总结是思维的整理，通过总结可以让我们的思维更加清晰和有条理。总结应当注重逻辑性和层次感，避免信息的杂乱无章。现在，让我们一起来看看下面这些精选的总结范文吧！
五一工程心得篇一
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识，交通工程实习感悟体会。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势，心得体会《交通工程实习感悟体会》。20xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。20xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
五一工程心得篇二
实习是本科学生在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，通过实习，学生将进一步掌握和强化对本专业理论知识的理解，了解社会需求，增强专业责任感、使命感，使理论与实践相结合，为实际工作打下良好基础。
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
经过安排，我分到了中国新兴保信建设总公司第六分公司孔雀大卫城项目部，建筑工地安全员的职责如下：
一、在项目经理领导下，全面负责监督实施施工组织设计中的安全措施、并负责向作业班组进行安全技术交底。
二、检查施工现场安全防护、地下管道、脚手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。如发现施工现场有不安全隐患，应及时提出改进措施，督促实施并对改进后的设施进行检查验收。对不改进的，提出处置意见报项目负责人处理。
三、正确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告，定期提出安全生产的情况分析报告的意见。
四、处理一般性的安全事故。
五、按照规定进行工伤事故的登记，统计和分析工作。
六、同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。
七、随时对施工现场进行安全监督、检查、指导，并做好安全检查记录。对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚，并及时责令整改。
八、在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报，所造成的责任事故，应承担全部责任及后果。
而我的实习内容就是在师傅的带领下逐渐熟悉以上内容，每天都跟着师傅到工地上检查，寻找安全隐患。当然短短的一个月的实习时间，以上的内容并没有都熟悉和实习到，只是学了部分内容。
三、实习结果：
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
四、实习总结或体会：
感想：各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。
实习的经验及收获：
首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象到一个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
总结。
这次实习是我对建筑安全等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。
但一个月的时候毕竟有限，只能侧重某些部分。师父也说能学到上面的好几项工作，譬如施工组织的编写可以好好的看看，工地例会等等。但在实习的过程中也存在了一些问题，其一，由于在甲方实习，有许多东西不用亲临现场，不用自己去做，这也使得我自己动手的机会就少了，主要以看为主。其二，也是伴随其一而产生的，由于师父工作岗位的定位，做为一名甲方代表，他需要对整个工程的每个环节都要很清楚，管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请教师父。
