年末将至，我们不禁要思考过去一年的成绩和不足。在总结时，我们应该积极提出问题和建议，推动自己的进步和成长。在这里，我们为大家精选了一些总结范文，希望能够对大家的写作有所启发。
值机实训心得篇一
随着航空业的快速发展，航空公司对于航空服务人员的需求也越来越大。为了培养更多的航空服务人员，许多学校开设了相关的航空专业课程，其中包括学生航空值机实训课程。在这门课程中，学生们有机会亲身体验航空值机的流程，从而提升他们的航空素养和职业技能。在我参加学生航空值机实训课程的过程中，我不仅吸取了宝贵的经验，还深刻体会到了这个行业的挑战和机遇。
首先，学生航空值机实训课程为我们提供了一个独特的学习环境。在这个环境中，我们能够学习到航空业的专业知识和职业技能。这包括了航空公司的服务准则、航班信息管理系统、以及机票销售和退改签等常见操作。通过实际操作，我对乘客值机的具体流程和注意事项有了更加清晰的认识。例如，我们学会了如何核对乘客身份、办理托运行李、发放登机牌等重要步骤。通过与同学们的互动和教师的指导，我不仅锻炼了自己的动手能力，还培养了团队合作精神。
其次，学生航空值机实训课程增强了我们的问题解决能力。值机过程中，时常会遇到一些突发状况，例如旅客遗失身份证件或者机票信息错误。面对这些问题，我们需要迅速反应并找到解决方案。通过课程的实践演练，我学会了前线处理各种突发事件的技巧，并克服了面对困难时的紧张情绪。这对于我们今后从事航空行业或者其他相关行业都是非常宝贵的经验。
另外，学生航空值机实训课程让我们体验到了航空行业的挑战和机遇。在实际操作中，我深刻感受到了工作的复杂性和繁忙程度。在高峰时段，乘客的信息核对、行李的称重、登机牌的打印等任务需要在极短时间内完成。这要求我们具备良好的时间管理能力和应对紧急情况的能力。此外，航空行业是一个全球化发展的行业，能够适应不同文化背景的旅客和应对不同语言沟通的能力也变得尤为重要。
最后，学生航空值机实训课程带给了我许多宝贵的机会和经验。通过参与课程，我有机会与真正的航空从业人员交流，并从他们身上学习到了许多实战经验。我还有幸参观了一些航空公司的运营中心，深入了解了航空公司的组织结构和运作方式。这些机会让我更加深入地了解了航空行业，并为今后的求职和职业发展打下了坚实的基础。
综上所述，学生航空值机实训课程不仅提升了我们的航空素养和职业技能，还锻炼了我们的问题解决能力和团队合作精神。在实践中，我们深刻体会到了航空行业的挑战和机遇。通过课程的参与，我们不仅获得了宝贵的经验，还为未来的职业发展奠定了基础。相信通过这样的实训课程，我们的航空从业人员能够更好地服务旅客，为航空行业的发展做出贡献。
值机实训心得篇二
近一周的会计实训在熊老师的带领下圆满结束了，在这一周的实训中，我学到了许多东西，对真正的会计操作有了更深刻的了解。实训让我对平常学习的理论学问与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用学问并加以综合提高，学会将学问应用于实际的方法，提高分析和解决问题的力量。同时也让我意识到自己的差距，也打算要更加努力学好这门学科。
值机实训心得篇三
《施工组织与造价》是一门实用性较强的科目。对于任何一项工程都要进行施工组织与造价的编制，而不知道坏则体现在技术上是否可行经济上是否合理，所以学这门课程是十分必要的。
通过平时的学习，我们已初步掌握了各种造价概念及人工预算价、机械台时费、建筑工程单价计算等基本的算法。然而，平时的学习知识点都是相对零散的、不系统的，不利于我们掌握。所以就需要一次综合性的、全面的.实践。
结合这次初步设计概算的编制，现将我的收获及发现的问题如下：
1。熟练的查阅定额。此次编制翻得最多的就是定额，定额从一开始的”陌生人“渐渐地变成了”老朋友“。随着编制的深入，发现了许多值得注意的问题：
1）查阅定额第一步，也是最重要的就是翻看说明。比如在查螺杆式启闭机时，说明中就规定了按卷扬机的定额编制。
2）编制安装工程时，计价装置性材料与未计价装置性材料的计算是个比较重要的问题。
2。总概算表编制过程中，静态总投资、价差预算费、建设期还贷利息等的计算还不够熟练。资金流向表的编制还存在较大问题。
通过此次课程实训，培养了我细心、耐心的品质，提高了我面对困难，解决问题的能力。通过实训，掌握了设计概算的编制，掌握了概算书编制的规。这些为我进一步学习预算的编制打了基础。然而仅仅有基础是不够的，要想继续深入，就得不断地充实自己把基础不断夯实。
最后，感谢赵老师、邹老师在实训过程中对我们耐心、细致的指导，感谢给予我帮助的同学。祝老师身体健康、工作顺利！
值机实训心得篇四
