日常生活中的点滴细节能够积累成为学习的宝贵财富。总结是写给别人看的，要注意读者的角度和需求。下面是小编为大家整理的一些出色的总结样本，供大家参考和学习。
值机实训心得篇一
第一段：引言（150字）
学生时代是人生中最美好的时光之一，其中最令人难忘的经历之一就是航空实训。作为一名大学生，我有幸参与了一次开拓眼界的航空值机实训，这次经历让我收获颇多。带着憧憬和期待，我踏上了这段充满挑战的旅程。
第二段：严谨与细致（250字）
首先，航空值机实训让我深刻体会到了严谨与细致的重要性。航空业务是一个高度精细化、流程化的行业，任何一个步骤出错都会带来严重的后果。在实训中，我们每个环节都要仔细检查，遵循严格的程序，确保旅客的安全和顺畅。我发现每个细节都有它的重要性，因为一个错误可能会导致飞机延误甚至事故。因此，我学会了在每个环节都保持专注和细心，确保一切都符合规定。
第三段：团队协作与沟通（250字）
其次，航空值机实训教会了我团队协作和沟通的重要性。在一个航空公司，每个工作环节都需要与他人紧密合作，只有团队合作才能保证高效运转。我们在实训中要和同伴们密切配合，共同完成任务。我们互相协助，帮助他人解决问题，并且学会了如何与团队成员有效沟通。只有通过清晰明了地交流，才能达到理解和协作的最佳效果。这次经历让我明白，一个团队的力量远大于个人的力量。
第四段：处理紧急情况的能力（250字）
在航空值机实训中，我也学会了处理紧急情况的能力。航空业务是个天气多变、突发事件频发的行业，往往需要在紧张的时限内做出决策。在某次实训中，我们遭遇了机组突发传来的停机举报。虽然紧张，但凭借我们之前学到的知识和经验，我们能够冷静地应对，并及时报告有关方面，有序地完成相关操作。这次经历让我意识到，在压力下冷静思考非常重要，要及时采取行动并找到解决问题的办法。
第五段：实践与成长（300字）
最后，航空值机实训对我的成长具有深远影响。通过实训，我不仅将理论知识应用到实践中，还锻炼了自己的沟通、协作和决策能力。我明白了一个专业的航空人员需要具备高度的责任感和敬业精神。作为学生，这次实训给我提供了了解航空行业的机会，也让我更加坚定了未来从事航空事业的决心。这段珍贵的经历将成为我成长的重要里程碑，激励着我不断追求卓越。
总结（100字）
航空值机实训是一段充满挑战和收获的旅程。通过这次实训，我深刻认识到了严谨与细致的重要性，学会了团队协作与沟通的能力，掌握了处理紧急情况的技巧，同时也在实践中成长和提高。这次经历让我更加热爱航空行业，为自己未来的职业道路增添了更多信心和动力。
值机实训心得篇二
我是乌鲁木齐国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工，在这里工作了2年时间，时间虽短，但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”，到与旅客交谈的字里行间，我的同事们用真心去服务每一位旅客，他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作，但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的，有的双手被锋利的行李条边划破出血，可他们脸上依然微笑，因为他们热爱这份工作。
近来值机室出现了一连串的业务差错，从“纸箱未签字”到“航班隐载”，从“错接旅客”到 “vip航班不正常”，引起了上级领导的高度重视，并采取了切实有效的措施。刚刚 首先，作为值机室的其中一员，现将自己的工作总结如下：
一、爱岗敬业
我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做，坚决服从单位的安排，全身心的投入工作。
二、增强责任心
做好事情，责任心与能力二者不可或缺，但是责任心是前提，是根本。工作是我们谋生的手段，同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中，首先要在自己的岗位上尽到责任，通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法，最终完成岗位工作的要求，再在“尽责”的驱使下，把工作做到位。
三、努力学习
理论是行动的先导。作为地服的基层人员，我深刻体会
到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。
题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。
在今后工作中，我会继续努力工作，认真学习相关的业务知识，查漏补缺，保证每位旅客能顺利的踏上新的旅程。
为了今后更好的工作，想提出几点建议：
一、时刻了解旅客的需求。缺少了解旅客需求的手段，缺这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚（如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满足率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科学和严格的评定标准），也没有将这些目标转换成切实可行的标准。
二、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同；同样，旅客希看对提出的要求能做到迅速响应。一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解，能否给予旅客公道的解释，给他们一个方向指引；二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限，如紧急情况下使用部分的财物、指挥其他职员、提供相应服务等。值机是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决题目的能力，提升服务水平。
