文学作品是人类精神世界的镜像，反映了人们对生活、世界的思索与感悟。通过总结，我们可以找到自己的不足并制定改进计划。以下是一些精选的总结范文，通过阅读可以更好地理解和掌握总结的要领和方法。
五一工程心得篇一
心得体会应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。
五一工程是一项旨在提高城市基础设施水平的政府投资项目。我在参与五一工程的过程中，深刻地感受到了这项工程的重要性，同时也收获了很多宝贵的经验。
首先，五一工程的实施改善了城市的基础设施，提高了人们的生活质量。例如，在我所在的城市，五一工程改善了道路、桥梁、排水系统等基础设施，使得城市的交通更加便捷，人们的出行更加安全。此外，五一工程还改善了城市的生态环境，提高了人们的生活环境质量。
其次，五一工程的实施也提高了我的专业技能水平。在参与五一工程的过程中，我接触到了很多不同的工程项目，学习了相关的技术和知识。例如，在道路建设中，我学习了路基施工、路面铺设等技术知识；在桥梁建设中，我学习了桥梁设计、施工等方面的知识。这些知识和技能的提升，不仅对我的职业发展有帮助，也对我的个人成长有很大的帮助。
最后，五一工程的实施也增强了我的团队合作能力。在五一工程中，我们需要与不同的团队成员合作，包括工程师、建筑工人、材料供应商等。在这个过程中，我学会了如何与不同的人合作，如何协调不同团队成员之间的工作，如何处理团队内部的问题。这些经验对于我的职业发展和个人成长都非常有帮助。
总之，五一工程的实施对于城市基础设施水平的提高、个人专业技能的提升以及团队合作能力的增强都有着非常重要的意义。在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业水平和团队合作能力，为城市的发展贡献自己的力量。
五一工程心得篇二
初到运城学院我没想到我会成为一名学生干部，只认为自己是一个平凡的学生。而现在作为一名大二的学生，同时又是一名学生干部，我却很荣幸有机会参加我校第四期“青年马克思主义者培养工程”学生干部培训班的培训，如今此期培训画上了圆满的句号，虽然这期培训的时间只有短短的几次，但我觉得这短短的几次培训让我学到了可以受用终生的道理。它让我对学生干部有了新的认识，对以后的学习工作也有了一个明确的目标。
经历是最大的财富。在此次培训中，我更加明确了自己成为学生干部的目的。作为学生干部，应摆正自己的心态，时刻牢记我们是老师的得力助手，是广大同学的忠实代表，而不是学生领导，不能高高在上，应以踏实的作风更好地服务同学。眼光应放长远些，不要那么狭隘，不要觉得学生工作耽误了自己的学业和业余生活，要明白，我们现在所正在经历的将会是人生中最大的财富，我们的组织能力、协调能力、表达能力等都在这个过程中得到提升，而这些素质的培养将使我们受益终身。在其位，谋其政。
对“青马工程”的认识。马克思主义作为一套科学而有力的理论，早已被世界人民在无数次的尝试和运用中检验为真理，对于我国，经过百年的闭塞，数载的战争，而能如此迅速地于世界之林中崛起，靠的正是这种强有力的理论的指导。但这种指导并不意味着全盘照搬，对于具有着特殊国情的中国，伟大的革命先辈在马克思主义的引用上，巧妙而恰当的赋予了它浓厚的中国色彩，即形成了马克思主义的中国化。
更是一种生动而深刻的实际应用。
做好学生干部，应该学会察人观事。作为一个学生干部，最基本的能力就是会“看人”。一个人的动作、神情都能表露出这个人的性格特点、思想等，学生干部在日常工作、学习、生活中，要注意观察身边同学有什么特长，有什么优点，同时注意他们有哪些不足之处。然后在以后的工作中，有针对性的为同学提供展示自己的舞台，发挥他们的优点特长，这样不仅能让他们自己得到一种满足感，同时也能为集体做出大的贡献，产生两全其美的效果。
做工作时要贴近同学的心。刚开始工作时，由于沟通与相互了解的不够好，学生干部与同学在完成一件事的时候，难免会产生分歧，继而产生一种别扭的心理。无论是谁，都不想总是顺从别人，那么作为学生干部，不能总是站在自己的角度上去领导同学，而是应该体会同学之所想，了解同学之所期，将自己的想法与同学的观点相融合，慢慢地走进同学，让同学既能达到自己的期望，又能听取我们的建议。贴近同学的心，为同学办实事，办同学所需的实事，这才是一个合格的学生干部需要做的。
做学生干部，多做事少说话。一个优秀的学生干部，首先做的并不是练口才，因为只有用心，用脑，用实际行动说出来的话才是最有说服力的。对于我们这些初级甚至不算级的学生干部来说，并不能很好的掌握语言，所以多说并不能扩大自己在同学们中的影响力，并不能令同学们信服，更甚者，还会产生相反的结果。那么，对我们来说，最重要的是多做事而少说话。多做事，用自己的实际行动证明自己的观点，证明自己的想法，证明自己所要传递给大家的思想，让同学们看在眼里，感在心里。让同学们感受到我们不是在说空话，而是真心实意地在为大家做事。
以长远计，自我评价。通过第二次的培训我从中深刻的发掘了自己在性格、理想等等的一些想法，这些东西都是我一直回避的东西，我不愿意去想这些东西，因为我活的不想太现实。但是在此次培训中，我写下了我的答案，我不知道这些答案是不是我的真实写照，但是我做到了，我想今后我会考虑，我的未来，我的人生规划。从长远考虑，自我认识，自我评价。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”我深知自己离优秀干部还有很大的差距，但我将以这次培训为契机，在今后工作中更加努力，发扬优点，开拓进取，取得更新的成绩。培训虽然结束了，但学习和思考并没有停止，也不会停止。我将在今后的工作中努力改善自身，勇敢迎接更多挑战。愿与我一同参加“青马培训”的各位同学今后工作学习顺利，愿运城学院的明天更加灿烂、美好！
五一工程心得篇三
为提高马克思主义理论水平，继承弘扬马克思主义文化，使自己成长为一名真正的马克思主义者，今天我有机会作为新疆石河子职业技术学院的学生骨干代表参加新疆生产建设兵团青年马克思主义者培养工程第二期培训班学习。通过此次理论学习，我深入地学习了马克思主义理论，更深刻地认识到了马克思主义在中国运用的重要性。懂得了要发展好中国，我们必须认清我国国情并且将中国国情与马克思主义相结合，走中国特色的社会主义道路。通过此次学习我深刻认识到了做为当代知识青年的历史使命和承担的社会责任。
短暂而紧张的七天学习，使我的马克思主义理论水平有了很大的提升，在学习的过程中和同志们的交流中也使我受益匪浅，现将学习收获和感受写下来，与同志们共勉。
1、本次学习对我们青年大学生的进步成长的重要影响。此次兵团青年马克思主义者培训学校的教育培训站位高，起点高，覆盖面大。我国青年大学生需要有科学的理论来引导和武装，社会主义事业需要用科学理论武装起来的马克思主义者。我已坚定了马克思主义信念，做一个真正的马克思主义者。我一定把我学到的理论知识带回学校，向身边的同学和朋友传播，让他们和我一道来学习和感受马克思主义这伟大理论，都来做一个马克思主义者。
2. 培训内容丰富，形式多样，使我收益匪浅。本次培训学习的形式丰富多彩，活动针对性强，我们学习的热情高。在课程安排上内容上包括：兵团第四次团代会精神解读、屯垦戊边与兵团精神、兵团经济社会发展形势与政策等方面指导性讲座、反对民族分裂，维护国家统一与六个为什么专题讲座、以学生干部工作的方法和艺术、大学生职业生涯设计理论、大学生创业的理论与实践为发展目标结束理论学习等等，内容十分丰富。
