它可以帮助我们总结经验，以便在未来的学习和工作中更好地应用。如何写一篇较为完美的心得体会是需要我们认真思考和努力实践的问题。借鉴一些成功人士的心得体会，或许能给我们一些启示。
冬季行车心得体会篇一
在寒冷的冬季，道路上的交通安全问题更加突出。冰雪路面、降雨造成的湿滑、能见度不好等情况都会增加行车的难度和风险。因此，我们必须在冬季行车时格外小心谨慎，确保自己和他人的安全。
第二段：保持车辆良好状态的必要性。
冬季行车前，我们首先要确保车辆处于良好的状态。检查刹车系统、轮胎胎压、雨刮器、车灯、散热系统等各个方面的情况，确保一切正常工作。特别是轮胎胎压，过低的胎压会影响车辆的抓地力，增加打滑的风险。
第三段：安全驾驶技巧的应用。
在冰冷的天气里，我们需要采用一些安全驾驶技巧，以应对恶劣的路面条件。首先，我们应保持车距，避免与前车太过接近，以防出现紧急情况无法及时刹车。其次，采取缓慢驾驶的方式，不要急加急减速，避免车辆失控。此外，遇到湿滑路面时，我们应尽量避免使用刹车，以免打滑。而当车辆打滑时，我们应保持冷静，稳定方向盘，并适当减速以恢复车辆的抓地力。
第四段：注意驾驶安全细节。
除了以上安全驾驶技巧外，我们还应注意一些驾驶安全的细节问题。首先，我们要注意时刻保持良好的视线，及时清理挡风玻璃上的冰雪，使用适当的雨刮器。其次，根据天气情况打开车灯，提高自己的可见度。还要及时注意路况变化，避免路面上的障碍物。此外，我们还应保持清醒，不酒后开车，确保行车安全。
不仅仅是遵守交通规则，我们在冬季行车时还应更加注重文明礼让。例如，在交叉路口时应主动减速停车，给予对方方便通过的机会；在行车过程中，我们要与其他车辆保持良好的沟通和协作，避免争道抢行和不文明超车。只有以礼让文明的态度出行，才能使道路交通更加安全有序。
冬季行车心得体会至此结束。通过以上的总结，我们了解到冬季行车有许多难点，但只要保持车辆良好状态、应用安全驾驶技巧、注意驾驶安全细节、秉持文明礼让原则，我们一定能够安全顺利地度过寒冷的冬天。让我们共同努力，确保自己和他人的安全。
冬季行车心得体会篇二
1.预热：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最好温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2.起步：冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
3.换档：冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4.行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5.选线：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
6.会车：在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7.超车：冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8.转弯：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
9.制动：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
10.停车：冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
冬季行车心得体会篇三
随着冬季的到来，军人的训练任务不会因此而止，行车依然必不可少。但是，冬季的雨雪天气给驾驶员和乘客带来了诸多危险，如果不及时采取措施，就会造成严重后果。因此，军人冬季行车安全问题必须引起足够的重视，今天，本人将分享一些军人在冬季行车中的安全经验和技巧。
第二段：事先检查。
在冬季行车之前，首先要做的是检查车辆的状态。这包括冬季特有的检查项目，如轮胎是否有足够的胎压和足够的胎面花纹；发动机、火花塞、蓄电池是否可以在低温下正常工作。此外，应当检查雨刷、制动器、车灯、刹车片、制动液等部件是否正常。只有检查合格的车辆，才能确保行车的安全。
第三段：行车技巧。
1.保持车辆平稳。
在冬季雨雪天气下行驶，路面的颠簸和湿滑容易导致车辆不稳，因此，驾驶员要保持车辆平稳。如行驶过程中不要急刹车，要避免急转弯；在爬坡的时候要保持稳定的车速，不要突然加速或减速。
2.行驶时保持安全距离。
在冬季雨雪天气下，车辆的制动距离增加，因此，驾驶员要保持安全距离，避免与前车过于接近。如遇车速较慢的车辆，建议提前超车或尽快远离。
3.应对突发状况。
在雨雪天气下行驶，突发状况时有发生，如车辆打滑或侧翻等。在这种情况下，驾驶员应保持冷静、迅速进行应对。如车辆打滑时，应保持方向盘平稳，不要猛踩刹车；车辆侧翻时，应尽快将车辆稳定住，并采取措施避免二次事故的发生。
第四段：互相帮助。
在冬季行车中，驾驶员需要与乘车人员互相配合，共同维护行车的安全。当行驶过程中遇到发生故障或困难时，应及时报告车队指挥员，并合理利用乘坐人员的力量，在场合下共同解决问题，保障行车安全。
第五段：结论。
总之，军人冬季行车安全问题必须引起足够的重视。在冬季行车中，驾驶员需要在车辆检查、行车技巧、互相帮助等方面做好准备，以确保行车的安全。只有加强安全意识和技能训练，并严格遵守各项交通规定，才能保证军人在行车中的绝对安全。
冬季行车心得体会篇四
3.刮风下雨路滑，不要抢道回家。
4.让与争一闪念，生与死一瞬间。
5.开车多一分小心，家人多十分安心。
6.无证开车，作茧自缚。
7.安全与守法同在，事故与违法相随。
8.“让”出平安，“抢”出祸端。
9.爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。
10.离交通安全法近，距交通事故远。
11.违章驾驶，害人害己。
12.宁可有理让无理，不可有理对无理。
13.车可修复，人无来生。
14.宁绕百步远，不抢一步险。
15.酒后驾车，生命打折。
冬季行车心得体会篇五
最近一段时期，我参加xx校驾驶员培训班学习。经过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。
一、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从那里开始。经过学习能够了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自我负责，对家人负责，也是对社会负责。我经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利经过了科目一理论考试。
二、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎样踩，怎样控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎样转适宜等，之后就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的经过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作;二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障;三是必须学会看"点、线"，这是准确完成动作的核心;四是调整心态，坚定信心，坚持练习。
三、路练阶段，首先强调的还是要调整好自我的心态，必须要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自我按步操作：
1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。
2、向考官报告："考官你好，xx驾校学员xxx请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。
3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告："准备完毕，请求考试"。
4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
5、根据路面情景加档。一般三档到四档就能够了，如果路况梦想，加到五档也能够，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!如果是三档的`话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。
6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。
经过十字路口时要左右观察路况。
7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，能够右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，必须要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，必须要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够，这样30cm就没问题了。
8、车停后记得如果车灯还在闪，必须要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。
四、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。
安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自我的驾驶活动中，本着对自我和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，礼貌驾驶，平安出行!
