校车培训总结(汇总19篇)

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校车培训总结(汇总19篇)
时间:2023-12-07 14:20:10     小编:碧墨

总结是对过去一段时间内所做的各项工作或学习进行概括和评价的过程。在写总结时,要注意语言简练、条理清晰,突出重点和亮点。通过阅读这些范文,我们可以更好地理解总结的结构和内容要点。

校车培训总结篇一

校车安全是现在人们十分关注的话题之一。安全是一切工作的前提和基础。以下本站小编为你带来校车安全培训心得总结,希望对你有所帮助!

一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》,却遭遇了执行难。目前,我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准,校车种类五花八门,有学校的,有教育部门的,有企业的,也有私人的。另外,无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度,美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等,都有严格的规定。在美国,最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经,制定严格的校车生产和管理标准,包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。

二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生,暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前,我。

国学。

前教育的发展方向是“以公办为示范,以社会力量办学为主体”,公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多,社会对专业化学前教育的需求日益强烈,但学前教育资源严重不足。公立园量少难进,私立园价高进不去,这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间,“山寨”幼儿园大多校舍简陋,资金不足,配套设施滞后,更谈不上拥有安全规范的校车。因此,在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时,政府必须加大教育投入,承担起购置、运转和维修校车的责任。

三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前,甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动,对超员载运学生的情况进行整治。很显然,这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来,校车种类杂、管理乱、惨剧多,这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务,保证校车安全也是政府的职责所在,不能以校车问题“难管”为借口而行政不作为。

近段时间校车安全事故频发,20xx年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、20xx年11月正宁校车事故造成21人遇难、20xx年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、20xx年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、20xx年7月西安校车翻车造成4人受伤。人们纷纷对那些无辜的生命表示同情,对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生,政府拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全,准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。

在20xx年之前,我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式,农村孩子完全可以就近入学,无须乘坐校车,当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来,农村偏远地区学校学生人数逐年减少,综合分析有以下三方面的原因:一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降,致使农村生源减少;二是随着中国城市化进程的加快,越来越多的父母外出务工,子女随父母在城市就读;三是人们追求优质的教育资源,送子女进城上学。为了提高办学效率,政府于20xx年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个:一是减少财政投入,提高办学效率;二是优化师资结构,提高教育质量。

那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢?在办学效率方面,把原来分散的学生集中到一起,可以减少教师的数量、提高校舍的利用率,便于教育主管部门管理,政府明显地节省了开支。然而从另一方面看,政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜,那么学生的生活费还会成倍上升。教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面,撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位,优化师资结构,使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量,促进教育公平。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化,优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径;其次撤点并校后学校的规模扩大,这给学生管理工作带来一定的难度,班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看,他们也因为城市化进程出现许多微型学校,但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴;最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期,他们需要充足的营养,然而对于农村贫困家庭子女来说,他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期,这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈,他们之中有许多人感到缺乏安全感。

“兵马未动,粮草先行”,在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候,撤点并校应慎行!

有幸参加20xx年中小学幼儿园校车安全管理国家级远程专题培训!通过学习,感触颇深。

二、《校车安全管理条例》已经出台,领导也作了重要讲话,先进省市作了经验介绍,如此轰轰烈烈,但愿始终如一。不能雷声大雨点小。

三、中小学布局调整、盲目撤并学校,不能保证学生就近入学,导致了学生乘车的需要;教育均衡发展一纸空文,择校风愈演愈烈,村级学生流向乡镇,农村学生挤进县城,也导致了大量学生需要乘车。

四、巧妇难为无米之炊。即便有了校车,“村村通”道路上跑校车,又怎能保证安全呢?

五、有了条例、有了政策、有了经验,关键要当地领导重视,并结合当地实际抓好落实、开展工作。

通过12天培训学习了《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《交通行政执法规范》、《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》等法规和有关路政、运政、水政行政执法的文件,使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳,也更加明确了作为一名交通行政执法人员应具备的职业道德和自身素质,为我更好的学习贯彻落实党的xx大会议精#fromend#神以及社会主义荣辱观。通过学习,我有以下三点体会:

一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求,严格执法是对执法人员提出的基本要求。

严格执法是对执法人员提出的基本要求,也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们,只有严格执法,才能纠正违法行为,保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面,要求执法人员必须秉公执法,严肃执法,严格按照法律规定和程序办案,真正做到以事实为依据,以法律为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员,必须按规定着装,佩戴执法证件,仪表端庄,语言文明,而不能行为野蛮,滥用职权吃拿卡要,乱罚款,以罚代管,甚至搞所谓的“以邪治邪”,不能只教育不处罚,以教代管,该纠正的不纠正,该罚的不罚,对违法者听之任之,这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设,不断提高执法人员综合素质,提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制,强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度,加强队伍的教育和管理以及精神文明建设,树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设,让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法,保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。

执法不严、执法不公,收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明,举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象,作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员,在群众眼里,你是执法者,是代表了最具权威的法律在行使职权,是为人民排忧解难的,是群众的保护神,因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。

二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。

公正执法是我国社会主义法制的基本要求,公正执法就是不偏不纵,严格按照法律的规定行使法定职权,公民在法律面前人人平等,执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责,对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚,不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”,做到见违必纠,违法必罚,罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。

三、文明执法是社会精神文明的体现。

文明执法是社会文明的一个缩影,也是社会文明进步的表现。所谓文明执法,是指执法人员以人为本,依照法律规定的职权和程序,运用法律规范办理各种案件,坚持教育与处罚相结合,坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员),遇到的问题大量的属于人民内部矛盾,有的违法行为轻微没有造成后果的,应教育其纠正。如果言语粗鲁,行为野蛮,不但不能纠正其违法行为,而且会增加违法者的对立情绪,破坏政府形象。执法讲文明,要求有礼在先,出示证件在先,态度和蔼,举止端庄,教育疏导,以理服人,既是执法人员文明素养的展示,也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明,大多数违章违法者是通情达理的,只要执法者晓之以理,动之以情,工作做到家,违法行为是会纠正的。因此,文明执法是行政执法工作永恒的主题,也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定,行政执法人员违犯法律规定,徇私舞弊,造成经济损失的,应当依法赔偿,构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。

在实践体现文明执法上,还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识,使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育,单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度,而且新闻媒体的舆论监督要实事求是,客观公正,从而使人民群众了解交通,理解交通,支持交通,明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为,在外部环境优化、执法环境成熟的情况下,文明执法才能顺利进行。

总之,通过学习我的自身素质一定会得到进一步提高,一定会克服自身的不足,在工作中取得新的突破。并在今后的工作中,牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识,立足本职、不断努力、不断进取,争取多到执法现场学习,取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识,在工作中取得新的成绩。

校车培训总结篇二

几天前我面试了太平人寿保险公司,有幸能够进入待岗行列,为此公司组织我们参加了为期两个月的保险培训,学习了很多,收获了很多,提高了很多。保险培训时间虽短但是转变却大。下面我从但各方面谈谈这段时间的心得体会:

在招聘专场报告会上,经理与我们分享了她人生的三次成功选择。2个月时间之内独立完成了*个保险培训项目。在人生刚起步的时候积累更多的能量,这样人生的道路才会走的更远、更辉煌。太平人寿虽然在保险行业与三大巨头相比还存在一段差距,但是其发展速度是这三大巨头的好几倍。在这样一个创业成长型的公司当中,你想不成长都困难。

在保险培训的第一天,培训老师就告诫我们要端正态度、认真工作。保险行业是一个全新的行业,特别是寿险在中国发展的历史其实并不长。保险业也是一个综合性的行业,保险公司的各个部门岗位都需要我们自己摸索,从头开始。所以不管是学什么专业,到保险公司都是新人,对大多数岗位都是很陌生的。这就要求我们要以空杯归零的心态,从头开始学,从为人处事、工作态度开始。我们的班主任以及任课老师他们都是我们学习的楷模,他们在授课中的工作态度都是我们以后工作过程中效法的标杆。投入多少,收获多少,参与多深,领悟多深——我们阳光二期培训班的班训。这个也是我们每一个阳光二期员工以后的工作格言。当一份工作加上我们的心,那么这份工作就变成了事业。

“相信自己,我是最棒的,最最棒的”——这是我们保险培训员工集体手势。这个手势动作虽然简单,但是寓意深远。每个人在做这个手势过程当中如果把自己的心融进去,用心去做这个手势就可以感受到这个手势的神奇力量。保险业是一个全新的事业,一个还没有被中国人完全接受的行业,也是一个容易被拒绝的行业。在这接下来一个月的市场实践过程中,我们可能会被人拒绝,我们也可能遭人冷眼。唯一能支撑我们继续坚持下去的只能是我们的信心——对行业的信心、对公司的信心、对自己的信心。通过这几天的尝试展业,我也体会到了公司的用心良苦。市场实践一方面可以让我们加深对业务的了解、对市场的了解、对保险业务员的了解;另一方面可以通过实践,磨练意见,增强抗压能力,让我们学会如何在逆境当中保持信心、保持自己高昂的斗志。

真诚希望我们的伙伴们都可以正确的对待这次保险培训,将培训的内容用到实践中去,端正自己心态,在自己勤奋下实现目标,达到公司要求,最终留在太平人寿铸就自己的辉煌人生!

校车培训总结篇三

总结的开头部分一定要用最精确最减短的语言,概括全年最主要的工作情况和成绩,怎样写幼儿园各项工作总结?下面小编给大家带来幼儿园各项工作总结5篇,仅供参考,希望大家喜欢!