3、通过学习看到了来自四所高校的学生骨干都是风采四射，每一个人都有一种独特的魅力，我们会用我们的行动积极去影响周围的人的。
1、当今时代是竞争的时代，其实质是人才的竞争。中国中产主义青年团是中国共产党领导的先进青年的群体组织，是广大青年在实践中的共产主义学习，是中国共产党的助手和后备军。大学生是我国二十一世纪建设的骨干力量，所以强化大学生科学文化素质和创新能力的培养，既是党和国家推进社会主义现代化建设事业的迫切需要，也是大学生自身的内在要求。这个工程培训对兵团各高校大学生思想道德素质的培养和社会适应能力素质的培养其了重要的指导作用，开展这样的工程培训是历史的必然性和必要性。
2、就是要破坏民族团结，挑起民族对立，破坏乌鲁木齐市乃至整个新疆安定团结的社会局面。作为学生干部的我们对此要看清并警惕。祖国的统一、民族的和睦、社会的稳定，是包括新疆同胞在内的全国各族人民的意愿，是中华民族的共同利益所在。任何制造事端、图谋分裂的行为，都将是全国各族人民所不允许的。
3、 兵团第四次团代会精神解读、屯垦戊边与兵团精神、兵团经济社会发展形势与政策的学习让我懂得了以社会主义核心价值体系，特别是马克思主义中国化的最新成果武装了我们的头脑。授课深入浅出，旁征博引，用简明风趣的语言讲述了兵团的历史发展和使命及兵团发展方向，以及科学发展观的本质和内涵，更从社会主义发展的过去、现在和未来三个角度告诉我们，社会主义事业是一个全新的事业。它虽然还处在发展的初级阶段，社会主义代替资本主义是不可避免的趋势。我们新一代青年，必须树立远大的理想，为社会主义事业奋斗终身。
4、 科学发展观与和谐社会、"六个为什么"的学习让我懂得了：科学发展观的实施是和谐社会发展的必然之路。没有马克思主义，就没有新中国，没有马克思主义及其在中国的新发展，就没有中国特色社会主义。在严峻的国际形势下，如果我们放弃马克思主义在意识形态领域的指导地位，搞指导思想的多元化，就是自陷困境，自毁长城。中国特色社会主义，不是走封闭僵化老路或改旗易帜邪路的社会主义，是顺应时代潮流，走在时代前列的客观要求，这是其时代特色。要认清资产阶级民主固有的弊端和虚伪性，认清社会主义民主与资本主义民主的本质区别，切不可照搬照抄外国政治制度的模式。继续推进中国特色社会主义现代化事业，必须坚定不移地走中国特色社会主义政治发展道路，把这一基本制度坚持好、完善好、落实好，而决不能搞西方的多党制。改革开放是历史的必然改革开放过去，现在和未来始终是发展中国特色社会主义，实现中华民族伟大复兴的必由之路。
5、 学生干部工作的方法和艺术、大学生职业生涯设计理论、大学生创业的理论与实践为发展目标课程学习中，通过与老师、学员探讨交流，让我们学生骨干更清晰地了解如何使我们手中的权利最大地发挥其应有的效益，更好地为学生服务。一个优秀的领导者应当是敢于担当，善于学习，勤于思考和勇于实践的。我们学生干部应不断追求卓越，完善自我，朝着一名优秀的领导者发展。一个人的视野决定着一个人的成就，通过授课，我进一步了解到树立明确目标，与远大理想的重要性。
6、 素质拓展训练活动是最具有创新性、挑战性、综合性的。在训练中，我们128名学员分成四队参加了此次活动。在这里我们个人的成绩与团队成绩息息相关，因而需要个人能力发挥，更需要团队协作的力量。
8、 合格的共青团学生干部一定要具有较高的思想觉悟、较强的执行能力、较强的学习能力、较强的团队协作意识、较强的服务意识和独特敏锐的眼光。只有这样才能适应这个社会，才真正能担当一名优秀共青团学生干部。
9、 只有坚持党的领导，围绕中心服务大局、自觉把团的工作放在兵团大局中去谋划，兵团共青团工作才能找准定位，体现价值。只有坚持服务为本，提升服务能力，不断满足青年日益增长的需求，才能真正拥得青年的拥护和支持，才能培养和造就屯垦戊边事业的合格建设者和可靠接班人。只有坚持突出重点，统筹兼顾，围绕更好地发挥"三大作用"形成兵团工作特色，才能不断推进兵团共青团事业的新发展。只有坚持创新发展，紧随时代步伐，解放思想，开拓创新，不断完善工作机制，切实加强团的基层组织建设和基层工作，才能永葆兵团共青团蓬勃向上的生机与活力。
当前和今后一个时期，随着改革开放和社会主义市场经济的深入发展，随着全面建设小康社会步伐的加快，我国经济体制深刻变革、社会结构深刻变动、利益格局深刻调整、思想观念深刻变化，呈现出许多新的阶段性特征。同时，在各种思想文化相互激荡的环境中，广大青年、青年学生思想活动的自主性、选择性、多变性、差异性明显增强，呈现出许多新的特点。面对这些新形势、新情况、新特点，实施"青年马克思主义者培养工程",着力培养和造就一大批用马克思主义中国化的最新成果武装的青年马克思主义者，对于巩固和扩大党执政的青年群众基础，对于引导当代青年成长为中国特色社会主义事业的合格建设者和可靠接班人，对于全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会，都具有重大的现实意义和深远的历史意义。
在大学生中培养一批坚定的青年马克思主义者，是新时期高校共青团组织神圣的使命。团的章程中明确写道"共青团是广大青年在实践中学习中国特色社会主义和共产主义的学校",这一基本属性决定了共青团必须把培养一大批坚定的青年马克思主义者、为中国特色社会主义事业输送合格建设者和可靠接班人作为自己最重要也是最基本的职能。
通过实施"青年马克思主义者培养工程",不断提高青年学生的思想政治素质、政策理论水平，增强其创新能力、实践能力和组织协调能力，把广大青年学生更好地团结凝聚在党的周围，共青团组织才能更好的完成党交给的任务，共青团的事业才能永葆生机与活力。
这次培训让我懂得了作为一名学生骨干的职责，更坚定了马克思主义信仰，学习工作中要更加认真地学习，努力奋斗，刻苦磨练，把自己锻造成才，做一个屯垦戊边建设者，能为党的事业，社会主义的发展贡献自己的力量。
五一工程心得篇四
1、由于建设项目规模大，建设周期长，技术复杂，人财物消耗大，考虑到投入使用后的经济效益等因素，一旦决策失误，将造成无可挽回的巨大经济损失，为了合理确定造价，必须在建设全过程，按照不同阶段的特点进行多次计价，即按建设程序合理确定不同阶段的造价精度，以充分体现造价的合理性。
2、多年来，我国的建设项目普遍忽视了项目建设前期阶段的重要性，造价控制的重点主要放在项目建设的后期阶段甚至在工程决算阶段，因此经常出现投资超限的现象。有些项目甚至在建成后投资大幅超过计划，从而建设了大量效益不好的工程。所以，我们必须更新观念，重新认识，总结出一套完整的工程造价控制与管理方法。
3、工程造价控制应贯穿于建设项目的全过程，但控制重点应转移到项目建设的前期，即转移到项目决策和设计阶段，而一旦投资决策后，控制的重点应放在设计阶段。
4、凡建设项目实施阶段实行监理和造价控制制度的工程，均能取得令人满意的经济效益和社会效益，但目前我国建设项目前期阶段尚未实行这种制度。由于在满足规范的前提下，设计成果的造价也会因为经验、水平或其它因素的影响而差别较大，设计思想保守，又会使工程造价居高不下，所以，实行建设项目全过程监理和造价控制制度是十分必要的。
五一工程心得篇五
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识，交通工程实习感悟体会。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势，心得体会《交通工程实习感悟体会》。20xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。20xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