冬季行车心得体会篇六
3.要想效益好，安全最重要。
4.你对违章讲人情，事故对你不留情。
5.实线虚线斑马线，都是生命安全线。
6.没有红灯停，哪来绿灯行。
7.喝酒过多伤肝，酒后驾车要命。
8.快一点危险丛生，缓一秒风平浪静。
9.忍一忍风平浪静，让一让海阔天空。
10.安全来自警惕，事故出于麻痹。
11.但愿人长久，一路共平安。
12.心存侥幸，必遭不幸。
13.遵守交规，储蓄安全。
14.肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚。
15.人要安全靠右行，车要安全靠慢行。
冬季行车心得体会篇七
行车时多注意观察，做到“眼观六路，耳听八方”。前方、左右有情况；后方有要超越自己车辆的车辆；上有电线、树枝等障碍；下有坑洼、尖锐的石块、铁质等杂物。
通过路口和转弯时更要注意在盲区出现的车辆、行人和路口绿化带、停放的车辆造成的盲区突然出现的车辆人员。在行车中变换车道或因躲闭路面小的障碍，改变少许行车轨迹时都要多看一眼后视镜，是否有将要超越自已的车辆，不要防碍别人正常行驶。
行车中还要注意观察车内后视镜，是否有来回跑动玩耍的小朋友和起身换座位的老人，他们可不知道紧急刹车的严重后果。
行车中要合理控制车速，路况良好，没有叉路口，路面没有任何危险因素。车速六、七十公里真的不快，是比较慢了。但在某些地点、某个时刻车速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出现的车辆或飞奔而出的小孩或后面又一追赶出来的小孩等紧急情况下，车速快了就不好处理了。
在超越路面临时停放的车辆或其它障碍物时，要注意突然出现横穿路面的行人和车辆，要提前减速，可同时变换车道，加大与被超越障碍的横向间距，留出更多的处理紧急情况的时间，这样更从容。
在通过有红绿灯控制的路口时，前方有小型车辆的更要注意！在绿灯将要结束闪烁时，小车正常或加速通过路口，后方车辆也可以通过路口，可是就怕前方小车司机走神或是个新手判断不准确、犹豫、心里紧张，给你来个紧急刹车。小车惯性小，制动距离短，我们大车惯性大，制动距离长，容易发生追尾事故。这种事情让你有苦难言。这就是“宁停三分，不抢一秒”。
尽管这样我们一个单程要多用五分钟、十分钟时间。尽管时间对于我们很重要，可能是我们打扫卫生、上厕所、用餐的时间，但是只有这样才能做到确保安全。
社会在发展，每一个交通参与者的心态也在发生变化。这就靠我们在日常工作中多观察、多思考、多总结、与时俱进。才能战无不胜，做到“常在河边走，就是不湿鞋”。
往大处说是保证国家财产和人民生命财产安全；往小处说我们是家庭的顶梁柱，是家人的依靠。驾驶工作实属不易，且行且珍惜。
冬季行车心得体会篇八
冬天是一个寒冷而严峻的季节，对于驾驶员来说，冬季的行车更是考验，因为天气条件的不稳定会使道路变得更加危险。在过去的几年里，我在冬季开车的过程中积累了一些经验和教训。下面将分享我的体会和心得，希望能对大家在冬天驾驶中有所帮助。
第二段：准备工作。
在冬季驾驶之前，做好准备工作非常重要。首先，要检查车辆的刹车、轮胎以及车身灯的工作状况，并确保它们正常运行。特别是轮胎的选择十分重要，选择冬季专用的防滑胎能够显著提高行驶安全性。此外，还需准备好除雪工具、防滑脚垫、额外的雨刷等。在行车前，要保持车辆内部清洁，以免雾气或冰霜影响视线。
第三段：注意事项。
在冬季行车时，需要特别注意一些事项。首先，要始终保持车速的稳定，并且保持一定的安全距离。冬季路面湿滑，车辆制动距离变长，保持安全距离可以提供更多的反应时间，减少事故发生的可能性。其次，要及时调整灯光，保持良好的可视度。由于冬季白昼时间短，车辆灯光在夜间和阴天显得尤为重要。此外，夜间行车要避免使用高亮大灯，以免因反光造成其他司机的视线干扰。最后，不要急加速或急刹车，尽量保持平稳的行驶状态，避免车辆失控。
第四段：应急处置。
在冬季行车中，遇到紧急情况时，我们应该知道如何应对。首先，要了解正确的刹车方法。如果车辆偏滑，切勿猛踩刹车，而是用一种连续而轻微的方式进行踩刹车，以减少车轮阻力。其次，如果车辆被困在雪中或冰中，不能大力踩油门，应缓慢释放油门，轻轻摇动方向盘，找到正确的方向来解脱。最后，如果车辆被困在冰上，可以尝试使用沙子、盖子、绳子等工具来增加车辆的抓地力。如果有必要，也可以呼救寻求帮助。
第五段：保养与经验总结。
