面需求的基础上兼具特色”。
工业设计与艺术设计，本为一体，是从现代艺术设计中脱胎而出的,是现代艺术设计的延伸和发展。
我们学的工业设计专业，偏向于理工，但工业设计本身与艺术是分不开的。
这次实习，既接触了生产的实际操作又感受了艺术的氛围，让我对工业设计的认识又加深了一层。
作为一名法学专业的学生，我时常感到迷茫。
对于自己在大学已经一年有余的学习，有时真不清楚自己学到了多少，也许身在其中便是一个成长的过程。
但我知道我不会总是那个曾经永远长不大的孩子，因为我发现自己的视野将愈加远倾。
也许出生于南方的我与好动行事有着某种潜在的情结，自幼便爱出远门的我在姐姐的邀请下在回家后的第二天便踏上了前往广州的远方之旅。
一切对我来说都是那样的陌生，一路的景观早已在我的心中留下了深刻的印象，使我不禁被广州那种敢为人先的士气所折服。
经历一天的旅程之后终于到达了中山市东凤镇的同乐工业园，刚到这里时就被各家企业的面貌和气派所吸引，工业园到处是各种产品生产的现代化企业。
姐夫说现在这里主要集中了广东省的.各种家用电器的生产，于是带我参观了他所工作的地方--中山市今友电器有限公司，并且也是公司的重要股东之一。
这是一家主要生产煤气热水器和电热水器的公司，在工业园内也算是一个较巨实力的企业，其所生产的电热水器不仅占据了中山市的几乎全部市场，在广东的各大商场超市都能见到其产品的陈列和销售，其所自制研发的乐声牌电热水器不仅具有自动记忆的功能，甚至还有人体感应的自动电脑遥控，这在国内同行中已处于先进水平行列，因而产品得以在东南亚也极受宠爱。
第二天一大早吃完早餐我便和姐夫早早就到企业的生产车间所在地，我们到达时正好快到上班时间。
只见工人们一个个身着整齐的工作制服，在生产流水线上开始了他们各自的环节工作。
车间里设备放置非常整齐，生产有序，都实现定置管理，工作环境非常好，卫生、整齐、明亮。
于是在姐夫的引导下我对整个的车间马上有了整体的了解。
整个车间被分为了两个部分，靠南部的厂房主要是生产原来企业一直保持优势的煤气热水器的生产。
这里的流水线上一排排整装的热水器正在包装运往公司的仓库。
这里还集中了厂里的配气室，配电室以及核心的检测仪器，因而是整个车间生产的核心地段。
工人们正在自己的生产线上组装着一台台的热水器，每一道生产工序都有其专门的检测仪器，并且在出厂前必须经过加水测试以及高温情况下的定性检测。
据统计产品的生产合格率一直在98.5%以上，这不能不说是一项令人非常可喜的业绩，也是金友电器倍受市场青睐的最坚实的基础和源泉。
接着我在姐夫的指引下来到了产品检测科处，只见一整整齐齐的一排排热水器正在进行水温的检测及调控处理，这也是整个生产过程的最后环节，从其重要性也可看出其是最核心的程序环节。
检测仪器上的各项指标在一排排红色的数字显示下立刻能对产品的性能作出准确无误的反应。
厂里的技术员小孙随即说为了保证产品的质量及生产的效率不断提高，公司正在打算斥资100多万元从德国引进一批新的机器生产设备，尤其是检测仪器将全面实现自动化操控。
在接下来的日子里，姐夫让我作为其助理在旁边处理一些企业的许多日常事物。
这是我第一次参观这么现代而切实就在眼前的公司，而且亦早就想到社会去践行一下平日所学课堂知识，于是这对于仍在大学上课的我来说当然是一个难得的机会。
对于姐夫的安排自然不敢有丝毫懈怠，每天一大早我就起来先来到办公室将其认真用心地整理好相关文件。
我所接触到的第一项大的业务要属将一批急需的电热水器送往广州沙溪国际批发市场，这是整个广东省最大的国际批发市场，在这设立门户的外企也不下上千家，其重要地位可见一斑。
姐夫将负责将这批货物送到沙溪并负责直接接收帐单，这是一项几十万的合作生意，于是一大早我边和姐夫随货车的前行直往目的地。
这是一家在当地小有名气的电器销售公司，并且是外资公司因而其职员大都直接使用英文交流。
这也是姐夫选中我前去的原因吧，作为英语和法律双学位的我也早就有所准备，在见天之前就查阅了产品的许多英文表达，因而在此次的生意合作中我相当充当了翻译的任务，因为公司也尚未引进正式的翻译工作人员。
在此次的合作中主要就产品的质量及售后服务方面进行了全面细致的交谈。
在开始的翻译过程中还有一些紧张，但由于我对相关事务已早有所准备，加上平时在课堂上和外交所学的商务谈判的技巧及对外国人情的了解，马上在我的翻译中就找到了自信，并且还为姐夫出了个很好的注意，初处合作先尽量双方之间相互让利才能为今后的长远合作打下良好的基础。
于是最终双方合作非常成功，双方签定了长久合作的意向书。
初战告捷，心中不禁有一种从未有过的成就感，没想到自己在课堂上的学习在这真碰到用处了。
姐夫也赞扬我表现非常不错，但要想将来有一番大的成就，还必须在学校了扎扎实实地打下基础，大学是一个真正培养你将来行事处物的态度及能力的场所，听了姐夫的话自是一番思考，在大学我所应该做的和应该掌握的为人处世之理，社会更是一个试金炉，在这你的所学以及为人之理将会展现出你自己真正的自我。
在这里所见到的一切都让我觉得新鲜，作为一个尚未接触社会太多的我来说这里有许多在课堂上所无法接触到的东西。
公司的经营管理各部门的设置就让我发觉要想真正管理还一个企业远不是所想象中的那样简单。
光下设的采购部，销售部，财务部，质量检测部，业务接待部...就让我觉得其运转的协调对于整个公司的影响之重大。
接下来我所遇到的另一个任务是和姐夫去托运公司收回一笔45万远的帐单。
由于距离广东省的许多市区来说直接运货过去相对较远，原因而公司选择了有中介托运公司将货物承担发放到指定的定货地点，并可由其代收货物之帐单，这样公司只需负每台8元的手续费即可将货物发放到指定的客户手中，从而大大减轻公司的运输费用。
其所代收的帐单也需缴纳万分之一的手续费作为托运公司的盈利所得。