五一工程心得篇六
实习是本科学生在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，通过实习，学生将进一步掌握和强化对本专业理论知识的理解，了解社会需求，增强专业责任感、使命感，使理论与实践相结合，为实际工作打下良好基础。
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
经过安排，我分到了中国新兴保信建设总公司第六分公司孔雀大卫城项目部，建筑工地安全员的职责如下：
一、在项目经理领导下，全面负责监督实施施工组织设计中的安全措施、并负责向作业班组进行安全技术交底。
二、检查施工现场安全防护、地下管道、脚手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。如发现施工现场有不安全隐患，应及时提出改进措施，督促实施并对改进后的设施进行检查验收。对不改进的，提出处置意见报项目负责人处理。
三、正确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告，定期提出安全生产的情况分析报告的意见。
四、处理一般性的安全事故。
五、按照规定进行工伤事故的登记，统计和分析工作。
六、同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。
七、随时对施工现场进行安全监督、检查、指导，并做好安全检查记录。对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚，并及时责令整改。
八、在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报，所造成的责任事故，应承担全部责任及后果。
而我的实习内容就是在师傅的带领下逐渐熟悉以上内容，每天都跟着师傅到工地上检查，寻找安全隐患。当然短短的一个月的实习时间，以上的内容并没有都熟悉和实习到，只是学了部分内容。
三、实习结果：
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
四、实习总结或体会：
感想：各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。
实习的经验及收获：
首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象到一个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
总结。
这次实习是我对建筑安全等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。
但一个月的时候毕竟有限，只能侧重某些部分。师父也说能学到上面的好几项工作，譬如施工组织的编写可以好好的看看，工地例会等等。但在实习的过程中也存在了一些问题，其一，由于在甲方实习，有许多东西不用亲临现场，不用自己去做，这也使得我自己动手的机会就少了，主要以看为主。其二，也是伴随其一而产生的，由于师父工作岗位的定位，做为一名甲方代表，他需要对整个工程的每个环节都要很清楚，管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请教师父。
五一工程心得篇七
_集团物业公司，主要负责集团公司的后勤事务管理以及重点绿化工程建设和绿化养护管理检查和指导工作。近一年来，物业公司以“强班子、建队伍、夯基础、上水平、精服务”的总体工作思路，进一步统一思想、提高认识、明确任务、落实责任，周密部署、精心实施，着力营造全民动员、全社会参与的强烈的氛围，迅速掀起绿化__，美化家园的新热潮，较好地完成了省、市下达的义务植树任务，完成了__绿化的任务，主要做法总结如下：
一、抓重点、树形象。
我们深刻认识到，绿化工作是__整体工作的一个重要组成部分，随着__经济的发展和我市城市化的推进，人们对环境的要求越来越高，必须下大力气搞好矿区的绿化、美化，为群众创造良好的环境，提高生活质量切实把绿化工作作为为职工群众办实事、提高矿区文明程度、造福子孙后代的调度来认识，精心组织，狠抓落实，做到三个到位。
一是组织到位，绿化工作放在重要的位置，对绿化工作进行专门安排，进一步明确了管理责任，细化了措施，各单位进一步提高认识，采取有效措施，把绿化工作的目标任务落到实处，不少单位实行了领导绿化点挂牌制，使矿区的绿化工作，真正纳入正常化、规范化的轨道。
二是措施到位，为了提高__的职工的绿化意识，我们利用广播、报纸、电视、宣传栏、黑板报等形式，进行了全民义务植树和矿区绿化的宣传活动，围绕年初确定的目标、任务，深入宣传发动，通过广泛宣传发动，掀起了绿化热潮，全__正逐步形成爱绿、知绿、护绿，积极参与创建的良好社会风气，逐步形成绿化工作人人有责、积极参与的局面。为绿化工作的开展，营造了良好的舆论氛围。
三是制度到位，为了适应矿区绿化工作的发展需要，对矿区绿化工作实行了集中统一管理，制定了《______集团绿化管理工作暂行规定》我们制定并认真执行了领导决策、工作职责、理论学习、职工培训、考核奖惩等一系列工作制度十余项;同时，还建立了政研会、情况通报、总结评比等规章制度;有力地确保了各项工作任务的全面落实。
由于组织得力，措施到位，制度健全使全公司各项工作得到了协调发展和共同进步，既改善了职工工作、生活环境，提升了单位形象，也使得职工业务素质和职业道德素质有了明显提高，职工精神面貌焕然一新。
二、重建设、强基础。
1、加强机构建设。
建立专门的机构，实行绿化工作责任制，是多年来绿化工作稳步发展的基本经验。去年以来，根据__改革发展的实际，我们物业公司配备了专门的技术人员，公司所属各单位，也都相应调整加强了绿化工作管理机构，由专人负责绿化的日常工作，做到上下结合，齐抓共管，分工负责，有条不紊，确保了绿化工作的正常开展。
2、加强绿化队伍建设，建立绿化专业队伍，抓好绿化工作的基础。
在近年来为适应__绿化工作的快速发展，重新组建了__个绿化专业队伍，为了提高绿化管理队伍的整体素质，今年按照集团公司部署计划，采取请进来送出去的办法对绿化工作人员进行了全面的培训，先后举办了园林绿化技术培训班和苗圃技术培训班，组织了岗位技术比武和技术练兵活动，提高了绿化工作的技术含量，使全公司的绿化工作有了后劲，为绿化工作长足的发展奠定了基础。
3、加强内部管理制度建设，加强建设是绿化工作协调发展的重要保证，我们结合矿区绿化工作的实际，建立了一套行之有效的绿化工作管理制度，实行专管和群管相结合，制定了《绿化承包责任制》、《__绿化达标检查验收考核办法》等多项制度，并严格各项制度的落实，用制度规范绿化工作，有效地促进了绿化工作的开展。
三、绿__、美__。
多年来，我们围绕“内强素质，外树形象”的要求，以创建文明单位为目标，确立了以人为本的原则，认真总结多年来矿区绿化美化的经验，进一步强化精品意识，高标准设计，大手笔绿化，大范围推进各类绿地的建设，提高了矿区绿化品位与档次，形成总量适宜、植物多样、特色鲜明的格局，营造了优美的__环境，较好地树立了__的形象。
1、合理规划设计。