为了使新警培训能够更加贴近基层公安工作，20xx年xx月xx日至2月x日，根据安排我们小组一行五人分配在古荡派出所，开展为期半个多月的实训。我认为这次实训的主要目的就是将我们在学校所学的理论知识、警务技能与基层实践相结合，在实战中学好基层公安业务知识，提高在工作实践中的独立工作的能力，为将来更好地从事公安工作夯实基础。通过实训，不仅使我对基层公安工作有了一定的了解和认识，更让我在实践中积累了经验，也获得了一些感悟。
一、爱拼才会赢。初到古荡所，教导员就耐心向我们介绍了派出所基本情况，并告诉我们作为民警一定要能吃苦、勤钻研。开始对这些话并没有什么实际感触，但是在一段时间的工作中我渐渐明白了教导员所说的，其实这也是基层民警最最基本的业务素质。短短半个月实训，我尝试了很多初为民警的艰辛和挑战，第一次值班熬夜，第一次接处警，第一次审查??体味到的是刑侦工作如此真实复杂的立体画面，感受到的是刑侦工作的烦琐与辛苦，但无论任务多重，我都会欣然接受并努力完成。忙碌之余，我也不忘抽空提笔，提炼每一次进步。不经意间，我已融入这个充满挑战的岗位。我坚信“爱拼才会赢”的道理，只有迎难而上，勇于挑战，才能实现工作跨越。
二、细节定成败。半个月来，我一共参与接处警30余起，调解纠纷10余起，其中令我感触最深的.是办理的一起吸毒案件，这是我首次接触到强制隔离戒毒处罚。通过办理该案，我初步掌握了该类案件的一系列办案程序和规范，而最大的收获则是深切体会到了工作细节的重要性，无论是材料制作、文书开具，还是证据提取、证物保存，细节问题贯穿办案始终。特别是在对违法嫌疑人进行询问、押解的过程中，更应细致严谨，确保自己和嫌疑人的人身安全。尤其像吸毒一类的违法嫌疑人，往往身患疾病，有的甚至迫于强制隔离戒毒的严厉处罚，选择铤而走险，这些都是办案民警所必须警惕的问题。因此，我们在办案过程中必须时刻保持警觉，盯紧盯牢违法嫌疑人的一举一动，直至安全将其送至羁押场所。
三、警情无小事。经历数次接处警，我明白了不同警情有不同的处理方式，如遇两抢、聚众斗殴等重大警情，应及时掌握现场动态，向所领导报告情况，并请求指示，而绝不能一意孤行，否则就可能酿成更大的危害。而对于判似平常的警情，也不能轻视，比如每次接到走失求救的报警，所里的值班民警总是将报警信息及时通知辖区内的巡逻人员并注意留意、找寻。总结每次接处警，我认为无论遇到何种警情，一定要树立“警情就是命令”、“群众利益无小事”的严谨执法理念。
基层派出所的实训经历，对我自身而言是一笔极大的财富。在实训中，我见识了很多，学到了很多，也更清楚地了解到自己的不足。我知道，目前我所做的这些离一名合格的人民警察还相差很远，在接下来的学习、工作中仍需要继续“充电”以弥补不足，缩短差距，向着“敬业、专业、公正、廉洁”的标准大步前进。
值机实训心得篇五
值机员是航空公司中非常重要的一个岗位，他们是乘客出行过程中的第一道关口。为了提供更好的服务，我参加了一次值机员的培训。这次培训经历给了我很多的启示和体会，以下是我对此的五个方面的总结。
首先，培训中我们学习了严密的程序和准确的操作技巧。作为值机员，我们需要熟悉航空公司的各项规定和程序，掌握票务系统和安全检查的操作流程。在培训中，我们进行了多次模拟操作，从接待乘客到登机手续办理，再到最后的行李托运，每一个环节都需要我们细心而准确地完成。通过这次培训，我意识到一个精确的操作对于乘客的出行体验的重要性，并努力将学到的知识应用到实际工作中。
其次，培训中着重强调了服务质量和人际沟通的重要性。值机员不仅是在为乘客办理登机手续，更是代表航空公司向乘客传递着诸多信息和服务。因此，我们需要学会如何与不同性格和需求的乘客进行有效而友好的沟通。在培训中，我们模拟了各种情景，学习了不同的沟通技巧和客户服务的方法。从礼貌的问候到细心解答各种问题，我们学会了如何做到及时、耐心和周到地为乘客提供服务。这对于建立良好的客户关系和提升公司形象起着至关重要的作用。
另外，培训中还注重了团队合作的精神和技巧。在航空公司的工作中，没有人能够独自完成整个流程，需要与同事紧密协作，共同完成任务。培训中，我们进行了多个小组活动，从分工合作到沟通协调，从中我学到了团队之间的默契和配合的重要性。在这个过程中，我深深感受到了团队合作的力量和效果。只有通过良好的合作，我们才能更好地完成工作，并为乘客提供更好的服务体验。
此外，在培训中，我们还学习了应对突发状况和解决问题的能力。航空公司的工作环境处于不断变化的状态，有时候会出现突发状况，如航班延误、取消等。在这种情况下，值机员需要冷静应对，迅速做出决策并及时地向乘客提供信息。在培训中，我们进行了多次模拟训练，学习了如何应对各种问题和紧急情况。通过这些训练，我增强了自己的决策能力和问题解决的能力，使得我能够应对各种复杂和突发的情况。
最后，通过这次培训，我认识到值机员工作并不只是一个简单的服务岗位，而是需要综合能力和各方面素质的综合体现。在培训中，我明白了责任的重大和自律的重要性。作为一名值机员，我们需要保持良好的形象和仪态，严守岗位纪律和航空公司的规定，保证工作的专业性和高质量。这次培训不仅让我了解到了值机员工作的细节和要求，也促使我重新审视了自己的能力和素质，并进一步发展和提升了自己。
