总结的目的是为了提高自己，让自己变得更加出色。需要注重总结的结构和逻辑性，使其更加具有说服力和可读性。阅读这些总结范文，我们可以借鉴他人的经验和做法，为自己的总结写作提供参考。
校车培训总结篇一
校车安全是现在人们十分关注的话题之一。安全是一切工作的前提和基础。以下本站小编为你带来校车安全培训心得总结，希望对你有所帮助!
一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，却遭遇了执行难。目前，我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准，校车种类五花八门，有学校的，有教育部门的，有企业的，也有私人的。另外，无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度，美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等，都有严格的规定。在美国，最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经，制定严格的校车生产和管理标准，包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。
二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生，暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我。
国学。
前教育的发展方向是“以公办为示范，以社会力量办学为主体”，公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多，社会对专业化学前教育的需求日益强烈，但学前教育资源严重不足。公立园量少难进，私立园价高进不去，这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间，“山寨”幼儿园大多校舍简陋，资金不足，配套设施滞后，更谈不上拥有安全规范的校车。因此，在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时，政府必须加大教育投入，承担起购置、运转和维修校车的责任。
三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动，对超员载运学生的情况进行整治。很显然，这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来，校车种类杂、管理乱、惨剧多，这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务，保证校车安全也是政府的职责所在，不能以校车问题“难管”为借口而行政不作为。
近段时间校车安全事故频发，20xx年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、20xx年11月正宁校车事故造成21人遇难、20xx年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、20xx年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、20xx年7月西安校车翻车造成4人受伤。人们纷纷对那些无辜的生命表示同情，对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生，政府拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全，准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。
在20xx年之前，我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式，农村孩子完全可以就近入学，无须乘坐校车，当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来，农村偏远地区学校学生人数逐年减少，综合分析有以下三方面的原因：一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降，致使农村生源减少;二是随着中国城市化进程的加快，越来越多的父母外出务工，子女随父母在城市就读;三是人们追求优质的教育资源，送子女进城上学。为了提高办学效率，政府于20xx年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个：一是减少财政投入，提高办学效率;二是优化师资结构，提高教育质量。
那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢?在办学效率方面，把原来分散的学生集中到一起，可以减少教师的数量、提高校舍的利用率，便于教育主管部门管理，政府明显地节省了开支。然而从另一方面看，政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜，那么学生的生活费还会成倍上升。教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面，撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位，优化师资结构，使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量，促进教育公平。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化，优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径;其次撤点并校后学校的规模扩大，这给学生管理工作带来一定的难度，班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看，他们也因为城市化进程出现许多微型学校，但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴;最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期，他们需要充足的营养，然而对于农村贫困家庭子女来说，他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期，这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈，他们之中有许多人感到缺乏安全感。
“兵马未动，粮草先行”，在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候，撤点并校应慎行!
有幸参加20xx年中小学幼儿园校车安全管理国家级远程专题培训!通过学习，感触颇深。
二、《校车安全管理条例》已经出台，领导也作了重要讲话，先进省市作了经验介绍，如此轰轰烈烈，但愿始终如一。不能雷声大雨点小。
三、中小学布局调整、盲目撤并学校，不能保证学生就近入学，导致了学生乘车的需要;教育均衡发展一纸空文，择校风愈演愈烈，村级学生流向乡镇，农村学生挤进县城，也导致了大量学生需要乘车。
四、巧妇难为无米之炊。即便有了校车，“村村通”道路上跑校车，又怎能保证安全呢?
五、有了条例、有了政策、有了经验，关键要当地领导重视，并结合当地实际抓好落实、开展工作。
通过12天培训学习了《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《交通行政执法规范》、《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》等法规和有关路政、运政、水政行政执法的文件，使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，也更加明确了作为一名交通行政执法人员应具备的职业道德和自身素质，为我更好的学习贯彻落实党的xx大会议精#fromend#神以及社会主义荣辱观。通过学习，我有以下三点体会：
一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求，严格执法是对执法人员提出的基本要求。
严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员，必须按规定着装，佩戴执法证件，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。
