报告通常包括题目、摘要、目录、正文、结论等部分，结构清晰。报告的结构和逻辑应该合理、清晰，遵循引言、正文和结论的基本原则。通过研究报告范文，可以了解如何合理利用图表、表格来展示数据和结果。
航空科技研究报告篇一
我十岁那年，有一次晚上我和妈妈一起出去散步，我看见天上的月亮很亮，星星都是一闪一闪的，好漂亮。
回到家时，我躺在床上，没有一点睡意，就跟妈妈讲了刚才在外面看见的景色，妈妈便跟我讲了关于太空和天上的故事，我觉得太空那么美，要是可以去太空遨游一次就好了，讲完了，妈妈就走去房间里睡了，我躺在床上，迷迷糊糊的睡着了。
有一个景象浮现在我的脑海里，哇！难道这就是妈妈口中说的太空吗？太美了，咦，这是什么？原来是一辆汽车，真酷呀！我坐在车上，望窗外，发现这里已经摆脱了失重的问题，那是火星，那是土星，那是金星，还有水星，那是什么星球？汽车向那开去，原来是地球呀，这些星球真美呀！司机小姐姐见我太兴奋了就跟我说：“你要真想出去，那就去吧。”我说：“啊，姐姐，可以出去呀？”小姐姐说：“对啊，现在已经摆脱了失重的问题，是可以出去的，你看，外面已经有好些人了。”我看着窗外的'那些人玩的很开心，就打开车门，走之前，小姐姐叮嘱我说：“出去是可以的，但要记住，外面有一格一格的楼梯，要踩在楼梯上，千万不要才有感叹号的楼梯。我听了就说：“好的，谢谢。”说完我就走出去，因为景色太美了，我没看路，一不小心就踩到了有感叹号的格子，我掉进了黑洞里啊！我从梦中惊醒了过来，缓了一会儿，才意识到自己是在做梦，真是虚惊一场呀。
回想起梦中的画面，真是太美了！我真想能去太空遨游啊。
航空科技研究报告篇二
我们的祖国富源辽阔、地大物博、川流不息的江河、数不清的名胜古迹。可要数最强的还是那航天技术。我们中国的航天技术从一九五六年二月开始的，由我国著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。1956年4月，成立中华人民共和国航空工业委员会。
东方红一号是我们祖国的第一颗人造卫星，1970年“东方红一号”成功进入了辽阔无垠的宇宙；紧接着2003年10月15日，我们祖国成功研发出神舟五号载人飞船并且成功发射，而神舟五号载人飞船里的杨利伟叔叔也一举成名；然后2008年我们的祖国再一次研发出啦神舟七号载人飞船并且成功载着3名航空飞行员飞入太空，更让人激动的是翟志刚叔叔还在太空生行走，在茫茫的宇宙中留下啦第一面鲜艳的五星红旗；还有我们祖国刚刚研发出来的：天宫一号、嫦娥一号等多个人造卫星发射成功这不都代表拉我们祖国航天事业的强大吗？随着这些航空飞船的一次次发射成功我们的.祖国已经让世界为之震惊！
现在我还是个小学生，学习是我的主要任务，我要学好每一种的文化知识，将来我长大了我也一定也要当一名航空飞行员飞到宇宙中，为我们祖国的航天事业贡献出我的力量！祖国在我心中！祖国的航天事业在我心中！！
航空科技研究报告篇三
有一天，我穿着帅气精神的航天装，坐在宇宙飞船上，飞往神奇的太空。飞船的速度很快，没多久就到了。我一下宇宙飞船，就看见几个一米九高的外星人朝我走来。我跟他们闲聊了一阵，聊得很投机。很快我们成为了好朋友，在一起唱歌跳舞，非常开心！正玩得起劲呢，突然我听到巨大的声音：叮铃铃，叮铃铃……唉，好可惜，原来是一场梦啊！
后来我在书上学习到了这些知识："东方红一号"卫星是中国发射的第一颗人造地球卫星，于1970年4月24日在酒泉卫星发射中心成功发射，由此开创了中国航天史的新纪元。神舟一号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的'第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点30分在酒泉航天发射场发射升空。从神舟一号到神舟十二号，中国历艘飞船把14名航天员送上太空。2021年10月16日，神舟十三号将三名宇航员送上太空，他们将进行为期六个月的在轨飞行任务。中国已经拥有了自己独立的空间站，航天事业蒸蒸日上。最近神舟十四号，已经在地面等待，准备随时开火！
中国人民自强自立，勇于探索与创新，在航天征程上，迈着扎实稳重的脚步，慢慢走向成功。我为我的祖国感到自豪，我要好好学习，打下扎实的基础，希望以后能为航天事业贡献一份绵薄的力量。
航空科技研究报告篇四
每每当我躺在床上，睡不着的时候，我便会搬一张小凳子，坐在硕大的院子中，仰望着星空，望着明亮的月夜中最亮的几颗星，时常幻想着我坐着宇宙飞船在浩瀚的太空中自由的翱翔。
我有一个航天梦，想在浩瀚无比的宇宙中探索生命的奥义，寻找其中的秘密，揭开人类未解的谜题。
