报告的内容应当包括问题陈述、研究方法、数据分析、结果总结等,以便读者全面了解研究或工作的全貌。报告需要有清晰的结构,包括引言、正文和结论等部分。随着报告写作技能的提高对于学生和职场人士来说都是至关重要的,以下是一些范文,供大家参考学习。
管道工技师述职报告篇一
尊敬的各位领导:
大家好,20xx年即将过去,回顾自上任责任技师这一年多的工作感觉自己做的有限,很感激大队给予我这次向领导汇报工作的机会。我在xxxx站从事注水岗工作,我努力钻研业务,积极为精细管理挖潜增效献计献策,任职责任技师一年半的具体工作有:
一、10年参加了xxxxxxxx工初、中级等级鉴定培训4天,并全程带队去xxxxxx考试。
二、一年来协助基层队联系教练和场地在xxxxxx培训。
三、为xxxx站、xxxx联培训、训练一星期。
四、在海六注水岗整改注水泵活塞连接十字头,降低了成本。
我在xxxx站协助培训工作,海六站现在高级工10人、中级工11人,初级工3人,其他转岗人员未有集输工证人员3人。在2009年的职工技能鉴定中有70%的通过率,在20xx年职工技能鉴定中100%的通过率,其中一名职工在采油厂的技术鉴定取的了前6名的成绩。今年将有8名同志参加技能鉴定。我们将继续根据个人的实际情况进行培训,全力保证通过技能鉴定的考试。在近年工作中是将职工的签定工作放在了主要,这样保证了职工的整体素质,有了可质的提高,在今后工作中我主要协助培训干事,做好以下几点工作:
1、提高职工的整体素质为本,结合职工技能鉴定,因材实教,做到“精一岗,会两岗,通三岗”提高职工的应变和适应能力,本着“干什么,学什么;学什么,精什么”的原则,进行技术培训,用“请进来讲,走出去学”的方式,达到全站职工整体素质提高。
2、注重培养岗位专业人才。
在平时的工作中积极开展岗位练兵,结合采油厂技术比赛项目,进行专门的业务培训,对电脑操作及理论知识的培训,实行“试题库”培训,以达到参加比赛水平,对表现优异的进行精神及物质奖励。
3集中学习互动化。
现在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站设备及生产情况各有特点,结合实际,建议各站职工集中学习,互相学习讨论,通过对现场观摩讲解、操作,实现以工作促学,以练助学,不断提高各站职工对不同岗位的适应性,达到一岗多能的条件,以适应大队不断发展的要求。
作为大队的一名责任技师,要对大队领导的支持全力以赴,充分团结所有主任技师、责任技师的力量,为技术先锋做一块抛砖引玉的砖,把自己所有的经验和技术贡献,让青出于蓝胜于蓝,以成就别人作为自己最大的成绩;为大队的工作做一块垫砖,哪里需要哪里搬,更重要的是要不断学习、充实自己、勇于创新,促进革新成果的产出和人才的培养,为大队和采油厂做出新的成绩。
述职人:xxxxxxxx。
20xx年12月15日。
管道工技师述职报告篇二
尊敬的领导:
您好,我叫吴xx,20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的`“三大要素”严格卡控作业质量。
以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,透过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量到达了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:
在现场的维修作业当中,除了所要求务必的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就用心与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了超多的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率到达了90%以上,避免了多次浪费人力的状况。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,持续时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴到达石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和透过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一齐修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。透过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次x代会代表。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求用心参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种状况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均到达了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。透过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正好处上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才贴合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一齐将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
管道工技师述职报告篇三
尊敬的领导和同事:
大家好!
转眼间一年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。这年我以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,认真完成了各项工作任务,自身的政治素养、业务水平和综合能力等都有了很大提高。现将一年来的思想和工作情况以及今后的努力方向汇报如下:
毋庸置疑,在过去的工作中,机修班的全体员工在厂里各领导和设备科的带领下,严格遵守厂里的各项规章制度,从各方面严格要求自己。一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点,以保障机器的正常运转为前提,最大限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标,不断学习,总结工作经验与教训。虽然机修工种工作环境比较复杂,但机修组的每位成员都勤奋肯干,发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神,不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务,为各个车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。在各位领导和全体机修成员的共同努力下,取得了以下比较突出的成绩:
一、完成了锅炉内部进水管及排水管管道结垢的疏通和炉排断裂等修理任务。
二、按时完成了酸洗净化塔底座及叶轮的更换以及底座的改造任务,使抽风系统运转时震动性更小,系统更稳定。
三、五月份出色的完成了上海八台螺栓机的气管、油路的清理及部分零部件的更换与安装工作,并且在不足两个月的时间内部顺利调试成功且投入生产,为以后的产量任务的完成提供了保障。
四、安全环保意识和安全措施的不断加强和完善,特别是通过了六月份的一系列安全活动,使每个员工意识到安全生产的重要性,安全环保意识深入人心。
当然,在工作过程中也存在一些不足之处,主要有:
一:维修人员理论水平有待提高,特别是对机械原理,各机构在机械中的作用、公差与配合、液压系统及材料热处理等方面认知较少,相关维修技术比较薄弱。
二:零件热处理后的硬度,塑性和疲劳强度等综合力学性能不能满足使用要求,加工后成品的形位误差有时因超过理论产品的极限值而需再加工甚至报废,从而直接影响维修进度和机器的使用性能,又提高了加工成本和维修费用。
三:维修人员较少,制作任务偏重、工作环境比较复杂。为了确保一百多台生产设备及行车、锅炉、水处理站、酸洗净化塔及各种管道等辅助设备的正常运转已捉襟见肘,再加上各种制作任务,机器的人为损坏和晚上突发性的维修任务更是力不从心,劳动强度较大。
四:设备保养力度严重不够,特别体现在行车、管道、各种泵类的检修,人员不足是主要原因之一。
五:对维修工时和维修费用的相关考核还不够细化,在以后的工作中将通过各种形式努力做到不断完善和健全,争取不断减少维修工时和降低维修费用,提高机器零部件的回收再利用率。六:车间无固定休息场所。现有的短袖工作服不利于焊接氧割作业。
在以后的工作中,机修组将不断总结工作经验和改进工作方法,根据实际情况灵活应用各种资源,提高工作积极性。与厂里的实际发展情况相结合,克服一切困难,为保障机器的正常运转、降低维修成本和提高工作效率、培养出一支能顺应公司发展需要、综合素质过硬的维修队伍而努力。我们有理由相信,在公司领导睿智的决策下,在全厂员工的共同努力下,公司将迎来另一片更广阔的发展空间。
此致
敬礼!
