最新路口行车心得体会（优质16篇）

通过写心得体会可以加深对某个学科、某项工作或某个经验的理解和把握。写心得体会时要有自己的见解和思考，不拘泥于表面的文字堆砌。下面是一些小伙伴的心得体会，希望对大家有所帮助和启发。

路口行车心得体会篇一

文明是一种习惯;文明是一种品质;文明还是一种高尚。我们每一个人都要尊重文明，可是，往往有些人去一点也不尊重文明。

文明礼仪，不仅是个人的素质、教养的体现，也是个人道德和社会公德的体现。是城市的脸面，更是国家的尊严。

行走在街上，总能看到有人“呸”一口痰吐在地上，那一口痰虽然小，虽然吐得痛快，却吐出了不文明，既损人又不利己。还有的人，吃完零食，包装袋就随手一丢，被风吹的.满天飞;在一些公共场合，一点也不注意自己的形象，大声说话，影响周围的人。

当然，在我们身边一部分同学身上也存在着许许多多不文明的行为。例如：在校园内的楼梯上、走廊上总是能见到一些于美丽的校园不和谐的纸屑和一些小垃圾。特别是在教室里，零食袋随处可见，这都是怎么来的呢?当然都是同学们丢的，甚至还有一些同学认为：反正有清洁工和之日的同学打扫，既是扔了了也不会有多大关系。还有的就是有的同学下课在走廊上打打闹闹，走路推推搡搡习以为常;有一部分同学间还相互讲脏话、粗话，你骂一句，我骂一句。另外就是会有个别同学故意破坏学校公共财物。

我相信，人人文明一小步，城市文明一大步;只要我们每个人迈出一小步，社会就会卖出一大步!

路口行车心得体会篇二

安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。因为本人文化会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。

一、 最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。

二、 心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、 要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、 严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。

五、 要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

六、 及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

七、 不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、 坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

祝：家家户户平安幸福!

路口行车心得体会篇三

在城市道路拥堵的情况下，行车路口是交通意外发生率较高的地方。身为一名司机，如何在行车路口处安全行驶，是我们每个人都应该认真思考的问题。在我的日常驾驶过程中，我总结出了一些行车路口的心得体会。

第二段：观察路口前方情况。

在行车路口处，司机需要时刻关注前方的交通情况，包括行人、车辆和交通信号灯等。在等待信号灯时，可以同时观察自己左右的车辆，判断自己是否应该提前让行或让后。此外，未经允许闯红灯、拐弯未打转向灯等行为，在行车路口处更应该避免。

第三段：保持安全距离。

保持安全距离是在行车路口处行驶时比较重要的一个点。为了避免前车猛刹车时造成追尾事故，我们应该保持足够的安全距离。具体来说，在城市道路上，推荐行驶速度应该控制在60公里每小时以下，在道路较窄的区域，行驶速度更应减慢，保持安全距离，避免事故发生。

第四段：注意刹车和油门。

在行车路口处，刹车和油门的使用往往是影响安全的一个因素。当我们需要减速或停车时，应该提前减速或缓慢踩刹车，避免急刹车造成车身失控。另外，当需要加速通过路口时，也要控制好油门，避免车速太快，造成减速和停车困难。

第五段：总结。

在我们的日常驾驶中，行车路口是一个需要我们十分细心和谨慎的地方。为了避免交通事故，我们需要观察路口前方情况，保持安全距离，注意刹车和油门的使用等。只有这样，才能够让我们在行车路口处保持安全并顺利地前行。

路口行车心得体会篇四

交通安全，是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。下面是小编为大家带来的行车

心得体会

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

宝贵的生命对于每个人来说只有一次，要让生命之花常开，要让生命之树常绿，没有安全之水的浇灌是不可能的。它需要每个人的悉心呵护，需要全人类的共同努力。

有一次，我走向川流不息的马路，看着川流不息的车子。突然，一个六七岁的小女孩，因为无知和童真，没有想到可能发生的悲剧。她为了一个小球冲向马路，就在刚刚捡起的时候，一辆大卡车飞奔而过，小女孩倒在了卡车车轮下，刚刚还活泼可爱的小女孩，霎时，那柔弱的灵魂就悄悄地从她身边溜走了。她的亲人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?惨祸已经酿成，哭泣也没有用，那可怜的小女孩就葬身于车轮下，我曾看到新闻，一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切无声无息的走了，走得那样伤感，那样的悲痛。