认真做到矿区绿化与矿区总体发展规划密切结合起来，做到“三同时”，即同时设计、同时预算、同时施工，在下达年度绿化任务时，实事求是地提出绿化总的指导思想，按总构思进行实施，取得了明显的效果。
2、强化绿化管理。
在绿化工程管理上，以提高绿化品位为目标，加大了工程招投标管理力度，在景观绿地、公共绿地的建设上，始终坚持实行设计方案招标制，好中取优，提高品位。
当然，由于目前各单位经济效益有所不同，具体条件有所差异，矿区的绿化工作还存在新、老区发展不平稳现象，虽然建成了一批精品工程，但有的前段时间，仍然有绿量缺口。要提高矿区绿化的整体水平，必须高起点、高标准，下大力气解决绿化工作发展不平稳现象，全面提高绿化品位与档次，进而全面提高矿区的环境质量。
五一工程心得篇八
目录：建筑工程部年终工作总结一建筑工程部年终工作总结二建筑工程部年终工作总结一时光荏苒，新年的钟声即将响起，在这辞旧迎新之际，我们对过往的一年做深刻的总结。
20xx年工程部在公司领导的关怀指导下，在公司各级业务部门的密切配合下，全力以赴地投入到xx的交付工作、xx的`全面开工建设、51地块的前期准备工作及人防验收工作。
作为公司工程建设专业的核心职能部门，我们牢记公司领导的教诲和嘱托，从部门职能出发，从项目的技术特点和开发要求着手，突出自身的技术优势和专业特长，充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用，严格控制工程质量及工程进度，完成了公司领导安排的各项任务。
工程部形成一个专业配套齐全，岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。
工程部在xx经理正确领导和部门同事的共同努力下，本着回顾过去，总结经验，找出不足，进而丰富和改善自己的原则，为此，我们就工程部20xx年的工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。
一、工程管理工程管理工作是我部工作的核心和重点，延续11年的工程管理工作，工程部更加全力以赴地投入到项目的施工管理工作中。
在部门同事的齐心协力，我部克服了种种困难，经过一年的辛勤工作，我们先后完成了御龙湾的消防验收、竣工验收，新大陆人防验收、桂花苑的竣工备案，御景城一期工程的前期手续以及质量、技术管理工作。
目前，御景城1#楼、6#楼、13#楼、15#楼、16#楼在保证质量的前。
五一工程心得篇九
技术无处不在，然而，技术的核心已经从机械转到了软件。无论是高楼大厦，还是通讯，互联网，笔者在工程领域做了很多年，感悟颇深。从一楼到十层，从语音到数据传输，从标准到协议，脚踏实地的工程师们用自己的聪明才智和毅力把世界变得更美好了。在这篇文章里，笔者将谈谈自己在工程领域所获得的一些心得体会。
第一段，扎实基础是必需的。
在工程的世界里，我们了解到技术是不断变化的，但是没有哪个顶尖工程师放弃已经掌握的技能，因为这些技能是他们的基础。
所以，要成为一名优秀的工程师，我们必须在技术上有深厚的根基，例如，在编程方面掌握好基础的语法和数据结构，能够灵活运用各种工具及知识成为重要的技能。
在工程领域，真正厉害的工程师都是过硬的基础，扎实的基础让我们在面对问题、解决问题时能更加从容自信。
第二段，高质量的代码能给自己加分。
在工程领域，高质量的代码也是一项重要的技能。一名优秀的工程师，应该能在很短的时间内写出高质量的代码，并且提供优秀的解决方案。
优秀的代码意味着所有的功能也更加的齐全，稳定，可靠，用户体验也会非常的棒。为了有高质量的代码，工程师们需要不断学习新技术和不断挑战自己的代码。
高质量的代码是工程师的信仰也是规范，获得高质量的代码是一切工程师必须要追求的，只有这样才能成为一名全面发展、全面有智慧的工程师。
第三段，全面的知识面是重要的。
除了这些技能和工具之外，全面的知识也是成为一名顶尖工程师所必备的。这些技能和经验包括了机器学习、软件工程、线性代数以及许多其他学科。
声称自己是一名顶尖工程师，要有广泛的知识，不断关注各种热门技术，掌握各种必要的方法和技能，并且不断学习新技术，才能在工程领域站稳脚跟。
这一点不管是在简历中还是在公司的实际工作中，都是至关重要的一环。
第四段，沟通能力也很重要。
虽然我们认为工程师应该事事自行其是，但实际上，沟通能力也是成为一名优秀工程师必须具备的能力之一。因为，没有沟通能力的工程师，不能很好地与主管、其他团队成员职位迅速的沟通;不能与客户明确需求和利益;难以让工作顺利进行。
所以，我们不能低估沟通能力的重要性，只有通过良好的沟通和其他团队同事以及客户良好的合作，产品才能更好地发展和壮大。
第五段，保持对技术的热爱。
技术进步的红利不断，工程师的任务也越来越重要。作为一名工程人员，不确定自己是否能跟上技术革新的步伐，这也是一个无法避免的问题。在这种情况下，让自己保持对技术的热情和好奇心是至关重要的。
总之，成为一名真正的工程师，需要不懈的追求和不懈的努力。初学者需要深厚的技术基础，高质量的代码，全面的知识面，强大的沟通能力，同时还需要保持对技术的热爱才能在未来的工作中大展拳脚。
五一工程心得篇十
当我撰写这篇汇报时，我能很自信地说我的师傅是胡焱老师。因为她是我教学生涯上遇到的第一位优秀的导师。作为刚参加工作的一名新教师，我明白了我还有很多需要成长需要进步的地方，而我认为自己是相当幸运的，因为能遇上这么优秀的前辈给我指点迷津。
师傅上过的一堂高年级阅读课至今让我记忆犹新。从那堂课中，我发现了自己许多的不足，师傅精美的板书，精心设计的教案，课堂上孩子们踊跃举手的场景至今留在我印象中的，现在想起来心里还是美美的，真是一种享受呀。
忙碌的十一月，杏坛之星赛课活动的开展，给我增添了很多学习的机会。与其说是学习，倒不如说是享受欣赏聆听。戴美星老师给孩子们上的《清澈的湖水》那一课，至今犹忆起平静的水面，游走的白云，徐徐的微风……舒缓美妙的音乐仍在耳畔萦绕，陈双宇老师亲切温柔的话语，让我忘不了《掌声》这一课带给孩子们的温暖和鼓舞。而我最得意的事是听了师傅上的《it’s a mouth》这一课，师傅的板书——两只可爱的小丑娃娃，极大地激发了孩子上课的积极性，课堂热身活动，看着孩子们跟着body song的音乐一起运动起来，那副模样有趣极了，孩子们在教学游戏中那高高举起的小手，()自信的微笑总是让我眼前一亮，我想这些美好的画面都缺失不了屏幕前那一位默默地引导者呀。
如果把一个人的成长比作一座金字塔的话，我想我的教学成长还在最底层，而引领着我踏上这座塔的人正是我的师傅胡焱老师。
至今我的桌子前还摆放着师傅留给我的资料，翻着这些资料，想想这几月经历的事情，我心中有说不出的感动——在我迷茫时，在我无助时，在我疑惑之时，身边总是有这么多的师傅陪伴着我，开导着我。学到老，活到老。而我的教学生涯才刚刚开始，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
五一工程心得篇十一
时间如白驹过隙，一眨眼，我在参与一个工程项目结束后的这段时间里，获得了深深的心得。这份心得源于我在此项目中的实践与学习，同时也反映了我对团队合作、沟通、解决问题的态度和能力的提升。
工程项目开始时，我作为一名新手，对于工程管理的各个方面都知之甚少。我意识到我需要不断地学习和适应，以便在这个领域中取得成功。尽管初期的困难和挑战让我倍感压力，但我也从中感受到了挑战带来的成长和收获。