总而言之，值机员培训的经历给了我很多的启示和体会。通过这次培训，我不仅学到了实操技能和工作程序，更提高了沟通能力、团队合作能力和问题解决能力。我相信，将这些知识和技巧应用到实际工作中，我会成为一名更出色的值机员，为乘客提供更好的服务体验。
值机实训心得篇六
第一段：引言（200字）
值机是航空公司的重要一环，是乘客与航空公司的第一次接触，工作内容包括为乘客办理登机手续、托运行李等。在进行为期两个月的值机实习中，我深刻体会到了值机工作的重要性和复杂性。在实习期间，我通过实际操作和团队配合，不断提高自己的沟通和处理问题的能力，并获得了丰富的工作经验。
第二段：具体描述实习经历（300字）
在值机实习中，我主要负责为乘客办理值机手续，并托运行李等工作。刚开始接触这项工作时，我感到有些手忙脚乱，因为整个程序流程繁琐而且需要快速准确地完成。但随着时间的推移，我逐渐熟悉了操作流程，能够胜任起来。通过实际操作和与同事的交流，我学会了如何在高压工作环境下保持冷静和高效。同时，我也更加理解了团队合作的重要性，只有通过相互合作和协调，才能顺利完成工作任务。
第三段：心得体会（300字）
值机实习使我受益匪浅。首先，我学会了良好的沟通能力。在与乘客进行交流时，我需要准确理解他们的需求，并尽可能地提供帮助。在与同事合作时，我要及时传递信息和沟通工作进度，以确保团队顺利协作。其次，我学会了处理问题的能力。在值机工作中，出现问题是不可避免的，如航班延误、破损行李等。面对这些问题，我学会了冷静分析和解决问题的方法，以确保乘客的权益得到保障。最后，我对细节有了更高的要求和关注。作为值机员，我需要仔细核对乘客的身份证件和机票信息，以确保登机手续的准确性。这个习惯在日常生活中也非常有用，使我更加注重细节，做事更加认真负责。
第四段：收获与意义（200字）
通过这次值机实习，我真切感受到了工作对我个人成长的影响。从一个毫无经验的实习生，到一个能够处理繁琐业务、处理问题、与他人合作的值机员，我在这个过程中不断成长和进步。这次实习也使我更加明确了自己的职业发展方向，我渴望在航空公司这个大家庭中做出更大的贡献。
第五段：总结（200字）
值机实习不仅提供了实践机会，也是一个锻炼自身能力和展示自我价值的舞台。通过实习，我提高了沟通能力、问题处理能力和团队合作能力，为未来的职业发展奠定了坚实的基础。我深信，在今后的工作中，我将持续努力，进一步提升自己，为更多的乘客提供优质的服务。
值机实训心得篇七
值机服务是旅客在登机前的重要环节，也是航空公司为旅客提供的重要服务。在为期间的旅途中，我多次体验到不同航空公司提供的值机服务，通过这些体验，我深刻感受到了值机服务的重要性。在本文中，我将分享我对值机服务的心得体会。
第二段：个人经历。
首先，我想分享一次我在中国航空公司的值机服务经历。当我到达机场时，我发现航班延误了，排队的人群很多，感觉整个机场都在一片混乱中。但我观察到，中国航空公司的地勤人员在这个繁忙的环境中依然保持了高效率和良好的服务态度。他们耐心地向每位旅客解释航班延误的原因，并提供了一些额外的便利，如免费饮料和餐食券。这种周到的服务让旅客感受到了被重视的情感，也很好地缓解了一部分因航班延误而引起的不快情绪。
第三段：低成本航空公司的值机服务。
另外，我还体验过一些低成本航空公司提供的值机服务。与一般航空公司的值机流程相比，低成本航空公司更加注重迅速和便捷。他们通常会鼓励旅客在线值机，并在机场提供自助值机设备。这些设备的运营效率相对高，让旅客节省了更多的办理值机时间。虽然值机过程比较简洁，但这并不意味着低成本航空公司在服务品质上有所缺失。他们仍然会向旅客提供所需的帮助和指导，并尽力满足旅客的舒适需求。
第四段：不同航空公司的价值观。
通过这些值机服务的体验，我也深刻理解到不同航空公司的价值观会对值机服务产生重要影响。有些航空公司更注重效率和速度，更多地采用自助值机和在线服务，以提高效率和降低成本。而另一些航空公司则更注重服务品质和旅客体验，他们会在值机流程中提供更多的人工服务和个性化关怀。这些不同的价值观体现了航空公司的经营理念和市场定位，也影响着他们在值机服务中的运作模式。
第五段：总结感悟。
通过多次体验不同航空公司的值机服务，我深深体会到了值机服务对于旅客体验的重要性。高效率的值机服务能够提高整个机场的运行效率，减少旅客的等候时间，增加旅客的满意度。而优质的值机服务则能够给旅客带来更好的舒适体验，让他们在旅途中感受到被尊重和关心的情感。对于航空公司来说，提供优质的值机服务也可以增强其品牌形象，提高市场竞争力。因此，不论是航空公司还是旅客，都应该重视值机服务，在值机服务中不断创新和改进，提升旅客的满意度和忠诚度。