冬季行车不仅要注意驾驶技巧，也需要定期保养车辆以确保车辆的安全性。冬天的低温极易将车辆的油料冻住，因此在寒冷的地区，要使用专门的冬季油料。此外，要保持良好的车辆状态，定期检查并更换刹车片、油品等。最后，通过多次冬季行车，我明白了驾驶在冬季需要更加耐心与细心。在遭遇极端天气时，要坚持有序排队，保持冷静，并灵活应对突发状况。
以上就是我对冬季行车的一些心得体会。冬天虽然给驾驶员带来了一些困难，但掌握正确的行车技巧和采取适当的安全措施，我们依然能够在寒冷的季节里安全驾驶。期望我的经验能对大家在冬季行车中有所帮助，并祝愿大家冬天出行平安顺利。
冬季行车心得体会篇九
冬季行车安全是一个重点关注的话题，尤其对于军人这一特殊群体而言更是如此。冬季行车安全事关士兵的生命安全、军事行动计划和任务完成，因此，军人需要有一定的安全意识和应对措施。在本文中，将分享一些我在军人冬季行车中所总结出来的心得体会。
首先，要认识到冬季行车安全的问题。迎面而来的积雪、冰层，以及湿滑的路面都会对行车产生不利影响，特别是在夜间和雾天，能见度很低，是最危险的情况。军人驾驶的装备要求精度高、速度快，所以对于安全有更高的要求。而且，军人所行驶的路段常常是陌生的，并且需要随时做出快速决策。所以，只要遇到这类天气，驾车人就必须保持高度的警惕。
掌握冬季行车安全技巧同样至关重要。第一条是抓好车辆维护，包括更换好冬季轮胎、更换好雨刷器等，以保证在行驶时的安全。第二条是在道路行驶中，要控制车速，并注意操纵方向盘，以保证车辆的行驶方向正确。第三条是在穿越障碍物或偏移路面时，要注意车辆舒适性和安全性。如果有可疑的路况出现，要事先减速，以防不测发生。第四条是准备好应急设备，包括安全锤、手灯等，以便在危急时刻使用。
第四段：积累经验。
驾驶经验是军人行车安全的重要保障。在实践中，不断行车才能积累经验和技能。无论是夜间还是雾天行驶，都需要注意力集中，手脚麻利，较好的反应速度是必要的。在行车过程中及时发现碰到的问题，及时解决，以便给其他驾驶人员提供参考。在行车中积累经验的同时，一定要注意安全，绝不能以小搏大，贪图一时的便利而忽略安全。
第五段：结论。
总的来讲，军人冬季行车安全的问题是一个需要重视的问题。必须认识到冬季行车的危险性，掌握冬季行车安全技巧，才能保障行车安全，完成任务。同时，不断积累驾驶经验可以提高驾驶技能，有助于应对日常行车意外和紧急情况。军人驾驶员要明白，安全是最重要的，只有保证安全，才能为祖国和人民做出更大的贡献。
冬季行车心得体会篇十
寒冷的冬季给人们出行带来了许多困扰，道路湿滑、能见度低等问题给行车安全带来了风险。作为驾车人士，我们应该注意冬季行车的一些技巧和注意事项，以确保自己和他人的生命安全。以下是我在冬季驾车中总结出来的一些心得体会。
第一段：提前准备是冬季行车的关键。
在冬季驾车之前，充分的准备是非常重要的。首先，要确保车辆处于良好的工况，检查刹车系统、轮胎、灯光等部件的状况，以确保车辆能够稳定地行驶。其次，应该携带必要的应急装备，如雪链、防滑垫等工具，以备不时之需。还要给车辆加足充足的燃料，以应对突发情况。
第二段：保持车辆稳定的行驶。
在冬季行车中，道路湿滑是一个常见的问题。为了保持良好的驾驶稳定性，我们需要掌握一些技巧。第一，减速慢行。行车速度要适当降低，避免急刹车和急转向，以防止车辆打滑。第二，保持安全车距。由于刹车距离在湿滑路面上会增加，保持足够的车距可以给自己和他人留出更多的反应时间。第三，稳定方向盘。在转弯时要稳定好方向盘，以免车辆失控。第四，小心跨过结冰路段。在经过结冰路段时，应提前减速，保持轻踩刹车，保持车辆的稳定。
第三段：提高能见度，确保行车安全。
冬季的能见度较低，常常有雪、雨等天气现象，使得驾驶更加困难。为了确保行车安全，我们应该做好以下准备。第一，及时清除车窗上的雪、冰。如果车窗结冰，开启前后窗除霜器，确保能够清晰地看到车道和路标。第二，打开雾灯。在能见度低的情况下，打开雾灯可以提高他人对你的警觉性，减少事故的发生。第三，保持车灯清洁。车灯上的灰尘和水汽会降低照明效果，影响夜间行车的安全。
第四段：应急情况的处理。
冬季行车中，突发情况时常发生，正确的应急处理能够保护我们的生命安全。第一，避免慌乱。在突发情况下，不能惊慌失措，要冷静分析形势，采取正确的应对措施。第二，紧握方向盘。遇到打滑或车辆失控时，应该紧握方向盘，并使用轻踩刹车和轻踩油门的方式来控制车辆。第三，拉手刹。在坡道上停车时，拉紧手刹可以防止车辆滑下坡道。
第五段：遵守交通规则，确保行车安全。
冬季行车中，遵守交通规则是最基本也是最重要的。停车时要寻找合适的停车位，不要妨碍其他车辆的通行。遵守红绿灯和交通标志，确保车辆行驶的顺畅和安全。不要超速行驶，一旦发生意外，后果将不堪设想。