五一工程心得篇三
心得体会应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。
五一工程是一项旨在提高城市基础设施水平的政府投资项目。我在参与五一工程的过程中，深刻地感受到了这项工程的重要性，同时也收获了很多宝贵的经验。
首先，五一工程的实施改善了城市的基础设施，提高了人们的生活质量。例如，在我所在的城市，五一工程改善了道路、桥梁、排水系统等基础设施，使得城市的交通更加便捷，人们的出行更加安全。此外，五一工程还改善了城市的生态环境，提高了人们的生活环境质量。
其次，五一工程的实施也提高了我的专业技能水平。在参与五一工程的过程中，我接触到了很多不同的工程项目，学习了相关的技术和知识。例如，在道路建设中，我学习了路基施工、路面铺设等技术知识；在桥梁建设中，我学习了桥梁设计、施工等方面的知识。这些知识和技能的提升，不仅对我的职业发展有帮助，也对我的个人成长有很大的帮助。
最后，五一工程的实施也增强了我的团队合作能力。在五一工程中，我们需要与不同的团队成员合作，包括工程师、建筑工人、材料供应商等。在这个过程中，我学会了如何与不同的人合作，如何协调不同团队成员之间的工作，如何处理团队内部的问题。这些经验对于我的职业发展和个人成长都非常有帮助。
总之，五一工程的实施对于城市基础设施水平的提高、个人专业技能的提升以及团队合作能力的增强都有着非常重要的意义。在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业水平和团队合作能力，为城市的发展贡献自己的力量。
五一工程心得篇四
初到运城学院我没想到我会成为一名学生干部，只认为自己是一个平凡的学生。而现在作为一名大二的学生，同时又是一名学生干部，我却很荣幸有机会参加我校第四期“青年马克思主义者培养工程”学生干部培训班的培训，如今此期培训画上了圆满的句号，虽然这期培训的时间只有短短的几次，但我觉得这短短的几次培训让我学到了可以受用终生的道理。它让我对学生干部有了新的认识，对以后的学习工作也有了一个明确的目标。
经历是最大的财富。在此次培训中，我更加明确了自己成为学生干部的目的。作为学生干部，应摆正自己的心态，时刻牢记我们是老师的得力助手，是广大同学的忠实代表，而不是学生领导，不能高高在上，应以踏实的作风更好地服务同学。眼光应放长远些，不要那么狭隘，不要觉得学生工作耽误了自己的学业和业余生活，要明白，我们现在所正在经历的将会是人生中最大的财富，我们的组织能力、协调能力、表达能力等都在这个过程中得到提升，而这些素质的培养将使我们受益终身。在其位，谋其政。
对“青马工程”的认识。马克思主义作为一套科学而有力的理论，早已被世界人民在无数次的尝试和运用中检验为真理，对于我国，经过百年的闭塞，数载的战争，而能如此迅速地于世界之林中崛起，靠的正是这种强有力的理论的指导。但这种指导并不意味着全盘照搬，对于具有着特殊国情的中国，伟大的革命先辈在马克思主义的引用上，巧妙而恰当的赋予了它浓厚的中国色彩，即形成了马克思主义的中国化。
更是一种生动而深刻的实际应用。
做好学生干部，应该学会察人观事。作为一个学生干部，最基本的能力就是会“看人”。一个人的动作、神情都能表露出这个人的性格特点、思想等，学生干部在日常工作、学习、生活中，要注意观察身边同学有什么特长，有什么优点，同时注意他们有哪些不足之处。然后在以后的工作中，有针对性的为同学提供展示自己的舞台，发挥他们的优点特长，这样不仅能让他们自己得到一种满足感，同时也能为集体做出大的贡献，产生两全其美的效果。
做工作时要贴近同学的心。刚开始工作时，由于沟通与相互了解的不够好，学生干部与同学在完成一件事的时候，难免会产生分歧，继而产生一种别扭的心理。无论是谁，都不想总是顺从别人，那么作为学生干部，不能总是站在自己的角度上去领导同学，而是应该体会同学之所想，了解同学之所期，将自己的想法与同学的观点相融合，慢慢地走进同学，让同学既能达到自己的期望，又能听取我们的建议。贴近同学的心，为同学办实事，办同学所需的实事，这才是一个合格的学生干部需要做的。