团队合作是我在这个项目中最深的体验。每个人都在为同一个目标努力，互相支持，互相学习。我学会了如何有效地与团队成员沟通，如何协调团队内部的工作，以及如何在团队中发挥自己的长处，帮助团队解决问题。同时，我也深刻理解到，团队合作需要信任、尊重和包容，只有如此，才能创造出一个高效、和谐的工作环境。
在解决问题的过程中，我也学到了如何灵活运用已有的知识和经验。面对困难，我学会了冷静分析，找出问题症结，并积极寻找解决办法。我明白了，问题并不是阻碍，而是成长的机会。
此外，我也学会了如何在压力下工作。工程项目中，各种问题层出不穷，有时甚至会超出我的预期。然而，正是这些压力，让我学会了如何在压力下保持冷静，如何寻找解决问题的办法。
总的来说，我在这个工程项目中学到了很多。我明白了团队合作的重要性，了解了解决问题的策略，也学会了在压力下工作。我相信，这些经验将对我未来的工作和生活产生深远影响。在未来的道路上，我将继续学习，继续成长，也希望能在更多的领域中贡献自己的力量。
五一工程心得篇十二
因为专业需要，我们选修了《基础工程》这门课程，就我们了解，它是一门工程学科，专门研究建造在岩土地层上建筑物基础及有关结构物的设计及建造技术的工程学科，在土力学的基础上还涉及到工程地质学、弹性力学、塑形力学、动力学、结构设计和施工等方面。
该《基础工程》课程总共包括10章内容，分别是浅基础、连续基础、桩基础、基础处理、土木合成材料、挡基础、基坑工程、特殊土地基以及动力机器基础与地基基础抗震。我们主要学习了浅基础、桩基础、基础处理、挡基础。
在浅基础这一章中，我们清楚了浅基础的类型，按照结构形式可以分为：扩展基础、联合基础、柱下条形基础、柱下交叉条形基础、筏型基础、箱型基础、壳型基础。墙下条形基础和柱下独立基础统称为扩展基础，它的作用是把墙体或柱的荷载侧向扩展到土中，使之满足地基承载力和变形的要求；联合基础主要指同列相邻两柱公共的钢筋混凝土基础；将同一方向上若干个柱子的基础连成一体而形成柱下条形基础，它的抗弯刚度较大，具有调整不均匀沉降的能力；如果基础软弱且在两个方向分布不均，需要基础在两个方向都具有一定的刚度来调整不均匀沉降，则可在柱网下沿纵横两向分别设置钢筋混凝土条形基础，从而形成柱下交叉条形基础；当柱下交叉条形基础底面积占建筑物平面面积的比例比较大，或者建筑物在使用上有要求是，可以在建筑物的柱、墙下方做成一块满堂的基础，由于它的底面积比较大，故可减少基础压力，提高基础土的承载力，增强基础的整体性，调整不均匀沉降；箱型基础是由钢筋混凝土的底板、顶板、外墙和内墙组成的有一定高度的整体空间结构，适用于软弱地基土的高层、重型或对不均匀沉降有严格要求的建筑物；壳型基础更好的发挥混凝土抗压性能好的特性，省材料，造价低。
通过桩基础的学习，我们知道它是有桩、土和承台共同组成的基础，可以分为低承台桩基础和高承台桩基础。按照受力状况的不同可以分为：竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩和复合受荷桩；按桩的性状和竖向受力情况，可以分为：端承型桩和摩擦型桩；根据施工方法的不同，可以分为：预制桩和灌注桩。桩主要有以下五大作用：
1、传递荷载。
2、消除地基液化影响，对于液化基础穿过液化土层，将荷载传给稳定的不液化层。
3、减少沉降。
4、抵抗水压力。
5、改变地基基础的动力特性。
在地基处理的学习过程中，我们了解了它的目的与内容主要包括：
1、提高地基土的抗剪强度，以满足设计对地基承载力和稳定性的要求。
2、改变地基的变性性质，防止建筑物产生过大的沉降和不均匀沉降以及侧向变形等。
3、改善地基的渗透性和渗透稳定，防止渗流过大和渗透破坏。
4、提高地基土的抗震性能，防止液化，隔振的减小振动波的振幅等。
5、消除黄土的湿陷性，膨胀土的胀缩性等。地基处理的方法有：碾压及夯实、换图垫层、排水固结、振密挤密、置换及拌入、加筋等。
我们了解了基坑工程中基坑维护结构形式，有：放坡开挖及简易支护、悬臂式维护结构、重力式维护结构、内承式围护结构、拉锚式围护结构、土钉墙围护结构。我们还知道了挡土墙的各种类型：重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、板桩式挡土墙。
我们不仅通过课本学习地基基础，而且我们还去了一些典型的工地进行一段短暂的实习，书本与实践的有效结合更能是我们对课堂上的知识加以消化与理解，学会学以致用才是我们最终的目标。我们去过晶崴大酒店二期工程，该工程用的就是浅基础，西南面用了内支撑和排桩的支护方法，防止沉降塌陷，我们还去了绿地，看到了许多巨大的灌注桩，有的正在破桩，有的正在做承台，类型也是我们之前所学到的。我想大家更喜欢通过这样的方式去学习这门课程，通过零距离的接触，体会到工程的过程，发现其中的细节，积累相关的经验，更好的全面了解地基基础。
五一工程心得篇十三
以下是一篇关于工程结束的心得，希望对您有所帮助。
我最近完成了一项重要的工程项目，这项工程历时数月，涉及了数百名工作人员和各个部门的紧密协作。回顾整个过程的点点滴滴，我深深感受到了团队合作的重要性。这次工程项目的成功不仅归功于每个人的专业知识和辛勤工作，更归功于我们之间的有效沟通和协调。
在工程项目的初期，我们就明确了目标，制定了详细的计划，并分配了各自的任务。每个人都知道自己的职责和所需完成的工作，因此整个团队都保持着高效的工作状态。在工程进行中，我们及时沟通、相互支持，并不断调整计划以应对可能出现的问题。我们的团队文化是开放和包容的，每个人都能够自由地表达自己的观点，这使得我们的决策更加明智，也更加符合实际需求。
在工程项目的过程中，我学到了很多。我明白了团队合作的重要性，也体会到了每个人在团队中的价值和作用。我学会了如何有效地与他人沟通和协调，如何在压力下保持冷静和专注。我也意识到了在工作中不断学习和改进的重要性，只有不断进步，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
回顾这次工程项目，我深感收获良多。我明白了团队合作和有效沟通的重要性，也学会了如何在压力下保持冷静和专注。这次经历也让我明白了自己的潜力和价值，并激励我在未来的工作中继续努力，不断提升自己的专业技能。
最后，我想说的是，工程项目不仅是一项工作，更是一种团队合作和共同成长的过程。在工程项目的成功背后，是每个人的付出和努力，也是我们团队共同创造出的价值。我期待着在未来的工作中，再次与我的团队一起迎接新的挑战，创造更大的价值。
五一工程心得篇十四
交通工程是一门与人们的生活息息相关的学科，它从道路、桥梁、隧道、交叉口等方面考虑，如何最大化地提高交通的安全、便利和效率。作为一名交通工程工程师，我在这个领域里工作已经有几年的经验，深深地感受到了它对人们的生活和城市的发展的重要性。在这篇文章中，我想谈谈我在交通工程领域内的心得体会。
第二段：勇于承担责任。
交通工程师通常要承担极其严谨和精准的工程计算和设计，如果出现错误，不仅会严重影响交通安全和交通流量，甚至可能威胁到人们的生命财产安全。因此，我认为一名交通工程师必须具备勇于承担责任的精神。在实际工作中，我经常要与其他相关部门和专业人员合作，同时要注意到相关法规和标准的影响，确保工程设计的严谨和安全。
第三段：注重细节与创新。
成功的交通工程往往源于对细节的精益求精以及不断地追求创新。在我的工作中，我时刻关注着各种小细节，比如道路的斜度、路面材料、标志和标线的位置、路灯的亮度等。同时，我也不断地寻求新技术、新材料和新设备的应用，希望能够通过创新提高交通的流量和安全性。我相信注重细节和创新是交通工程工程师最重要的品质之一。