具体的重要题目上应该做到亲身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些题目的症结、方向性题目的研究、突发安全和服务质量题目的发生等需要第一时间到现场。治理者是需要留出来一点时间来思考题目的，但这些题目的积累需要过程，需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的值机，这也是他的一个经验，有些题目不往亲历亲为是不知道如何往处理，或者说处理结果是不太如意的，“20年以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。
四、简化客户服务程序。为了把一些安全服务做得更细致，我们的一些工作在程序上做得越来越严谨和复杂了，这是机场发展的产物，也是无可非议的，但在对待旅客上，不能把他们当作民航的专业人士，而是让他们享受到轻松和高效。
柜台工作体会
从8月18日进入值机室已经有两个礼拜了，在跟师傅的八个工作日内，我 几乎接触到了柜台工作的各个环节。在师傅的带领和指导下，我不仅办理过团队、 散客，而且去过国际柜台、报过关，不仅接触了形形色色的旅客，更感受到了值 机室工作的独特。以下是我的一些体会：
包含了许多细微的事项需要我们深入学习并完全掌握，因此我们必须经常花时间、 用功夫去学习所有的业务规定。在遇到不懂的问题时一定要积极的去请教老员工 或者业务能手，有事情及时向领导反映，切不可不懂装懂，模棱两可的处理手中 的工作。
二、良好的生活习惯是出色完成工作的保证。很早之前就听过一句话：做 一件好事并不难,难的'是养成一种做好事的习惯。也曾听过：习惯决定性格，性格 决定命运。如此这些均可见一个人习惯的养成是多么重要。我不敢说柜台工作是 项技术活儿，但我一定敢说这是一项细心活儿。针对工作中众多需要细心处理的 事情我们需要养成几个习惯，从而确保工作的顺利完成。
习惯一：永远保持办公桌的干净整洁。在一个干净整洁的办公桌上，每一件 办公物品我们都心中有数，在旅客多工作很忙的时候就不会出现将柜台物品和旅 客证件混淆、旅客纸票丢柜台忘带、纸联当作废纸仍掉，或者是将已办理过的身 份证和尚未办理的身份证混淆从而导致少办、漏办登机牌等情况。办公环境井然 有序，工作效率可以提高。
习惯二：谨记服务标准流程，不"贪污"、不偷懒。面对来到柜台的每一位 旅客，一定从站立问候开始到行李托运时的清零、累加、精确输入行李数量和重 量等一系列的工作，一项一项的去做，整个过程形成一条链，养成标准服务的良 好习惯，不"贪污"每一斤重量，不偷懒每一次问询，不吝啬每一次微笑。
习惯三：不断学习新业务规定，并应用于工作。每天的早班会，每周四、 周五的学习会上，领导们都会讲一些很重要并且很紧急的事情，包括工作中的细 微环节注意事项和新业务规定等。这些都是需要我们认真地去听去记去理解的东 西，只有这样我们在开张工作时才会更踏实更主动。
三、突出的沟通能力是业务提升的关键。记得跟师的第一天师傅就曾告诉
我，一个优秀的值机员一定要具备两方面的能力：一是纯熟的业务能力，二是很 好的沟通能力。确实，我们作为一线值机员，每天接触成千上万的不同阶层、不 同个性、甚至是操着各地方言的旅客，每一次的接触都是新的尝试和挑战，尤其 是当遇到航班延误、晚点或者是性格怪异难以沟通的旅客时，我们的每一句话都 显得是那么的重要和关键，因此我们一定要不断揣摩和旅客沟通的方式和技巧， 全面提升自身沟通交流的能力，努力让旅客满意，让自己满意，进而实现便捷、 温馨、超越的服务理念。
这就是我在柜台工作的一点感受，殷切期盼同大家分享、学习、进步......
值机实训心得篇三
随着航空业的快速发展，航空公司对于航空服务人员的需求也越来越大。为了培养更多的航空服务人员，许多学校开设了相关的航空专业课程，其中包括学生航空值机实训课程。在这门课程中，学生们有机会亲身体验航空值机的流程，从而提升他们的航空素养和职业技能。在我参加学生航空值机实训课程的过程中，我不仅吸取了宝贵的经验，还深刻体会到了这个行业的挑战和机遇。
首先，学生航空值机实训课程为我们提供了一个独特的学习环境。在这个环境中，我们能够学习到航空业的专业知识和职业技能。这包括了航空公司的服务准则、航班信息管理系统、以及机票销售和退改签等常见操作。通过实际操作，我对乘客值机的具体流程和注意事项有了更加清晰的认识。例如，我们学会了如何核对乘客身份、办理托运行李、发放登机牌等重要步骤。通过与同学们的互动和教师的指导，我不仅锻炼了自己的动手能力，还培养了团队合作精神。
其次，学生航空值机实训课程增强了我们的问题解决能力。值机过程中，时常会遇到一些突发状况，例如旅客遗失身份证件或者机票信息错误。面对这些问题，我们需要迅速反应并找到解决方案。通过课程的实践演练，我学会了前线处理各种突发事件的技巧，并克服了面对困难时的紧张情绪。这对于我们今后从事航空行业或者其他相关行业都是非常宝贵的经验。
另外，学生航空值机实训课程让我们体验到了航空行业的挑战和机遇。在实际操作中，我深刻感受到了工作的复杂性和繁忙程度。在高峰时段，乘客的信息核对、行李的称重、登机牌的打印等任务需要在极短时间内完成。这要求我们具备良好的时间管理能力和应对紧急情况的能力。此外，航空行业是一个全球化发展的行业，能够适应不同文化背景的旅客和应对不同语言沟通的能力也变得尤为重要。
