交通组织方案审查程序规范

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交通组织方案审查程序规范
时间:2023-09-04 19:26:22     小编:笔砚

为有力保证事情或工作开展的水平质量,预先制定方案是必不可少的,方案是有很强可操作性的书面计划。通过制定方案,我们可以有计划地推进工作,逐步实现目标,提高工作效率和质量。以下是我给大家收集整理的方案策划范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

交通组织方案审查程序规范篇一

为加强校车运行监督管理,防范校车道路交通事故,确保乘车学生人身安全,根据_《校车安全管理条例》以及诸城市人民政府《接送学生车辆配备管理实施方案》、《关于成立校车管理工作委员会的通知》等有关文件,制定本方案。

适用于发生在接送学生途中(有学生在车上)的校车交通事故。

1、学校成立学生宿舍事故应急处理小组,由学校分管领导负责协调指挥,包括:人员救护组、疏散引导组、通讯联络组、沟通协调组。要求责任落实到具体人员。

2、人员救护组负责为受伤学生提供及时有效的救护,并在第一时间就近送至区级以上医院;疏散引导组负责疏散其他学生;通讯联络组负责对内对外的联络汇报工作;沟通协调组负责与家长的沟通协调安抚工作、与交警部门、校车租赁公司的沟通协调等工作。

(一)、分析可能引发事故的原因

1、环境因素,如大雾、雨雪等恶劣天气,或道路湿滑等。

2、未按时进行安全技术检验或日常检修维护不到位,导致校车安全技术条件不达标。

3、没有校车驾驶资格的人员驾驶校车。

4、校车驾驶人未遵守道路交通安全法律法规,未严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范驾驶。

5、校车驾驶人员素质不高,安全意识淡薄,追逐利益忽视安全,超速超员运营,不按规定路线行驶,酒后驾车等。

6、未配备随车照管人员,或随车照管人员未认真履行职责。

7、学生、家长交通安全意识不强,交通安全知识不足。

8、其他可能造成校车道路交通事故的原因。

(二)、采取针对性的预防措施

1、校车应经教育、公安、交通等部门审批备案,取得校车使用许可,办理校车标牌,每半年进行一次机动车安全技术检验。

2、校车车主按规定做好校车的安全维护,建立安全维护档案,保证校车处于良好技术状态。

3、驾驶员必须为取得校车驾驶资格的驾驶人,思想素质好,安全意识强。

4、校车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规,严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。

5、校车载人不得超过核定的人数,不得以任何理由超员。

6、校车驾驶人严禁酒后驾驶校车。

7、严格按规定路线行驶,严禁随意变更行车路线。

8、照管人员应随校车全程照管乘车学生,认真履行职责。

9、学校要加强对学生的乘车安全教育,坚决不乘坐拼装车、报废车、外地机动车、货运汽车、三轮汽车、拖拉机等违规车辆及其他证件不全、不符合安全条件和超载的`车辆,发现违规车辆及时向有关部门举报。

10、如遇恶劣天气,学校及时提醒校车驾驶人、学生及家长采取有效的防范措施,确保校车接送学生安全。

一旦发生校车交通事故,应按下列程序处理:

1、一旦发生校车道路交通事故,事故现场人员应立即拨打110、120电话报警,同时向服务学校报告。

2、学校接到报警后,应立即向中心校突发事件处理小组办公室报告,镇街学校应同时向当地镇政府(街道办事处)报告。报告内容主要包括:学校、报告人、联系人和联系方式,事故发生的时间、地点和现场情况;人员和财产损失情况等。

3、学校要立即派人到达现场,了解伤者情况,判断伤情,先行急救,尽努力减少人员伤亡和财产损失;如有伤亡要及时联系医院救治,并及时通知家长或者家属。

4、在警方的指导下维持秩序。

5、保护现场,配合警方调查取证。

6、及时通知校车保险机构,配合保险机构做好对交通事故的评估和理赔工作。

7、妥善处理好其他善后事宜。

1、学生伤害事故的善后处置参照_学生意外伤害事故处置预案_,注意在与家长协调时要求事故涉及的其他方责任人(如:校车租赁公司等),一同参与协商解决。

2、交通事故由交警部门立案后,由交警部门依法解决。

交通组织方案审查程序规范篇二

按照_安委会办公室《关于印发道路交通安全“十二五”规划的通知》和_办公厅《关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》》文件精神,以及公司《安全生产中长期规划》的部署和要求,为切实加强道路旅客运输安全,有效预防和坚决遏制道路旅客运输安全事故发生,根据《全市交通运输行业开展“平安交通”创建活动实施方案》的部署和要求,全面落实交通运输安全管理各项措施和要求,不断强化安全意识,规范安全行为,公司决定开展“平安交通”创建活动,特制定本方案。