总之，冬季行车的安全问题需要引起我们的高度重视。通过提前准备，保持车辆稳定、提高能见度，应对突发情况，并严格遵守交通规则，我们可以最大限度地保障自己和他人的生命安全。希望以上的心得体会能够帮助到更多的驾车人士。让我们携手努力，共同营造安全的行车环境。
冬季行车心得体会篇十一
冬季是北方地区气温骤降，道路结冰等恶劣天气更加频繁的时候，对于军人而言，安全行车显得尤为重要。因此，军人必须严格遵守安全规定，提高警惕意识，做好冬季行车安全措施。
二、了解路况情况。
在冬季行车过程中，军人必须了解当日的气象预报，路面是否有积雪结冰等情况。如果出现了不利的天气情况，那么军人应该在出门前对车辆做好必要的保养，包括换好防滑链、检查轮胎气压是否合适、冰刮器是否正常等。
三、防止出现黑冰情况。
由于黑冰情况非常危险，许多人认为在行车途中转弯的时候要避免踩刹车，但这是错误的。实际上，对于有安装防抱死制动系统的车辆而言，刹车踏板的踮起会使车辆自动脱离黑冰路面，掌握好这一点，可以避免许多不必要的风险。
四、注意车速。
在冬季行车中，军人需要格外小心行驶，如果车速过快，不仅会容易交通事故，而且会增加刹车距离，特别是在发生意外时刹车距离往往更长。因此，军人在行驶过程中应该特别注意车速，稳定驾驶，遵守交通法规，以减少可能的危险。
五、注意车辆灯光。
另外，军人在冬季行车过程中还需要注意点亮车辆灯光，这样可以提高视野的范围和清晰度，也可以避免出现许多隐形的危险。在使用雾灯和前雾灯的时候，应该及时转换至近光灯，而且在交通事故发生后及时使用紧急闪光灯，以便注意安全状况的旁观者。
结论。
军人在冬季行车过程中，需要奉行安全第一，全力为自己和他人的生命安全负责。同时，一些必要的安全措施也是不能落下的，军人希望通过合理措施有效减少交通事故的发生，确保行车更加安全。
冬季行车心得体会篇十二
本人于20xx年6月进入本公司黑龙江项目部实习。从事和学习技术管理工作。通过了近半年的工作和学习，发现自己还存在很多不足，无论是在理论知识还是工作经验方面都相差甚远。20xx年2月1日公司开展了20xx年冬季培训活动，这对于我来说是一次非常好的学习机会。以下我对这次学习情况做以简单的总结。
这次学习的内容主要有：“十二五规划的指导思想”“目标与保障措施”“质量管理体系”“安全生产法律法规”“环境问题”“信息管理”“项目施工管理”和“劳务分承包管理”等其它业务知识管理工作。
经过了短短一周的培训学习，首先通过这次实习最大的收获就是如何应对实践中出现的问题。比如：“在环境因素下的排放污染和可能出现的各种意外事故的应对，过程监视、风险源控制等”。通过了这次短暂的学习，使我加深了对理论知识的理解。吸取了不少的工作经验。明确了公司在十二五发展中的详细计划，了解了公司的管理体系，更重要的是通过项目施工管理的学习增强了责任心，提高了管理意识。另外通过学习加强了我对过程控制的认识，比如：“从项目目标、资源配备、原材料采购、生产过程、监视测量、改进等”。知道了一些与学校不同的问题。作为一名技术人员不论以后做什么工作都要认真对待，从严要求自己。
其次，通过这次学习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次学习对我的工作能力都有一定的帮助。
再次，通过学习对有关的资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，比如：“施工现场的施工签证的办理工作要及时、全面、完整、完善等”。这些是我以前没有接触过的。
另外，通过近半年的工作和学习和20xx年冬季培训学习工作中虽然学到了不少知识。但还存在着不足。首先，在工作中由于年龄较轻，工作方法过于简单，没有交往经验；在一些问题的处理上显得还不够冷静。其次，在业务开展、理论水平和组织管理能力上还需努力提高。再次，自己在综合素质上还相差甚远。这些不足，有待于在以后的工作中努力改进和提高。
在今后的学习和工作中，还需虚心向其它同志学习，借鉴好的工作方法和管理经验，努力学习理论知识、专业技能、不断提高自身的业务素质和管理水平。不断总结自己的优点和不足，扬长避短不断不断改进。进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准，为公司的发展贡献自己的一份力量。
冬季行车心得体会篇十三