我有一个航天梦，想坐着火箭到月球上去，留下我的足迹，看看自己的家园一地球，看看漂亮的木星，了解关于宇宙的知识。
我有一个航天梦，喜欢坐着宇宙飞船，寻找其他拥有生命的星球。
想着想着我睡着了。
我又做了一个梦，我梦见了我驾驶着宇宙飞船离开我的家园，地球飞向浩瀚的太空去寻找宇宙的奥秘，飞着飞着，我看到了一个美丽的星球，绿色的海洋，橙色的天空，红色的`陆地，那里生活着许多奇怪的小动物，有巨大的乌龟，但是跑的比马还快！还有小小的兔子，但是他却凶狠的很呢。鲸鱼居然能在天上飞。
飞着飞着，我飞到了一个跟太阳系很相似的星系，那里同样有着跟地球一样的星球，但是却没有了城市，没有了污水，没有了核废料，没有了辐射，没有了被污染的空气。
继续飞着飞着，突然，我的面前出现了杨利伟，还有今年，其他在太空站过年的几个飞行员，他们对我招了招手，说你好啊，小宇航员就消失不见了。
突然，一颗彗星向我撞了过来我立即醒了过来。
我才意识到，原来是在做梦。将来我一定要成为一个伟大的宇航员，为国效力！
航空科技研究报告篇五
梦想，是我每次前进的动力；梦想，是通往成功的桥梁；梦想，是人生道路上的指路灯；梦想，是到达理想彼岸的轮船。
我们只生活在地球上，对于我来说我只可以去了解地球，但在这浩瀚的宇宙中，只了解地球还不够，我想去了解宇宙的奥秘。
在我还小的时候，我曾经想像小鸟一样，自由自在的在天空中翱翔，飞往自己想去的地方，我想：它们会和云朵吃棉花糖，会飞出地球和星星捉迷藏，会和月亮交朋友，或者和太阳吃火锅……总之，宇宙对于我来说，它太神秘了，我想揭开它的`面纱。
知了不在拼命的叫了，秋风吹走了炎热，吹来了三位宇航员飞上太空的消息。突然，我的大脑告诉我：你也可以试试这个方法。我认为这是一个很好的方法，我可以成为一个宇航员，去完成我的航天梦。
我想完成我的梦想，可我又感觉遥不可及，我找来了我的爸爸，我告诉了他，爸爸对我语重心长的说：“你现在还小，但你可以从小事做起，比如去学习关于航天的知识，每天锻炼身体。这些你都可以去做。”我去了一家图书馆，我找了很多关于航天知识的书。
秋风吹过我的头发，焦黄的树叶落在了我的书上，我拿起了书，走向了航天科技馆，我要去探索我想知道的一切的答案，我要用我自己的方法去完成我的航天梦，我要将宇宙的神秘的面纱揭开。
我的动力已经充满，我通往成功的桥梁已经架好，我的指路灯已经点亮，我的轮船已经准备起航。宇宙，我一定会揭开你的面纱！
航空科技研究报告篇六
在天空中遨游，去探索世界上的奥秘，是多少中华儿女为之神往的梦想。“神舟五号”、“神舟七号”、“神舟九号”等等飞船成功发射的消息，犹如一剂剂兴奋剂注入国民之心，人民为之慷慨激昂，激励着每一个人都在憧憬着实现自己的梦想。
神舟九号发射的情景依旧历历在目：“10，9，8……3，2，1—发射！”随着全国人那期待的目光，神舟九号离开地面，飞向了蓝天！大家欢呼雀跃、手足舞蹈，再次祝贺中国飞天成功。神舟九号的航天员景海鹏、刘旺、刘阳，他们不怕困苦，在太空上遨游了13天，并成功地和天宫一号合为一体！这证明了我们中国掌握了复杂的航天技术，也证明了我国科技发展的`迅速。我真为祖国感到骄傲！
我从小就喜欢那蔚蓝色的天空，梦想着能像鸟儿一样飞向蓝天。别看我是个女孩，但我依然对宇宙和天空有着浓厚的兴趣。比如说太阳系的大家庭，与地球形影不离的朋友—月亮和太阳，浩翰的宇宙……都是我感兴趣的问题。我的梦想是做一位出色宇航员，在无边无际的宇宙畅游，翱翔探索其中的奥秘。在神舟五号载人飞船发射成功后，我不由的赞叹，由衷地敬佩杨利伟叔叔。这时，我首先想到的是宇航员，要有结实的身体，丰富的知识，良好的心理素质及吃苦耐劳的精神。
作为21世纪的中学生，我有着更崇高的梦想——登上八大行星、探索太阳、飞出银河系，去解开一个个未解之谜。我要努力学习，了解航天知识，实现我一个个绚烂的梦想，让人们过上幸福的生活！
航空科技研究报告篇七
耶！我可真是太开心、太激动了。你们猜，我听到了什么好消息？告诉你哦，我要去乌镇航天科技馆啦，我们班有好多同学都去过了，我早就想去看看了，听说里面有好多好玩的，非常酷炫。
一大早，我就像个定了时的机器人，飞快地起床。看到爸爸妈妈还在睡觉，我决定打个电话“吵”醒他们。我在电话里兴奋地说：“起床啦，太阳晒屁股啦。”爸爸妈妈硬是被我从床里拉了起来。我们刷好牙，洗好脸，叫上舅舅一家，向着科技馆出发了。
到了科技馆，只见大厅里挤满了人，很多小朋友身上还穿着航天服，可帅气了。我刚想问这个衣服哪里买的时候，爸爸已经捧着衣服向我走来了。还是爸爸了解我，我别提有多开心啦。穿上衣服，我已经迫不及待地想要进去参观了。