一、加强硬件建设,努力实现环境设施完善化、优美化。

为了使幼儿拥有一个安全、舒适、优美、丰富的生活、活动环境,满足孩子多方面发展的需要。我园添置了大型玩具、幻灯机、电视机、vcd机等活动、教学设备。加设了种植园地、3__直跑道、玩沙池等,还在活动室设置阅读角、美工区、娃娃家、结构区,为幼儿提供了发现、学习、创作、模仿生活的机会,让孩子们在玩中学,学中玩,充分感受发现的乐趣,提高了孩子的观察力、想象力,激发了他们的求知欲。

二、优化教工队伍,提高教师的整体素质。

现代化的保教实施,严格的科学管理,都必须通过高素质的教工队伍去使用和实施,因此,建设一支热爱幼教、业务精湛、敬业爱岗、求实创新的高素质教师队伍十分重要。这一年来,我园从实际出发,认真制定了教师培训计划。

通过学习《规程》、《纲要》、《教师职业道德规范》,组织教师上研讨课、观摩活动、学习业务理论、外出参观学习,写教养笔记等来提高师德修养和业务水平。

三、提高保教质量,促进幼儿全面发展。

幼儿园保教质量是幼儿园可持续发展的生命。我们认真制定幼儿一日食谱,做好营养分析,保证幼儿吃饱吃好,我们还严格按消毒常规做好消毒工作;做好传染病的预防工作;加强晨间检查,做到一看、二问、三摸、四查;户外活动时,要求保教人员全部到位,确保幼儿的安全。

在教育活动中,我们提供丰富的材料让幼儿探索、发现、积极鼓励幼儿的求异思维,引导他们对同一问题、同一事物从多种角度,用不同的方法去思考、解决,从而培养幼儿主动学习的习惯。我们还组织丰富多彩的节日活动、表演节目、布置环境,真真切切地让每个幼儿感受到节日的快乐,这也是一种情感的教育。

我园每位保教人员都爱护、尊重、赏识每一个孩子,平等、宽容地对待每一个孩子,站在孩子的立场,积极鼓励他们,努力使他们成为自信、活泼、健康、快乐的孩子。因此,我们赢得了家长的好评。

四、注重家园合作,共创美好未来。

新纲要指出,幼儿园应与家庭、社区密切配合,综合利用各种教育资源,为幼儿的一生打好基础。这一年里,我们通过做家长访谈、家访、家长园地、家长开放日等工作,及时向家长传递信息,了解家长建议和意见,虚心听取,积极改进,以达到家园共育的目的。但是,由于一部分家长的教养观念和现代化教育还存在着较大的差异,在很大程度上影响了我园的保教质量。因此,在家长工作方面,我们还要努力做好宣传工作,以求得到更多家长的支持和认可,以形成教育的一致性,保证素质教育的有效实施。

以上是我园一年来各项工作的小结,虽然取得了一点成绩,但还存在着许多不足,我们将会继续努力,将幼儿园建设成家长放心,孩子开心,社会信赖的儿童乐园。

来到幼儿园的这些日子里,今年一年让我非常的难忘。这是我转正之后的第一年,每个教师最难熬的也不过是第一年了。在这个过程中,我们会遇到很多的问题,同时也会经历一些超乎我们预期的事情。所以这一年的我,在各种挑战中成长了不少,给自己也创造了一些成长的空间。也非常感恩幼儿园在这一路中对我的包容和支持,非常感恩,也非常的荣幸和感动,希望接下来的日子里,我能够带着这些情感继续往后走,希望能够遇见一个更加不同的明天和一个更加快乐的自己。

从我懂事开始,我就一直有一个教师梦。在我的眼睛里,教师这个职业是一直在发光的,当朋友们都在羡慕屏幕上闪闪发光的明星时,我的眼睛闪耀的都是老师们发散出的光辉。我喜欢那些能够给他人创造价值的人,即使那时候我年纪尚轻,但我很清楚自己想要追求的、向往的事情。所以我一直都非常的坚定自己的路线,最终我也来到了我们幼儿园,做了一名幼儿教师。对于我的学历来说,我可以往更高的方向走,但是对于教育来说,我想从最初的地方开始。我想从孩子们的启蒙开始,慢慢教会他们成长,探索和进步。这就是我的初心,直至今日,我还是抱着这样的一种心态在自己的工作上默默前行。

这一年教大班,对于我这样的新晋老师来说,其实算是一种体贴了。孩子们也逐渐的懂事了一些,没有那么难管了。当我在上课的时候,孩子们也能够安安静静的听课,至少不会在我讲解知识的时候发出怪声,到处吵闹。这一点让我非常的欣慰,但与此同时,我知道孩子们现在的天性应当是更加活泼一些的,所以在每节课程中我都会创造一些情境,让孩子们可以更加参与进来,放松一下,调整课堂风气和秩序。这一点在我的课堂中也是非常有作用的,它让孩子们更加喜欢我的课程了,也让孩子们能够更加接受我的教学。这对孩子们的学习来说是一件有利的事情。所以我也感到非常的满足。

这一年是我职业生活的开头,我也为自己成功的开了一个好头,希望接下里的日子里,我可以继续努力,为这份事业创造一些不同的光辉,也为接下来的职业生活留下一些前期的美好。未来是值得期待的,也是我可以不断努力的。我会继续加油,继续坚守,继续创造!

两个月前,我如愿以偿的,十分荣幸的加入到了诺贝尔摇篮这个温馨、和睦的大家庭里。近两个月的实习,让我第一次与幼儿亲密接触,这次真枪实弹的练习,让我受益匪浅,让我逐渐爱上了幼儿教师这个光荣的职业,同时也亲自尝到了在一线奋战的幼儿教师们的辛苦。

曾在学校时总会认为当一名幼儿教师肯定很好玩,很简便,但在那里我改变了这个想法,每看教师们组织完一个活动或上完一节课时,我都有最大的感触,想要当好一名幼儿教师实在太不容易了!同时这也激发了我的学习的热情,很多东西我还要向书本学习,还要向教师们学习,还要在实践中学习。

比如:我在才进班的时候,看到小朋友椅子放的不整齐,我就去帮他们摆好,他们要上厕所,当时不管在做什么活动我都会让他们去,他们不会脱衣服的时候,我会主动帮他们脱等等。我以为我是在帮忙他们,可事实并非如此。经过班级教师提示后我才认识到我的行为的后果就是他们永远都不能学会自我的事情自我做,不能养成良好的行为习惯。我认为我的出发点是在关爱他们,其实是在溺爱他们。之后我经过反省我觉得教师心中要有一把尺,这把尺其实就是教师要坚守的原则,这些原则的出发点和终点都应当要是提高幼儿的本事。

其实我很庆幸能够和实验园的孩子们和教师们一齐学习了两个月,我觉得孩子们带给我的是无尽的欢乐,而教师们带给我的指导和教诲将是我人生中最宝贵的一笔财富。有时候在我做的不够好的时候,教师们都会主动找我谈话,指出我的不足,使我能不断的改善。

在这两个月的实习生活,让我初次尝到了身为一名幼儿教师的酸甜苦辣。回顾和孩子们一齐走过的日子,不禁想起自我的学生时代,也深感如今的孩子比我们过去多了一份顽皮,一份灵活,一份大胆。孩子的本事一代比一代强,要求也越来越高。所以,要想在孩子中树立起好教师的形象,还需要走一段不寻常的摸索之路。

在以后的工作中我必须会认真总结,及时反思,多向别人学习,使自我不断提高,日渐完善,同时紧记“不论遇到什么困难,不要对自我失去信心”这个道理,逐渐走向成熟。

时间过得很快,转眼间,本学期即将结束,各项工作也接近尾声。经过这一学期的学习,本班幼儿在健康、语言、社会、科学、艺术各方面都有了很大的提高。

为了在以后的工作中更好地开展工作,使幼儿在下学期取得更好的发展,特将本学期的工作作以下总结:

一、班级概况。

本班本学期有两名插班生,都曾读过幼儿园,也具有一些基本的生活经验,所以也能较快地适应我们的教育教学活动,经过这一学期的学习,两名幼儿的各方面都有了很大的提高。

本学期幼儿的身体发育状况良好,身高、体重都有了明显的提高。幼儿的体质状况也很好,出勤率较高。幼儿都能进取的参加各项体育活动,走、跑、跳、钻、爬、平衡、攀登等基本动作发展都较为协调。在体育活动中,幼儿能基本遵守游戏规则,并且也能学习一些基本的自我保护方法,注意安全。

升入大班,本班组织幼儿与家长一齐参加我园举办的“庆元旦——亲子同乐日活动”,我班还取得了两个二等奖、一个三等奖及一个优胜奖等奖项。

二、教学教育工作。

1、在教学活动中,大班幼儿求知欲旺盛,知识面不断开阔,吸收新的知识也快。在教育教学中,采用探索在前、讲解在后的教学形式,大大激发了幼儿学习的进取性和主动性,异常是在计算方面体现较明显。

幼儿从操作实物卡片到数字小卡片,掌握了加数、减数练习,到此刻能够完全脱离实物,用心算练习10以内的加法与减法、连加连减、加减混合等计算本领,幼儿的数学思维本事得到较大程度的发展。

有时,我也让幼儿互相检查作业,这样,幼儿等于又多了一次练习的机会,进取性也调动了起来。

本学期本班还学会目测和自然测量的方法比较物体的高矮、粗细、宽窄、远近、厚薄等。重要的是幼儿学会了将这些知识运用到生活中去,能区分各种形体,学会等分,进一步理解整体与部分的包含关系,提高了幼儿对计算活动的兴趣。

2、本学期在音乐教学中,我异常注重师生之间情感的交流,努力创造一种平等、宽松、和谐的气氛,以此来激发幼儿对音乐活动的兴趣。

比如在活动中经常看着幼儿的眼睛讲话和示范。用表情、动作去调整幼儿的心理状态。例如当孩子们很兴奋时,我就说:“天黑了,小动物要睡觉了。”并带头假装睡觉。

同时,我还以各种不一样的身份与幼儿进行情感交流。在音乐活动中,我不仅仅是教师,还可能是其他主角,如兔姐姐、鸭妈妈、小鸟、风等,经过主角扮演把幼儿带入到音乐作品特定的情景中。

在学习歌曲《长大要当解放军》时,由于这首歌是坚定有力的进行曲风格。

教唱这首歌时,我请一名幼儿穿上小军装,背上小木枪,学习解放军走路的姿势出此刻活动室。

孩子们顿时嚷开了:“某某当解放军了!”“某某真神气!”

我说:“那我们一齐来做解放军吧。”

孩子们进取愉快地模仿着解放军走路、扛枪等姿势。

为了进一步引导孩子表现解放军英勇的形象,我边请幼儿观看解放军的图片,边问:“幼儿解放军是干什么的?”

孩子们纷纷表达自我的见解:

“解放军叔叔为了让人们过上幸福的日子,他们勇敢的消灭敌人。”

“解放军叔叔是保卫祖国的!”