寒冷的冬季让人感到沉闷和压抑，但它也是一个独特而美丽的季节。每当冬天到来，我总是倍感兴奋，因为这个季节给了我很多体验和教训。在经历了几个冬天后，我对冬季产生了深刻的体会和领悟。以下是我对冬季的心得体会。
首先，冬季让我学会了适应。寒冷的冬天是个挑战，它将冷风、低温和湿气带给我们。但是，我逐渐学会了如何适应这些不便。我学会了保暖，穿上多层衣物和厚若冬裘的羽绒服，穿上手套和帽子，尽量减少身体与寒冷空气的接触。我还学会了关心他人，给予他人帮助和温暖。有一次，我看到一个老人正努力地扫着雪，于是我毫不犹豫地走上前去帮他一起清理。这样的经历使我明白了适应的重要性，也让我更加珍惜和感激生活中的温暖。
其次，冬季让我感受到了人与自然的和谐共生。在冬天，雪花纷纷扬扬地飘落，大自然仿佛披上了银装，美得令人窒息。我爱看雪花飞舞，亲手堆雪人、滑雪、制作雪球，享受玩乐的快乐。同时，冬季也教会了我关注自然环境的保护。我学会了节约用电，尽量减少暖气的使用，为大自然减轻负担。我还学会了爱护动物，为它们铺设食物，保护它们免受严寒侵袭。人与自然的和谐共生是我们生活的基本要求，而冬季是一个宝贵的机会去领悟和实践这一要求。
此外，冬季也是一个反思和成长的季节。在大自然的沉寂中，我更容易反思自己的缺点、不足和错误。我可以更加冷静地审视自己，反思自己的人生道路，发现自己之前忽视的问题。这种反思帮助我更加明确自己的目标和价值观，促使我成长为一个更好的人。和冬天一样，我在反思中积累力量，迎接新的挑战和机遇。
最后，冬天也使我体会到生命的脆弱和珍贵。在严寒中，植物枯萎，动物进入冬眠，而我们也需要更多地呵护自己的身体和心灵。寒冷的冬天教会了我懂得珍惜和爱护自己。每当我看到从冰天雪地中艰难而出的植物，我就会看到勇气和希望。冬天不仅提醒我尊重生命，还让我更加感恩和珍惜自己的生命。
冬季是一个让人无法忽视和回避的季节，它给我们带来了诸多挑战和教训。适应、和谐共生、反思和成长以及珍惜生命，这些是我在冬季中领悟到的重要体验。希望在以后的冬天里，我能继续保持这些心得体会，并通过对待冬天的态度成长和完善自己。毕竟，只有真正去体验和领悟，我们才能真正理解和欣赏冬季的美丽和价值所在。
冬季行车心得体会篇十四
学校是人群高密集场所，且学生是抵抗力较弱的群体，因此，流感等呼吸道传染病是比较容易入侵的，所以要做好预防的措施。
为进一步做好学生保健工作，确保全校师生的身体健康，维护学校正常的教育教学秩序，栾城区第二中学组织各年级利用班会时间宣传预防流行性感冒常识。通过此次班会，让学生了解感冒和流行性感冒的`基本知识、掌握流感预防方法。教育同学们注意教室通风透气，保持环境卫生，勤洗手，人流密集处佩戴口罩，预防病毒、病菌的入侵。
通过此次活动，使同学们对流感有了明确清晰的认识，增强了自我保护意识。学校也在对流感病毒的防治工作有条不紊的展开，以保障全体师生的身心健康，维护学校正常的教育教学秩序。
冬季行车心得体会篇十五
随着气温的下降，冬季的到来为爱美的女性们带来了新的挑战，如何在严寒的冬天里保持美丽与光彩照人呢？这就需要在妆容上做出相应的调整。作为一位妆容爱好者，我在冬季妆方面有着自己的一些心得和体会。在此与大家分享一下。
第一段：保湿是关键。
首先，在冬季妆容中保湿是最重要的一个环节。冬季的空气干燥，皮肤容易缺水，特别在室内暖气开着时，更容易出现脱水现象，这样不仅会让妆容看起来不自然，还容易刺激肌肤，导致起皮、红肿等问题。因此，一款优质的保湿乳液或精华液在冬季妆容中必不可少。在使用保湿产品的同时，我们也可以在妆容中加入保湿元素，如涂抹滋润型的粉底和口红等，这样能够增加妆容的自然度和柔和感。
第二段：色彩选择要适度。
其次，在冬季妆容中应该选择适合气温与场合的妆容色彩，如深色系和浅色系都可以根据搭配来达到不同的效果。一般而言，在日常生活与工作中，我们不宜选择过于鲜艳的色彩，建议选择深色系或质地温暖的妆容色彩，如红色、橙色、卡其色等。而在晚上社交场合中，则可以大胆选择亮鲜色彩，如深紫红色等。颜色选择合适后，使用起来也更容易让人舒适自然。
第三段：眼妆需注意细节。
除了保湿和色彩选择，冬季妆容的眼妆也需要特别关注。在冬日里我们会经历寒风刺骨、大雾笼罩而无法正常眨眼等情况，如果瞳孔过于干燥，还会形成血丝。因此，选择润眼型的眼影和眼线，不仅能让眼部妆容更加自然，还能有效保护我们的眼球健康。在化眼影和眼线时，也需要注意细节，如使用浓密型的睫毛膏，可以有效造型丰盈感；加上花式美瞳、假睫毛等元素，更能突显出妆容的魅力。
第四段：唇妆可有所突破。