最后，学生航空值机实训课程带给了我许多宝贵的机会和经验。通过参与课程，我有机会与真正的航空从业人员交流，并从他们身上学习到了许多实战经验。我还有幸参观了一些航空公司的运营中心，深入了解了航空公司的组织结构和运作方式。这些机会让我更加深入地了解了航空行业，并为今后的求职和职业发展打下了坚实的基础。
综上所述，学生航空值机实训课程不仅提升了我们的航空素养和职业技能，还锻炼了我们的问题解决能力和团队合作精神。在实践中，我们深刻体会到了航空行业的挑战和机遇。通过课程的参与，我们不仅获得了宝贵的经验，还为未来的职业发展奠定了基础。相信通过这样的实训课程，我们的航空从业人员能够更好地服务旅客，为航空行业的发展做出贡献。
值机实训心得篇四
时间如梭，很快的，为期一周的会计实训就接近尾声。伴随着暑假的来临我们又将离开学校离开老师，离开学校，但是并没有离开我的专业，我们的会计呀，要时刻的为我们的会计考试做预备呢。尽管我们叫苦叫累，甚至心中还布满了些许的不满而气愤，在想怎么这么难学啊，很烦躁，但是还是得耐着性子，把一笔一笔的账，登完，记完整，做到不重不漏。这次学习中，体会到：世界上真的有太多，我们很难做到的事，但是世上无难事，只怕有心人吧，有毅力有急躁也会做到，尽管会有许多失败，又有一句话说的好，失败乃胜利之母。
心得的开头说说我对熊老师的印象吧!说实话一开头我想象中的实训老师又是一个古板的老头，惋惜不是，从老师的第一句话我就否定了我当时的想法，老师说话幽默很无趣，甚至有时候很无厘头，可能是我的小脑瓜转不过来的原因吧。
在以后的课堂中，我感觉自己是老师重点攻击的对象啦，打击的我恨不得找个地缝钻了，不过还好我很快乐，这样感觉老师特殊亲切，像自己的老伴侣一样，没有距离感，很亲民。深得大家喜爱。
从开头登第一批总账的时候，我就感觉会计真的很浅显，太多的东西都得学了，许多东西都得讨论，它是生活中不行或缺的一部分，是值得学的一门学科。在会计实训中，我感觉到，那么一个0，是多么的重要，少了它，多了它，那不知是多么严峻的一错误呀。还有会计实务中全部的账本都得一个接一个，按部就班，要做到不遗漏，不错误。假如错误了，还得学习那些如何改错的方法，等等。在做登帐的过程中，对于数字的书写也有严格的`要求，字迹肯定要清楚清秀，按格填写，不能东倒西歪的。并且记帐时要清晰每一明细分录及总帐名称，而不能乱写，否则总帐双方就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有一丁点儿马虎，这并不是做作业或考试时出错了就扣分而已，这是关乎一个企业的帐务，是一个企业以后制定进展方案的依据。
全部的帐都记好了，接下来就结帐，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，所谓月清月结就是这个意思，结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了，按计算机都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。一开头我把握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了，可就是由于马虎大意反而算错了不少数据，好在王会计教我先用铅笔写数据，否则真不知道要把帐本涂改成什么样子。这真是应了一句话：不试不知道，试吓一跳!从制单到记帐的整个过程基本上了解了个也许后，就要仔细结合书本的学问总结一下手工做帐究竟是怎么一回事。王会计很要急躁地跟我讲解每一种银行帐单的样式和填账，什么时候才使用这种帐单，有了个基本熟悉以后学习起来就会更得心应手了。主要的操作流程有：
1、整理账页。将现金日记账,银行存款日记账(这里需要留意的是，实际工作中，库存现金日记账和银行存款日记账是订本式的，由于实习的业务量少,我们用的是活页的)，应交税费--应缴增值税明细和三栏明细账装订在一个账夹内;将成本费用的多栏明细账订在一个账夹中;将存货和固定资产的数量金额式明细账定在一个账夹内。
2、录入期初余额。根据实习的资料，录完余额，要将总账和明细账进行账账核对，确保期初借贷平衡。
3、进行日常业务的会计凭证填制，登记明细账。在制凭证的时候要仔细，由于开头录入凭证，对数字和凭证格式不是很熟识，常常会消失数字录错，所以细心是会计人员的基本素养。当然，这样的工作多了，会对数字更敏感，出错也自然会少了，许多同学在填写第一章记账凭证的时候都反复填写了好多次才写对。
4、编制科目汇总表。当录入完凭证，方可进行科目汇总表的填写。实习中，我们没十天做一次科目汇总表以使得一目了然。
5、登记总账。科目汇总结束后，将汇总登记总账。7、期末结转成本费用。相对于1--31日的工作，31日的凭证是简单了点，要自己算成本费用的安排，这就用到了我们学过的成本会计的学问。由于成本会计学习的不扎实和工作量较大的缘由，这里的工作进行了3天。实习中，涉及到成本的分摊运用的是成本会计中直接安排的方法，应付职工薪酬各项目的计算，相对实际核算而言也简化了不少减轻了我们的工作量。
此次实习，我了解了真实工作中的流程，解开了我恒久以来对会计工作究竟要做什么的怀疑，并且懂得了会计工作的要义，那就是细心和急躁。在实习中，起初面对麻烦的数字和不停的出错很是郁闷，恐惊于将来的工作，但是娴熟并且急躁之后，做账开头得心应手，庆幸自己没有放弃。梁启超说过:凡职业都具好玩味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。在老师和同学的关心下，我的手工实习最终顺当的完成了，虽然账页上有一些我不满足的瑕疵，但是，究竟不断的错误和改进，我成长了，我的会计生涯也将会在我自信满满的实习中开头并胜利的连续!