这些事例在我们的生活中接连不断的出现，难道我们就能袖手旁观吗?经过这些事情后，我们该觉醒了!有些人以为这些事情一定不会发生在自己的身上，那些人只是倒霉罢了，可是那些因为车祸而死不瞑目的人们就希望这些事情发生在自己身上吗?难道要当死神真正的降临到我们头上，我们才能如梦初醒吗?让我们牢记这些血的教训，明白交通安全的重要性，并自觉的去遵守吧!当我们在横闯马路时，是否想到了有多少人为此失去生命?当你走到马路边时，请放慢你的脚步，稍微等等绿灯，可能不会因此失去生命。当我们的父母在酒驾时，是否记起了那一桩桩、一件件惨痛的教训?当我们的父母想要酒驾时，请用你的语言告诫他们，不要开车，坐公交车吧。当我们在乘坐超载的车辆时，是否想到了有多少超载的车辆失去控制，造成了惨祸?但我们在跨上超载车辆的那一刻，请你把伸出去的脚迈回来，并告诫身边的人们，要知道少一次超载，就少一次悲剧。

遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。因此，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，增强交通文明的意识，才能真正的实现交通安全秩序，让我们把交通安全牢记心中!

随着社会的发展，科技的进步，汽车己成了人们出门时必用的交通工具，它方便、快捷，深受广大民众的青睐。可是当人们享受着汽车带来的便捷时，却有许许多多的生命因为不遵守交通规则，不注意交通安全而倒在了血泊之中。

一个星期六的早晨，我正走在大街上，看到了这样一个令人触目惊心的一幕：一个七、八岁左右的小女孩和她的妈妈走到了红绿灯旁，正准备过马路，这个小女孩长得十分可爱，头上戴着一个皇冠水钻的发夹，身上穿着一件白纱裙，活脱脱就像一个童话故事中的小公主一样，在人群中是那么的耀眼。可是下一刻，老天爷却给这个可爱的小女孩开了一个可怕的“玩笑”，悲剧发生了：绿灯停了，红灯亮了，小女孩的妈妈停了下来，可是小女孩却看也不看，直接冲了出去，她的妈妈急忙大叫一声：“小心!快回来!”在她妈妈的叫喊声中，小女孩回过头，正准备往回走，但是下一秒，一辆轿车如一匹脱缰的野马冲了过来，小女孩的妈妈面无血色地看着自己的女儿如断了线的风筝一样飞了出去，倒在了血泊之中，血染红了她那美丽的白纱裙，一点点的鲜红烙印在了我的心中。前一刻，她和我一样生活在阳光下，享受着这个世界上的美好，可此时，她却永远地离开了，一个如花的生命就这样消逝了。

回到家，我的心情久久不能平静，为小女孩的离去感到心痛。虽然她对于我来说只是一个陌生人，可是她是那么的美好，那么的稚嫩让我如何不感到挽惜呢?她的家人将如何面对这个残酷的事实，如何能承受这巨大的痛苦呢?我想都不敢想下去，我满脑子里始终刻着那染满鲜血的白纱裙，让我揪心似的痛。我不禁感叹：“生命是如此的脆弱，交通事故已经成为危及中小学学生生命的重要因素。生命只有一次，失去了，就是永远的失去。”

为了我们可贵的生命，为了一个个美满的家庭，请大家自觉遵守交通规则，时刻注意交通安全，不要让交通事故成为我们终生的遗憾!