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立“以人为本、安全发展”的理念。全面组织实施“平安交通”创建活动,动员全体员工积极参与,努力营造创建氛围,形成创建合力取得创建成效,促进交通旅游客运安全生产形势持续好转。

为确保“平安交通”创建活动的有效实施,公司成立“平安交通”创建活动领导小组。

组 长:xxx

副组长:xxx

成 员:各部门正副职及基层管理人员

领导小组下设办公室,地点设在安全机务部,由xxx兼任办公室主任,负责“平安交通”创建的协调工作。

公司全体员工

以“平安交通”人人有责为主体,进一步夯实公司安全生产标准,不断强化公司积极参与达标创建的责任感和积极性,严格落实公司主体责任。

1、“平安交通”创建活动与其他安全活动紧密联系,按照《一级交通运输企业安全生产标准化达标考评细则》要求,自查完善安全生产责任制管理制度,杜绝疲劳驾驶、超速、超员等各类违法违规行为,制定治理计划,落实责任部门和责任人完成时间、防范措施、经费保障等,保证按时完成隐患的及时排查、处理和防范工作。

2、景区对车辆和驾驶员的动态监管,制定车辆卫星动态管理制度和完善卫星定位装置安全使用规定,确保车辆卫星定位装置完好并正常使用,建立公司监控制度和动态监控台账,配备专职人员监控所属车辆行驶动态,充分利用卫星定位监控平台,及时发现和纠正驾驶员违法违章行为,消除事故隐患。

3、切实提升服务质量。一是加强对驾驶员和调度员的培训教育,提高其安全意识,服务意识,努力提高服务质量;二是建立驾驶员、调度员考核机制,定期对驾驶员和调度员进行考评;三是加大对驾驶员的管理力度。

“平安交通”创建活动从20xx年11月起至20xx年10月止分三个阶段。

1、宣传发动阶段:认真贯彻落实各级部门关于“平安交通”活动的文件精神,建立健全领导机构,研究制定实施方案,明确具体目标和工作措施及完成时间。通过文件、会议、led屏、传奇报刊等多种有效形式搞好宣传发动,广泛动员部门及员工积极参与“平安交通”活动,在全公司营造良好的活动氛围。

2、组织创建阶段:在“平安交通”创建活动工作领导小组的统一领导下,各部门按照职能责任分工开展工作。“平安交通” 创建活动工作办公室要根据文件要求,加强对各部门工作的指导、协调、督促和检查。各部门利用安全生产例会,班前会(晨训会)等途径加强员工业务培训,让员工知道创建活动的实际内容,相关标准和操作程序。

3、全面推进阶段:重点抓好未达标的工作,同时抓好已做工作的巩固提高,确保达到“平安交通”标准,全面实现建设“平安交通”目标。

4、结果考核:各级管理人员要对“平安交通”创建工作进行全面督查。部门每月进行一次总结,由部门负责人主持,创建领导小组派员指导,时间安排在每月的30号(2月安排在28号)。安全机务部每季度进行一次总结,时间安排在每季度最后一个月的下旬。

要通过经常性检查,切实加强对“平安交通”创建工作的检查督促,在实践中不断总结经验,充分发挥经验典型的示范带动作用。

交通组织方案审查程序规范篇三

来源莲山

课件 w ww.5 y m来源因地铁一号线南苑站的开工兴建,望梅路和迎宾路交叉口地块线路临时改线,原十字路口变为二个连续的丁字路口,原来的直线路段陡然连续弯曲,给过往车辆和行人带来不便,加上地铁及周边工地大型施工机械和重型施工车辆的增多,车辆超载、超速现象普遍,散落路上的泥土和扬起的灰尘较多,给该地段的交通安全带来极大隐患。据笔者目睹,地铁施工十个月来,共发生车辆追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。该路口是沪杭高速临平出口所在地,是杭州、上海方向车辆进出临平的主要路段,是余杭区的南大门,从某种意义上说代表着余杭的发展水平和城市形象,就该地段交通进行整治已迫在眉睫。为此特提出如下建议,请相关部门予以考虑。