为了使孩子的情感得到进一步升华,我启发幼儿边听音乐边用动作来表达音乐所包含的情感,抒发自我对解放军的热爱之情。使幼儿对音乐的审美本事、感受力、表现力,都有必须的提高。

三、安全教育工作。

安全工作是重中之重。为了避免意外的发生,在日常生活中,我会经过常识课教给幼儿一些有关防火、防震、防洪、防电、防拐骗等安全知识。

例如:在本学期我园开展防火消防演习活动中,我们在幼儿事先不知情的情景下,在园内点燃小火种,并按响警钟,试探幼儿的应变本事及幼儿的自救本事。

本以为幼儿在遇到危险的时候会表现得很慌张,但事实证明我们的担心是错误的。当警钟响起,幼儿们都能服从统一的指挥,用湿毛巾捂住口鼻,听从命令一个跟着一个靠着墙走到空旷安全的地方。

在这次活动中,幼儿不仅仅学会了正确的防火意识,更提高了幼儿在危险发生时的应急本事。另外在日常生活中,我还会时时提醒幼儿要懂得保护自我,不要做危险的事,并在发现幼儿做出危险动作的时候做到及时教育。

四、保育工作。

(一)常规教育。

我班加强了对幼儿进行个人的卫生教育。如学习正确的洗手方法,严格督促幼儿用消毒皂洗手。平时勤洗手,勤洗澡,勤剪指甲,勤换衣服,坚持清洁的个人卫生。经过长时间的练习,幼儿的洗手方法有了很大改善,并且自觉性提高。

在晨检工作中,注意幼儿当天的身体状况,对一些身体不适的幼儿及早发现、及时处理。同时我们对幼儿也进行节假日期间的安全、卫生教育。经过教育,幼儿整体的卫生习惯都有了很大的提高。

在个人卫生教育工作的同时,对幼儿其他方面的行为习惯教育也未放松。如经过本学期的督促教育,幼儿的坐姿好了很多,插嘴现象也明显减少,但仍然需要在下学期继续监督管理,加强幼儿的自控本事。

(二)保健教育。

在幼儿开展活动中,我们不忘对幼儿进行劳动教育,培养幼儿爱劳动的习惯。首先我们培养幼儿的自我服务本事,如穿衣服、系鞋带、叠被子等。经过本学期的练习,幼儿穿脱衣物的速度快了很多,大部分幼儿都学会了整理自我的床铺,有一部分幼儿也能自我系鞋带,幼儿的自理本事得到了很大的提高。

在培养幼儿自我服务本事时,我们还指导幼儿参与一些力所能及的劳动,如擦桌椅、拣垃圾。同时使幼儿明白要爱护自我所居住的环境,增强了幼儿的环保意识。

平时班级内实行值日生制度,为大家分发文具、翻椅子、擦桌子等,让每个幼儿轮流当值,使幼儿都能得到锻炼。

对于值日生的工作我们也给予充分的肯定,大大鼓励了幼儿的劳动进取性,班级内出现了人人争当值日生、当好值日生的好风气。家长也反映,幼儿回家后能主动帮忙他们做一些家务。

五、家长工作。

对于家长工作,本学期更加注重了和家长的沟通,经过家访和利用幼儿入、离园时与家长交谈及家园联系手册,及时全面地了解每位幼儿的思想变化,并给予及时的提议和意见,组织了丰富多样的家园联谊活动,让家长参与到活动中来,如“庆元旦--亲子同乐日活动”。

同时,为了让家长了解幼儿的学习情景,我们还定期将教学进度告之家长,方便家长在家中的教育。

家长在配合我们工作的同时,也给了我们许多宝贵的意见,做到家园教育的一致,更好的促进幼儿的发展。本班家长对班级工作支持度高,能进取参与园里、班级的各项活动,主动要求多派任务,乐意为班级孩子多做贡献。

有了家长们的参与,本学期的教育教学活动真正做到了家园共育。

六、不足之处及努力方向。

总结了这个学期的点点滴滴,在繁忙中我们的工作又向前进了一大步,不仅仅孩子们的各方面得到发展,我们也和孩子们一齐在提高,工作中我们取得了许多宝贵的经验。

在欣喜之余,我们也在反思不足。

如:

主题活动的开展预设教师干预的多,幼儿生成的少;。

创设幼儿参与科学小实验的机会不够;。

活动中教师的观察注重全面性、个别性、深入性不够;。

创造性游戏的开展较薄弱,幼儿的自主性差;。

个别幼儿的惰性强、依靠性强;。

个别幼儿不够大方、胆小怕事等。

在今后的工作中,我们将继续努力,不放松任何一个环节,扬长避短,将本学期做得不到位的工作加以改善,好的方面继续坚持。

相信经过我们三位教师的共同努力,本班工作将会做的越来越好,幼儿也将得到更好的发展,取得更大的提高。

一、抓住机遇,改良办园条件。

硬件是竞争的前提。在完成创苏州市基础今世化示范幼儿园的目标后,今年我们又抓住了校级新一届领导班子重建的机遇,积极向新校长争取经费。应用暑期将幼儿园底楼三套运动室进行改造装修,扩张了幼儿运动的空间;还将幼儿餐厅墙面进行重新粉刷,餐桌、餐椅也进行了重新油漆;开学后又添置一架大型玩具、一架钢琴等,办园条件获得了进一步的改良,为全面推进素质教导提供了物质根基。

二、增强步队扶植,进步教师素质。

扶植合格的教师步队,是进步幼儿园保教质量的症结。我们首先增强了师德师风扶植。本学期,我们组织教师重新学习了《中小学教师职业道德规范》、《未成年人掩护法》等,赞助教师建立正确的世界看、人生看和代价看,真正做到教书育人,为人师表。其次,我们还十分注重教师的业务素质的进步。针对我园教师步队的布局特点,本学期我们:一是通过按期组织教师学习杂志上的有关文章、看摩姐妹园教师的教授教化实践运动来更新教授教化看念,进步教导教授教化才能;二是增强了讲堂教授教化研究,进步备课质量。一开学,我们组织人人理论学习,然后针对上学期的讲堂教授教化环境,组织人人进行讨论,针对本身的备课环境进行逐步改进,行政人员做好每月备课反省和抽查工作。一学期下来,从整体上观,教师的备课在原有的根基上有了较大的提高,教师的教授教化看念也有所更新;三是开展各种运动,进步教师的教授教化技能。本学期我们开展了多次角逐运动,如:“家长园地的设计评比”、“园内说课评比”、“各班区域运动看摩评比”等。通过运动的开展,不仅教师的专业技能在原有的程度上有了进步,同时也相互学到了不少先进的措施和经验;四是抓好教研组的教研运动。督匆匆教研组长开展好二周一次的教研运动。本学期的教研课的内容选择重点放在“怎样使本身的研究主题有机的渗透在各个范畴之中”,上好半日运动(综合运动)。从选材到组织教授教化运动可以观出教师在教授教化看念上,能逐步转变传统的教授教化措施,变封闭式为开放式,变灌注贯注式为启发式,变幼儿被动仿照为主动发明,让幼儿用本身的各类感到去感知事物,发明问题。通过认真的听课、评课运动,教师也有了一些的新的教导看产生。如:对幼儿不能管得太死,应给予他们自由的空间等。

三、寻找适合课题,增强园本课题的研究。

在“十五”课题结题的根基上,我们一方面在园内注重科研成果的推广,以点带面,由课题构成员负责,督匆匆每个年级教师怎样更好地应用农村子情况进行科学运动的研究,将课题内容更深入、普遍地研究下去。另一方面做好本学期园本课题的选题等前期的筹备工作。颠末教科研组织人员配合协商,依据我园农村子孩子的特点及师资布局特点,初步肯定了以环保教导为主题的研究,初定《在垃圾分类中对幼儿进行环保教导》课题,并认真做好了课题研究的前期筹备工作。

四、增强保育工作,进步卫生保健程度。

本学期我们首先依据太仓市卫生局、教导局关于增强幼儿园卫生保健工作的要求,组织教职工认真学习“幼儿一日运动中保育工作的内容、要求”,强化了教职工的保健意识。其次落实晨检和消毒步伐,增强幼儿的体格熬炼,加强幼儿体质,做好了疾病预防工作,杜绝了感染病的蔓延;再次增强了食堂治理工作。注意食品卫生,把好质量关和入口关,改良幼儿炊事,精心编制营养均衡的食谱,包管有利于幼儿康健发展所需的营养。每周向家长颁布幼儿食谱,月底向家长颁布幼儿炊事开支环境,接收家长的督匆匆。

五、抓家园互助工作,形成素质教导的合力。

幼儿教导是一个系统工程,幼儿的素质受到家庭、幼儿园等情况的影响,只有将家庭教导、幼儿教导相互结合起来,能力有效地匆匆进幼儿的全面成长。所以本学期我的一方面通过召开家长座谈会、家长园地等形式向家长鼓吹幼儿教导和家庭教导的紧张性,进步家长的教导责任感;鼓吹科学的育儿措施和原则;赞助家长学习如何创设优越的家庭教导情况。另一方面又通过家园联系册发放、向家长开放半日运动,让家长从整体上了解本身的孩子在幼儿园的表现及幼儿园的教导内容和措施,从而办理家长的忧虑。

六、放学期的计算。

1、继承完善内容治理制度,进步保教质量。

2、增强教科研工作,进步先生的业务素质。

校车培训总结篇四

在县委、县政府统一领导下,根据《校车安全管理条例》的要求,以深入贯彻《道路交通安全法》为主线,以“三基一化”为重点,以创建“平安畅通县区”为契机,认真开展校车安全管理和整治交通违法行为为重点的系列整治行动,提高了校车安全管理工作和交通法制安全意识,安全隐患和交通违法行为明显减少,保证了校车安全和交通安全管理工作的总体平稳,为本县创造了良好的校车安全和道路交通环境。具体情况汇报如下:

