建筑是一种通过设计和构造建筑物来满足人们居住和工作需求的活动。怎样写一篇简明扼要但富有亮点的总结？这里有一些有关经济发展和社会公平的案例研究，供大家参考和思考。
传动装置论文篇一
论文是大家在毕业的时候一定需要写的，这个时候，我们可以一起看看下面的传动装置论文，欢迎借鉴哦。
1、机器的组成原理。
现代机器主要有动力机、传动装置和工作机三部分共同组成。动力机又称原动力装置，提供机器运转所需的能量；传动装置通过能量的分配、转速的改变、运动形式的改变等方式实现所预定的运动；工作机是完成预定功能的部分。一个机器工作效率的高低主要取决于传动装置效率的高低，因此研究改进传动装置对于工业生产具有重要意义。
传动装置主要分为机械传动、流体传动和电传动。机械传动和流体传动输入的是机械能，输出的也是机械能；电传动是将电能转化为机械能。机械传动根据传动原理可分为啮合传动和摩擦传动；流体传动可分为液压传动和气压传动。电传动能集中供应能量，有高速回转、动力分配与传送容易、传动效率高等特点，但其制造成本较高，噪声较大。啮合传动能保证准确传动比，传动效率高，作用于工作部分压力较大，安装布置比较困难。摩擦传动靠装置间摩擦力的作用实现传动，直线运动简单，但不能保证高的传动比，并且磨损严重，寿命低。液压传动在同等体积下，比电传动产生更大的动力，工作运行平稳，能够实现无级调速并且易于实现过载保护，但液压传动效率较低有很大的能量损失，工作性能易受温度影响。气压传动便于集中和远距离输送，对元件的材料和制作精度要求较低，但传动效率较低。因此，在机器工作时应根据具体的工作需要和成本计算来选择合适的传动装置。下面我们就几种常见的机械传动装置作比较分析。
3、齿轮传动。
齿轮传动是机械传动中应用最为广泛的传动形式，广泛应用于机床、仪器、汽车等机械传动中，因此提高齿轮的传动效率成为了提高生产效率的重要因素。和其他传动装置相比，齿轮的主要优点是：瞬时传动比为常数；传动效率高；工作可靠，使用寿命长；结构紧凑等。主要缺点是：不适合大间距传动；齿轮制造需要专用的机床，费用较高；噪音大。齿轮按工作条件可分为开式齿轮传动、半开式齿轮传动和闭式齿轮传动；根据两轴的相对位置和轮齿的方向可分为直齿圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动。一般齿轮根据闭式传动和开式传动具有不同的设计和校核准则。闭式传动，轮齿折断为主要失效形式，首先根据轮齿弯曲强度设计，然后用齿面疲劳强度校核；开式传动，齿轮点面磨损为主要失效形式，应根据齿面接触疲劳强度设计计算，应用轮齿弯曲强度校核。
4、带传动。
带传动是两个或多个带轮之间用带作为中间挠性元件的传动，工作时需要依靠带与带轮间的摩擦力传传动。根据带的种类不同可分为平带传动、v带传动和多楔带传动。带传动的应用场合也比较广泛，通常在多级传动中放在高速级，此时不需要准确的传动比。带传动是一种摩擦传动，因此弹性滑动是其特有的现象，当带的负载过大时，超过带传动的临界状态将首先在进入小带轮紧边处发生打滑现象。打滑是带传动的一种失效形式，可以通过减小负载避免发生，而弹性滑动是不可以避免的，通过增大材料的弹性模量可以减小弹性滑动。带传动相比齿轮传动传动效率低，但能缓和载荷冲击，运行平稳无冲击，过载时将发生打滑现象，避免其他零件损坏。
5、蜗杆传动。
蜗杆传动用于传递交错轴间的回转运动，绝大多数情况下，两轴夹角90°。蜗杆传动广泛应用于起重机械、机床、汽车、冶金机械等机械制造部门，能够传送较大的功率。蜗杆根据旋线不同分为左旋和右旋，一般情况采用右旋。蜗杆传动多用于减速，以蜗杆为原动件，相比于其他传动机构主要有结构紧凑、工作平稳、无噪声、冲击振动小以及能得到很大的单级传动比。但是蜗杆在制造精度和传动比相同的情况下，蜗杆的传动效率比齿轮低，同时蜗杆需要贵重的减磨材料，加工制造费用高。
6、链传动。
链传动是在两个或两个以上的链轮之间用链作为挠性元件的一种啮合运动，因其经济、可靠广泛应用于农业、采矿、冶金、起重、运输、石油、化工、纺织等各种机械的动力传动中。链传动作为一种啮合运动没有滑动，效率高，不需要很大的张紧力可以在温度和湿度很大的环境中使用。但是链传动只能应用于平行轴间的传动，瞬时传动不均匀，高速传动时不平稳，工作时有噪声，制造费用高。
7、结束语。
传动装置是一个机器的重要组成部分，机器效率高低，寿命长短往往取决于传动装置的优劣。研究传动装置，尤其是机械传动的特点，找出提高其效率的方法，找到提高寿命的方法，对机器效率提高具有重要意义。
【参考文献】。
［1］邱宣怀.机械设计.高等教育出版社.
传动装置论文篇二
在供热企业中，以使电机启动时通常使用工频直接进行启动，工频直接启动时会产生较大的电流，从而导致电机的温升较高，对电机的寿命有较大的损害。应用变频器的电机的调速可以在零速零压下进行，所以一旦频率和电压的关系建立，变频器就可以按照v/f或矢量控制带动负载进行工作,从而有效的避免了启动时电流的冲击力，控制了电机的温升的稳定，减少了电机故障率的发生，长了电机的使用寿命。
2降低电力线路的电压波动,改善电网质量。
电机在使用变频调速技术后，在零频零压下启动，避免了电流剧增引起的电压波动，从而避免了同一系统中电压敏感设备故障跳闸及异常的事故的发生，保证了电压的稳定性。
3启动时需要的功率更低。
在用工频启动时，电机所需要的功率较大，在启动时会对其他设备产生影响，甚至会影响到变压器，影响电网的稳定性，但应用变频器进行启停时，同对电机所需要的功率较低，不会引起电涌现象。
4可调的加减速功能、运行速度及转矩极限。
目前变频器的调速技术已日趋完善，在供热过程中，可以根据锅炉的运行情况自由地进行加减速设置，同时在调速过程中不会引起电流电压的波动，电机也会不会产生振动，机械部分也没有明显的振动，从而有效的降低了故障及机械的损耗。同时可以通过变频器调速技术进行转矩极限的设置，从而有利的保护了电机机械部位的磨损，增加了供热的稳定性和连续性。
目前我国北方供热期变为五个月，在较为暖和的月份，实际是有节能空间的。风机、水泵的负载特性属于平方转矩型，其性能参数的变化遵循比例定律：流量与转速的一次方成正比；压头（扬程）与转速的.二次方成正比；轴功率与转速的三次方成正比。当通过降低电机转速调节流量时，可以大幅降低电机输出功率，达到节能的目的。但在实际应用中，由于风机（水泵）受系统参数及运行工况限制，不能简单套用比例定律估断节能效果，应将实际工况转化成相似工况后，再用比例定律计算。在节能效果的考核方面，除考虑变频调速节约能源外，还需要综合考虑应用变频器的综合经济效益。应用变频器后，抵消除供水系统中的水锤效应，从而延长水泵、管路、阀门的使用寿命。采用变频调速后，生产机械在运行过程中的平均转速下降，故磨损减少，寿命延长。而且，有经验表明，当锅炉鼓、引风机采用变频控制，可以使煤燃烧充分，烟囱里不再冒黑烟，并且因为平均转速降低了，噪音也大为下降。
传动装置论文篇三
一般规定城市管网的水压只保证6层以下楼房的用水，其余上部各层均须“提升”水压才能满足用水要求。以前大多采用传统的水塔、高位水箱，或气压罐式增压设备，但它们都必须由水泵以高出实际用水高度的压力来“提升”水量，其结果增大了水泵的轴功率和能量损耗。
自从通用变频器问世以来，变频调速技术在各个领域得到了广泛的应用。变频调速技术在各个领域得到了广泛的应用。变频调速恒压供水设备以其节能、安全、高品质的供水质量等优点，使我国供水行业的技术装备水平从90年代初开始经历了一次飞跃。恒压供水调速系统实现水泵电机无级调速，依据用水量的变化自动调节系统的运行参数，在用水量的变化自动调节系统的运行参数，在用水量发生变化时保持水压恒定以满足用水要求，是当今最先进、合理的节能型供水系统。在实际应用中得到了很大的发展。随着电力电子技术的飞速发展，变频器的功能也越来越强。充分利用变频器内置的各种功能，对合理设计变频调速恒压供水设备，降低成本，保证产品质量等方面有着非常重要的意义。
新型供水方式与过去的水塔或高位水箱以及气压供水方式相比，不论是设备的投资，运行的经济性，还是系统的稳定性、可靠性、自动化程度等方面都具有无法比拟的优势，而且具有显著的节能效果。恒压供水调速系统的这些优越性，引起国内几乎所有供水设备厂家的高度重视，并不断投入开发、生产这一高新技术产品。
目前该产品正向着高可靠性、全数字化微机控制，多品种系列化的方向发展。追求高度智能化，系列标准化是未来供水设备适应城镇建设成片开发`智能楼宇、网络供水调度和整体规划要求的必然趋势。
在短短的几年内，调速恒压供水系统经历了一个逐步完善的发展过程，早期的单泵调速恒压系统逐渐为多泵系统所代替。虽然单泵产品系统设计简易可靠，但由于单泵电机深度调速造成水泵、电机运行效率低，而多泵型产品投资更为节省，运行效率高，被实际证明是最优的系统设计，很快发展成为主导产品。
众所周知，水泵消耗功率与转速的三次方成正比。即n=kn3n：为水泵消耗功率；n：为水泵运行时的转速；k为比例系数。而水泵设计是按工频运行时设计的，但供水时除高峰外，大部分时间流量较小，由于命名用了变频技术及微机技术有微机控制，因此可以使水泵运行的转速随流量的变化而变化，最终达到节能的目的。实践证明，使用变频设备可使水泵运行平均转速比工频转速降低20%，从而大大降低能耗，节能率可达20%-40%。
目前国内各厂家生产的供水设备电控柜，除采用落后继电接触器控制方式外，大致有以下四类：
逻辑电子电路控制方式：
这类控制电路难以实现水泵机组全部软启动、全流量变频调节。往往采用一台泵固定于变频状态，其余泵均为工频状态的方式。因此控制精度较低、水泵切换时水压波动大、调试较麻烦、工频泵起动有冲击、抗干扰能力较弱。但成本较低。
单片微机电路控制方式：
这类控制电路优于逻辑电路，但在应付不同管网、不同供水情况时调试较麻烦，追加功能时往往要对电路进行修改，不灵活也不方便。电路的可靠性和抗干扰能力都不是很高。
带pid回路调节器和/或可编程序控制器（plc）的控制方式：
该方式变频器的作有是为电机提供可变频率的电源，实现电机的无级调速，从而使管网水压连续变化。传感器的任务是检测管网水压。压力设定单元为系统提供满足用户需要的水压期望值。压力设定信号和压力反馈信号在输入可编程控制器后，经可编程控制器内部pid控制程序的计算，输出给变频器一个转速控制信号。还有一种办法是将压力设定信号和压力反馈信号送入pid回路调节器，由pid回路调节器在调节器内部进行运算后，输入给变频器一个转速调节信号。
由于变频器的转速控制信号是由可编程控制器或pid回路调节器给出的，所以对可编程控制器来计时，既要有模拟量输入接口，又要有模拟量输出接口。由于带模拟量输入/输出接口的可编程控制器价格很高，这无形中就增加了供水设备的成本。若采用带有模拟量输入/数字量输出的可编程控制器，则要在可编程控制器的数字量输出口另接一块pwm调制板，将可编程控制器输出的数字量信号转变为控制器的成本没有降低，还增加了连线和附加设备，降低了整套设备的可靠性。如果采用一个开关量输入/输出的可编程控制器和一个pid回路调节器，其成本也和带模拟量输入/输出的可编程控制器差不多。所以，在变频调速恒压给水控制设备中，pid控制信号的产生和输出就成为降低给水设备成本的一个关键环节。