走进一楼的展馆，里面有许多航天飞船的模型，让我了解了中国航天技术的发展。来到二楼，是一个返回舱和航天服的模型，航天员叔叔就是通过这些，在太空里面生活和返回地球的。妈妈帮我和航天服来了一张合影，我心想，以后有机会我能穿上它去太空遨游，那该多好呀。之后，馆里的讲解员向我们讲解了关于地球和其他七大行星的.知识，这个老师懂的也太多了，什么知识都知道，我太崇拜她了。我还体验了一把火箭发射和太空舱的3d眼睛。
参观结束了，我学到了许多新的知识，中国的强大离不开航天技术的发展，更离不开默默付出的科学家们。我一定要好好学习，为祖国的发展贡献自己的力量。
航空科技研究报告篇八
茫茫宇宙，浩瀚无际，穿越其间无尽的一个一个星系，就像大漠中的一颗颗钻石，闪闪发光。探问天路，生活在地球上的人类亘古不变，魂牵梦萦的追求。
长大想当什么？——长大以后能驾驶飞船飞上太空这是我的梦想。当我从电视上看到神舟六号，载着费俊龙、聂海胜叔叔在太空凯旋归来时的样子，我的内心既激动又自豪。当一名宇航员的梦想也更加强烈，但是想要飞上太空并不是那么容易，它需要强壮的身体，丰富的经验，不停的训练，还有广博的文学知识，艰苦的训练是为了适应宇宙上失去重心的生活，吃东西时要像牙膏一样挤出来，睡觉时要睡在挂在墙上的'睡袋里，广博的文学知识是为了在太空中不停地配合地面科学家做各种实验，进行各种科学探索。想着，想着，我似乎真成了一名宇航员。
随着时代的进步，科技的发展，当我穿上太空服在太空行走，旁边的木星在召唤我，我接过登上木星的光环——一个小冰球，再穿上保护服，跃上了木星。风不停地刮着，我万分又艰难地在木星上行走，终于来到了木星中央，那里没有一点动静，只能看到祥和的大地，石头。木星的景色非常奇特，到处是黄灿灿的石头，坚固的壁垒，冥冥中似乎有木星人向我走来，通过短暂的沟通，我们成为了朋友。最后，我重新坐上飞船回到了地球。
希望这是个可以实现的梦想，我会为了这个梦想努力拼搏，争取一飞冲天。这是我的航天我的梦。
航空科技研究报告篇九
前两天我跟爸爸去天津探望生病的哥哥，路上我闲得无聊，便对爸爸说：“我们中华民族在2022年胜利放射了‘神舟’七号，你给我讲讲我们中华民族的飞天史吧”。爸爸爽快地同意了。
“我们中华民族古代就有着‘牛郎织女’‘嫦娥奔月’等飞天的（神话故事），但始终没有人尝试过。直到明代，一位叫万户的官员用48支火箭绑在椅子下面，自己坐在椅子上，叫人点火，一声巨响过后，他献出了珍贵的生命。为了纪念这位先驱，便把月球反面的一座环形山命名为‘万户’。”我听了，心想：“看来上天还真的不简单啊。”
过了一会儿，爸爸接着说：“1949年新中国成立后，不少海外华人纷纷回国，其中最闻名的就数钱学森了。当时钱学森在美国，听说新中国成立了，他毫不迟疑地带着家人要离开美国，正在办手续，预备回国的时候，美国人硬说他是间谍，并以种种理由把他拘留起来。但最终钱学森还是摆脱了种种阻碍，毅然回到了祖国。”
爸爸喝了口水，接着说：“1955年，钱学森组织了中国第一个火箭讨论院，使我国的火箭从仿制走上了独立的.道路。1970年在钱学森等科学家的细心研制下，我国的第一颗人造卫星升上天空。经过科学家们的不断努力，2003年我国第一次载人航天试验胜利，完成了中华民族的千年飞天梦。”
听完了爸爸的介绍，我想：“我们中华民族的航天事业不断的取得胜利，这说明我们的祖国越来越强盛，我为自己是一名中国人而骄傲。”同时我也暗下决心，要努力学习，长大后要成为像钱学森那样的栋梁之才，用我的航天幻想把祖国建立得更加美妙。
航空科技研究报告篇十
自古以来，人们都希望自己能抚摸月亮。但是没有几个国家可以实现这样的梦想。这几十年来，中国航天事业已经发生了翻天覆地的变化，依靠自己的力量实现了航天梦。
在中国古代，曾有人试图靠“土火箭”一飞冲天，结果却献出了宝贵的生命。在大约一百年前，中国人依靠飞机飞上了天空，像鸟儿一样，在天空中自由自在的.飞翔，这是一个巨变。但是，人们飞向太空的理想依然没有实现。就是乘飞机飞向天空，也不是靠中国自己的力量，因为当时的飞机都是从别的国家买来的。
但是中国人依然没有放弃探索太空的理想。1970年，随着一声巨响，中国发射的第一颗人造卫星“东方红”一号飞向太空。“东方红”一号为我们实现太空梦定下了坚实的基础。2003年，随着一声巨响，“神舟”五号飞船带着杨利伟进入太空，这可是中国人第一次真正的进入太空。随后的“神舟”六号、“神舟”七号载人进入太空，也获得了巨大的成功。随着“嫦娥计划”的顺利实施，2011年，我国第一个目标飞行器“天宫”一号，完美地与“神舟”八号成功交汇对接，标志着中国成为了继苏联和美国后第三个掌握航天技术的国家，这让我们无比骄傲和自豪。