公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵，严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。
三、文明执法是社会精神文明的体现。
文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。
在实践体现文明执法上，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。
总之，通过学习我的自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识，在工作中取得新的成绩。
校车培训总结篇二
在县委、县政府统一领导下，根据《校车安全管理条例》的要求，以深入贯彻《道路交通安全法》为主线，以“三基一化”为重点，以创建“平安畅通县区”为契机，认真开展校车安全管理和整治交通违法行为为重点的系列整治行动，提高了校车安全管理工作和交通法制安全意识，安全隐患和交通违法行为明显减少，保证了校车安全和交通安全管理工作的总体平稳，为本县创造了良好的校车安全和道路交通环境。具体情况汇报如下：
一、充分发挥安全生产综合监督管理职能，指导、协调、督促狠抓校车安全管理工作。校车安全是安全工作重中之重，高度重视校车安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把校车安全放在安全工作首位，指导、协调、督促狠抓落实。一是安委会办公室下发《校车安全管理工作整治方案的通知》及转发上级关于校车安全管理工作的通知精神(下发转发五份文件），提出具体校车安全工作整治实施方案，要求各级、各部门、各单位采取有效措施，扎扎实实地做好校车安全管理工作，彻底排查，认真整改，消除隐患；二是多次召开教育局、交通局、安监局、交巡警大队、城区初高中学校长联席会议（召开四次），座谈讨论如何抓好校车安全管理工作，特别是城区初高中学生节假休息日放学乘车安全问题。解决了一些实际问题：由教育局统一安排将各镇园区不同方向的学生统计出来，并实施错开放学时间段，避免学生放学乘车拥护混乱，由交通局统一调配运输车辆，合理安排各方向学生能够及时乘车，交巡警大队出在学生放学乘车时间段出警维持秩序，由各学校统一安排教师指导学生列队乘车；三是组织人员进行现场督促检查（共联合检查四次），发现问题及时通报相关单位和部门，协调处理，解决问题；四是抓好全县学校安全知道教育培训工作，为了进一步贯彻落实校车安全管理工作，我们对全县中小学校校长和安全管理人员（含幼儿园园长）进行了安全知识教育培训（上半年共培训226人），效果明显。
二、强化了校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。在校车安全管理工作整治活动期间，要求各相关部门和单位要成立校车安全工作领导小组。一是要求学校、幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任；二是对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识；三是学校、幼儿园要建立完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、学生日常乘车要有记录；四是学校、幼儿园要严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回校园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路；五是学校、幼儿园校车接送学生、幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点学生、幼儿，注意管理好坐车学生、幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
三、广泛开展校车安全管理宣传教育活动，提高广大人民群众和师生安全意识。一是加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识；二是定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置；三是严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检；五是以会代培，教育学校、幼儿园教师，必须协助跟车教师保护幼儿上下车，必须提前按时、定点清点上车人数；六是教育学生、幼儿上车坐稳，途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外；七是结合六月安全生产宣传月活动，广泛进行宣传校车安全知识，印发宣传材料，提高广大人民群众校车安全管理工作意识。
四、加强校车安全管理工作检查，强化日常安全工作管理。一是每月每季度进行校车安全管理工作大检查，发现问题及时整改；二是定期召开校车安全管理联席会议，通报校车安全管理工作情况，部署下一步工作安排和计划；三是协调相关部门，各司其职，齐抓共管，做好校车安全管理工作。
五、存在的问题：
1、城区初高中学校节假星期日，学生乘车拥挤问题，主要是放学高峰时段，突显出车辆运力不足。
2、城区各初高中学校节假星期日放学，坚持科学的控制在同一时段放学的问题。
3、学校、幼儿园校车配置、性能、停放和驾驶人员资格审查及校车运行机制交通标志的设置等情况需要进一步规范和细化。
六、下步工作打算：
二0一二年七月四日。
校车培训总结篇三
近年来校车问题受到社会各界的深入关注，国家先后制定了一系列法律法规，来健全校车安全运营的社会秩序，营造良好的环境。呼吁社会各界关注支持校车发展，为了未来教育，为了孩子，做出了不懈的努力！
高台二中是一个偏远的寄宿制农村中学，学生的交通问题一直是一个令每一个教师困惑的难题，在国家支持校车发展的环境中，我们的每一位学生无意识受益者，我校应该积极响应，认真学习有关法律法规，提高认识，为校车的落实和发展做好每一个细节工作。学校特派我参加20xx年中小学幼儿园校车安全管理国家级远程管理专题培训，让我受益匪浅。培训中邀请郑州宇通客车股份有限公司周慧慈主管对《专用校车安全技术条件》国家标准做了系统的介绍，通过专题讲座的形式，详细介绍了我国专用校车的标准要求，使每一位参训教师深入认识校车有重要指导意义。北京师范大学袁桂林教授，通过专题讲座的形式，综合国外校车管理经验，介绍了《校车安全管理条例》的特点，使参训教师们更加深入的了解我国相关文件。辽宁省本溪市桓仁县教育局党委崔彤贤副书记，通过专题讲座的形式，介绍政府职责对于探索校车安全管理模式的重要意义，参训教师深刻体会校车安全条例制定和实施的重要性。并邀请山东省威海市计划财务科贾永辉老师，通过专题讲座的形式，从山东省校车安全工作情况分析，强调《校车安全管理条例》实施的必要性，帮助参训教师深入理解校车安全条例的核心内容。邀请郑州宇通客车股份有限公司杨承霖老师，通过专题讲座的形式，详细介绍了校车安全系统。邀请公安部交通管理局秩序管理处李哲副处长，通过专题讲座的形式，从中小学幼儿交通事故分析角度，介绍了《校车安全管理条例》制度的必要性，帮助参训教师深刻体会此次培训的重要意义。
通过这些内容的培训学习，我们了解校车安全的法律法规，重新解读和认识国家发展校车的政策制度，学习了省份的先进经营和方法，让我们豁然开朗。血的历史教训再次向我们提出警示：生命不容侥幸，监管不容松懈。在加强校车安全管理上，我们交警部门谨向有关部门，特别是有关学校部门与驾驶员朋友们，发出呼吁：让我们立即行动起来，从现在做起，从自己的部门做起，从自己的身上做起，从一个小小的细节上做起，从每辆校车的安全做起，坚决杜绝不安全因素与不法行为的存在，共同为广大中小学生的生命安全保驾护航。解决校车问题，钱并不是最重要的，最重要的是观念问题，是把校车放在一个什么位置来考虑的问题。在加大财政投入的同时，各项配套措施也应跟上，如专门成立管理机构，推动立法等。如果认识不到这个问题的严重性，只搞“一阵风”式的重视，校车安全问题依旧会刻不容缓，学生的生命健康更是无从保障。
作为学校更应该积极行动起来，为校车的发展做好细节工作，保证国家校车计划的'顺利实施，让活拨可爱的学生们，人人都拥有一个温馨的家，人人都拥有一个充满希望与平安的未来！
校车培训总结篇四
艰苦努力的工作和措施取得的成绩可先写在主体部分的前面，也可写在主体部分的后面，这要看那方面的总结。怎样写幼儿园各项工作总结?下面小编给大家带来幼儿园各项工作总结5篇,仅供参考,希望大家喜欢!