一、充分发挥安全生产综合监督管理职能,指导、协调、督促狠抓校车安全管理工作。校车安全是安全工作重中之重,高度重视校车安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把校车安全放在安全工作首位,指导、协调、督促狠抓落实。一是安委会办公室下发《校车安全管理工作整治方案的通知》及转发上级关于校车安全管理工作的通知精神(下发转发五份文件),提出具体校车安全工作整治实施方案,要求各级、各部门、各单位采取有效措施,扎扎实实地做好校车安全管理工作,彻底排查,认真整改,消除隐患;二是多次召开教育局、交通局、安监局、交巡警大队、城区初高中学校长联席会议(召开四次),座谈讨论如何抓好校车安全管理工作,特别是城区初高中学生节假休息日放学乘车安全问题。解决了一些实际问题:由教育局统一安排将各镇园区不同方向的学生统计出来,并实施错开放学时间段,避免学生放学乘车拥护混乱,由交通局统一调配运输车辆,合理安排各方向学生能够及时乘车,交巡警大队出在学生放学乘车时间段出警维持秩序,由各学校统一安排教师指导学生列队乘车;三是组织人员进行现场督促检查(共联合检查四次),发现问题及时通报相关单位和部门,协调处理,解决问题;四是抓好全县学校安全知道教育培训工作,为了进一步贯彻落实校车安全管理工作,我们对全县中小学校校长和安全管理人员(含幼儿园园长)进行了安全知识教育培训(上半年共培训226人),效果明显。

二、强化了校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。在校车安全管理工作整治活动期间,要求各相关部门和单位要成立校车安全工作领导小组。一是要求学校、幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任;二是对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识;三是学校、幼儿园要建立完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、学生日常乘车要有记录;四是学校、幼儿园要严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回校园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路;五是学校、幼儿园校车接送学生、幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点学生、幼儿,注意管理好坐车学生、幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。

三、广泛开展校车安全管理宣传教育活动,提高广大人民群众和师生安全意识。一是加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识;二是定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置;三是严格要求校车相关人员履行自己的职责,组长和副组长随时进行抽检;五是以会代培,教育学校、幼儿园教师,必须协助跟车教师保护幼儿上下车,必须提前按时、定点清点上车人数;六是教育学生、幼儿上车坐稳,途中不准开车门,不准幼儿将手臂、头伸出窗外;七是结合六月安全生产宣传月活动,广泛进行宣传校车安全知识,印发宣传材料,提高广大人民群众校车安全管理工作意识。

四、加强校车安全管理工作检查,强化日常安全工作管理。一是每月每季度进行校车安全管理工作大检查,发现问题及时整改;二是定期召开校车安全管理联席会议,通报校车安全管理工作情况,部署下一步工作安排和计划;三是协调相关部门,各司其职,齐抓共管,做好校车安全管理工作。

五、存在的问题:

1、城区初高中学校节假星期日,学生乘车拥挤问题,主要是放学高峰时段,突显出车辆运力不足。

2、城区各初高中学校节假星期日放学,坚持科学的控制在同一时段放学的问题。

3、学校、幼儿园校车配置、性能、停放和驾驶人员资格审查及校车运行机制交通标志的设置等情况需要进一步规范和细化。

六、下步工作打算:

二0一二年七月四日。

校车培训总结篇五

为加强校车安全管理,坚决杜绝交通安全事故的发生,19日下午,东营区实验学校召开校车驾驶员安全管理工作会议。

会议由安全办主任王宝民主持,校车驾驶员及校车照管员参加了这次会议。会上,赵庆国副校长与参会人员详细分析了当前校车管理存在问题,并部署下一步校车管理工作。要求大家明确责任,强化校车安全管理意识,规范操作,要多观察车辆前后的安全情况,确认无人后方可开车离开。提升校车安全管理成效,确保学生高高兴兴上学,平平安安回家。会后学校与校车驾驶员签订了安全驾驶责任书。

此次会议的召开,增强了校车安全管理意识,明确了校车管理方向,提高驾驶员责任感,杜绝安全事故发生。

校车培训总结篇六

从培训班的学习手册上我注意到了四个字——学习宣言。上面这样写着:“我承诺:以感恩的心情珍视每一次机会。为此,我将全情投入,积极思考,真诚交流,乐于分享,认真总结,学以致用。我将把所学知识积极运用于工作实践当中,巩固学习效果,提高工作技能。为学习,我将全力以赴!”一开始我就把它当作我的“小闹钟”,时刻提醒在心,把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过:“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性,才能使行动变自发为自觉,才能产生良好和积极的效果。培训班为期一周的课程也有效地证明了这一点。

培训课上老师曾要求我们认真思考这样的一个问题:在培训班过程中如何学习,想学到什么,学习后对自己有哪些期望?我觉得,首先要明确目标,树立信心,理论联系实际,严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起,踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情,专注的精神来听好每一堂课,同时也要学习讲师的授课技巧,互动的丰采,也要与各个地区的同伴多沟通,多交流,从他们身上吸取更多的营养和灵感,每位同伴都是老师,每位同伴身上都有闪光的亮点,有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。这样的机会,人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障,良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点,总比别人多努力一些,总比别人多学习一分,离成功总会近些再近些。这是培训班给我的感受之一。

所谓成功,就是功到自然成。成功就是从不习惯到习惯的过程。所以,良好习惯的养成对成功是至关重要的。一个人的辉煌,决不是偶然,决不是一朝一夕的事情,而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。而即形成的好习惯,可以陪伴其一生,一流培训的风范,要从培养良好习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定,比如,为保证培训效果,请将手机铃声设计为振动或无声状态;课程期间,请严格遵守课程公约。保持四周整洁卫生,学员不得在休息室以外的公共区域内吸烟;着装整齐讲究,严格履行请假手续等,这些都充分体现了老师们的良苦用心。一支招之即来,来之能战,战之能胜的部队必然是一支习惯良好,纪律严明,作风过硬的部队。培训班全封闭的学习和训练是紧张而又愉快的,大家都以追求竞争、追求卓越、追求挑战的全新精神来投入,整合旧知识,学习新技能是目标,同时,我认为,良好习惯的培养也是不可缺少的内容之一。良好习惯的养成是个漫长而又艰辛的过程,培训班是个很好的提升机会和修正的基地,因为在这里有来自全辖伙伴们的友情提示和无私帮助,也有各位讲师的严格监督和热忱关心。浓厚的学习氛围和环境,无疑会使学习进步得快些再快些。

国内外多家公司的不断入驻,带给我公司全新的机遇,同时也让我们面临更高的挑战。如何加强营销管理,如何迅速有效地拓展市场,如何健全和完善基层管理体系,如何提高营销员队伍的整体素质,如何突破思维有所创新等等一系列的问题已成为摆在我们面前刻不容缓亟待解决的课题。事实和实践证明,只有通过专业培训和规范教育,提升一线主管的综合素质,从而提高公司营销业务的核心竞争力,才能从根本上保证业务的持续健康稳定发展。从公司的生存和发展的战略高度上讲,充实营销知识教育,提升各险种专业技能的培训,学习和吸收国内外先进的营销和服务理念是本次培训班的核心要求,也是我参加本次培训班对自己的根本要求。

培训班的课程由浅入深,深入浅出,可以体会到是经过公司领导和老师认真考虑,周到安排和精心设计的。尤其是对mtp管理才能发展的培训,我真是受益匪浅。通过董栗序讲师的精彩讲演,我深刻意识到了自己在日常管理上的弱点与原则间的差距,在管理技巧和沟通技巧的学习中,弥补管理方面的不足。

竞争的结果无非就是优胜劣汰,市场如战场,要想赢得战争,光有勇气和胆识是不够的。保险营销正处于扬帆启航的大好时期,同时,营销市场也将狼烟四起,烽火连天。作为一名保险基层的管理者,除了自己本身要掌握丰富的知识,持有端正的态度,良好的习惯以外,实用的技巧是必不可少的。而技巧的提升,必须通过大量的实践和演练,最后让市场来检验可行度。

校车培训总结篇七

这段时间收获很大,我参加了县进修学校组织的“小学校长网络培训”学习,在近二个月的学习时间里,畅游于网络中,沉浸在每个讲座里,格外充实,格外惬意。一章章,一节节,一个个讲座,我边看边听边记录,边学边思考,一系列新的管理理念充盈于耳,使我拓宽了新视野,拓展了新思路。

每天都是严格按照培训规定的作息时间,按时上网参加培训学习,过后自己认真对照专家讲座内容,联系自己工作实践进行思考分析,找准自己的问题与不足。

我知道了依法治校的重要性,了解了安全工作的紧迫感,懂得了学校管理的科学性,同时,更深刻地认识到,转变管理思维和工作方式,是学校能否获得可持续发展的关键所在。通过聆听各位专家的讲座,使我感触颇深。一方面作为学校校长应该在管理中学会如何发现管理中存在的一些问题;另一方面使我感受到“学校安全重于泰山”,校长安全责任重大,校园安全事关全体师生的生命财产,事关学校和社会的稳定发展,事关一个家庭的和睦。

通过本次网络培训学习,我带着学习的内容进入制订改进学校工作的行动计划之中,努力学习的目的是为了更好的实践,但所学理论和他人的经验,要与自己的学校实际情况相结合。先进的教育理念得通过全体教师认可并付诸于行动,才能收到良好的效果。如何寻找行动的最佳途径,寻找工作的着力点将是关键,也是检验学习效果的试金石,也是我今后学习思考的重点。

随着对新的教育理论的学习的深入和实践经验的了解,进一步使自己感到差距很大,同时也使我深刻感到学习的迫切性,必须树立终生学习的理念,每天要拿出一定的时间去看书学习。要勇于创新,敢于尝试,遵循教育规律。抓住课程建设和课堂教学的核心问题,创造性的开展工作。

我对此次培训期望值很高,也告诫自己要珍惜机会,潜心学习。经过近二个月的学习,我觉得自己在多方面都有收获,尤其是对校长角色的标准有了更清晰的认识,综合起来,我觉得有这么五点:

1、校长应具有高尚的道德品质。

一所学校风气如何,师德如何,学生的行为习惯如何。关键在于校长,在于校长的品质和行为。因此,作为一名校长要非常注重自身的道德品质修养。首先,要严以律已,宽以待人。其次,处事要公平公正。不能因为各种关系而处理不公。

2、校长应具有先进的办学理念。

办学理念将决定办学方向、办学目标和治校方略。一所学校只有以人为本,以学生、教师的发展为本,才能可持续的发展。而教学质量是立校之本,因此,作为一名校长,必须具有勇于创新,不断进取的精神,必须有先进的办学理念。只有具备了这些,才能带领学校正确的走上发展道路;才能转变观念,树立正确的教师观、学生观、质量观;才能切实以学生为本,面向全体,促进学生全面、和谐、可持续的发展。