一、可考虑在沪杭高速临平出口处,望梅路口东、西方向设置提示牌,提醒过往车辆该路段正在修造地铁,前有弯道,请提早准备,减速慢性,以确保安全。

二、特殊时段增加警力疏导交通。可于每日上午7:30-9:30,下午4:00-6:00的高峰时段在该路段增设交警以疏导车辆,及时就地解决小事故引起的拥堵问题。

三、可考虑在该路段各方向加装监控探头,以警示并监控过往车辆,起到防治超载、超速和闯红灯的作用。

四、加强对施工车辆的检查和督导。敦促通过此路段的工程车辆安全施工,遵守交通法规,从根源上治理大型工程车辆的超速、超载问题,避免散落泥土污染路面,继而引起浮尘现象。

五、对难以避免的浮尘,可增派洒水车每天三次洒水控制浮尘。

来源莲山

课件 w ww.5 y m来源

交通组织方案审查程序规范篇四

为进一步加强旅游交通安全工作,保障游客生命财产安全,根据《_安溪县委办公室安溪县人民政府办公室关于开展预防重特大道路交通事故专项整治行动的通知》(安委办发明电〔20xx〕5号)文件精神,为进一步加强旅游交通安全工作,保障游客生命财产安全,结合我县实际决定自即日起,在全行业开展为期五个月的预防重特大道路交通事故专项整治行动,特制定本实施方案。

通过在全县旅游行业深入开展景区道路安全和旅游包车安全专项整治行动,坚持预防为主、标本兼治、综合治理的原则,着力解决景区交通安全和旅游包车管理存在的薄弱环节和突出问题,进一步推动全县文体旅行业道路交通安全形势持续稳定向好。

即日起至20xx年3月15日。

(一)强化景区道路交通安全管理问题整改

对全县a级景区开展重点检查:对道路急弯、连续弯、易落石、长坡等地段是否设置相关安全警示标识牌、安全防护栏等安全防护措施;雨雾天气是否设置禁止进入景区等提示;对进入景区的车辆是否采取了相应的措施,如:雨雾天能见度低,禁止游客自驾车进入景区或对驾驶员进行安全驾驶培训等安全提示;景区观光车是否具有特种设备使用登记证,驾驶员是否具有特种设备工作人员证;景区是否制定有景区道路交通安全应急预案等。

(二)强化旅行社租赁旅游包车管理工作

1.各旅行社要有健全的安全管理机构,有完善的安全应急预案,重视安全培训和安全教育,建立完善的旅游企业安全生产管理机制。

2.各旅行社必须租用具有旅游客运资质企业的旅游客车,且租用的旅游客车的经管范围要与该趟次运营线路相应,与运输企业书面签订全年或单次合同,明确双方责任义务,特别要明确双方应承担的安全责任,查验核实车辆的营运证照和包车客运标志牌是否齐全有效,严禁租用无牌无证、无资质、报废车辆从事旅游客运。

3.各旅行社要按照相关规定投保责任险,向游客推荐意外险,与游客签订书面旅游合同或在全国旅游监管服务平台上签订电子旅游合同和《文明旅游、旅游安全告知书》(合同附件),做好租车合同和组团合同的签定及业务档案的制作、保存等工作。不得以“低价团”招揽业务和招揽合同以外游客,不得出租(借)经营资质,扰乱旅游市场秩序,对不配合车辆安检措施,或携带“三品”且不同意交有关部门处理的游客,必须解除合同。

4.各旅行社行前要对游客进行必要的旅游交通安全知识宣传提示,落实导游在旅游活动中的安全提示、警示、救援责任,要按照要求在行车前播放《安全文明旅游伴我行》宣传片,行车前要督促司机检查车况,行车中提醒司机遵守交通安全法规避免超速、超员、疲劳驾驶等安全隐患的发生,并合理安排游览行程以确保游客安全。

(三)强化文艺演出、体育比赛包车安全管理

县文化馆、高甲戏剧团、茶文化艺术团、体育中心等局属各单位组织下乡文艺演出和体育比赛必须租用有资质的汽车营运公司,要督促抓好车况检查、遵守交通安全法规,避免超速、超员、疲劳驾驶等情况,并合理安排道路行程,杜绝安全事故的发生。