当我看到一朵鲜花盛开的时候，我为之高兴;可是，当我看着一朵朵花儿慢慢凋谢，不免有些伤感。我的定义中，花开就是生命的开始，花谢就是生命的结束，人的一生中可以看到多少个花开花谢呢?当你看一次时间，时间就悄悄溜走了一次。

我不禁感叹一句——生命如此短暂!保护自己的生命是每一个人的天职，有了生命才谈得上如何让它更精彩。有一位哲学家说过：人生只有昨天，今天和明天。是的，生命在慢慢地离去，生命不在于长短而是在于是否精彩，把握住每一个瞬间，让生命如同璀璨的星群，发光发亮……在这忙碌的街道上，在这欢歌笑语中，隐藏着一个多么可怕的魔鬼，你知道吗——交通隐患!

现如今，减少交通隐患成了多么要紧的任务。记得，那是去年的一个中午，人们穿行在人山人海的街头，急促的喇鸣声震耳欲聋，这时，一辆轿车狂奔而来，我站在路边,头发都立了起来,只见前面,有一个背着书包的小学生蹦蹦跳跳地走在路上,“啊——”只听一声尖叫，一辆疾速的汽车撞上了那个学生，刚才还那么活泼的孩子现在就被撞倒了一旁，人们也纷纷停下脚步来，看着这惨不忍睹的画面，多么的悲惨啊!肇事司机的良心还没有完全泯灭，赶紧拨打了120，司机抱着那个孩子，“你一定要坚持下去，马上医生就来了!”看着奄奄一息的孩子，我不禁落下眼泪……鲜血流在了地上，耀眼的红色是那么抢眼，不一会儿，救护车来了，医生们把孩子抬上了担架，肇事司机也跟随去了，看着救护车慢慢消失在我们的视线中，人们也散了，而我却站在那里，一动也不动。

路口行车心得体会篇五

每一个司机都会在日常的行车中遇到各种路口，而如何正确、安全地通过路口，是每个司机必须要掌握的技能。本文将从个人的角度，总结出通过行车路口的心得体会，并分享给大家。

第二段：准确掌握交通规则是前提

在通过路口时，首先要确保自己对交通规则的掌握是准确的。比如在遇到红灯时，必须要停车等待绿灯亮起再行驶；在遇到没有交通信号灯的路口时，必须要让行驶在右侧的车辆先行等等。这些基本的交通规则需要我们时刻记在心中，遇到路口时才能快速做出正确的反应。

第三段：提前观察和做好规划非常重要

在接近路口之前，我们要先提前观察路况，并根据周围车辆的流量、朝向等因素，做出相应的行车规划。比如，在左转弯时要提前打开左转向灯，观察左侧的车辆流量，保持适当的速度，选择合适的时间进入路口。再比如，在直行时，要提前观察前方信号灯和行驶在前面的车辆情况，提前减速停车等待绿灯亮起再行驶。

第四段：保持警惕和平心静气

当我们行驶经过路口时，尤其要保持警惕，随时留心周围的车辆和行人情况，确保自己的行车安全。同时，还要保持冷静和平心静气，在繁忙的路口不要心急，一定要按照规定行驶，避免发生危险。

第五段：总结

通过路口，在行车时不仅要掌握正确的操作技巧，还需要全神贯注地观察周围的车辆和行人情况，保持警惕和冷静。只有这样，我们才能安全、快速地通过路口，让自己和他人都避免意外发生。

路口行车心得体会篇六

随着汽车数量的增加，道路交通的拥堵问题成为了人们日常生活中的一大困扰。而路口作为道路交通的瓶颈，更是交通事故和交通拥堵的高发区域。因此，掌握正确的路口行车方法和技巧，成为了每位驾驶员都应该具备的基本素养之一。我在长期的驾驶生活中，结合自身的经验，总结了一些路口行车的心得体会，希望能对广大驾驶员提供一些参考和借鉴。

首先，作为车辆驾驶员，在路口行车时，最重要的是要保持冷静。驾驶人员在面对各种复杂的交通情况时，情绪稳定是最基本的要求。每天都有无数的车辆从路口经过，偶尔会出现车辆行驶纠纷、肇事逃逸等情况，这时候驾驶人员一定要保持冷静，理性思考应对方法。不要因为一时的冲动而采取冒险的行动，而是应该优先考虑自身的安全，通过依法驾驶、礼让他人来解决问题。只有在冷静的情况下，才能更好地应对意外情况，保证自身和他人的安全。