针对传统的变频调供水设备的不足之处，国内外不少生产厂家近年来纷纷推出了一系列新型产品，如华为的td2100；施耐德公司的altivar58泵切换卡；sanken的samco-i系列；abb公司的acs600、acs400系列产品；富士公司的g11s/p11s系列产品；等等。这些产品将pid调节器以及简易可编程控制器的功能都综合进变频器内，形成了带有各种应用宏的新型变频器。由于pid运算在变频器内部，这就省去了对可编程控制器存贮容内部，这就省去了对可编程控制器存贮容量的要求和对pid算法的编程，而且pid参数的在线调试非常容易，这不仅降低了生产成本，而且大大提高了生产效率。由于变频器内部自带的pid调节器采用了优化算法，所以使水压的调节十分平滑，稳定。同时，为了保证水压反馈信号值的准确、不失值，可对该信号设置滤波时间常数，同时还可对反馈信号进行换算，使系统的.调试非常简单、方便。这类变频器的价格仅比通用变频器略微高一点，但功能却强很多，所以采用带有内置pid功能的变频器生产出的恒压供水设备，降低了设备成本，提高了生产效率，节省了安装调试时间。在满足工艺要求的情况下应优先采用。
供水专用变频器=普通变频器+plc，是集供水控制和供水管理一体化的系统。内置供水专用pid调节器，只需加一只压力传感器，即可方便地组成供水闭环控制系统。传感器反馈的水压信号直接送入变频器自带的pid调节器输入口，而压力设定既可以使用变频器的键盘设定，也可以采用一只电位器以模拟量的形式送入。每日可设定多段压力运行，以适应供水压力的需要。也可设定指定日供水压力的需要。也可设定指定日供水压力控制。面板可以直接显示压力反馈值（mpa）。
系统供水有两种基本运行方式：变频泵固定方式和变泵循环方式。变频泵固定方式最多可以控制7台泵，可选择“先开先关”和“先开后关”（适用泵容量不用场合）2种水泵关闭顺序。变频泵循环方式最多可以控制4台泵，系统以“先开先关”的顺序关泵。灵活配置常规泵、消防泵、排污泵、休眼泵，便于实现供水泵房全面自动化。工作泵与备用泵不固死，可自动定时轮换。可以有效地防止因为备用泵长期不用时发生的锈死现象，提高了设备的综合利用率，降低了维护费用。工作小时自动累计功能，方便节能分析和设备状况维护。夜间供水量急剧减少时，可方便指定每日休眼工作的起始/停止时刻，并可设定休眼时的压力给定值。休眼期间，只有休眼水泵工作，变频器只监测管网压力，当压力低于设定压力时，系统自动唤醒。变频泵投入工作，当压力高于设定值时，系统再次进入休眠状态，只有休眠水泵运行。这样，能最大限度地节水节电功效。具有零星停机功能，在用户不用水的情况下会自动停机。故障泵退出功能，水泵出现损坏时，让故障泵自动退出工作。有消防信号外部输入接口，当有火警或消防信号到来时，系统能自动世换到消防模式，有多种消防工作模式可选，主要根据消防和生活管网是否共用，以及进水池是否共用等条件来进行选择。另有消防泵自动巡检功能，定时巡检周期可设定。
利用通讯功能，可实现联网控制。便于楼宇自动化和管理。
另外还有一些功能，如排污泵控制功能、进水池液位检测及控制、管网超压/欠压保护功能、温差及压差控制、故障自动电话拨号（当供水系统或变频器发生故障时，通过内置的rs232c串行通讯接口，与外接的modem设备进行信号连接，自动启动预先设定的电话号码和信息，及时通知设备维护人员进行相应处理，可以方便地实现泵房无人职守运行）。
由此可见，供水专用变频器具有强大的功能，能满足供水系统的各种控制方案。若加上小型pld，就可以满足更复杂的工艺要求。
传动装置论文篇四
蝶铰式液压波浪发电装置与海蛇式波浪发电装置一样，对不同波长波浪的能量吸收、转换效果是不同的，即蝶铰机构的节距与波浪波长有一个最优匹配问题，波浪波长与机构节距是否匹配将影响收获的能量大小。当波浪波长与机构节距匹配时能量收获最大;当波浪波长为机构节距一半时，能量收获仅为最大时的1/3;当波浪波长小于机构节距时，能化后，无法始终保证能够捕获最大能量，这便是海蛇式波浪发电装置的局限性。
3可调节距的蝶铰式波浪发电装置的创新构思。
针对上一节提出的'波浪波长与机构节距匹配问题，一种创新构思是根据波浪波长调节机构节距。一种可行的方法是将前浮筒和后浮筒做成伸缩式浮筒，即通过浮筒内置的双作用液压缸，由电磁换向阀控制活塞杆伸缩，就可改变浮筒长度，达到调节机构节距的效果。
关键是如何确定波浪的波长。可行的方法是依。
据波浪周期与浪高、波长三者之间的关系，只要知道了波浪的周期与浪高，即可求出本来的波长。显然波浪的周期是容易获得的，波高则可由浮筒的摆角估算。
传动装置论文篇五
由于这种情况，在现场安装行星变速器时，如欲进行解体装配，则应对上列情况予以注意，对于采用定向装配的行星变速器，在解体时应在对应的啮合齿上打上标记，以免在解体装置后降低原有的啮合质量。行星齿轮装配完成后，各部分应转动灵活，并可用涂色法检查各齿面的啮合情况，接触精度应符合技术要求。在进行空载荷试运转时声音应平稳，不应有冲击或特殊声响。由于各类产品上的使用要求不同，因此行星齿轮变速装置的种类繁多，下面介绍几种典型结构的装配。(一)一般行星齿轮传动装置的装配此类行星变速器的传动原理见图6-19。按其啮合特点系属ngw型，其特点是内齿轮3与太阳轮1和公用的行星轮2相啮合。当太阳轮作高速旋转时，行星轮在太阳轮和内齿轮之间既作自转运动，又绕太阳轮作公转运动。行星转架则将行星轮的低速公转运动输出。图6-20为ngw型减速器的结构形式之一。按照上述结构原理，当以行星转架作为输入轴时，即为行星增速器。图6-21为行星增速器结构形式之一，用于透平压缩机的增速。
传动装置论文篇六
在人类早期以物换物的时代，就产生了展示物品的意识。随着时代的变迁和经济的发展，这种展示物品的意识由萌芽状态逐渐发展成有针对性的展示销售策略。橱窗展示的观念在逐渐改变，由早期商品简单的排列展示，演进到追求橱窗设计的高度。在橱窗设计理念变化的过程中，不但拓宽了橱窗设计的思维，更新了观念，也引导消费者进入一个艺术与消费的领域。
一、橱窗设计的发展现状。
1.国内研究现状。
20世纪80年代末90年初，橱窗设计走入我国的设计领域。现在，我国的橱窗设计艺术还处于欧美橱窗设计艺术的初级阶段水平，很多店面只是简单的商品陈列，一些大品牌的橱窗设计很多也是对国外设计师现成作品的翻版，无论是设计理念和相关的物质条件都还不成熟。也有一些大城市中以年轻消费者为主导的商圈或者以个性产品为主要商品的商家会制作一些富有个性特色的橱窗展示。但总的来说，还是趋于简单化，并且难以体现品牌文化和自己的特色。
2.橱窗设计的概述。
橱窗是一件艺术作品，设计师通过自身对设计的理解，运用独特的艺术语言反映设计者的人格与精神。橱窗的设计，是一个艺术创作过程，设计人员凭借商店的客观条件，充分发挥主观能动性，创作设计具有各种风格和艺术特色的橱窗。每个橱窗都有其特定的主题，设计者需要巧用布景，道具，配合灯光设计，色彩和文字的说明，营造一定的意境，烘托橱窗的主题。
橱窗可以通过独特的环境，把花样繁多的商品，经过巧妙的组合布置，构成富有装饰性的货样群，同时配以各种形式的说明文字和装饰文字，向顾客宣传商品。橱窗设计在商业空间中往往具有不可低估的作用。
橱窗设计以其真实感和充分的暴露性，刺激顾客产生了解和认识商品的欲望。它的特点是直接面对顾客，有强烈的直观性和示范性，通过商品具体真实和形象鲜明的陈列展示，使顾客进一步知道商品的名称和其真实存在，并对商品的各个方面有清楚的.认识了解。因此，橱窗更容易引发顾客的购买兴趣和购买欲望，人们把配合经营者推销商品的橱窗誉为无声的推销员。
2.橱窗设计对于商业空间的意义。
我们可以看到一些大家熟知的世界知名品牌的橱窗不断地在更新，将公司的统一形象与别致的橱窗设计相结合，共同展示在公众的眼前。传达着属于自己的特色和品牌形象，扩大企业的知名度、信誉度和美誉度，同时也是一种企业文化的阐释。为商家树立品牌形象，给商品带来“软价值”的提升。橱窗设计既是实用艺术，反映出经济价值，又是欣赏艺术，具有强大的艺术表现力。橱窗设计源于商业的需要，又服从于商业的需要，其艺术性最终还是为它的商业性服务的。它是商业与艺术的统一体。所以，橱窗设计对于商业空间的整体发展和提升有着重要的意义。
3.橱窗设计原则与要求。
橱窗设计切忌千篇一律、没有特色。造型要反映出本店的风格，经营商品的特点。橱窗展示是一门造型艺术，商品的大小、方圆、轻重各异，如何进行排列组合，分布空间，都要围绕展示目的和主题以及消费者的喜好等因素来考虑，以构造出形象新颖、引人入胜的橱窗造型。
橱窗设计必须遵循平衡、立体化、多样化和色彩有序的原则。按照平衡的原则来布置商品，可以传递一致性的视觉效果；按照立体化原则，可使整个陈列面具有立体感和深浅错落的空间效果；按照多样化原则，可使消费者获得趣味性视觉享受，产生购买欲望；按照色彩有序的原则，可使整个卖场主题鲜明，给人以井然有序的视觉效果和强烈的冲击力。就基本要求而言，橱窗设计必须反映商品的特色，使消费者看后感兴趣继而产生购买欲望。商品的放置应具有协调感，并通过顺序、层次、形状、色彩、灯光等表现出明确的诉求主题，使其整体形象具有较高的艺术品位和欣赏价值。橱窗设计还要具有一定的美感，使其发挥艺术品陈列室的作用，通过对展示产品进行合理搭配来表现商品之美。
三、发展橱窗设计新思路。
和发达国家相比，不难发现我们的设计观念、设计水平并未得到较好地发展，已经处于停滞状态。这种停滞也许是一种后退。对橱窗设计的忽视，使我们与发达国家的设计水平越来越远，也影响了城市环境的建设和商品的销售。因此，拯救中国商业橱窗已迫在眉睫。应该怎样才能有效地促进橱窗设计的发展，使这方寸之地能发挥它应有的作用？这将成为城市规划决策人士、环境艺术设计师、广告设计师以及商家共同面临的课题。
1.重视橱窗设计。
近两年来，各大中城市都已意识到城市环境美化、亮化对整个城市的影响，在最开始的城市商业环境设计、商业街的规划时，规划设计部门以及相关的决策部门应该把临街的橱窗作为商业环境的重要因素之一。因此，在对商业街作整体设计时，应该把橱窗看成是街道的装饰。另一方面，室内设计师在对商店及店面装修时，也不应该忽视橱窗所特有的功能。展示橱窗是店内视觉的延伸，其设计应有较高的完整性，它能传达视觉上的连续性。橱窗也是店面的广告，要保留橱窗所应有的空间位置，将橱窗作为设计重点，使其产生美化街景、美化店面、促进营销的目的。此外，我国各艺术院校应该增设橱窗设计课程。在教学期间，可与当地商业部门合作将学生的橱窗设计作业实现于街头橱窗中，以提高学生设计能力和动手能力。
2.开展橱窗展评与交流。
在商业展示设计行业可通过艺术院校或行业协会组织全国性或地区性年度橱窗展示评比活动。一年一次的橱窗展示会通过专题研讨、展示评比、专家讲座等形式给各设计师提供一个交流学习的机会，同时也促进了橱窗设计专业水平的提高。通过展示会，能涌现出一批杰出的设计师和优秀的设计作品。每年或每两年出一本能体现中国一流设计水准的橱窗设计年鉴，这对于我国积累丰富的专业资料，提高整个橱窗设计水平有很大的推动作用。
四、结语。
橱窗的设计要求设计师首先是一名好顾客，能接受新的消费观念；设计师还应了解所经销的品牌特性、销售对象、经营理念。因此，在设计上应该有超前意识，引领时尚，能预测未来消费走势并体规在设计中，从而带动消费者更新观念，提高欣赏水平。希望中国未来的橱窗设计思潮正朝更加人文、更加人性化的方向发展，丰富、点缀着我们的生活。