述职人:xxx
20xx年x月x日
管道工技师述职报告篇四
各位领导你们好:
我是乘务车间职工,从事工种为车电员。xx年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下:
作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下,严格按作业标准进行作业,精检细修,严格落实段及车间的各项职责制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一齐职责行车事故,一齐职责路风事故。没有发生一齐在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组,组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。
技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的,在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题,重要的如轴报故障,电茶炉故障,空调故障,电气化厨房内蒸饭箱,电磁炉,冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。
铁路技术日新月异,新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地理解挑战,把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术,塞拉门技术,防滑器技术,四合一控制柜技术,发电车技术等等。透过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的潜力。
“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成状况。
1、完成一项技术革新工作。
段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改善项目报段里审批。但由于必须原因没有实施。
要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学资料。此刻他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。
要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学,自己制作教学课件,自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务,并在安排下进行了讲课教学。
每一季度提一条以上合理化推荐。
要求每个季度提一条以上的合理化推荐。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点推荐还被采纳利用。
本人在此任期内虽然取得了必须的成绩,但和一个优秀的技师相比还有必须距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做一名优秀的技师。
以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
谢谢!
管道工技师述职报告篇五
我们xx在中石化集团公司的热情关注及西南管道项目经理部的大力支持下,有幸参加了管道工程的施工,这给我们xx提供了展示企业精神面貌和综合实力的机会。在这一年的施工中,西南管道项目部的领导不辞辛苦,深入工地,积极协调,新乡方圆监理公司严格要求,认真把关,武警部队及其它相关单位的大力支持和配合,为工程顺利进展提供了较好的保障。目前工程已接近尾声,回顾这一年的施工,我们xx主要从以下几方面入手,确保管道安装的施工。
我们x承担的xx管道工程贵州标段,起点为贵州省贵定县的甲召寨,终点为贵州省平坝县的桃花园,全长98公里,其中石方山区段74km,穿越各种河流72条,道路57处,铁路11处,跨越河流、冲沟5处,穿越光缆、水管线等65处,穿越隧道4条,管道沿线山高路险、穿河跨路、地形复杂,是整条管线难点最多的施工地段之一。
为了圆满完成施工任务,我们组建了xx贵州项目经理部,明确了“干优质工程、创一流业绩、让业主满意、为x争光”的工作目标,组织精兵强将全力以赴投入管线的施工。
在施工之初,我们组建了两个焊接机组,采用国际上通用的大流水作业管道施工方法进行施工,然而经过一段时间的施工,工程进度不甚明显,由于贵州段施工山区、水田沼泽地及河流较多,作业带不连续,施工机组总处在“吃不饱”的状态,项目部领导根据贵州的地形,以及土建的施工进度情况,及时调整施工布署,在全线近100公里的管线上设立了七个焊接机组,主体线路由7个焊接机组采用分段作业方式综合推进施工,在进行线路管道施工的同时,完成各类穿越和连头等任务。除了调整施工布署外,项目部技术人员针对高原山区的实际情况,反复深入施工现场进行踏勘,了解实际情况借鉴和查阅相关工程资料,提出了适合石质高原山区特点的具体施工工艺,并把研究的施工工艺及时应用到工程的施工实际,施工进度明显提高。8月中旬-10月中旬两个月的时间共焊接主体线路50km,创造了单机组4位焊工在高原山区日焊接42道口的优异成绩。9月17日,xx贵州项目部在xx管道工程贵州山区段造了焊接128道口的贵州段最高记录。
管线的施工,也得到了x局、公司总部的大力支持,x石油管理局领导、xx公司领导,为了鼓舞士气,激励全体参战将士迎难而上,多次到施工现场指导工作、慰问职工,为我们完成任务提供了强有力的保障。目前,我们xx按时完成了全线100km主体线路焊接工作,完成了永兴山庄河及董大桥村河等五条单出图河流的穿越,1条河流的跨越,3条隧道的穿越,23条省、县级及军用公路的穿越,同时还完成了沿山变电所(ys05-ys08)、革老堡(4z452-453)、五子登科(4z522-4z523)等八处特难地段的施工,完成了30多处沼泽烂泥地段的施工,达到了业主的工期要求。