其次，准确掌握路口交规是路口行车的核心。每一个路口都会有相应的交规标志、标线和交通信号灯，不同路口的交规也有所不同。作为驾驶员，要在驾车前对路口交规进行了解，了解每一个交通标志和交通信号灯的含义，精通不同标志的指示、限制和禁止规定。只有准确地掌握交规，才能对交通情况做出正确的判断，做到心中有数、一目了然。同时，在经过路口时要严格按照交通信号灯的提示行驶，合理利用绿灯时间，同时也要对其他车辆、行人有足够的觉察，做到提前看清、提前谋划。

再次，行车路口时要合理利用车道。路口通常有多条道路交叉，不同车道的行驶方向和通行规则也不尽相同。在行车过程中，驾驶员要根据自身行驶的道路和车辆的转向指示器来选择适合的车道，并尽量提前变换车道，避免突然变道引起交通事故。在路口左转弯时，一定要守住车道和规定的转弯方向，不要在弯道内超车或者改变车道，以免发生交通事故。此外，在行驶过程中要保持适当的车距，避免堵塞或者阻塞交通的情况发生。

最后，路口行车要注意安全意识和礼让精神。无论是高速公路还是普通道路，驾驶员都应该保持高度的安全意识，牢记安全第一的原则，时刻警惕周围道路情况的变化。尤其是路口，作为道路交通的重要节点，往往也是交通事故发生的高发区域。所以，在行驶过程中，要时刻保持警惕，注意观察路口前方是否有车辆通过，是否有行人正在过马路。同时，要有礼让他人的精神，主动礼让行人和其他车辆，积极遵守交通规则，主动避让优先级高的车辆。只有大家相互理解、相互配合，才能减少交通事故的发生，营造良好的交通环境。

总之，作为驾驶员，路口行车是我们驾车生活中最常面对的一种交通场景。只有具备了正确的路口行车方法和心得体会，才能安全稳定地通过路口，避免交通事故的发生，提高道路通行的效率。因此，我们应该时刻保持冷静、掌握交规、合理利用车道、注重安全意识和礼让精神，为自己和他人的安全贡献一份力量。愿我们在路口行车中都能遵守交通规则，做到有序、安全、文明的出行。

路口行车心得体会篇七

近年来，车辆数量的激增使得路口行车成为车辆交通中的一个重要环节。因此，掌握行车技巧，在路口行车中出行安全变得尤为重要。在这样的背景下，我进行了一些经验总结和反思，以下是我的一些心得体会。

首先，遵守交通规则是确保行车安全的基本要求。路口是车辆交通的重要节点，如何行驶和通行靠的就是每个人对交通规则的遵守。我们必须自觉遵守交通规则，不闯红灯、不横穿马路、不逆行、不超速等。只有养成自觉遵守交通规则的好习惯，才能够保证自身安全，减少交通事故的发生。

其次，我们需要掌握好观察、预判和决策能力。在路口，特别是繁忙的路口，车辆交错，行人穿梭，驾驶员需要通过观察周围情况，预判其他车辆和行人的行为，才能做出正确的决策。比如，在等待转弯时，需要准确判断前方来车的速度和车流量，以及信号灯的变化情况，做出是否转弯的决策。只有掌握了这些能力，才能够灵活应对各种交通情况，确保自己的安全。

第三，正确使用转向灯可以有效避免事故发生。转向灯是驾驶员与其他车辆的一个重要沟通工具。通过使用转向灯，驾驶员可以提前告知其他车辆自己的行驶意图，从而减少行车冲突，避免意外发生。因此，在驶入路口前，转弯或变道前应提前使用转向灯，确保其他车辆能够预见自己的行驶意图，共同维护交通秩序。