传动装置论文篇七
目前，我国大、重型数控立式车床中，由于工作台及被加工零件的重量越来越大，机床加工零件时的转速越来越高，因此，在突然断电的情况下，静压导轨的供油液压泵会停止供油，这时静压导轨的安全保护功能就显得非常重要。国内静压导轨的供油保护做得还不够完善。
1传统方式。
现有形式如利用双轴电机一端带动静压供油液压泵，另一端带动大质量飞轮，断电后依靠飞轮惯性力维持电机旋转带动供油液压泵继续供油。这种方式由于需要机械部件实现，在断电时飞轮能量损失较快，可供液压泵维持正常吸油转速的运转时间短。如果追求效果，增加飞轮质量，往往需要很大的占地面积。另一方式是在静压供油系统中增加大的气体压缩及存储装置，多配备一套静压供油液压泵与气动马达连接，断电后由储器罐释放压缩空气带动气动马达旋转。马达与供油液压泵相连提供所需动力。此方法控制系统复杂、占地面积大，而且成本高较难维护。
还有就是提供足够静压供油系统维持工作一定时间的备用ups电源，作为断电时的'辅助电源，这种方法也是高成本的办法。
因此以上方式都有其自身的弊端，不具备良好的性价比。
为了克服上述不足，本文提供一种新型的静压导轨保护装置，保护装置液压系统原理。统正常工作时，保护装置不参与供油，通过小流量电机泵组为蓄能器充油即可，达到蓄能压力时电机泵组停止工作，减少不必要的能量损耗做到节能环保。在突然断电时静压系统停止工作，静压保护装置连通主油路对静压导轨供油，以保持工作台与静压导轨间有油膜，在一定时间内不发生相互接触，防止出现导轨研伤的可能。本文介绍的新型静压导轨保护装置，结构上具有原理简明易维护、安装方便无需特殊要求、成本较低、占地面积较小的特点。
静压导轨保护装置结构是:利用小排量定量齿轮泵组，在机床静压供油系统正常工作时间，为蓄能器充油储能，将溢流阀设定的压力高于静压导轨正常工作压力，利用电磁换向球阀使静压保护装置与静压供油系统油路断开，靠压力传感器控制蓄能器的工作开始与结束时间，蓄能结束后立即发出电讯号，使电机泵组停止工作，结束机床运转的首次蓄能过程。然而液压系统由于元件或安装时可能存在或多或少的泄漏，所以两个压力传感器分别设置为不同压力，以控制液压泵的再次启动对蓄能器补油，保持蓄能器的储油量。
3结语。
新型静压导轨保护装置具有结构简明、可靠性高、便于安装维护、占地面积小、成本低。该结构尤其适用于大型机床静压导轨的安全保护结构中。
传动装置论文篇八
爱因斯坦说过：“提出一个问题，往往比解决一个问题更重要。”课堂教学中的提问，是师生之间进行教学信息交流的过程，也是教师了解学生、掌握教学情况的一种反馈方法。学生提问是：学生的思维过程和吸取知识、感受、体味音乐的一种反应。教师提问是启发学生、诱导学生的过程。
当今中学生具有“形象思维逐渐向抽象思维转化”的年龄特点，他们喜欢怀疑、争论，不会轻信和满足于教师、家长和书本上的意见、结论，他们想独立地、批判地对待一切。因此，巧设疑问，既是教师了解学生掌握教学内容信息的过程，也是启发学生积极参与教学的一个好方法。
然而，从笔者最近对29所初级中学音乐教学所做的调研，以及全市中小学音乐优质课、创新课评比活动中，发现在课堂教学中学生不敢提问、教师不善提问的现象比较普遍。因此，如何在音乐课堂中进行艺术性的提问，促进音乐教学质量的提高，理应成为每一音乐教学工作者所关注的课题。
本文试图对教师精心设计提问情境进行粗浅的探讨，以达到抛砖引玉之主旨。
一、创设情境，进行提问。
（一）设计形象性情境进行提问。
如何使抽象的教学变成形象化的、易被学生所接受并吸收的教学，是每一教师所关注的话题。那么、在音乐教学中如何设计形象的提问情境，也应该是一个提问艺术探讨中不可缺少的一个方面。
教师的提问不仅仅在于考学生，而是在提问中激活学生的思维，在对话中找到师生心灵共振点。譬如，欣赏《摇篮曲》（浙教版中学教材第三册）教学中，有一位教师是这样进行教学的：先介绍《摇篮曲》（又称《催眠曲》），原是母亲在摇篮旁催婴儿入睡时的歌谣，后来逐渐发展成为一种音乐体裁。它结构简单，节奏摇荡，旋津优美、情意甜蜜，常为女声唱或合唱形式。在这之后，分别播放戈待尔和舒伯特的《摇篮曲》音乐，从外部音响感知人手，这时教师配以适宜的体态语言（轻柔、摇摆作摇篮动作或怀抱小孩入睡动作，脸上露出母亲慈祥特有的甜美笑容），此刻学生在多种感官的刺激下，音乐形象情境的感召下，已深深地体会到《摇篮曲》温馨的意境，以及它所包容着的深深母爱，在《摇篮曲》旋律的陪衬下，教师提问：《摇篮曲》的特点怎样？在渐进的学习过程中，采用填表方式，由学生经过讨论逐步完成这一内容的教学。
这样的教学活动，能将学生的思维和感官充分地调动起来。
因为形象是情感的载体，教师善于运用具体生动的音乐形象来充分发挥学生大脑的整体功能，诱发形象思维。教师利用讲故事、现代媒体和舞蹈等方式能创造一种宽松、讨论式的课堂提问氛围，调[文秘站－您的专属秘书，中国最强免费！]动学生脑海中贮存的感知表象。学生通过形象思维的加工处理，正确理解音乐、感知音乐内容。这是值得教师尝试的一种提问方式。
（二）设计问题性情境进行提问。
问题是创造之源，疑问是创造之母。问题是架起新旧知识联系的桥梁，也是引导学生认知、理解、深化的阶梯，有利于知识的生成和能力的提高。教师的提问为了引导学生实现某一教学目标、教师有目的、有计划、有层次地精心设计问题并进一步激疑、导疑、释疑，诱导学生分析、思考、探求问题的解答，这便构成了问题情竟。要让学生无疑而生疑、有疑而思疑、思疑而解疑、解疑而心喜、而这一关键在于设置的问题必须鲜明生动、重点突出、富有启发性：像这类问题性情境的设计方法比较多，如：诱发学生兴趣后设问，激发学生悬念后提问，从已有问题中提出问题，等等，其共性是通过一系列问题情境的设置，让学生通过感知、思索后，寻求问题的答案。以“诱发兴趣后设问”为例，对其分析如下：
诱发兴趣后设问。其理论根据为：学生的思维有可导性，教学应从诱发兴趣和激发求知欲开始。在音乐教学中应注意从学生所熟悉的事物中创设一种与音乐情境相和谐的环境、气氛。只有这样，才能使学生很快地进入音乐，吧自己的理解、感觉用多种形式表达出来，从新旧交替事物的联系中找到“激发点”，提出能激发学生兴趣的问题：譬如，在学习《下雨真好》这首作品时、教师请学生闭眼听这段描绘雨声的音乐，淅淅沥沥的雨声一下于把学生融人大自然，脑海中渐渐会浮现出熟悉的雨中情境……。这时教师问道：“你愿意告诉我你在雨书的心情，并让我们知道你雨中26故事吗？”学生会充满兴趣地讲述雨中曾发生过的一件件趣事。接着，教师运用电脑多媒体展示一组极富诗意和生动气息的画面————雨中即景。教师提问：“你能给这段描绘雨声的音乐起个名字吗？”学生对乐曲的感受不同，其所取的名字也不同。其结果有《雨中小唱》、《童年的而天》、《下雨真有趣》、《雨中情》等等。可以说，成功的课堂提问是激发学生创新意识，促使学生不断实践的'崔化剂。
（三）设计竞争情境进行提问随着学生年龄的增长。
学生自我意识逐渐加强，开始在乎周围人的评价，回答问题也存在顾虑。这是学生自尊心加强的表现。心理学研究表明，当头脑处于竞争状态时的效率要比无竞争时高得多。因此，课堂教学中可以适当组织学生开展一些讨论、抢答、辩论等，从而使竞争情景得以形成。譬如：管弦乐曲《春节序曲》（李焕之）作品欣赏教学时，完成初步感受分段教学后，为了巩因时至“作品的理解、感受和分析、教师提出：复听全曲后，以小组讨论、抢答的形式，回答作品四个部分力度、速度、场景是如何变化的？逐段重播音乐，逐段小组抢答。这样，学生的情绪会异常高涨激烈，纷纷争着回答。集体荣誉感会使他们战胜自我，勇于挑战，热烈的课堂气氛使教学达到最佳效果。
设计竞争情境时，应采用各种方法，如集体讨论法、自由辩论法等。因为相同中的音乐作品，在不同的环境中，对不同生活经历、不同文化层次、不同心境的教学对象来说，都会有不一样的感受。只有通过多种方法的组合运用，才能使学生在充分的讨论和自由的辩论中逐渐完善自己、最后经过老师和同学们的归纳总结，对某一音乐作品或音乐基础知识有一个较为全面的、深刻的认识。
通过以上几种提问情境的分析，我们不难看到：提问情境的设计是在学生、教师、教学环境的基础上加以形成的。也就是说只有根据具体的学生情况和教师自身的特点和相应的教学环境，才能设计出与教学对象、教学内容相吻合的提问情境，才能使音乐教学过程中的提问具有一定的艺术性，才能提高音乐教学的教学效益。
二、及时评价，激励参与。
教师提问需要一定的艺术，对学生的回答进行评价时更需要艺术。只有两者和谐的结合，才能使提问更具艺术。因为对学生进行恰当的评价，特别是激励性的评价，更有利学生树立信心、明确目标和方向。
为此，在提问和回答问题的过程中，我们应对每一回答或者有回答欲望的同学尽量表扬和鼓励，努力捕捉他的闪光点，帮助他们树立信心，在学习上不断得以提高。对于素质较好的同学，由于他们成功率较高，自信心强，教师在给他们提供表现机会的同时，评价更要从严，使他们能有往更高的标准和目标，发奋努力；对于素质较差的同学，也要多给他们感情投入，记他们知道老师在关注他，逐渐增强他们的信心，可先把目标定低些让他们优先回答比较简单的、复习性的提问，使他们也能获得成功的快感。这样照顾到所有的同学，使学生在不同的起跑线上不断提高水平，自我完善。
综上所述，提问艺术与评价艺术的完美结合，是音乐教学必不可少的一个重要环节，也是提高音牙教学质量的一个重要因素。
参考文献：
1、中国音乐教育20__、1。
2、中小学音乐教育20__、3。
3、浙江青年报20__、3、26。
4、浙江省教委教研室编《浙江省第三届中小学音乐教师说课评比材料》1999。
5、中学教育20__、3。
6、曹理、何工著：《音乐学习与教学心理》1999。
传动装置论文篇九
摘要：近年来，随着中国经济的不断发展，我们的化工事业也更上一层楼。mtbe作为一种常用的化学试剂和反应溶剂，在工业中的应用十分的广泛。但是mtbe作为一种具有毒性的，对环境有一定污染的化学品，它的使用我们应该及其注意。关于mtbe装置的节能降耗也迫在眉睫。本文就主要分析了mtbe的发展历程，主要用途，以及节能降耗的主要措施。
mtbe是甲基叔丁基醚的英文简称，微溶于水，储存方便。它的使用在世界范围内已经十分广泛了，被应用于各个方面。随着各国对环保问题的重视日益加重，相继出台了对于含铅汽油使用限制的法律法规，这就为mtbe的迅速发展奠定了坚实的市场基础。
1mtbe的发展历程。
自从各项关于含铅化学品使用限制的法规相继出台以后，mtbe就作为四乙基铅的替代品使用，从而大大提高了市场占有率，促进了其快速发展。mtbe真正开始被人们所关注是在20世纪70年代，作为提高汽油性能的调和剂而被人们所认识。1973年，意大利开发出了世界上第一套mtbe装置，投产后，每年可达到十万吨的产量，引起了各界的广泛关注，产量更是快速增长。而一直到1979年，我国才开始研究mtbe合成工业。相关研究一直持续到1983年，我国终于拥有了自己的化工型mtbe装置，建成后的增长速度也很快，产业规模迅速扩大。逐渐的，有了上海燕山、吉化、浙江信汇、抚顺等mtbe装置的相继投产。第一套采用催化蒸馏新工艺的年产四万吨的mtbe工业装置建成投产，标志着我国生产工艺水平进入到80年代先进水平。