时光匆匆，不经意间一学期又过去了，在这一学期里有欢乐也有汗水，有工作上的困惑也有各方面的进步。这里，我也该整理一下我的思绪，总结过去了的工作经验，以便更好地提高自己的各项工作水平。
本人这一学期带的是大班，主要是配合我班二位老师的教育工作，努力完成自己分管的保教任务，以下我谈谈这半年的工作情况：
一、思想工作方面：
经常与保健医生交流。
二、生活卫生方面：
每天下班后清洗毛巾，为毛巾消毒，保证毛巾洁白有淡淡的消毒液味;。
每天清洗水杯、消毒水杯，保证水杯体外明亮无污物、水杯内无事物残留;。
不把当天的活留到第二天再做;。
厕所保持无异味、地面干燥洁净、清洁用具挂放整齐、不堆放垃圾;。
墩地用的墩布严禁分开使用，做到经常消毒;。
活动室地面洁净干燥，物品摆放整齐，教具、玩具洁净无尘土，室内空气清新无异味;。
幼儿被褥叠放整齐，经常凉晒;。
认真做好班中每个角落的卫生，把每天的都当作卫生大检查来对待;。
严格执行一日卫生消毒，坚持每天三餐的卫生消毒。各种资料记录清晰，时间准确，按时上交。
三、保育工作方面：
为幼儿擦汗、擦拭鼻涕;。
引导知道玩累了休息;。
配合教师培养幼儿的一日生活常规。
四、在协助教师工作上：
本人能够积极配合，任劳任怨。在活动前能根据教师的教学计划，为老师准备好教具、学具和布置好场地等等。积极的参与一些简单玩具的制作。配合好教师耐心的照顾每一名幼儿，做好接园、离园的工作;并做好家长工作。
时间在幼儿的成长中过去了，对于我个人，要学习的东西、知识还有很多，无论是教育还是保育，都是我学习的目标。要把好的方面坚持住，不够的地方像别人学习，把别人身上的精华吸取过来，使自己成为德育、教育、保育都合格的教师。
以上四个方面是我20__年度的工作总结，虽然取得了一些成绩，也获得了一些经验，但是仍然存在很多的不足之处，今后我将更加用心的去工作，不断总结和完善，争取把保育工作做的更好。
转眼间本学期的教学工作已圆满结束。一个学期以来，有辛苦的付出，也有甜蜜的收获，我尽心尽责，投入于工作中，在工作中不断实践、总结、更新，力求做到最好。孩子们各方面的能力都不同程度地提高了，我与孩子们的感情也日益深厚，看到孩子们开心的笑容，我感到了莫大的快乐。以下是本人这个学年的工作总结：
一、教育教学方面。
我从本班幼儿的'实际情况出发，结合园内工作计划，精心安排好每周计划活动内容，认真组织好每个环节活动。在活动中，让幼儿在实际操作中学习，使幼儿真正成为学习的主人，在获得全面、和谐发展的同时也得到个性的发展。这也是我一直以来坚持的努力方向。遇到不懂的问题，及时积极想园长和老教师请教。
在开展区域活动中，我们根据幼儿年龄特点、发展需要投放活动材料，根据教学活动进展需要设计了一些与教学活动有关的区域活动材料，做到有计划有目的地投放，并及时增减活动材料。引导幼儿积极认真参与区域活动，满足幼儿发展的需要。针对幼儿个别差异，兴趣、能力投放了不同难度的活动材料。
二、常规工作方面。
三、安全教育方面。
严抓幼儿的安全问题，增强幼儿的安全意识，增进幼儿的安全知识。在日常生活中，时刻提醒幼儿注意安全，经常检查班上的环境有否存在安全隐患，比如桌子上的一些钉子等，做到及时发现，及时清除。每次出外活动前，先观察四周围的环境是否存在一些安全隐患，如果有便及时清除，然后再带领幼儿进行活动。本学期我班未发生安全事故。
四、家长工作方面。
一个学期以来，我与家长们相处得很愉快，工作得到了家长们的一致认可和表扬。平时，经常通过面谈的形式来与家长们交流教育心得，交流幼儿在家、在园的表现情况，共同寻找出教育幼儿的方法，仔细聆听家长们的意见和看法。其次。按时更换家园联系栏。给家长们提供最新的幼教咨讯。班上的各项活动需要家长支持时，家长们都给予了最大的支持。
岁月匆匆而逝，一学期的工作就要结束了。回顾这一学期的工作虽然很忙，但忙得很充实。在这里我总结过去的工作经验，以便更好地提高自己的各项工作水平。
本人这一学期带的是中班，主要是配合我班两位老师的教育工作，并且完成好助教任务，以下我谈谈这学期的工作情况。
一、关心孩子，热心工作"爱"是无私的，也是做好一位助教的前提，自从我担任了中五班的助教以来，用心诠释"爱"，使我在工作中有了高尚的职业道德和强烈的责任心，也会像母亲一样，对待关心每一个孩子，使他们健康快乐的成长。
二、手脚勤快、经常反思我深知勤能补拙，平时除了向有经验的同事请教外，平时也看有关业务知识方面的书籍，比如：勤开窗户、勤打扫、勤消毒等等，除了手脚要勤快利落外，脑子也要勤快，要经常思考，"这件事这样做的好处在哪,弊端在哪?"等，常常反思一下自己的工作，以便在以后更好改进，不断进步。
三、工作效果及努力方向这学期，我带的是中班的孩子，在日常生活中可以学会自己的事情自己做。刚开始幼儿的自理能力差，我们以游戏的形式对幼儿进行培养，如培养先小便后洗手时，教师边念儿歌边师范："先小便，后洗手，擦擦肥皂搓搓手，手心手背搓一搓，搓好小手洗洗手，一二三，四五六，小手洗干净，洗好小手擦干手，手心手背擦擦干。"让孩子边模仿边念，在模仿中理解，学会正确洗手方法，经过培养训练，幼儿的自我服务能力大大加强。如：会自己搬椅子就坐，会独立吃完自己的饭菜放好碗，会用小毛巾擦手，洗手不弄湿衣服等，得到了家长的好评和认可。
四、密切联系，增进家园互动在家园互动方面，我能热情对待每一位家长，注意和家长沟通。接送孩子时和家长聊上几句，让家长了解幼儿在幼儿园的表现并正确了解幼儿保育方面的内容，了解孩子的一日生活。
当然自己在这学期，也存在着这样那样的缺点，但我想只要自己多学习业务知识，多请教有经验的老师，多和孩子们沟通，心中装着孩子们。相信在今后的工作中，会不断进步，对得起园部对我的信任，对得起家长的期望，对得起自己的本职岗位。