做学生干部，多做事少说话。一个优秀的学生干部，首先做的并不是练口才，因为只有用心，用脑，用实际行动说出来的话才是最有说服力的。对于我们这些初级甚至不算级的学生干部来说，并不能很好的掌握语言，所以多说并不能扩大自己在同学们中的影响力，并不能令同学们信服，更甚者，还会产生相反的结果。那么，对我们来说，最重要的是多做事而少说话。多做事，用自己的实际行动证明自己的观点，证明自己的想法，证明自己所要传递给大家的思想，让同学们看在眼里，感在心里。让同学们感受到我们不是在说空话，而是真心实意地在为大家做事。
以长远计，自我评价。通过第二次的培训我从中深刻的发掘了自己在性格、理想等等的一些想法，这些东西都是我一直回避的东西，我不愿意去想这些东西，因为我活的不想太现实。但是在此次培训中，我写下了我的答案，我不知道这些答案是不是我的真实写照，但是我做到了，我想今后我会考虑，我的未来，我的人生规划。从长远考虑，自我认识，自我评价。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”我深知自己离优秀干部还有很大的差距，但我将以这次培训为契机，在今后工作中更加努力，发扬优点，开拓进取，取得更新的成绩。培训虽然结束了，但学习和思考并没有停止，也不会停止。我将在今后的工作中努力改善自身，勇敢迎接更多挑战。愿与我一同参加“青马培训”的各位同学今后工作学习顺利，愿运城学院的明天更加灿烂、美好！
五一工程心得篇五
_集团物业公司，主要负责集团公司的后勤事务管理以及重点绿化工程建设和绿化养护管理检查和指导工作。近一年来，物业公司以“强班子、建队伍、夯基础、上水平、精服务”的总体工作思路，进一步统一思想、提高认识、明确任务、落实责任，周密部署、精心实施，着力营造全民动员、全社会参与的强烈的氛围，迅速掀起绿化__，美化家园的新热潮，较好地完成了省、市下达的义务植树任务，完成了__绿化的任务，主要做法总结如下：
一、抓重点、树形象。
我们深刻认识到，绿化工作是__整体工作的一个重要组成部分，随着__经济的发展和我市城市化的推进，人们对环境的要求越来越高，必须下大力气搞好矿区的绿化、美化，为群众创造良好的环境，提高生活质量切实把绿化工作作为为职工群众办实事、提高矿区文明程度、造福子孙后代的调度来认识，精心组织，狠抓落实，做到三个到位。
一是组织到位，绿化工作放在重要的位置，对绿化工作进行专门安排，进一步明确了管理责任，细化了措施，各单位进一步提高认识，采取有效措施，把绿化工作的目标任务落到实处，不少单位实行了领导绿化点挂牌制，使矿区的绿化工作，真正纳入正常化、规范化的轨道。
二是措施到位，为了提高__的职工的绿化意识，我们利用广播、报纸、电视、宣传栏、黑板报等形式，进行了全民义务植树和矿区绿化的宣传活动，围绕年初确定的目标、任务，深入宣传发动，通过广泛宣传发动，掀起了绿化热潮，全__正逐步形成爱绿、知绿、护绿，积极参与创建的良好社会风气，逐步形成绿化工作人人有责、积极参与的局面。为绿化工作的开展，营造了良好的舆论氛围。
三是制度到位，为了适应矿区绿化工作的发展需要，对矿区绿化工作实行了集中统一管理，制定了《______集团绿化管理工作暂行规定》我们制定并认真执行了领导决策、工作职责、理论学习、职工培训、考核奖惩等一系列工作制度十余项;同时，还建立了政研会、情况通报、总结评比等规章制度;有力地确保了各项工作任务的全面落实。
由于组织得力，措施到位，制度健全使全公司各项工作得到了协调发展和共同进步，既改善了职工工作、生活环境，提升了单位形象，也使得职工业务素质和职业道德素质有了明显提高，职工精神面貌焕然一新。
二、重建设、强基础。
1、加强机构建设。