值机实训心得篇五
近一周的会计实训在熊老师的带领下圆满结束了，在这一周的实训中，我学到了许多东西，对真正的会计操作有了更深刻的了解。实训让我对平常学习的理论学问与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用学问并加以综合提高，学会将学问应用于实际的方法，提高分析和解决问题的力量。同时也让我意识到自己的差距，也打算要更加努力学好这门学科。
值机实训心得篇六
第一段：引言（200字）
值机是航空公司的重要一环，是乘客与航空公司的第一次接触，工作内容包括为乘客办理登机手续、托运行李等。在进行为期两个月的值机实习中，我深刻体会到了值机工作的重要性和复杂性。在实习期间，我通过实际操作和团队配合，不断提高自己的沟通和处理问题的能力，并获得了丰富的工作经验。
第二段：具体描述实习经历（300字）
在值机实习中，我主要负责为乘客办理值机手续，并托运行李等工作。刚开始接触这项工作时，我感到有些手忙脚乱，因为整个程序流程繁琐而且需要快速准确地完成。但随着时间的推移，我逐渐熟悉了操作流程，能够胜任起来。通过实际操作和与同事的交流，我学会了如何在高压工作环境下保持冷静和高效。同时，我也更加理解了团队合作的重要性，只有通过相互合作和协调，才能顺利完成工作任务。
第三段：心得体会（300字）
值机实习使我受益匪浅。首先，我学会了良好的沟通能力。在与乘客进行交流时，我需要准确理解他们的需求，并尽可能地提供帮助。在与同事合作时，我要及时传递信息和沟通工作进度，以确保团队顺利协作。其次，我学会了处理问题的能力。在值机工作中，出现问题是不可避免的，如航班延误、破损行李等。面对这些问题，我学会了冷静分析和解决问题的方法，以确保乘客的权益得到保障。最后，我对细节有了更高的要求和关注。作为值机员，我需要仔细核对乘客的身份证件和机票信息，以确保登机手续的准确性。这个习惯在日常生活中也非常有用，使我更加注重细节，做事更加认真负责。
第四段：收获与意义（200字）
通过这次值机实习，我真切感受到了工作对我个人成长的影响。从一个毫无经验的实习生，到一个能够处理繁琐业务、处理问题、与他人合作的值机员，我在这个过程中不断成长和进步。这次实习也使我更加明确了自己的职业发展方向，我渴望在航空公司这个大家庭中做出更大的贡献。
第五段：总结（200字）
值机实习不仅提供了实践机会，也是一个锻炼自身能力和展示自我价值的舞台。通过实习，我提高了沟通能力、问题处理能力和团队合作能力，为未来的职业发展奠定了坚实的基础。我深信，在今后的工作中，我将持续努力，进一步提升自己，为更多的乘客提供优质的服务。
值机实训心得篇七
值机是一次旅行中必不可少的一个环节，通过值机可以完成登机手续，并且选择座位，领取登机牌。在繁忙的旅程中，进行便捷的值机是非常重要的。最近我有幸多次出行，每次都完成值机，也积累了一些值机的心得体会。下面就让我来与大家分享一下我对值机的体会吧。
首先，提前值机是省时省力的好方法。在过去，到机场才能办理值机手续。每次去机场的经历总给我带来一些不便，例如排长队、等待时间长等。而现在，在很多航空公司的网站或手机App上，都可以提前进行网上值机，这样可以在家里或者任何有网络的地方完成。这样一来，我可以提前选择座位，非常方便。当然，在值机当天，我还可以快速办理托运行李的手续，只需将行李进行打包并带到机场，扫描行李牌后就可以将行李交给工作人员了。这样一来，我可以大大减少在机场的候机时间，提高效率，也可以更好地安排自己的时间。
其次，熟悉值机流程可以避免不必要的麻烦。尽管很多航空公司的值机流程在细节上有所不同，但总体上都是一致的。通过多次值机的经验，我熟悉了一些基本的流程。首先是输入护照信息，通常需要输入护照号码和姓名等信息。其次是选择座位，不同的航空公司可能提供不同的座位选择方式，一般有支付额外费用优先选择、免费随机选择以及在最后的座位剩余时随机选择等。再次就是确定行李的托运与自带行李的数量和重量，打印登机牌等。只要熟悉了这些步骤，就能轻松快捷地完成值机手续了。
第三，合理安排登机时间能够提高旅行的舒适度。对于我来说，提前安排登机时间是非常重要的。尽管航空公司都会规定确切的登机时间，但我还是希望能够在合适的时间提前到达登机口。这样我可以更加从容地安检、登机，避免与其他乘客拥挤在一起造成压力和不适。过去有一次因为赶时间过于匆忙，没有合理安排登机时间，导致在安检时遇到了人流拥堵，最后没来得及登机。从那以后，我就更注重在值机时合理安排登机时间，以保证整个旅程的舒适度。
第四，选择合适的座位能够提升旅行体验。许多航空公司提供了在线值机时选择座位的服务。对我而言，选择座位是值机中最令我期待的部分之一。我经常会选择过道座位或靠窗座位，因为这样我可以更好地伸展腿部或者欣赏窗外的美景。此外，我还考虑到离厕所近的位置，这样我可以更方便地使用洗手间。有时候，我也会选择靠近紧急出口的座位，有更多的腿部空间，也更容易获得安全员的帮助。尽管选择座位的具体偏好因人而异，但是选择座位是让我期待的一部分，也是提升旅行体验的重要手段。
最后，及时打印登机牌是一个避免潜在问题的好方法。在网上值机完成后，很多航空公司都要求乘客打印登机牌。这一步骤非常重要，因为没有登机牌，是无法进入候机区和登上飞机的。在我的经历中，有一次我忘记打印登机牌，只是随身携带了一个电子版的登机牌，在安检时遇到了麻烦。虽然最后通过了解释和支付一些额外的手续费才能顺利登机，但这一教训告诉我，及时打印登机牌是非常重要的，否则会带来额外的麻烦和费用。
总而言之，值机是旅行中一个重要而不可或缺的环节，通过提前值机、熟悉流程、合理安排登机时间、选择合适座位并及时打印登机牌，可以使旅行变得更加便捷和舒适。通过多次旅行值机的经历，我深刻体会到这些方法的重要性，希望这些心得也能对其他旅行者有所帮助。值机是旅行中第一步要经历的过程，只要合理规划和掌握技巧，相信大家一定能够在旅行中更好地享受美好的时光。
值机实训心得篇八
这个维持五天的gmp实训，让我大开眼界，了解不少制药方面的知识!让我知道药物安全的重要性!让我觉得在医药方面的发展是一片光明的!