我和姐夫花了将近一个小时的时间来到了位于佛山市的顺德区的天翔货物托运有限公司，在出示了结算帐单凭证之后提款之事马上办了起来，姐夫说我们厂算是这里的大客户了，每天都有近百台的热水器从这里运到汕头.湛江.深圳.珠海等地。
不一会儿手续就办好了，使我不得不惊叹这里的工作效率之高，也难怪广东省的经商行业在全国一直是走在了先进的前列水平。
由于保险箱内的现金支付不足，托运公司采用了10万元的支票支付的方式，回去后公司可用自己的帐户到银行直接兑换现金。
虽然在高中的课本上就早已接触到支票的支付功能，但真正接触到还是第一次，于是姐夫问我对支票除了这些之外还了解多少，我把我在课堂上所学的知识一一讲了出来，支票可以暂缓公司因现金紧缺而与银行签定的可以直接兑换现金的有效凭证，而姐夫所讲的却是我从未听说过，支票最好不宜折叠...这些都是平时想都未想之事，这次的出来真的见识了不少，也学到了许多，然让我所学最大的是我发现了自己的许多尚未知道的东西，也使我返校后的学习有了更为清晰的目标和想法。
还有广东人的办事之效率以及其敢为人先的士气，我想这将使我以后的学习中有所思考，这与广州多年来取得的巨大发展成就自然也有深刻的联系。
由于我学的英语专业双学位，最后我选择了对处理对外贸易的进出口部进行相应的了解。
这是一个刚成立不久的部门，运作机制相对来说还有待提高，尤其是其中的管理体制。
由于这里的产品全要出口销往海内外，目前主要集中为中南亚市场，其各项手续的办理相对较为麻烦，需报关，报检，办理出口手续。
进出口部的工作，人员大都是年轻人，25岁左右，待人热情，有朝气，由于业绩并不令人那么满意，也有牢骚，有怨气.也许都是年轻人容易沟通，再加上我不是公司正式员工，没有正经事就帮忙兼跟随学习，了解了不少人情世故，如何和顾客打交道，如何与机关人员打交道等。
我也能看出了进出口部存在的一些问题，于是在我快要离开之时也向姐夫谈了一些自己的看法。
一，这里的工作人员大都是刚刚毕业的大学生，因而对自己的工作缺乏必要的经验。
二，这是一个刚刚成立不久的部门，年轻人各个又都有自己的想法，因而在一些问题上很难在短时期内达成一致的意见，势必影响到该部门的行事效率。
三，按劳分酬的原则体现也不明显，大家的工资所得趋近一样，难以调动起员工的积极性。
四，在安排的人员上大有任人唯亲的嫌疑，大都为各大股东的亲属。
我想这些问题如果解决了，对将来企业的发展将大有裨益。
所以在离开公司的时候我大胆的向姐夫提了出来，姐夫也认为我的想法在很多方面都具有可行性，并说公司将可能在不久将这些问题提到公司的议程上去。
寒假是短暂的，实习的期限是有限的，社会是复杂的，有无穷的知识，特别是还没有写进书本中去的，需要我们学生认真的去学习，有知识，有能力才能自立于社会，实现自己的最起码的自我价值，才能和社会价值达到最终的统一。
此时，写着结束语，感觉有许多体会要说，又觉得不知该写什么，这大概就是对社会了解的太少，知识不足的原因吧。
不久我们又将继续我们的大学生活学习生涯，我想在回校后，同学之间肯定有很多交流的问题，我会抓住机遇，间接汲取同学们的实习知识，增长自己的才智，我还要利用好毕业前的时间从这次的体会中努力提高充实自己。
社会等待我们，我们需要社会，只有在社会实践中，才能锻炼自己，提高自己，我有信心做一个对社会有用之人，先在自己校园大学为自己争取一份满意的答卷。
客运实训心得体会总结篇七
元旦假期是每年中国人最为热衷的出游时刻之一。无论是外出旅游还是探亲访友，元旦客运量都是庞大的，而且多数人都选择乘坐公共交通工具。作为一名客运工作人员，我有幸参与了今年元旦的工作，亲身体会了这个假期的忙碌与繁杂。在这篇文章中，我将通过总结心得和体会，分享我对于元旦客运的思考和感悟。
第一段：客运工作的繁忙与紧张
元旦假期，汽车站成了人潮涌动的场所，车站工作人员身处其中，忙得不亦乐乎。从早到晚，我们忙着安排车次，引导乘客进站，检票、安检等繁重任务从未停歇过。乘客们络绎不绝，他们的期盼和激动充满了整个站台，充分展现了元旦节日的氛围。作为一名客运工作人员，我们深刻体会到了自己的责任重大，而且要保持高度的警觉和严谨，确保每一位乘客的安全和舒适。
第二段：服务态度的关键性
这次元旦客运让我深刻体会到了一个简单而又重要的道理：服务态度决定一切。没有良好的服务态度，再好的设备和条件也是枉然。在与乘客的接触中，我们要始终保持微笑和耐心，耐心地解答问题，仔细询问需求，用心服务每一位走进车站的乘客。有时候，乘客可能会因各种原因而出现焦躁和急躁的情绪，我们需要以积极阳光的心态去面对，化解乘客的不满和矛盾，同时给予他们以合理的建议和帮助。只有真诚而周到的服务才能赢得乘客的认可和口碑。
第三段：团队协作和沟通的重要性
在这个假期里，我们的团队面对的是几千乘客的火车车厢、长途汽车和客运车站。要保证每一位乘客的乘车顺利是一项庞大而复杂的任务。团队协作和沟通的重要性得到了极大的彰显。我们需要时刻保持联系，共同解决问题和协调调度。在沟通方面，我们要注重细节，通过清晰的标志和指示牌，向乘客传递信息。这需要我们细致入微并且心与心的交流，每一个环节都要互相配合，才能确保客运工作的顺利进行。
第四段：智能化科技在客运工作中的应用
现代智能化科技已经广泛应用于客运工作中，对提升工作效率和服务质量起着重要的作用。在元旦期间，我们使用了车票预订系统和自动售票机，极大地方便了乘客，并大大减轻了工作人员的压力。同时，我们也利用智能监控系统和安检设备保障了乘客的安全和舒适。智能化科技的不断发展和应用，将为客运工作提供更多的便利和效能，并与我们的工作同步发展。
第五段：个人收获与反思