2mtbe的主要应用。
2.1汽油添加剂。
因为mtbe能够与汽油完美的融合，具有很好的防爆性和稳定性，加之它与其他化学物相比不易氧化，因此经常被作为汽油添加剂来使用。添加了mtbe的汽油不仅仅拥有更强大的防爆性能和稳定性能，在一定程度上，他也是可以改变汽车的性能的，减少污染。简单分析来说，就是将mtbe与汽油融合后，能够增加汽油中的氧气含量，就可以降低尾气中的一氧化碳含量，能够降低汽车的尾气排放的污染量。
2.2化工用途。
mtbe还可用于生产丁基橡胶、mma等其他类型的化工品。最主要的.方面就是利用mtbe裂解高纯度的异丁烯并应用于精细化学品上面。除此之外，还有另外的主要的化工用途，就是丁基橡胶方面。一般的操作流程是国内购进mtbe，用于生产丁基橡胶的企业，例如燕山石化、浙江信汇等。而丁基橡胶近年来是主要被应用于内胎和轮胎的气密层，或者是用于制作医用胶囊。而近年来，中国经济增长带动了汽车需求量的增加，在带动丁基橡胶的同时也带动了mtbe的发展。
2.3医药用途。
总的来说，mtbe的医药用途规模不大，因为作为医药中间体的mtbe的纯度要求、产品性状稳定性要求都很高，在国内，也仅仅只有几家企业的生产可以达到要求，这也是阻碍了mtbe在医药方面发展的主要原因之一。
传动装置论文篇十
目前，我国的城市化进程不断的加快，对城区的改扩建工程不断的增加，城市的建设和拆迁基本上是在同步进行的，这就增加了很多不确定的因素，同时在建筑中多层建筑和高层建筑处于共存的状态，这二种不同的建筑结构对于供热的热水参数也有较大的差别，特别是出回水的压力及补水的压力，都需要满足不同的用户要求，否则会产生较大的矛盾。同时，近几年来很多城市存在着开发热，开发的面积越来越大，每年的供热面积都在增加，同时在开发的前几年因入住率达不到，所以供热面积都会处于一个较低的水平，这样就对供热设备提出了较高的要求，需要其具有较强的可调节性，在这种前提下，变频器起到了关键的作用。
随着科学技术的快速发展，各行各业都在发展过程中充分利用科学技术，有效的节约人力，使其工作实现智能化，这就需要在工作时接受模拟量的自动信号，这是传统的设备无法满足的，因此只有变频器技术可以有效的解决这一问题。近年来，随着社会的不断发展，国家和地方的法规也在不断的完善，目前对于所有新建的住宅楼在供热上都需要进行分户计量，这样住宅里的住户就可以随时关闭和调节自家的供热阀门，但相对于老住宅来说，对只能接受管网内的热水流量，无法进行调节，这样整个管网将处于一种失控的状态，严重影响系统的稳定性，在这种情况下，就需要智能系统的大量应用，从而实现供热系统的稳定性，变频器技术在这时就发挥了其最大的功能性。总之随着变频器技术的快速发展，不仅在供热系统，在各行各业都将得到广泛的应用。（本文作者：王庆国单位：哈尔滨市直属房产经营公司通达分公司）。
传动装置论文篇十一
本设备筒体较为危险的开孔分别为dn400mm的冲洗水入口dn500mm和人孔。
锁斗人孔的设计为锻件与筒体内壁齐平结构，筒体壁厚130mm，人孔锻件尺寸为752mm×145mm。sv(局部薄膜应力+一次弯曲应力+二次应力+峰值应力)为204．59mpa。
1．2气化装置冲洗水入口应力分析。
锁斗冲洗水入口的设计为锻件与筒体内壁齐平结构，筒体壁厚130mm，冲洗水入口锻件尺寸602mm×120mm。sv(局部薄膜应力+一次弯曲应力+二次应力+峰值应力)为198．62mpa。
1．3分析设计结果评定。
从分析设计评定结果可以看出，筒体上开孔的最大应力点在筒体上的最大开孔人孔锻件内侧。此处的应力分析结果是控制整个筒体壁厚设计结果的关键因素。如果通过人孔结构的优化和改进达到降低最危险处的应力值，从而降低筒体壁厚的目的，将是一种经济合理的措施。
2设计优化。
根据传统气化装置开孔补强公式，笔者想到，如果接管内伸一定的数值，其可以增加开孔补强面积，进而改善筒体开孔处的补强效果，那么这种内伸结构在承受交变载荷的`疲劳设备上是否也能起到同样的效果呢?根据这个构想，笔者进行了一系列的不同人孔结构的应力分析:。
3筒体壁厚及人孔锻件厚度设计结构优化分析与结论。
3．1分析。
在操作压力为0～6．6mpa的交变载荷下，锁斗上的最大开孔———人孔处的锻件采用内伸结构可以有效的大幅降低总应力sv，筒体壁厚和锻件尺寸有了进一步优化的可能性。人孔锻件最大应力值随内伸量的增大而减小，但是总体应力值变化不大。考虑到实际制造和设备使用情况，可以适当选择一个比较合适的人孔锻件内伸量数值。以不同人孔设计结构，其钢材耗用量见，可看出人孔设计结构优化的效果。
3．2结论。
(1)人孔内伸结构的内伸量增加很大的情况下，应力水平降低并不明显，而人孔锻件内伸过多会造成材料的浪费和设备制造难度的加大。故在控制合理应力水平的情况下，尽量减少锻件内伸量是较为合理的。
(2)以筒体壁厚90mm、人孔锻件95mm、内伸150mm为例，相同应力水平下，人孔锻件采用内伸结构与人孔锻件不内伸结构相比减少了约31．87%的钢材用量，大大节约了设备的制造成本。
(3)锁斗筒体壁厚90mm、人孔锻件尺寸652mm×95mm、内伸150mm的设计结构，经过在我公司某工程60万t/a甲醇项目上的验证使用，其安全性和经济性都取得了很大的成功，设备连续几年运行稳定，业主反映使用效果良好。
传动装置论文篇十二
电力的生产和其他产品的生产不一样，其特点是发、供、用这三个部门连成一个系统，不能间断的同时完成，而且是互相紧密联系缺一不可，他们互相如何销售，如何经济计算，就需要一个计量器具在三个部门之间进行测量计算出电能的数量，这个装置就是电能计量装置，没有它，在发、供、用电三个方面就无法进行销售、买卖，所以电能计量装置在发、供、用电的地位是十分重要的。
在电力系统发、供、用电的各个环节中，装设了大量的电能计量装置。用来测量发电量、厂用电量、供电量、售电量等。为制定生产计划，搞好经济核算合理，计收电量提供依据。
在工、农业生产、商贸经营等等各项工作用电中，为加强经营管理，大力节约能源，考核单位产品耗电量，制定电力消耗定额，提高经济效果，电能计量装置是必备的计量器具。随着人民生活的不断提高，用电量与日俱增，电度表已逐渐成为千家万户不可缺少的`电器仪表，总而言之凡是有电之处，就少不了电度表。
3．电能表（电度表）的发展概况简介。
电度表在世界上的出现和发展已有一百多年的历史了，最早的电度表是在1881年根据电解原理制成的，尽管这种电度表箱每只重达几十公斤，十分笨重，有无精度的保证。但是，这在当时仍然被作为科技界的一项重大发明而受到人们的重视和赞扬，并很快的在工程上采用它。
1888年，交流电的发现和应用，又向电能表的发展提出了新的要求，经过一些科学家的努力，感应式电能表诞生了，由于感应式电能表具有结构简单、操作安全、价廉耐用、又便于维修和批量生产等一系列优点，所以发展很快。每只单相电能表有的还不到1公斤重，精度达到了0.5-0.2级，并且有了几十个品种、规格。随着科学技术飞跃发展，电子技术、电子元器件已得到一些国家在电能表生产中的应用。研制生产了全电子式电能表，电子式电能表具有精度高（目前已达到0.01级）并能做多路遥测等功能，为电能表的发展开辟了又一新的途径，也为电能测量自动化创造了更好的条件。
我国电能表的生产始于五十年代，从仿制外国电能表开始，经过二十多年的努力，现在电能表生产制造已具备了相当的水平和规模。我国自行设计和大批量生产各种类型的电能表不仅供给国内，还远销国外。目前我国已经具备了国内电能计量需要的各种类型、功能的电能表生产、制造能力。
当今世界发达国家对电能表的生产和发展极为重视。为了提供电能表的质量、产量和降低制造成本，各国都在电能表的结构、使用、材料及元件等方面不断的研究改进。在提高电能表的质量方面，是以提高精度、过载能力和延长一次使用寿命等几项指标为主要内容，目前生产的单相感应式电能表准确度等级可达到1.0级，三相可达到0.5级（电子式可达到0.2s级）。单、三相电能表过载能力基本电流的400-600%，一次使用寿命5-或15-30年检验一次。电子式电能表一次寿命可达10年，过载能力基本电流400%。近年来，新品种也不断增加，如为了降低高峰负荷、节约能源，电力公司推行的一种分时计量电度表，在电价上奖励避峰用电收到了很好的效果、集多表功能为一体的全电子式多功第一文库网能表。
为适应工农业生产、商贸的发展，人民生活的需求等现代化进程的需要，电能表的品种、规格不断增加，如今较为繁多，其类别可按不同情况划分如下：
1）?按照不同电流种类可分为：直流式和交流式。
目前技术条件下，除标准表以外，所有特种表均由所生产的多功能电能表所包涵。按照准确度等级可划分为：普通电度表（分为3.0，2.0，1.0，0.5，0.5s，0.2s级），标准表(0.2，0.1，0.05，0.02，0.01级)。更高的进口的，德国，瑞士，美国的能达到0.005级，0.003级国家级最高标准。
3）?铭牌标志：每只出厂的电能表在表盘上都有一块铭牌。通常标注了名称、型号、准确度等级、电能计算单位、标定电流和额定最大电流、额定电压、电能表常数、频率等项标志、国批机电产品许可标识、质量技术监督部门的标识等。
4）?电能表名称：单相电能表、三相三线有功电能表、三相四线有功电能表、三相无功电能表等。
5）?电能表型号。
我国对电能表型号的表示方式规定如下，分三部分：
第一部分：类别代号。
第二部分：组别代号。
第三部分：设计序号。
例如：dd――表示单相，dd86电能表。
ds――表示三相三线，ds86电能表。
dt――表示三相四线，dt86电能表。
dx――表示无功电能表。
dz――表示最大需量。
db――表示标准电能表。
ddy、dty――预付费电能表。
ddfg、dtfg、dsfg――复费率电能表。
dsd?――单相电子式电能表。
dssd?――三相三线式电子式电能表。
dtsd――三相四线式电子式电能表。
注：各类表计、用途根据时间进行介绍。
6）?电能表的准确度等级：表示，2表示2.0级，1，0.5代表1级，0.5级。
有功电能为“千瓦・小时”（即通常所说的“度”）或kw・h，无功电能为“千乏・小时”或kvar・h。
8）?标定电流（基本电流）和额定最大电流。
电能表上作为计算负载的基数电流值叫标定电流。用ib表示。把电能表能长期正常工作，而误差与温升完全满足规定要求的最大电流值叫做额定最大电流。用iz表示。电能表铭牌上一般表示5（20）a，10（40）a，20（80）a。
额定电流――指用于互感器二次电流的。如1a，5a。
9）?额定电压。
三相电能表铭牌上额定电压有不同的标注方法，需要说明一下。如标注为3×380v，表示相数是三相，额定线电压是380v；如标注为3×380/220v，表示相数是三相，额定线电压是380v，额定相电压是220v。这就是说，此表电压线圈长期承受的额定电压是220v。如经电流互感器接入式的电能表，一般即用电压互感器的额定变比的形势来标注。如，3×100v，表示此表额定电压为100v。
传动装置论文篇十三
近几年，火电机组年利用小时数逐年减少，发电机停机备用时间逐渐增加。在机组长周期停机备用时，采取合理的运行方式，在保证机组正常备用的情况下，尽可能降低备用保养的费用，是必须要考虑的问题，同时也具备可观的经济效益。
1、设备概况。