建立专门的机构，实行绿化工作责任制，是多年来绿化工作稳步发展的基本经验。去年以来，根据__改革发展的实际，我们物业公司配备了专门的技术人员，公司所属各单位，也都相应调整加强了绿化工作管理机构，由专人负责绿化的日常工作，做到上下结合，齐抓共管，分工负责，有条不紊，确保了绿化工作的正常开展。
2、加强绿化队伍建设，建立绿化专业队伍，抓好绿化工作的基础。
在近年来为适应__绿化工作的快速发展，重新组建了__个绿化专业队伍，为了提高绿化管理队伍的整体素质，今年按照集团公司部署计划，采取请进来送出去的办法对绿化工作人员进行了全面的培训，先后举办了园林绿化技术培训班和苗圃技术培训班，组织了岗位技术比武和技术练兵活动，提高了绿化工作的技术含量，使全公司的绿化工作有了后劲，为绿化工作长足的发展奠定了基础。
3、加强内部管理制度建设，加强建设是绿化工作协调发展的重要保证，我们结合矿区绿化工作的实际，建立了一套行之有效的绿化工作管理制度，实行专管和群管相结合，制定了《绿化承包责任制》、《__绿化达标检查验收考核办法》等多项制度，并严格各项制度的落实，用制度规范绿化工作，有效地促进了绿化工作的开展。
三、绿__、美__。
多年来，我们围绕“内强素质，外树形象”的要求，以创建文明单位为目标，确立了以人为本的原则，认真总结多年来矿区绿化美化的经验，进一步强化精品意识，高标准设计，大手笔绿化，大范围推进各类绿地的建设，提高了矿区绿化品位与档次，形成总量适宜、植物多样、特色鲜明的格局，营造了优美的__环境，较好地树立了__的形象。
1、合理规划设计。
认真做到矿区绿化与矿区总体发展规划密切结合起来，做到“三同时”，即同时设计、同时预算、同时施工，在下达年度绿化任务时，实事求是地提出绿化总的指导思想，按总构思进行实施，取得了明显的效果。
2、强化绿化管理。
在绿化工程管理上，以提高绿化品位为目标，加大了工程招投标管理力度，在景观绿地、公共绿地的建设上，始终坚持实行设计方案招标制，好中取优，提高品位。
当然，由于目前各单位经济效益有所不同，具体条件有所差异，矿区的绿化工作还存在新、老区发展不平稳现象，虽然建成了一批精品工程，但有的前段时间，仍然有绿量缺口。要提高矿区绿化的整体水平，必须高起点、高标准，下大力气解决绿化工作发展不平稳现象，全面提高绿化品位与档次，进而全面提高矿区的环境质量。
五一工程心得篇六
技术无处不在，然而，技术的核心已经从机械转到了软件。无论是高楼大厦，还是通讯，互联网，笔者在工程领域做了很多年，感悟颇深。从一楼到十层，从语音到数据传输，从标准到协议，脚踏实地的工程师们用自己的聪明才智和毅力把世界变得更美好了。在这篇文章里，笔者将谈谈自己在工程领域所获得的一些心得体会。
第一段，扎实基础是必需的。
在工程的世界里，我们了解到技术是不断变化的，但是没有哪个顶尖工程师放弃已经掌握的技能，因为这些技能是他们的基础。
所以，要成为一名优秀的工程师，我们必须在技术上有深厚的根基，例如，在编程方面掌握好基础的语法和数据结构，能够灵活运用各种工具及知识成为重要的技能。
在工程领域，真正厉害的工程师都是过硬的基础，扎实的基础让我们在面对问题、解决问题时能更加从容自信。
第二段，高质量的代码能给自己加分。
在工程领域，高质量的代码也是一项重要的技能。一名优秀的工程师，应该能在很短的时间内写出高质量的代码，并且提供优秀的解决方案。
优秀的代码意味着所有的功能也更加的齐全，稳定，可靠，用户体验也会非常的棒。为了有高质量的代码，工程师们需要不断学习新技术和不断挑战自己的代码。
高质量的代码是工程师的信仰也是规范，获得高质量的代码是一切工程师必须要追求的，只有这样才能成为一名全面发展、全面有智慧的工程师。
第三段，全面的知识面是重要的。
除了这些技能和工具之外，全面的知识也是成为一名顶尖工程师所必备的。这些技能和经验包括了机器学习、软件工程、线性代数以及许多其他学科。
声称自己是一名顶尖工程师，要有广泛的知识，不断关注各种热门技术，掌握各种必要的方法和技能，并且不断学习新技术，才能在工程领域站稳脚跟。
这一点不管是在简历中还是在公司的实际工作中，都是至关重要的一环。