我作为22世纪国家的一名新主人，我一定要努力学习。将来为祖国航天事业的发展注入自己的一份力量，并为祖国再创造出更大的骄傲。
航空科技研究报告篇十一
每个人都有自己的梦想？我的梦想就是“驾驶宇宙飞船翱游太空，探索太空的奥秘。”自从这次在电视上看到“神舟十三号”载人飞船发射时壮观的`景象，航天梦就在我心中燃起了熊熊火焰。一天晚上，我梦见自己穿着洁白而庞大的宇航服，在大家的欢呼声中登上了“天空一号”航天飞船。倒计时开始了，伴随着“三、二、一”点火的声音，“天空一号”腾空而起飞向了神秘的太空。我心里兴奋极了：我飞向太空了！我飞向太空了！
当我还沉浸在飞向太空的喜悦中时，飞船顺利在月球上着陆了。一到那里，我就迫不及待地准备好一切，打开舱门去寻找之前中国宇航员留下的足迹。一踏上月球表面，我就被月球上奇特的环形山脉和像大海一样辽阔的平原深深地吸引了。不远处，正插着一面鲜艳的五星红旗，那是中国宇航员叔叔他们留下的吧？我马上与国旗一起拍照留影！同时，我这次也跟着神舟十三号三位航天员在中国空间站授课的“天宫课堂”内容进行了生动有趣的“天地互动”太空实际操作学习。向大家展示了空间站中的工作生活场景，演示了在微重力环境下太空细胞学研究实验，太空转身人体运动，液体表面张力等神奇现象。那一刻，我的心里有一种说不出的喜悦。
“接下来，我想继续学习什么呢？”我一边想一边驾驶着“天空一号”……我相信，这不仅仅是一场梦，因为只要我向着梦想努力奋进，勇敢追求，就一定能实现。
航空科技研究报告篇十二
有的人，被拘束在尘世之中，一生碌碌无为；有的人，他们愿意抛开尘世间的一切，去为人类看一眼从来没有看到的东西，为人类开创新领域。被拘束在尘世中的人呢，他们只在这尘世间奔忙。但是总有那么一群人，从事着人类最前沿，最尖端的事业，他们就是宇航员。
也许你会说：“做一个科学家也很好呀？如果没有科学家，电视、手机、电脑什么的将会是天方夜谭，电灯也只是人类美好的幻想。”
我有一次去野营的时候，失眠了，于是我出到帐篷外去打发时间。不经意抬头看到了满天繁星，那灿烂的星空，在我的心中播撒下了航天的种子！我当时凝望着天空，好像每颗星星我都能望眼欲穿似的……那一夜，是我终身难忘的一夜。
我也知道做一个宇航员危险，只要有一个数，或者一个部件错误，可能就回不来了。可这不能阻止我对航天的向往，反而更能激发我对它的喜爱。
我想，如果有一天我们到达了太阳系之外，找到了其他文明，也许他们可以帮助我们早早地脱离三维空间，到达更遥远的星系。
当然，要成为一名宇航员是非常不容易的，为了实现这个美妙的理想，打通人类对宇宙的了解之路，我特意让爸爸买了一组太空望远镜，还订阅了有关于宇宙航天的杂志。但这远远不够，它不仅需要我去努力地学习，掌握丰富的知识，还需要有信心和恒心，古人说的好：“常立志不如立长志！”只有努力拼搏，全力地向着目标勇往直前，才有可能成功。
理想总是美好的！但要真正实现理想，是需要我们脚踏实地，一步一个脚印地向它迈进。读万卷书，行万里路，才能飞向广袤无垠的太空，实现我的航天梦！
航空科技研究报告篇十三
朝阳冉冉升起，像吃了蜜一样对我甜甜的笑着，而我也激动不已，因为今天终于可以去参观我期待已久的航天科技展了。
刚入大门，就被那壮观的景象迷住了。最先映入眼帘的是神舟十三号的返回舱模型，模型里有三个座椅，而这个座椅不是一般的座椅，他像床一样倒着的，但他又不完全接触地面，而是以三十度的角度倾斜着的，被杆子撑起来，在发射时，这根杆子会缩短，让宇航员好好的坐着，等到降落时，这根杆子又抬高，因为降落时，返回舱会跟地面产生巨大的压力，而这样就会减少许多压力。
再向前几步，我看到了许多航天模型，我仔细观阅每个模型的介绍，这是载着东方红一号的长征一号；这是天舟二号货运飞船；这是神舟五号还有许多其它卫星模型和一些航天科技相关的科学知识模拟器。
看着一件件模型，我不禁感叹我国航天科技取得的伟大成就！我不禁陷入了遐思，那一个又一个为航天事业努力奋斗的英雄，钱学森，钱三强，杨利伟他们用一生艰苦的奋斗和无私的奉献为我们伟大的中华民族复兴画出了不可磨灭的一笔，航天史上每一次进步都是一代又一代人的心血凝结而成，他们用年轻的容貌换来了飞行的成功，他们的无私奉献精神应该永远的传承下去。
虽然先辈们有了巨大的成就，但不能止步于此，我们是祖国的未来，更遥远的星辰大海需要我辈去征服。作为新一代的我们，应该努力学习，不断学习科学知识，长大后才有能力踏着先辈留下的脚印，一步一步的迈入更遥远的星际。
傍晚回到家，我遥望着天空闪耀发光的星星陷入了深思。
未来———我努力地向你走来了，航天梦———我不会缺席！
15。