3、校长应具有高度的事业心和责任感。

校长要明确肩负着民族兴旺的重任,能否培养出适应社会发展所需要的人才,只有高度的事业心和责任感才能办好学校。作为校长,必须充分认识办好教育的重要性,才能把办好学校当作自己的终身事业来抓。

4、校长应具有终身学习的意识。

当前是知识更新和现代信息技术教育迅猛发展的新时期,这就要求校长要有战略头脑、政策头脑、专业头脑和经济头脑,只有具备多种智能,才能高瞻远瞩,开拓探索,创新进取,办好学校。校长只有立志终身学习,才不会被社会所淘汰,才能适应该社会,才能办好社会所需要的学校。

5、校长应具有健康的体魄。

一个人要努力工作,要为社会做贡献,必有一个强健的体格。做好一切工作,身体好是前提,是基矗因些,做为一名校长,在努力工作的同时,要不断的加强身体锻炼,要学会放松自己。

我认真地反思一下学校的工作,首先,学校确实存在一些亟待解决的问题,如:学校近年来取得了一些的成效,得到了家长、社会和上级领导的认可,但是,学校将如何顺利进入第二次发展轨道,向更高层次发展,这是学校面临的主要问题,确实应该组织广大教职员工进行深层次的民主讨论,集思广益,共同寻找出适合学校持续发展的新路子。其次,学校如何建立富有科学化、人文化、校本化的管理模式?怎样充分调动教师、家长、社区等人员共同参与学校的管理,是值得今后思考的课题;三是校长如何形成自己的办学理念,并将理念持之以恒地落实到学校的日常工作细节上,让所有的人努力实践学校的办学理念;四是更加明确校长要始终坚持抓好三件事:学校的发展定位;师资队伍建设和教育教学质量的提高。

此次培训尽管只有近二个月的时间,但我觉得它对我今后的工作具有深远的影响。尽管这次培训所学的内容也不可能成为灵丹妙药,解决学校实际工作中的一切问题。所学理论应用到实践也需要有一个艰难的过程,即便有些成功的经验,在借鉴的过程中也会遇到很多问题和困难,还需要大量的工作去研究去探索。但此次培训中的先进的教育理念,行之有效的方法,特别是对当今教育的思考,将会使自己今后的工作具有重要的指导意义。

校车培训总结篇八

由于工作需要,公司安排进行了为期5天的特种作业培训(场(厂)内机动车驾驶),通过这5天的培训,让我更加了解叉车的叉车安全驾驶守则,以及叉车的各项安全要求等。

1. 必须经过相关部门考试合格,取得政府机构颁发的特殊工种操作证,方可驾驶叉车,并严格遵守以下各项安全操作规程。

2. 必须认真学习并严格遵守操作规程,熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。

3. 严禁带人行驶,严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。

4. 车辆使用前,应严格检查,严禁带故障出车,不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

1. 叉车作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。

2. 检查起动、运转及制动安全性能。

3. 检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4. 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

1. 起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步。

2. 液压(气压)式制动的车辆,制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。

3. 叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4. 起步必须缓慢平稳起步。

1. 行驶时,货叉底端距地高度应保持300~400mm,门架须后倾。

2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时,货叉不准升得太高,影响叉车的稳定性。

3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4. 转弯时,如附近有行人或车辆,应先发出行驶信号。禁止高速急转弯,高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5. 行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

6. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

7. 叉车运行时,载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置,门架要适当后倾。除堆垛或装车时,不得升高载荷。

8. 载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时,倒车时要低速行驶

9. 禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。

10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时,进入生产车间区域必须低速安全行驶。

11.叉车的起重升降或行驶时,禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

12. 发现问题及时检修和上报,绝不带病作业和隐瞒不报。

1. 叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡物架。

2. 禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

3. 在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。

4. 车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人。

5. 用货叉叉货时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。

6. 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7.叉车叉物作业时,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。

8. 禁止超载,禁止用货叉举升人员从事高处作业,以免发生高空坠落事故。

9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车,离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火,停电。(除特殊情况,如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。

5.拔下钥匙。

1. 发动机熄火前,应使发动机怠速运转。

2. 2-3分钟后熄火。 发动机熄火停车后,应拉紧制动手柄。

通过这次培训,让我了解了叉车的安全驾驶守则,以及叉车的各项安全要求,对以前的盲目操作敢到后怕,以后一定严格按照各项规章条例操作,拒绝违章操作,同时也监督帮助周围的同事不要违章操作,也请周围的同事监督我对叉车的操作,利用所学的知识为公司做贡献,保证高高兴兴上班,平平安安回家。

总结人:马青祥

衡春军

20xx.11.25

校车培训总结篇九

以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全。

二、组织领导。

(一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。

组长:

副组长;。

成员:

三、强化管理职能,明确工作职责。

(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》,全面贯彻落实校车管理细则。

(二)进一步明确岗位职责,认真履行管理职责。

四、校车运行情况分析。

(一)我们已做如下工作:

2、组建学校校车安全管理工作领导小组。

4、制定岗位责任制。

5、召开全体教师参加的校车安全管理工作会议,进一步明确管理职责。

6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律,每车推选一名车管小组长。

7、召开车主及司机人员会议,明确安全职责和学校对他们提出的要求。

8、签订学校与车主安全责任书。

9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。

10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。

(三)我校工作流程:我们的要求校车入校内,在停车场让学生上、下车,分车不超员运营,在校大门口处由校车管人员检查。

(1)早6:50—7:20校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责,开校门,学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。

(2)晚上15:20——15:40校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管理人员的检查,确定无超员再出校门,并由司机或乘务员办好交接单,方能离开学校。

(三)学校将定期召开校车管理会议,总结经验教训,研究改进下步工作。

五、工作要求。

(一)加强学习,统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实,责任重于泰山”的工作原则,全力把校车安全管理工作做实做细,确保学生安全上下学。

(二)加强领导,明确职责。学校领导要亲自挂帅,调动一切积极因素,采取有效措施,统筹协调,组织落实,层层明确责任。

(三)加大宣传教育力度,畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动,教育广大学生和学生家长从自身做起,提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去,利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育,确保学生生命安全。

(四)加大工作力度对照《校车管理手册》,结合我校实际,统筹安排,科学管理,争取达到让学生、家长、社会满意。

六、具体工作。

1、校安办应加大人力投入,切实把校车管理工作落到实处。

2、根据上级要求,乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。

3、加强管理人员培训,尽快熟悉管理业务,把工作做实做细。

4、落实校车管理校长总负责,分管校级领导具体负责,德育处主抓的层层负责的管理责任制。

5、落实例会制度。学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等,并做好纪实工作。

6、校长与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。

7、建立乘车安全警示制度:学校和班级定期开展安全教育活动。坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。

8、实行交接单制度,执行“签单制”,认真落实《中小学生乘车安全日交接工作制度》。

9、做好校车进出校门的检查工作。每天早晨,学校安排一人或几人,逐个班次的乘车情况进行验收,解决交接过程中出现的一些问题,并与司乘人员分别在交接单上签字,并将相关情况记录在交接单上,保证交接时间人数的准确。车主认真、完整、具体的填写好与学校的交接单。交接单保存规范工整,保存期为一年,存档备查。

11、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名小组长,负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长,负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议,不断提高他们的工作水平。

12、落实领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察,掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况,有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时,学校领导要跟车考察,及时处理各种险情,确保平安。

13、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正,对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动,并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。

14、签订两个协议书。家长要与车主签订《安全乘车协议书》,学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》,并存档。

15、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列,做到资料详实准确、管理有序,要有专人负责整理并保管。

16、明确学校乘车安全重大事故处理工作预案。

18、与校车驾驶人员签订安全行车责任书,逐车逐人落实道路交通安全责任。

19、完善校车审核查验制度和通报制度。对校车进行定期和不定期检查,发现隐患及时向县校车办通报,并采取必要措施,防止事故发生。

20、落实日常管理制度。各部门负责校车管理人员每日坚持上岗,各负其责。

校车培训总结篇十

20xx年7月28日,我们来到了****有限公司,在几天的休息以后,我们进行了为期八天的军训。军训对我来讲已经不是第一次了,在刚升入高中和大学时都参加过军训,公司煞费苦心地为我们组织了这次军训,一是注重员工素质培养,另外也是注重团队的建设。

早上的体能训练,让我们的身体素质得到了提高,更重要的是让我们认识到自己在体能方面的不足,以后要加强锻炼;每天上下午操练前都要站军姿,半小时,四十分钟,五十分钟,没有人退出,也没有人倒下,衣服早被汗水湿透,但是我们依然在坚持,也许后来已经不是靠体力在站立,而是在靠意志站立;而向左转,向右转,向后转,“三大步”走法等常规项目的训练,让我们知道了团结的力量,一个队伍,要想整齐,需要每一个人的力量,这种团队精神,在我们今后的岗位上是非常重要的;最后长途拉练训练,虽然每个人都很累,但我们坚持了下来,坚持到最后的胜利,这是我人生中难得的一次经历,也是我将来回想起来的骄傲。

不能放松,不仅要钻研理论知识,还要进行技能操作的实践。

大学是人生中最悠闲的一段时光,来到公司以后,通过军训和集中培训,我们要完成转变角色,适应环境到融入团队的过程,从学生成长为一名合格的员工。在今后的学习工作中,我会按照公司要求,严格要求自己,加强自己各方面能力的培养,在内培、外培直至上岗,与同事团结协作,为公司的发展贡献自己的力量。

校车培训总结篇十一

apqp培训已经降下帷幕。参加完这次培训,我觉得它不光是一个学习书面理论的的过程,同时也是提升自我,超越自我的过程,对于刚上管理岗位的我来说,无疑是旱地里下了一场“及时雨”。在这次培训里叫我体会最深的是以下几点。

首先要对自己做的事情有兴趣,有兴趣了才能有激情,如果只是为了敷衍什么的,怎么可能会有激情,就算现在有一件事情是你很讨厌的,但是又非做不可的,你也要从不可能当中寻找出一点点乐趣或者成就感来,有了乐趣和成就感就会为自己所做的事情而骄傲。那种感觉是完全不同的。