湖南华电长沙发电有限公司(以下简称长沙电厂)2×600mw火电机组是湖南电网的主力机组，是国内首批、中国华电集团公司首座燃煤脱硫脱硝发电机组。发电机为东方电机股份有限公司生产的qfsn-600-2-22c型三相同步汽轮发电机，额定容量为667mva，额定功率为600mw，额定功率因数为0.9(滞后)，最大连续输出功率为655.2mw，级对数为1，定子额定电压为22kv。
发电机采用自并励静止励磁系统，采用水氢氢冷却方式:定子线圈(包括定子引线)水内冷，转子线圈氢冷，定子铁芯氢冷，定子出线氢冷。每台机组设2台定子冷却水泵电机，为yb225m-2型三相鼠笼式异步电动机，电机功率为45kw，额定电压为380v，额定电流为83.9a。2台交流密封油泵电机为yb132n型异步电机，电机功率为7.5kw，额定电压为380v，额定电流为15.4a。
1台直流事故密封油泵，功率为5.5kw。2套氢气除湿装置为北京蓝艾迪电力技术有限公司生产的电子冷凝式氢气干燥机，额定功率为50kw。冷却水取自机组闭式水系统，闭式冷却水泵电机为y315s-4型异步电机，功率为110kw，额定电压为380v，额定电流为200.8a。
2、600mw机组停机备用期间主要能耗。
长沙电厂#1机组接入220kv电网，接带长沙市区负荷，长期并网运行，#2机组接入500kv电网。由于湖南省电力紧张形势趋缓，近几年#2机组并网运行时间较短，长期停机备用。停机备用期间，发电机充氢备用，保持氢压0.300mpa，定冷水系统连续运行，保持水压0.280mpa(定冷水入口)。为保证氢气干燥，投入氢气干燥器及氢气循环风机，投入闭式水系统和密封油系统连续运行，维持运行油压0.850mpa。停机备用期间运行设备及其功率见表1[1]。如连续停机备用1个月，消耗的电能=262.5×24×30=189000(kwh)，按上网电价0.47元/(kwh)计算，共计88830元。
3、降耗措施。
发电机停机备用期间的能耗主要是辅机的电耗，降低耗电量，是降低能耗的'关键和出发点，因此，主要的节能措施就是在保证发电机可靠备用的前提下，通过优化辅机运行方式来降低能耗。发电机停机后，为保证机组安全可靠备用，一般采用保持额定参数的运行方式。这种方式存在充足的冗余量，在保证安全的前提下实现运行方式的优化，既可节约大量厂用电，又可延长设备检修周期，从而节省设备维护费用。
3.1氢气系统运行方式优化长沙电厂氢气系统运行额定压力为0.414mpa，停机备用时降至0.300mpa运行。考虑到发电机停机备用时没有发热源，不需要进行及时冷却，可以降低氢压运行。机组停运后，将氢压降至0.150mpa，完全可以满足发电机冷却、干燥的需求，同时为优化其他辅助系统运行方式提供了可能性。
3.2定子冷却水系统运行方式优化氢压降至0.150mpa后，此时停运定子冷却水系统，定子线圈内外压差最高只有0.150mpa，小于0.200mpa，氢气不会从线圈的接口处漏入定冷水系统，也符合电力行业规定。基于这种考虑，11月#2发电机停机备用期间，长沙电厂调整氢压至0.150mpa，停运定冷水系统。
3.3发电机密封油系统运行方式优化氢压降至0.150mpa后，发电机密封油系统压力不需要维持在0.850mpa，考虑倒换发电机密封油系统由主机润滑油系统接带，可维持密封油压在0.240mpa，保持油氢差压为0.075mpa，这种运行方式完全能够满足发电机的密封要求。2011月，#2发电机停机备用期间，长沙电厂调整氢压至0.150mpa后，将发电机密封油系统切换至主机润滑油带，停运发电机密封油泵。调整后系统各参数为:主机润滑油压，0.260mpa;发电机密封油压，0.250mpa;氢压，0.150mpa;油氢差压，0.050mpa。
3.4发电机干燥器及闭式水泵运行方式优化氢压降至0.150mpa后，氢气露点提高至-12.2℃(常压下氢气露点为-22.0℃)。#2发电机停机备用期间，在保证发电机内氢气足够干燥的前提下，停运氢气干燥器，保持氢气循环风机运行。氢气纯度及露点检查结果见表2。qfsn-600-2-22c三相同步汽轮发电机氢气露点要求低于-2.5℃、高于-15℃，降压备用期间，停用氢气干燥器后仍可满足要求，可以保证发电机可靠备用。停运氢气干燥器后，闭式水无实际用户，停运闭式水泵[2]。
3.5注意事项。
(1)定冷水系统停用后，将发电机定子线圈内存水排尽，防止长期积水导致定子线棒结垢。
(2)发电机停机备用期间，每天检测#2发电机内氢气纯度及露点，防止发电机内部结露。
(3)发电机氢气纯度降低时，及时进行补排氢置换，保证氢气纯度在95%以上。
4、降耗效果。
按照长沙电厂#2发电机2015年运行2752h、停机备用6008h计算，每年可节约电量262.5×6008=1577100(kwh)，节约电费约74万元/年，节约设备维护费用约6万元/年，共计80万元/年，达到了预期的节能效果。
5、结束语。
纵观整个工作的全局，有两点需强调:一是节能降耗必须以机组安全可靠备用为前提，不能为片面追求降低能耗而对机组安全产生影响;二是节能降耗工作忌讳“眼高手低”，必须坚持从小处着手，以取得更大收益。电力行业的节能降耗工作对解决我国能源问题至关重要，也是实现我国“十一五”节能降耗目标的根本保证，节能降耗工作已列入各个发电企业的重点工作项目。
降低厂用电设备的电能消耗是发电企业直接增加产出提高能源转化效率的有效途径，应通过借鉴经验和自主创新改革，坚持不懈地把节能降耗工作抓好、做好。
参考文献:。
[1]湖南华电长沙发电有限公司600mw集控主机规程:q/csfd10301102―2015[s].
[2]电力设备预防性试验规程:dl/t596―1996[s].
传动装置论文篇十四
根据我国现有的炼油生产工艺分析，焦炭是催化裂化装置中反应所占能耗最大的部分。焦炭主要类型包括催化焦、污染焦、附加焦等，呈现出多种混合状态。具体的措施如下：第一，使用焦炭产率较低的催化剂产品。催化剂虽然不直接进行催化裂化反应，但其本身作用于装置中依然消耗能源，采用焦炭产率较低的催化剂是最简单、最实用的方式，而且催化裂化装置也不需要额外的添加辅助设备，不需要进行改造。第二，使用焦炭产率较低的工艺设备。除了催化剂本身的焦炭产率特性之外，还可以通过工艺设备的合理应用来实现降低目的。催化裂化装置中的主要组成部分包括原料喷嘴、气提段、提升管出口快分等，一些新的工艺设备主要通过改变原来的反应状态实现，如将液态转化为气态；总体而言，工艺设备的选择标准时改善原料，减少工艺气与催化剂的接触，增强气提效果等。第三，使用焦炭产率较低的原材料。石油中的沥青、胶质、石蜡和重金属成分等是影响焦炭产率的主要原因，针对催化裂化的原材料而言，需要进行事先预处理。目前，在节能减排、低碳观念的影响下，我国对石油原材料预处理的手段主要包括循环技术和冷却技术，以提高反应剂的效率，降低碳差；同时，对原材料进行预处理可以有效提高轻质油产量。
1.2降低催化裂化反应中的综合电耗。
催化裂化装置工作中要消耗大量的电能，约占整个工艺流程装置总电能消耗的10%，对炼制企业而言是一笔巨大的经济投入。降低电能消耗不仅可以节约成本，同时也做到了低碳排放。首先，优化烟机运行，提高回收功率。烟机即烟气轮机，是催化裂化装置中发挥能量回收的设备，其运行的优劣对电能损耗的影响十分明显。可以适当降低主风机出口到烟机入口的压力，减小运行负荷，定期清理结垢和粉尘，确保烟气轮机的平稳、长期、高效运转。其次，完善空冷器和机泵的节电措施。与烟机相比，空冷器和机泵的电力消耗较小，设备的功率有限，但由于工艺限制，这两种设备在整个工艺流程中数量较多，整体电能消耗综合起来也是相对庞大的，因此有必要进行节能措施改造。根据不同类型的空冷器和机泵设备，采用合适的级恩恩个手段，如对于流量或负荷调节频繁的机泵而言，可以改装为变频装置控制的体系。再次，增加蒸汽产量并降低蒸汽消耗。石油炼制工艺中需要用到大功率热工设备，控制不当的情况下会导致催化裂化装置中热量剩余过多，造成浪费；蒸汽量过多，反应装置内的'压力就会增加，但重质油在催化裂化装置中反应所需要的压力级别是固定的（3.5mpa），过多的蒸汽只会造成无效损失。因此，可以减少单位时间内的蒸汽供给，适当延长炼制时长，实现低压生产的目的。除此之外，还可以采取提高富气压缩机入口压力的方式，优化余热锅炉运行等方式展开催化裂化工艺生产；目前，中石化公司对加强装置间热联合的生产工艺进行了大规模改造，并开发了一系列具有自主知识产权的催化裂化装置，这对我国石油炼制行业催化裂化装置节能降耗有重要的借鉴价值。
2结语。
石油资源的巨大需求量带动了石化产业的快速发展，市场竞争也日渐激烈，炼油企业要在市场上赢得一席之地，必须在资源限制条件下进行技术改造，降低生产成本，提高生产效率，同时按照国家相关规定满足环境保护的要求；催化裂化装置作为炼油生产中的关键设备，在整个工艺流程中能耗所占的比例较大，除了要针对装置进行优化改造之外，还要考虑到原料性质、催化剂属性、配套装置等应用。总地来说，提高催化裂化装置的节能降耗能力，对我国的石油炼制产业具有巨大的推动作用。
传动装置论文篇十五
机床的电力控制中cnc与plc装置各自独立，同时2个装置都要经过cnc内部进行传递。plc电气控制信号，则通过t/o以及cnc从而实现plc电气控制功能。plc能够初始化机车面板上信号，实现急停、报警子程序、控制主轴使能等功能；自动夹紧机床，对机床通信情况自动检测断刀及刀位，还可自动换刀。plc在数控机床的应用，能够实现机床监控自动化，大幅度提高机床生产率。
2.3plc电气控制在开关量控制的应用。
在电气自动化控制系统中应用plc技术，保证了控制系统自动切换方式，从而解决通断时反应时间过长的问题，提高电气控制系统运行效率。
2.4plc电气控制在控制顺序的应用。
2.5plc在分散控制系统的应用。
通过分散控制系统的信号传输，能够对控制对象进行分类，在分类基础上进行单独控制。有很多种控制装置都能够连接plc设备，利用设备连接各种类型的plc能够实现plc分散控制。特别是在个别设备出现故障时，plc分散控制能够及时切断故障设备的信号，避免故障影响到其他设备。
2.6plc在集中控制系统的应用。
以计算机作主桥接通道，把各种电器设备连接起来，在集中控制系统中plc处于核心控制的地位，通过它能够对多个电气设备进行统一控制。以合理的连接顺序和连接方式，使多种设备能被统一控制。
2.7plc在数据处理的应用。
通过plc技术控制，在运行过程中能够对电气系统进行数据采集、数据分析，实现数据计算、转换、传达和存储等功能。plc把存储器处理数据传输至机械电气装备，其内部设备进行数据接收，并根据设备运行状态进行反馈，实现电气系统自动化控制。
2.8plc在运动控制的应用。
由于电气设备在运行过程中会发生直线或圆周运动，连接plc设备的控制系统可根据电气设备这种行动规律发挥设备的控制性能。plc对设备运动轨迹进行捕捉，同时对运动产生的数据参数进行计算，以此控制电气设备。
3结束语。
对于日趋精细化、小型化的电气设备来说，plc技术及设备有着诸多的应用优点，能够最大程度地发挥电气控制的效率，减少电气控制系统故障的发生。
参考文献：
[2]应用技术在电气控制领域中的应用[j].技术与市场,,23(10):155.