第四段：与不同领域融合。
交通工程是一个强调系统性和综合性的领域。在我的工作中，我发现与其他领域的合作至关重要，比如城市规划、环保、水利、电力等等。在与其他部门的合作中，我可以了解到不同专业的知识和技巧，从而更好地保障交通系统的稳定和安全。同时，我也不断尝试将不同领域的技术融合在一起，希望能够打破传统的思维模式，创造出更加安全和环保的交通系统。
第五段：对未来的展望。
随着科技的不断进步和城市化进程的加快，交通工程将面临更多的挑战和机遇。未来，我们要更多地关注可持续性发展，让交通系统更加环保、高效和人性化。同时，我希望我们也可以将人类的智慧融入到交通工程中，创造出更加智能、自动的交通系统，从而更好地满足人们出行的需求。
总结：
作为一名交通工程工程师，我一直认为这是一项非常有意义的工作。在实际工作中，我们需要拥有勇于承担责任、注重细节和创新、与其他领域融合的品质，并不断地适应和应对未来的发展。我会继续努力，不断学习和探索，为实现更好的交通工程而努力着。
五一工程心得篇十五
啊！最后，期待三天长假，五一到了。这是我国劳动人民的节日！哦，我妈说我也是劳动者，因为我每天都做“脑力”工作，所以也是我的`假期！
在商场啊！人山人海。店里的商品琳琅满目。我妈直接带我去四楼，因为我想给爷爷买衣服，四楼专门做男装。但是到了四楼，看起来像男装，一点兴趣都没有。于是，我一直嚷嚷着要去二楼买自己的衣服。妈妈别无选择，只能带我去二楼。
人太多了，去不了二楼。“哇！”我一到这里就哭了。漂亮的衣服太多了，我数不过来。让我看看这个。太美了！看那个。太好看了！我真的想全部买下来。突然，一件白色背景上有黑点的连衣裙引起了我的注意。啊，好美！我赶紧过去让阿姨给我。我穿上衣服，兴奋地跑向镜子。我看着镜子里的我，觉得我穿上这件衣服真的很美，就像一个给世界带来和平的小天使。妈妈给我买了这条漂亮的裙子，我很开心！
时间过得真快。太阳下山时，我们该回家了。虽然今天我们很累，但是当我看着面前的购物袋时，我的心仍然很开心。
今天真是快乐的一天！
五一工程心得篇十六
供配电基础考试过了好几年了，我印象也不是太深，我能想到写了一点儿，期望能有用。
考试用书就三本，公共基础、专业基础和真题，花钱不多，提议大家在淘宝上买正版。
有必需话，可能还要把本科时学过高等数学、电路、电力系统分析、电磁场、工程力学等书籍找回来看一下（这些书我全部有，能够限时出租^_^）。
复习提议：早晨公共基础书得看三遍，第一遍看知识点、做例题，不用翻对应大学教材，没有这个必需。第二遍看错、不熟悉。考前30天再翻一遍。一遍全部没看完就上考场时万万不能。依次看高等数学、一般物理，一般化学，流体力学，工程经济，法律法规。
首先高等数学（含矩阵论、概率论）是早晨考试关键，一定要首先把这个攻克，单纯看教程不行话，最好把大学教材找出来看一下。
电子电工技术，我们搞这个专业，提议还是认真看一下，这个分丢了不划算。
物理、化学关键是高中知识，不过也要花点儿时间学习一下。
流体力学、材料力学基础看不懂，直接放弃算了。
法律法规、工程经济，看一下教程，能看懂最好，看不懂就算了，能够放弃。
电路是本专业基础，通常题目也不难，每个人全部该拿到分。
电磁场比较难，没时间看能够放弃其它，只看关键。
模电、数电，大学学得好话，基础不成问题。
电气工程基础是下午关键，关键是时尚计算、短路计算等。尤其是短路计算，每十二个月最少有三四个题目，其实并不难，关键是把原理搞懂，不行话就把本科教材拿出来学习一下。
真题很关键，提议边复习边做真题，不要留得考试前半个月再做，考试前再把真题仔细看两遍。
基础考试提议复习时间为4个月左右，公共基础和专业基础各两个月时间。基础考试全部是选择题，不需要写计算过程，会做就先做，不会做就随便选一个，碰运气了。
基础总分是240，通常分数线是132，早晨关键学科是高数、电子电工技术、物理、化学等，下午关键学科是电路、模电数电、电力系统分析，不求面面俱到，但求关键学科一定要拿下。只要自己会做其中100分，加上自己运气蒙正确题目，132分不是问题。
五一工程心得篇十七
在学校为期3周的测量绘图实训中，我学到了很多实际的知识，也悟到了许多令我受益匪浅的道理。经过本次实训我主要总结了一下几点：
一、实践的重要性。
经过上学期的理论学习，我对测量绘图有了一定的了解，通过这次的实训，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的认识，也是对这两年大学所学到知识的巩固也运用。从这次实训中，我体会到的理论知识和具体的'实训工作想结合的，才能更好地为公司乃至社会服务。
二、扎实的理论基础是提高操作水平的坚实基础。
有课堂上学习理论知识时，感觉到枯燥无味，但当真正实训后，我才发现专业的理论知识是多么的重要。如我学的测量平差、绘图、轨道测量等等，这些知识是必须知道的，因为在日常工作中要处处用到。但我要想提高我的工作效率、工作质量这些理论知识是知道远远不够的，而要是精通!
三、谦虚好问，有错就改。
这一段时间所我学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富，这次实训也让我深刻的了解到，在工作中和伙伴沟通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何与同学同事紧密配合是现代社会办事的一项基本问题。
刚刚接触实际工作，生疏和错误是在所难免的，但出现问题并不可怕，可怕的是不能正视问题，和改正错误。所以，在工作中，一旦出现错误，一定要敢于面对，及时改正，这样才能使自己不断进步。对于自己这样一个将要步入社会的人来说，需要学习的东西还很多。
四、使自己思想成熟测量实训心得在实训中，我不禁学到了很多书本中学不到的知识，也让我跟人更加的成熟和坚强。在实训工作中，当我遇到问题时，不找借口，多向同学老师询问、学习。
每天的工作重复而繁琐，有些时候甚至感到乏味，但我认识到，这是自己的本职工作，需要我们认真对待，否则，没有一颗不畏困难的坚强的心，即使再简单，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作岗位上踏实工作，不断学习，积极进取，坚持不懈的超越自己，才不会平庸。
五、善于总结。
工作能力的提高，很大程度上得益于对工作的总结。积累各方面的经验。只有这样，才能更好地做好自己的本职工作，使自己不断提升。
五一工程心得篇十八
摘要:现行的高等职业教育，要求学生学以致用，能适应当下用人单位的需要，精品课程建设顺应国家高职教育发展新趋势，增强了教学吸引力，给高等职业教育教学改革发展带来新的机遇和挑战。
关键词:公路;造价;精品课程;必要性。
1课程定位。
1．1课程定位。
贵州高速公路平均每公里的造价高达1．2个亿，面对如此高昂的费用，我们的行业人员都应具备造价知识，在保证质量的前提下重视控制成本。造价工作贯穿公路全建设过程，覆盖建设一线岗位群。从岗位职业能力、人才培养目标以及学生未来可持续发展这三方面综合分析，我们将课程定位为路桥专业必修课程。
1．2课程目标。
课程目标就是让学生形成重视造价、控制成本的职业素养，理解造价相关知识，获得运用造价的能力，培养良好的职业道德和工作作风。
2课程现有基础。