第四段，沟通能力也很重要。
虽然我们认为工程师应该事事自行其是，但实际上，沟通能力也是成为一名优秀工程师必须具备的能力之一。因为，没有沟通能力的工程师，不能很好地与主管、其他团队成员职位迅速的沟通;不能与客户明确需求和利益;难以让工作顺利进行。
所以，我们不能低估沟通能力的重要性，只有通过良好的沟通和其他团队同事以及客户良好的合作，产品才能更好地发展和壮大。
第五段，保持对技术的热爱。
技术进步的红利不断，工程师的任务也越来越重要。作为一名工程人员，不确定自己是否能跟上技术革新的步伐，这也是一个无法避免的问题。在这种情况下，让自己保持对技术的热情和好奇心是至关重要的。
总之，成为一名真正的工程师，需要不懈的追求和不懈的努力。初学者需要深厚的技术基础，高质量的代码，全面的知识面，强大的沟通能力，同时还需要保持对技术的热爱才能在未来的工作中大展拳脚。
五一工程心得篇七
目录：建筑工程部年终工作总结一建筑工程部年终工作总结二建筑工程部年终工作总结一时光荏苒，新年的钟声即将响起，在这辞旧迎新之际，我们对过往的一年做深刻的总结。
20xx年工程部在公司领导的关怀指导下，在公司各级业务部门的密切配合下，全力以赴地投入到xx的交付工作、xx的`全面开工建设、51地块的前期准备工作及人防验收工作。
作为公司工程建设专业的核心职能部门，我们牢记公司领导的教诲和嘱托，从部门职能出发，从项目的技术特点和开发要求着手，突出自身的技术优势和专业特长，充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用，严格控制工程质量及工程进度，完成了公司领导安排的各项任务。
工程部形成一个专业配套齐全，岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。
工程部在xx经理正确领导和部门同事的共同努力下，本着回顾过去，总结经验，找出不足，进而丰富和改善自己的原则，为此，我们就工程部20xx年的工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。
一、工程管理工程管理工作是我部工作的核心和重点，延续11年的工程管理工作，工程部更加全力以赴地投入到项目的施工管理工作中。
在部门同事的齐心协力，我部克服了种种困难，经过一年的辛勤工作，我们先后完成了御龙湾的消防验收、竣工验收，新大陆人防验收、桂花苑的竣工备案，御景城一期工程的前期手续以及质量、技术管理工作。
目前，御景城1#楼、6#楼、13#楼、15#楼、16#楼在保证质量的前。
五一工程心得篇八
由于我所学的专业，顺其自然的成为了一名工程建设监理工作者，抱着满腔热情积极投入工作之中，新生活开始了，那个时候真的很快乐和惬意，校园生活似乎一直压抑着我想往工作的冲动，浑身上下挥发着我那满身的干劲!简单而奋进，一个刚刚投入工作时候的心态，现在想起来是感觉还是那么的幸福和快乐。
然而在这样的环境里面，毕竟危险的作业环境、连续的工作要求、偏僻的地域特点、枯燥的生活状况及完工后依依不舍的告别，是伴随着我们每一个工程技术人员的!
五一工程心得篇九
户口所在：佛山国籍：中国。
婚姻状况：未婚民族：汉族。
诚信徽章：未申请身高：176cm。
人才测评：未测评体重：118kg。
人才类型：应届毕业生。
应聘职位：公路/桥梁/港口/隧道/岩土工程。
工作年限：1职称：无职称。
求职类型：实习可到职日期：一个月
月薪要求：1500--希望工作地区：广东省,不限,。
工作经历。
公司性质：私营企业所属行业：计算机/互联网/通信/电子。
担任职位：输码员。
工作描述：工作还算轻松，但比较闷。
离职原因：想换工作。
毕业院校：广东水利电力职业技术学院。
最高学历：大专获得学位:毕业日期：-06
专业一：基础工程专业二：公共事业管理。
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语优秀粤语水平：优秀。
其它外语能力：