一、政治思想：
本人在政治思想方面忠诚于党的教育事业，能认真贯彻执行党的教育方针。严格遵守幼儿园的各项规章制度，认真学习《幼儿园教育指导纲要》，爱岗敬业，对班级工作认真负责，积极接受领导和年级组长分配的各项任务。对幼儿有爱心，对家长主动热情，与同事友好相处，时时处处以一个教师的身份严格要求自己。
二、业务学习：
积极参加园内组织的各种业务学习和教研活动，珍惜外出学习机会并作记录，并认真写好听课评析，吸取经验并运用到自己的日常教学过程中来。我还认真阅读《早期教育》等幼教专业书籍，游览幼教网站，领略其中的精华，吸取别人的经验，努力提高自身的文化水平和业务素质，争取做一名合格的幼儿教师。
三、教育教学工作：
开学初，我们根据本班幼儿的实际情况、《幼儿园教育工作计划》、《幼儿园教育指导纲要》认真制定了本班的班务计划，设计好每月的主题活动，精心安排好每周活动，组织好每日的教学活动。在教学过程中注重渗透整合理念，运用多种教学手段发展幼儿的综合素质。在组织好教学活动的同时，保证的幼儿的游戏活动和户外活动时间，每月根据制定好的游戏计划开展各类游戏活动。在班级中开展了图书角、手工角、等区域游戏，并不段的更新丰富游戏材料。为了配合主题教育活动和节日活动的开展，我积极创设环境条件，布置装饰室内外的空间和墙面。每月写教育随笔，以提高自身的保教水平。
四、家长工作：
幼儿需要老师的肯定才能建立自信，家长工作亦如此。我把每一位家长当成是自己的朋友，用心去和他们交流。我爱我的孩子们，但不会放纵，该爱的时候爱，该严的时候严，我也常与家长聊幼儿期的挫折教育，我经常利用家长接送孩子的时间与家长交流孩子的一日在园的情况以及询问孩子在家的情况，在家长园地里我们写出了每周我们的活动内容，而家长们对我们的活动则给予了极大的支持和帮助，所以我和家长之间真是沟通无限，家长也十分配合我们教学工作。
五、不足与努力方向：
一学期下来收获自然不小。但也存在着许多不足，特别是在教学创新方面有待提高和加强，在今后的教学过程中要灵活运用多种教学手段，加强教态，活动设计以及与幼儿的沟通等方面的技能，努力提高自身的教学水平。另外在班级常规管理上也需要进一步加强，要增强幼儿的安全意识，增进幼儿安全知识，努力做到幼儿在园的人身安全，使家长满意。
一年来，我们以幼儿园和谐、持续发展为目标，在教师职业道德建设和平安校园建设上有了新的提升，在教师队伍专业发展和教育理念提升上有了阶段性的进步，在家园合作与家长资源充分运用方面有了新的突破。现将幼儿园工作总结如下。
1、安全工作规范到位。
规范了门卫安全管理，提高了工作效率。制定并严格实施《门岗、保安安全工作流程》，教职工的安全培训和一日生活中幼儿安全教育落实到位，开展安全实战演习10次，每周的安全大检查与落实及时到位，每日安全值班工作要求具体明确;园门口的交通安全落实到位，幼儿园在大门口进行“大手牵小手，安全出门口”的温馨提示;本学期幼儿园无一例意外伤害事故发生。
2、保健工作规范发展。
工作中，规范各项卫生保健检查和记录，发现问题及时解决;规范幼儿一日活动内容，各项操作和记录规范有序;卫生保健档案建设进一步规范;本年度幼儿园无一例传染病发生。
3、幼儿健康快乐成长。
幼儿园加强对日常保教工作的指导，坚持以游戏为基本活动，鼓励教师组织有利于幼儿开阔视野的实践活动，创造让幼儿动手动脑、参与实践的机会与条件，确保幼儿充足的户外活动时间，开展的教育内容符合幼儿认知规律;按照季节变化及时调整了幼儿一日作息时间，确保各项活动及时有效开展。严格落实学期工作计划、周工作计划和一日活动安排，各项活动常规和生活卫生习惯逐步建立起来;以环保为主题，开展丰富多彩的教育教学和游戏活动，在“六一”、“元旦”全面展示了幼儿健康、艺术、语言、社会等领域的发展。
4、活动区创建有所突破。
教师利用身边的废旧材料，创设活动区，制作出了集科学性、知识性、趣味性于一身又符合幼儿年龄特点的玩教具，玩教具涉及到五大领域各项活动，在可操作性、安全性和美观性方面体现了她们的独具匠心，不仅提高了教师的专业技能技巧，还丰富了幼儿园玩教具资源。
5、促进教师专业化发展。
幼儿园为教师提供外出学习、培训的机会与条件，培训后及时记录、反思和总结，开阔教师视野。围绕《3—6岁儿童学习与发展指南》开展园本培训，由幼儿园骨干教师和班组长担任培训任务，教师们在准备、学习和交流的过程中自我学习、相互学习，达到了提升教育理念和专业水平的目标。
6、开好两次家长会。
开学初进行学期工作计划的传达，学期末进行学期工作的总结，让每一个家长明确班级的培养目标和需要家长配合的工作，为学期中的家园配合打下扎实基础。学期末进行工作汇报，对五大领域幼儿的发展进行总结，让家长明确自己孩子的优势领域和需要提升的领域，以便下一步的大力配合。
7、家长进课堂活动丰富多彩。
各班都开展了丰富多彩的家长进课堂活动。托班的故事爸爸和故事妈妈，让家长资源充分发挥，小朋友体验着和老师讲故事不一样的感受;小班的亲子制作其乐融融;中班的茶文化更是专业水平高，幼儿兴趣浓;大班小朋友在老师的带动下和妈妈一起制作节日礼物，让家长体验到做母亲的成功与伟大。家长们走进课堂，与孩子、老师一起活动的过程也是他们进一步感受幼儿园生活与学习的过程。正是这样一个融合与互助的过程，才让家园形成有效的合作，更好地对幼儿实施教育。
校车培训总结篇五
为加强校车安全管理，坚决杜绝交通安全事故的发生，19日下午，东营区实验学校召开校车驾驶员安全管理工作会议。