(四)强化交通安全宣传责任

各股室、局属各单位要加强干部职工道路交通安全教育,督促各文旅企业要加强内部员工的宣传教育,主要负责人要定期组织人员进行安全培训,传达上级重要文件精神,确保旅游交通安全宣传的针对性、有效性。局属各单位要利用led显示屏、宣传栏、条幅等方式进行交通安全公益宣传,切实增强全民交通安全意识。一旦发生紧急情况,要立即启动应急预案,妥善处置并及时上报,县文体旅局将联合交通、公安等相关部门不定期对各旅游企业道路交通安全工作落实情况开展督查,对工作落实不力的旅游企业将给予通报批评并约谈其负责人。

(五)强化开展安全应急培训

各旅行社要切实落实企业安全生产主体责任,针对不同季节,科学制定旅游线路和产品,进行风险监测和安全评估,防止安全事故发生;定期对导游(领队)开展安全应急常识和岗前培训,导游(领队)应掌握灭火器材品种及其正确使用方法、自防自救常识、逃生技能等消防安全知识和乘坐车辆安全常识。

(一)加强组织领导。各股室、局属各单位、各文旅企业要充分认识到当前加强旅游道路交通安全工作的重要性和紧迫性,切实提高“没有安全就没有旅游”的思想认识,高度重视,进一步増强责任心和使命感,要把道路交通安全隐患专项大排查大整治工作纳入“一把手工程”,加强组织领导,成立工作专班,细化具体方案,指定专人负责,明确目标任务、要求和职责分工,切实做好组织实施、检视指导、协调督办等工作,确保专项工作有序开展。

(二)扎实推进工作。预防重特大道路交通事故专项整治工作要分步推进、切实整改、长期坚持。要建立问题清单、责任清单、销号清单,提出对策措施,倒排时间表,打牢基础;要对照清单,全方位开展集中整治,序时实施整改,及时封堵漏洞,努力做到“隐患穷尽、问题归零”;要采取“回头看”等形式,重点抽检整改措施是否落实到位、风险隐患是否遗漏新生等,进一步巩固排查整治成果;要树牢长期作战思想,构建长效机制,全面提升工作效能、治理效能。

(三)营造良好氛围。各股室、局属各单位要迅速向全体干部职工传达专项整治工作要求,督促本单位工作人员以身作则,做好表率,带头遵守交通安全法律法规,安全出行、文明出行。各旅游企业通过自有led显示屏、横幅、公众号等广泛开展各类交通安全宣传教育,普及交通安全常识,曝光典型交通违法和交通事故案例,营造安全文明出行的浓厚社会氛围。

(四)督导检查到位。我局将定期或不定期开展旅游包车专项检査,对照整治内容逐项把关,确保每家旅行社都检查到位。将联合交通运输部门开展联合执法检查,同时依据公安交警、交通运输等部门抄送的无牌无证、无资质、报废车辆从事旅游客运情况线索,对查处到的旅行社将依法严处。

交通组织方案审查程序规范篇五

为切实做好2xx年国庆期间道路交通安全保障工作,确保在出现各种恶劣天气和突发事件发生的情况下全县道路交通安全、畅通、和谐、有序,有效保障道路交通正常秩序和高效运行,特制定本方案。

大队成立国假期交通管理工作领导小组,由县公安局党委委员、交警大队大队长担任组长,教导员任副组长,副教导员、副大队长为成员,领导小组办公室设在秩序中队,由教导员xx兼任办公室主任。大队成立应急处置小组,组长为xx教导员,副组长为各副大队长。

针对我县群众国庆期间中短途游、远近郊、同城游的主要特点,我县道路交通短途客运流量将大幅增长,特别是通往xx县土司衙署旅游景点道路。大队要结合辖区内往年的道路交通情况,预测主要道路国庆期间的交通流向、流量,并针对辖区道路交通出行特点,加强研判,对本地的重点车辆、重点路段、重点人群要充分了解、掌握,制定相应的工作方案,加强对出行交通流的有效组织、引导和管理。城市及景区周边要以疏堵保畅为主,国省道要保畅通、保安全并重,突出抓好防超速、防对撞、防追尾工作,农村、山区道路要重在警示教育、加强管理,危险路段要盯守,有效防范翻坠事故,确保道路交通安全、有序、畅通。