“主人，现在是20xx年8月10日早晨06：10，该起床了”，原来是我的助理机器人。我走到洗脸池旁，然后多功能手臂帮我洗脸、刷牙，之后机器人把饭放在桌子上，机器人会根据我的身体情况做出不多不少合我胃口的饭菜。
终于到了航天局，这里就是我工作的'地方。我下车后汽车就自动到停车场停车了，门口都有识别装置，这个识别装置要识别许多内容，比如指纹、人脸、声音等，只有全部识别成功才能进去。我走到装置前，就开始识别：姓名周麟，年龄26岁，航天局工作人员……识别成功，于是我就进去工作了。
在这里，我们每人一个办公室，办公室内有机器人，他们可以帮我们做些杂事，如倒水、打印、端饭等。每当中午12点，我们的机器人都会扫描我们，然后根据将分析出行后的热量，再计算出需要摄入的热量分析后，取成取合适的饭菜。
然后我又听到了妈妈的声音，“起床吃饭了”，我睁开眼回到了现实。原来那只是一场梦啊!而刚才的疼痛是妈妈拧了我一下，虽然只是一场梦，可是也有可能实现，只要我们现在好好学习，我们的未来才不是梦。
航空科技研究报告篇十四
航空科技是21世纪的重要产业领域，伴随人类的不断追求探索与进步，航空科技也在不断地发展与前行。当今世界，航空科技已经成为人类最重要的公共交通工具之一，它极大地推动了世界的经济、文化与科技的发展。在这些发展中，我也有着自己对航空科技的心得体会。
第二段：关于航空科技的安全性所带来的影响。
机场作为一个重要的枢纽，它的安全性自然不言而喻。而在这种情况下，航空科技已经为机场带来了许多新的安全措施，从飞行器设计上的优化，到空管系统与无人机的实践，无不体现了人类技术不断创新的成果。尽管这种技术革新带来的成效不够稳定，但它所带来的对航空科技的改变是不容忽视的。
第三段：关于航空科技的普及化所带来的社会影响。
随着科技的不断发展，航空科技的普及化也成为了当今世界的一种趋势，对于人们的生活和旅游方式都产生了非常重要的影响。现在可以方便地通过网络进行预订与扫描登机牌（APP），许多航空公司也提供一系列专门的服务，如在线选座、美食预定、空间精致的休息区等等。这些普及化的变化，使得航空科技不再是一门独立的学科，而成为一个极具产业化价值的产业领域。
第四段：关于航空科技的未来展望。
随着人们对航空产业的持续追求，许多科学家们也在不断地探索并实践新的技术，以改善现有航空技术的生产及运营成本，同时对未来航空产业的可持续发展也提供了很多新的思路和方向。比如说Hyperspace，它是一种基于超声速技术的未来飞行方式，以神奇的超音速飞行模式，使飞机能够高速的行驶，降低能源和物资控制成本等诸多方面带来了新的成果。这也为未来航空科技带来了更加广阔的空间。
航空科技带给了我们许多便捷与快速，并且随着科技的发展，航空产业的未来也变得充满活力。通过航空科技，我们可以获得前所未有的体验、探索新的世界，也让我们惊叹这些科技迸发出的钻石般的光芒。航空科技并不仅仅是一个领域，它也在我们日常的生活中发挥着重要的作用。感悟航空科技的发展，让我们更加珍惜这一重要产业领域所带来的社会价值，并期待未来的航空科技有更加翻天覆地的改变和创新。
航空科技研究报告篇十五
梦想有多远，人类的足迹就有多远！
今天，我观看了《航空科技嘉年华》这次展览后，内心有一种说不出的感受。既为中国在科技上有这么大的成就而感到骄傲，又为航天员不惜一切为国争光的行为所感动。从而激起我内心强烈的爱国之情。
1961年4月12日苏联航天员加加林乘坐东方1号载人飞船上太空，标志着载人航天的第一。1967年，美国土星号火箭将载人飞船阿波罗号送上天，表示着美国载人航天的第二。，神州五号将我国航天员杨利伟送上太空，寄托着载人航天的第三。虽然我国实现梦想的时间比其它国家晚了一点，但是我国只经过了4次无人飞船的试验，就执行了载人飞船，苏联7次，美国17次。我国从无人到载人，这一跨度之大真是个了不起的成就！
我国不但比外国发射无人飞船要少，而且载人航天也像飞跃似地发展，神舟六号在神舟五号的基础上跨了一大步。比如：神舟五号只限一人在太空飞行，但神舟六号能乘坐两人在太空中飞行，而且可以连续飞行119小时，神舟五号却只能连续飞行21小时。
作为一名中华民族的儿女，新时代的少先队员，为我国取得这样的科学成就，而感到骄傲、自豪！
发射人造卫星，突破载人航天技术之后，中国航天活动的第三个里程将是实施月球探测。中国月球探测计划将分三步走。
第一步：向月球发射月球探测卫星，获取月球面三维影像，分析月球表面有用元素含量和物质类型的的特点，探测月壤厚度，探测地月空间环境。
第二步：发射月球软着陆器，试验月球软着陆技术、研制和发射月面巡视车、自动机器人，进行一系列探测与分析。
第三步：发展新型巡视车、对着陆区进行月面勘察，为载人登月并返回作准备。