传动装置论文篇十六
配电网改造规划，需要对电力总量、110kv以上电压等级主网建设和110kv变电站之间的10kv环网的外网建设等多方面的因素进行综合考虑和分析。传统的配电网电能数量和质量已经无法满足城市建设过程中的用电要求，需要结合城市现状和人们的日常用电背景，对配电网进行改造规划，以满足城市的建设发展诉求。
2配电网改造和规划的内容与目标。
配电网改造规划的内容与目标即对当前配电网运行中的薄弱环节进行改善，并对配电网中设备陈旧、质量问题、可靠性问题和供电效率等予以解决，对其进行重新规划设计，以提高电能质量，将它的损耗问题降到最低，以满足城市居民的用电要求。城市配电网改造规划目标设计既要与实际情况相符合，又要具备一定的可靠性与前瞻性，更要与城市的发展规划目标相契合，对社会、经济和市场环境的影响等进行综合兼顾。配电网改造规划需要对配电网的具体分布情况进行分析，并预测配电网的供电电量和供电功率；对城市配电网规划设计目标和电网结构原则以及供电设施标准等进行确定；合理设计配电网的供电电量及电力，提出供电电源点建设要求，并对变电所布点位置和容量、无功补偿布点位置及容量等进行确定；兼顾配电网调度、通信和自动化等方面的规模及要求，对不同规划期的投资、设备情况和配电网综合效益等进行评估和运算；依据实际的配电网情况，对具体的'地理接线图进行绘制，并以此为依据，对规划说明书进行编制[1]。
3配电网改造规划的基本思路。
3.1落实全面规划设计。
配电网改造规划中需要依据城市电网的实际情况，对其进行全面设计和布局。配电网改造规划初期，电力人员要依据其实际布局情况，对具体的改造规划设计方案进行合理编制，提高配电网改造规划质量。以中小城市为例，在全面规划设计中，需要参考相关技术指导，并结合自身实际发展情况，使电力工程建设中的配电网改造更加科学合理，最大程度提高配电网质量和供电能力，推进城市建设的快速发展，提高人们日常用电过程中的安全性和稳定性。
3.2加强主网架，合理进行电源点布局。
配电网改造规划主要为了使人们的日常用电更加安全可靠，与用户的用电诉求相匹配。配电网改造规划需要对其供电能力、质量和安全等问题进行兼顾。因而，配电网改造规划中，要符合上级电源分布和供电容量，也要考虑其结构问题。例如，在城市远郊对220kv变电站进行布点，并将其数量控制为1~2座，使其作为110kv变电站和10kv配电网的上级电源布点，对负荷发展和电网实际情况进行考量，实现220kv外环网建设。并将110kv变电站建于城市负荷中心，将它的数量控制为3~5座，以110kv线路为载体对双联络高压配电网进行建构。
3.3合理选择电压等级。
城市配电网改造中，需要不断简化电网结构，提升电压等级，以保证供电质量，将电网运行过程中的能源损耗降到最低，确保城市配电网运行过程中的经济性和可靠性。电压等级都有既定的标准。中小城市和郊区城镇的配电网电压等级不同。配电网改造规划中，要依据电压等级，对分层分区的城市配电网结构进行逐步构建，使城市配电网运行中更具经济性、可靠性。
3.4分段实施配电网改造。
城市供电质量受中低压配电网改造工作的影响。中低压配电网涵盖的内容比较广泛，包括0.4kv电压线路、开闭所、配电所和10kv线路等，在城市中分布比较广泛。传统城市配电网建设规划中，经常会出现供电区域重叠、接线方式过于复杂等问题，增加了城市配电网建设难度。目前，城市低压配电线路的分布状态以放射状为主，实际运行中的电能损耗也比较大。设计人员需要通过低压高空架设方法和低压与高压共杆架设，提高低压配电网供电质量，将电能损耗降到最低。同时，也要对低压线段的停运倒换进行严格控制，一旦发生停运，仍可向低压用户供电[2]。
3.5实现配电网自动化。
自动化建设是配电网改造规划中的重要内容，它能够使配电网运行更加安全、可靠，并确保其强度，与当前城市的电力发展要求相符合，能够为人们提供优质的用电服务。
4结语。
配电网改造规划能够为人们提供安全稳定的用电环境，也满足了城市的实际发展要求。电力人员要结合具体工程背景，对配电网进行科学合理的规划和设计，提高城市电网系统的安全性及可靠性，使其经济效益与社会效益兼备，从而提高人们的日常用电质量。
参考文献：
[1]郭根添.浅析配电网规划设计与建设改造几点认识[j].科技风，（20）：204.
[2]彭永红.城市配电网规划设计与建设改造的思考[j].通讯世界，（20）：138~139.
传动装置论文篇十七
1.1国外水性工业涂料行业发展概况。
美国1978年就反对使用油漆，起限制中国油漆家具进入美国市场。
欧盟20就下令90%装修须用水漆，欧盟自年1月1日起，已经全面禁止在欧盟国家内生产、销售溶剂型漆，改用水性漆。
自1月1日起，欧盟国家开始实施新的漆类标准《欧盟装饰涂料指导方针（-）》，溶剂型油漆被完全禁止在室内装饰中使用。欧盟涂料市场早已经是水性漆的天下，水漆使用率达到80%-90%。
据中国涂料工业协会统计，全球涂料产量达6150万吨。全球涂料细分领域中，装饰涂料占据了半壁江山。
有数据显示，欧美等地，水性涂料占装饰涂料的98%以上；75%以上的汽车oem涂料是水性涂料；一般工业涂料水性化率超过60%。按照此数据保守估算，欧美等地水性涂料占整个涂料行业的比例超过75%，水性工业涂料占比在65%-70%间。
1.2中国水性工业涂料行业发展概况。
1.2.1中国水性工业涂料行业发展历程与现状。
国内从60年代开始研究水性涂料，进入90年代后，水性涂料得到了长足的发展，乳胶漆、电沉积漆为主的水性涂料发展迅速。然而用于金属防护的水性工业涂料少之又少。随着人们对环境意识日益加强，水性工业涂料生产企业犹如雨后春笋般涌现。各大油漆企业也纷纷宣布研发生产水性工业涂料。据悉，截止底，国内有一千多家涂料企业处在“油改水”转型阶段，大多数企业还只是处在研发阶段，应用于成品企业的产品为数不多，目前生产出来的水性工业涂料主要应用于汽车、钢结构、家具、集装箱、机车等市场。其中，乘用车底涂水性化超过90%，中途和底色漆水性化超过35%。据中国涂料工业协会数据分析，国内约有35%的汽车oem涂料是水性涂料；一般工业涂料水性化率不足10%。按照此数据保守估算，水性工业涂料占比约为10%-15%之间。
1.2.2中国水性工业涂料行业发展趋势。
9月12日，国务院印发《大气污染防治行动计划》明确表示推广使用水性涂料。一、二线大城市对涂料消费逐渐趋于稳定，三、四线城市中涂料刚性需求巨大。而且中国人均不到十公斤的涂料消费量仍远低于欧美日等发达国家，长期来看中国涂料市场的增长空间依旧很大。随着我们关注最近几年的涂料行业市场动态和发展的大趋势我们不难看出，水性工业涂料一定将是我国工业涂料未来发展的主流，随着经济全球化进程的进一步加快，世界更加的趋于融合，中国的水性工业涂料行业必将紧跟国家的步伐，开始全新的旅程。
1.2.3水性工业涂料行业发展中存在的问题。
我国水性工业涂料发展进程中，主要存在以下问题：
其一，在水性工业涂料领域，市场处于群龙无首的状态。生产水性工业涂料，需要有一定的核心技术。水性工业涂料核心生产技术一直被国外生产企业垄断和封闭。国外企业为赚取高额利润，只卖产品不卖技术，导致国内“油改水”的企业无成熟技术可用。另外水性涂料所用设备投资大，储存条件要求高，运营成本高，喷房恒定的温湿度对能耗需求非常大。而且许多老厂改建成适应水性漆工艺的难度较大，这都让企业陷入两难的境地：即有心生产水性涂料，但迫于资金、技术的限制，而油性涂料市场又有政策的限制，最后让企业左右为难，举步维艰。
其二，知名涂料品牌依托溶剂型涂料的技术优势，快速占据并主导市场，水性技术改进趋于保守，主动进行技术变革的动力不足，成为我国水性工业涂料发展的制约因素。
其三，涂料产业发展失衡，“十二五”期间，华东、华南地区涂料产量占全国总产量的60%以上，并有逐年上升的趋势。涂料产地过度集中，使用相对分散，带来的是运输距离长，运输成本、使用成本增加。大量的运输本身就是消耗能源、增大交通压力、加剧污染的过程。
其四，质次、价廉、低端的水性工业涂料恶性竞争，充斥市场，影响水性工业涂料质量声誉，扰乱了市场秩序，阻碍水性工业涂料健康发展。
2、中国水性工业涂料行业发展环境分析。
2.1中国宏观经济环境。
我国国民经济平稳发展，中国经济运行保持在合理区间。20全年国内生产总值676708亿元，增长6.9%，第二产业增加值274278亿元，增长6.0%；20全年国内生产总值为744127亿元，增长6.7%，第二产业增加值296236亿元，增长6.1%，国内经济平稳增长，工业发展动力仍在。
2.2中国水性工业涂料行业政策环境。
截止目前，我国颁布和实施了一系列限值溶剂型涂料和鼓励支持水性涂料的政策法规，其中包括：
209月，国务院印发《大气污染防治行动计划》明确，在石化有机化学、涂料、包装印刷等行业实施挥发性有机物综合整治，完善涂料等产品挥发性有机物限制标准，推广使用水性涂料，鼓励生产、销售和使用低毒、低挥发性有机溶剂。
年1月26日，国家税务总局和财政部联合发布《关于对电池涂料征收消费税的通知》，经国务院批准，自2015年2月1日起对涂料征收消费税。把涂料列入消费税征收范围，在生产、委托加工和进口环节征收，适用税率均为4%。对施工状态下挥发性有机物含量低于420克/升（含）的涂料免征消费税。
2015年6月18日，财政部会同国家发展改革委、环境保护部联合发文《挥发性有机物排污收费试点办法》（财税[2015]71号），对石油化工行业和包装印刷行业拟试点征收vocs排污费，随后，北京市、上海市、江苏省、安徽省、湖南省、四川省、天津市、辽宁省、浙江省、河北省纷纷正式发布文件通知试点开征vocs排污费。
2015年底，为切实加大京津冀及周边地区大气污染治理力度，环保部与京津冀三省市联合印发通知，部署年至京津冀大气污染防治强化措施。到20，天津市pm2.5年均浓度应达到60微克/立方米左右，措施规定，北京市将在年6月底前，全面淘汰溶剂型涂料生产、沥青类防水材料生产、人造板生产以及使用有机溶剂型涂料的家具制造、木制品加工工艺。同时加强印刷、汽车修理等行业的vocs污染防治工作，于2017年8月底前，在汽车制造业中的底漆、中涂、色漆环节，全面推动以水性漆替代油性漆的材料革新，并对罩光漆环节实施有机废气的深度治理。
2016年6月14日，《国家危险废物名录》（2016版）由环境保护部联合国家发展和改革委员会、公安部向社会发布，并自2016年8月1日起施行。《国家危险废物名录》（2016版）中，将涂料生产和使用环节产生危险废物的条目中加入“不包括水性漆”的括号注释，即水性涂料生产和使用过程中产生的废物将不被列为危险废物。
2017年1月1日，深圳经济特区技术规范《家具成品及原辅材料中有害物质限量》正式实施。深圳市在家具行业将全面禁止溶剂型涂料和溶剂型胶粘剂，家具行业的绿色转型将驶入快车道。2017年5月1日起，将全面禁止溶剂型涂料和溶剂型胶粘剂在深圳地区家具行业使用。