通过这次元旦客运工作，我不仅加深了对于客运工作的理解和认识，更锻炼了自己的应变能力和团队协作能力。在与乘客的接触中，我学会了更好地倾听和沟通，更好地理解他们的需求和要求。而作为客运工作人员，我们也有许多改进的空间，可以进一步提升服务质量和工作效率。例如，可以通过加强培训提升工作人员的技能水平，进一步完善智能化科技应用，为乘客提供更便捷和安全的出行体验。
总的来说，元旦客运工作是一项不易的任务，但也是一次锻炼和成长的机会。通过此次工作，我更加深入地了解了客运工作的重要性，也明白了作为一名客运工作人员的责任与使命。同时，我也对团队协作和智能化科技在客运工作中的重要作用有了更深刻的认识。通过总结心得和体会，我相信我能够更好地应对客运工作中的各种挑战，为乘客提供更优质的服务，不断提升自己的综合素质和能力。
客运实训心得体会总结篇八
实训是大学生活的一项重要内容，也是锻炼自己的平台。我在这一学期参加了一项精心安排的实训活动，收获颇多。通过实训，我学到了很多知识和技能，同时也提高了自己的实践动手能力和团队合作能力。在这篇文章中，我将总结一下自己的实训心得体会，希望能给以后的实训活动提供一些经验和借鉴。
段二：了解意义
实训是将理论与实践相结合的重要环节，通过实际操作能够更好地理解和掌握所学的知识。在实训中，我明白了知识的真正用途和意义，感受到了理论与实践的差距和联系。通过亲自动手实践，我不仅加深了对所学知识的理解，还发现了一些理论无法抵达的问题和挑战。因此，实训不仅是知识的延伸与拓展，也是激发创新思维和解决问题能力的途径。
段三：发挥优势
在实训中，我们都发挥了自己的优势，各展所长。团队合作是实训的重要环节，每个人都有自己的责任和任务。我充分发挥了自己的沟通能力和组织能力，积极协调团队的进度和安排。同时，我也学会了倾听和尊重他人的意见，因为一个团队的力量远大于个人的力量。通过这次实训，我认识到团队合作是实现目标的关键，只有合作才能解决各种问题和困难。
段四：克服困难
实训过程中，我们也遇到了许多困难和挑战。面对这些问题，我学会了要有耐心和冷静，不急躁不放弃。在团队的共同努力下，我们一步步战胜了困难，解决了问题。这些困难锻炼了我的意志力和逆境应对能力，使我更加坚定了自己的信心和决心。从长远来看，困难只是通往成功的过程，只有不断挑战和超越自己，才能成为更好的自己。
段五：总结收获
通过这次实训，我不仅学到了很多专业知识和技能，也培养了自己的实践动手能力和团队合作能力。我发现在实践中，学到的知识更加牢固，理解更加深刻。同时，我也明白到理论与实践是相辅相成的，只有将知识运用到实际中才能更好地发挥其价值。通过实训，我感受到了自己不断进步和成长的力量，也坚信只要有足够的努力和决心，就能够克服一切困难，实现自己的目标。
总结实训心得体会，不仅让我学到了知识和技能，也让我重新审视了自己的优点和不足。在未来的实训活动中，我将更加注重团队合作和个人能力的提升，不断挑战自我，追求更高的目标。无论是理论课还是实训活动，都是大学生活中重要的一部分，只有坚持学以致用，将所学知识付诸实践，才能真正将自己培养成为一名有创造力、有实践能力的人才。这次实训经历将成为我努力奋进的动力和信心，我相信我能够在将来的工作岗位上展现出更出色的成绩。
客运实训心得体会总结篇九
作为现代社会中不可或缺的交通方式之一，客运服务一直占据着重要的地位。对于车主和乘客而言，良好的客运服务能够提供更安全、便捷、舒适的旅途经历，也能够节约时间、减少心理压力。在过去的一段时间里，我作为一名乘客，也有幸亲身经历了一些客运服务，对此有一些心得体会，分享给大家。
第二段：具体体验
在我的旅途中，我遇到了一些优秀的客运服务，比如专业、友好的售票员，详细的班车信息，规范的车站秩序等等。同时，我也遭遇了一些糟糕的服务，如不听取乘客需求的司机，不热情的服务员，不干净的车辆等等。这让我深刻体会到客运服务实际的重要性，一次质量好的服务能够让你的出行体验变得更加完美。
第三段：影响因素
影响客运服务质量的因素有很多，比如人员素质、车辆条件、服务水平等等。其中，人员素质是最为关键的因素，因为服务员的态度决定了乘客的满意度。所以企业应该加强人员培训，提高服务质量，让更多的乘客受益；同时车辆的质量也是非常重要的，毕竟人们在出行的时候希望能够得到满足。
第四段：提高服务质量的对策
如何提高客运服务的质量呢？首先，客运企业要加强人员培训，比如为服务员提供更加完善的产品知识培训，提高其沟通能力、优化服务流程等等；其次，车辆维护保养也是十分重要的工作，只有车辆保持良好的品质，才能保证出行的安全性和舒适性；第三，客运企业应该增加人性化服务，比如提供免费饮品、增加座椅倾角调节、提供餐饮服务等等。
第五段：结语
总之，良好的客运服务能够提高出行体验的质量，增强消费者的满意度和忠诚度。从客运企业的角度来讲，加强人员培训，车辆保养，提高服务质量，都是非常重要的工作。只有企业始终保持良好的服务态度，才能赢得更多乘客的青睐和信任。
客运实训心得体会总结篇十
客运服务一直被视为各个行业的核心部分。无论是在旅游、医疗或零售行业中，如何提供高品质的客运服务是所有企业必须要解决的问题。在我的工作生涯中，我在一家旅行社担任过不同职位，也曾长期跑客运，这让我从不同维度了解了客运服务的重要性。
第二段：客服态度
客运服务需要良好的客服态度。作为一名客运工作者，我们需要友善、耐心地面对各种客户，包括那些心情烦躁的人、语言不通的外国旅客等等。我们需要倾听客人需要，并以积极向上、诚实守信的态度处理客人的问题，从而建立良好的客户关系。
第三段：行程规划
成功的客运服务依赖于良好的行程规划。在我从事旅游业时，我了解到规划行程是至关重要的。客人会因为无法在时间内完成任务而感到沮丧。因此，我们必须以高标准的效率和质量来规划行程，确保客人在完成行程的过程中拥有美好的体验。