第四，遇到路口交通拥堵时，我们应该保持耐心和冷静。在高峰时段，或者突发情况使路口交通出现拥堵时，我们不能急躁和冲动，更不能通过违反交通规则的方式绕过拥堵。因为这样做不仅容易引发交通事故，还会加重交通拥堵。我们应该保持冷静，耐心等待交通恢复顺畅，同时要避免在路口等待时分神，以免影响其他车辆的通行。

最后，交通法律意识的提升是保障路口行车安全的重要保证。遵守交通法律是每个驾驶人的义务和责任。我们应该了解和掌握交通法律法规，并且时刻保持安全驾驶意识。只有这样，我们才能真正意识到行车的责任和风险，才能够在路口行车中保持高度警惕，从而减少交通事故的发生。

通过总结和反思，我明白了路口行车安全的重要性，也发现了自身在行车中的不足之处。今后，我将更加注重遵守交通规则，不断提升观察、预判和决策能力，正确使用转向灯，保持耐心和冷静，不断加强交通法律意识提升。相信只要每个人都能够积极履行自己的行车责任，确保路口行车安全，我们才能享受到更安全、畅通的道路交通环境。让我们携手共同努力，为创造更加和谐的交通环境做出贡献！

路口行车心得体会篇八

第一段：引言（150字）

站在路口，我常会发现它是一个独特的存在，它看似平淡无奇，但实则蕴含着许多人与社会，人与人之间的关系。我站在路口，不仅仅是为了等待红绿灯的改变，更是为了等待生活中的新的起点。这里，我体验到了无数次的等待、选择、观察，而这些经历也使我对人生有了更深刻的体会。

第二段：等待（250字）

站在路口无疑是等待的过程，等待是一种痛苦又美好的心情，也是人生中难以避免的一部分。在这个路口，我学会了耐心等待，无论是等待红绿灯的转换，还是等待人流的稀释。这一等待，让我明白了在人生中有时候需要忍耐，需要等待时机的到来。而当我等待的过程中，我也学会了思考，思考自己为什么要等待，等待的目标和结果是什么，这些都需要经过深思熟虑。

第三段：选择（300字）

站在路口也是一个选择的过程，红绿灯的变换给了我们选择的权利。当我站在红绿灯前面时，我会思考着自己的选择。有时，红灯意味着停下，意味着休息，也意味着重新思考自己的方向。而绿灯则意味着前进，意味着迎接新的挑战与机遇。这里，我领悟到人生就如同站在路口，我们需要不断选择前进的方向，而这些选择，将决定着我们未来的道路。

第四段：观察（300字）

站在路口，我会仔细观察周围的一切。行人的眼神、车辆的运动、马路上的标志等等，这些都成为我思考的对象。在观察的过程中，我捕捉到了很多生活的细节，也发现了人们行走的规律和交通的有序。这样的观察让我看到了社会的运行，也看到了人与人之间、人与环境之间的关系。观察是一种提高自己洞察力的方式，让我对自己更加了解，对周围的世界也有了更加深入的认识。

第五段：体会与思考（200字）

站在路口，每一次的等待和选择，都让我有了新的体会和思考。这个简单的行为，实则蕴含着人生的哲理。我学会了耐心等待，学会了主动选择，学会了细致观察。站在路口的体会，让我明白了生活中的困难并不可怕，只需要耐心等待，选择合适的方向，并且保持观察力，我们就能在人生的道路上越走越远。站在路口的心得体会，也让我更加坚定了要努力前行的信念和决心。

结尾（100字）

生活就如同站在路口，等待和选择无时无刻不在发生。我们需要耐心等待，主动选择，仔细观察。我们站在路口，也可以从中体会到人生的哲理和智慧。站在路口，我明白了人生的道路并不总是一帆风顺的，但只要对待生活抱有积极的态度，我们就能够应对并克服困难，走向成功的彼岸。站在路口的心得体会，使我受益匪浅，也为人生的旅程增添了一份启发和智慧。

路口行车心得体会篇九

在很多城市里面，有各种各样的交叉路口，每一个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，首先应该知道每个车道的导向线的指导方向，并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。