会议由安全办主任王宝民主持，校车驾驶员及校车照管员参加了这次会议。会上，赵庆国副校长与参会人员详细分析了当前校车管理存在问题，并部署下一步校车管理工作。要求大家明确责任，强化校车安全管理意识，规范操作，要多观察车辆前后的安全情况，确认无人后方可开车离开。提升校车安全管理成效，确保学生高高兴兴上学，平平安安回家。会后学校与校车驾驶员签订了安全驾驶责任书。
此次会议的召开，增强了校车安全管理意识，明确了校车管理方向，提高驾驶员责任感，杜绝安全事故发生。
校车培训总结篇六
9月2日上午，为给学生营造一个安全、温馨、畅通的交通环境。大庆坪乡举行秋季校车安全培训工作会，乡安监站、校车办、全体校车司机共20余人参加。
培训会明确四方责任要求：
一是学校出发前检查驾驶员是否人证合一，驾驶员是否饮酒，车上是否配有照看人员，校车是否超载，学生是否系好安全带等。
二是司机出发前对刹车、灯光、轮胎等容易出现的隐患重点排查，严格按规定时间和停靠地点停车，安全驾驶。
三是校车公司建立好校车台账，做好一车一台账，并上报乡安监站、校车办备案，建立驾驶员安全培训制度，应急处理制度。
四是乡安监部门广泛宣传交通安全教育知识，在农村道路安全隐患处设置交通安全防护设施及警告标志牌，不定期举行校车安全运营情况督查，违规运营的严肃追究，启动问责机制，确保校车安全。
会后组织校车司机对大庆坪片、据江寺片、湾夫片进行路段试乘，确保安全培训取得实效。
校车培训总结篇七
为期十天的班主任培训即将结束了。回顾培训中的点点滴滴，感想颇多。培训既邀请了重量级的专家教授，也邀请了来自基层一线的班主任;培训既有理论讲解，也有实地体验;培训既有台前专家的精彩讲解，也有幕后为我们默默奉献和服务的以我们的班主任许曙青院长为首的优秀团队。
十天来专家分别就如何做好新时期班主任工作、学生心理健康教育和班级日常管理问题等内容做了精彩的报告，让我受益匪浅，不仅使我从理论上重新认识了班主任工作的内涵，更从一些专家、同行在相关案例的实践上得到了处理班级事务的一些启示，现总结如下：
一、作为班主任，我们要有幸福感和素养理念艺术 十年树木，百年树人。班主任的首要工作就是育人，德育工作是我们的核心工作。在学校里，样样工作通向班主任，班主任工作繁忙人所共知。作为新时期的班主任，我们工作中要讲究策略、方法和艺术，能把握工作的主旋律，能有条不紊的做好每一件事情，要有幸福感。做班主任，我们要与时俱进地提高自身的素养、理念，要善于总结经验教训，要有一颗平常心，要懂得尊重、理解和宽容，这样才能真正将班主任工作做好。
二、作为班主任，我们要树立好自身的良好形象
无从谈起。因此，我们应该通过各种渠道，力争使自己的知识水平和管理能力跟得上时代的发展。这样，我们就会被看成“智慧的化身”，自然而然地就能树立良好的形象。
三、作为班主任，我们要有正确的学生观
不同的班主任管理不同的班级可能有各式各样的方法，但我想要管理好一个班级体，对班主任来说有一点是相通的，那就是我们必须要有“以生为本，以仁为体”的正确的学生观，与学生能平等相处，能深入到学生中去，多关心学生，进行心灵的沟通，真正做到尊重、关心、爱护每一个学生。只有树立了正确的学生观，学生才会真正“信其师，亲其道”，才会快乐学习、快乐成长!
四、作为班主任，我们要了解学生心理发展的特点
作为班主任，我们不能忽视学生心理发展的特点。不了解学生的一些心理特征，不理解学生行为背后的意义，不能真正的走进他们的心里，从他们的角度看待问题，而总是把自己的意愿强加给学生，让学生按照我们的要求去做事，这样的班主任工作是不成功的。因此在班主任工作中，我们一定要了解学生心理发展的特点，根据学生的心理发展特点，选择不同的教育方式因材施教，促进学生身心的健康发展。
五、作为班主任，我们要承担起培养学生素养的职责
生专业知识，还要对学生职业素养进行培养和教育。平时我们可以在目标定位上，强化对学生在不同职业层次上技能性人才的素养教育;可以在课程结构上，增加与职业相联系、相融合的职场心理学、社会学等课程内容;可以在教学方法上，强化学生职业缄默知识的积累、隐形技能的领悟、职业思维的培养和职业人格的雕琢;可以在学习评价上，注重职业素养的发展性评价和整体性评价。我们可以采取包括职业素养的班级文化建设，课程教学改造，综合实践设计和班级评价体系的一些举措来进行对学生职业素养的培养。学生好比一棵大树，学生的'职业素养就是这课大树的根系，要想枝繁叶茂，根系必须发达，这需要我们共同的、不懈的努力。
六、作为班主任，我们要有管理好班集体的好的方法
要想管理好一个班集体，我们可以这样做：
1.我们要用心开局，抓好关键期建设。好的开端是成功的一半，师生之间的最初印象和了解，班级干部的选拔等对一个班级体的后续发展起着至关重要的作用。我们要深入的了解学生，选好、选对班级干部。
2.我们要持续激励，输入学习动力。学习不是一两天的事情，时间长了肯定会有疲软的现象，这时学生很容易出问题。我们要及时进行激励，输入学习动力，可采用放飞理想，励志教育，挑起战火，家校互动等方式调动了学生学习的积极性。
3.我们要能有效引导学生出现的一些问题。高中学生正值青春期，出现谈恋爱等现象属于正常情况。遇到这样的情况许多班主任或家长会采取堵的方式，但往往效果不明显。这时就需要我们进行有效的引导，要和学生讲清楚问题为什么会发生，有怎样的弊端，学生理解了，问题也就解决了。
4.我们要和学生真诚沟通。问题的发生往往是缺乏心灵的沟通，我们要通过真诚的心灵沟通，了解学生的真实想法，而不是一厢情愿地要求学生必须照着自己要求的做。我想通过沟通，学生肯定会理解并尊重我们的，和谐的师生关系就会形成。