“十三五”交通发展转型对懂造价的人才需求更加迫切，行业专家、企业、学生都给予课程高度评价;课程有较好的前期积累，成为省级精品课程，从20至今一直参与全国道桥共享教学资源库中该课程的建设，去年又新建设了一批微课。2．1较为完善的课程内容本课程现有的课程内容是通过面向全国的学生职业能力调研，并结合贵州山区公路建设特点确定的.2．2丰富的教学资源已有的教学资源有课程标准、教学设计、考核方案、教学课件、电子教案、flash动画资源、部分课程录像资源、习题资源、学习案例资源、学习参考资料等，依托贵州交通职业技术学院年新开发的网络教学平台，在线课程的资源正在陆续上网和更新。2．3成熟的“校企合作”平台(1)校外实训基地。充分利用本行业典型生产企业的资源，进行校企合作，建立实习实训基地，实践工学交替。(2)校企合作开发教材。本课程目前选用的教材为我系专业教师主编、贵州省公路勘察设计院高级工程师主审、贵州大中至正软件有限公司技术支持，校企合作共同编写的工学结合特色教材《公路工程造价》，人民交通出版社209月出版，并于年完成第一次修订。
3课程建设的必要性。
3．1行业及人才需求。
贵州地处祖国西南，交通建设任重道远。年2月14日，《贵州省高速公路网规划》获贵州省人民政府批准，并请认真组织实施，总规模近7000公里，投资总规模约4620亿元，力争完成国家高速公路建设项目，到2030年建成贵州高速公路网，这必然对交通职业人才培养的质量和数量提出更高的要求。每个工程都会需要造价工作者，我们培养的路桥人需要具备工程造价的知识和技能，在施工企业、建设单位、工程监理、招投标咨询机构等从事工程预结算、投标报价、工程审计等造价工作。
3．2专业及课程优势分析。
我院道路与桥梁工程系始创于1958年，是学院重点系部之一。在半个多世纪的办学历程中，为交通行业培养了上万名高素质劳动者和高技能专业人才，路桥学生为中国交通建设事业树立了坝陵河大桥、江界河大桥、丫髻沙大桥等一座座不朽的丰碑。57年来，路桥系始终准确把握行业(产业)发展方向，紧扣行业人才需求，合理进行专业整合，目前开设了道路桥梁工程技术、公路监理、公路工程检测技术、高等级公路维护与管理、公路工程造价管理、地下工程与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术、市政工程技术8个专业，其中，道路桥梁工程技术专业为中央财政重点支持的国家级高职高专示范专业，《公路工程造价》课程在示范期间成功申报省级精品课程，在全省同类课程中处于领先水平。
3．3顺应国家高职教育发展新趋势。
精品在线开放课是适应我国高职教育发展的新趋势，通过采用现代信息技术手段，面向以大学生为主体的社会公众免费开放的优质课程资源。近年来，大规模在线开放课程(“慕课”)等新型在线开放课程和学习的平台在世界范围迅速兴起，拓展了教学时空，增强了教学吸引力，激发了学习者的学习积极性和自主性，扩大了优质教育资源受益面，正在促进教学内容、方法、模式和教学管理体制机制发生变革，给高等职业教育教学改革发展带来新的机遇和挑战。
参考文献:。
［1］贵州交通职业技术学院道路与桥梁工程系．《公路工程造价》省级精品在线开放课程建设方案.
五一工程心得篇十九
户口所在：佛山国籍：中国。
婚姻状况：未婚民族：汉族。
诚信徽章：未申请身高：176cm。
人才测评：未测评体重：118kg。
人才类型：应届毕业生。
应聘职位：公路/桥梁/港口/隧道/岩土工程。
工作年限：1职称：无职称。
求职类型：实习可到职日期：一个月
月薪要求：1500--希望工作地区：广东省,不限,。
工作经历。
公司性质：私营企业所属行业：计算机/互联网/通信/电子。
担任职位：输码员。
工作描述：工作还算轻松，但比较闷。
离职原因：想换工作。
毕业院校：广东水利电力职业技术学院。
最高学历：大专获得学位:毕业日期：-06
专业一：基础工程专业二：公共事业管理。
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语优秀粤语水平：优秀。
其它外语能力：
国语水平：优秀。
工作能力及其他专长。
爱好篮球运动，看书以及自学，身体素质比较好。
个人自传。
求学加工作加成长，希望工作中得到能力的提高和发展。
五一工程心得篇二十
为了加强我们的专业课基础知识的学习，学校这学期给我们安排了《基础工程》这门课程。既然是学校安排的课程，其重要性不言而喻。随着课程学习的不断深入，我对基础工程这门课程也逐渐的有了更加深刻的理解。学习了这门课程，也让我有诸多的收获！
任何建筑物都建造在一定的地层上，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担。一般而言，将承受建筑物各种作用的地层称为地基，而将建筑物与地基接触的最下部分，也就是将建筑物的各种作用传递至地基的结构物称为基础。基础工程是一门工程学科，所研究的主要内容即为桥梁，道路及其它人工构造物基础及其所在地基的设计与施工，以及相关的基本概念，计算原理和计算方法。
基础工程课程内容涉及其它学科较多，因而要求我们有较广泛的先修课知识如《公路工程地质》,《土质学与土力学》，《桥涵水文》，《材料力学》，《结构力学》，《结构设计原理》，和《桥梁工程》。尤其是《土力学与土质学》，是这门课程的重要理论基础，要求我们要有较好的土力学基础，并且注意两门课程间的紧密联系。我们要能熟练的运用土力学的知识，来解决基础工程中遇到的相关问题。
地基与基础的设计方案，计算中有关参数的选用，都需要根据当地的地质条件，水文条件，上部结构形式，作用特性，材料情况及施工要求等因素全面考虑。施工方案和方法也应该结合设计要求，现场地形，地质条件，施工技术设备，施工季节，气候和水文等情况来研究决定。因此，应在事前通过详细的调查研究，充分掌握必要的，符合实际情况的资料。这门课程是一门考察我们综合能力的课程。
《基础工程》课程总共包括七章内容，包括了导论，天然地 基上的浅基础，桩基础的基本知识及施工，桩基础的设计计算，沉井基础及地下连续墙，地基处理和几种特殊土地基上的基础工程。我们主要学习了浅基础，桩基础，沉井基础及地下连续墙和地基处理。
学习了导论部分，让我对基础工程有了最基本的认识。建筑物地基与基础的设计和施工质量的优劣，对整个建筑物的质量和正常的使用起着根本的作用。基础工程是隐蔽工程，如有缺陷，较难发现，也较难弥补和修复，而这些缺陷往往直接影响整个建筑物的使用甚至安全。
基础工程的进度，经常控制整个建筑物的施工进度。基础工程的造价，通常在整个建筑物造价中占相当大的比例，尤其是在复杂的地质条件下或深水中修建基础更是如此。了解到这些内容，让我更加明确基础工程在工程中的重要性，我们要认真学习这门课程，在我们以后在工作中对基础工程必须做到精心设计，精心施工。
在天然地基上的浅基础这一章中，我们学习了浅基础按不同标准的分类。按照受力条件可分为刚性基础（也称无筋扩展基础）和钢筋混凝土扩展基础两大类。而浅基础根据构造形式的不同又可以分为刚性扩大基础，单独和联合基础，条形基础，筏板和箱形基础。
这一章我们还学习了刚性扩大基础的施工，了解了基坑的开挖及围护，基坑排水方法，水中刚性扩大基础修筑时的围堰工程的施工方法。学习了不同类型板桩墙的侧向压力计算方法，还掌握了基坑稳定性的验算方法和封底混凝土厚度计算公式。学习了如何确定地基承载力容许值，学习了刚性扩大基础的设计和软弱下卧层承载力验算，基础稳定性和地基稳定性验算。这一章加深了我对浅基础的了解，让我初步认识到基础工程这门课的多样性，复杂性。