xx管道工程是中石化投资建设的“十五”规划重点工程,也是落实党中央、国务院西部大开发指示的战略性工程。质量要求高。为此我们成立了以项目经理为组长的质量管理领导小组,按照公司“采用先进的施工技术和科学的管理方法,向顾客提供满意的产品和服务”的质量方针,以焊接一次合格率95以上和补口一次合格率达98为质量目标,建立了自上而下的质量管理网络,以此确保工程质量。
施工中,项目部对施工过程中的关键工序和关键点,如焊接、河渠穿、跨越等实行重点监控。一手抓施工现场的质量控制和管理,一手抓施工质量记录规范化管理。全面落实了“三检”制、“三按”施工和工序交接制度,工序质量责任到个人;坚决执行“三不”政策,即原材料不合格(包括钢管、焊材)不使用,本工序不合格不交付,上工序不合格不接收。对管口组对、焊接工艺、层间清理、焊条保温、焊工焊接任务分配、焊缝外观质量检查实行全方位监控和记录。qhse部不定期查阅现场工序控制记录,发现不规范的情况及时纠正,统一了项目部各机组的质量记录和质量行为。全体施工人员坚持按设计要求、按技术标准、按工艺要求来施工。十一月份,在质安处对全线的现场质量大检查中,连续抽检我项目部施工人员16道口,道道合格,质安处专家对我项目部的施工质量给予了充分的肯定。一年来,项目部完成主体焊接94.425km,总体口数为8394道,补口数8130道,冷弯管1796只,热弯头218只。累计焊接焊口8394道,一次合格率为98.2。累计补口8130道,一次合格率100,冷弯管制作1950只,一次合格率为100,管道下沟94.425km,合格率100。
西南管道工程全线施工单位多,地形复杂,施工难度大,为了确保管线按期投产,我们主要采用了以下措施来保大局。一是多投入,根据西南管道工程工期紧,任务重、施工条件差的特点,我们在施工队伍的安排上,先后投入300多人(最高峰时达400人)参加管道的建设,同时投入大量的施工装备,包括大型拖车,半挂车、吊车、吊管机、挖掘机等等,项目部前后配备移动电站、单斗、各种焊接设备及其它配套机械139台/套。二是抓关键,着力解决施工中出现的“瓶颈”。针对施工地形条件差,设备转场次数多,有效作业时间有限的现实,项目部坚持盯两头,保中间。在八月份,项目部承建的xx管道工程主体工作量还有45公里尚未组对焊接,并且所剩施工地段绝大部分是山区石方段等特殊地段。且部分地段还未征地,部分地段尚在改线,按照xx管道建设工程的工期要求,我们所面临的任务艰巨,项目部已进入攻坚阶段,为了确保工期,项目部按照西南管道工程贵州项目经理部的总体布署,结合自身的实际,从八月二十二日开始,组织了大战七十天的会战,职工早出晚归,中午送饭到工地,抢晴天,战雨天,抓紧一切时间抢焊口,9月17日创下了日焊接128道口的贵州段最高施工记录。三是攻难点,贵州段全线穿铁路22条,我们xx就占了11条,县级以上公路23条,除此还有五子登科陡陂,沿山变电所陡陂、羊昌河跨越等,花溪河和花溪大道的穿越,民族学院隧道等15处难点地段。对这些难点地段,项目部先期就组织技术人员实地勘察,研究制定可行的施工方法,一旦具备施工条件,马上抽调精兵强将攻克难点。十月下旬沿山变电所(桩号ys05-ys08)翻越施工,施工地段一侧是悬崖峭壁,一侧是大冲沟,陂陡达60度多度,管线在如刀脊的山坡绕弯而上,有的施工地段作业面不足1米,机械设备用不上。面对施工地段坡陡、作业面狭窄等恶劣的施工环境,在无法使用机械设备的情况下,施工人员发扬x人特别能战斗,特别能吃苦的精神,团结一心,迎难而上,采用合理的施工方法,利用人工和卷扬机等进行布管、组对,精心施焊,顺利完成了贵州段难点之一的沿山变电所陡坡的翻越任务。
在羊昌河跨越施工中,两跨间距达75米,跨高13.8米,施工难度大,危险性高,从施工的第一天起,项目部经理、副经理、总工程师日夜盯在现场,跟班指挥作业;施工人员在河上冒着凛列的`寒风,系着安全带登高作业,钢丝绳上跨、主管发送、管托安装,一丝不苟地按制定的方案施工,由于组织严密,施工方法得当,我们按计划安全地完成了羊昌河悬索跨的施工。
在整个施工过程中,我们接受任务不讲条件,不讲价钱,一切行动听指挥,想建设单位之所想,急建设单位之所急,没有条件创造条件上,全力以赴确保贵州项目经理部总体工作计划的实现。
下一步工作安排。
自开工以来,项目部为确保施工质量和进度,投入了大量的人力物力,不仅做好合同范围内的工作,而且积极主动指导、配合土建单位的工作,投入设备和提供技术指导,以及人力帮助,为质量的提高和进度的加快,尽到了责任,焊接质量一直保持在97.4以上。由于在多单位共同施工中,施工现场存在许多非焊接单位所能控制的问题,影响着焊接施工能力的正常发挥,如我们无法来控制我们所需要的施工便道、施工作业带、管沟的开挖等工作进度和质量,这样导致我们的工作布置不能按计划实施,焊接工作量不能按预期的安排推进,使我们的工程进展不甚理想。目前存在的主要问题一是要加快铁路穿越的前期工作,二是摆郎地段能否加大征地力度,给我们提供可施工的作业带,我们也将采取积极的态度做好配合工作根据目前工程进展及存在的一些问题,下一步我们将着重从以下两方面着手:一是按照质量管理目标,进一步落实质量管理制度、“三检制”和“三按”施工,确保项目部质量体系全面有效的运行,推进质量管理和工程实物量质量的再提高;二是抓紧剩余地段的连头施工,三是积极准备试压工作,争取本月下旬开始通球、扫线和试压。
由于西南管道工程单位时间紧,任务重,超常规运行,我们在接到任务后,从x年九月份就紧急抽调精兵强将和各种大型施工装备奔赴大西南,但由于工农关系复杂,窝工现象时有发生,大大增加了施工工程成本,希望建设单位能理解我们的困难。
管道工技师述职报告篇六
各位领导好。我叫xxx,20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能用平时所学的知识带领班组职工对设备进行有针对性的养护与维修,比较有效地改造设备质量。在路局“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固“六大理念”和现场作业的“三大要素”卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里线路、8座桥梁、两条隧道,其中中有一条是长大隧道和其它一些辅助设备,进行了整治,使设备质量达到了全优。职工在学习、班组建设、主人翁意识等也得到了增强。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、在现场的维修作业当中,除了所要求的技术、标准外,工作的“巧”可使质量和成倍增长。在年初的一次过平推,为了把设备维修,保养的更好,为了在平推中取得更好的成绩,自已就与工区职工提前干,有重点的干,使过去遗留的一些问题得到了比较彻底的解决,并得到了领导的好评。