很多开车的人总喜欢抢速，在很远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，造成不必要的麻烦。也很容易跟车追尾。很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯，那么他们是怎么做到的呢，正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有一定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就可以一路同行了。

在山路行驶的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的'问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了。

大雾行驶，防止错觉，之前讲过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。

沙地比较软，所以要快速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。

晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意，不少事故都是因为错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。

安全行车心得体会篇暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

路口行车心得体会篇十

在人生的旅途中，每个人都会遇到许多岔路口，这些岔路口时刻考验着我们的选择与决策能力。岔路口不仅仅是双方向的道路交叉口，更是人生航程中需要作出重要抉择的时刻。站在岔路口面对选择，我们会有许多体会和领悟。下面我将分享我在岔路口得到的心得体会。

在我人生的旅途中，曾经遇到过一次重要的岔路口。当时我正在高中念书，面临着进入大学还是立即就业的选择。进入大学意味着可以深造学业，为将来的发展打下更好的基础；而立即就业则代表着可以早日赚钱并为家庭分担一些经济负担。我在此时陷入了沉思，这是一个具有挑战性和重大意义的决策过程。在这个岔路口，我学到了两个重要的道理。

首先，我学到了“三思而后行”的重要性。在选择大学还是就业的时候，我十分慌乱。看到身边的同学们纷纷报考大学，我开始怀疑自己的决定。然而，我并不想随波逐流，我意识到这是人生中的一个关键抉择，我必须慎重考虑。于是，我抽出时间仔细思考自己的兴趣、优势、未来衡量价值，以及对家庭的贡献等因素。通过三思，我找到了适合自己的答案。

其次，我认识到决策本身并不可怕，而是如何面对决策所带来的后果。在面对岔路口时，我担心自己的选择会带来后悔和遗憾。我害怕将来后悔自己的选择，错失了其他可能的机遇。然而，我意识到无论选择哪条路，都不会事事顺利，都会伴随着牺牲和坎坷。后来，我选择了进入大学，我清楚地意识到自己将面对更多的挑战和困难。但是，我开始接受并享受这个决策带来的挑战，并在面对困难时坚守初心。

通过这个岔路口，我认识到人生的道路没有对错，只有适合和不适合。每个人在选择的过程中需要充分考虑自己的兴趣、能力和目标，并根据实际情况做出决策。它是基于我们对自己和人生的认知，是我们对人生的规划和理解的体现。岔路口让我明白我需要正视自己的选择，不后悔已经做出的决定，勇敢面对未知的风险和挑战。

此外，在岔路口中，我还学会了倾听自己内心的声音。外界的声音时常扰乱我们的思绪，让我们迷失在选择的迷宫中。而倾听内心的声音可以帮助我们更好地决策。当我站在岔路口时，我抽出时间独自思考自己的追求和梦想。内心的声音告诉我，我应该选择进入大学，因为我渴望知识和自我成长。这个体会让我更加相信自己的决策，坚信选择进入大学是对的。

经过这次选择，我明白了在岔路口需要深思熟虑，面对限制和风险。每一个岔路口都是人生中的转折点，可能带来改变和挑战。在选择的过程中，我们可以通过三思而后行、面对决策所带来的后果、倾听自己内心的声音，来帮助我们更好地做出选择。岔路口是人生的历练，它可以锻炼我们的选择能力和对未来的理解。愿我们在人生的岔路口不负自己的心，选择出一条适合自己的道路。

路口行车心得体会篇十一

我叫，从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的'特点，中速行驶，我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得xx年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

谢谢大家。

路口行车心得体会篇十二

在驾驶汽车之前，我们必须要做一些准备工作，这样才能确保行车的安全和顺利。首先，我们需要检查车辆的发动机油、刹车油和冷却液等液位，确保它们都在正常范围内。其次，我们要检查轮胎的气压和磨损程度，保证它们处于良好的状态。最后，我们还需要调整座椅和后视镜的角度，使得自己在驾驶时能够更加舒适和安全。只有做好这些准备工作，我们才能更好地投入到驾驶中去。