首先作为管理者要具备善于沟通、执行力要强、其次要有影响力、关注细节、带领团队的能力,对自己的定位要清楚,更清楚明白自己的主要职责,了解上级领导对自己的期望。改进和提高自己的管理水平,使其成为一个完美的团队。在我们的工作里总是会遇到诸多的困难,为了更高的工作效率和质量,我们还可以建立多功能小组,组织改善现场,帮助员工解决困难,还有我们应该尽更多的时间在现场观察,体会员工心中所想,在不良处提出改善。在好的地方有针对的的给予表扬,使员工有动力,更有成就的继续维持。于此同时还要自己给自己设定明确目标,有计划,有组织的实时完成。

团队精神表现为一种文化氛围、一种精神面貌,是一种看得见、感知得到的精神气息;企业的灵魂则是一种看不见、摸不着的神韵。比如一个人的气质,魅力等。一个二流的画家只能画出造型相相似的物体,一流的画家则可挥洒神来之笔,赋予物体生命之魂。

校车培训总结篇十二

近年来,随着城市化的进程,校车安全问题备受社会关注。为了确保孩子们安全乘坐校车上下学,学校开展了校车培训活动。近期我有幸参加了一次校车培训,这次经历让我受益匪浅,有了更深入的理解和认识。在这里,我将分享一下我的心得体会。

首先,参加校车培训,我深刻意识到校车安全的重要性。在培训课堂上,我们详细了解了校车乘坐的注意事项和安全规则,了解到校车乘坐过程中的潜在危险和事故原因。尤其是一些常见的问题,比如扑面而来的车辆检查不及时和关门时下车的情况,都会对孩子们的安全构成威胁。通过参加培训,我深刻认识到作为一名校车驾驶员,要时刻保持高度的警惕,保护每一位乘客的安全。

其次,培训使我认识到校车安全是一个团队合作的过程。通过培训,我了解到学校、校车驾驶员、乘车学生及家长,都在校车安全问题中扮演着重要的角色。学校要建立完善的管理机制,加强对校车及校车驾驶员的日常管理;驾驶员要具备较高的职业素养和驾驶技能,保障学生的安全;学生和家长要遵循交通规则,不乱穿横过马路。只有形成全员参与的良好合力,才能确保校车安全问题得到有效解决。

再次,校车培训让我明白了安全意识的重要性。一方面,培训通过宣传教育,让我们深刻认识到校车安全问题的严峻性,加深了我们对安全的警觉。另一方面,培训也提前告诉我们如何应对危险事故,提供了处理突发情况的经验和方法。例如,我们学会紧急制动的正确方法和逃生的技巧,这些知识将在关键时刻派上用场,保证我们能够应对突发状况,最大程度地减少损失。

最后,校车培训使我认识到自己作为学生也有责任保障校车安全。作为乘客,我们应该遵守交通规则,如不乱跑、不乱闯马路,尽量不在校车上打闹。同时,在抵达接乘校车点之后,不要过于拥挤,以免发生压死人或挤伤的事故。在下车时,也应按照顺序,遵守有序下车,确保自己和他人的安全。只有我们每个乘客都意识到自己的责任,才能保证校车安全。

通过这次校车培训,我的安全意识得到了进一步提高,明白了校车安全不仅是一项个人行为,更是一种社会责任。我将牢记培训中学到的知识与技巧,时刻保持警惕,确保自己和他人的出行安全。同时,我还会积极宣传校车安全知识,提高广大学生的安全意识,为打造一个更加安全的校车环境贡献自己的一份力量。

在结束这次培训之际,我想对组织这次培训的学校和老师表示感谢。他们的辛勤工作和付出,使我们受益匪浅,更加意识到校车安全的重要性。我相信,在我们共同的努力下,我们一定能够打造一个更加安全的校车环境,让孩子们安全快乐地上学。

校车培训总结篇十三

校车作为学生出行的重要交通工具,不仅需要安全可靠,还需要学生具备相应的安全意识与技能。为了提高学生乘坐校车的安全素质,学校开展了一场校车培训活动。通过这次培训,我获得了很多宝贵的经验与体会。

第一段:培训的重要性。

校车培训是确保学生乘坐校车安全的重要环节。首先,培训可以提高学生对校车的安全意识,让他们明白乘坐校车的风险与责任。其次,培训可以教会学生正确使用校车安全设施,例如安全带的绑扣方法,紧急出口的位置和使用方法等。最重要的是,培训可以培养学生对突发事件的应变能力,提高他们自救和互救的能力。

第二段:学习的收获。

在培训中,我学到了许多校车安全知识和技能。首先,我了解到校车上的安全带不仅可以保护自己,还可以保护他人。在紧急情况下,正确使用安全带可以有效减少伤害。其次,我学会了正确应对突发事件的方法。例如,当校车突发故障或发生交通事故时,我们应该保持冷静,并按照老师的指示有序撤离校车。最后,我还学会了如何拨打紧急电话,以及如何向过路车辆寻求帮助等技能。这些知识和技能不仅能保证自己的安全,还能为他人提供帮助。

第三段:意识的觉醒。

在培训过程中,我深刻意识到了乘坐校车的责任和风险。乘坐校车是一种特殊的交通方式,不仅要考虑自己的安全,还要考虑其他乘客的安全。每一个人都有权利在校车上享受安全的乘车环境,而不应该因为自己的不慎而造成危险。因此,我要时刻保持警惕,遵守校车的规章制度,养成良好的安全乘车习惯。

第四段:与同学的互动。

在培训中,我与同学们进行了很多互动交流。我们一起进行了模拟乘车和应急撤离的训练,取得了很好的效果。通过与同学们的互动,我不仅巩固了培训中学到的知识与技能,还增加了自信心。在互动中,我学会了与他人合作,并在紧急情况下保持镇定与冷静。这些互动交流给我留下了深刻的印象,让我认识到团队合作的重要性,也让我在未来面对突发事件时更加有信心。

第五段:今后的努力。

通过这次校车培训,我深刻认识到了乘坐校车的责任与意义。我要在今后的生活中不断提高自己的安全意识,养成良好的乘车习惯。我会遵守交通规则,尊重校车驾驶员的工作,主动与他人分享自己的乘车经验,共同营造安全乘车的良好环境。同时,我还会定期复习培训中学习的知识与技能,确保自己在突发事件中能够正确应对。通过这样的努力,我相信我能够成为一名安全乘车的好学生,为自己和他人提供更多的保护。

总结:通过这次校车培训,我获得了许多宝贵的经验与体会。我学到了许多校车安全知识与技能,提高了对乘车责任的认识。与同学们的互动交流让我增加了自信心,也让我认识到团队合作的重要性。通过今后的努力,我希望能够成为一名安全乘车的好学生,为自己和他人提供更多的保护。

校车培训总结篇十四

20xx年2月23日——2月27日,我参加了教师培训中心组织开展的教科研培训。在教培中心老师精心安排组织下,使我学到了过去未曾明白的教科研理论知识以及一些具体操作方法。教师讲解细致耐心精神使我为之感动。参加复兴小学教科研经验交流会,他们充分利用网络资源对教师进行校本教研研修及培训值得我们学习和借鉴,林园耀主任科研课题研究精神是我学习的榜样。

王杰小学电子档案管理科学规范,校园文化建设和教师爱岗敬业精神,使王杰精神得到深入发展,激励和影响着下一代青少年的成长。 孤山小学聂小兰主任介绍了他们利用北京西城区网络研修的一些做法,网络研修促进了教师专业化成长。

几天来,通过学习参观和同志们相互交流经验,使我深刻认识到我们学校教科研工作开展还存在许多不足之处,科研工作比较落后,研究工作开展不深入,参与人员较少,理论知识掌握不多,很难指导教师科研工作开展。教研工作利用网络研修较少,使用不规范。工作开展过程性材料整理不够及时。档案建设不规范,对教师培训针对性不强。这些方面有待于我们改进和提高。

培训理论过程中应加强对实践的指导,尤其是对学校一把手培训。其一引起校长对教科研工作足够重视;其二提高校长理论水平更好地指导教师开展这项工作。加强对骨干教师教科研培训,定期下达一些任务,促进骨干教师业务提高。使他们在学校教育教学工作中发挥积极作用。对学校骨干教师不分指标,应向学科带头人一样,按条件申报确定否则有些科目教师形同虚设,起不到骨干作用。

总之,通过培训学习,交流和参观考察,使我对教研课工作有了新的认识,在新课程改革实施过程中,只有认真扎实有效地开展好教科研工作,才能促进教师专业化成长和业务能力的提升,课程改革向纵深发展,为教育质量提高起到推动作用。

论知识为指导,真抓实干,使我校教科研工作再上新台阶。

20xx年4才能促进新以这次培训理 28日 月

校车培训总结篇十五

目前教师指导社会调查实习、毕业实习都没有计入教学工作量,所以不能调动教师积极性,也出现了上面三番五次强调但总是难以见效的实际情况。包括毕业论文也存在这样的问题。指导社会实践和毕业论文需要教师投入一定的时间和精力,才能收到效果。总结经验可知,无论社会调查实习、毕业论文的撰写,还是策划活动,每个好成绩的取得,都投入了指导教师大量的工作甚至个人的研究成果。所以,在进一步规范社会实践和毕业论文的同时,应该肯定教师的工作量,才能激励教师投入,才不会流于形式,真正达到实践目的。而承认教师工作量最有效和透明的办法之一就是把指导社会实践和毕业论文工作计入教学工作量。

学生们共同的体会之一是“书到用时方恨少”。从销售终端的商品管理、价格确定,到渠道控制、广告投放、新品开发及至市场调研,都需要宽泛的理论知识支撑。有的单位工作专业性较强,学生下班回来找书找老师求教,其他实习点的同学也主动参与出谋划策。极大的激发了大家的学习积极性,许多同学遗憾学习时不够努力刻苦。一个普遍反映的问题是同学们希望都能参加一次实际营销策划活动,以系统地了解企业运作过程,增强实践能力。在我们的教学计划中,虽然有二年级的社会调查实习,但专业性不强,投入不足。如果三年级设一次短期专业性社会实践,会促进学生学习,进一步增加实践知识。如果增加实际营销策划内容,会加大教师工作量。但是,增加社会实践环节,确实是实现营销专业人才培养目标的重要途径,尤其有助于学生就业。我们初步计划增加营销策划实践工作项目,使目前学生的参与人数从5%增加到10%。建议学校把专业性社会实践纳入教学计划。