冬季的气温冷凉，唇部肌肤容易出现干裂、脱皮、起皮等情况，因此，在唇妆方面也需要做出相应的改变。冬季唇妆不仅可以选择保湿型口红和润唇膏，还可以把自己的唇妆藏在围巾及口罩里，仅暴露感兴趣的部分，增强视觉效果。对于擅长画唇的人来说，可以选择浓郁艳丽的红色，把自己打扮成温暖、纯真、柔软的女孩。
第五段：化妆技巧也有讲究。
最后，在冬季妆容中，高超的化妆技巧也是不可忽视的。在化妆时要注意用手指按压粉底，让它更紧密地贴附在肌肤表面；同时用腮红来修饰颧骨，增加面部立体感；使用高光将眉骨、眼头等高点突显出来，让面容更加立体生动。另外，不同场合不同妆容的衔接也是一个技巧，可以根据时间和造型变幻搭配颜色、妆容的变化秀出不同的姿态。
总之，冬季妆容需要更加注重保湿、色彩选择、眼妆细节、唇妆创新和化妆技巧等方面。随着气温的下降，作为爱美的女性我们更需要找到适合自己的冬季妆容，让自己在冰冷的冬季中也依然美丽迷人。
冬季行车心得体会篇十六
寒冬来临，天气变换不定，我们的生活和工作环境也会发生相应的变化。为了保证员工健康和安全，许多公司都会采取相应的安全措施，对相关人员进行健康安全环保（HSE）培训。我个人作为一名HSE人员，在寒冷的冬季工作中得到了很多的收获和体会，现在想和大家一起分享。
第二段：了解风险。
冬季天气变幻无常，气温骤降，雨雪天的出现，极易出现滑倒和摔倒的情况。因此，我们应该了解每个区域内的安全风险，并采取相应的预防措施。例如，在通行路线上铺设防滑垫和护栏等设施，及时清理积雪等等。同时，对于救援物资的储备也是非常重要的，例如应急灯和暖宝宝等，以预防冬季燃气泄漏或用火不慎引起的安全隐患。
第三段：人员健康。
冬季气温较低,员工们的身体健康也更加脆弱。因此，及时了解并控制室内的温度和洁净度，定时开窗通风，让空气流通让大家呼吸新鲜的空气。当然，在外工作的人员也需要注意衣服保暖，穿着防寒服，戴上手套和围巾，以免受到寒冷天气的影响。
第四段：事故事件。
冬季可能会出现管破裂、泄露、冰冻、水文比较复杂或其他安全隐患产生的事故。一旦出现相关事故，及时的采取合适的措施是非常重要的，目的是减少安全事故带来的人员伤亡和经济损失。因此，我们应该采取一些常规的措施，例如制定应急预案，进行演练和培训以及准备应急物资等。
第五段：总结。
风险。同时，我们应该加强与其他部门的协同工作，以便更好地完成我们的使命——保障员工的安全和健康。冬天即将过去，但是HSE工作的重要性将一直伴随着我们。
总之，HSE的工厂或企业管理人员在冬季的工作中面临的任务非常繁重。他们在冬季的工作和管理中需要时刻做好各项工作和措施，确保员工的健康，避免意外事故，同时减少生产损失，保证企业可持续发展。在这个过程中，我们不仅需要保持专注和紧张，同时还需要有一颗敬畏生命的心，让员工安全健康，企业稳步发展。
冬季行车心得体会篇十七
冬季是一年中最寒冷的季节，但它也有着独特的美丽。当冬季的第一缕阳光照射在大地上时，雪花在空中飘舞，落在地面上形成一片银装。整个世界仿佛被披上了一层雪白的被子，给人带来一种宁静与宜人的感觉。寒冷的天气中，很多小动物也难以找到食物，不禁令人感到对它们的关怀与同情。冬季的自然景色让我深深感受到了大自然的鬼斧神工，同时也让我意识到我们对自然的破坏是多么不可取。
冬季给人的感受不仅仅是冰封的自然景色，也有文字绚丽的奇境。冬天的天空常常是湛蓝湛蓝的，阳光透过稀疏的云层洒在地面上，给人一种温暖而舒适的感觉。冬季的夜晚，天空中星星闪烁，点点繁如银针，给人一种无限的遐想。在这样的时刻，我喜欢拿起一支笔，用文字去描绘我眼中的冬天，尽情地抒发思绪和情感。文字是我与自然，与世界交流的桥梁，通过它我能将冬季的美丽与魅力传递给他人。
冬季的人情温暖令人感动。寒冷的天气让人们敞开心扉，互相帮助和关心。冬季是一年中最重要的节日季节，很多人会回家与家人团聚，分享温暖与快乐。即使是陌生人之间也会有更多的微笑和援助，给人们带来幸福感和安心感。冬季之所以温暖，不仅仅因为家人和朋友之间的相聚，更因为我们对彼此的关爱和关怀。冬季的人情温暖是我们在寒冷中找到的一份温暖和力量。
第四段：冬季的反思与成长。
寒冷的冬天给人带来的不仅仅是美丽和温暖，更有反思和成长的机会。当冬天来临时，我们需要更加努力地准备应对寒冷的天气，比如增加衣物的厚度，保持身体的健康等。同样，我们在生活中也需要思考和调整，学会承受挫折和困难，逐渐成长为更加坚强和成熟的人。冬天是人们反思自己的时刻，在百忙之中停下脚步，去思考自己的过去和未来。只有经历了冬天的寒冷与艰难，才能更好地珍惜春天的来临和夏天的美好。