第四段：语言与沟通
语言和沟通也是客运服务的重要组成部分。如今，随着旅游客源市场的扩大，来自世界各地的旅客都涌向了中国。因此，为了服务好各个国家和地区的客人，熟练的语言技能和良好的沟通能力显得尤为重要。在我的工作中，我也积极学习语言，扩展我的交际圈，能更好地解决沟通问题。
第五段：专业技能与专业知识
良好的客运服务不能离开专业技能与专业知识。我们需要了解行业的标准和客人对于服务的基本诉求，为客人提供专业的服务。在行车过程中，我们需要严格遵守交通规则和安全管理标准，确保客人安全抵达目的地。在我任职期间，我不断学习新技能、掌握新知识，以为客人提供更专业优质的服务。
结论：
综上所述，良好的客运服务离不开优秀的客服态度、规范的行程规划、优越的语言和沟通能力，以及强大的专业技能和专业知识。在将来，我将继续深入研究和学习客运服务，并希望不断积极地改进和完善我的工作，以为客人提供更优质的服务。
客运实训心得体会总结篇十一
旅游是一种生活方式，也是一种文化体验。在旅游过程中，客运服务是非常重要的一部分。客运服务的好坏直接关系到旅游者的出行感受，因此，客运服务的质量和效率成为了影响旅游市场竞争力和旅游业发展的重要因素。在我多年的旅游经历中，我深深体会到客运服务的重要性和影响力。
客运服务的质量和服务效率很大程度上影响了旅游者的出行感受。准确的班车时间、舒适的座椅和优质的服务可以为旅游者提供良好的出行体验，帮助他们减轻旅途疲劳。反之，假如客运公司的服务存在问题，例如漫长的等待时间、不够舒适的座位和缺乏服务，很可能会给旅游者带来不必要的麻烦和烦恼，影响他们的旅游体验。
第三段：分析客运服务应该具备的特点。
分析客运服务应该具备的特点，首先需要注重乘客的需求。客运公司应该了解旅游者想要什么，例如准确的班车时间、方便快捷的换乘信息、生活必需品、舒适的座椅和周到的服务。其次，服务效率和质量是客运公司的核心竞争力。为了提高服务效果，客运公司应该不断完善服务系统、优化车辆运营和提高工作人员素质。此外，在服务设计上，考虑乘客生活、旅游特点和服务场景等因素，打造独具特色的服务方案和营销推广策略。
在我的旅游经历中，我深深感受到客运服务的影响力。在出行前，我会提前了解班车的具体时间和路线，并留有充足的等车时间。在车上，我特别注重座椅的舒适度，并会准备必要的生活用品。如果服务中出现了问题，我会与客运公司的工作人员进行沟通和解决。例如一次出行遇到车票售卖点排队人数较多，我与其他乘客一同商量，与售票员协商，最终成功实现了班车的准时出发。在旅游过程中，不论是遇到好的或坏的客运服务，都加深了我对旅游体验的认识和体会。
第五段：结论。
客运服务的品质和效率可以有效提升旅游者的出行体验和服务满意度，同时也对旅游市场的竞争力和旅游业的发展产生重要的影响。客运公司在提供优质服务的基础上，需要注重营销管理和服务创新，打造独具特色的服务品牌。旅游者在出行过程中，也要积极与客运公司进行沟通交流，提高自身的服务满意度，共同推动旅游行业的发展。
客运实训心得体会总结篇十二
米实训是一家主攻云计算、大数据、人工智能等方向的实训机构，为学生提供了许多优秀的课程和平台。在这里，我们不仅学习了前沿的技术，还体验了专业的教学模式和实际工作的环境。在接下来的文章中，我将分享我在米实训的学习经历和体会。
第二段：学习经验
在米实训的课程中，我学到了许多技术知识，这对我的职业生涯有着很大的启示作用。当然，在这里我们一定要注意教师的指导，做到及时复习与提问。同时，实际项目中的练习和实验课程也非常重要，因为它们帮助我们掌握技术的核心概念和流程。在学习过程中，我还学到了如何协同工作以达到更好的团队效率。
第三段：教学模式
米实训的教学模式非常的灵活多样。每位学员都会有专门的老师负责教学和跟踪。而且，教学内容相对独立，可根据学员个人学习时间和兴趣来调整学习计划。此外，米实训最具特色的莫过于其非常丰富的实际项目练习。这些实际项目的练习，使我们充分锻炼了技能，并帮助我们更好地理解各种领域的技术运用。
第四段：学习平台
米实训含有强大的在线学习平台。这款平台包含多种视频、音频、文本等各种多媒体教材和在线互动学习任务，使学员可以选择更加适合自己的学习方式和内容，帮助我们更全面地了解核心技术。此外，它还提供了办公协同软件，为我们的学习和实践带来了许多便利。
第五段：总结
米实训的学习经历和收获非常丰富，这得益于学习模式、优秀的教学质量和多样而灵活的在线学习平台。从这些方面来看，米实训将学员的个人兴趣和职业道路贯穿到学习计划中，根据个人的需求进行灵活调整方法。此外，这个环境和人们非常有友好，能获取到安心学习和愉快的体验。
总之，米实训是值得我们去学习的一个平台。在这里学习不仅会得到技术的更新迭代，还能收获与其他学员在协作学习中的交流，尝试真实的工作环境，发挥学到的技术，为更好的发展和成功打下坚实的基础。
客运实训心得体会总结篇十三
客运实训是高校交通运输专业学生必修的实践课程，是学生在校园中学习知识的延伸和实践能力的锻炼。通过在实训中的学习、仿真、实践等环节，学生可以更深入地了解客运行业的相关知识，提升专业素养和职业能力，同时也能让我们更好地了解自己的优势、不足、和进一步的需要提高的方向。
第二段：实践过程的经历
客运实训的实践过程很长，需要在课堂上学习相关知识后，在实体场景中展开，首先是各种规章制度的学习，如公路交通安全法律法规、客车管理规定等。其次是对汽车的熟悉和操作，包括汽车的启动、行驶、停车以及各种常见的故障排除。后期还要进行实际的模拟训练，如模拟售票、模拟乘客服务等。
第三段：收获和体会