以规范实习材料为重点,在实习大纲中明确要求,实习总结中落实到位。以严格实习成绩为切入点,强化实习效果。以计入教学工作量为动力,激励教师投入实习工作。

校车培训总结篇十六

绩效考核,通俗地说,是一个企业的各级主管人员,对其所属成员的员行、工作情况及表现,随时间表予以考核记录,并于届满一定期间,予以评估绩效成果的过程。

绩效考核是各级管理者的职责之一,也是管理实务最棘手的问题之一,一个公司要真正开始推行绩效考核这个管理活动,最短需要三年以上,当一个公司的员工队伍逐渐扩大,绩效管理可以实现管理的规范化,落实到量化指标上,成功的绩效考核,可以作为选任工作的基础、外派调迁的依据、薪资调整的标准、教育训练的参考、研究发展的指标、奖惩回馈的基础及作为人力资源管理的佐证。

我们公司现在还处在人力资源管理工作的起步阶段,我们现在还没有正规的成文的部门及个个职责的框架及制定,假设我们要真正导入绩效管理,单靠一个人的力量或是一个部门的力量根本无法完成。

这是一项系统的工程,需要全公司同心协力一起完成。

很多公司在实行绩效考核算的时候最终的结局是“铩羽而归”,导致这个结果的原因是多方面的,例如推行的仓促盲目、缺乏高阶领导的支持、缺乏与工作有关的绩效考核指标,或者表格太多,主管们认为,所费的时间及精力,所得到只是少许益处,或无益处、或者主管们不愿与同仁做面对面的面谈对阵、或者绩效考核时采取法官角色,与协助员工发展的角色相冲突;又或者员工们认为绩效考核不公平等等,这些原因,都将导致绩效考核难以取得真正的成效。

假设公司将要推行绩效考核,那么我们从现在开始需要准备的工作可以分为以下几步:

培训工作总结绩效管理,不是要来考核,而是通过可量化的指标,对每个人的工作行为以表格的形式来作评估。

绩效管理最终的目的改善每个人的工作状况,使整个公司系统畅通地运转起来。

如果能承诺通过绩效管理而产生的效益,提出一部分给予员工分享,这样会稍微容易一点地建立起绩效管理。

2. 部门、个人职责的框架与制定;最重要的是每个岗位每个人的工作说明书的制定,这要切合实际,公司要求的这个岗位的这个人要做哪一些工作,并且细化,而不是笼统地的概念。

这需要每个人、每个部门积极对待这项工作,不仅要理出自己的工作内容,,也要理出与同事之间相衔接的工作关系。

3. 在科学地制作出每个人的工作说明书与职责后,对于个人关键项目作抉择,设置个人关键绩效指标的设置,从而制定出绩效考核表。

4. 然后成立考核机构,整合整个领导班子的力量,审查考核表的是否合理,制定考核方案,包括作业流程、适用范围、发展方向、考核的方式,考核结果的运用,考核结果争议解决的作业流程,及指标的调整。

在制定考核方案时,指标的制定一定要量化,要科学化,标准化,要具有要切实可行的操作性,不然制定了也等于没有制定。

刚开始进行这项管理,考核的额度应不超过员工总工资的20%。

5. 经整个领导班子讨论、审核、进行为期3-6个月的试运行,并根据差异进行试运行方案的修订。

试运行期间,试运行期间如员工工资比原来的工资低,那么“无考核”,相当于发放原来的不考核的员工工资,若是比不考核时工资高,那么发放考核得出的工资。

试运行方案推行一版和二版,二版修订后,即为终结版,全面开始推行绩效管理。

真正开展这项工作,遇到的问题会比我们原先设想地要多的多,一定要去着手做了,才会遇到。

绩效管理这项管理活动也会在实践中才能不断地发现问题,找到解决问题的方法,解决问题,在这样的良性循环中不断成长,不断成熟,不断地完善。

新教师试用期培训个人总结。

回顾这一年,对自己的工作表现也有满意与不足,但无论怎样,都需要自己踏踏实实的工作,实实在在的做人。

在思想政治方面,我热爱社会主义祖国,坚持四项基本原则,拥护中国共产党的领导,认真学习贯彻党的“三个代表”思想。

积极参加园部组织的各项政治学习,认真做好学习记录。

利用各种渠道如电视、报纸、网络等,了解国家大事,提高自己的思想政治觉悟。

团结同事、遵守园内的各项规章制度。

虽然我是一位年轻的教师,但我非常热爱幼儿事业,热爱本职工作,对待幼儿公平,热爱每一位幼儿,不歧视幼儿,用爱心、耐心让幼儿喜欢我,愿意和我交往。

在这一年里,我的责任心明显增强,始终把服务于家长和幼儿摆在工作的第一位。

努力学习逐渐提高自身的素质和政治觉悟。

作为新教师,我经常向其他老师请教和观摩她们的教学活动并学以致用。

在教学上,我认真制定教案,并根据孩子们的`特点设计教学活动。

试用期工作总结,为了提高自身的业务水平,我要求自己不断的钻研业务知识,并努力做到理论联系实际,实施面向全体和因材施教的原则,使每一个孩子都更有个性的成长。

同时,也要求自己不断进行高学历的进修,因此,我报考了学前教育的本科的课程,并将于年底进行各门功课的考试。

在这一年的工作中我深深的体会到了,作为教师不能简单的凭借年龄来判断幼儿的发展水平和实际经验,因为每一个判断,都应该从自己班上的儿童的具体实际情况出发,注意针对幼儿的个别差异进行指导。

这样,我想一位教师的教学水平好与否也是可以从这里体现出来的。

虽然,在这一年中,我进步,成长了许多,但仍有许多不足之处。

如在如何更有效的组织管理好幼儿的一日生活各个环节上,仍缺乏很多的经验与技巧。

如何做到收、放自如,是我今后努力的目标。

幼儿园的生活总是那样令人回味无穷:孩子的纯真与质朴常会唤出我们的美好童心,使我们能用这颗心去理解他们,走进他们的世界。

在珍惜幼儿园提供学习机会的同时,我也将努力汲取更多幼教新知,让自己永远处于一湾活水、碧水之中。

作为学校发展的核心人物,校长角色的重要性已被广泛认同。

为了进一步提高全县中小学校长的业务素质和管理水平,以推动全县教育教学稳步持续健康发展,我校3名校长付校长进行了以《校长与学校管理》、《教学支持与学校发展》、《校长成功案例》为主要内容的培训。

由于认识明确,组织严密,措施得力,追求效益,至目前已较好的完成了培训工作。

返校后,我们将这些先进理念和做法进行交流了学习,促进了对我校管理工作。

现将具体培训工作总结汇报如下:

一、主要表现

培训期间,严格按照有关要求,遵守纪律,按时出勤,认真听讲,坚持记有效率的笔记。

充分利用课余时间阅读了《高绩效校长的10种特质》、《学校管理策略》等书籍,认真记录了读书笔记,工作总结结合学习所得,积极撰写了研讨论文--《浅谈通过"三步走"实现学校高效能管理》,并在培训班结业式上与全体学员进行了交流。

参与考察了三所特色鲜明、成绩突出的初中学校,都给我们留下了深刻印象。

另外,我还积极向培训班的《学员简报》投稿。

两篇文稿获得采用:一则简讯对参训校长严格要求等作法进行了宣传报道;二是撰写了《有感于儒学教育思想中关于"学"的方法》一文,与大家分享学习感悟,指出参与培训要学思并重、学而时习,得到大家的认可。

二、培训所得

实话实说,我们对此次培训期望值很高,也告诫自己要珍惜机会,潜心学习。

经过20天的努力,我觉得自己在多方面都有收获,尤其是对校长角色的标准有了更清晰的认识,综合起来,我觉得有这么四点:

1.校长应该是个多面手(校长工作的"广"度)。

一看到培训班的课程安排,我就产生了这种强烈的感受。

从传统教育理论到新课改的最新理念,从中国的基本国情到国际局势,从国内教育现状到国际教育的基本情况,从基本的政治理论到具体的教育原理…校长应该了解的东西实在是太多了。

不了解,便茫然;不了解,便盲目。

不求样样精通,但绝不能一窍不通。

2.校长应该是个细心人(校长工作的"精"度)。

3.校长应该是个学习者(校长工作的"远"度)。

这是一个永恒的命题,要做好任何一项工作都要不断地学习,校长岗位亦是如此。

多看看,多想想,一些灵感不期而遇,工作局面就此打开。

没有学习,就没有可持续发展--个人发展如此,学校发展也如此。

4.校长应该是个研究者(校长工作的"深"度)。

或者说,校长应该是个思考者。

对工作的预见、调整和反思都需要研究,随时发现问题,思考解决问题,挖掘深层因素,根深才能固本,才能实现"内涵发展"的理念。

最后,我们想说,培训才刚刚开始,只要有心,我们每天都可以接受培训。

正如我们在《有感于儒学教育思想中关于"学"的方法》一文中写道的:培训中,当学思并重;培训后,当学而时习。

学是进步提高的必要前提,习则是巩固学的必要补充,学而不习的收获如昙花一现,学而时习才能不断改进,不断提升。

所以,我们会时常翻阅笔记,认真学习报告的光盘内容,形成自己的观念指导实践,不断反观自己工作的过程,反思优劣之处,不断改进。

我们深信:只有学而时习才能温故知新;只有学而时习才能使学习成为一种习惯。

校车培训总结篇十七

20xx年,为使我院护理人员更好掌握和执行各项护理工作制度,适应学科的发展和满足患者的需求。护理部和全院护士进行了以下各项工作:

一、护理部:

护理部制订了全院各科室护理管理制度内容及相关培训内容,本年度进行了护理不良事件分析等5项护理管理制度的培训和讲座,全院护士参与率达到80%;护理部指定各科室在规定时间完成护士分层次培训等5项护理管理制度的培训与考核。针对科室,护理部指定专人负责各项培训试卷的制订和审核,下发至各临床科室;组织各科室护士进行培训及考核;并回收了培训考核结果。

二、各临床科室工作:

各科护士长根据护理部的总体培训计划和所在科室的专科特点,制定了本科室年度护理管理制度培训计划,并组织科室护士实施培训。培训内容包括护理部要求的5项核心制度、(各项科室护理管理常用制度、各级护理岗位人员职责、各类专业知识(包括各科室护理常规、常用技术操作规范等))的相关培训。培训后当场进行考核,对各项培训内容进行了汇总与分析,各科室护士参与率达到95%。

三、培训及考核持续改进工作:

改进情况。

2、护理部组织了专项业务督查一次,检查、指导科室护理管理制度培训落实情况,使科室培训工作不断规范、有效。

校车培训总结篇十八

尊敬的各位领导,各位老师:

大家下午好!我是xx中学的一名物理老师,名叫xxx.非常荣幸能站在这里向在座的各位领导、老师汇报我的新教师培训的收获和体会。

八天的新教师培训活动不知不觉接近尾声,感觉时间过得挺快的。在整个培训过程中,我们过得很充实,收获了很多的知识。真的,这个培训对我们非常有用,不知道大家有没有知道:其他地方很多学校是没有培训的,我问过好几个师兄师姐,他们说没有培训,学校只是开了个会,就直接上岗了,他们自己都觉得这样很不好,心里没底气。通过培训,我们才有机会聚在一起,互相了解,互相认识。如果没有这个培训,可能我们开学回校上课时,都会彼此陌生。是这个机会促进我们之间的友谊。所以,非常感谢教育局给我们开的培训课程。谢谢!