二、在所有桥隧工作中,设备的检查可以说是重中之重,有很多事故本来是可以避免的,就是因为检查没有到位才发生了不该发生的事,我充分发挥我的技术和经验,并在工作中协助工,班长做好这项工作,并在平时工作中使我的技术和经验得到了不断的完善。
三、平时在工作中,我特别注意技术的传授,工区除了几个固定的徒弟外,对别人在平时我也不放过任何传授技术的机会,同志们有啥不会的,我总是手把手教,直到学会为止,在我的带动下,现在工区学技术的风气已蔚然成风,在平时工区工作中,我总是主动献计献策,使工区工作有了很大的改观。
四、当前正值铁路“大发展”的关键时期,自已则更要创新认识理念、转变观念认识,在班组技术管理上狠下功夫,提升班组的综合实力。自已也认识到了和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还,发展了才符合将来企业的要求和理念。
一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的同志们一起再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请批评指正!
管道工技师述职报告篇七
尊敬的各位领导:大家好,20xx年即将过去,回顾自上任职责技师这一年多的工作感觉自己做的有限,很感激大队给予我这次向领导汇报工作的机会。我在站从事注水岗工作,我努力钻研业务,用心为精细管理挖潜增效献计献策,任职职责技师一年半的具体工作有:一、20xx年参加了工初、中级等级鉴定培训4天,并全程带队去考试。
二、一年来协助基层队联系教练和场地在*培训。
三、为站、联培训、训练一星期。
四、在海六注水岗整改注水泵活塞连接十字头,降低了成本。我在站协助培训工作,海六站此刻高级工10人、中级工11人,初级工3人,其他转岗人员未有集输工证人员3人。在20xx年的职工技能鉴定中有70%的透过率,在20xx年职工技能鉴定中100%的透过率,其中一名职工在采油厂的技术鉴定取的了前6名的成绩。今年将有8名同志参加技能鉴定。我们将继续根据个人的实际状况进行培训,全力保证透过技能鉴定的考试。在近年工作中是将职工的签定工作放在了主要,这样保证了职工的整体素质,有了可质的提高,在今后工作中我主要协助培训干事,做好以下几点工作:。
”的原则,进行技术培训,用“请进来讲,走出去学”的方式,到达全站职工整体素质提高。
2.注重培养岗位专业人才。在平时的工作中用心开展岗位练兵,结合采油厂技术比赛项目,进行专门的业务培训,对电脑操作及理论知识的培训,实行“试题库”培训,以到达参加比赛水平,对表现优异的进行精神及物质奖励。
3.集中学习互动化。
此刻海二站、海三站、海四站、海五站、海六站设备及生产状况各有特点,结合实际,推荐各站职工集中学习,互相学习讨论,透过对现场观摩讲解、操作,实现以工作促学,以练助学,不断提高各站职工对不同岗位的适应性,到达一岗多能的条件,以适应大队不断发展的要求。
作为大队的一名职责技师,要对大队领导的支持全力以赴,充分团结所有主任技师、职责技师的力量,为技术先锋做一块抛砖引玉的砖,把自己所有的经验和技术贡献,让青出于蓝胜于蓝,以成就别人作为自己的成绩;为大队的工作做一块垫砖,哪里需要哪里搬,更重要的是要不断学习、充实自己、勇于创新,促进革新成果的产出和人才的培养,为大队和采油厂做出新的成绩。
管道工技师述职报告篇八
我叫xxx20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下述职报告,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当“职工”。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了述职报告述职报告,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队述职报告,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
管道工技师述职报告篇九
新情况,并通过谈心聊天等方式,对问题进行解决。在日常的生活工作中,尤为注重单位内部人员的安全教育,从平时抓安全,注重教育,提高意识,加强自我的约束能力,做到万无一失。
二、营造轻松快乐的学习氛围,提高业务素质。
在不影响单位成员正常的日常值班、休息的同时,充分利用部门学习专业时间以及休息时间,坚持组织开展各种形式的专业学习,在单位中开展批评与自我批评形式的学习方式,大事小事号召单位成员互帮互助、专业学习中,开展自学为主,互相查缺不漏的学习形式,让单位成员,自己找到理论学习与实践中的差别,在单位中挑选专业技能比较突出的骨干,在设备维护以及洞库值班同时,对新同志进行一系列系统的专业学习,对知识盲点以及规范设备实操方面进行强化,并通过新同志自我摸索提问的方式,进行更深一层的学习。把业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、厂家技术人员请教。特别注意对新同志的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。经常和单位同志促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心,对专业知识的了解与掌握,定期进行分块式、综合型的考核,从而增强新专业学同志学习的紧迫感,以及专业的处理、掌握情况。
三、落实各项规章制度,提高执勤人员执勤能力。
按照各项值班、以及设备维护、操作规定标准要求,定期对设备进行检查、维护,在值班执勤中仔细、认真,注意巡视、检查设备,准确的掌握了值班室内资料、仪表、工具的齐全情况,并做到了各种值班登记本的正规、准确、及时填写。操作设备中,规范操作流程,按规定步骤进行操作,做到人人遵守,细化到个人每日工执勤中。每周进行工作检查、执勤安全教育、对各类规章制度的学习掌握情况进行检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高执勤人员的业务素质与能力。