国语水平：优秀。
工作能力及其他专长。
爱好篮球运动，看书以及自学，身体素质比较好。
个人自传。
求学加工作加成长，希望工作中得到能力的提高和发展。
五一工程心得篇十
以下是一篇关于工程结束的心得，希望对您有所帮助。
我最近完成了一项重要的工程项目，这项工程历时数月，涉及了数百名工作人员和各个部门的紧密协作。回顾整个过程的点点滴滴，我深深感受到了团队合作的重要性。这次工程项目的成功不仅归功于每个人的专业知识和辛勤工作，更归功于我们之间的有效沟通和协调。
在工程项目的初期，我们就明确了目标，制定了详细的计划，并分配了各自的任务。每个人都知道自己的职责和所需完成的工作，因此整个团队都保持着高效的工作状态。在工程进行中，我们及时沟通、相互支持，并不断调整计划以应对可能出现的问题。我们的团队文化是开放和包容的，每个人都能够自由地表达自己的观点，这使得我们的决策更加明智，也更加符合实际需求。
在工程项目的过程中，我学到了很多。我明白了团队合作的重要性，也体会到了每个人在团队中的价值和作用。我学会了如何有效地与他人沟通和协调，如何在压力下保持冷静和专注。我也意识到了在工作中不断学习和改进的重要性，只有不断进步，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
回顾这次工程项目，我深感收获良多。我明白了团队合作和有效沟通的重要性，也学会了如何在压力下保持冷静和专注。这次经历也让我明白了自己的潜力和价值，并激励我在未来的工作中继续努力，不断提升自己的专业技能。
最后，我想说的是，工程项目不仅是一项工作，更是一种团队合作和共同成长的过程。在工程项目的成功背后，是每个人的付出和努力，也是我们团队共同创造出的价值。我期待着在未来的工作中，再次与我的团队一起迎接新的挑战，创造更大的价值。
五一工程心得篇十一
时间如白驹过隙，一眨眼，我在参与一个工程项目结束后的这段时间里，获得了深深的心得。这份心得源于我在此项目中的实践与学习，同时也反映了我对团队合作、沟通、解决问题的态度和能力的提升。
工程项目开始时，我作为一名新手，对于工程管理的各个方面都知之甚少。我意识到我需要不断地学习和适应，以便在这个领域中取得成功。尽管初期的困难和挑战让我倍感压力，但我也从中感受到了挑战带来的成长和收获。
团队合作是我在这个项目中最深的体验。每个人都在为同一个目标努力，互相支持，互相学习。我学会了如何有效地与团队成员沟通，如何协调团队内部的工作，以及如何在团队中发挥自己的长处，帮助团队解决问题。同时，我也深刻理解到，团队合作需要信任、尊重和包容，只有如此，才能创造出一个高效、和谐的工作环境。
在解决问题的过程中，我也学到了如何灵活运用已有的知识和经验。面对困难，我学会了冷静分析，找出问题症结，并积极寻找解决办法。我明白了，问题并不是阻碍，而是成长的机会。
此外，我也学会了如何在压力下工作。工程项目中，各种问题层出不穷，有时甚至会超出我的预期。然而，正是这些压力，让我学会了如何在压力下保持冷静，如何寻找解决问题的办法。
总的来说，我在这个工程项目中学到了很多。我明白了团队合作的重要性，了解了解决问题的策略，也学会了在压力下工作。我相信，这些经验将对我未来的工作和生活产生深远影响。在未来的道路上，我将继续学习，继续成长，也希望能在更多的领域中贡献自己的力量。
五一工程心得篇十二
因为专业需要，我们选修了《基础工程》这门课程，就我们了解，它是一门工程学科，专门研究建造在岩土地层上建筑物基础及有关结构物的设计及建造技术的工程学科，在土力学的基础上还涉及到工程地质学、弹性力学、塑形力学、动力学、结构设计和施工等方面。
该《基础工程》课程总共包括10章内容，分别是浅基础、连续基础、桩基础、基础处理、土木合成材料、挡基础、基坑工程、特殊土地基以及动力机器基础与地基基础抗震。我们主要学习了浅基础、桩基础、基础处理、挡基础。