总结：
值机服务是一项重要的航空服务，对于旅客体验和航空公司品牌形象具有重要影响。通过多次体验不同航空公司的值机服务，我对其重要性有了更深的认识。高效率的值机服务可以提高整个机场的运行效率，减少旅客的等候时间；而优质的值机服务则能够给旅客带来更好的舒适体验，增强他们对航空公司的忠诚度。航空公司应重视值机服务，为旅客提供良好的服务体验，从而提高其市场竞争力。同时，作为旅客，我们也应重视值机服务，学会在旅途中体验这项重要服务，为自己的航班旅行增添更多的便捷和快乐。
值机实训心得篇八
作为一名学生，大学实习是我们接触社会、锻炼能力的一次重要机会。而我所选择的实习岗位是值机员，这是一项需要细心、耐心和专业知识的工作，并且在这个过程中我也获得了不少收获和体会。
第二段：充实的工作内容
作为一名值机员，我的主要工作是接待旅客、办理登机手续以及提供必要的信息和帮助。这项工作需要我具有良好的沟通能力和细致的工作态度。每天，我都需要与不同背景的旅客进行交流，倾听他们的需求并提供相应的帮助。而在这个过程中，我也学到了如何与不同性格和需求的人进行有效的沟通，并且通过观察和倾听，提高了自己的沟通技巧。
第三段：挑战与成长
值机员这个岗位对技能和知识有着较高的要求，例如熟悉各种航空公司的规定、会使用相关的计算机软件和系统等。在刚开始的时候，我对这些知识都感到陌生，但通过不断地学习和实践，我逐渐熟悉了相关操作和流程，并能够熟练地处理各种突发状况。这一过程让我深刻体会到了实践的重要性，只有通过实际经验才能真正掌握和运用知识。
第四段：团队合作的重要性
值机员是一个需要团队合作的岗位，因为我们每天都需要与其他岗位的员工进行协作，确保顺利办理登机手续并保障旅客的舒适体验。在这个过程中，我发现良好的团队合作能够提高工作效率，增强团队凝聚力。我学到了如何在团队中相互支持、互相学习，并通过大家的努力共同完成工作任务。
第五段：收获与感悟
这次值机实习不仅使我了解了航空公司的运作，也让我更加深入地了解了自身的优势和不足。在与旅客的接触中，我学会了换位思考，尽力满足他们的需求，提供优质的服务。同时，这次实习也增强了我的沟通能力和综合素质，让我更加自信地面对新的挑战。
总结：
通过这次值机实习，我不仅获得了宝贵的工作经验，也锻炼了自己的能力和意识。我深刻体会到了工作的责任和成就感，以及良好的团队合作的重要性。这次实习让我更加坚定了自己的未来发展目标，并且对将来的工作充满了期待。我相信这次实习经历会成为我的人生宝贵财富，将对我的未来产生积极的影响。
值机实训心得篇九
我是大连国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工，在这里工作了2年时间，时间虽短，但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”，到与旅客交谈的字里行间，我的同事们用真心去服务每一位旅客，他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作，但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的，有的双手被锋利的行李条边划破出血，可他们脸上依然微笑，因为他们热爱这份工作。
作为值机中一员，现将自己的工作目标总结如下：
一、爱岗敬业
我要坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做，坚决服从单位的安排，全身心的投入工作。
二、增强责任心
尽自己最大能力做好事情，责任心与能力二者不可或缺，但是责任心是前提，是根本。工作是我们谋生的手段，同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中，首先要在自己的岗位上尽到责任，通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法，最终完成岗位工作的要求，再在“尽责”的驱使下，把工作做到位。
三、努力学习
理论是行动的先导。作为地服的基层人员，我深刻体会到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。
1、理论联系实际。在工作中用理论来指导实践，学习目的再于应用，以理论的指导，不断提高分析问题和解决问题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。
既然在这工作一天，我就应该尽量做好一天，要用饱满的笑容面对每一个旅客，这不仅能给我们大连国际机场的窗口形象加分，也是对我自己工作能力的的肯定。
值机实训心得篇十