四、立足本职岗位,做好本职工作。
年初以来,加强对设备的维护,保障了设备完好率,配合技术室检修………,当问题出现时加班加点抢修设备,牺牲休息日,全专业人员尽职尽责、冒着烈日,暴雨不怕苦不怕累,细心排查问题解决问题。以及在发信任务时,对突发事故的及时处理,圆满的完成了各项任务,……………………和各项工作的顺利展开,受到连队首长的一致好评。做到了立足本职,爱岗敬业的要求。
(五)、作风方面。
(都是套话)。
(六)存在问题与明年计划。
问题。
1、考核力度不大,需要强化考核意识.
3.安全意识不强,明细操作细则,规范操作要求,居安思危,防范未燃。
明年打算:。
1.加强考核力度,细化到个人,从个人找问题,互相查缺补漏。
2.加强日常学习,提高人员素质,在完成学习计划的同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高.
3.加强设备维修,保证设备质量.
紧锣密鼓的2010年工作转眼间,已经告一段落的,昨天的成绩与不足都已成为过去,在新的一年里,我将吸取经验,改正不足,在未来的一年里把更想工作做的更好!以上是我一年来的述职报告。
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管道工技师述职报告篇十
本人xx年从毕业,年月分配到从事驾驶员工作,年调入到。从事汽车驾驶工作以来,在领导和同志们的关怀帮助下,努力工作,尽职尽责,较好地完成了各项工作任务,现总结如下。
始终做到爱岗敬业,尽职尽责做好本职工作。在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真履行好职责。经常加班加点,不分上班下班,做到随叫随到。在日常的行车过程中,始终保持车容整洁,车况良好,时刻牢记安全是生命,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,不开霸王车、赌气车。特别是调入为主要领导开车后,自己能够做到每次出车提前等候,决不耽误领导同志一分钟。由于领导工作十分辛苦,几乎没有什么休息日,对此我没有丝毫怨言,较好地完成了服务领导的'任务。
和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。一方面,认真学习业务知识。坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,业余时间经常逛书店,找资料,平时总是随身携带笔记本,行驶途中出现故障都悉心记下。工作中,注重向老师傅学习养车、护车和修车技术,经常亲自动手调试修理车辆,定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点,靠着刻苦钻研精神,解决了很多车辆故障和疑难问题,节省了单位开支,保证了行车安全。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到文明驾驶、礼让三先、万无一失,年来安全行车超过万公里,从未出现一起安全责任事故。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
充分发挥共产党员模范带头作用,严格遵守机关各项规章制度,做到不公车私用,非工作时间、非公务不私自用车,培养严谨、勤奋、认真的工作作风,减少不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳,任劳任怨,服从管理,平时能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。作为领导同志的驾驶员,从不利用领导职权做违法乱纪的事情,受到领导和同志们的一致好评。
管道工技师述职报告篇十一
xx年是医疗改革不断深化的一年,也是卫生系统继“转作风、抓管理、优服务、促落实”医疗质量汲引年勾当”和“三好一满意”勾当后进一步落实“认为民、务实、清廉为主题”的群众路线教育实践以汲引医院为民服务质量环节的一年。回顾,一年来的工作总结如下:
为了适应时代要乞降工作需要,本人一直把加强学习作为重要任务。起首,始终积极主动参与党的群众路线教育实践,认真学习党的会议精神,深刻体味思惟精髓,全面提高自身的思维觉悟和政治素养,工作中可以或许讲大局、讲原则。其次,认真学习专业基础知识和医学相关法律知识,自觉做到学法、知法、懂法、守法。积极加入前半年上级领导所重视的群众路线教育勾当,进一步树立以人为本的服务理念,增强病人第一、服务第一、质量第一的意识。工作中遵循医师规范,恪守职业道德,不以医谋私。最后,严格遵守单位各项规章轨制,服从领导安排,关心集体,连合同事,积极加入单位组织的各项勾当。
对于一名医务工作者来说,若是满足于自己的现有水平,那他的医疗手艺就会止步不前,更谈不上更好地服务于病人。现代医学进入到了手艺领域和人文的深条理境界,优质的服务必然离不开优质的医疗水平,这就要求医务工作者必须手艺过硬。本人爱岗敬业,事业心强,熟悉科内各种检查设备的操作利用。在科内能胜任放射技师职责范围内的工作,高质量地完成报告审核任务,为患者读片报告中勤于思考、积极与患者沟通,及时做好疑难病例的定期随访。同事之间连合协作,互尊互学,取长补短,共同前进。业余时间通过各种媒体手段领会放射影像学的最新进展,积极参与网上影像学习、交流和疑难病例的会商。定期网上学习充电,从而学习新知识、积累新经验用于本职工作。钻研营业,精益求精。今年在没有ct设备和未系统学习的`环境下通过自学顺利通过了全国大型医疗设备技师上岗证考试。我对患者热情殷勤的服务,给患者留下了深刻印象。