“未来的`科学只属于勤奋而又谦虚的年轻一代。”登上月球的梦想，就交给我们下一代来实现吧！
这次展览告诉了我们一个道理：“只要敢去探索，就会梦想成真。”让我们可以了解到最新的航天知识和武器装备的发展，认识到我国与世界发达先进国家的差距。让我们在中国航天人50年勇于探索、敢于冒险、善于创新、甘于奉献的精神的鼓舞下，努力献身祖国的国防事业和航天事业。我们作为一名在校学生，要努力成为二十一世纪综合素质人才，携手共铸中国未来的辉煌。
航空科技研究报告篇十六
国际上一般把航空业按照用途分类，把航空分为军用航空和民用航空两大类。民用航空又分两部分：一部分是为公众服务的航班飞行，称运输航空;另一部分是除上述航班飞行之外的所有民用飞行活动，统称通用航空。包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
报告目录。
第一节通用航空业概述8。
(一)不可替代性8。
(二)广泛性、分散性、突发性9。
(三)很强的行业依附性9。
(四)地区差异性9。
第二节我国通用航空业现状10。
(一)总架数12。
(二)通用航空器利用率13。
四、中国通用航空器主要生产厂商15。
(一)主要生产厂商15。
(二)主要生产厂商的市场份额15。
五、通用航空作业比例16。
一、企业总数19。
二、注册资本19。
三、机队构成(各通用航空公司机队构成)21。
四、选择的作业类别22。
五、中国通用航空业经济效益27。
第四节中国通用航空机场状况28。
二、各通用航空机场设施状况29。
第五节政策、法规和管理体制30。
一、行业管理体制30。
(一)市场准入管理30。
(二)营运资质管理30。
(三)营运管理30。
(四)空中管制31。
(五)行业政策对现有通用航空企业的影响31。
二、对外资的开放程度31。
三、主要政策法规32。
四、行业进入障碍分析33。
第六节影响行业发展的重要因素分析34。
一、管理体制问题是制约通用航空业发展的主要因素之一34。
二、管理通用航空的法规和标准体系制定滞后34。
三、外部环境差35。
四、企业经营管理水平较低，成本高，市场开拓力度不足35。
第七节入世对通用航空业的影响37。
第八节中国扶持通用航空发展的政策分析38。
第二章项目方简介39。
第一节项目方企业构成、各企业在项目中作用39。
一、基本信息40。
二、经营项目41。
三、筹建进度41。
四、资产情况41。
(一)机场41。
(二)土地使用权41。
五、股东简介42。
六、管理团队简介43。
第三节现有航空俱乐部简介47。
第四节海外控股公司及北京代表处简介48。
第五节航空器械组装、维修公司简介48。
第三章**××通用航空有限公司发展战略、业务规划、运作计划、营销计划49。
第一节发展战略49。
一、第一阶段49。
二、第二阶段49。
三、第三阶段50。
第二节目标市场及业务规划50。
一、目标市场确定50。
(一)法律对本公司目前作业类型的限制50。
(二)不同类型通用航空市场比较50。
二、业务规划51。
(一)通用航空作业51。
(二)飞行训练课程52。
三、作业区域53。
第三节运作计划53。
一、飞机选型及机群配置计划53。
二、p68系列飞机资料53。
(一)意大利vulcanair公司简介53。
(二)技术水平55。
(三)p68观察员系列飞机特点56。
(四)巡逻和观察性能60。
(五)空中测绘和制图性能62。
(六)电视转播性能64。
三、计划引进的飞机简介65。
四、基地机场66。
五、组织结构68。
六、保险69。
七、基地网络建设69。
八、作业技术质量保证系统69。
九、统一的飞行器来源、组装、维修平台71。
十、统一的业务协作平台71。
十一、统一的飞行标准71。
十二、人员扩充计划71。
十三、技术开发与创新计划72。
第四节营销计划72。
一、营销目标72。
二、营销策略73。
(一)品牌策略73。
(二)服务组合策略74。
(三)价格策略74。
(四)销售方式与渠道营销策略74。
(五)广告策略74。
三、营销队伍建设计划75。
第五节竞争优势、劣势总结75。
一、竞争优势75。
(一)高性能低成本的.飞行器优势75。
(二)覆盖全国的网络优势76。
(三)完整的产业链优势76。
(四)技术优势77。
(五)管理优势77。
二、竞争劣势77。
第四章**××通用航空有限公司盈利预测78。
第一节盈利预测方法和假设78。
一、收入预测方法78。
二、成本费用预测方法78。
第二节未来通用航空市场预测和本企业不同作业收入预测79。