第二段：遵守交通规则的重要性。

在行车过程中，遵守交通规则是保障交通秩序的基础。我们必须要遵守速度限制，不超速驾驶，加强安全意识，并且要保持车距，遵守优先权，禁止酒后驾车等。遵守交通规则不仅能够减少交通事故的发生，还能够提高行车效率，减少能源消耗，为自己和他人的财产安全提供保障。因此，尽管有时候心急如焚，我们也不能违反交通规则，否则后果不堪设想。

第三段：时刻保持警觉和专注。

行车过程中，我们必须时刻保持高度的警觉和专注。我们要密切留意周围的交通情况，观察其他车辆的变道和转弯意图，以便我们能够提前作出应对。此外，我们还要注意行车过程中的各种标志、路牌和指示灯，确保自己能够正确地理解并遵守它们。在驾驶过程中，我们还要避免使用手机和其他电子设备，以免分散注意力而引发意外事故。只有时刻保持警觉和专注，我们才能在复杂的交通环境中行驶得更加安全和稳定。

第四段：妥善处理突发状况的能力。

在行车过程中，我们难免会遇到一些突发状况。比如说，突然有人闯红灯，前车急刹车，或者遭遇恶劣天气等。面对这些状况，我们需要能够快速反应，并且采取正确的应对措施。如果前车急刹车，我们需要迅速踩下刹车踏板，并且保持足够的车距，避免追尾。如果遇到恶劣天气，我们需要减速慢行，并且打开雨刮器和灯光，提醒其他车辆注意我们的存在。只有具备妥善处理突发状况的能力，我们才能在关键时刻确保自己和他人的安全。

第五段：行车中的体验和启示。

通过一段时间的行车经历，我发现驾驶心得体会很多。首先，行车教会了我如何与他人协作，如何顺利地融入到交通流中。其次，行车让我学会了如何保持冷静和从容应对各种突发情况，这种能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后，行车也教会了我如何正确评估风险和做出合理决策，这对于个人的成长和发展也是非常有益的。总之，行车不仅仅是一种交通工具，它还是一个培养人综合素质和习得各种技能的机会。

在行车过程中，我们需要做好车辆准备工作，遵守交通规则，保持警觉和专注，妥善处理突发状况。只有这样，我们才能够行车有序、安全和畅通。同时，通过行车经历，我们还能够获得很多宝贵的体验和启示，这些会对我们的成长和发展产生积极的影响。因此，我们应该时刻牢记这些行车心得体会，使之成为我们行车之道的重要组成部分。

路口行车心得体会篇十三

做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。

就我个人而言应该说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应该具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。 说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。

文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的文明素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中，我非常想提的一句是，驾驶员本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。

对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在这里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王就告诉我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是非常有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么情况时可以避免的，有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。

路口行车心得体会篇十四

今日在家休养身体，闲暇之余，回想二十余年行车经历，颇有感触。就近期所见所闻，谈一些自己的，与各位驾驶员师傅、弟兄们共同讨论学习。

行车时多注意观察，做到“眼观六路，耳听八方”。前方、左右有情况；后方有要超越自己车辆的车辆；上有电线、树枝等障碍；下有坑洼、尖锐的石块、铁质等杂物。

通过路口和转弯时更要注意在盲区出现的车辆、行人和路口绿化带、停放的车辆造成的盲区突然出现的车辆人员。在行车中变换车道或因躲闭路面小的障碍，改变少许行车轨迹时都要多看一眼后视镜，是否有将要超越自已的车辆，不要防碍别人正常行驶。

行车中还要注意观察车内后视镜，是否有来回跑动玩耍的小朋友和起身换座位的老人，他们可不知道紧急刹车的严重后果。

行车中要合理控制车速，路况良好，没有叉路口，路面没有任何危险因素。车速六、七十公里真的不快，是比较慢了。但在某些地点、某个时刻车速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出现的车辆或飞奔而出的.小孩或后面又一追赶出来的小孩等紧急情况下，车速快了就不好处理了。