客运实训过程中学会了如何做一个健康的职业规划和个人能力提升。我主要认识到了以下几点：第一，需要有规划和方向，不能盲目发展或跟风式发展。第二，在专业领域内需要坚持长期学习和不断提升自身的技术和知识水平。第三，要学会从工作中发现自己的不足和不足之处，并适时进行反思和总结。第四，主动沟通和与人交往能力是提高职业竞争力的重要一环。
第四段：实践对未来的指导意义
在未来工作和职业生涯中，客运实训对我起到了很好的指导和鼓励作用，我会将这些宝贵的实践经历转化为工作中的实际行动，并且进一步学习和实践，以达到更高的职业目标。这笔宝贵的经验很可能成为我的未来工作和合作中的一个优势，因为它使我在此行业中表现得更加专业和自信。
第五段：结论
通过对客运实训的学习和实践，我更深刻地理解和认识了客运行业的实际情况，同时也更加了解了自己在这个行业中可以发挥的优势和不足之处。我相信，在未来的工作和生活中，我能将这些实践经历运用于实际行动中，用自己的技能和能力实现更高的职业目标。
客运实训心得体会总结篇十四
现代交通运输工具的发展让人们的出行更加方便和快捷，铁路作为其中一种重要的交通方式，对于我国来说也至关重要。在旅客列车上，客运乘务人员是最为重要的一环，他们的服务态度和专业素质直接关系到旅客的出行感受。本人在铁路客运乘务实训中，从多个方面有所体会和收获，下面将会分享给大家。
第二段：实训内容
铁路客运乘务实训内容除了包括专业知识的学习外，更重要的是实践操作。本人在实训期间，参与了室内模拟操作、车站实习和车上实习等环节，其中车上实习的时间最长。在这个过程中，头一次感受到了原来服务会比想象中难。在车站和模拟操作时，客流量不大，还能轻松地完成各项任务，而在车上就不同了，人流量大且旅客的需求也不同。因此，让我更明白了思考问题和提高服务质量的重要性。
第三段：外在表现
铁路客运乘务的工作要求人们外在的表现需要和蔼可亲、语言得体、做事稳重，当然这并不代表着任何的责任和工作都能完成得完美，不过它却是一种美好的职业品德。通过实训，我不仅掌握了常用列车安全用语，还学到了如何在服务过程中更好地与旅客沟通和协调。同时，让我明白对于乘客的所有合理需求都必须尽力满足，确保旅客的出行体验。
第四段：内在品质
除了外在表现，铁路客运乘务人员的内在品质也至关重要。语言表达能力、智力、信仰等方面的积累都对工作效果和工作态度有着非常重要的作用。在实训中，我注意积累阅历、锻炼身体、提高综合素质，增强了自己的内在品质，同时也发现身体素质对工作的难度和还原性很重要。工作休息运动结合也常常是非常重要的一个环节。
第五段：感悟与总结
通过这次实训，我不仅加深了对于职业的认知，同时也更加肯定了自己选择的方向。要想成为一名优秀的铁路客运乘务人，除了学好专业知识外，还需要具备细心负责、服务意识、应变能力和责任心等素质。相信只有不断去实践、去探索，不断提高自己，才能成为一名合格的铁路客运乘务人员，并为推动铁路行业的发展做出贡献。
客运实训心得体会总结篇十五
近日，我在学校客运管理课程的课内实训中，深刻地体会到了如何有效地开展客运管理，提高客运服务质量，建立良好的品牌形象。在本文中，我将分享我的学习心得，总结客运管理课内实训的经验和教训。
第一段：实践锻炼是实现知识转化的重要途径
客运管理课程是一门深入了解客户需求和提高客户满意度的学科，因此实践经验的积累和应用成为了提高管理效率和服务质量的关键。在本次客运管理课内实训中，我们被安排到了不同的客运企业中，去探索客运服务的流程和规律，感受实际运营中的难点和挑战。通过在模拟业务流程中的实际操作和行业观察，我们成功地将课堂的理论知识转化为实践经验，收获了许多管理和操作上的宝贵经验。课内实训锻炼不仅加深了我们对课堂所学的理解和应用，更有效地提高了我们的实践能力和应变能力。
第二段：践行“以人为本”理念，提升客户满意度
在客运管理实训中，我们始终贯彻了“以人为本”的服务理念，树立了“贴心、耐心、专心、诚心”的服务宗旨，不断追求更为优质的服务。在交流沟通中，我们注重倾听顾客需求，积极处理好突发情况，针对性地提供解决方案。在服务过程中，我们注重细节，灵活应对，尽量满足顾客的要求，给人留下深刻印象。通过实践，我们意识到，客户满意度是保证客运企业长远发展的根本，优质的服务才能带来满意度，从而提高企业品牌信誉度和影响力。
第三段：风险面前要果断，灵活应变
任何服务业都面临着突发风险和不可预测的情况，客运企业也不例外。在客场实训中，我们遇到过类似车辆故障、人群聚集、道路堵塞等运营风险。而应对这些意外情况，要求我们必须第一时间做出果断的决策，采取科学的处理方式，以确保客户的安全和满意度。课内实训让我们懂得了如何对付各种突发事件，提高应急处理能力，在不完美的条件下，还能通过敏锐的洞察力积极解决各种纠纷，从而更好地提高我们的工作能力。
第四段：注重交流和合作，形成团队合力
客运管理课程不仅要求我们掌握具体的技术和业务流程，同样也注重与团队成员交流合作的能力。在课内实训中，我们通过相互合作，彼此协调和配合，以更好地完成任务。团队成功的向上，需要我们营造良好的团队氛围、强调集体荣誉感和集体荣耀感，以及积极培养队友间的工作信任和相互协作能力。在团队合作中，每个人的能力和贡献将共同构成整体团队优良的作战能力，提高客运业务的工作效率和整体质量水平。
第五段：结合理论和实践，不断提高工作意识
课内实训是客运管理课程的重要组成部分，也是理论与实践结合相得益彰的主要体现。在体验中，我们面对真实场景，发现问题、反思问题，深入理解管理思维、掌握管理工具，深刻认识到客运管理的重要性。同时，我们也不断地调整、提高工作能力，在前进的征程中，更好地为客户提供了优质的服务。
总之，客运管理课内实训是非常有价值的一项实践课程。通过实际操作和行业观察，我们更深刻地了解客运服务的流程和规律，学到了许多管理和操作上的宝贵经验，加强了团队协作与交流，让我们更深刻地认识到提高服务质量、塑造品牌形象的重要性。