作为旅客服务部的一名值机员，非常有幸参与公司组织的英语网络课程学习。虽然工作了，但我一直保有对英语学习的热情，同时也希望将这份热爱投入到工作中，却一直找不到行之有效的方法。偶然一天，接到了部门关于公司组织英语学习的通知，内心里学习英语的那颗小种子，就像遇到了雨露和阳光，欣喜地发了芽，我毫不犹豫地报了名。
大学期间，我的专业是国际经济与贸易，是对英语要求相对较高的一个专业。在校时，对英语的学习主要集中于两个方向：一是应试的学习，主要就是大家熟知的语法、阅读、写作等；二是商务英语方面的侧重，大多也是一些专业课英文版书籍的阅读以及课堂上英文案例的分享学习。课余时间，我特喜欢追美剧、英剧，在这过程中逐渐培养了自己的语感。
工作后，有机会接触国际航班。本以为在英语方面能胜任的我，却在办理具体业务时碰到了不少问题。首先是专业词汇不足，因为之前并没有进行过专业的知识储备，导致与旅客交流过程中有些专业性的.描述并不准确。其次，应变能力有待加强。在与外籍旅客接触的过程中，要想在最短的时间内解决旅客最大的问题，这就要求自己听得快、听得懂、讲得出、讲得明白。看似水到渠成的自然表达，却需要大量的场景练习以及问题模拟才能在听力、表达、逻辑等方面提升自己。去年公司组织的英语网络课程学习，就恰恰满足了我的这些实际需要。
在英语学习的过程中，我非常庆幸地遇到了一位优秀并富有责任心的外教vhic。通过接触了解，vhic得知了我的爱好和机场工作的特殊性质，并没有拘泥于简单的教学范本，而是结合我的英语水平，私人订制似的设计了聊天的语境及内容。在交流过程她帮我指出了用词和发音等方面的问题以及语言的使用技巧，并亲身示范，让我加强练习。如此一来，课程设计有趣、多样，也提升了我的英语实际应用能力。
学习之初，我便给自己定下了一个小目标，一个月内要固定至少上完几节课，争取学习完后英语水平有所提升。既然有着得天独厚的学习条件，还有公司和领导的大力支持，便不能浪费这份资源，辜负公司的培养。只要休班的空闲，我便安排好时间，保证至少一个课时的网络课程学习，就这样不知不觉坚持了快一年。回望这一年，感觉收获满满。也正是通过这次学习，我的英语能力提升之余，通过外教了解到了不少异国的风俗文化，开阔了视野，增加了信心！
“骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。”感谢公司为我们提供这样好的学习资源，在以后的工作和学习中，我会坚持不懈，将所学应用于实际工作。也希望自己的这点爱好和坚持，能为国际旅客的出行增加一丝便捷，为我们的大机场蓬勃发展贡献自己的绵薄之力。
值机实训心得篇十一
值机服务是机场旅客出行的第一关，也是航空公司服务质量的重要体现。经过一次次值机服务的亲身体验，使我对值机服务有了更深刻的认识。以下是我对值机服务的一些心得体会。
首段：值机服务的重要性与特点。
值机服务是旅客们第一次与机场工作人员接触的环节，其质量直接影响到旅客对整个旅程的感受和满意度。值机服务涉及到旅客的登机手续办理、行李的托运及相关的信息告知等方面，是一项很关键的服务工作。同时，值机服务在时间上也有着很高的要求，因为需要根据航班时间提前安排，保证旅客能够准时办理登机手续，避免因此耽误行程。
第二段：值机服务中的标准流程与细节处理。
值机服务中有一些标准的流程和细节需要注意。在办理登机手续前，旅客需要准备好身份证、机票等相关的证件，以便工作人员办理登机手续时的核对。在托运行李时，旅客需要将重要物品放在随身携带行李中，避免发生遗失或破损的情况。此外，在为旅客办理手续时，工作人员需要问询一些个人信息，例如紧急联系人的电话号码等，以确保旅客的出行安全。在处理旅客行李时，工作人员应该细心验收，确保行李安全到达目的地。
第三段：值机服务中的服务意识与沟通技巧。
优质的值机服务需要工作人员具备良好的服务意识和沟通技巧。工作人员应该始终保持微笑、亲切的态度，主动帮助旅客解答疑问。在接待旅客时，工作人员要注重细节，主动询问旅客是否需要特殊的服务，如婴儿座椅或轮椅等。此外，工作人员需要尊重旅客的隐私，保护旅客的个人信息。在沟通方面，工作人员应该用简单明了的语言传达信息，尽量避免使用行业术语，以确保旅客能够理解。
第四段：值机服务中可能出现的问题与解决方案。
在值机服务过程中，可能会出现一些问题，例如登机手续不顺利、行李遗失或破损等。对于这些问题，工作人员应该保持耐心，并提供积极的解决方案。例如，对于登机手续不顺利的旅客，工作人员应该耐心解释原因，并协助旅客进行后续办理。对于行李问题，工作人员要提供相关的投诉渠道，并及时与旅客保持沟通，全力解决问题，以保证旅客的顺利出行。
第五段：我对值机服务的建议与展望。
根据我自己的体验，我对值机服务有一些建议。首先，我建议航空公司加强培训，提高工作人员的服务意识和沟通技巧。其次，航空公司可以引入更多的自助服务设备，以减少人工操作的繁琐。此外，我也希望能够在行程安排方面有更多的个性化选择，例如提供机上座椅位置的选定等。对于未来，我期待值机服务能够更加智能化、便捷化，给旅客带来更好的出行体验。