20__版gmp的实施，对制药企业来说是机遇同时也是挑战。新版gmp条款内容更加具体、指导性和可操作性更强;确保了药品质量的安全性、稳定性和均一性。
新版gmp的实施对于我们以后从事药品生产工作提出了更高的要求，如：文件、记录，表格、偏差、变更、验证、检测过程、检测结果、原辅料、对照品标准品、试剂、试液、人员配备、岗位职责、等等到底怎么做，做什么，如何做，怎么做好更能符合gmp的要求，这些都值得我们去深思。
1、新版gmp中引入风险管理的理念，并相应增加了一系列新制度，特别学习gmp后，感觉还有对许多需要完善的地方。
2、持续稳定性考察是对上市后药品质量的持续监控，是质量风险管理的重要环节，主动防范质量事故的发生，以最大限度保证产成品和上市药品的质量。
一、 提高了部分硬件要求
一是调整了无菌制剂生产环境的洁净度要求新版与98版gmp的重大区别是：无菌制剂在硬件上有很大提高，更加强调生产过程的无菌、净化要求;在软性管理上，人员的管理、偏差的处理、文件管理、质量控制与质量保证、质量回顾等有很大提高。
二是增加了对设备设施的要求
对厂房设施分生产区、仓储区、质量控制区和辅助区分别提出设计和布局的要求，对设备的设计和安装、维护和维修、使用、清洁及状态标识、校准等几个方面也都做出具体规定。
二、 强化了管理方面的要求
一是提高了对人员的要求
机构和人员部分，明确将质量受权人与企业负责人、生产管理负责人、质量管理负责人一并列为药品生产企业的关键人员，并从学历、技术职称、工作经验等方面提高了对关键人员的资质要求。新修订的药品gmp首次提出质量受权人概念，并将质量受权人纳入药品生产企业的关键人员。企业所有药品，均需经其批准才能出厂，这人是企业质量第一负责人，在药监局要备案，质量受权人有严格的资质要求。
二是明确要求企业建立药品质量管理体系
新版把质量管理单独提出一章，企业必须建立全面的质量保证系统。新gmp把质量管理提高了一个层次，整个制药企业从最高领导到员工，都要对质量负责，制定自己的管理方案。新版药品gmp在“总则”中增加了对企业建立质量管理体系的要求，以保证药品gmp的有效执行。
三是细化了对操作规程、生产记录等文件管理的要求
在文件管理上，新版gmp大幅提高了对文件管理的内容要求，增加了文件管理的范围，把所有与产品质量有关的包括质量标准、生产处方和工艺规程、记录、报告等都纳gmp文件管理范围。明确提出根据各项标准或规程进行操作，所形成的各类记录、报告等都是文件，都必须进行系统化管理，并提出了批档案的概念，每批药品应有批档案，包括批生产记录、批包装记录、批检验记录和药品放行审核记录、批销售记录等与批产品有关的记录和文件。批档案应由质量管理部门负责存放、归档。这样就使得整个药品生产质量的记录管理形成完整的体系，便于产品质量的追溯与改进。
三、围绕风险管理增设了一系列新制度质量控制与质量保证章节，增加了变更控制和偏差处理，纠正和预防措施和产品质量回顾分析也是这次增加的，这几个方面交叉在说一个词：质量风险管理。纠正和预防措施目的是通过涉及产品质量各个方面因素、存在问题的系统归纳、分析总结，从而采取有力可行措施，解决问题，确实保证药品质量。
药品的生产质量管理过程是对注册审批要求的贯彻和体现。新版药品gmp在多个章节中都强调了生产要求与注册审批要求的一致性。
产品发放与召回一章，原来叫收回，现在叫召回，强调了对企业销售的管理，同时加强了与《药品召回管理办法》的衔接，规定企业应当召回存在安全隐患的已上市药品，同时细化了召回的管理规定，要求企业建立产品召回系统，指定专人负责执行召回及协调相关工作，制定书面的召回处理操作规程等。
gmp的核心是保证药品质量恒定，新版gmp加强了对人和软件的要求和管理，重在保证规范的生产流程。而在gmp实施与改造过程中，软件的升级是成本最低，效率最高的，一套系统科学的软件甚至可以弥补硬件和人员素质方面的不足。一个良好的软件系统应具备以下六个方面特征，即系统性、完整性、准确性、一致性、可追溯性和稳定性。这就要求企业动员员工根据新gmp的要求，从每一个细节和环节入手，对企业现有的软件进行修订、整合与改造，切实提高企业软件水平和运转能力。
实训期间我印象最深的是实训第三天上午，老师给我们讲解了好多在实训车间的要求，后来我们就去了实训车间参观，老师叮嘱我们一定要穿白大褂，去到实训车间，老师就叫我们看那个正确的进入车间的程序，为了保持车间的洁净度，为了养成习惯，都是按照gmp的要求!脱去自用鞋，放入鞋柜内，转身，穿上洁净工作鞋，进入一更衣室，脱去外衣，洗手并烘干，进入二次更衣室，带上工作帽，要遮盖头发和耳朵，戴上口罩，要遮盖口鼻，穿上洁净服，拉好拉链，穿上洁净裤，裤腰末在上衣外，侧面，这样就能进入生产车间了，一进入更衣室，发现里面的设计好特别，地面都是圆角，说是以防微生物的生长，连空气也是过滤的，而且人流和物流是分开的，而反向，我们看了各种制剂的制备机器，老师也给我们讲解一下，我们平时吃的药都是又这些机器制造出来的，让我们大饱眼福。
实训的其余时间我们都是学习理论知识以及去机房操作gmp实训的软件.我最大的感受就是，用心爱质量。做一行爱一行，做质量爱质量;只有这样才能真正的做好。在质量领域里不断突破自我，做一个有进取心的人。药品生产企业只有建立了一套完整的药品生产质量管理体系和严格执行gmp标准，才能对所生产的药品做到心中有数，让每一批药品合格投放市场，服务于广大人民群众，药品生产企业只有在实施gmp过程中，做到“全过程、全方位、全员参与”，才能使得所生产的药品质量“稳定、可靠、优质”。
时间过得真快，实训就这样结束了,这次实训让我明白到医药方面的发展是一片光明的，发觉到我的前面是一条有方向的大路，是通往成功的舞台!!