客运实训心得体会总结篇十六
城轨客运服务是指城市地铁、轻轨等城市轨道交通系统提供给乘客的服务。随着城市化的进程，城轨客运服务越来越受到人们的重视。本次实训是对城轨客运服务进行实际操作和培训，使学员更好地了解和掌握城轨客运服务的技能和知识。通过本次实训，我对城轨客运服务有了更深入的了解，也收获了很多宝贵的经验和体会。
首先，在实际操作中，我深刻体会到了城轨客运服务的重要性。城轨客运服务是保障乘客安全、舒适出行的关键。在这次实训中，我们学习了如何正确操作各种运营设备，并学会了处理各种突发事件。我记得有一次，在一列地铁列车上，突然发生了火警。所有的乘客都非常紧张，我作为一名服务人员，冷静地按照培训中学到的知识和操作流程，成功地安全疏散了乘客。这次经历使我深深地感受到城轨客运服务人员的责任重大，必须时刻保持警觉，并具备应对突发情况的能力。
其次，通过实际操作，我发现城轨客运服务需要具备较高的专业知识和技术。城轨客运服务除了需要与乘客进行有效的沟通和协调外，还需要熟悉各种运营设备的使用方法和技巧。我们需要学习和掌握地铁和轻轨的运行原理、常见故障处理等专业知识。在实训中，我积极向导师请教，努力学习掌握各种技术技巧。通过不断地实践和学习，我逐渐提高了自己的专业水平，能够独立地处理一些常见的故障和问题。
此外，实际操作还让我深刻认识到了团队合作的重要性。城轨客运服务往往需要多个环节的协同合作，每个环节都需要不同的角色和责任。在实训中，我们组成小组，每个人轮流扮演其他角色，模拟实际运营环节，以此培养我们的团队合作精神。通过这种方式，我明白了团队配合的重要性，学会了与队友进行有效沟通，合理分配任务，从而提高整个团队的效率和协作能力。在实际工作中，我将一直保持团队合作的精神，与队友共同为乘客提供更优质的服务。
最后，通过实际操作和培训，我对城轨客运服务有了更全面的认识。城轨客运服务既包括安全环境的提供，也包括服务质量的提升。我们学会了如何提高服务意识，如何关心乘客的需求和感受，如何解决乘客的问题和困难。通过和乘客沟通和交流，我们能够不断改进和提升自己的服务水平，不断满足乘客的需求。这些都是城轨客运服务的核心内容，也是我们在实习中要时刻牢记的。
总结起来，通过本次城轨客运服务实训，我对城轨客运服务有了更深入的了解。城轨客运服务需要我们具备较高的专业素质和技术水平，需要我们具备团队合作的能力，并要求我们时刻关注乘客的需求和感受。在今后的工作和生活中，我将始终保持学习的热情，不断提升自己的专业能力和服务水平，为城轨客运服务贡献自己的力量。
客运实训心得体会总结篇十七
作为一名学生，我们不仅需要在课堂上学习理论知识，还需要通过实训去感受企业的运营管理。近期，我参加了学校的一项客运管理课内实训，这给我留下了深刻的印象。在实训中，我不仅学会了学术知识，还能够与其他同学进行交流并共同完成运营管理任务。在这篇文章中，我将分享一下我的实训心得和体会。
第二段：对客运管理实训的介绍
我们的客运管理课内实训是在一个模拟的客运公司进行的。每个同学都分配了不同的岗位，或负责调度，或安排车辆，或解决客户问题。我们需要分解任务，分配资源，定期进行组织会议，并根据情况进行调整。整个课程模拟了一个真实的运营场景，难度也与实际运营相仿。通过这个实训，我们深刻了解了企业运营的复杂性和重要性。
第三段：我在实训中的经历
在实训过程中，我担任了一名车队调度员。我负责安排车辆的调度和计划，并协调不同部门之间的合作。在一开始的时候，我面临了许多问题，比如车辆数量不足、客户投诉等。我进行了团队协作和与其他部门沟通，成功地解决了这些困难。而且，在与同学的协调和合作中，我学会了如何快速适应和领导。也许这些经历对我的未来职业发展有很大的启示。
第四段：对实训的评价
这个课内实训给我们提供了一个更深入的学习方式。和班级的其他课不同，课内实训给我们提供了更丰富的体验。我们在实战中学习并遇到问题，而不是在纸上写作业。这种学习方式不仅有利于加深我们对知识点的理解，而且还增强了我们的团队协作能力。实训加强了我们从理论到实际运营的转化，使得我们将所学知识应用于实际业务的能力大大提高了。
第五段：总结
总之，客运管理课内实训的确给我带来了许多收获和启示。通过实践，我学到了许多不能用文字来描述的东西。对于想要提升管理能力的人来说，这样的课程体验是非常重要的。在未来，我会积极利用在实训中学到的经验和技能，为自己的职业规划做好准备。
客运实训心得体会总结篇十八
客运实训是指交通运输学生在校内或实地接待、服务真实客户的学习过程。客运实训是对学生所学理论知识的实际应用和实践的体现，是教育教学过程中重要的一环。在客运实训中，学生通过与真实客户交流及服务，提高了自我素养以及综合素质，增强了实际操作的技能。
段落二：客运实训的收获
在客运实训中，我真实地接待、服务了不同文化背景和经济水平的客户，对于与人打交道，如何表达自己的意见，如何更好地理解别人的需求以及如何处理客户投诉等，都有了一定的体会和认识。我还学到了如何正确、规范地填写车票、安全检查等操作技能，提高了我实际应用能力。
段落三：客运实训的难点
在客运实训中，我们会遇到很多挑战。其中最困难的部分是如何保持冷静应对客户投诉。在面对客户的不满意和投诉时，学生们需要运用自己所学的理论知识及技能，掌握基本的沟通技巧，正确地把握客户的需求和心理，耐心地听取客户的意见，缓和矛盾并处理好事情。
段落四：如何改进客运实训
在客运实训中，有时会出现与课程内容不符的情况，如班车不按时发车、景区关闭等等，这都会影响到学生的实践体验。为了使客运实训更加完善，应该加强学校和旅游公司之间的沟通，及时反馈学生的反馈意见，改变课程设置中一些不利于学生的设计。