5.我们要学会妙用批评。我们常说一句话说得好能把人说笑起来，说得不好能把人说跳起来。批评也是如此，但同一个人使用不同的批评方式效果会大相径庭。我们要巧妙的利用批评达到我们的教育目的，但无论是批评还是惩戒学生，都要有一颗爱孩子的心。
七、作为职业学校的班主任，我们应该成为研究型的班主任
新时期的班主任工作不再是纯事务性的工作，不再是全天候、全方位的勤杂工，而是需要研究的，是一项专业性的工作。对于我们班主任来说，除了完成相关的教学内容之外，我们还应该深入的去研究我们的班级和学生。俗话说：知己知彼，百战不殆。如果一个班主任不了解自己的班级和走进学生的心里，我想即使他很敬业，最终班级管理也是平平的，不会有多大的活力。所以要想做好班主任工作，必须是基于研究的。
通过这次培训，我深深地认识到作为班主任，不仅要有深厚的专业知识，良好的为人师表的形象，而且还要有正确的学生观，能以生为本，因材施教，有管理班级的独到的方法。此外，作为班主任我们还要不断的学习，在工作中积累经验，做一个研究性的班主任。我将在今后的工作中，自觉运用学到的知识和方法来指导我的工作，不断学习、反思、总结，努力做好班主任工作。
立志成才，刻苦学习，建设家乡，报效祖国。
根据高校毕业生赴对口援疆省市精神，我于2016年4月赴湘潭参加了为期两年的岗前培训。时光飞逝，这两年就这样过去了。在两年培训学习中得到了快乐和充实。在老师们和同学们的帮助下不断的收获了很多，回顾和这两年的学习生活，收获颇丰，感觉颇多，现在就这两年来的培训学习情况总结如下：
一、 学习思想政治方面
为了适应社会发展，增强了对祖国，对中华民族的认同，对中国特色社会主义道路的认同等。“四个词”的认识，认真学习和贯彻十八大精神，参观革命故居如毛泽东故居，刘少奇故居，了解了伟人事迹，感受伟大情怀，学习伟大精神，通过上党课提升政治觉悟。牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观人生观和价值观。
二、 学习方面
流行病学，公共卫生学，计算机，音乐欣赏等。通过理论学科提高了理论修养。为了更好滴把所学的知识适用于实践，我积极参加社区卫生服务中心见习与实习活动，进一步了解和深区卫生服务中心工作规范，工作内容，工作程序，上岗后的责任和任务的认识。
三，能力方面
在两年的培训期间，我通过参加校内和校外活动，开阔了眼界，加深了对中华文化的认识，提升自己的综合素质。在校内参加五一，十一，古尔邦节，中秋节联欢晚会，共青团“火红的青春”联欢晚会，我个阶段的写作竞赛活动及计算机竞赛，演讲与朗诵比赛，普通话考试，写作比赛，获得不少的经验，获得普通话三甲级证书，参加办公设备才操作竞赛提升了操作能力。在校外通过参观毛泽东故居进一步了解中国文化历史，伟人精神，更加坚定了刻苦学习，报销祖国的信息和决心。
在两年的培训期间，通过领导和老师们的指导和栽培下，我在各方面取得显著的成绩，不断丰富和发展我们的知识结构与体系，更好地应对本职工作，提升自我，我相信返回家乡以后不断的学习专业知识，提高业务水平和综合能力，立足工作岗位，全心全意为人民服务，积极为建设家乡，报效祖国。
校车培训总结篇八
随着我国城市化的迅速发展，校车在学生安全出行中扮演着重要的角色。为了保障学生的安全，我校举行了一次校车培训，让我们学到了很多有关校车安全的知识和技巧。在这次培训中，我深刻感受到了校车安全的重要性，同时也明白了校车驾驶员在学生平安出行中的责任。下面，我将从认识校车、校车安全装置、校车安全意识、校车驾驶员责任以及个人的校车安全意识五个方面来分享我的培训心得体会。
首先，认识校车。在培训中，我们了解到校车是专门为学生提供交通服务的车辆。相比其他交通工具，校车有着更严格的要求和标准。校车应具有独立座位、紧急安全出口、报警装置等相关设施。同时，校车的外形和颜色也是有规定的，一般为黄色车身配红色标志。了解这些特点和规定，帮助我们更好地认识和理解校车，从而增强校车安全的意识。
其次，校车安全装置。校车上有许多专门为学生的安全而设计的装置，比如安全座椅、安全带等。安全座椅能够给学生提供更好的支撑，减轻碰撞时的冲击力。安全带能够固定学生的身体，防止在行驶中发生意外。在培训中，我们还学会了如何正确使用安全带和安全座椅，以确保学生在校车上的安全。
不仅要了解校车和校车安全装置，还要有校车安全意识。尤其是校车驾驶员，他们是学生安全出行的保障者。校车驾驶员在驾驶校车过程中，必须时刻保持高度的警惕和责任心。他们需要遵守交通规则，保持车辆的正常运行，同时还需注重学生安全，确保学生平安到达目的地。在培训中，我们通过参观校车站内外的示范点，亲身体验了校车驾驶员的工作内容和职责，从而深刻认识到了校车驾驶员的责任之重。
同时，每个人对于校车安全都有着自己的责任。我们每天都要乘坐校车上下学，所以我们个人对校车安全的重视是非常重要的。在培训中，我们学到了一些个人的校车安全意识。比如，在上下车时要排队、有序，不要争抢座位；在车辆行驶过程中要保持安静，不要大声喧哗等。这些个人的安全意识，既是对自己负责，也是对他人负责。
校车培训给我留下了深刻的印象。通过这次培训，我不仅了解了校车的特点和规定，还学会了正确使用校车安全装置，理解了校车驾驶员的责任以及个人在校车安全中的作用。相信只有每一个乘坐校车的学生都能具备正确的校车安全意识，才能保证学生的安全出行。通过这次培训，在我们的心中播下了校车安全的种子，不仅更加懂得如何正确保护自己，也更能够关心他人的安全。希望我们能够将这种安全意识贯彻到日常生活中，共同维护校车安全，让我们的校园更加安全、温馨。
校车培训总结篇九