在浅基础这一章中，我们清楚了浅基础的类型，按照结构形式可以分为：扩展基础、联合基础、柱下条形基础、柱下交叉条形基础、筏型基础、箱型基础、壳型基础。墙下条形基础和柱下独立基础统称为扩展基础，它的作用是把墙体或柱的荷载侧向扩展到土中，使之满足地基承载力和变形的要求；联合基础主要指同列相邻两柱公共的钢筋混凝土基础；将同一方向上若干个柱子的基础连成一体而形成柱下条形基础，它的抗弯刚度较大，具有调整不均匀沉降的能力；如果基础软弱且在两个方向分布不均，需要基础在两个方向都具有一定的刚度来调整不均匀沉降，则可在柱网下沿纵横两向分别设置钢筋混凝土条形基础，从而形成柱下交叉条形基础；当柱下交叉条形基础底面积占建筑物平面面积的比例比较大，或者建筑物在使用上有要求是，可以在建筑物的柱、墙下方做成一块满堂的基础，由于它的底面积比较大，故可减少基础压力，提高基础土的承载力，增强基础的整体性，调整不均匀沉降；箱型基础是由钢筋混凝土的底板、顶板、外墙和内墙组成的有一定高度的整体空间结构，适用于软弱地基土的高层、重型或对不均匀沉降有严格要求的建筑物；壳型基础更好的发挥混凝土抗压性能好的特性，省材料，造价低。
通过桩基础的学习，我们知道它是有桩、土和承台共同组成的基础，可以分为低承台桩基础和高承台桩基础。按照受力状况的不同可以分为：竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩和复合受荷桩；按桩的性状和竖向受力情况，可以分为：端承型桩和摩擦型桩；根据施工方法的不同，可以分为：预制桩和灌注桩。桩主要有以下五大作用：
1、传递荷载。
2、消除地基液化影响，对于液化基础穿过液化土层，将荷载传给稳定的不液化层。
3、减少沉降。
4、抵抗水压力。
5、改变地基基础的动力特性。
在地基处理的学习过程中，我们了解了它的目的与内容主要包括：
1、提高地基土的抗剪强度，以满足设计对地基承载力和稳定性的要求。
2、改变地基的变性性质，防止建筑物产生过大的沉降和不均匀沉降以及侧向变形等。
3、改善地基的渗透性和渗透稳定，防止渗流过大和渗透破坏。
4、提高地基土的抗震性能，防止液化，隔振的减小振动波的振幅等。
5、消除黄土的湿陷性，膨胀土的胀缩性等。地基处理的方法有：碾压及夯实、换图垫层、排水固结、振密挤密、置换及拌入、加筋等。
我们了解了基坑工程中基坑维护结构形式，有：放坡开挖及简易支护、悬臂式维护结构、重力式维护结构、内承式围护结构、拉锚式围护结构、土钉墙围护结构。我们还知道了挡土墙的各种类型：重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、板桩式挡土墙。
我们不仅通过课本学习地基基础，而且我们还去了一些典型的工地进行一段短暂的实习，书本与实践的有效结合更能是我们对课堂上的知识加以消化与理解，学会学以致用才是我们最终的目标。我们去过晶崴大酒店二期工程，该工程用的就是浅基础，西南面用了内支撑和排桩的支护方法，防止沉降塌陷，我们还去了绿地，看到了许多巨大的灌注桩，有的正在破桩，有的正在做承台，类型也是我们之前所学到的。我想大家更喜欢通过这样的方式去学习这门课程，通过零距离的接触，体会到工程的过程，发现其中的细节，积累相关的经验，更好的全面了解地基基础。
五一工程心得篇十三
摘要:现行的高等职业教育，要求学生学以致用，能适应当下用人单位的需要，精品课程建设顺应国家高职教育发展新趋势，增强了教学吸引力，给高等职业教育教学改革发展带来新的机遇和挑战。
关键词:公路;造价;精品课程;必要性。
1课程定位。
1．1课程定位。
贵州高速公路平均每公里的造价高达1．2个亿，面对如此高昂的费用，我们的行业人员都应具备造价知识，在保证质量的前提下重视控制成本。造价工作贯穿公路全建设过程，覆盖建设一线岗位群。从岗位职业能力、人才培养目标以及学生未来可持续发展这三方面综合分析，我们将课程定位为路桥专业必修课程。
1．2课程目标。
课程目标就是让学生形成重视造价、控制成本的职业素养，理解造价相关知识，获得运用造价的能力，培养良好的职业道德和工作作风。
2课程现有基础。