第五段：冬季的希望与憧憬。
冬季给人们带来了希望与憧憬。当冬天过去，春天到来时，万物复苏，新的生命开始冒出。这是一个象征着希望和重新开始的季节。冬季的寒冷和压抑会让人感到疲倦和无力，但是正是这样的艰难才使得春天的到来变得更加美丽和珍贵。冬季的希望与憧憬是我们对未来的期待和努力的动力，是我们对生活的热爱和向往。在寒冷的冬天里，坚持希望与憧憬，相信未来一定会更加美好和幸福。
总结：冬季是寒冷与温暖并存的季节，它给人们带来了自然之美、文字之美、人情之美，也给人们带来了反思与成长以及希望与憧憬。在冬季，我们要珍惜自然的馈赠，展现文字的魅力，传递温暖的人情，思考自己的成长，向往未来的希望。让我们在冬季的寒冷中焕发出内心的温暖和光芒，迎接生活的每一个季节。
冬季行车心得体会篇十八
根据县委组织部安排，我有幸到县委组织部进行了为期3个月的跟班学习。在与组工干部一起工作的时间里，经历了xxxx月的xxxx，也经历了人生一次重要的洗礼，在这里让我重新认识了“爱岗敬业、严谨踏实”这八个字。组工干部们的工作作风潜移默化的影响和改变着我。让我受益匪浅，体会颇多，现就跟班学习期间的体会和学习总结如下：
来到组织部学习是一次非常难得的机会，让我开阔了眼界，学习了不少知识，同时有了一个更加积极向上、勇于创新的生活态度。俗话说态度决定一切，细节决定成败。有一个好的生活态度，不管是对工作还是对生活，都是有益的。组织部的工作无小事，所以对待每一件事，都要有一个好的态度，注意细节，这样才能完成好一件工作。没有不重要的工作，只有不重视工作的人。不同的态度，成就不同的人生。在组织部基层办学习，我不仅注重加强理论学习，提高思想认识，还注重实践能力的提高。时刻关心国内外政治新闻，加强理论知识学习，认真学习领会党的各项方针政策和思想路线，提高自身的政治敏锐性和党的自觉性；积极向周围的人学习，使自己在学习中吸取经验、掌握要领、提高自己在基层工作的经验和方法。
在这里，没有“一张报纸一杯茶”的悠闲与安逸，有的只是争分夺秒的紧张和忙碌；没有激情与浪漫，有的只是清苦和平淡。他们摒弃欲利，默默地奉献着，从不计较自己的得失。到基层办以来，我参与了全县后进村集中整顿、机关党建半年检查、村级常设干部集中轮训、村组干部报酬待遇调整审批和大学生村官保险办理及日常管理等方面资料催收统计，以及组织部党的群众路线教育实践活动等基层组织建设重点工作。在基层工作中，我看到各位组工干部在工作中的严谨、认真态度，绝不允许出现一丝差错，反复审核，使我认识到了自身在工作中存在的差异，平时工作不够细致，经常会出现一些错误、问题，这让我找到了差距，在今后工作中需要严谨细致，加码磨砺自己。
回到村里后，我要把组工干部严谨、认真的工作态度，转变成自己的能力，融入到为做好群众工作和村“两委会“日常事务中，贴近村民，打好群众基础，以利于各项工作的开展。继续把群众利益放在首位，真正为群众做好事、做实事，切实提高农村群众整体生活质量。继续开展农村调研，深入考察，研究符合村民意愿和适合本村发展的新路子。
在以后的工作中，我将会有新的工作任务，要更多的走进田间地头、走进弱势群体、走进工作一线。要及时了解村里各项工作的动向，多向村干部和村民们学习，多与他们沟通交流，了解村里的各种问题，以便及时的解决。多走访群众，了解他们存在的困难和问题，积累基层工作经验，增强解决农村事务、问题的能力。
这次3个月的跟班学习中，我学到了很多知识，领会到了工作方法和态度，使我受益颇深。今后，无论我在哪工作，我都将以更加严格的标准来要求自己，以组工干部为榜样，改正自身的缺点和不足，不断学习，深入研究，让自己成长，让群众受益。
冬季行车心得体会篇十九
冬天，季节交替的时候，大地开始进入寒冷的冬季。为期三个月的冬季给我的生活带来了很多不同的感受和体会。在这个寒冷的季节里，我经历了寒冷的落叶、温暖的亲情、坚毅的信心、深沉的思考和欢乐的时光。
开篇的第一段，我要说的是寒冷的落叶。冬天的寒冷让树叶无法承受，无论它们曾经是多么的繁茂美丽，最终都会凋零，成为一片片黄色的落叶。这些寒冷的落叶仿佛在提醒我们，生命的开始必须经历一番艰难和寒冷。正如同冬天的到来给大地带来了冷雾和寒风一样，我们在成长的道路上也会遇到各种各样的困难和障碍。只有在磨练中才能真正成长，我们需要像冬天的落叶一样勇敢面对困境，坚持不懈地努力。
接下来的第二段，我要说的是温暖的亲情。在寒冷的冬季，人们都愿意回到温暖的家里，与家人们相聚。冬天的夜晚，家里的炉火熊熊，家人围坐在一起，共同度过寒冷的夜晚。这温暖的亲情让我深切体会到家庭的重要性。只有家人的陪伴，我们才能够真正感到安心和幸福。所以我懂得珍惜家人，尽量为他们创造一个更加温暖和快乐的家庭环境。