本人工作尽心尽责,始终把病人好处放在第一位,坚持“优质,方便,规范,真诚”的服务准则,把以“病人为中心”的服务理念落实到实处。欢迎病人热情主动、文明礼貌,不“生、冷、硬、顶、推”,不与病人争吵。站在病人角度换位思考,急病人之所急,想病人之所想,共同医院绿色通道合理优化检查流程,尽量缩短检查及取片时间。严酷履行岗位职责,平安意识强,用“爱心、耐心、责任心”看待每一位患者,严防医疗事故的发生。规范操作每一次检查,仔细阅读每一张片子,认真书写每一份报告。加强医患交流与沟通,耐心解释,尽量满足病人需求,取得病人信赖,多次协和谐化解了几起可能导致医疗胶葛的投诉,给科室和医院削减了不需要的损失。遵守医德规范要求,坚决响应反对了“四风”,清廉行医、严以律已,自觉做到“八不准”和“十个严禁”。积极开展攻讦与自我攻讦,经常找差距、找不足,从点滴做起,在实践中不断改进和提高服务质量。
独丝难以成线,独木难以成林。其实,我所做的一切都离不开领导们的支持和同事们的帮助,恰是有了“我们”这个大集体,让我对工作充满激情,更让我对将来充满希望。虽然取得了一些成绩,但我深知服务无止境的事理,仍将一如既往地以务实的立场和扎实的工作不断挑战自我、超越自我。来岁当以进修为契机,争取在德、能、勤、绩等多方面收成更多,做一名出色的白衣战士,为医院和广大患者多作贡献。
管道工技师述职报告篇十二
领导您好:
我叫吴永接,xx年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出二次创业理念精神的感召下,自已更是牢固树立六大理念和现场作业的三大要素严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。
一入党志愿书、继续不断努力学习新经验、新方法:本文并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前xxxx了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳xxxx每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、全面的写作网站捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风在去年12月份的车间职工考试比武xxxx15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上职工学到了知识,尝到了甜头自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵今年10月又被评选段一次党代会代表
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的`质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
管道工技师述职报告篇十三
进入以,来在院党委的领导下,在各级领导的关心帮助下,依据年初的医疗规划,积极工作,努力学习,较好地完成了各项任务,为了在今后的工作中能总结经验,发扬优点和不足,更好的完成任务,现将的工作情况汇报如下:
加强理论学习,培养良好作风,努力提高自学觉悟。
学习的先导,理论学习是不断保持知识新鲜,大脑清醒的基石,也是提高认识问题,发现问题,解决问题能力的源泉,在日常工作中,我能够紧密的结合实际,学习一些相关的理论知识,积极主动参加政治教育,观看优秀革命电影,认真做好笔记,写好体会和感想,每天坚持认识看新闻,读书看报和通过其他媒体了解实事、政策、法规和国际国内军事发展新动态,从而更加坚定社会主义理想信念服从党对军队的绝对领导,平时还注重深入其他多方面的知识的学习和积累,拓宽了知识面,提高了自身的素质和能力。日常的工作生活中,我都能以条例条令和各项规章制度为准绳,严格要求自己,落实好一日生活制度,注重个人的自身形象和良好的养成。养成良好的'作风,不是一日之功,需要持之以恒,优良的作风是完成任务,立身做人的基础,作为一名干部要树立良好形象,就要从日常养成做起,我坚持从一日生活制度做起,从着装、集合、站队、一日生活做起,在点滴中培养自己。在生活中勤俭节约,不盲目攀比,面对现今的浪费现象和盲目追求,要求自己从节约一滴水一滴电做起,长期以往,自己养成了自觉遵守的习惯,有效杜绝了有令不行,有禁不止,甚至违规违法的问题。在工作中学习,学习中工作,不断提高自己的能力素质。
在平时的工作中做到在岗在位,在位履职,干一行爱一行,并努力精一行,做到拉得出用得上,在工作中不懂就问,虚心请教他人,平时遇到典型或疑难病例,随时组织学习和讨论,看课本,查资料,了解疾病的临床表现、病理变化,真正从根本上弄清出现异常x线表现的原因,使专业技能在工作实践中不断提高。和同志们无论是工作还是学习都能互相帮助打成一片,只要是工作需要随叫随到,加班加点任劳任怨,个人服从工作需要。放射科人员少,工作没有固定时间,我能始终做到个人利益服从集体利益,默默无闻地在自己的工作岗位上为广大官兵服务,从不计较个人得失,在上半年的几次体检工作中,能够积极主动想办法,克服人员、设备等方面的困难,圆满完成了今年的卫生保障任务。上半年里,共透视407人次,其中军人334人次,地方73人次;拍片837人次,其中军人681人次,地方156人次;另有各类体检2791人次,其中军人563人次,地方2228人次。
虽然我在思想上积极进取,作风上严格要求,纪律中严格遵守,工作中积极努力,但一年来也发现自己存在不少问题。
1、工作的主动性不高,科室创收不够。
2、政治学习的积极性不高,有时候存在被动学习现象。
3、只注重平时保障工作,撰写论文不够积极。
下一步的打算:
1、不断加强理论学习,开拓思维,在学习中不搞自欺欺人的形式主义。
2、提高自己各方面能力和素质及自身业务能力,努力钻研医疗业务技能。
3、要学用结合,学以致用,不能为学而学。
4、有创造性在完成各项任务。
管道工技师述职报告篇十四
我叫小良,矿井维修电工技师,身为甘肃红沙岗一矿供电队队长,三年来,在单位领导的正确领导和大力支持下,我带领全队职工认真完成各项生产工作,工作中团结同志,以身作则,模范遵守劳动纪律和规章制度,主动为生产排忧解难,现将三年来具体工作总结如下。
本人从事矿井维修电工已经20多年,但随着高新技术的广泛应用,使得包括矿井维修电工在内成为了应不断学习,不断更新思路的工作。我利用业余时间将最新的自动化概念进行了系统的学习,以保证能胜任一名合格的技师和队长。
做为工人技师,在日常工作,生活中,始终高标准严格。