段落五：客运实训的意义
客运实训不仅仅是学生实践操作技能的过程，更重要的是培养学生良好的职业素养和综合素质。在实际操作中，学生们需要展示敬业、耐心、细心、负责、诚信等品质，这些品质是白天带到实践中去需要强化的，而到了晚上便可以更好地体现，增添了这项能力一些生动的色彩和动力。
总之，在客运实训中，我们不仅能实现纸上讲授与实践操作的有机结合，掌握更多的实际操作技能，而且还能培养良好的职业素养和综合素质，达到目的地的过程更多的是职业素养的体现。只有多方面提升自身素质才可以在之后的职业生涯中，迎接更严峻的考验。
客运实训心得体会总结篇十九
近年来，城市轨道交通迅速发展，成为人们出行的重要方式之一。为了提高城轨客运服务水平，培养一批高素质的从业人员，各地纷纷开展城轨客运服务实训。我有幸参加了一次城轨客运服务实训活动，从中获得了很多收获和体会。
首先，我意识到服务意识的重要性。在实训过程中，我们接触了各种各样的乘客，有些热情友善，有些不耐烦抱怨，面对不同类型的乘客，我们需要有高度的服务意识。在与乘客交流的时候，我们始终保持微笑，并主动询问乘客是否需要帮助，尽力解答他们的问题。对于那些不满意的乘客，我们要耐心倾听，并协助解决问题，尽力让他们感到满意。通过与乘客的互动，我深刻领会到服务意识对于提高客运服务质量的重要性。
其次，我认识到团队合作的力量。在实训活动中，我们被分成小组，共同完成一系列任务。每个小组负责不同的工作，如引导乘客进出车厢、检票等。在共同完成任务的过程中，各小组之间需要紧密配合，互相协作。只有团队协作，才能高效地解决问题，提供良好的服务体验。团队合作不仅仅是工作中的要求，更是一种人际关系的建立和发展，只有通过团队合作，我们才能更好地融入集体，共同进步。
第三，我学会了沟通和表达技巧。在城轨客运服务中，与乘客的交流和沟通是至关重要的。作为一名城轨客运服务人员，我们要能够准确理解乘客的需求，并用简洁、明了的语言进行回答。在实训中，我们进行了大量的角色扮演和模拟对话练习，帮助我们提高沟通和表达的技巧。通过这些实践，我明白了沟通的艺术是一门必修课，只有通过良好的沟通，我们才能更好地与乘客建立联系，更好地满足他们的需求。
第四，我进一步提高了工作的责任心。城轨客运服务是一项需要高度责任心的工作，乘客的安全和满意度都与我们的工作直接相关。在实训过程中，我们要认真完成每一个工作任务，确保乘客的安全，做到心中有数。在面对突发状况时，我们要能够妥善处理，做到应对自如。通过实践，我深刻体会到了责任的重要性，只有承担起责任，才能做好城轨客运服务工作。
最后，我意识到学习的重要性。城轨客运服务是一个综合性强的工作，需要我们掌握多种知识和技能。在实训过程中，我们接受了各种理论和实践培训，包括相关法律法规、服务礼仪等等。通过学习，我不仅增加了专业知识，还提高了自己的实际操作能力。学习是一种能力的积累，只有不断学习，我们才能更好地适应城轨客运服务的工作需求。
总之，通过参加城轨客运服务实训，我获得了很多的体会和收获。这次实训不仅培养了我们的服务意识和团队合作精神，还提高了我们的沟通和表达技巧，加强了我们的工作责任心和学习能力。我相信，这次实训经历将对我今后的工作产生积极的影响，使我成为一名更好的城轨客运服务人员。
客运实训心得体会总结篇二十
三个月实训就要结束了。人闲的时候是等时间等着下一刻的到来，人忙的时候是赶时间过得太快多想让它停一停。用充实来形容这一阶段很合适。我每一天都过得很充实。
以前在大学里成天特别闲没有目标不知道干什么。现在我觉得忙碌是一种幸福。我知道我要做些什么。刚来实训的时候很不适应，由学生转到工人的角色。而且成为工人后，我们必须以工人的角色去做事，不能再像我们在学校那样想做就做，不做就算的了。我们现在是有责任在我们的肩上了。
每个人在不同的学校都有自己的实训经历。其实实训也是社会实践的一种。
这次是我第一次踏入这社会进入基层企业体验现代企业的生活、工作、企业文化这些都是我们踏入社会所要适应的。
20xx年11月25 日我们由苏州前往无锡的日子。那一天，我知道，每个人都很激动，很兴奋，因为这是我们第一次真正的踏入社会，进入企业工作，路上，我们都在讨论工厂会怎么样，管理严不严，业余生活怎么样。
当我们进入科尔华厂的时候，我们的心凉了半截，这地方有点破，完全和我们想到工厂不一样。当我们培训了半天后，我和我们班几个同学被分到了机顶盒，一开始听说机顶盒的活是最轻松的，看着其他人羡慕的表情，我有点得意。或许，人生就是这样的戏剧，当我们第二天去机顶盒去报到上班的时候，发现那些老员工根本就不把活给我们做，因为不想让我们这些新人去抢了他们的饭碗。我们在机顶盒很受排挤，整天都不让我们工作，而且还放假，最后，我们还是离开了机顶盒，去了阿尔卑斯，这里的阿尔卑斯不是生产棒棒糖的，是做手机卡槽还有很多小的东西。
我们车间做的东西比较小，连一根头发都不让露出来，一不小心，就会被扣工资，我们车间是扣工资最严重的。而且扣的有点吓人，我们车间有个人一个月能被扣到一千多。我们实训的工资才多少啊 ，所以，我必须要处处小心，必须在上班时间打起十二分的精神。我们都认为这三个月就是煎熬，一个字，累。多少次我想要放弃，想离开这个我不想呆的地方，但是，我咬咬牙，还是坚持了下来，正如有位同学给我发的短信一样，再辛苦也是三个月过完三个月就是一个崭新的脱胎换骨的你。坚持就是胜利。对的，只有坚持，坚持不是因为我多坚强，而是我没有其他的办法。