一、未来农林作业市场预测及本企业市场份额分析79。
(一)市场总量、构成79。
(二)未来增长前景81。
(三)市场竞争分析82。
(四)本公司市场份额预测82。
二、未来工业市场预测及本企业市场份额分析84。
(一)市场总量、构成84。
(二)未来增长前景85。
(三)市场竞争分析90。
(四)本公司市场份额预测91。
三、其它通用航空市场预测93。
(一)其它通用航空市场构成93。
(二)紧急求援市场95。
(三)航空旅游101。
(四)航空体育101。
(五)培训市场102。
(六)城市航空服务市场和其它作业飞行小时预测104。
四、未来本企业不同作业收入预测汇总106。
第三节作业收费标准110。
第四节成本费用预测111。
第五节盈利预测结果115。
一、预计利润表115。
二、预计资产负债表117。
三、项目经济效益评价118。
第五章“××通用航空4s店”运作模式119。
第一节“××通用航空4s店”概述119。
一、“××通用航空4s店”定义119。
二、“××通用航空4s店”特点119。
三、设立“××通用航空4s店”的意义120。
(一)充分降低航空俱乐部的航材储备成本120。
(二)充分降低航材采购成本，保证质量120。
(三)充分调动当地加盟商的积极性121。
(四)就近维修，降低维修成本121。
(五)形成通用航空器销售、维修品牌，获取更多的利润121。
四、“××通用航空4s店”股权设计121。
第二节飞行器维修业行业分析122。
第三节“××通用航空4s店”的财务测算(供参考)123。
第四节“××通用航空4s店”的运作计划124。
一、“××通用航空4s店”设立原则124。
二、“××通用航空4s店”航材管理制度124。
(一)提高维修能力，加强对维修工作的管理124。
(三)加强航材库存管理。125。
三、降低通用航材进口税率的措施126。
(一)税负现状126。
(二)降低通用航材进口税率的措施126。
(三)中国保税仓库制度126。
第五节“××通用航空4s店”的加盟模式128。
一、加盟条件128。
二、加盟步骤128。
第六节“××通用航空4s店”的发展战略128。
第六章覆盖全国的××通用航空俱乐部网络建设计划129。
第一节网络建设目标129。
第二节××通用航空俱乐部功能设计129。
一、每个××通用航空俱乐部具备的标准功能129。
二、酒店功能129。
三、娱乐功能130。
四、购物功能130。
五、餐饮功能130。
第三节建立覆盖全国的××通用航空俱乐部网络的意义130。
一、形成覆盖全国的通用航空短途客货邮运输网络，获得巨额短途货邮市场业务130。
二、形成覆盖全国的通用航空急救网络132。
第四节营销计划132。
一、价格策略132。
二、cis计划133。
三、广告策略134。
第七章风险及对策137。
第一节政策风险137。
第二节安全风险137。
第三节行业竞争风险138。
第八章附录139。
1.批准筹建通用航空企业知单《**××通用航空有限公司》139。
2.**××通用航空俱乐部有限公司营业执照副本140。
3.**××通用航空有限公司(此为筹建证)执照副本141。
4.××××通用航空俱乐部有限公司营业执照副本142。
5.××县××××通用航空俱乐部有限公司营业执照副本143。
附图145。
附表147。
知识拓展：
航空科技研究报告篇十七
一、根据《航空科技奖学金协议书》(以下简称《协议》)的有关规定，制定本合同。
二、“航空科技”奖学金(以下简称'奖学金')的奖励对象是：热爱祖国、愿意投身于祖国的航空事业、品学兼优、身体健康的在校本科生(定向生除外)。
三、本合同各方为：
甲方：_______________。
联系人：_____________联系电话：__________。
乙方：_______________姓名：______________。
学号：_______________专业：______________。
家庭住址：___________联系电话：__________。
丙方：__________大学。
联系人：_____________联系电话：______________。
四、根据《协议》，甲方委托丙方在本合同规定的乙方修业年限内，每年向乙方以现金形式发放奖学金，奖学金包含学费和学习成绩奖励两部分，其中学费按乙方所在年级和所在专业的学费标准发放，学习成绩奖励部分按如下办法发放：
(一)签订本合同的学生为一年级新生的，其第一学年的学习成绩奖励部分一律按4000元的标准发放。第二学年以后再次享受奖学金时，其各学年学习成绩奖励部分按如下等级发放：