要求自己。工作中,积极负责,始终把集体利益放在首位从不计较个人得失在严格要求自己的同时,带动身边职工共同进步,设备功能不齐全等重要困难。保证了红沙岗矿整套供电网络能合理有效,整个矿生产、生活的需求。
自以来,在领导,供电队所有员工的协助下完成了以下几项工作:
继电器,这种机械保护准确性差、调试繁琐、故障率高;根据矿领导的要求,改成了电子保护,它的优越性在于:
(1)简化了二次部分配置,大大缩小了配电柜使用面积;。
(2)简化了二次设备之间的连线,节省了大量连接电缆;。
(3)保护器结构可靠性高,组态灵活、检修方便;给空压机的正常运转提供了坚实保护;也保证了矿井的正常生产。
2、锅炉房的联合给煤出渣电控部分的改造:
在改造之前,锅炉使用人力进行给煤和出渣;既耗费体力和工时,又增加了工资资本;改造后它的优越性在于:
(1)省工省力省成本;。
(2)自动化程度高维修量小;。
(3)机动灵活性强;。
无论从哪儿说起,都保证了供热的要求,也可以说保证了正常生产。
3、中央泵房主水泵抢修与改造,红沙岗一矿中央泵房的水泵已经使用足够三年的时间,由于到了大修周期,备品备件的供应不及时,使设备的事故频发,为了保证矿井排水的安全,我带领全队员工拆东墙补西墙,保证了矿井的正常排水;尤其当备品备件来了以后,奋战了5天5夜,翻阅了大量资料文献,使水泵全部进行了大修,使矿井的涌水及时排除,保证了矿井的安全;在电器方面,将旧开关柜进行了改造,更新,使新开关柜更能为水泵的正常排水提供了坚实的电器保障,保证了矿井的安全。
4、主通风机运行检测系统的重新改造及调试。因种种原因在主通风机运行检测系统厂家技术人员无法按时,按量进行调试及重新安装的情况下,为保证本矿通风网络的正常,在矿,科领导指导下带领供电队技术尖子连班加点奋战4个昼夜,及时的完成了该运行检测系统重新安装和调试,使矿主通风机运行数据得到了全面的采集及处理,系统的掌握主通风机运行状况。
5、变电站站外35kv,10kv供电线缆的改造,加固由于原有线路的线杆加固和架设的位置不合理,使事故频发;我带领供电队全体员工进行了线路的加固,电缆的.铺设,保证了现有杆线的可靠性及后备电缆的完整性。
但我本人越来越接感觉到自己专业知识的亏缺,想进一步的学习专业知识及提高业务水平,为矿山生产多出一份自己的力量、多做一份贡献。
以上是我三年来的主要工作,总体来说,有一些成绩,但缺点和不足难免,在今后的工作,生活,学习中我将更加严格要求自己,争取恒大进步;不足之处,请领导批评指正。
管道工技师述职报告篇十五
各位领导你们好:。
我是乘务车间职工,从事工种为车电员。xx年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下:。
一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。
作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下,严格按作业标准进行作业,精检细修,严格落实段及车间的各项职责制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一齐职责行车事故,一齐职责路风事故。没有发生一齐在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组,组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。
二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。
技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的,在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题,重要的如轴报故障,电茶炉故障,空调故障,电气化厨房内蒸饭箱,电磁炉,冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。
三、用心努力学习新技术新工艺,不断加强业务水平。
铁路技术日新月异,新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地理解挑战,把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术,塞拉门技术,防滑器技术,四合一控制柜技术,发电车技术等等。透过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的潜力。
四、认真及时地完成段下达的“四个一”工程。
“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成状况。
1、完成一项技术革新工作。
段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改善项目报段里审批。但由于必须原因没有实施。
要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学资料。此刻他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。
要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学,自己制作教学课件,自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务,并在安排下进行了讲课教学。
每一季度提一条以上合理化推荐。
要求每个季度提一条以上的合理化推荐。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点推荐还被采纳利用。
五、存在的不足之处及以后努力方向。
本人在此任期内虽然取得了必须的成绩,但和一个优秀的技师相比还有必须距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做一名优秀的技师。
以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
谢谢!