值机实训心得篇九
我是大连国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工，在这里工作了2年时间，时间虽短，但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”，到与旅客交谈的字里行间，我的同事们用真心去服务每一位旅客，他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作，但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的，有的双手被锋利的行李条边划破出血，可他们脸上依然微笑，因为他们热爱这份工作。
作为值机中一员，现将自己的工作目标总结如下：
一、爱岗敬业
我要坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做，坚决服从单位的安排，全身心的投入工作。
二、增强责任心
尽自己最大能力做好事情，责任心与能力二者不可或缺，但是责任心是前提，是根本。工作是我们谋生的手段，同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中，首先要在自己的岗位上尽到责任，通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法，最终完成岗位工作的要求，再在“尽责”的驱使下，把工作做到位。
三、努力学习
理论是行动的先导。作为地服的基层人员，我深刻体会到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。
1、理论联系实际。在工作中用理论来指导实践，学习目的再于应用，以理论的指导，不断提高分析问题和解决问题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。
既然在这工作一天，我就应该尽量做好一天，要用饱满的笑容面对每一个旅客，这不仅能给我们大连国际机场的窗口形象加分，也是对我自己工作能力的的肯定。
值机实训心得篇十
作为旅客服务部的一名值机员，非常有幸参与公司组织的英语网络课程学习。虽然工作了，但我一直保有对英语学习的热情，同时也希望将这份热爱投入到工作中，却一直找不到行之有效的方法。偶然一天，接到了部门关于公司组织英语学习的通知，内心里学习英语的那颗小种子，就像遇到了雨露和阳光，欣喜地发了芽，我毫不犹豫地报了名。
大学期间，我的专业是国际经济与贸易，是对英语要求相对较高的一个专业。在校时，对英语的学习主要集中于两个方向：一是应试的学习，主要就是大家熟知的语法、阅读、写作等；二是商务英语方面的侧重，大多也是一些专业课英文版书籍的阅读以及课堂上英文案例的分享学习。课余时间，我特喜欢追美剧、英剧，在这过程中逐渐培养了自己的语感。
工作后，有机会接触国际航班。本以为在英语方面能胜任的我，却在办理具体业务时碰到了不少问题。首先是专业词汇不足，因为之前并没有进行过专业的知识储备，导致与旅客交流过程中有些专业性的.描述并不准确。其次，应变能力有待加强。在与外籍旅客接触的过程中，要想在最短的时间内解决旅客最大的问题，这就要求自己听得快、听得懂、讲得出、讲得明白。看似水到渠成的自然表达，却需要大量的场景练习以及问题模拟才能在听力、表达、逻辑等方面提升自己。去年公司组织的英语网络课程学习，就恰恰满足了我的这些实际需要。
在英语学习的过程中，我非常庆幸地遇到了一位优秀并富有责任心的外教vhic。通过接触了解，vhic得知了我的爱好和机场工作的特殊性质，并没有拘泥于简单的教学范本，而是结合我的英语水平，私人订制似的设计了聊天的语境及内容。在交流过程她帮我指出了用词和发音等方面的问题以及语言的使用技巧，并亲身示范，让我加强练习。如此一来，课程设计有趣、多样，也提升了我的英语实际应用能力。
学习之初，我便给自己定下了一个小目标，一个月内要固定至少上完几节课，争取学习完后英语水平有所提升。既然有着得天独厚的学习条件，还有公司和领导的大力支持，便不能浪费这份资源，辜负公司的培养。只要休班的空闲，我便安排好时间，保证至少一个课时的网络课程学习，就这样不知不觉坚持了快一年。回望这一年，感觉收获满满。也正是通过这次学习，我的英语能力提升之余，通过外教了解到了不少异国的风俗文化，开阔了视野，增加了信心！
“骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。”感谢公司为我们提供这样好的学习资源，在以后的工作和学习中，我会坚持不懈，将所学应用于实际工作。也希望自己的这点爱好和坚持，能为国际旅客的出行增加一丝便捷，为我们的大机场蓬勃发展贡献自己的绵薄之力。
值机实训心得篇十一
工作感想
我是乌鲁木齐国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工，在这里工作了2年时间，时间虽短，但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”，到与旅客交谈的字里行间，我的同事们用真心去服务每一位旅客，他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作，但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的，有的双手被锋利的行李条边划破出血，可他们脸上依然微笑，因为他们热爱这份工作。
近来值机室出现了一连串的业务差错，从“纸箱未签字”到“航班隐载”，从“错接旅客”到 “vip航班不正常”，引起了上级领导的高度重视，并采取了切实有效的措施。刚刚 首先，作为值机室的其中一员，现将自己的工作总结如下：
一、爱岗敬业
我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做，坚决服从单位的安排，全身心的投入工作。
二、增强责任心
做好事情，责任心与能力二者不可或缺，但是责任心是前提，是根本。工作是我们谋生的手段，同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中，首先要在自己的岗位上尽到责任，通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法，最终完成岗位工作的要求，再在“尽责”的驱使下，把工作做到位。
三、努力学习
理论是行动的先导。作为地服的基层人员，我深刻体会
到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。
题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。
在今后工作中，我会继续努力工作，认真学习相关的业务知识，查漏补缺，保证每位旅客能顺利的踏上新的旅程。
为了今后更好的工作，想提出几点建议：