“十三五”交通发展转型对懂造价的人才需求更加迫切，行业专家、企业、学生都给予课程高度评价;课程有较好的前期积累，成为省级精品课程，从20至今一直参与全国道桥共享教学资源库中该课程的建设，去年又新建设了一批微课。2．1较为完善的课程内容本课程现有的课程内容是通过面向全国的学生职业能力调研，并结合贵州山区公路建设特点确定的.2．2丰富的教学资源已有的教学资源有课程标准、教学设计、考核方案、教学课件、电子教案、flash动画资源、部分课程录像资源、习题资源、学习案例资源、学习参考资料等，依托贵州交通职业技术学院年新开发的网络教学平台，在线课程的资源正在陆续上网和更新。2．3成熟的“校企合作”平台(1)校外实训基地。充分利用本行业典型生产企业的资源，进行校企合作，建立实习实训基地，实践工学交替。(2)校企合作开发教材。本课程目前选用的教材为我系专业教师主编、贵州省公路勘察设计院高级工程师主审、贵州大中至正软件有限公司技术支持，校企合作共同编写的工学结合特色教材《公路工程造价》，人民交通出版社209月出版，并于年完成第一次修订。
3课程建设的必要性。
3．1行业及人才需求。
贵州地处祖国西南，交通建设任重道远。年2月14日，《贵州省高速公路网规划》获贵州省人民政府批准，并请认真组织实施，总规模近7000公里，投资总规模约4620亿元，力争完成国家高速公路建设项目，到2030年建成贵州高速公路网，这必然对交通职业人才培养的质量和数量提出更高的要求。每个工程都会需要造价工作者，我们培养的路桥人需要具备工程造价的知识和技能，在施工企业、建设单位、工程监理、招投标咨询机构等从事工程预结算、投标报价、工程审计等造价工作。
3．2专业及课程优势分析。
我院道路与桥梁工程系始创于1958年，是学院重点系部之一。在半个多世纪的办学历程中，为交通行业培养了上万名高素质劳动者和高技能专业人才，路桥学生为中国交通建设事业树立了坝陵河大桥、江界河大桥、丫髻沙大桥等一座座不朽的丰碑。57年来，路桥系始终准确把握行业(产业)发展方向，紧扣行业人才需求，合理进行专业整合，目前开设了道路桥梁工程技术、公路监理、公路工程检测技术、高等级公路维护与管理、公路工程造价管理、地下工程与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术、市政工程技术8个专业，其中，道路桥梁工程技术专业为中央财政重点支持的国家级高职高专示范专业，《公路工程造价》课程在示范期间成功申报省级精品课程，在全省同类课程中处于领先水平。
3．3顺应国家高职教育发展新趋势。
精品在线开放课是适应我国高职教育发展的新趋势，通过采用现代信息技术手段，面向以大学生为主体的社会公众免费开放的优质课程资源。近年来，大规模在线开放课程(“慕课”)等新型在线开放课程和学习的平台在世界范围迅速兴起，拓展了教学时空，增强了教学吸引力，激发了学习者的学习积极性和自主性，扩大了优质教育资源受益面，正在促进教学内容、方法、模式和教学管理体制机制发生变革，给高等职业教育教学改革发展带来新的机遇和挑战。
参考文献:。
［1］贵州交通职业技术学院道路与桥梁工程系．《公路工程造价》省级精品在线开放课程建设方案.
五一工程心得篇十四
摩天大楼要设计;。
高速铁路要设计，
炉灶，餐桌要设计。
精密的计算，
完美的想象力;。
工程师的大脑，
要胜过一百台计算机。
有了工程师的智慧，
才会有现代生活的美丽!
1884年10月，美国和加拿大的八个国际性和全国性工人团体，在美国芝加哥举行一个集会，决定于1886年5月1日举行总罢工，迫使资本家实施八小时工作制。这一天终于来到了。5月1日，美国2万多个企业的35万工人停工上街，举行了声势浩大的示威游行，各种肤色，各个工种的工人一齐进行总罢工。仅芝加哥一个城市，就有4.5万名工人涌上街头。这下，美国的主要工业部门处于瘫痪状态，火车变成了僵蛇，商店更是鸦雀无声，所有的仓库也都关门并贴上封条。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/15093948.html】