管道工技师述职报告篇十六
我叫xxx,矿井维修电工技师,身为甘肃红沙岗一矿供电队队长,三年来,在单位领导的正确领导和大力支持下,我带领全队职工认真完成各项生产工作,工作中团结同志,以身作则,模范遵守劳动纪律和规章制度,主动为生产排忧解难,现将三年来具体工作总结如下。
本人从事矿井维修电工已经20多年,但随着高新技术的广泛应用,使得包括矿井维修电工在内成为了应不断学习,不断更新思路的工作。我利用业余时间将最新的自动化概念进行了系统的学习,以保证能胜任一名合格的技师和队长。
做为工人技师,在日常工作,生活中,始终高标准严格要求自己。工作中,积极负责,始终把集体利益放在首位从不计较个人得失在严格要求自己的同时,带动身边职工共同进步,设备功能不齐全等重要困难。保证了红沙岗矿整套供电网络能合理有效,整个矿生产、生活的需求。
自20xx年以来,在领导,供电队所有员工的协助下完成了以下几项工作:
1.空压机房配电室保护器的改造:红沙岗一矿空压机房配电室自建矿以来一直使用gl型继电器,这种机械保护准确性差、调试繁琐、故障率高;根据矿领导的要求,改成了电子保护,它的优越性在于:
(1)简化了二次部分配置,大大缩小了配电柜使用面积;
(2)简化了二次设备之间的连线,节省了大量连接电缆;
(3)保护器结构可靠性高,组态灵活、检修方便;给空压机的正常运转提供了坚实保护;也保证了矿井的正常生产。
2.锅炉房的联合给煤出渣电控部分的改造:
在改造之前,锅炉使用人力进行给煤和出渣;既耗费体力和工时,又增加了工资资本;改造后它的优越性在于:
(1)省工省力省成本;
(2)自动化程度高维修量小;
(3)机动灵活性强;
无论从哪儿说起,都保证了供热的要求,也可以说保证了正常生产。
3.中央泵房主水泵抢修与改造,红沙岗一矿中央泵房的水泵已经使用足够三年的时间,由于到了大修周期,备品备件的供应不及时,使设备的事故频发,为了保证矿井排水的安全,我带领全队员工拆东墙补西墙,保证了矿井的正常排水;尤其当备品备件来了以后,奋战了5天5夜,翻阅了大量资料文献,使水泵全部进行了大修,使矿井的涌水及时排除,保证了矿井的安全;在电器方面,将旧开关柜进行了改造,更新,使新开关柜更能为水泵的正常排水提供了坚实的电器保障,保证了矿井的安全。
4.主通风机运行检测系统的重新改造及调试。因种种原因在主通风机运行检测系统厂家技术人员无法按时,按量进行调试及重新安装的情况下,为保证本矿通风网络的正常,在矿,科领导指导下带领供电队技术尖子连班加点奋战4个昼夜,及时的完成了该运行检测系统重新安装和调试,使矿主通风机运行数据得到了全面的采集及处理,系统的掌握主通风机运行状况。
5、变电站站外35kv,10kv供电线缆的改造,加固由于原有线路的线杆加固和架设的位置不合理,使事故频发;我带领供电队全体员工进行了线路的加固,电缆的铺设,保证了现有杆线的可靠性及后备电缆的完整性。
但我本人越来越接感觉到自己专业知识的亏缺,想进一步的学习专业知识及提高业务水平,为矿山生产多出一份自己的力量、多做一份贡献。
以上是我三年来的主要工作,总体来说,有一些成绩,但缺点和不足难免,在今后的工作,生活,学习中我将更加严格要求自己,争取恒大进步;不足之处,请领导批评指正。
此致
敬礼!
述职人:xxx。
20xx年xx月xx日。
管道工技师述职报告篇十七
本人年从毕业,年月分配到从事驾驶员工作,年调入到。从事汽车驾驶工作以来,在领导和同志们的关怀帮助下,努力工作,尽职尽责,较好地完成了各项工作任务,现总结如下。
始终做到爱岗敬业,尽职尽责做好本职工作。在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真履行好职责。经常加班加点,不分上班下班,做到随叫随到。在日常的行车过程中,始终保持车容整洁,车况良好,时刻牢记安全是生命,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,不开霸王车、赌气车。特别是调入为主要领导开车后,自己能够做到每次出车提前等候,决不耽误领导同志一分钟。由于领导工作十分辛苦,几乎没有什么休息日,对此我没有丝毫怨言,较好地完成了服务领导的任务。
和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,树立牢固的`共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。一方面,认真学习业务知识。坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,业余时间经常逛书店,找资料,平时总是随身携带笔记本,行驶途中出现故障都悉心记下。工作中,注重向老师傅学习养车、护车和修车技术,经常亲自动手调试修理车辆,定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点,靠着刻苦钻研精神,解决了很多车辆故障和疑难问题,节省了单位开支,保证了行车安全。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到文明驾驶、礼让三先、万无一失,年来安全行车超过万公里,从未出现一起安全责任事故。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
充分发挥共产党员模范带头作用,严格遵守机关各项规章制度,做到不公车私用,非工作时间、非公务不私自用车,培养严谨、勤奋、认真的工作作风,减少不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳,任劳任怨,服从管理,平时能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。作为领导同志的驾驶员,从不利用领导职权做违法乱纪的事情,受到领导和同志们的一致好评。
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