但当你在不同的角度看待一件事时都会有不同的说法与看法，虽在生产线上工作，也许许多人都认为在流水线工作辛苦，而且学不到东西，整天还提心吊胆的。我在流水线上工作了这么久，在这段时间里我学到了许多东西。一条流水线如要正常运行，需大家一同努力才能完成。流水线的每个工序都不同。在这里每时、每刻、每处都体现出团队精神。 因为里面全是流水线生产，在流水线上是不能随便离岗和停顿下来的，如果流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度。容不了有偷懒的完成每项任务或完成一个成品都要经过很多人的手的辛勤付出这也是在校园难以寻觅的。这就使我们学会了团结，分工，和互相协调。使我们知道团队精神的重要性自己要学会如何做好每件事，每个工序工作的过程，也是学习的一个过程。只要用心学习发现都能学到在学校学不到的知识。一个人不管在什么位置，应站在正确的位置看待一件事情。实训，我们应想我们实训是为了什么、为了钱为了混日子还是为了学习呢?实训的动机在于为了学习。人可以不学习吗?有句话说人活到老学到老。不管现在是学习还是工作或实训都应该以学习为中心。作为大学生应在毕业前进入社会实训、实践。这些是我们踏入社会时学习经验的好机会。在今天的社会我们都应努力的去适应社会。不管在艰辛的岗位还是在其他的岗位都要努力做好事情，在工作上每个人都有自己的酸甜苦辣，这就是人生的味道。在实训的三个月里我体验了许多人生道理，体会了工作的辛酸，也体会了一切的不容易。实训说苦真的苦累也真的累但这也累得值、苦得值这也让我们更学会独立生活独立思考独立处理每件事情。。
我们在厂里也学会了勤俭的习惯，也明白了什么是粒粒皆辛苦，同学们在学校大手大脚的花钱，而在厂里辛辛苦苦拼命的上班才拿一点工资时，才体会到钱的来之不易。
这次实训无形中给我们上了一堂思想道德课，让我们受益匪浅教育深刻。
说真的，一开始我觉得这三个月真的很漫长，漫长的我都看不到终点在哪。可是时光匆匆，转眼间，这三个月的实训马上就要结束了，我们也要回到我们的校园去了，这三个月我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度，累——手要不停的做啊做的，辣——老员工做活的速度，甜——拿到了属于我们自己的工资。
实训让我学会离开父母而独立张开自己的翅膀飞翔，在我心里我感激学校，老师，同学是你们让我知道了生活。是你们点明我前面的路指点我们所走的路。
客运实训心得体会总结篇二十一
最近，在我所在的大学城，一场突如其来的大雪让大部分的交通运输都受到了很大的影响，许多公交线路和地铁线路都宣布停运。这时，就需要各种运输工具和服务更加完善的客运管理来保证旅客的安全和顺利出行。作为一名交通管理专业的学生，我们在学校开设的客运管理课内实训中学到了许多与客运管理相关的知识和技能，也从中体会到了客运管理的重要性和不易。
第二段
首先，客运管理课内实训涉及到了众多的基本理论，如运输组织、客运市场与用户、客车编配等等，这些理论可以帮助我们更好地理解客运业的发展现状与未来趋势，加深我们对客运业的认识，为未来的学习、工作打下稳固的基础。
第三段
其次，客运管理课内实训更注重实践环节，例如我们在课堂上学习售票机操作、手写车票、安排班次，还去了周边的巴士车站参观，从中了解车站设施与管理、查验乘客身份证信息、客车保养维修等，都是深入了解客运运营实践的具体操作。
第四段
再次，客实内运管理课的实践也让我们体会到了客运管理工作的难度，客运市场竞争的激烈和与乘客沟通处理问题的需要，各环节的运营与管理也需要十分细心和耐心，对人际沟通和情商的要求也较高。
第五段
总地来说，客运管理课内实训让我对客运业有了更深入的认识，具备了一定的实践操作能力，增强了分析问题和处理问题的能力，同时也加深了我对交通安全和顺畅出行的责任感，指明了我未来的学习和工作目标方向。希望未来能有更多优秀的专业实践课程，锻炼我们的实践操作能力和专业素养。
客运实训心得体会总结篇二十二
乘坐火车是一种常见的出行方式，而铁路客运乘务员则是保障旅客出行安全、舒适的重要角色。为了提高自身能力和技能，我参加了铁路客运乘务实训班，并从中得到了不少启示和体验，下面我将分享我的经历和心得。
二、实训内容。
在实训期间，我们主要学习了客运员的职能和责任，包括站务和车务两部分。站务主要负责车站服务、旅客接待等工作，而车务则是制定旅客列车的计划和乘务安排、开展检票登车等工作。
在实践中，我们对各个职能进行系统的接触和实践。在车站中，我们更好地了解了站台工作、检票工作以及计划制定和客流管理的要领。在乘客列车上，我们通过具体的责任范围和行动方案，掌握了客运员的主要工作职能，如多部门合作和沟通等重要的协作技巧。
三、体会与收获。
在实训过程中，我充分认识到了客运员工作的艰辛和关键性。对于每一个旅客，他们都要尽自己的最大能力来满足旅客的需求。而客运员的职责范围复杂，需要熟练掌握各项技能和要领，在高强度和高压力状态下迅速反应。
此外，我还在实训中感受到团队协作和配合的重要性。每个人的职责和协同工作对于整个客运流程的运行和安全来说，都是不可或缺的。在客流高峰期间，团队成员之间的协作尤其重要。
四、展望与建议。
在未来，客运员的职责将更加复杂和严格。在实践中，我们需要不断提升自己的技能和素质，以更好地满足旅客的需求和期望。我们也需要更好地协调各方面的工作，保持良好的沟通和合作氛围。
此外，我还建议加强实践环节的培养，只有实践的感受才能让我们更深地了解自己的工作内容和难度。同时，需要加强团队协作和沟通能力的培训，让每个人都能欣然接受、快速反应、高效工作。
五、总结。
铁路客运乘务实训不仅培养了我作为一名乘务员的必要技能，还开拓了我的视野和工作碰撞能力。我希望通过这篇文章，能让更多的人认识到客运员的工作重要性和复杂性，进而帮助他们更好地为广大旅客服务。
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