通过培训,我才了解到教师的政策法规、教师礼仪、专业成长、师生安全知识、如何提高教育教学技能,以及如何进行心理调适。

其中印象最深的是师生安全问题。安全第一。我们老师一定要做到位,防患于未然。当然,学生调皮,我们控制不了,还会发生溺水、交通事故或其他意外伤亡事故。我们控制不了,但我们可以做好记录,通知家长,保留短信等,以证明我们的尽责,保护我们自身。我实习时,曾经有个老师对我说过这样一个故事。她说:“有一位老师在上课,下面一位学生一直趴在桌子上,大家都以为他在睡觉,结果一下课,才发现那个学生死了。”这位学生在老师的课堂上死了,老师下课后才发现。我想这位老师或多或少都会有点责任。后来事情怎么处理就不知道,但这件事情告诉我们,学生在课堂上睡觉,我们也要留意,为了防止他们睡觉,我们可以走下讲台,叫醒他。或更好的方法,同桌之间互相监督。有谁睡着了,另一个同学叫醒他,以继续听课。

在上课技巧方面,我也有一点体会。学生上了那么多的课,一般上午有五节课,轮到自己上了时候,学生难免很累,我们可以让他们活动一下,做一些游戏。比如说来自中山的贾老师的那个小雨、中雨、大雨、暴雨的游戏,我觉得让大家宽松一下,有了精神,再继续上课。或者,当我们上课前,看见下面趴下一大半,我们可以让他们站起来,伸伸懒腰。说给他们3分钟活动时间。之后再上课,学生看到老师这么关心他们,能不好好听课吗?我想他们肯定会聚精会神地听讲。

作业方面,我们都要收作业上来改,有些学生不会做作业,说难,就抄别人的。你可以另外布置容易一点的给他,就不要给他以难作为借口而抄别人的作业,慢慢地,他就会意识到自己的错误而改正。

以上的经验,都是我从其他的教师那里获取的,拿出来跟大家分享。希望我们以后能多点交流经验,共同进步。

我们的学生有以下这些特点:小学的学生喜欢关心他们的老师,初中的学生喜欢幽默帅气的老师,高中的学生喜欢知识渊博的教师。作为一名高中教师,我进一步确定自己的行动指南:终身学习、提升个人魅力、热爱学生、不断反思自己。争取早日成为一名真正合格的教师。

祝各位在自己的工作岗位上,用自己的年轻和活力,为祖国培养更多的栋梁之才。谢谢大家!

校车培训总结篇十九

浙江广鹰机械有限公司自19年年导入精益生产以来,坚持贯彻落实建设精益生产型企业、组织学习型企业、培养学习型干部、培育学习型员工的精神,牢固树立“培训是公司的长效投入,是发展的最大后劲,是员工的最大福利”的理念,紧紧围绕公司培训目标,贯彻落实每周一课的培训机制;加强基础理论教育、基本知识学习、基本技能操作培训;提高员工技术业务素质和干部管理水平开展工作,做到一般人员普遍培训、骨干人员重点培训、紧缺人员抓紧培训、优秀人员奖励培训,进一步提高了一线操作员工队伍的整体素质,为公司适应快速发展做好人才、技术储备,提供了人才保证和支持。

公司现有员工900多人,其中管理人员50多人,专业技术人员70多人。下设两个事业部,11个管理部门公司培训工作总结文章公司培训工作总结出自,转载请保留此链接!。今年按照《浙江广鹰机械有限公司20__年员工培训工作计划》的要求,公司举办各种培训班21期,培训相关人员320人次。车间级培训25期,培训员工470人次。参加外部优秀企业参观交流学习等外部培训100多人次,组织到杭州浙江大学在职研修1人。通过采取岗位培训与现场操作相结合、集中学习与分散学习相结合、专家授课与员工自学相结合等多种灵活方式,较好地完成了岗位培训、操作技能培训、继续教育等全年培训任务,实行培训计划执行率100%、员工参培率100%的工作目标。

坚持不懈地开展“建设精益生产型企业、组织学习型企业、培养学习型干部、培育学习型员工”活动,增强开发好“第一资源”的能力精益生产确切的说就是日本丰田式生产方式,自公司导入精益生产以来,取得了显著的成果。公司与精益生产管理咨询公司合作,不断组织精益生产理论与实践的培训,有效推进企业的精益之路。创建学习型组织的理论是美国管理大师彼得·圣吉提出的。他在《第五项修炼》中做了精辟的论述,认为未来最成功的企业将是“学习型组织”的企业。

在工作头绪多、任务重的形势下,我们公司提出建设精益生产型企业、建设学习型公司、培养学习型干部、培育学习型员工,究其原因有三:其一,这是每名员工认清广鹰公司面临的生存、发展形势,全面提升员工队伍素质、适应快速发展的需要。其二,这是当前开展精益生产,培养多能工,着力解决员工技能问题,寻找并形成适合精益生产特点的技术体系的需要。其三,对于学习,大家都比较重视,而实际上学习很容易被日常工作所冲淡,当工作与学习发生矛盾的时候,往往是学习让路,使学习很难坚持不懈,见不到理想效果。我们公司领导班子认为,无论干部管理能力还是员工队伍素质建设等重要工作要真正取得实质性进展,只有坚持开展“创新学习型组织、培养知识型员工”活动是一条有效途径,也是一项战略举措。选择了学习就是选择了进步。在科技发展日新月异的今天,知识的“折旧率”日益加快,“老化率”日益提高,昨天的饱学之士如果不是今日的勤学之人,将必然落伍。

创建学习型企业就是要求各级管理者真正把学习作为一种生活习惯、一种生存需要、一种事业根基、一种精神追求、一种思想境界,实现学习的制度化、规范化、自觉化和长期化,并在学习的过程中提高进一步学习的能力,在学习中改变心智模式,学会系统思考,用知识和发展的眼光解决前进中问题。

按照公司提出的工作思路和要求,我们公司在重视技术、尊重人才、培养人才、储备人才上不断探索,为人才的发展搭建平台。一是制定公司近期和远期人才规划,落实人才培训措施;二是拓宽用人渠道,完善用人机制,所有广鹰的干部从一线开始成长,彻底打破界限,不拘一格选用人才,着眼于激发人才的活力,创造公开、平等、竞争、择优的用人环境;三是建立人才激励机制,大力开展提案改善激励制度,对解决生产、管理方面难题的给予奖励,在增储上产、降本创效方面有突出贡献的给予重奖。广鹰公司着力建立不拘一格的用人机制,做到“不以资格论贡献,不以阅历论现在,不以级别论能力,不以职称论称职,不以文凭论水平”。

“赛马”不“相马”,让优秀的人才在“赛马”中脱颖而出。有“赛场”提供,给人才以适合发挥才能的岗位;有“跑道”划分,有序竞争;有比赛规则,实行合理的奖励体系。在人才选拔过程中,注重选拔与公司核心价值相一致的人才,对有各种特长的人实行人才储备。过去的人才管理把人视作蜡烛,不停地燃烧直至告别社会舞台,而现在,把人才看作是资源,人好比蓄电池,可以不断地充电、放电。现在的管理强调人和岗位适配,强调人才的岗位锻炼。对人才的管理不仅是让他为企业创造财富,同时也要让他寻找到最合适的岗位,最大限度地发挥自身潜能,有利于让每个员工都通过“赛跑”竞争上岗来追求自己的价值。使员工切实感受到企业对他们个人成长的重视和关心,增强员工的忠诚度、责任感和归属感。

落实每周一课的机制,开发好人才“第一资源”,为广鹰发展提供强有力的支持广鹰公司一直把培养一支优秀的员工队伍作为实现跨越式发展的基础。让每名员工认清广鹰公司面临的生存、发展形势,将全面提升员工队伍素质以适应精益生产需要转化成员工的自觉行动公司培训工作总结工作总结。公司领导带队深入基层进行多角度的宣讲:从发展前景上,从员工的切身利益上,进行宣传教育。通过宣讲,公司员工认识到:只有公司的稳定发展,才有员工个人发展的舞台,才有切身利益的长久保障;而公司的发展则需要每一名员工发挥出个人的才能。

公司落实每周一课,规定每周三为广鹰公司的学习日,强化基础理论教育、基本知识学习、基本技能操作培训,以文化力增强凝聚力,以执行力促进发展力。通过采取集中授课与自学相结合、课堂教学与实际操作相结合的方法,实施多能工的技能培训,着力培养和造就复合型岗位优秀人才。日常培训做到“三个突出”,即突出重点岗位关重工序岗位培训,突出标准化操作培训,突出新工艺、新技术培训。一线工人推行精益生产的“四阶段”培训法,培训内容在岗位上落实、培训基本功在岗位上进行、培训效果在岗位上体现,使其培训效率大幅提升。优化培训措施,突出针对性和实效性。

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