3.每学年各考试科目平均成绩在85分以上，且最低分不低于80分，考查科目与选修科目均达到'良'以上的，发6000元。
(二)签订本合同时已是二年级以上的学生，其签约当年及以后学年享受的奖学金按以上方法执行，以前各学年未享受的奖学金参照上述奖学金标准予以补发。
(三)享受奖学金的学生在一个学年内，在必修科目和选修科目考试，考核成绩中出现'不及格'者，其学习成绩奖励部分在4000元基础上，按以下情况处理：
1.有一科'不及格'者，扣除500元;。
2.有二科'不及格'者，扣除1500元;。
3.有三科及其以上'不及格'者，扣除3000元。
五、乙方在校期间(指：乙方到甲方工作前)本合同终止或发生违约时，甲方委托丙方负责收取乙方应退回的已享受的全部奖学金和应缴纳的违约金。
六、甲方在乙方本科毕业取得学士学位后，并在乙方符合国家毕业生体检标准，身体健康的条件下，根据工作需要接收乙方就业，因为甲方原因造成乙方不能到甲方工作的(须经中国航空工业第二集团公司批准)，甲方应在乙方毕业当年的1月1日前通知乙方和丙方，乙方不负担任何违约责任，不用退还已享受的奖学金，可自由择业。
七、甲方在乙方到甲方工作后，为乙方提供与当年接收的非享受奖学金的本科毕业生同等的待遇。
八、乙方在校本科学习时间不得超过四年，乙方享受奖学金最长期限为四年。
九、乙方本科毕业后，应到甲方工作，服从甲方安排，服务器八年。乙方毕业证书和学位证书由丙方交给甲方，在服务期内，由甲方保管，作为乙方为甲方服务的信用担保。服务期满后，甲方应将毕业证书和学位证书归还乙方。
十、乙方毕业后如不按合同就业，应提前半年向甲方，丙方提出申请经甲方，丙方同意后，方可解除合同，乙方应退还全部奖学金，并缴纳违约金。
十一、乙方在校学习期间，经甲方同意后，由甲方出具同意报考手续的证明，可以报考甲方所需专业的研究生，并与甲方签订相关补充协议。
十二、乙方在校期间因学习问题出现学校规定的不能获得学位或不能毕业的情况时，丙方应立即通知甲方，甲方根据具体情况可中止本合同。若甲方终止本合同，乙方须退回已享受的全部奖学金，并缴纳违约金，该违约金为乙方已享受全部奖学金的20%。
十三、乙方在校期间出现休(停)学或因病退学时，本合同即行终止，乙方不能再享受奖学金，并须退回已享受的全部奖学金。
十四、乙方因退学，开除或其他个人原因而造成终止合同或不能按时取得本科毕业证书或学位证书，按乙方违约处理，乙方应退回全部已享受的奖学金，并缴纳违约金。
十五、本合同乙方违约所涉及的违约金，除特别规定外，均为乙方已享受的全部奖学金的80%。
十六、丙方应在出现第十四条或第十五条所涉及的情况时，立即通知甲方。
十七、丙方应在乙方毕业后，将乙方毕业证书和学位证书直接交给甲方，由甲方保管。丙方不得向甲方和丙方以外的任何其他方提供两证的复印件。在乙方与甲方签订的服务期内，丙方只能在甲方人事部门同意后，根据甲方的要求为乙方办理相关的学习证明材料。
十八、本合同未尽事宜由三方协商解决。
十九、本合同一式三份，甲，乙，丙各一份，从三方全部签字盖章之日起生效。
甲方(签字捺印)：_______乙方(签字捺印)：_______。
航空科技研究报告篇十八
我们的祖先，曾经在宇宙翱翔。那是一段神奇的故事。
“呜——呜——”一架飞船向我们飞来，我想：这是哪儿发出的声音，我抬头一看，一架大型飞机正在缓缓地升上天空。
我们的飞机在空中慢慢地移动，不一会儿，大型飞机就飞上了天空，我想：这是哪儿啊?
我看见了一条河——河。
我想：这是哪儿啊?
我看见了一座座高楼大厦和一条清澈见底的小溪，我想：那是哪儿啊?
我看见了一片片茂盛的森林、一个个绿色的家园和一个个清澈见底的小溪和一条条小溪。
我看见一片片大森林，一片片树林、一个个小溪……都在一起。
我想：大自然的一切是多么神奇呀!
我想：这样的地球，我们要一定会爱护她。
我们要一定会爱惜她。
我要一定爱护地球。
航空科技研究报告篇十九
婚姻状况：未婚民族：汉族。
培训认证：未参加 身高：178cm。
诚信徽章：未申请 体重：
人才测评：未测评。
我的.特长：
求职意向。
人才类型：在校学生。
应聘职位：电气工程师/技术员：，嵌入式软件开发(linux/单片机/dlc/dsp…)：
工作年限：0职称：
求职类型：实习可到职日期：三个月
月薪要求：面议希望工作地区：广州,佛山,。
工作经历。
公司性质：所属行业：
担任职位：
工作描述：
离职原因：
志愿者经历。
教育背景。
毕业院校：广州大学。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/12155082.html】