总结：
值机服务是机场旅客出行的第一关，需要工作人员具备良好的服务意识和沟通技巧。通过与旅客的亲身接触，工作人员可以及时发现问题并提供解决方案，以确保旅客的顺利出行。我对值机服务的心得体会主要包括了值机服务的特点与重要性、标准流程与细节处理、服务意识与沟通技巧、问题与解决方案以及对值机服务的建议与展望。希望我的体会可以对值机服务的优化和提升有所帮助。
值机实训心得篇十二
系统的了解了地勤服务的发展方向和具体的实例。在学习过程中，与一些同行进行了交流和学习，实地参观了**机场地勤服务公司。一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。现把学习到的一些主要精神和体会先容如下：
一、地勤服务的发展趋势
地勤服务是依托航空公司、根据工作区域发展起来的行业，与机场和公司的发展是相辅相成的。与航空公司公司服务相比，地勤服务环节更多、专业程度尽不逊色、面对旅客情况处理更复杂，因此，保障好地面服务对于提升民航形象具有更重要的作用。
地勤服务的发展方向也是朝着专业化发展，这里的专业化包含两个方面：一是保障手段的专业性，也就是说业务技能的高水平；二是网络的一体化。瑞士的swissport的公司，成立与，专注于地勤服务，是全球最大的地勤服务公司，拥有员工21000多人，现已在全球180个机场建立了自己的地勤服务公司，服务国家达到40个，在亚洲的新加坡、马尼拉和香港已有其分支机构。目前已于我国的民航系统进行接触，待条件成熟也将进进国内领域。
从公司的角度特别是非基地航空公司看，他们希看能有一个相对中立、又具有网络化的公司、能严格执行他们的标准的地勤服务公司为他们服务，从拓展全球的业务出发，也希看将这部分业务外包，专心致力于公司的核心业务。目前在一些（尤其是国外）地勤公司已将地勤服务作为代理航空公司的核心延伸，在标准上执行个性化的服务，在手段上提供简约高效的服务流程，甚至在着装上在服务某个公司时也会有相应的与公司同一的服装。
从上可以看出：
一、把地勤服务外包是希看将地勤服务做得更专业；
三、地勤服务的网络化和国际地勤服务公司的进进，他们的网络布局具有相当的上风；
四、必须培育机场的地勤服务核心竞争力（地勤服务的核心竞争力在于质量、创意、效率和反应能力）。
二、地勤服务的一些理念
地勤服务做得好坏，主要不在手段，关键在于理念。同样国内的机场，今年你出台新举措，明年他出台新方法，在咨讯发达的今天，一些新方法和新举措，马上可以在机场内得到普及，但假如在观念上得不到进步，我们可能永远落后于别人，落后于市场。
1、地勤服务治理职员要时刻了解旅客的需求。这不是新观念了，主要的是我们缺少了解旅客需求的手段，缺这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚（如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满足率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科学和严格的评定标准），也没有将这些目标转换成切实可行的标准。
2、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同；同样，旅客希看对提出的要求能做到迅速响应。从自己的工作一段时间看，很多题目能不能得到处理，一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解，能否给予旅客公道的解释，给他们一个方向指引；二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限，如紧急情况下使用部分的财物、指挥其他职员、提供相应服务等。地勤服务是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决题目的能力，提升服务水平。
3、治理层必须亲力亲为。这是从服务的角度上来谈的，亲力亲为并不是说很多事情都应该自己往做，而是说在一些具体的重要题目上应该做到亲身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些题目的症结、方向性题目的研究、突发安全和服务质量题目的发生等需要第一时间到现场。治理者是需要留出来一点时间来思考题目的，但这些题目的（来）积累需要过程，需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的地勤，这也是他的一个经验，有些题目不往亲历亲为是不知道如何往处理，或者说处理结果是不太如意的，“以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。