一、时刻了解旅客的需求。缺少了解旅客需求的手段，缺这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚（如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满足率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科学和严格的评定标准），也没有将这些目标转换成切实可行的标准。
二、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同；同样，旅客希看对提出的要求能做到迅速响应。一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解，能否给予旅客公道的解释，给他们一个方向指引；二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限，如紧急情况下使用部分的财物、指挥其他职员、提供相应服务等。值机是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决题目的能力，提升服务水平。
具体的重要题目上应该做到亲身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些题目的症结、方向性题目的研究、突发安全和服务质量题目的发生等需要第一时间到现场。治理者是需要留出来一点时间来思考题目的，但这些题目的积累需要过程，需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的值机，这也是他的一个经验，有些题目不往亲历亲为是不知道如何往处理，或者说处理结果是不太如意的，“20年以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。
四、简化客户服务程序。为了把一些安全服务做得更细致，我们的一些工作在程序上做得越来越严谨和复杂了，这是机场发展的产物，也是无可非议的，但在对待旅客上，不能把他们当作民航的专业人士，而是让他们享受到轻松和高效。
2015年7月18号，伴随着一天的开始，晋江机场的45名新员工，怀着期待的心情踏上了前往同安大竹溪的班车，感受新员工入职户外拓展训练。
一到达目的地，负责带教的教练早已等候多时，进行了简短的说明后，随着军哨，我们便开始了新鲜刺激的拓展训练。
不出意外地，一开始的训练项目为队形队列的的操练，一开始就以最严格的纪律来要求我们，我们也做出我们的'选择，选择作为一支一流的团队，坚决服从命令，严格遵守纪律，任何一个队员的错误就必须全体来承担。我们每一个人也投入十分的激情和热情来享受这难得的体验式学习。
进行队列的学习后，我们这个大团队分成了四个小团队，每四个小团队相互竞争，还分别选出了四个“爸爸”“妈妈”，为了更加激发出热情，每组的“爸爸”许下承诺，如不取得第一便要受到自己定下的惩罚。 分成四个小组后，我们便开始了相互竞争的团队活动了，每一项团队活动都需要队员超强的凝聚力和战斗力，每一项工作单靠一个人的力量与智慧是无法完成的，它需要队伍中每一个成员相互协作，共同完成。
通过这次的团队训练在这一天的训练里，共同克服了一个又一个的困难，增强了对彼此的了解。这对于我们在今后的工作中树立相互配合、互相支持的团队精神和整体意识，改善人际关系，增加相互的沟通与信息交流等是有利的。在完成项目时暴露了我们很多弱点：刚开始时盲动、草率，忽略了集体的力量，在还没有明确行动目的，没有制定可行的工作方案的情况下，就开始行动，使得原本可以更加轻松合理完成的任务事倍功半，最终造成走了不少弯路以至未能迅速的完成任务。
值机实训心得篇十二
在现代社会，空中旅行已成为人们生活中不可或缺的一部分，无论是商务出差还是旅游度假，都需要通过航班来完成。而航班值机员作为航空公司服务的直接接触者，其工作不仅需要具备专业技能，更需具备良好的沟通技巧和服务态度。本文将从值机员的心得体会出发，谈谈在航班服务中如何做好自己的工作并提供更好的服务，为旅客创造更美好的旅行体验。
第二段：职责与任务
值机员是航空公司服务中的重要环节，其主要职责是为旅客提供安全顺畅地办理登机手续。在工作过程中，值机员需要核实旅客的身份、行李数量和信息记录等内容，为旅客提供相关信息，解答其疑惑和提供必要的帮助。此外，值机员还需要进行航班信息的及时更新和调整，以确保航班的顺利出行。
第三段：技巧与经验
除了上述的职责和任务外，一个优秀的值机员还需要具备良好的沟通技巧和服务态度。在接待旅客过程中，值机员需要平稳地处理各种状况，如旅客提供的不一致信息、航班调整等。此时，就需要值机员具备灵活应对的能力，及时解决问题，确保旅客在最短的时间内完成登机手续。在此过程中，愉悦的服务态度也是不可忽视的。值机员可以通过一些微笑、问候等简单的举动，缓和紧张的氛围，为旅客提供更好的服务体验。
第四段：成就与挑战
值机员虽然工作简单而直接，但这并不意味着其工作的容易。在现代社会，对于各种事物的要求越来越高，更高的要求也给值机员带来了更多的挑战。面对突发状况，需要值机员能够做出及时的反应，以保证旅客的舒适和安全。同时，工作效率也是制约一个优秀值机员的重要因素。只有在工作中不断锤炼自己并不断提升自己的专业技能，才能在面对挑战时更加从容。
第五段：总结
在现代社会中，值机员作为航空公司服务的中坚力量，其工作既直接又重要。一个优秀的值机员不仅需要掌握相关的知识和技能，更需要具备高效、愉悦的服务体验，能够灵活应对各种情况。在其中，良好的沟通技巧和服务态度也是极为重要的。对于那些想要从事此职业的人，更需要付出更多的心血和努力，锤炼自己，提升自己的能力，成为一名优秀的值机员赢得更多的成就和荣誉。
值机实训心得篇十三
值机服务是机场旅客出行的第一关，也是航空公司服务质量的重要体现。经过一次次值机服务的亲身体验，使我对值机服务有了更深刻的认识。以下是我对值机服务的一些心得体会。
首段：值机服务的重要性与特点
值机服务是旅客们第一次与机场工作人员接触的环节，其质量直接影响到旅客对整个旅程的感受和满意度。值机服务涉及到旅客的登机手续办理、行李的托运及相关的信息告知等方面，是一项很关键的服务工作。同时，值机服务在时间上也有着很高的要求，因为需要根据航班时间提前安排，保证旅客能够准时办理登机手续，避免因此耽误行程。
第二段：值机服务中的标准流程与细节处理
值机服务中有一些标准的流程和细节需要注意。在办理登机手续前，旅客需要准备好身份证、机票等相关的证件，以便工作人员办理登机手续时的核对。在托运行李时，旅客需要将重要物品放在随身携带行李中，避免发生遗失或破损的情况。此外，在为旅客办理手续时，工作人员需要问询一些个人信息，例如紧急联系人的电话号码等，以确保旅客的出行安全。在处理旅客行李时，工作人员应该细心验收，确保行李安全到达目的地。
第三段：值机服务中的服务意识与沟通技巧
优质的值机服务需要工作人员具备良好的服务意识和沟通技巧。工作人员应该始终保持微笑、亲切的态度，主动帮助旅客解答疑问。在接待旅客时，工作人员要注重细节，主动询问旅客是否需要特殊的服务，如婴儿座椅或轮椅等。此外，工作人员需要尊重旅客的隐私，保护旅客的个人信息。在沟通方面，工作人员应该用简单明了的语言传达信息，尽量避免使用行业术语，以确保旅客能够理解。