第三段，我要说的是坚毅的信心。冬天的寒冷使土地枯燥干旱，人们犹如站在冰封的大地上，大自然一片死寂。而在这个时候，只有坚毅的信心才能带给我们回暖的希望。不论是冬天的林间小草，还是我的内心，都需要一份坚定的信念，相信春天的到来，相信未来的希望。因此，冬季对我来说是培养意志力和坚定信念的时刻，它让我懂得了坚持和努力，不论遇到什么样的困难，都要坚持下去，相信未来一定会更好。
第四段，我要说的是深沉的思考。寒冷的冬天给了我更多的时间去思考。在安静寥寥的冬季，我可以静下心来好好思考人生的意义和价值。冬季的雪花飘舞，给我的内心带来了一种宁静，也让我意识到时光的宝贵。我开始思考，在这短暂而珍贵的人生中，要如何寻找到真正的幸福和快乐。冬季给了我思考和反思的机会，也让我明白了珍惜时间、珍惜生命的重要性。
最后一段，是欢乐的时光。冬天并不只是寒冷和萧瑟的象征，它也是充满欢声笑语的季节。零下几度的天气里，人们穿着厚厚的羽绒服，打雪仗、堆雪人，迎接着圣诞节和新年的到来。无论是和家人一起度过的圣诞假期，还是和朋友们共度的欢乐时光，都是值得回味和珍藏的美好记忆。冬季的快乐让我懂得了爱与被爱的真谛，它让我明白了快乐的真正来源在于与他人分享。
这个寒冷的冬天，给了我很多的心得体会。通过寒冷的落叶，我懂得了面对困境要勇敢坚持；通过温暖的亲情，我懂得了家庭的重要性；通过坚毅的信心，我懂得了坚持和努力的价值；通过深沉的思考，我懂得了珍惜时间和生命；通过欢乐的时光，我懂得了快乐分享的魅力。这个冬天，不仅给了我寒冷的感受，更给了我成长和快乐。
冬季行车心得体会篇二十
冬季是呼吸道传染病高发期，学校是人群高密集场所，学生群体抵抗力较弱，为普及疾病健康学问，提高学生们对疾病的防治意识，保障学生健康快乐学习，12月1日，寒亭区新阳光小学各班开展了冬季防流感主题教育班会。
活动以小组商议和教师讲解形式进行宣扬教育，让学生们了解流感病毒特征、感染途径及个人预防措施等学问。在对流感学问的了解的基础上，班主任教育学生要留意个人卫生、饮食卫生；保证充分的睡眠；主动参加体育锻炼，增添身体抵抗能力；每年的流行季节前接种流感疫苗是预防流感最好的方法。
会后各班以手抄报对主题班会进行深度讲解，同学们用手中的画笔把调查到的资料以文字或漫画的形式呈现出来，流感等易发的传染性疾病的特征和预防、治疗措施跃然纸上。
通过本次活动，学生懂得了如何防治流感，认识到讲卫生的'重要性，并把自己学到的卫生常识传达给四周的人，共同努力建立一个卫生与健康的校内。
冬季行车心得体会篇二十一
20xx年10月05日我认真深刻学习了广州局“7.15”、汕尾局“8.8”、中山局“8.26”、韶关局“9.23”、肇庆局“9.27”这五起人身死亡事故，学习了配网工程安全文明施工的“十条规范”和“十个规定动作”。
在学习的过程中我发现事故的主要问题是施工现场管理不到位，施工人员思想麻痹，安全意识淡薄，技术素质差，施工机械和施工用电安全管理不善，没有设置有效的漏电保护装置，高处作业没有正确使用安全带，在移位的时候失去保护，在高空作业没有使用双保险的安全带，在未有监护的情况下，独自处理故障，施工现场没有有效的安全围栏，随意将安全围栏变动，工作负责人参加工作，没有指派安全员监护，擅自扩大工作范围，作业时没人监护，严重违反了《电业安全工作规程》，暴露了违章、麻痹、不责任的思想，野蛮施工，才导致事故的发生。
通过学习省公司这五起事故，我要深刻吸取教训，从思想上牢固树立安全第一，预防为主的思想。真真正正做到从认识上理解，思想上重视，行动上自觉执行，要引以为戒，工作上做到三不伤害，坚决与三大敌人作斗争。
身为公司安全员的我，通过这次的停工整顿学习，使我更加认识到我的责任重大，在以后的工作中加强学习，提高自己的业务技能，将“六项铁纪”切实落实到日常的安全生产工作中，在以后的工作中我必须做到：
一、在以后的工作中配合好工作负责人做好施工现场的安全措施，对工作班组人员的安全认真监护，及时纠正不安全的动作。
二、对有触电危险、施工复杂容易发生事故的工作要加大力。
三、坚决杜绝野蛮施工，严禁在没有监护的情况下，一个人施工作业。
这是我在停工整顿期间学习的心得体会，如有不足之处，请领导提出批评、建议和意见。
谢谢！
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