值机实训心得篇十三
我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做，坚决服从单位的安排，全身心的投入工作。
二、增强责任心
做好事情，责任心与能力二者不可或缺，但是责任心是前提，是根本。工作是我们谋生的手段，同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中，首先要在自己的岗位上尽到责任，通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法，最终完成岗位工作的要求，再在“尽责”的驱使下，把工作做到位。
三、努力学习
理论是行动的先导。作为地服的基层人员，我深刻体会到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。
题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。
在今后工作中，我会继续努力工作，认真学习相关的业务知识，查漏补缺，保证每位旅客能顺利的踏上新的旅程。
为了今后更好的工作，想提出几点建议：
一、时刻了解旅客的需求。
缺少了解旅客需求的手段，缺这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚（如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满足率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科学和严格的评定标准），也没有将这些目标转换成切实可行的标准。
二、要对员工正确授权。
员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同；同样，旅客希看对提出的要求能做到迅速响应。一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解，能否给予旅客公道的解释，给他们一个方向指引；二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限，如紧急情况下使用部分的财物、指挥其他职员、提供相应服务等。值机是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决题目的能力，提升服务水平。
三、治理层亲力亲为。
这是从服务的角度上来谈的，亲力亲为并不是说很多事情都应该自己往做，而是说在一些具体的重要题目上应该做到亲身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些题目的症结、方向性题目的研究、突发安全和服务质量题目的发生等需要第一时间到现场。治理者是需要留出来一点时间来思考题目的，但这些题目的积累需要过程，需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的值机，这也是他的一个经验，有些题目不往亲历亲为是不知道如何往处理，或者说处理结果是不太如意的，“以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。
四、简化客户服务程序。
为了把一些安全服务做得更细致，我们的一些工作在程序上做得越来越严谨和复杂了，这是机场发展的产物，也是无可非议的，但在对待旅客上，不能把他们当作民航的专业人士，而是让他们享受到轻松和高效。
值机实训心得篇十四
这个维持五天的gmp实训，让我大开眼界，了解不少制药方面的知识!让我知道药物安全的重要性!让我觉得在医药方面的发展是一片光明的!
20__版gmp的实施，对制药企业来说是机遇同时也是挑战。新版gmp条款内容更加具体、指导性和可操作性更强;确保了药品质量的安全性、稳定性和均一性。
新版gmp的实施对于我们以后从事药品生产工作提出了更高的要求，如：文件、记录，表格、偏差、变更、验证、检测过程、检测结果、原辅料、对照品标准品、试剂、试液、人员配备、岗位职责、等等到底怎么做，做什么，如何做，怎么做好更能符合gmp的要求，这些都值得我们去深思。
1、新版gmp中引入风险管理的理念，并相应增加了一系列新制度，特别学习gmp后，感觉还有对许多需要完善的地方。
2、持续稳定性考察是对上市后药品质量的持续监控，是质量风险管理的重要环节，主动防范质量事故的发生，以最大限度保证产成品和上市药品的质量。
一、 提高了部分硬件要求
一是调整了无菌制剂生产环境的洁净度要求新版与98版gmp的重大区别是：无菌制剂在硬件上有很大提高，更加强调生产过程的无菌、净化要求;在软性管理上，人员的管理、偏差的处理、文件管理、质量控制与质量保证、质量回顾等有很大提高。