大队要在总结今年清明节交通管理工作的基础上,按照“一路段一预案、一节点一方案”的原则,研判交通流量集中的重点路段、重点时段、重点路口、重要节点,细化完善分流疏导方案。要坚持每日研判分析和指挥调度,实时掌握道路通行情况,及早发现交通拥堵苗头,及时指挥疏导交通,快速处置突发事件,保障道路安全畅通。要协调交通运输部门和公路经营管理单位、清障施救单位,将救援车辆、装备摆放到易堵的节点、路段,强化疏堵保障。节日期间,要在进出城的桥梁、隧道、收费站等瓶颈路段加派警力,组建疏堵小分队,坚持疏导管控在早,一旦出现缓慢通行,迅速启动预案方案,引导车辆分流绕行,严防出现长距离排队现象。对热点旅游景区,要督促景区加强停车管理,通过增加临时车位、远端引导提示等措施,严防因乱停乱放引发的交通拥堵,并增加景区客运摆渡车辆,减少自驾车进入景区。

大队要按照交通运输部、公安部、安监总局20xx年“道路客运安全年”活动要求,在国庆前联合交通运输、安监、旅游等部门,深入检查旅游、客运企业的客运车辆安全性能状况和安装使用动态卫星定位装置情况,排查客运车辆及其驾驶人的从业资质,对营运驾驶人开展交通安全教育提示,提前消除安全隐患。大队要结合当前开展的执法“回头看”专项行动,将警力集中投入到客运车辆、货运车辆和自驾车集中的国省道以及通往旅游景区的道路,投入到中午、傍晚等交通事故多发时段,严格各项检查和管控措施,突出对辖区重点车辆、重点道路、重点时段的管控。节日期间,大队可根据道路、流量、天气等因素,限制危险品运输车辆通行特大隧道、桥梁、高危路段、拥堵路段以及流量高峰时段,防范危险品泄露、燃烧、爆炸造成群死群伤重大事故。要结合实际开展集中整治行动,严查客车超员、疲劳驾驶、非法营运、准驾车型不符,严查国省道“三违”(违法逆行、违法占道行驶、违法路口抢行)和城市、农村酒驾醉驾等严重违法行为。县联席会议要通过联席会议平台抽调机关民警、农机部门及乡村派出所工作人员成立执法小分队,发动乡镇交通安全员、农村交通协管员组成劝导队,加强巡查管控和提示劝导,及时查纠农村面包车超员载客、人货混装、货车违法载人等高危行为,坚决消除大事故隐患。

大队要结合《道路交通安全法》实施十周年宣传,积极策划国庆期间交通安全宣传,教育引导驾驶人自觉抵制交通违法和交通陋习,着力强化群众交通安全文明守法意识。要认真落实“两公布一提示”,向社会公布本地国庆期间交通研判情况和交通组织方案,通过广播、电视、网络、报纸等媒体和发送手机短信等方法,将主要国省道和景区道路的交通路况信息及时向社会发布,提示广大群众选择合理出行路线和时间,避开车流高峰。公布辖区道路危险路段和事故多发点段,提示安全出行注意事项。要充分利用要针对中短途自驾车增多的情况,在通往旅游景区的'道路沿线、收费站广场、景区停车场等人员密集地区开展交通安全宣传,重点宣传“保持安全车速”、“使用安全带”等安全常识及超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为的危害,提示驾驶人谨慎驾驶。要加强对学生收放假的交通安全宣传,通过讲座、挂宣传横幅、出宣传板报、发交通安全小常识手册等多种形式,教育广大师生自觉遵守交通安全法规。要充分发挥农村派出所、乡镇干部、交通协管员的作用,加强十一期间交通安全宣传力度,教育广大群众按规定乘车,不乘坐拖拉机、三轮车、低速载货汽车。要坚持宣传服务同步,在交通安全执法服务站、景区周边道路设置服务点,既开展交通安全宣传,又提供指路、饮水、急救药品、紧急带道等各种便民服务。

大队要要结合辖区的实际情况,从完善应急预案、措施,组织相关部门联动、联防等方面入手,深入研究,找准问题的对策,严防同一原因引发的交通拥堵问题长期得不到改善和解决。节日期间,大队值班领导要带头深入一线检查,督促落实各项工作措施。

大队要严格落实24小时值班带班制度,落实警力、车辆及装备保障。各级值班、带班领导要在岗在位,主动了解情况、掌握动态,及时发现问题、协调解决问题;值班人员要认真负责,及时稳妥处置接报的警情,及时做好信息报告报送工作,特别是发生重、特大道路交通事故、严重道路交通堵塞以及涉及道路交通管理的群体性突发事件等重大信息的,要及时报告。

xx县公安局交通警察大队

20xx年9月25日

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