在超越路面临时停放的车辆或其它障碍物时，要注意突然出现横穿路面的行人和车辆，要提前减速，可同时变换车道，加大与被超越障碍的横向间距，留出更多的处理紧急情况的时间，这样更从容。

在通过有红绿灯控制的路口时，前方有小型车辆的更要注意！在绿灯将要结束闪烁时，小车正常或加速通过路口，后方车辆也可以通过路口，可是就怕前方小车司机走神或是个新手判断不准确、犹豫、心里紧张，给你来个紧急刹车。小车惯性小，制动距离短，我们大车惯性大，制动距离长，容易发生追尾事故。这种事情让你有苦难言。这就是“宁停三分，不抢一秒”。

尽管这样我们一个单程要多用五分钟、十分钟时间。尽管时间对于我们很重要，可能是我们打扫卫生、上厕所、用餐的时间，但是只有这样才能做到确保安全。

社会在发展，每一个交通参与者的心态也在发生变化。这就靠我们在日常工作中多观察、多思考、多总结、与时俱进。才能战无不胜，做到“常在河边走，就是不湿鞋”。

往大处说是保证国家财产和人民生命财产安全；往小处说我们是家庭的顶梁柱，是家人的依靠。驾驶工作实属不易，且行且珍惜。

路口行车心得体会篇十五

一慢解百忧。在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。

在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!慢是一个宝。

记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。

初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。

安全行车知识之一——不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。

在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：《四月一号，上海有一则报导，三月三十一号晚间，一辆奔驰s500撞护栏，车上三人一死一重伤，原因是下雨天车速过快,造成打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办？如何来阻止？只有一个方法：不开快车！。下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。

如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。

这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们！整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。

十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！

还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。这样开，是不是有点荒唐透顶？这是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。

因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。

这是我私下的一点儿建议，谢谢！

路口行车心得体会篇十六

路口是人们生活中不可避免的一部分，亦是信息流动的汇集点。通过对路口的观察和体会，我逐渐领悟到了许多道理。在这个繁忙而又复杂的交错点上，我们可以学到的远不止交通规则，更是生活的智慧和处事的技巧。

第二段：规划和准备。

路口的规划和准备是非常关键的。在开车行驶时，提前规划好自己的行驶路线，根据地图选择最佳路线，并预先了解交通状况，避免拥堵和事故。人们在面对重要决策时，也需要有一定的规划和准备。比如，做好准备工作，收集必要信息，权衡各类利益，真正了解自己的需求和目标，才能够做出明智的决策。

第三段：观察和应变。

观察能力在路口尤为重要。在繁忙的路口中，我们需要保持警觉，不仅要看到自己的行驶路线，还要时刻观察其他车辆的动向，判断前进的时机。同样，在生活中，观察能力也非常重要。学会洞察事物背后的本质，经常观察身边的人和事，就能更好地应对突发状况或他人的需求，作出及时的反应和调整。

第四段：尊重和谦和。

在路口上，尊重是交通秩序良好的基础。我们需要尊重其他车辆和行人的权益，守规矩礼让。遇到紧急情况时，更要耐心等待，让其他车辆先行。在生活中，尊重和谦和同样非常重要。以和为贵，善待他人，体谅他人的困境和需求，有利于增进人际关系，维护社会和谐。

第五段：自信和决断。

路口是一个需要自信和决断的地方。当我们驾车通过路口时，需要积极应对复杂的交通环境，果断做出决策。同样，在生活中，我们也需要有决断力和自信心。面对选择和困难时，相信自己的判断和决策，坚持自己的原则和信念，才能走出自己的道路，追求理想和梦想。

总结：

通过对路口的观察和体会，我们可以领悟到许多生活的智慧和处事的技巧。规划和准备，观察和应变，尊重和谦和以及自信和决断，都是在路口上学到的宝贵财富。只有把这些智慧应用到生活中，我们才能在纷繁的人生交错点上，行驶得更加顺畅、自在，并达到自己的目标和愿望。因此，在面对路口时，我们不仅要放慢车速，更应放慢内心，从中获取更多的收获和体悟。

【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/7538557.html】