二是增加了对设备设施的要求
对厂房设施分生产区、仓储区、质量控制区和辅助区分别提出设计和布局的要求，对设备的设计和安装、维护和维修、使用、清洁及状态标识、校准等几个方面也都做出具体规定。
二、 强化了管理方面的要求
一是提高了对人员的要求
机构和人员部分，明确将质量受权人与企业负责人、生产管理负责人、质量管理负责人一并列为药品生产企业的关键人员，并从学历、技术职称、工作经验等方面提高了对关键人员的资质要求。新修订的药品gmp首次提出质量受权人概念，并将质量受权人纳入药品生产企业的关键人员。企业所有药品，均需经其批准才能出厂，这人是企业质量第一负责人，在药监局要备案，质量受权人有严格的资质要求。
二是明确要求企业建立药品质量管理体系
新版把质量管理单独提出一章，企业必须建立全面的质量保证系统。新gmp把质量管理提高了一个层次，整个制药企业从最高领导到员工，都要对质量负责，制定自己的管理方案。新版药品gmp在“总则”中增加了对企业建立质量管理体系的要求，以保证药品gmp的有效执行。
三是细化了对操作规程、生产记录等文件管理的要求
在文件管理上，新版gmp大幅提高了对文件管理的内容要求，增加了文件管理的范围，把所有与产品质量有关的包括质量标准、生产处方和工艺规程、记录、报告等都纳gmp文件管理范围。明确提出根据各项标准或规程进行操作，所形成的各类记录、报告等都是文件，都必须进行系统化管理，并提出了批档案的概念，每批药品应有批档案，包括批生产记录、批包装记录、批检验记录和药品放行审核记录、批销售记录等与批产品有关的记录和文件。批档案应由质量管理部门负责存放、归档。这样就使得整个药品生产质量的记录管理形成完整的体系，便于产品质量的追溯与改进。
三、围绕风险管理增设了一系列新制度质量控制与质量保证章节，增加了变更控制和偏差处理，纠正和预防措施和产品质量回顾分析也是这次增加的，这几个方面交叉在说一个词：质量风险管理。纠正和预防措施目的是通过涉及产品质量各个方面因素、存在问题的系统归纳、分析总结，从而采取有力可行措施，解决问题，确实保证药品质量。
药品的生产质量管理过程是对注册审批要求的贯彻和体现。新版药品gmp在多个章节中都强调了生产要求与注册审批要求的一致性。
产品发放与召回一章，原来叫收回，现在叫召回，强调了对企业销售的管理，同时加强了与《药品召回管理办法》的衔接，规定企业应当召回存在安全隐患的已上市药品，同时细化了召回的管理规定，要求企业建立产品召回系统，指定专人负责执行召回及协调相关工作，制定书面的召回处理操作规程等。
gmp的核心是保证药品质量恒定，新版gmp加强了对人和软件的要求和管理，重在保证规范的生产流程。而在gmp实施与改造过程中，软件的升级是成本最低，效率最高的，一套系统科学的软件甚至可以弥补硬件和人员素质方面的不足。一个良好的软件系统应具备以下六个方面特征，即系统性、完整性、准确性、一致性、可追溯性和稳定性。这就要求企业动员员工根据新gmp的要求，从每一个细节和环节入手，对企业现有的软件进行修订、整合与改造，切实提高企业软件水平和运转能力。
实训期间我印象最深的是实训第三天上午，老师给我们讲解了好多在实训车间的要求，后来我们就去了实训车间参观，老师叮嘱我们一定要穿白大褂，去到实训车间，老师就叫我们看那个正确的进入车间的程序，为了保持车间的洁净度，为了养成习惯，都是按照gmp的要求!脱去自用鞋，放入鞋柜内，转身，穿上洁净工作鞋，进入一更衣室，脱去外衣，洗手并烘干，进入二次更衣室，带上工作帽，要遮盖头发和耳朵，戴上口罩，要遮盖口鼻，穿上洁净服，拉好拉链，穿上洁净裤，裤腰末在上衣外，侧面，这样就能进入生产车间了，一进入更衣室，发现里面的设计好特别，地面都是圆角，说是以防微生物的生长，连空气也是过滤的，而且人流和物流是分开的，而反向，我们看了各种制剂的制备机器，老师也给我们讲解一下，我们平时吃的药都是又这些机器制造出来的，让我们大饱眼福。
实训的其余时间我们都是学习理论知识以及去机房操作gmp实训的软件.我最大的感受就是，用心爱质量。做一行爱一行，做质量爱质量;只有这样才能真正的做好。在质量领域里不断突破自我，做一个有进取心的人。药品生产企业只有建立了一套完整的药品生产质量管理体系和严格执行gmp标准，才能对所生产的药品做到心中有数，让每一批药品合格投放市场，服务于广大人民群众，药品生产企业只有在实施gmp过程中，做到“全过程、全方位、全员参与”，才能使得所生产的药品质量“稳定、可靠、优质”。
时间过得真快，实训就这样结束了,这次实训让我明白到医药方面的发展是一片光明的，发觉到我的前面是一条有方向的大路，是通往成功的舞台!!
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