通过桩基础的学习，我们知道了单桩，单排桩，多排桩不同 的特性，以及各种桩基础的适用条件。桩基础按承台位置可分为高桩承台基础，低桩承台基础。按施工方法可分为沉桩，灌注桩，管桩基础，钻埋空心桩。按桩的设置效应分为挤土桩，部分挤土桩和非挤土桩。按承载性状可以分为摩擦桩，端承桩，主动桩，被动桩，竖直桩与斜桩。按桩身材料的组成成分又可以分为钢桩，钢筋混凝土桩。
根据基桩的构造不同，可分为钢筋混凝土钻孔灌注桩，钢筋混凝土预制桩，钢桩。这一章还介绍了各种桩基础具体的施工方法，步骤，注意事项以及水中桩基础施工的特点，方法，注意事项。我们学习了用不同的方法如何检验桩基础质量。
桩基础的设计计算，这一章我们学习了如何计算单桩承载力。在学习单排桩基桩内力与位移计算中，我们了解计算地基系数的不同方法包括m法，k法，c法，和常数法。有了单排桩的基础我们，还学习了多排基桩内力与位移计算，掌握了这些计算方法，我们也就掌握了桩基础设计计算的核心内容，这也是我们期末课程设计的主要内容。
学会了如何设计桩基础还不够，我们还学会如何验算自己设计的桩基础是否合格。我们学会了从单桩轴向承载力，单桩横向承载力，单桩水平位移及墩台顶水平位移，弹性桩桩侧土的水平土抗力，群桩基础承载力和沉降量等几个方面检验设计好的桩基础是否合格的方法。当然一个完整的桩基础少不了承台，我们也学习了，承台的设计计算和承台局部受压，抗冲切，抗弯和抗剪承载力验算。这一章是我们学习的重点，也是我们必须牢牢掌握的知识点。
通过沉井基础及地下连续墙的学习，我们了解了沉井基础的特点，适用条件，沉井基础按建筑材料可分为混凝土沉井，钢筋混凝土沉井，竹筋混凝土沉井，刚沉井。沉井按形状分类可分为圆形，矩形，圆端形根据井孔布置方式又可分为单孔，双孔，多孔沉井和多排孔沉井，按沉井的立面形状可分为柱形，阶梯形 和锥形沉井。
同时我们学习了不同类型沉井基础的构造，了解了沉井基础的组成部分——井壁，刃脚，内隔墙，井孔，射水管，封底及井盖和它们各自的作用。老师还向我们介绍了各种沉井施工的过程，注意事项及各种施工问题的处理方法。我们了解了地下连续墙的概念，类型，特点，构造及其应用与发展。我们还自学了沉井的设计与计算。
在地基处理的学习过程中，我首先学习了什么是软弱土地基，以及它的危害。处理软弱土地基的方法主要有一下几个类别置换，排水固结，化学加固，振密挤密，加筋。每种类别里面都包含了若干种具体的施工方法。各类地基处理方法，均有各自的特点和作用机理。在不同的土类中产生不同的加固效果，并也存在着局限性。
地基的工程地质条件是千变万化的，工程对地基的要求也是不尽相同的材料，施工机具和施工条件等亦存在显著差别，没有哪一种方法是万能的。因此，对于每一工程必须进行综合考虑，通过方案的比选，选择一种技术可靠，经济合理，施工可行的方案，既可以是单一的地基处理方法，也可以采用多种方法进行综合处理。
我们了解了软土的成因及划分，软土按沉积环境可分为滨海沉积，湖泊沉积，河滩沉积，沼泽沉积。软土的工程特性包括1含水率较高，空隙比较大2抗剪强度低3压缩性较高4渗透性很小5结构性明显6流变性显著。我们掌握了软土地基的沉降计算方法。软土地基的沉降包括固结沉降，瞬时沉降，次固结沉降。我们详细解了换土垫层法的过程和它的优点，排水固结法的原理，施工方法。
我国是一个具有悠久历史的文明古国，古代劳动人民在基础工程方面，也早就表现出高超的技艺和创造才能，许多宏伟壮丽的中国古代建筑逾千年仍留存至今安然无恙的事实就充分说明 了这一点。如隋代李春设计建造的河北赵州安济桥，是世界上首创的石砌敞肩平拱桥。采用扩大基础建在较浅的密实粗砂地基上。赵州桥反映了我国历史上有关桥梁基础工程方面的工艺和技术成就，因受当时社会生产力和自然科学发展水平的限制，还仅限于凭经验的感性认识阶段。
由于清朝的闭关锁国，我国的桥梁技术一度陷入停滞状态。自新中国成立以后，经过专家学者的赶拼，我国桥梁技术水平在五十年代达到世界先进水平。从1978年实行改革开放以来，30余年经过我国桥梁工作者呕心沥血，锐意进取，我国桥梁深水基础技术已进入世界前列，进入与世界同步发展的新阶段。我们的先辈们在艰 苦的环境中迎头赶上外国的先进技术，我们今天更要认识到基础工程的重要性，学好基础工程未将我们祖国的基础工程建设出一份力。
通过一个学期的基础工程课程的学习，我从一开始的不了解到现在慢慢的认识到基础工程这门学科的重要性，这是老师平时循循善诱和严格要求的结果。学习是一个循序渐进的过程，随着学习的深入，对课程的了解也逐渐的加深，自己对课程的认识也有了根本的改变。更加坚定了自己要学好这门课程的决心和信心，也为自己以后的学习，工作打下坚实的基础。
同时我们也应该认识到基础工程是一门比较年轻的学科，地基土又是自然历史的产物，复杂多变。因此，为使基础工程问题得到切合实际的，合理的和完善的解决，除了要求我们有丰富的理论知识外，还需要有较多的工程实践知识。在学习理论教学的同时应注意理论联系实际，紧密结合工程实践，才能提高对理论的认识，提高处理基础工程问题的能力。
五一工程心得篇二十一
昨天，我和妈妈独特浏览了《五一国内劳动节由来的故事》使我理解了五一劳动节的意思在于劳动者通过奋斗，用坚强、勇敢不屈的斗争精力，争夺到了本人的正当权利。也感想到了工己阶层替了争弃八小时农息造和五一这天的假期付没的艰苦更懂得了爸爸妈妈工作的辛甜。咱们当初幸福生涯的去之不易，我们除了要尽力教习回报老师和爸爸妈妈的.培养之仇外，还要绝可能的干一些大家力不从心的事件让老师跟父母有更多的时间休息。所以，在五一节这地我在爸爸的辅助下在家里作了一次齐方点的大清除。
首先，我和爸爸分了工，我扫地，爸爸揩桌子，我拿讫扫把就认实的埋头干了起来，爸爸也不苦逞强。我从里面一点一点返外面扫，努力地把高空扫得干干净净。该我扫到一半时，未经累得谦头大汗，气喘吁吁，腰酸腹疼。这时，爸爸勉励我说：“干得不错，添油啊！”听到爸爸的激励后我再次充斥了信念，又当真地扫了伏来，也不感到乏了。没过多久我和爸爸就实现了这次家庭大扫除。
通功这次野庭大打扫，我既感触到了劳动的辛劳，又享蒙了劳动的快活，爸爸妈妈也得到了更多时光的劳动。因而，尔也在口中暗暗下定信心当前的每年蒲月一日我皆要把家里扫除得干干洁净让父母在既暖馨又清洁的房间面舒畅地戚息一终日。
五一工程心得篇二十二
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
很荣幸能接触到师傅来带我，给了我工作上的知道和帮助，在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来，明确了自己今后的发展方向，虽然在实习的开始过程中碰到了诸如语言等方面的一些障碍，但是更使得自己明确了自身的不足努力学习，积极面对每一次新的机遇。
近一个月的实习结束了，回想这短短一个月的实习生活，我有了不少的收获和体会，积累了许多对日后工作有用的经验。实习其实是一个理论与实践相结合的好机会，也是锻炼个人能力的一个机会。
总的来说，通过实习，使我学到了很多实践知识。不仅将理论运用到实际中去，而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西，通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次，还学到书本上难以学到的东西，怎么和自己的领导，同事相处。同时我也深刻地体会到吃苦耐劳这四个字的意义。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/14950827.html】