20xx年6月11日-16日，我有幸参加了由公司企管内控处组织的“合同管理员上岗取证的培训班“，作为一名合同管理人员，日常工作牵涉材料买卖合同、租赁合同、运输合同、服务合同、其他合同五大项合同，这次研讨班的学习，让我从合同审查及合同的履行控制方面并结合相应事例深入浅出系统地学习了一遍，令我深刻理解到合同管理在企业经营中所处的重要位置，做好合同管理的重大作用，从而思考作为合同管理人员，要增强企业的合同风险防范意识，把将来可能发生的合同纠纷中的风险降低到最低。
结合培训的内容，我认为在以后的合同管理工作方面应特别注意以下几点：
1、认真审查签约对象的主体资格和资信能力
为防范欺诈行为，减少交易风险，签约前必须认真审查对方的主体资格、履约能力、信用情况等。
首先要查看对方的营业执照和企业参加年检的证明资料，确认一般企业的民事主体资格，了解其经营范围，审查企业的法定资质、资格、许可以及对方的资金、信用，经营情况，其项目是否合法。
其次了解分公司及企业内设机构，是否具备订立合同的主体资格。同时也要审查签约人的资格，查看对方提交的法人开具的正式书面授权证明，了解对方的合法身份和权限范围，以确保合同的合法性和时效性。
对于标的额大的交易，还应到工商、税务、银行等单位调查对方当事人的资信能力，以及对供应单位现有客户及以往交易证明（业绩）进行考察。
2、认真审查合同是否有效，履行是否存在法律障碍
合同交易（或合作）事项本身是否合法有效；合同的具体条款是否合法有效；合同内容是否存在法律障碍；合同文件签署（包括授权委托）是否有效；保障合同及条款的有效性（必要时可通过裁判获得强制实现力），防范因存在法律障碍而导致合同目的无法实现或承担责任。
1、争取合同起草权
一般来讲，合同由谁起草，谁就掌握主动权。起草一方的主动性在于可以根据双方协商的内容，认真考虑写入合同中的每一条款，斟酌选用对己方有利的措词，更好地考虑和保护自己的利益。
2、用词要严谨
签订合同对合同条款要认真推敲，防止发生歧义和误解，要做到字斟句酌、反复推敲，不要在合同中用含糊不清，模棱两可的词句或多义词，而且要注意合同的条款有无重复，或者前后是否自相矛盾，以免使对方钻了空子。
3、尽可能的维护自身的正当权益
1）交易内容应尽可能具体、明确、可操作。（质量、数量、价格等）我方取得的，能否能满足需要。我方应履行的，是否存在困难与障碍。交易内容实现的具体流程，应条理清晰、期限明确，并能彼此控制。
2）实现我方合同目的的核心条款（如付款条件、质量标准等条款）是否明确、可控。
3）合同履行的流程、期限是否清晰，能否保障交易内容的实现；是否存在由对方单方控制的风险。
4)履行相应义务后，确认是否能取得相应证据。
5)作为乙方合同目的实现的各个重要阶段，可能发生的对方违约、意外事件，是否约定了相应的违约责任、风险分配和约定解除权。
6)是否需要增加相应的一般条款（如生效条件）；
7)使用标准文件订立合同的，应充分考虑我方的履行控制能力。
1、严格依合同约定履行，并注意主体的一致性——订立合同的主体应当与履行合同、承担责任的主体保持一致。一方代为履行，代为接受履行的，应办理并保留相关手续。
2. 对方的履行 —— 及时检验;
3. 我方的履行 —— 保留证据；要求对方及时确认；
4. 根据履行需要 —— 及时的通知、告知、协助；
5. 合同如有变更 —— 应及时办理确认；
6. 对方发生违约时—— 及时主张权利、催告履行；行使抗辩权；
7. 遇有特别事件或重要事实—— 协商解决之同时，保存证据；
8. 必要时解除合同；
订立合同是一件技术要求高、风险也很大的经营行为，无论对于合同的效力，还是履约能力或陷阱条款，公司法人及经营者都因可能缺乏经验而难以准确进行把握。只有充分借助法律专业人员的作用，才能更好地预防合同纠纷。
合同一经承诺，即具有法律效力。对违约行为要及时申请仲裁或向人民法院提起诉讼。对合同欺诈行为要及时采取措施，尽量减少和避免损失，并请求有关部门予以打击。
1. 风险意识：认识到合同事务中存在风险，保持警惕，不可疏忽。
2. 法律意识：依据法律处理合同事务，保护自身合同权益；而不仅仅是依靠工作习惯、人情、常理等。
3. 合同意识：重视合同的签定，并依据合同约定执行合同事务，保障合同权益。
4. 证据意识：在处理合同事务的过程中，注意收集、保存相应证据，防止发生争议时，有关重要事实无法证明。
5. 时效意识：及时、尽快的行使合同权利；防止时效超过，以致发生失权后果。
这次培训虽然期限有限，但是让我受益匪浅，让我在今后的工作中时刻提醒自己注意合同的风险防范，提高法律意识，降低风险。
校车培训总结篇十
安全对于从事电力工作的每一个人来说都非常重要，它不仅关系到电力的安全供应，也关系到人身和设备的安全，听了质安部领导的安全讲座，感受很深，尤其是听到那一幕幕惨不忍睹的安全事故。
课程一开始，讲师就阐述了企业安全工作的重要性，表明了公司高层“以人为本，安全至上”的安全理念。讲师为我们逐项讲述了生产中各项基本工具的使用方法，着重讲述了高空作业的安全规程以及事故案例，杜绝“三违”现象，防止和避免重特大安全事故的发生，体现了科学发展观和以人为本的理念。
安全对于我们而言，它的意义在于公司生产经营的平稳运行;在于机器设备的安全运转;在于员工身心的健康安宁，在于国家财产的不受损失。只有安全，我们的企业才能保持高速、迅猛的发展态势，我们的员工才能拥有幸福安康的生活。因此，在企业一心一意谋发展，集中精力搞生产的关头，更要把安全置于一切工作的首位，夯实基础，持之以恒，才能实现安全工作长治久安的局面。
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校车培训总结篇十一