第四段：值机服务中可能出现的问题与解决方案
在值机服务过程中，可能会出现一些问题，例如登机手续不顺利、行李遗失或破损等。对于这些问题，工作人员应该保持耐心，并提供积极的解决方案。例如，对于登机手续不顺利的旅客，工作人员应该耐心解释原因，并协助旅客进行后续办理。对于行李问题，工作人员要提供相关的投诉渠道，并及时与旅客保持沟通，全力解决问题，以保证旅客的顺利出行。
第五段：我对值机服务的建议与展望
根据我自己的体验，我对值机服务有一些建议。首先，我建议航空公司加强培训，提高工作人员的服务意识和沟通技巧。其次，航空公司可以引入更多的自助服务设备，以减少人工操作的繁琐。此外，我也希望能够在行程安排方面有更多的个性化选择，例如提供机上座椅位置的选定等。对于未来，我期待值机服务能够更加智能化、便捷化，给旅客带来更好的出行体验。
总结：
值机服务是机场旅客出行的第一关，需要工作人员具备良好的服务意识和沟通技巧。通过与旅客的亲身接触，工作人员可以及时发现问题并提供解决方案，以确保旅客的顺利出行。我对值机服务的心得体会主要包括了值机服务的特点与重要性、标准流程与细节处理、服务意识与沟通技巧、问题与解决方案以及对值机服务的建议与展望。希望我的体会可以对值机服务的优化和提升有所帮助。
值机实训心得篇十四
作为一名学生，大学实习是我们接触社会、锻炼能力的一次重要机会。而我所选择的实习岗位是值机员，这是一项需要细心、耐心和专业知识的工作，并且在这个过程中我也获得了不少收获和体会。
第二段：充实的工作内容
作为一名值机员，我的主要工作是接待旅客、办理登机手续以及提供必要的信息和帮助。这项工作需要我具有良好的沟通能力和细致的工作态度。每天，我都需要与不同背景的旅客进行交流，倾听他们的需求并提供相应的帮助。而在这个过程中，我也学到了如何与不同性格和需求的人进行有效的沟通，并且通过观察和倾听，提高了自己的沟通技巧。
第三段：挑战与成长
值机员这个岗位对技能和知识有着较高的要求，例如熟悉各种航空公司的规定、会使用相关的计算机软件和系统等。在刚开始的时候，我对这些知识都感到陌生，但通过不断地学习和实践，我逐渐熟悉了相关操作和流程，并能够熟练地处理各种突发状况。这一过程让我深刻体会到了实践的重要性，只有通过实际经验才能真正掌握和运用知识。
第四段：团队合作的重要性
值机员是一个需要团队合作的岗位，因为我们每天都需要与其他岗位的员工进行协作，确保顺利办理登机手续并保障旅客的舒适体验。在这个过程中，我发现良好的团队合作能够提高工作效率，增强团队凝聚力。我学到了如何在团队中相互支持、互相学习，并通过大家的努力共同完成工作任务。
第五段：收获与感悟
这次值机实习不仅使我了解了航空公司的运作，也让我更加深入地了解了自身的优势和不足。在与旅客的接触中，我学会了换位思考，尽力满足他们的需求，提供优质的服务。同时，这次实习也增强了我的沟通能力和综合素质，让我更加自信地面对新的挑战。
总结：
通过这次值机实习，我不仅获得了宝贵的工作经验，也锻炼了自己的能力和意识。我深刻体会到了工作的责任和成就感，以及良好的团队合作的重要性。这次实习让我更加坚定了自己的未来发展目标，并且对将来的工作充满了期待。我相信这次实习经历会成为我的人生宝贵财富，将对我的未来产生积极的影响。
值机实训心得篇十五
我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做，坚决服从单位的安排，全身心的投入工作。
二、增强责任心
做好事情，责任心与能力二者不可或缺，但是责任心是前提，是根本。工作是我们谋生的手段，同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中，首先要在自己的岗位上尽到责任，通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法，最终完成岗位工作的要求，再在“尽责”的驱使下，把工作做到位。
三、努力学习
理论是行动的先导。作为地服的基层人员，我深刻体会到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。
题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。
在今后工作中，我会继续努力工作，认真学习相关的业务知识，查漏补缺，保证每位旅客能顺利的踏上新的旅程。
为了今后更好的工作，想提出几点建议：
一、时刻了解旅客的需求。
缺少了解旅客需求的手段，缺这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚（如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满足率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科学和严格的评定标准），也没有将这些目标转换成切实可行的标准。
二、要对员工正确授权。
员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同；同样，旅客希看对提出的要求能做到迅速响应。一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解，能否给予旅客公道的解释，给他们一个方向指引；二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限，如紧急情况下使用部分的财物、指挥其他职员、提供相应服务等。值机是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决题目的能力，提升服务水平。
三、治理层亲力亲为。
这是从服务的角度上来谈的，亲力亲为并不是说很多事情都应该自己往做，而是说在一些具体的重要题目上应该做到亲身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些题目的症结、方向性题目的研究、突发安全和服务质量题目的发生等需要第一时间到现场。治理者是需要留出来一点时间来思考题目的，但这些题目的积累需要过程，需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的值机，这也是他的一个经验，有些题目不往亲历亲为是不知道如何往处理，或者说处理结果是不太如意的，“以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。
四、简化客户服务程序。
为了把一些安全服务做得更细致，我们的一些工作在程序上做得越来越严谨和复杂了，这是机场发展的产物，也是无可非议的，但在对待旅客上，不能把他们当作民航的专业人士，而是让他们享受到轻松和高效。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/7154531.html】