一系列鼓励水性涂料发展、限值溶剂型涂料的政策，加上史上最严的环保法的实施，促使我国涂料生产企业“油改水”的进程。
2.3中国水性工业涂料行业技术环境。
水性涂料的开发是目前全球各工业发达国家都非常重视的一个问题。例如美国对水性涂料的开发占其全部涂料开发的50%以上，而水性涂料的开发成果占其全部涂料总成果的20%。
我国也在大力发展水性涂料技术，近年来涌现出一大批水性涂料技术研发平台：
7月8日，我国水性涂料行业首个研发中心在上海正式揭牌成立。该研发中心是我国最大全水性涂料技术研发平台，集国内外学术交流，核心技术攻关和专业人才培养等于一体，平台规模全国最大，研发条件居全国首位，将进一步提升我国水性涂料关键技术研发、攻关能力，推动我国水性涂料行业发展，加速实现产业化和规模化。
207月25日，由西北永新涂料有限公司牵头，兰州大学、兰州理工大学参与组建的甘肃省水性工业涂料工程研究中心经甘肃省发展和改革委员会批复正式成立。甘肃省水性工业涂料工程研究中心将以水性工业涂料技术研发为主要任务，持续提升对国民经济战略性重点行业的水性涂料配套能力，努力把中心建设成集科研、生产为一体的基地，培养国内水性工业涂料研发人才，致力于打造我国水性工业涂料技术研发平台。
2015年9月24日，中国水性涂料产业战略联盟在河北省保定市成立。该联盟晨阳水漆发起，以中国科学院工程过程所、中国化工学会、中国涂料工业协会、天津工业大学、北京化工大学、河北大学、河北科技大学等单位为技术依托，以“推动水性涂料行业的技术进步和产业化”为宗旨，推动技术攻关和自主创新，以及科技成果推广和产业化，解决产业化过程中的重大关键问题，并为政府相关管理部门提供产业发展决策依据和支撑。
2016年初，广东华隆涂料牵头组建“佛山市健康水性工业涂料工程技术研究中心”，并入选2015年佛山市工程技术研究中心组建计划，致力于水性工业涂料技术的研发。
2016年5月，武汉双虎涂料成立“湖北涂料行业水性工业涂料研发基地”，该基地将为中国水性涂料培养研发人才，推动水性技术产业化。
我国水性技术研发机构犹如雨后春笋般涌现，技术研发氛围浓厚，为我国水性工业涂料的技术改造和研发攻关奠定了的基础。
3、中国水性工业涂料行业市场概况分析。
3.1市场规模。
3.1.1过去五年水性工业涂料行业市场规模及增速。
过去五年间，我国水性工业涂料发展缓慢。据预测当下我国水性涂料已经占到整个涂料产量的37%，然而绝大部分都是建筑装饰涂料（乳胶漆），水性工业涂料占比不足15%。发展速度不容乐观。
3.2水性工业涂料行业市场饱和度。
根据《中国涂料行业十三五规划》预测，到，涂料行业总产量预计增长到2200万吨左右，环境友好型涂料占涂料总产量的57%。当下环境友好型涂料仍不足40%。根据预测估算，将有超过370万吨的油性涂料市场将被环保型涂料取代。水性涂料作为环境友好型涂料的主力军将在十三五期间大放异彩。
3.3影响水性工业涂料行业市场规模的因素。
3.3.1政策方面。
虽然我国政府出台了一系列的鼓励政策，但是各类政策大多集中在生产端，而对应用端影响不大（汽车制造业除外）。而推动水性工业涂料应用的主要动力应是在应用端。如果应用端没有动力来使用水性工业涂料，单靠涂料制造商的吆喝和推荐，作用十分有限。但如果对应用端的vocs排放进行收费，必将会大大促进水性工业涂料的推广使用。
3.3.2技术方面。
水性工业涂料在某些技术指标上仍然达不到溶剂型涂料的标准，如水性涂料难以做到高光泽和高丰满度。这从轿车的涂装就可以看出。虽然轿车的底涂、中途和面漆均可采用水性漆，但罩光清漆仍然不得不采用油性漆。应用厂家不得不投建两套涂装线来应对，客观上加大了资金投入和管理难度。这限制了水性工业涂料在高端装饰要求领域的应用。
3.4未来五年水性工业涂料行业市场规模及增速预测。
据有关研究报告称，全球水性涂料预计到2022年将达到3271万吨，市场总值预计达到1461亿美元，6年间年均增长率预计为6%。并且预计亚太地区水漆市场在2016—2022年间将达到最快7.9%的增长。推动该区域需求增长的主要因素是印度、中国和印尼的基础建设项目的增加。亚太地区预计将在2022年取代欧洲成为水性涂料最大的区域市场。
根据《中国涂料行业十三五规划》，到20我国环境友好型涂料占涂料总产量的57%，其中：粉末涂料占比达10%以上，水性工业涂料占比达30%以上。预计我国水性工业涂料市场超过200万吨，以此估算，水性工业涂料复合年增长率将超过25%。发展空间巨大。
3.5水性工业涂料市场需求特征。
水性工业涂料的市场需求主要有以下几个特征：
其二、涂料使用方出于对社会的责任和对人文的关怀，将会有一部分溶剂型涂料转向水性涂料，然而要注意的是，这种需求稳定性不高，会根据使用方经济情况而变动。
其三、对于涂料施工者，环保意识和自我保护意识的增强使他们倾向于选择并引导客户使用易施工、气味低，毒性小的产品，间接助力水性工业涂料需求增长。
4、水性工业涂料行业技术分析。
我国现行的水性涂料标准如下：
hj2537—《环境标志产品技术要求水性涂料》。
hg/t3668-《富锌涂料》。
根据hj/t2537-《环境标志产品技术要求水性涂料》内容规定，满足该标准各项指标的涂料就是水性涂料，该标准的主要限值如下：
序号。
品种。
最大限值。
1
vocg/l。
250。
2
卤代烃mg/kg。
500。
3
三苯mg/kg。
500。
4
甲醛mg/kg。
100。
5
铅mg/kg。
90。
6
镉mg/kg。
75。
7
铬mg/kg。
60。
8
汞mg/kg。
60。
我国现行与水性工业涂料相关标准如下：
其中《水性集装箱涂料》规定了钢质通用集装箱用水性涂料性能指标、系统的施工环境及施工程序，包括施工环境的要求、涂料施工规范等内容。其中有害物质限量规定，voc限值不大于100g/l，大大严于环境保护部的标准。
4.3水性工业涂料存在的技术问题。
四、烘烤型水性工业涂料对施工环境条件（温度、湿度）要求较严苛，增加了调温调湿设备的投入，同时也增大了能耗。
五、水性工业涂料中水的.蒸发潜热大，烘烤能量消耗大。如阴极电泳涂料需在180°c烘烤；而自干型涂料完全干透的时间则很长。
六、水性工业涂料中沸点高的有机溶剂在烘烤时产生很多油烟，凝结后滴于涂膜表面影响外观。
七、水性工业涂料存在耐水性差的问题，涂膜的耐水性差。水性工业涂料的一般呈微碱性（ph7.5-8.5），树脂中的酯键易水解使分子链降解，影响涂料及涂膜的的耐水性能。
第一，用洁净的水将涂料调至合适喷涂的黏度，以涂-4黏度计测量，合适的黏度一般是在20秒~30秒之间。如一时没有黏度计，可用目测法：用棒（铁棒或木棒）将涂料搅匀后挑起至20厘米高处停下观察，如漆液在短时间（数秒钟）内不断线，则为太稠；如一离桶上沿即断线则为太稀。要在20厘米高处停留时，漆液成一直线，瞬间即断流变成往下滴，这个黏度较为合适。
第二，空气压力最好控制在0.3~0.4兆帕（3~4公斤力/平方厘米）之间。压力过小，漆液雾化不良，表面会形成麻点；压力过大易流挂，且漆雾过大，既浪费材料又影响操作者的健康。
第三，喷嘴与物面的距离一般以300毫米~400毫米为宜。过近时，漆膜易流挂；过远漆雾不均匀，易出现麻点，且喷嘴距物面远，漆雾在途中飞散造成浪费。距离的具体大小，应根据涂料的种类、黏度及气压的大小来适当调整。慢干漆喷涂距离可远一点，快干漆喷涂距离可近一点；黏度稠时可近一点，黏度稀时可远一点；空气压力大时，距离可远一点，压力小时可近一点；所谓近一点远一点是指10毫米~50毫米之间小范围的调整，若超过此范围，则难以获得理想的漆膜。
第四，喷枪可作上下、左右移动，最好以10~12米/分的速度均匀运作，喷嘴要平直于物面喷涂，尽量减少斜向喷涂。当喷到物面两端时，扣喷枪扳机的手要迅速松一下，使漆雾减少，因为物面的两端，往往要接受两次以上的喷涂，是最容易造成流挂的地方。
第五，喷涂时，下一道要压住上一道的1/3或1/4，这样才不会出现漏喷现象。在喷涂快干漆时，需一次按顺序喷完，补喷效果通常不理想。
第六，在室外空旷的地方喷涂时，要注意风向（大风时不宜作业），操作者要站在顺风方向，防止漆雾被风吹到已喷好的漆膜上造成难看的粒状表面。
第七，喷涂的顺序是：先难后易，先里后外。先高处后低处，先小面积后大面积，这样就不会造成后喷的漆雾飞溅到已喷好的漆膜上，破坏已喷好的漆膜。
5、水性工业涂料产品分析。
5.1水性工业涂料企业及其主要产品。
据统计，我国宣布生产水性工业涂料或处于“油改水”转型阶段的企业有近一千家，绝大多数还处于研发阶段，应用于成品企业的产品为数不多。据统计，我国成功用于下游成品的水性工业涂料规模企业约50多家（内资企业）。
5.2水性工业涂料产品分类和用途。
5.2.1按用途分类。
我国水性工业涂料按照用途分类主要有以下几类：
按用途分类。
用途举例。
水性汽车涂料。
电泳漆，水性面漆，水性中涂、水性修补漆。
水性船舶涂料。
水性车间底漆、船舶机舱水性涂料。
水性钢结构涂料。
桥梁、海洋工程、建筑用水性钢结构涂料，水性防火涂料。
水性集装箱涂料。
底漆、中间漆、内面漆、外面漆和底架漆。
电泳底漆、水性底涂、水性中涂、水性面漆。
水性彩钢（卷材）涂料。
水性底漆、面漆、背面漆。
水性轻工/重防腐涂料。
电力（如）、石化（如储罐）用水性工业涂料。
其他水性涂料。
塑料用水性涂料、建筑/地坪用水性涂料。
5.2.2按成膜物分类。
我国水性工业涂料按照成膜物分类主要有以下几类：
按成膜物分类。
用途。
水性醇酸涂料。
主要应用在机电领域普通钢结构防护，还可用于铁路车辆、汽车、船舶、建筑工业领域。
水性丙烯酸涂料。
适合做面漆，适用于要求较高耐候性能的设备装置和钢结构表面涂装。
水性双组分环氧涂料。
水性双组分丙烯酸聚氨酯涂料。
水性无机环氧富锌底漆。
广泛应用于装备制造业、钢结构、石油化工、桥梁等领域。
水性氟碳涂料。
适合做面漆，适用于要求极好的高耐候性能的设备装置和钢结构表面涂装。
6、水性工业涂料行业产品应用领域。
6.1我国涂料产品结构。
2015年我涂料总产量1717万吨，溶剂型涂料为968万吨，占比57%，非溶剂型涂料749万吨，占比43%。我国涂料行业主要以溶剂型涂料为主，非溶剂型涂料以建筑装饰涂料为主，约占涂料总量的31%，水性工业涂料占比不足，正在提速发展。
6.2水性工业涂料的主要市场分析。
我国水性工业涂料的主要应用领域：汽车、铁路机车、重防腐、工程机械、集装箱。
6.2.1水性汽车涂料。
2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，比上年分别增长3.3%和4.7%，乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆，比上年分别增长5.8%和7.3%。全国汽车保有量17228万辆，增长11.5%。
乘用车涂料主要品种包括：原厂漆、修补漆、零部件漆和pv抗石击漆，用量比例分别占约50%，20%，15%，15%。