20xx年2月23日——2月27日，我参加了教师培训中心组织开展的教科研培训。在教培中心老师精心安排组织下，使我学到了过去未曾明白的教科研理论知识以及一些具体操作方法。教师讲解细致耐心精神使我为之感动。参加复兴小学教科研经验交流会，他们充分利用网络资源对教师进行校本教研研修及培训值得我们学习和借鉴，林园耀主任科研课题研究精神是我学习的榜样。
王杰小学电子档案管理科学规范，校园文化建设和教师爱岗敬业精神，使王杰精神得到深入发展，激励和影响着下一代青少年的成长。 孤山小学聂小兰主任介绍了他们利用北京西城区网络研修的一些做法，网络研修促进了教师专业化成长。
几天来，通过学习参观和同志们相互交流经验，使我深刻认识到我们学校教科研工作开展还存在许多不足之处，科研工作比较落后，研究工作开展不深入，参与人员较少，理论知识掌握不多，很难指导教师科研工作开展。教研工作利用网络研修较少，使用不规范。工作开展过程性材料整理不够及时。档案建设不规范，对教师培训针对性不强。这些方面有待于我们改进和提高。
培训理论过程中应加强对实践的指导，尤其是对学校一把手培训。其一引起校长对教科研工作足够重视；其二提高校长理论水平更好地指导教师开展这项工作。加强对骨干教师教科研培训，定期下达一些任务，促进骨干教师业务提高。使他们在学校教育教学工作中发挥积极作用。对学校骨干教师不分指标，应向学科带头人一样，按条件申报确定否则有些科目教师形同虚设，起不到骨干作用。
总之，通过培训学习，交流和参观考察，使我对教研课工作有了新的认识，在新课程改革实施过程中，只有认真扎实有效地开展好教科研工作，才能促进教师专业化成长和业务能力的提升，课程改革向纵深发展，为教育质量提高起到推动作用。
论知识为指导，真抓实干，使我校教科研工作再上新台阶。
20xx年4才能促进新以这次培训理 28日 月
校车培训总结篇十二
近年来，随着城市化的进程，校车安全问题备受社会关注。为了确保孩子们安全乘坐校车上下学，学校开展了校车培训活动。近期我有幸参加了一次校车培训，这次经历让我受益匪浅，有了更深入的理解和认识。在这里，我将分享一下我的心得体会。
首先，参加校车培训，我深刻意识到校车安全的重要性。在培训课堂上，我们详细了解了校车乘坐的注意事项和安全规则，了解到校车乘坐过程中的潜在危险和事故原因。尤其是一些常见的问题，比如扑面而来的车辆检查不及时和关门时下车的情况，都会对孩子们的安全构成威胁。通过参加培训，我深刻认识到作为一名校车驾驶员，要时刻保持高度的警惕，保护每一位乘客的安全。
其次，培训使我认识到校车安全是一个团队合作的过程。通过培训，我了解到学校、校车驾驶员、乘车学生及家长，都在校车安全问题中扮演着重要的角色。学校要建立完善的管理机制，加强对校车及校车驾驶员的日常管理；驾驶员要具备较高的职业素养和驾驶技能，保障学生的安全；学生和家长要遵循交通规则，不乱穿横过马路。只有形成全员参与的良好合力，才能确保校车安全问题得到有效解决。
再次，校车培训让我明白了安全意识的重要性。一方面，培训通过宣传教育，让我们深刻认识到校车安全问题的严峻性，加深了我们对安全的警觉。另一方面，培训也提前告诉我们如何应对危险事故，提供了处理突发情况的经验和方法。例如，我们学会紧急制动的正确方法和逃生的技巧，这些知识将在关键时刻派上用场，保证我们能够应对突发状况，最大程度地减少损失。
最后，校车培训使我认识到自己作为学生也有责任保障校车安全。作为乘客，我们应该遵守交通规则，如不乱跑、不乱闯马路，尽量不在校车上打闹。同时，在抵达接乘校车点之后，不要过于拥挤，以免发生压死人或挤伤的事故。在下车时，也应按照顺序，遵守有序下车，确保自己和他人的安全。只有我们每个乘客都意识到自己的责任，才能保证校车安全。
通过这次校车培训，我的安全意识得到了进一步提高，明白了校车安全不仅是一项个人行为，更是一种社会责任。我将牢记培训中学到的知识与技巧，时刻保持警惕，确保自己和他人的出行安全。同时，我还会积极宣传校车安全知识，提高广大学生的安全意识，为打造一个更加安全的校车环境贡献自己的一份力量。
在结束这次培训之际，我想对组织这次培训的学校和老师表示感谢。他们的辛勤工作和付出，使我们受益匪浅，更加意识到校车安全的重要性。我相信，在我们共同的努力下，我们一定能够打造一个更加安全的校车环境，让孩子们安全快乐地上学。
校车培训总结篇十三
20xx年，为使我院护理人员更好掌握和执行各项护理工作制度，适应学科的发展和满足患者的需求。护理部和全院护士进行了以下各项工作：
一、护理部：
护理部制订了全院各科室护理管理制度内容及相关培训内容，本年度进行了护理不良事件分析等5项护理管理制度的培训和讲座，全院护士参与率达到80%；护理部指定各科室在规定时间完成护士分层次培训等5项护理管理制度的培训与考核。针对科室，护理部指定专人负责各项培训试卷的制订和审核，下发至各临床科室；组织各科室护士进行培训及考核；并回收了培训考核结果。
二、各临床科室工作：
各科护士长根据护理部的总体培训计划和所在科室的专科特点，制定了本科室年度护理管理制度培训计划，并组织科室护士实施培训。培训内容包括护理部要求的5项核心制度、（各项科室护理管理常用制度、各级护理岗位人员职责、各类专业知识（包括各科室护理常规、常用技术操作规范等））的相关培训。培训后当场进行考核，对各项培训内容进行了汇总与分析，各科室护士参与率达到95%。
三、培训及考核持续改进工作：
改进情况。
2、护理部组织了专项业务督查一次，检查、指导科室护理管理制度培训落实情况，使科室培训工作不断规范、有效。
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