当今欧美新建的汽车厂大都采用水性漆涂装工艺。据悉，欧洲70%以上的汽车涂装生产线均采用水性涂料施工工艺，美国60%以上的汽车涂装生产线均采用水性涂料施工工艺，日本70%以上均采用水性涂料施工工艺或3c1b工艺来降低涂装voc（挥发性有机物）的排放，并达到相关法律法规要求。
作为全世界汽车保有量排名第二的国家，我国汽车涂料和涂装技术方面与工业发达国家相比仍有较大差距。水性汽车涂料在国内的应用仍不普遍，据悉，当前我国整车厂商使用水性漆的比例并不高，大约在25%-30%之间，市场推广阻碍主要来源及产品质量和施工要求。然而随着我国的环保法规日益完善，应用水性汽车涂料的生产厂商会越来越多。自从上海通用汽车在上海推出第一条水性汽车涂料生产线以来，国内汽车涂料新建生产线全部以水性涂料来设计，水性涂料已经成为汽车涂料的主流。广州本田增城工厂、广州丰田、江淮汽车轿车工厂、北京现代、上海通用、一汽大众、上海汽车等汽车厂商多条水性涂料涂装线相继投建。
目前，我国水性汽车涂料市场被以巴斯夫、艾仕得、阿克苏诺贝尔等为代表的国际品牌占据了大部分市场份额。并且，这些国际涂料大品牌仍在扩大在华水性汽车涂料产能，以进一步提高竞争力。2015年3月3日，艾仕得涂料系统在上海嘉定投资兴建的最新一代水性汽车涂料工厂正式投产，该工厂生产环保水性涂料以满足中国汽车市场对环保涂料日益增长的需求；2015年5月，巴期夫宣布投资10.6亿元扩建79500吨/年的汽车涂料（包括水性色漆9500吨/年、溶剂型底漆5000吨/年、清漆25000吨/年、稀释剂40000吨/年），计划2017年投产；阿克苏诺贝尔太古漆油（成都）有限公司水性涂料项目开工建设，一期总投资3.6亿元，预计2015年底建成，建成后预计年产值50亿元，年创税收3亿元。
随着国内与日俱增的汽车保有量，汽车市场的迅速崛起将促使含有新材料新技术的汽车修补涂料、汽车原厂涂料的市场需求上升，原有汽车涂装线的环保升级改造或技术革新以及其新增的产能，都将推动汽车水性涂料等新型涂料的快速增长，而随着我国法律法规以及监管的日益严苛，全社会对低碳环保理念的不断推进，水性汽车涂料或将成为汽车涂料产业未来发展的必然趋势。
6.2.2水性铁路车辆涂料。
根据国家铁路局统计，2015年我国铁路客车拥有量达6.5万辆，较去年同期增加4400辆，同比增长7.26%，近5年复合增速为4.23%；铁路货车拥有量达到72.3万辆，较去年同期增加12900辆，同比增长1.82%，近5年复合增速为2.17%。机车车辆拥有量保持稳定，2015年我国铁路机车拥有量达2.1万辆，与去年同期基本持平，近5年复合增速为1.4%。铁路车辆总计约81万辆，每年铁路车辆新造、厂修近10万辆，消耗涂料消费量约3万多吨。其中90%以上的涂料为对环境污染较严重的溶剂型涂料。
21世纪初阿尔斯通、西门子公司、庞巴迪等企业开始在地铁轨道车辆上使用水性涂料体系，我国于20起铁路货车开始使用水性工业漆，并得到快速推广，在部分地铁上批量应用，水性工业漆应用取得突破，2015年机车、客车开始采用水性漆涂装体系，取得良好效果目前已有40000多台（辆、节）机车、客车、货车使用水性工业漆涂装，水性工业漆涂装机车车辆已出口澳大利亚、巴西、阿根廷、巴基斯坦等13个国家，水性工业漆累计应用大约10000吨。
目前我国铁路货车领域已经成功应用水性工业涂料涂装车辆13000多辆。水性涂装铁路车辆占有率仅为1.6%。为达到节能减排的要求，减少voc的排放，铁路涂料涂装水性化迫在眉睫。
6.2.3水性重防腐涂料。
日常生活中随处可见金属制品的腐蚀生锈，造成资源、能源的浪费，经济上的损失，有时甚至危及人身安全。根据美国、日本、加拿大等国公布的一些腐蚀损失资料，腐蚀造成的直接经济损失占国民经济总产值的1%~4%，每年腐蚀生锈的钢铁约占年产量的20%，约30%的设备因腐蚀而报废。我国每年金属腐蚀造成的经济损失约占国民生产总值的4%，如此惊人的损耗，刺激着防腐蚀涂料的发展。我国防腐涂料的市场规模已仅次于建筑涂料而位居第二位。据估算，到2017年我国防腐涂料总产量将达到600万吨左右，其中尤其以重防腐涂料增长最快，发展前景可观。
截至目前，已有北京市、上海市、湖南省、四川省等17个省份开征挥发性有机物vocs排污费，2017年环保风暴必将愈演愈烈。对于防腐涂料来说，愈加凶猛的环保风暴是一把双刃剑，对于溶剂型防腐涂料而言是一种挑战，而对于水性防腐涂料则是一种机遇。
我国工程机械销售量和销售额已经双双超越美国、日本、德国位居世界第一位，我国工程机械自给率达到80%以上，2015年，徐工、中联、三一、柳工、山推、龙工、厦工等11家中国企业入围全球工程机械制造商50强。我国装载机、挖掘机、汽车起重机、压路机、叉车、推土机、混凝土机械等一大批工程机械产品产量跃居世界首位，我国成为了真正的世界工程机械制造大国。
据调查分析，2015年工程机械（含叉车和农用机械）行业的涂料用量10.2万吨，涂料年销售额约为23亿元。其中溶剂型涂料占总量89.3%、粉末涂料9.5%，水性涂料仅占1.2%。
国家“十三五”规划要求工程机械行业vocs减排达到30%以上，水性涂料作为最环保的涂料种类之一，在工程机械（含叉车和农用机械）行业中有较大的应用空间。目前已有工程机械（含叉车和农用机械）企业以水性涂装作为未来发展方向，并依此调整自身的生产技术和涂装标准。据中国工程机械工业协会预测，我国工程机械（含叉车和农用机械）行业的水性涂料应用规模将会以每年3-5%的增长率持续稳步发展。
6.2.5水性集装箱涂料。
目前世界集装箱年产量超出350万只标准箱，我国是集装箱生产大国，2015年我国集装箱产量占世界总产量95%，年需集装箱涂料约38万吨。
据了解，目前全世界的集装箱保有量约4000万只标准箱，每个集装箱的寿命为15年左右，每年集装箱的替换率约220万~300万只标准箱。截至2016年，水性涂装的集装箱箱总计生产超过60万只标准箱，也就是说，水性集装箱的市场占有率目前仅为1.5%。
随着国家对大气污染防治要求日趋重视，特别是新《大气污染防治法》实施之后，各地环保部门对vocs限排标准再次修订提高，我国集装箱制造企业也逐步推进水性涂装进程。2016年3月21日由中国集装箱协会牵头，四家龙头企业（产量约占世界集装箱制造的90%左右）于在上海签署自律声明，全面转向水性涂装工艺。7月1日开始，广东省的集装箱行业已经开始自发的转为水性涂装生产工艺。此举将会带动我国水性集装箱涂料市场将迅猛发展。据中国集装箱工业协会表示，到年，我国将有超过75%的集装箱采用水性涂料，水性集装箱涂料市场巨大。
7、水性工业涂料定价分析。
7.1水性工业漆产品价格及影响因素。
据上海某公司负责人透露，我国水性工业涂料生产企业亏损面比较大，原因是水性产品售价高、市场定价相比同类型溶剂型产品高出20-30%，缺乏市场竞争力。
水性工业涂料市场定价偏高的大体原因有以下几个：
三是水性工业涂料对施工环境要求较为苛刻，常常对涂装设备及工艺有特殊要求，增加涂装施工成本。
7.2水性工业漆产品未来价格变化趋势。
水性工业漆的井喷期预计会在2017至，随着原材料配套体系的完善和水性技术的逐渐成熟，水性涂料的市场定价会比当下更有竞争力。
下图是山西某家水性工业涂料生产企业的综合成本分析。从图中可见，水性工业涂料原材料和设备投入成本高于溶剂型涂料，其他均低于溶剂型产品。随着环保的加严导致部分溶剂型产品生产线被迫改造（如高固体份）或退出，由此造成的设备投资使得溶剂型产品的综合成本要高于水性产品。由此可见未来水性产品价格将逐步接近甚至低于同类型溶剂型产品价格。
8、水性工业涂料行业发展展望。
“十三五”期间，环保已成为行业发展主旋律。我国涂料市场将发生“水进油退”变革，水性工业涂料正处在千载难逢的战略发展机遇期。
“一带一路”将涉及大量基础设施建设，刺激涂料消费。水性工业涂料以其安全健康、环保价值优势将扮演重要的绿色“化妆师”的角色。
水性工业漆在汽车、机车车辆、工程机械、钢结构、风电、集装箱等行业已成功应用。在“十三五”末期，80%以上的工业涂装将会采用水性工业涂料。
2016年以来涂料行业新建生产线以水性涂料为主，其中，ppg、三棵树、宝骏新兴建材、立邦、晨阳水漆、上虞盛晖化工、河南金鸿润涂料等企业合计约新建95万吨水性涂料；阿克苏诺贝尔、中途化工、上海国际油漆、武汉双虎、浙江大桥、南京长江等国内外知名企业正致力于水性工业涂料发展。
传动装置论文篇十八
mtbe装置最重要的一个步骤就是异丁烷塔操作。异丁烷塔塔顶的异丁烷质量达到了百分之95以上，塔底的甲乙酮装置原料重碳四中质量小于百分之五。降低塔的回流量以后，就能降低塔的负荷。并且与原操作相比，每小时还可以节汽两吨。
3.2催化蒸馏塔顶冷却器与原冷却器并联使用。
这种使用方法，可以有效降低回流量，达到降低压力的效果。在原来的生产方式下，塔顶只有一台催化蒸馏冷却器，那么当设备检修维护时蒸馏塔就会被迫携带着原料停工，闭路运行时的能耗消耗是极高的，优化操作后，就可以有效降低催化剂的床层温度优化运行条件，从而达到节能降耗的效果。
3.3塔底热源采用低温热水。
一般来说mtbe装置的异丁烷塔重沸器，热源部分采用的水位大约在80至96度之间，夏季以异丁烷塔新增重沸器为主为主，冬季以原蒸汽热源为主，二者相互协调匹配和，通过调整蒸汽流浪控制塔底温度，能够依照具体情况而定灵活调整。可以每小时最大节汽量达到七吨左右。
3.4停用部分介质冷却器。
这一点简单来说，就是停用的介质冷却器，把它的凝结水密封回收，能够有效的节约蒸汽。停用了预反应器冷却器以后，不仅可以节约循环水量，还可以避免反应热的浪费。优化了生产蒸汽运行压力后，不但能够保证运行效率，还可以回收多余的蒸汽，达到节能降耗的目标。
4mtbe装置的发展前景。
在中国，mtbe仍然有一个广阔的发展空间，因为我国已经为它的发展搭建起了一个具有世界先进水平的技术平台。综合来看，在未来，mtbe的发展将会是一个以化工为主导医用更上一层楼的局面。化工用途近年来虽然已经得到了较快发展，但是还没有达到市场饱和状态，分析来看，在未来，还会有一次大规模的化工消费浪潮。目前在医药上的应用规模不全面，在未来，可能会有所增加，维持微量稳定的发展状态，但总体而言，对大局影响微乎甚微。
5结语。
在化工业发展尤其迅速地今天，mtbe装置作为一种具有很大发展前景的行业，备受瞩目。化学工业作为重工业产业，稍有不慎就会对环境产生巨大的污染影响。加之化学原料的稀有，我们就更应该注重化工产业的操作安全以及节能降耗问题。mtbe的生产应用在国民经济中有着重要作用，广阔的发展前景给它的未来赋予了无限的可能。虽然目前来说，受到甲醇的供给影响，发展速度相对缓慢，但在未来，一定会开拓一片新天地。
参考文献:。
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